鋒速達通風降溫系統(tǒng)
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負壓風機配件北斗產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將籌兩億研發(fā)高端芯片-搜狐ITIT之家桌
人民網(wǎng)武漢8月11日電 昨日，湖北省北斗產(chǎn)業(yè)論壇在漢召開，會上，湖北省科技廳黨組書記王東風親自為“湖北省北斗產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”揭牌，標志著湖北省首家北斗產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式成立。會上透露，湖北省決定多渠道籌集2億資金，投向北斗高端芯片研發(fā)。
湖北省北斗產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟(以下簡稱“北斗聯(lián)盟”)組建于今年5月，由從事北斗相關行業(yè)的企業(yè)、事業(yè)單位、科研院所共同發(fā)起成立，現(xiàn)有發(fā)起單位18家，理事/會員單位42家，總產(chǎn)值近300億元，華為、騰訊均是其成員單位。
北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)作為我國自主研發(fā)、獨立運行的衛(wèi)星導航系統(tǒng)，目前正處于大力發(fā)展、快速成長的爆發(fā)期，其技術含量高、產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動性強，加之市場空間廣闊、政策推動力度強、經(jīng)濟社會效益龐大，必將成為解決衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)轉型升級的重要突破口。根據(jù)中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會預測，到2016年，衛(wèi)星導航與位置服務產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將超過2250億元，至2020年則將超過4000億元。
北斗導航系統(tǒng)在湖北省具有先天的發(fā)展優(yōu)勢。今年3月，中國首個北斗衛(wèi)星導航地面增強網(wǎng)――北斗地基增強系統(tǒng)湖北示范項目建成試運行。北斗地基增強系統(tǒng)大幅提高了北斗終端的定位精準度、靈敏度和定位速度，可以提高北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)與GPS的競爭能力。
此次北斗聯(lián)盟的形成將進一步拉通湖北北斗產(chǎn)業(yè)的資源，實現(xiàn)資本、技術、廠商、政府四方資源共享，信息互通，讓北斗產(chǎn)業(yè)落地并形成應用。(徐冬梅 陳宇昕)
（）：IT之家桌面壁紙下載精選：八月時光記
我總是喜歡不厭其煩的勾勒著莫名其妙的文字，看著太陽升起落下，再升起再落下，無聊度日。
八月是一年最熱的季節(jié)，卻也是天氣轉涼的季節(jié)，鳥兒在樹上控訴著它對這個初秋的不滿,負壓風機配件多少錢，蟋蟀也吱吱叫個不停；
更搞笑的的是,工業(yè)排風扇多少錢，我在敲這段文字的時候，墻上不知何時來了一只壁虎，姿勢很不雅觀的趴在那里一動不動，就像世界上那尊著名的塑像一樣，它也在思考自己為什么會突然間趴在這里吧？
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????中國移動還是按照既定計劃推出了自主品牌的智能手機，在去年的“中國移動全球開發(fā)者大會”上，中國移動總裁李躍實際上已經(jīng)對外明確了這個想法。
