工廠降溫設(shè)備_羅茨風(fēng)機中空氣流量大的分析 南風(fēng)股份 連獲核電風(fēng)
鼓風(fēng)機中主轉(zhuǎn)子軸的軸承磨損嚴(yán)重,8個滾子中有5個已經(jīng)磨有凹坑,磨損的軸承只有一個凹坑,凹坑最深有2mm。軸承的其它結(jié)構(gòu)完好。從轉(zhuǎn)子軸的軸承雖有磨損,但不嚴(yán)重;從轉(zhuǎn)子軸的軸承鎖緊螺母沒有鎖死,致使兩軸承之間有松動。
雖然該羅茨風(fēng)機整體結(jié)構(gòu)比較小,工廠降溫設(shè)備,但供給空氣的流量大,為了不影響生產(chǎn)運轉(zhuǎn)和安裝不出現(xiàn)問題,一次試車成功,在拆卸風(fēng)機前測量了轉(zhuǎn)子與殼體、轉(zhuǎn)子間及轉(zhuǎn)子與墻板間的間隙。
首先安裝墻板和轉(zhuǎn)子之間的密封墊片,其尺寸與原來相同。耐磨錘頭安裝轉(zhuǎn)子與墻板之間的軸套,軸套采用合金鋼,起密封作用。擰緊固定螺栓后,安裝風(fēng)機出口端的軸油封,再安裝兩轉(zhuǎn)子軸的支撐軸承和調(diào)整間隙墊片。
該間隙墊片的厚度必須根據(jù)軸承的總寬度和軸承座的寬度來計算,然后安裝原配備件軸承。調(diào)整轉(zhuǎn)子軸與兩邊墻板間隙和轉(zhuǎn)子間的間隙及轉(zhuǎn)子與殼體的間隙。對實測的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口的間隙、轉(zhuǎn)子之間間隙、轉(zhuǎn)子和殼體的間隙進(jìn)行平衡,確定安裝間隙。將軸承鎖緊螺母鎖死,車間安裝負(fù)壓風(fēng)機,并對甩油環(huán)的固定螺栓加固定膠水并點焊固定。
安信證券分析師發(fā)表研究報告,測算出公司未來三年每股收益分別為0.94元、1.50元和1.81元?紤]到公司充足的在手訂單以及下半年有可能做股權(quán)激勵等因素,分析師認(rèn)為可以給予其較高估值,按2010年60倍動態(tài)市盈率計算,公司對應(yīng)的合理股價為57元,維持其“增持-A”的投
資評級。
今年以來公司已兩次公告中標(biāo)核電HVAC項目,合計金額接近6.5億元,目前在手未交付核電訂單已超過10億元。由于下半年中廣核還有2-4個堆要招標(biāo),中核目前開工的三代電站的常規(guī)島及BOP豬舍通風(fēng)設(shè)備在招標(biāo),從其建設(shè)規(guī)劃來看,后續(xù)一年可能還有8-10個堆需要招標(biāo)。而由于中核和中廣核采用的招標(biāo)形式不同,車間通風(fēng)降溫,公司在中廣核的中標(biāo)率會明顯大于中核,隨著未來中核開工項目占比的增加,分析師認(rèn)為,今明兩年可能是公司核電風(fēng)機訂單的高峰年,預(yù)計今年公司核電風(fēng)機交貨量接近3億元,維持到年底公司核電風(fēng)機在手訂單仍有10億元以上的判斷不變。
分析師預(yù)計中核后續(xù)招標(biāo)項目增多后,可能將開始引進(jìn)打包招標(biāo)的方式,因此其未來的競爭格局傾向于下游業(yè)主在單個項目招標(biāo)時采用打包招標(biāo)的方式。而目前公司是唯一一家有總包經(jīng)驗,且在技術(shù)上具有優(yōu)勢,因此在這一轉(zhuǎn)變過程中,獲得一半以上的市場份額可以期待。
此外,風(fēng)電葉片是公司風(fēng)機產(chǎn)品的延伸,目前公司在手訂單接近1.7億元,預(yù)計今年將交貨8000萬元左右,毛利率將小幅提升至20%以上。
作者:魏靜 (來源:中國證券報·中證網(wǎng))
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