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鐵皮廠房通風(fēng)降溫:bat等牽手傳統(tǒng)車企 互聯(lián)網(wǎng)汽車時(shí)代或?qū)?lái)臨三

BAT等牽手傳統(tǒng)車企 互聯(lián)網(wǎng)汽車時(shí)代或?qū)?lái)臨 　　□本報(bào)記者 莊鄭悅 　　最近，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛盯上了汽車行業(yè)，牽手車企，積極布局。 　　3月23日，騰訊、富士康以及和諧汽車三方宣布聯(lián)手開發(fā)“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動(dòng)車”。 　　同一天，北汽集團(tuán)和樂(lè)視宣布正式聯(lián)姻，第一款合作產(chǎn)品將于下個(gè)月在第16屆上海國(guó)際車展亮相。 　　另外，就在一周前，阿里巴巴集團(tuán)也與上汽集團(tuán)共同宣布,鋒速達(dá)鐵皮廠房通風(fēng)降溫得到了客戶好評(píng)，將合資設(shè)立10億元的“互聯(lián)網(wǎng)汽車基金”。 　　值得關(guān)注的是，3月17日，工信部軟件信息服務(wù)業(yè)司召集國(guó)內(nèi)智能汽車領(lǐng)域的代表企業(yè)，開了個(gè)研討會(huì)，參會(huì)企業(yè)除了國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)汽車廠商外，還包括了阿里巴巴、百度、樂(lè)視、普華軟件、博泰、高德這些相關(guān)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。 　　合作>>> 　　阿里+上汽：首款合作汽車明年上市 　　3月12日，阿里集團(tuán)與上汽集團(tuán)宣布合資設(shè)立10億元的“互聯(lián)網(wǎng)汽車基金”，雙方將以資本為紐帶，連接各自優(yōu)勢(shì)資源，共同打造“跑在互聯(lián)網(wǎng)上的汽車”。雙方合作的首款互聯(lián)網(wǎng)汽車將于2016年上市。 　　在阿里首席技術(shù)官王堅(jiān)看來(lái)，人、車、路和基礎(chǔ)設(shè)施的四維交互正成為趨勢(shì)，也將為無(wú)人駕駛技術(shù)的完善打下基礎(chǔ)。 　　在外界看來(lái)，馬云打起傳統(tǒng)汽車業(yè)的主意，其實(shí)不難理解，因?yàn)樵谒壑�，萬(wàn)物皆是生意。然而，作為傳統(tǒng)車企上汽集團(tuán)的董事長(zhǎng)，陳虹這次的邁步值得稱贊。有專家評(píng)價(jià)：“對(duì)于中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)汽車而言，這幾乎是這個(gè)概念誕生以來(lái)最好的消息。” 　　據(jù)了解，阿里與上汽聯(lián)手打造的“跑在互聯(lián)網(wǎng)上的汽車”項(xiàng)目，將整合阿里的電商、金融、數(shù)字娛樂(lè)、地圖、通訊、YunOS（云操作系統(tǒng)）等業(yè)務(wù)，并通過(guò)其云計(jì)算和大數(shù)據(jù)能力，為傳統(tǒng)汽車裝上互聯(lián)網(wǎng)“大腦”。 　　而融合了互聯(lián)網(wǎng)思維的10億元“互聯(lián)網(wǎng)汽車基金”，對(duì)于動(dòng)輒上億的車企來(lái)說(shuō)，并非是一筆大錢。然而，該基金將會(huì)對(duì)日后的互聯(lián)網(wǎng)汽車研發(fā)產(chǎn)生重要的支持作用。例如，一些從事互聯(lián)網(wǎng)汽車事業(yè)的小公司，獲得優(yōu)質(zhì)的汽車研發(fā)、生產(chǎn)平臺(tái)和產(chǎn)能的可能性幾乎為零，急需這類集資金、技術(shù)、體系和資源于一體的平臺(tái)。 　　