????但那時并沒有多少人真正理解這家擁有7億用戶的電信巨頭的想法，因為運營商定制正在“拯救”著國產(chǎn)手機。依靠著三大運營商的集采，“中華酷聯(lián)(中興、華為、酷派、聯(lián)想)”迅速崛起。而自主品牌也許會毀掉這段“蜜月期”，正如在推出自己的平板電腦產(chǎn)品—Surface后，宏碁董事長施振榮怒斥微軟，“我們是有能力馬上倒戈的�！�
????但中國移動的邏輯和微軟驚人地相似，有內(nèi)部人士在6月接受經(jīng)濟觀察報采訪時透露，這兩款手機“主要是探路”，“并沒有銷量的壓力”，“如果對方說以某個價格出不了我們要求的配置，那么我們就可以自己出樣，可能只需要一半的價格，質(zhì)量卻并不差，只有親自做才能知己知彼。”
????中國移動渴望有更大的控制力，而且是要覆蓋整個產(chǎn)業(yè)鏈的。上半年發(fā)生的幾件事情讓它成了媒體筆下那個迂腐的老舊勢力，這包括來回扯皮的微信收費問題，以及魅族因運營商定制條件而炮轟中國移動是“惡勢力”。
????它不再是那只“奔跑的大象”，從2009年開始，增長放緩的時代真正到來，2012年收入和利潤的增長率分別是6.1%和2.7%。而在2007年以前，這兩個數(shù)字均保持在20%以上，2007年的凈利潤增長率更是達到了驚人的31.9%。尤其在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，和所代表的終端和互聯(lián)網(wǎng)公司正在搶奪中國移動的地盤。
????于是，包括中國移動總裁李躍在內(nèi)的高管們開始在公眾場合反復地提及中國移動的轉型和創(chuàng)新，他們甚至為此改變了它的組織架構：從傳統(tǒng)的總公司和地方分公司，轉變成了多家專業(yè)化公司共存的狀態(tài)。去年低調(diào)成立的一個名為“改革創(chuàng)新領導小組”的組織也正在嘗試著把這家公司的商業(yè)邏輯調(diào)整到合適的位置。而自主品牌的手機正是在這個節(jié)點上誕生的。
????終端陷阱
????其實電信運營商自主品牌手機并不是一個荒謬的商業(yè)模式，這在國外是常態(tài)化的，像沃達豐這樣的電信巨頭，自主品牌的終端已經(jīng)能占到總量的10%到15%。
????所以從某種角度講，中國移動進入這個領域甚至有些晚了。李躍曾在前年密集考察了臺積電、富士康等代工企業(yè)，這一行讓他獲益良多，因為在他看來此前一直羈絆著中國移動的制造能力已經(jīng)不是問題了�！捌髽I(yè)可以不自己生產(chǎn)手機，但卻可以有自己品牌的手機產(chǎn)品�？纯次譅柆敚麄冊谫u著別人產(chǎn)品的同時，自己的產(chǎn)品能占到25%左右的銷售資源�！�
????通信行業(yè)其實很容易進入一種奇怪的狀態(tài)—“終端陷阱”，也就是在新的網(wǎng)絡制式急速擴張的同時，終端總是會慢一步，而這甚至會毀掉整個新網(wǎng)絡。
????2002年，時任中國聯(lián)通總經(jīng)理的王建宙就面臨相似的境況，他發(fā)起的CDMA網(wǎng)絡就是因為沒有合適的終端供應，市場能力在迅速萎縮。而被迫成立的終端管理中心，也就是現(xiàn)在的聯(lián)通華盛，拯救了CDMA，這也成了后來電信運營商在推廣新網(wǎng)絡時，都會依仗的方式,通風降溫設備生產(chǎn)廠多少錢。大額補貼廠商，包括資金、技術和市場資源的傾斜，繼而形成一定規(guī)模的產(chǎn)品群。
????王建宙在任中國移動總經(jīng)理時，但凡跟終端相關的工作都會被擺在戰(zhàn)略位置，因為他很清楚這對于中國移動來說意味著什么。2004年，中國移動開始推“心機”，這是一系列深度定制的終端。它規(guī)定了五個方面的定制標準，除了專有的外觀、開關機界面、手機一鍵上網(wǎng)專用鍵以及菜單設計等顯性的元素之外，中國移動還要求廠商內(nèi)置諸如139郵箱、手機證券、飛信、手機電視等它自己的服務。
