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廠房通風(fēng):摩根士丹利怎么看待自己cfo跳槽谷歌“洋快遞”痛失海淘

摩根士丹利怎么看待自己CFO跳槽谷歌BI中文站 3月26日報道谷歌(微博)周二宣布，摩根士丹利的首席財務(wù)官盧斯·波拉特（Ruth Porat）將加盟公司，擔(dān)任公司的首席財務(wù)官。對于這個有些怪異的跳槽事件，摩根士丹利自己的分析師本杰明史文鵬（Benjamin Swinburne）也忍不住要出來說兩句了。他說：“盧斯波拉特?fù)碛惺紫攧?wù)官和技術(shù)銀行家的背景，這令她非常適合擔(dān)任谷歌的首席財務(wù)官。另外，值得一提的是，她在摩根士丹利工作期間的主要工作是確定明確的目標(biāo)以及為投資者們提供他們感興趣的關(guān)鍵領(lǐng)域的分析。她在處理法律法規(guī)方面的問題上也有豐富的經(jīng)驗(yàn)。”史文鵬繼續(xù)說：“在谷歌，對首席財務(wù)官的要求包括：1、更清楚開支計劃；2、更清楚營收趨勢；以及3、對資本分配做出調(diào)整。波拉特女士的背景只會提高人們對于變化的預(yù)期。”史文鵬在研究報告中只字未提波拉特跳槽的舉動對摩根士丹利自身的影響。這對某些人來說可能有些意外，他們或許會想：“等等，他們都在摩根士丹利工作，難道他們就不考慮此舉可能給公司帶來的影響嗎？”實(shí)際上，他們確實(shí)沒有想過。為什么呢？因?yàn)樗麄兌际羌夹g(shù)分析師，而不是銀行分析師。況且，摩根士丹利的業(yè)務(wù)多而雜。在2014年底的時候，摩根士丹利的全球員工總數(shù)達(dá)到5.58萬人。因此，雖然史文鵬是大摩專門研究谷歌的分析師，但他可能從來都沒有遇到過波拉特。其實(shí)各大投行都有專職銀行分析師來分析其他的銀行，因此出現(xiàn)了不少奇怪的研究報告，比如高盛分析師在今年早些時候在一份研究報告中提出，他們懷疑摩根大通可能會通過分拆自身來抬高股價。至于波拉特的跳槽舉動對谷歌的意義，摩根士丹利補(bǔ)充說：“雖然我們因?yàn)楣雀杵赣昧瞬ɡ囟罡泄奈�，但她是否會給谷歌帶來切實(shí)的變化還有待觀察�！蹦Ω康だS持其給予谷歌股票的“持股觀望”評級。（林靖東）‍【美國Business Insider作品（簡稱“作品”）的中文翻譯權(quán)及中文版版權(quán)均歸騰訊公司獨(dú)家所有。未經(jīng)騰訊公司授權(quán)許可，任何組織、機(jī)構(gòu)或個人不得對作品進(jìn)行中文翻譯或?qū)ψ髌分形陌姹緦?shí)施轉(zhuǎn)載、摘編或其他任何形式的使用行為，違者騰訊公司將追究其法律責(zé)任�！�
“洋快遞”痛失海淘市場--IT--人民網(wǎng) 原標(biāo)題：“洋快遞”痛失海淘市場 　　受到消費(fèi)者、國內(nèi)快遞青睞的“海淘”，卻沒能把稱霸國際快遞市場已久的“四大”吸引來。盡管國內(nèi)消費(fèi)者對于EMS等國際件業(yè)務(wù)投訴、吐槽不斷，但擁有速度、安全優(yōu)勢的“四大”在定位、政策、價格等因素下并沒有出現(xiàn)在“海淘”大軍中。 　　價高抹殺“快”優(yōu)勢 　　稱霸國際快遞市場的Fedex、DHL、UPS、TNT“四大國際快遞”在國內(nèi)“海淘”市場火熱之時卻不見了蹤影。在業(yè)內(nèi)人士看來，定位高端專業(yè)的“四大”并未對“海淘”市場做出足購反應(yīng)，高昂的價格成為失寵于消費(fèi)者的關(guān)鍵因素。 　　近來消費(fèi)者對EMS國際件的集中投訴，將跨境快遞業(yè)務(wù)推到了風(fēng)口浪尖。不斷有消費(fèi)者產(chǎn)生疑問：“以高效快遞件著稱的‘四大’為何在‘海淘’市場不見了蹤影�！� 　　在業(yè)內(nèi)人士看來，高價成為阻礙“海淘”消費(fèi)者使用“四大”的門檻。北京商報記者查詢發(fā)現(xiàn)，以1KG貨品從紐約發(fā)往北京為例，海關(guān)申報價為1000元，包裝箱為UPS小號快遞箱（33×28×5cm），UPS（UPS Worldwide Expedited）運(yùn)費(fèi)為643,鋒速達(dá)廠房通風(fēng)得到了客戶好評.5元，在相同條件下若包裝箱為大號包裝箱（46×33×8cm），運(yùn)費(fèi)高達(dá)1053.6元。若選擇UPS Worldwide Saver業(yè)務(wù)，運(yùn)費(fèi)則更貴。 　　在中國快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇看來，消費(fèi)者選擇“海淘”主要看重的是在商品質(zhì)量同等的情況下更為便宜，但高昂的運(yùn)費(fèi)已使“四大”在“海淘”業(yè)務(wù)中失去優(yōu)勢。 　　