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鐵皮廠房通風(fēng)降溫_　中企大舉挺進(jìn)占領(lǐng)市場木桶原理”的逆向思考

就在中國本土企業(yè)大舉挺進(jìn)海上風(fēng)電的同時(shí)，國外風(fēng)機(jī)制造商們卻集體選擇了沉默。一頭熱一頭冷的現(xiàn)狀，背后緣由是什么？

　　10月13日，在2010北京國際風(fēng)能大會(huì)上，華銳風(fēng)電科技(集團(tuán))股份有限公司(以下簡稱“華銳風(fēng)電”)副總裁陶剛高調(diào)宣布，其自主研發(fā)、并擁有全球知識產(chǎn)權(quán)的5兆瓦風(fēng)電機(jī)組已于前一天(12日)出產(chǎn)，并且，在10月初公布的國內(nèi)首輪百萬千瓦海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)中，由華銳風(fēng)電提供設(shè)備的江蘇濱海30萬千瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目和江蘇射陽30萬千瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目中標(biāo)，占總招標(biāo)容量的60%。

　　當(dāng)然，華銳風(fēng)電只是國內(nèi)風(fēng)電整機(jī)制造商的一個(gè)縮影，金風(fēng)科技也提出正在研發(fā)6兆瓦風(fēng)電機(jī)組，并在海上風(fēng)電特許權(quán)中中標(biāo)20萬千瓦的大豐項(xiàng)目。此外，上海電氣與國家電網(wǎng)屬下的山東魯能以聯(lián)合體形式，中標(biāo)江蘇東臺20萬千瓦潮間帶項(xiàng)目，中標(biāo)機(jī)型為上海電氣3.6MW大型風(fēng)電機(jī)組。

　　如果細(xì)心觀察，會(huì)發(fā)現(xiàn)中標(biāo)者均為國內(nèi)企業(yè)，而且力推的都是風(fēng)電機(jī)組大型化趨勢。而在華的國外風(fēng)機(jī)制造商們，如維斯塔斯(vestas)、恩德(Nordex)等七家主要外企均未參與其中。

　　2010年被稱為中國海上風(fēng)電的元年，面對如此火熱的市場，本土企業(yè)在大舉挺進(jìn)，外企卻集體沉默，一頭熱一頭冷的局面，背后是何緣由？

　　中企大舉挺進(jìn)占領(lǐng)市場

　　海上風(fēng)電的興起似乎比陸上風(fēng)電更猛烈。這一輪海上風(fēng)電的招標(biāo)更是吸引了幾乎所有風(fēng)電業(yè)主方和制造商們的目光。

　　招標(biāo)結(jié)果基本上沒有懸念：濱海30萬千瓦的風(fēng)電項(xiàng)目由大唐新能源中標(biāo)，中標(biāo)價(jià)0.737/千瓦時(shí)，由華銳提供風(fēng)電機(jī)組；射陽30萬千瓦的風(fēng)電項(xiàng)目由中電投中標(biāo)，中標(biāo)價(jià)0.7047/千瓦時(shí)，由華銳提供風(fēng)電機(jī)組；大豐20萬千瓦風(fēng)電項(xiàng)目由龍?jiān)粗袠?biāo)，中標(biāo)價(jià)0.6396/千瓦時(shí)，由金風(fēng)提供風(fēng)電機(jī)組；東臺20萬千瓦風(fēng)電項(xiàng)目由魯能中標(biāo)，中標(biāo)價(jià)0.6235/千瓦時(shí)，由上海電氣提供風(fēng)電機(jī)組。

　　當(dāng)人們對如此低的價(jià)位表示質(zhì)疑的時(shí)候，華銳風(fēng)電副總裁陶剛的一種解釋聽起來似乎讓人易于接受，他說：“風(fēng)險(xiǎn)是有的，但這個(gè)決策很重要，企業(yè)的成功之道就是精準(zhǔn)的預(yù)測，要有自己的市場定位和市場預(yù)測。正是由于中國企業(yè)的大批量生產(chǎn)和銷售，才使得四年來國外風(fēng)電機(jī)組在中國銷售的單機(jī)價(jià)位降低了30%，這是有利于中國市場發(fā)展的。”

　　不得不承認(rèn)，在國產(chǎn)風(fēng)電機(jī)組沒有起步的時(shí)候，進(jìn)口風(fēng)電機(jī)組的市場占有率極高，也就有著足夠的話語權(quán)。而隨著國產(chǎn)風(fēng)電機(jī)組的興起，話語權(quán)重新被國內(nèi)企業(yè)收回，風(fēng)電機(jī)組降價(jià)成為了必然。在這次北京國際風(fēng)能大會(huì)上，廠商云集，國內(nèi)外整機(jī)制造商都紛紛亮出底牌，推出新機(jī)型，但是，當(dāng)我國本土企業(yè)推出的機(jī)型單機(jī)裝機(jī)容量節(jié)節(jié)高升的同時(shí)，國外整機(jī)制造商卻一直力推小容量的風(fēng)電機(jī)組。這就如同前幾天的海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)，結(jié)果顯示，沒有一家外企進(jìn)入中國的海上風(fēng)電領(lǐng)域。

