浙江車間通風(fēng)_亞洲首個海上風(fēng)電盛會下月上海舉辦2009年下半年中
經(jīng)過10多年的發(fā)展,世界海上風(fēng)電技術(shù)日趨成熟,風(fēng)能已經(jīng)成為我國水能之外最具規(guī)模應(yīng)用前景的零排放、可再生能源。據(jù)悉,2009年中國總裝機容量為2600萬KW,連續(xù)5年實現(xiàn)翻番,繼續(xù)領(lǐng)漲全球風(fēng)電市場。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,未來全球新能源行業(yè)競爭主要體現(xiàn)在風(fēng)電行業(yè),大容量、海上型風(fēng)機是今后國內(nèi)風(fēng)機發(fā)展的趨勢。
 ,塑料水簾; 我國已將海上風(fēng)電列入發(fā)展重點之一,今年2月27日,我國首座、也是亞洲首座大型海上風(fēng)電場——東海大橋海上風(fēng)電場全部34臺風(fēng)機安裝完畢,目前已有10多臺機組投入運行,上海世博會前,部分上海市民用上了來自東海的“綠電”。
國家能源局可再生能源司副司長史立山說,東海大橋海上風(fēng)電場項目為我國海上風(fēng)電建設(shè)積累了重要經(jīng)驗,也堅定了我們加快開發(fā)利用海上風(fēng)資源的決心和信心。
國家能源局已于近日向遼寧、河北、天津、上海、山東、江蘇、浙江、福建、廣東、廣西、海南等省市的有關(guān)部門下發(fā)通知,要求各地申報海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)項目,海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)工作已于上個月啟動。
 ,水簾廠家; 此外,目前已基本確定要在江蘇沿海選擇兩個近海風(fēng)電項目和兩個灘涂風(fēng)電項目,近海風(fēng)電單個項目規(guī)模擬定30萬千瓦,灘涂風(fēng)電擬定20萬千瓦,國家能源局準(zhǔn)備將這100萬千瓦的4個項目同時對外招標(biāo)。
在這一市場背景下,不少風(fēng)電公司期待在海上風(fēng)電項目的競爭中占得一席之地。他們中有中國海上風(fēng)電發(fā)展的探索者華銳風(fēng)電科技(集團)股份有限公司,有維斯塔斯風(fēng)力技術(shù)(中國)有限公司,有上海本地重要風(fēng)電制造企業(yè)上海電氣,該集團董事長祁新平表示,本屆活動為他們自主研發(fā)的3.6MW海上風(fēng)機的閃亮登場提供了良好推廣與合作平臺。
作為海外協(xié)辦方,挪威王國駐廣州總領(lǐng)事館,挪威創(chuàng)新署將在活動現(xiàn)場開設(shè)挪威專場介紹其豐富的海上風(fēng)電技術(shù),并在展覽期間設(shè)置國家展館,挪威風(fēng)電廠商將展出他們的尖端技術(shù)和產(chǎn)品。(來源:中國經(jīng)濟網(wǎng))
2009年下半年,預(yù)計基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)會繼續(xù)保持快速增長。除了房地產(chǎn)和基建投資,其它工程機械下游行業(yè)的投資也會快速增長,如今年前4個月,采礦業(yè)就完成固定資產(chǎn)投資819.55億元,同比增長38.95%。我們預(yù)計全年固定資產(chǎn)投資增速在30%以上。
固定資產(chǎn)投資增速加快帶來工程機械需求。房地產(chǎn)投資帶來混凝土機械、塔式起重機、汽車起重機和挖掘機等機械產(chǎn)品需求;基礎(chǔ)建設(shè)投資帶來起重機、混凝土機械、挖掘機、裝載機、推土機和旋挖鉆機等產(chǎn)品需求;采礦業(yè)投資帶來裝載機、挖掘機和推土機等產(chǎn)品需求。這些下游行業(yè)固定資產(chǎn)投資的快速增長,將給下半年的工程機械需求提供保障。
我們對今年主要工程機械銷量時點的判斷大致是:一季度是全年高峰期,二季度略低于一季度水平,三季度是傳統(tǒng)的淡季(低于二季度水平),四季度有望恢復(fù)到傳統(tǒng)的相對旺季(高于三季度但低于二季度);在同比增速上,一季度有望是全年的低點,二季度下降幅度減小,三季度有望持平或?qū)崿F(xiàn)小幅正增長,四季度增速明顯加快。
我們對主要工程機械產(chǎn)品的全年出口進行了重新判斷,上調(diào)了出口下降幅度,進而影響到全年總銷量判斷。我們預(yù)計,叉車全年總銷量將達12萬臺左右,下降28.62%;裝載機銷量將達13萬臺左右,下降21.37%;推土機銷量將達7800臺左右,下降10.02%;汽車起重機銷量將達2.05萬臺,下降4.29%;挖掘機銷量將達7.5萬臺,下降2.82%。
具體的工程機械品種表現(xiàn)差異較大。其中,叉車、裝載機是我們目前相對不太看好的品種。首先,經(jīng)過這幾年的快速發(fā)展,叉車、裝載機的年度銷量基數(shù)已經(jīng)很大,去年已經(jīng)超過16.5萬臺,未來高速增長的機會較;其次,市場競爭激烈,主要工程機械企業(yè)都把叉車作為其擴張產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的重要選擇,而目前裝載機產(chǎn)能嚴(yán)重供大于求;最后,鋼結(jié)構(gòu)屋頂風(fēng)機,叉車、裝載機產(chǎn)品單位價格很低,盈利能力相對較弱。
挖掘機是我們持續(xù)看好的工程機械品種。目前挖掘機進口量占國內(nèi)表觀消費量較大比例,民族挖掘機市場前景廣闊。 推土機和汽車起重機是市場集中度相對較高的兩個品種,市場占有率排第一的企業(yè)的市場占有率都超過50%,其中推土機還要略高于汽車起重機。推土機的銷量相對穩(wěn)定,近幾年快速增長主要原因是出口大幅增加。雖然推土機出口下降幅度較大,不過內(nèi)銷受投資拉動實現(xiàn)正增長,全年銷量下降幅度很小。隨著國際市場的逐漸恢復(fù),未來推土機的出口還有較大增長空間。國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正如火如荼地進行,汽車起重機需求正旺。在前5個月銷量同比增速中,汽車起重機是唯一一個幾乎持平的工程機械大類產(chǎn)品。
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