騰訊+富士康+和諧汽車：主攻“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動(dòng)車” 　　23日有消息稱，馬化騰準(zhǔn)備聯(lián)合富士康掌門人郭臺(tái)銘、汽車銷售服務(wù)商和諧汽車“密謀大事”，很有可能是進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域。隨即，記者從騰訊處證實(shí)了這一消息。 　　當(dāng)天下午，富士康科技與騰訊及和諧汽車簽訂的是一項(xiàng)“關(guān)于‘互聯(lián)網(wǎng)+智能電動(dòng)車’的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議”，三方將在河南鄭州展開該領(lǐng)域的創(chuàng)新合作。 　　據(jù)了解，富士康、騰訊、和諧汽車三方所組成的聯(lián)合專業(yè)工作團(tuán)隊(duì)各有分工：騰訊負(fù)責(zé)提供互聯(lián)網(wǎng)開放平臺(tái)；富士康聚焦高科技移動(dòng)終端與智能電動(dòng)車整合的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)制造技術(shù)；和諧汽車憑借在高端汽車營(yíng)銷及服務(wù)領(lǐng)域的積累，提出“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動(dòng)車”的商業(yè)模式。 　　樂(lè)視+北汽：首款產(chǎn)品下月上海亮相 　　據(jù)記者了解，樂(lè)視與北汽未來(lái)的合作理念將以“輕資產(chǎn)+技術(shù)驅(qū)動(dòng)”為基礎(chǔ)，創(chuàng)立輕資產(chǎn)品牌,鋒速達(dá)負(fù)壓風(fēng)機(jī)批發(fā)得到了客戶好評(píng)，具體進(jìn)展方面，樂(lè)視已開發(fā)出一套系統(tǒng)，將覆蓋汽車、手機(jī)、TV等，實(shí)現(xiàn)一云多屏。 　　雙方具體的合作內(nèi)容，將會(huì)在4月的上海國(guó)際車展期間公布。屆時(shí)，雙方合作的首款產(chǎn)品也將正式亮相,鋒速達(dá)廠房負(fù)壓風(fēng)機(jī)得到了客戶好評(píng)。 　　記者查詢資料發(fā)現(xiàn)，樂(lè)視與北汽的合作其實(shí)早有淵源。2014年7月，北汽董事長(zhǎng)徐和誼與樂(lè)視CEO賈躍亭在美國(guó)硅谷密會(huì)，這一時(shí)間和國(guó)務(wù)院公布《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》相隔一周。有消息人士稱，他們交流的內(nèi)容就是關(guān)于智能電動(dòng)汽車的。 　　后來(lái)，北京汽車更是與樂(lè)視控股共同戰(zhàn)略投資曾為特斯拉做設(shè)計(jì)的美國(guó)電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)公司Atieva，意在合作制造互聯(lián)網(wǎng)智能汽車，至此，兩家在智能汽車領(lǐng)域展開的一系列布局昭然若揭。 　　分析>>> 　　互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)能顛覆汽車業(yè)嗎？ 　　想進(jìn)入汽車行業(yè)的何止阿里、騰訊、樂(lè)視這三家。百度CEO李彥宏日前在2016年IT領(lǐng)袖峰會(huì)上首次透露，將在今年推出百度無(wú)人汽車。 　　中歐國(guó)際工商學(xué)院副教授陳威如曾在接受記者采訪時(shí)作過(guò)這樣的設(shè)想：“你的汽車，一進(jìn)去便是一張舒適的大床，你告訴汽車今天要去哪里后，汽車自己開動(dòng)，然后問(wèn)你是否要播放你最近喜歡的音樂(lè)、枕頭的高度是否滿意……”現(xiàn)在，互聯(lián)網(wǎng)公司和傳統(tǒng)車企正在讓這類設(shè)想成為現(xiàn)實(shí)。 　　