　　“很多本土企業(yè)，比如華銳和金風(fēng)，招投標(biāo)時(shí)都是一個(gè)團(tuán)隊(duì)去競標(biāo)，我們就兩個(gè)人看看行情。”某外企銷售代表說，本土企業(yè)是沖著中標(biāo)去的，而外企多是本著看看形勢的態(tài)度去觀摩。

　　對此，陶剛透露之所以沒有外企進(jìn)入海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)項(xiàng)目，是因?yàn)楫?dāng)初做海上項(xiàng)目時(shí)，國外廠商提出五年內(nèi)不能給業(yè)主提供任何數(shù)據(jù)，這些無法讓業(yè)主們接受，讓中標(biāo)業(yè)主感覺自己像局外人。

　　于是，中國國產(chǎn)整機(jī)制造商看中了這個(gè)市場，大兆瓦機(jī)型逐步被推出。華銳也在推出5兆瓦風(fēng)電機(jī)組的同時(shí)，提出6兆瓦風(fēng)電機(jī)組的研發(fā)工作也進(jìn)展順利，將于明年上半年下線。單臺5兆瓦風(fēng)電機(jī)組，每年發(fā)電可達(dá)1000萬度電，相當(dāng)于每年節(jié)約煤炭約4000噸標(biāo)準(zhǔn)煤，每年減排二氧化碳約8000噸。低碳的理念與將來國家承擔(dān)的巨大減排任務(wù)也成為中國風(fēng)電整機(jī)制造商們迅速占領(lǐng)海上市場的動(dòng)因之一。

　　外企用技術(shù)曲線進(jìn)入

　　10月12日，全球最大的風(fēng)機(jī)制造商維斯塔斯宣布在中國成立技術(shù)研發(fā)中心，并提出研究人員與世界接軌，據(jù)其中國區(qū)總裁唐瑪勒先生介紹，現(xiàn)在全球已經(jīng)有2000多名研發(fā)人員，僅僅一兩年以后，中國技術(shù)研發(fā)中心人員規(guī)模就會(huì)占到全球研發(fā)隊(duì)伍的10%，并將會(huì)成為維斯塔斯在全球最重要的研發(fā)中心之一。

　　這是自去年在天津成立制造基地后，維斯塔斯的又一舉措，他們認(rèn)為全球最好的市場在中國，而中國現(xiàn)在不缺錢，缺的是技術(shù)轉(zhuǎn)移，要變“中國制造”為“中國創(chuàng)造”，這樣才能進(jìn)入中國市場。

　　應(yīng)該說，維斯塔斯是在中國境內(nèi)最活躍的國外制造商之一，動(dòng)作頻頻，在上海設(shè)立了全球采購中心辦事處，幫助中國培養(yǎng)和發(fā)展了一批具有全球競爭力的配件供應(yīng)商，在呼和浩特建立工廠，在徐州建立了具有先進(jìn)技術(shù)水平的鑄造廠，在天津建立了其全球最大規(guī)模的一體化風(fēng)機(jī)生產(chǎn)基地，等等。此番維斯塔斯中國技術(shù)研發(fā)中心的落成，標(biāo)志著其在中國市場建成了完整的價(jià)值鏈，包括從研發(fā)、采購、生產(chǎn)、銷售到售后服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)。然而，有著很高的市場占有率的維斯塔斯也沒有進(jìn)入中國的海上風(fēng)電市場。而且其在中國推出的風(fēng)機(jī)，當(dāng)前從未有超過3兆瓦的。但是，維斯塔斯也沒有否認(rèn)要進(jìn)入海上風(fēng)電領(lǐng)域，“從千瓦級的風(fēng)力平臺，一直到很快將要發(fā)布的用于海上風(fēng)場6兆瓦風(fēng)機(jī)，我們的產(chǎn)品范圍是非常的寬廣。從風(fēng)機(jī)塔的高度以及轉(zhuǎn)子、漿葉的大小來說，我們的產(chǎn)品有300多變種，而且適合于各種風(fēng)速以及陸上風(fēng)場和海上風(fēng)場的需求，能夠帶來最低的度電成本。”維斯塔斯技術(shù)研發(fā)業(yè)務(wù)單元總裁芬恩·馬德森說，這就意味著風(fēng)電場在開發(fā)和建設(shè)的時(shí)候必須因地制宜，即維斯塔斯在中國開發(fā)建設(shè)的風(fēng)電場必須滿足中國當(dāng)?shù)氐男枨蟆?br>
　　不僅僅是維斯塔斯，世界排名前五的德國風(fēng)機(jī)制造商恩德，進(jìn)入中國已經(jīng)十五年了，而其10月14日推出的N系列風(fēng)機(jī)也僅僅是單機(jī)1.5兆瓦。其中國銷售總監(jiān)倪俊仁博士宣稱：“在中國，1.5兆瓦是主流機(jī)型，而非大機(jī)型，1.5兆瓦的風(fēng)機(jī)至少還有三到五年的主導(dǎo)地位。”