????相比于現(xiàn)在定制機的程度，心機只能算是小兒科了。中國移動那時成立了一個“心機庫”，它會在合作伙伴所能提供的機型中選出一部分，然后再加入自己的各項功能應用就可以了，這幾乎不需要過多的專屬開發(fā)。
????但之后心機對市場的沖擊力卻是難以想象的，配合著“預存話費送手機”這樣的促銷活動，心機甫一上市，就迅速占領了市場。第二年也就是2005年，定制手機的比例就超過12.4%，兩倍于2004年的5.8%，而這其中，心機所占的比例超過了七成。到了2008年3G上市前夕，在某些業(yè)務重點區(qū)域，心機的增長率依然能保持在35%左右，可以說它幾乎奠定了中國移動在2G時代的霸主地位。
????轉向
????這樣的邏輯一直延續(xù)到了3G時代，中國移動所擁有的TD制式應該是三張牌照里基礎最薄弱的，一上來，中國移動就面臨著“無機可用”的巨大壓力。
????王建宙和一眾高官們不得不逐一地去拜訪各TD芯片廠商和終端廠商，“回饋是不錯的，大家決心盡快拿出更成熟的產(chǎn)品。”而在起初階段，TD的增勢應該是最猛的。工信部的數(shù)據(jù)顯示，截至到2009年11月20日，共有497款3G終端獲得入網(wǎng)許可證，其中TD終端有218款。
????真正的拐點是iPhone在中國的上市，2009年底，中國聯(lián)通出人意料地拿到了蘋果的合約，而在此前，中國移動才是喬布斯心中的頭號人選。此后，國內(nèi)的智能手機市場進入了所謂的“明星機時代”。
????因此，此前極其低調(diào)的“OPhone計劃”反而被迅速地推向前臺，早在與蘋果關于iPhone入華的談判進行到半年的時候(2007年)，中國移動就啟動了這個項目。它在OPhone上耗費的資源要遠遠大于心機，中國移動的工程師們參與了從設計、研發(fā)到測試的每個環(huán)節(jié)。“甚至在側邊鍵顏色的選擇等小細節(jié)上，我們都是一起討論的�！甭�(lián)想移動副總裁陳文暉回憶道，聯(lián)想是第一個推出OPhone的廠商，而為此他們與中國移動研究院組成的研發(fā)小組前后拿出了十幾套方案。“這是中國移動歷史上在單一產(chǎn)品上投入最大的一次產(chǎn)品行動。”中移動研究院院長黃曉慶說。除了根據(jù)Android底層代碼開發(fā)的開源系統(tǒng)OMS之外，在界面設計和呈現(xiàn)上，中國移動方面都提出了非常細致的規(guī)范，具體到了什么位置呈現(xiàn)哪項服務�！拔覀兇蚱屏藗鹘y(tǒng)先研究技術再研究產(chǎn)品，或者先研究產(chǎn)品后研究技術的模式，而是完全以用戶為核心進行研發(fā)�！�
????中國移動在OPhone上的投入是不計成本的。在大小展會上，OPhone都是中國移動展臺當之無愧的主角，而且一開始市場表現(xiàn)出的熱情讓中國移動信心爆棚。除了蘋果，幾乎所有的手機廠商都是OPhone的支持者，看上去一切都在按照心機的節(jié)奏去走。
????但讓中國移動始料未及的是，當越來越多的廠商習慣了第一時間把自己的旗艦產(chǎn)品在中國上市時，中國移動發(fā)現(xiàn)WCDMA版的終端正在奪回陣地，而即便有TD版同時上市，也通常會比其他制式要貴。到了2012年中期，中國移動的整體用戶市場占有率已經(jīng)降到了65%，在3G市場上，它的市場占有率也從一年前的45%下降到了38%。
????一方面，中國移動開始把重心轉向4G，酷派某位不愿具名的高管透露，中國移動對3G的終端策略已經(jīng)不如之前那么激進，“他們有7億用戶，實際上只要服務好這些人就可以了，所以，與其補貼終端，不如把網(wǎng)絡建好，再花更多的錢補貼用戶。而其他兩家肯定不同，他們必須用終端補貼去拉來用戶�！�
????而另一方面，在2011年興起的千元智能機市場，中國移動憑借著運營心機的經(jīng)驗，在中低端市場有了很大的突破。一時間，運營商定制的千元智能機占據(jù)了總出貨量的一半，包括“中華酷聯(lián)”在內(nèi)的眾多國內(nèi)廠商幾乎可以說是以此起家的。
????但時間長了，問題自然就出現(xiàn)了。千元智能機的利潤本來就薄，主要是靠量，一部手機集采的數(shù)量一般都要超過100萬部。因此，為了拿到中國移動的訂單，手機廠商相互壓價的情況是常態(tài)，總有廠商敢于打破底線，一部手機只賺10元錢是常有的事情。如果算上研發(fā)、營銷等費用，參與集采往往是虧本的。
????而且更關鍵的是，很多廠商發(fā)現(xiàn)自己失去了運營公開市場的能力，這也是為什么包括華為和聯(lián)想在內(nèi)的廠商從去年開始拼命砸品牌的原因所在。但改走公開渠道并不是件容易的事情，因為手機的渠道費用已經(jīng)非常驚人，一部在定制機中1000元錢的手機，通常要賣到1500元。
????于是，中國移動面對的這個生態(tài)鏈越來越復雜，這也是為什么它堅持要自己去做手機。很多廠商因為無序的競爭開始掙不到錢，而中國移動卻也拿不到足夠好的價格。
????中國移動自主品牌終端的團隊從去年便開始陸續(xù)組建，成員主要來自于摩托羅拉、諾基亞等手機廠商。2011年，當中國移動終端公司成立的時候，李悅給出的定位就是“廠家+渠道”，這也意味著自主品牌手機早已進入了公司的業(yè)務版圖之中。
????當時的中國移動已經(jīng)開始吹風，如今提出的“移動智造”的概念曾經(jīng)只是被理解成中國移動將自己在服務、業(yè)務、網(wǎng)絡上的優(yōu)勢移植到定制機上，但這顯然沒有滿足中國移動的胃口。
????實際上，電信運營商天然具有平臺性，它是唯一能夠打通移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的角色。但核心問題是它錯過了互聯(lián)網(wǎng)，即便王建宙在2007年就喊出了“我們需要互聯(lián)網(wǎng)瘋子”。整個生態(tài)系統(tǒng)都在變化，而且每個環(huán)節(jié)都希望成為產(chǎn)業(yè)鏈的中心�！盎ヂ�(lián)網(wǎng)企業(yè)希望建立以互聯(lián)網(wǎng)為核心的生態(tài)系統(tǒng)，蘋果賣iPhone也是希望建立以制造商為中心的生態(tài)系統(tǒng)�！蓖踅ㄖ嬲f。
????中國移動新的戰(zhàn)略正基于此，一切能夠直接服務客戶的機會都會被認為是擺脫“管道化”的好法子。從手機切入顯然比讓“MM(中國移動的應用商城)”瞬間達到APP Store的難度要低得多，而且最重要的是中國移動可以真正介入到智能終端的整個流程，“智能終端是一把開啟移動互聯(lián)網(wǎng)的鑰匙�！崩钴S如此定義這項戰(zhàn)略的價值。
????曾經(jīng)努力讓自己更互聯(lián)網(wǎng)范兒的中國移動選擇了一條相對合理的路徑，但它下一個必然要面對的問題就是合作伙伴的質(zhì)疑，即便是李躍一再強調(diào)跟合作伙伴是“競爭與合作的關系”。一個很現(xiàn)實的問題依然存在，所謂的合作關系有可能會變得脆弱無比，因為那些強勢的廠商正在擺脫運營商的“束縛”。
????“我們會像一個小學生那樣去開始我們的自主品牌手機�！痹诶钴S說出這幾句話的幾天時間里，并沒有手機廠商站出來像當年宏碁炮轟微軟那樣�！爸幸苿咏K端公司對這個項目管理得恰到好處，壓力給得很充分，要求也很清楚，時間表追得極緊，但責任卻沒混淆。”最近網(wǎng)上熱傳這條疑似參與了該項目的工程師所發(fā)的微博。
????“很顯然，公司并沒打算靠這個掙錢，兩款手機都要嚴格地按照市場化的手段去參與集采的競爭�！鄙鲜鲋袊苿拥膬�(nèi)部人士告訴經(jīng)濟觀察報記者，在他看來，“年內(nèi)合計銷售90萬臺”的任務過于保守，“只是為了傳達一個信號”。