看到高新技術(shù)業(yè)扎堆傳統(tǒng)汽車業(yè)的景象，人們不禁要發(fā)問(wèn)：國(guó)內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭會(huì)顛覆汽車業(yè)嗎？ 　　浙江米家汽車總裁張建業(yè)在接受記者采訪時(shí)認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)爭(zhēng)奪的并不是汽車行業(yè)的整體，而只是其中的50%，“以前汽車傳統(tǒng)行業(yè)有10%是非傳統(tǒng)的其它產(chǎn)品，現(xiàn)在已經(jīng)增加到了50%。對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，其實(shí)爭(zhēng)奪的是這塊大蛋糕�！� 　　他解釋，目前的汽車行業(yè)，在傳統(tǒng)工藝上已經(jīng)很完善了，和互聯(lián)網(wǎng)公司合作，其實(shí)急需代入的是互聯(lián)網(wǎng)的新型模式�！熬拖褚粋�(gè)房子里面有很多空間可以配家具，但至于要放什么家具，則可以無(wú)盡想象�！� 　　張建業(yè)坦誠(chéng)，其實(shí)汽車企業(yè)對(duì)于和互聯(lián)網(wǎng)公司合作，還是有一些抗拒感的，因?yàn)橐坏┐胄聳|西，所有成本都會(huì)增加，價(jià)格也將提高。 　　“不過(guò)，互聯(lián)網(wǎng)公司能夠引入足夠的流量和資金流，前期也可以采取不加價(jià)的試用模式，等消費(fèi)者逐漸依賴后，未來(lái)價(jià)值沒(méi)準(zhǔn)會(huì)更高。哪些方面該融入互聯(lián)網(wǎng)思維、哪些又需要更好地堅(jiān)守自己，這才是雙方尋求共贏的最好解決辦法�！睆埥I(yè)說(shuō)。
三星聯(lián)合多品牌推出S6保護(hù)套 哪款適合你？騰訊數(shù)碼訊（編譯：ExyPnos）作為一家智能手機(jī)廠商，三星不僅將功夫花在了手機(jī)本身上，而且隨著手機(jī)作為流行時(shí)尚商品的屬性越來(lái)越強(qiáng)，三星也與很多奢華大牌和流行品牌保持著合作關(guān)系，共同推出迎合當(dāng)今時(shí)尚潮流的手機(jī)配件產(chǎn)品。而在與萬(wàn)寶龍合作推出Galaxy Note 4專用奢華皮套和觸控筆之后，三星近日也聯(lián)合了Burton、施華洛世奇、萬(wàn)寶龍、Rebecca Minkoff等品牌和設(shè)計(jì)師Romero Britto為最新的旗艦機(jī)型Galaxy S6和Galaxy S6 Edge設(shè)計(jì)了多款流行時(shí)尚保護(hù)殼。看來(lái)三星不僅希望Galaxy S6和Galaxy S6 Edge成為最優(yōu)秀的科技產(chǎn)品，而且還希望能滿足人們對(duì)流行時(shí)尚的追求�；┢放艬urton推出的是兩款印有其最經(jīng)典圖樣的防震保護(hù)殼，相信能夠吸引不少滑雪愛(ài)好者。施華洛世奇推出的則是非常耀眼的高端水晶保護(hù)殼，而且擁有四個(gè)顏色選擇，能夠讓Galaxy S6和Galaxy S6 Edge頓時(shí)變身為一件首飾。萬(wàn)寶龍則選擇了真皮材料和翻蓋式的保護(hù)套形式，意大利原產(chǎn)也讓這款萬(wàn)寶龍保護(hù)套更具高貴氣質(zhì)。以設(shè)計(jì)箱包出名的Rebecca Minkoff則將手包與保護(hù)套進(jìn)行了完美的結(jié)合，不僅可以保護(hù)手機(jī)本身，而且還可存放多張卡片。此外，作為一名流行藝術(shù)家，Romero Britto的作品則是一款簡(jiǎn)單的透明保護(hù)套，不過(guò)上面印有Romero Britto設(shè)計(jì)的流行時(shí)尚圖案。來(lái)源：Android Authority 查報(bào)價(jià)，看新品，盡在騰訊數(shù)碼官方微信 掃描左側(cè)二維碼即可添加騰訊數(shù)碼官方微信 您也可以在微信上搜索“騰訊數(shù)碼”或“qqdigi”，獲取更多數(shù)碼資訊。
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