　　從2003年就開始涉足海上風(fēng)電的恩德面對中國的海上風(fēng)電市場依舊無動(dòng)于衷，恩德中國首席執(zhí)行官簡斯·奧爾森先生表示：“近幾年不會(huì)進(jìn)入中國海上風(fēng)電市場，最早也要到2016年，如果推出將會(huì)是6兆瓦的風(fēng)機(jī)。”

　　可以看出，國外風(fēng)機(jī)制造商并沒有打算近兩年進(jìn)入中國海上風(fēng)電項(xiàng)目，簡斯·奧爾森稱，這次海上招標(biāo)的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于他們的心理價(jià)位，因?yàn)樽鳛橐患彝馄螅跹b、物流等投入要多于本土企業(yè)，拼價(jià)格是不現(xiàn)實(shí)的。所以，必須要在其他方面彌補(bǔ)不足，想來想去也只有技術(shù)，故而，本次恩德N系列的改進(jìn)主要側(cè)重點(diǎn)就是作為風(fēng)機(jī)大腦的控制系統(tǒng)的更新。

　　“中國本土企業(yè)市場占有率是86%，而最為主要的七家國外制造商在中國市場占有率只有14%，這在全球其他國家來說是不尋常的。所以，要想占據(jù)中國市場，就必須知道中國需要什么，最終還是技術(shù)。”倪俊仁總監(jiān)說。

    我們常說的"木桶原理"是指：一個(gè)由木板扎成的木桶，其最短的一塊木板決定了木桶的盛水量。此原理用來比喻一個(gè)團(tuán)隊(duì)的水準(zhǔn)是由績效或能力最低的成員決定的。同理，日本有種管理思想將缺乏主見、能力低下的員工稱之為"船隊(duì)模式"，即，為了使整個(gè)船隊(duì)保持同樣的航行速度，那些速度能力強(qiáng)的船只必須放棄部分動(dòng)力以適應(yīng)整體的要求。這兩種理論的共同點(diǎn)就是為了團(tuán)隊(duì)的共同利益，對于其中的落后者，要么遷就,廠房通風(fēng)降溫，要么促其進(jìn)步，要么更換，但必須以犧牲優(yōu)秀者的主觀能動(dòng)性為代價(jià),廠房排風(fēng)機(jī)。

    當(dāng)今企業(yè)中相當(dāng)部分的培訓(xùn)、考評體系大多是針對"短板"來設(shè)計(jì)。希望通過培訓(xùn)來提升員工的知識、技能、態(tài)度，或者通過末位淘汰來保持陣型。這符合比較傳統(tǒng)的價(jià)值觀：強(qiáng)調(diào)整體。

    然而，多數(shù)人買書時(shí)，只要翻一翻書，讀幾段，然后就決定購買，可見，吸引他們的不是書的全部內(nèi)容，而是幾句關(guān)鍵的話。同樣，我們評價(jià)一個(gè)企業(yè)好與不好，一定是說他的某一點(diǎn)，比如，海爾的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，沃爾瑪?shù)牡蛢r(jià)策略等等，即所謂的"核心競爭力"，也即是說顧客是因?yàn)槟就爸械?長板"來決定對你的選擇。

    另一方面，當(dāng)今世界的競爭規(guī)則已經(jīng)發(fā)生了變化，從過去的"大魚吃小魚"，變成"快魚吃慢魚"，快速成長、快速變革成為主流趨勢。因而企業(yè)越發(fā)強(qiáng)調(diào)員工的創(chuàng)新精神�；萜展居袀�(gè)不成文的規(guī)則：車間用風(fēng)機(jī)的門不可以上鎖，鼓勵(lì)員工在業(yè)余時(shí)間鼓搗一些稀奇古怪的東西。3M公司則要求：公司利潤的25%必須來自于新的業(yè)務(wù)。在這樣的公司，"喜歡出主意"是管理層對員工的基本態(tài)度，缺乏創(chuàng)新意識的員工是不受歡迎的。

    因此，如果要根據(jù)20/80原則逆向?qū)徱?木桶原理"，管理者就應(yīng)把80%的精力放在如何激發(fā)員工潛能方面，用在讓優(yōu)秀的員工更優(yōu)秀上。

    總之，在市場競爭格局下，現(xiàn)在和未來一段時(shí)間內(nèi)，企業(yè)之間，員工之間競爭的勝負(fù)，關(guān)鍵取決于"長板"。要想找到"長板"，或者希望自己成為團(tuán)隊(duì)中的"長板"，發(fā)掘優(yōu)勢比彌補(bǔ)缺陷更重要。

  ,廠房降溫設(shè)備; 


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