據(jù)了解，“四大”與EMS及國內(nèi)民營快遞不同,鋒速達(dá)養(yǎng)殖通風(fēng)降溫得到了客戶好評，主要采用專機(jī)運(yùn)輸?shù)姆绞剑蚨杀靖�。其他快遞企業(yè)多采用海運(yùn)、客機(jī)腹倉散貨拼箱等模式。此外，“四大”采用的是主動報關(guān)的商業(yè)報關(guān)模式，關(guān)稅也需要消費(fèi)者承擔(dān)。 　　民營快遞搶食 　　與“四大”不同，國內(nèi)民營快遞企業(yè)近年來開始發(fā)力“海淘”市場。包括“四大”在內(nèi)，目前國際快遞市場主要分為四種模式。 　　首當(dāng)其沖的是中國郵政，主要包括EMS和郵政小包兩種模式。由于中國郵政為萬國郵政聯(lián)盟組織成員，可以與全球幾乎所有國家通郵，因而成為服務(wù)范圍最大的國際快件方式。同時中國郵政在價格方面具有優(yōu)勢，郵政小包幾乎是所有跨境業(yè)務(wù)中最便宜的一個。 　　此外，由于中國郵政屬于國企，因而在清關(guān)方面也有諸多便利。但同樣因?yàn)閲笮再|(zhì)和量大等因素，中國郵政的服務(wù)和時效也為業(yè)內(nèi)所詬病，歐美地區(qū)一般需要20天至1個月。 　　其次，還有小型轉(zhuǎn)運(yùn)公司提供跨境服務(wù)，多是在發(fā)貨國免稅區(qū)建立倉庫，集齊一批貨物后集中發(fā)貨，到達(dá)中國香港、臺灣等地后通過各種方式甚至是灰色途徑入境。該方式雖然低價，但存在一定風(fēng)險。 　　另一種則是國內(nèi)民營快遞企業(yè)近來開始提供的轉(zhuǎn)運(yùn)或直郵業(yè)務(wù)。順豐、“三通一達(dá)”等民營快遞企業(yè)通過與歐美等當(dāng)?shù)乜爝f合作或當(dāng)?shù)亟▊}的方式提供服務(wù)。該模式價格一般能為市場所接受，歐美地區(qū)時效在10-12天左右。 　　少量消費(fèi)者也會選擇“四大”海淘�！八拇蟆币詫C(jī)直郵的方式將商品運(yùn)送至國內(nèi)，加之“四大”一般采用專有的清關(guān)渠道，歐美地區(qū)時效最快可達(dá)3天。 　　“四大”重點(diǎn)在B2B 　　國內(nèi)電商業(yè)的興起已讓世界看到了國內(nèi)的消費(fèi)能力。在業(yè)內(nèi)人士看來，隨著“海淘”市場的進(jìn)一步擴(kuò)大，國際快遞市場競爭加劇。 　　自2013年9月順豐率先布局美國轉(zhuǎn)運(yùn)市場后，國內(nèi)民營快遞企業(yè)紛紛加速海外擴(kuò)張。截至本月初“中通國際”正式上線，國內(nèi)快遞七巨頭均涉獵“海淘”。據(jù)了解，七巨頭快遞業(yè)務(wù)定價和時效方面均介于“四大”和郵政小包之間。 　　有分析人士表示，若“四大”針對“海淘”市場推出有相應(yīng)產(chǎn)品，將對國內(nèi)快遞市場產(chǎn)生巨大的殺傷力,鋒速達(dá)水簾廠家得到了客戶好評。日前，包括聯(lián)邦在內(nèi)的“四大”快遞企業(yè)均透露出對“海淘”市場的濃厚興趣。在業(yè)內(nèi)人士看來，“四大”在運(yùn)輸能力、專業(yè)技術(shù)、國際網(wǎng)絡(luò)、清關(guān)等方面具有國內(nèi)民營快遞無法比擬的優(yōu)勢。 　　在徐勇看來，“四大”對此市場仍會保持謹(jǐn)慎的態(tài)度。“四大”已進(jìn)入中國多時，隨著政策的逐步放開，并未大范圍涉及國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。徐勇表示，國內(nèi)快遞市場價格戰(zhàn)激烈，對于“海淘”市場同樣如此�！八拇蟆备嗟倪�是關(guān)注B2B等高附加值國際快遞市場。(記者 李鐸 王運(yùn)/文)
鋒速達(dá)負(fù)壓風(fēng)機(jī)-大北農(nóng)集團(tuán)巨農(nóng)種豬示范基地風(fēng)機(jī)設(shè)備水簾設(shè)備供應(yīng)商！臺灣九龍灣負(fù)壓風(fēng)機(jī)配件供應(yīng)商！ 主要產(chǎn)品豬舍通風(fēng)降溫,豬棚通風(fēng)降溫,豬場通風(fēng)降溫,豬舍風(fēng)機(jī),養(yǎng)殖地溝風(fēng)機(jī),豬舍地溝風(fēng)機(jī),豬舍多少臺風(fēng)機(jī),廠房多少臺風(fēng)機(jī),車間多少臺風(fēng)機(jī),豬舍什么風(fēng)機(jī)好,廠房什么風(fēng)機(jī)好,車間什么風(fēng)機(jī)好,多少平方水簾,多大的風(fēng)機(jī),哪個型號的風(fēng)機(jī) 相關(guān)的主題文章:
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