????當然，如果自主品牌這條“鯰魚”讓其他廠商警覺起來，去生產(chǎn)中國移動所需要的手機，這未嘗不是一招妙棋。(張昊)
導語：美國科技博客Business Insider專欄作家凱爾·拉塞爾(Kyle Rssell)近日撰文發(fā)表了自己使用iOS 7測試版兩個月后的感受，他抱怨iOS 7存在12個設計上的缺陷。這些缺陷并非iOS 7存在的系統(tǒng)bug，而是那些不合理的設計或者缺失的功能。
(iOS 7鎖屏界面)
全文如下：
今年6月，蘋果在WWDC大會上公布了采用全新“扁平化”界面的iOS 7操作系統(tǒng)，并隨即放出了開發(fā)人員測試版。在使用了測試版2個月后，我發(fā)現(xiàn)iOS 7存在不少讓人“難以忍受”的缺陷。我想談論的并非軟件錯誤，而是那些在設計過程中的不合理之處和遺漏了的功能。
而這些，我希望蘋果能如承諾那般，在正式版中予以改進。
1.無法自定義通過鎖屏快捷方式打開的相機應用
語音聽寫按鍵放在最常用的空格鍵旁，這種設計有點荒謬。我多次不小心誤按到這個鍵，然后不得不等一秒鐘才能取消。
3.大城市信號差
多數(shù)時候我呆在舊金山和紐約，而這兩個城市尤以信號差著稱。當然這并非軟件所能決定，但我依然希望新iPhone不要那么輕易丟失信號。
4.新圖標太丑
iOS 7里，Safari、Photos和Game Center的圖標真是太丑了。當然，也有人認為圖標無關緊要。
5.Siri遠不如Google Now
iOS 7里的Siri和通知中心都比以前的版本好，但用過Android版和iOS版Google Search內(nèi)置的Google Now后，Siri顯得弱爆了。
6.無法更改默認郵箱
iOS 7的Mail應用雖然不錯，但很多人和我一樣，首選其它電子郵件服務，如Mailbox。我真希望當我要給別人發(fā)送照片時，可以直接在Photos應用中選擇用什么郵箱發(fā)送。
鋒速達通風降溫系統(tǒng)主要產(chǎn)品有：
工廠房/車間通風設備：工業(yè)負壓風機系列，環(huán)保空調(diào)系列，各類通風管道系列；
工廠房/車間降溫設備：降溫水簾墻，水冷空調(diào)等系列，與通風設備搭配使用，效果顯著；
畜牧養(yǎng)殖場通風環(huán)保設備：養(yǎng)豬場，雞場，等各類畜牧養(yǎng)殖場的通風散熱，環(huán)保凈化系列產(chǎn)品；
各類通風降溫凈化工程：通風降溫凈化環(huán)保廠房的設計，安裝，調(diào)試，檢測等；
負壓風機加工配件加工：玻璃鋼負壓風機的定制，風機配件的加工制作；
鋒速達負壓風機品種齊全！
產(chǎn)品列表：
屋頂順向式負壓風機尺寸2400*1600*1400電機0.75KW12P
54寸三葉玻璃鋼負壓風機尺寸1450*1450*800電機0.75KW12P
54寸三葉方形負壓風機尺寸1450*1450*600電機0.75KW12P
46寸三葉玻璃鋼負壓風機尺寸1260*1260*800電機0.75KW10p
36寸三葉方形負壓風機尺寸980*980*400電機0.55KW-6P
28寸三葉玻璃鋼負壓風機尺寸830*830*600電機0.55KW-6P
54寸七葉玻璃鋼負壓風機尺寸1450*1450*550電機0.94kw12P
46寸七葉玻璃鋼負壓風機尺寸1170*1170*550電機0.55KW10P
36寸七葉玻璃鋼負壓風機尺寸1040*1040*550電機0.48kw8P5
54寸九葉玻璃鋼負壓風機尺寸1450*1450*550電機1.3kw12P
46寸九葉玻璃鋼負壓風機尺寸1170*1170*550電機0.95kw12P
36寸九葉玻璃鋼負壓風機尺寸1100*1100*550電機0.95kw12P
網(wǎng)上選型測算系統(tǒng)：http://www.resound247.com/xsjs/
