風(fēng)機(jī)是火力發(fā)電廠中的關(guān)鍵輔機(jī)，軸流風(fēng)機(jī)因效率高和能耗低而被廣泛采用。在實(shí)際運(yùn)行中，不少電廠因軸流風(fēng)機(jī)非凡是動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)的可靠性差，頻頻發(fā)生故障，導(dǎo)致電廠非計(jì)劃停機(jī)或減負(fù)荷，影響了機(jī)組發(fā)電量。近幾年來，廣東地區(qū)的幾家電廠如珠江電廠4×300 MW、南海電廠2×200 MW、恒運(yùn)C廠1×210 MW均發(fā)生過動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)斷葉片事故，也有在同一電廠反復(fù)多次發(fā)生，嚴(yán)重影響機(jī)組安全滿發(fā)。因此，從根本上解決這些問題，提高大型火電廠排煙風(fēng)機(jī)運(yùn)行的可靠性顯得十分必要和迫切。

1　電站風(fēng)機(jī)可靠性概念

電站風(fēng)機(jī)可靠性統(tǒng)計(jì)的狀態(tài)劃分如下：

送引風(fēng)機(jī)運(yùn)行可靠性可用以下兩個(gè)重要參數(shù)說明。

式中　tSH——運(yùn)行小時(shí)數(shù)，指風(fēng)機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)的小時(shí)數(shù)；

　 　tUOH——非計(jì)劃停運(yùn)小時(shí)數(shù)，指風(fēng)機(jī)處于非計(jì)劃停運(yùn)狀態(tài)的小時(shí)數(shù)，亦稱事故停運(yùn)小時(shí)數(shù)。

90年代以前，我國大型電站鍋爐風(fēng)機(jī)引起的非計(jì)劃停機(jī)和非計(jì)劃降負(fù)荷較頻繁，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在125 MW、200 MW、300 MW及600 MW機(jī)組中，按電廠損失的等效停運(yùn)小時(shí)算，送、引風(fēng)機(jī)均排在影響因素的前10位，與發(fā)達(dá)國家的差距較大。

90年代以后，我國幾個(gè)主要電站屋頂風(fēng)機(jī)制造廠設(shè)備質(zhì)量提高較快，針對我國電廠的實(shí)際情況，引進(jìn)外國先進(jìn)技術(shù)，使電站風(fēng)機(jī)非凡是動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)的可靠性不斷地得到提高。例如：1997年某鼓風(fēng)機(jī)廠對其利用引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的、在15套300 MW火電機(jī)組中使用的28臺(tái)動(dòng)葉可調(diào)軸流式送風(fēng)機(jī)和24臺(tái)動(dòng)葉可調(diào)軸流式引風(fēng)機(jī)進(jìn)行可靠性分析，發(fā)現(xiàn)其運(yùn)行率已達(dá)99%。其他廠家的產(chǎn)品的可靠性也有較大的提高。

2　影響軸流風(fēng)機(jī)可靠性的因素

2.1　電站風(fēng)機(jī)事故分類

第1類事故：風(fēng)機(jī)故障引起火電機(jī)組退出運(yùn)行。

第2類事故：風(fēng)機(jī)故障只引起火電機(jī)組出力降低，還沒有造成火電機(jī)組退出運(yùn)行，或送、引風(fēng)機(jī)僅有某一臺(tái)退出運(yùn)行。

第3類事故：風(fēng)機(jī)損壞不嚴(yán)重，不需要送、引風(fēng)機(jī)退出運(yùn)行進(jìn)行維修。

第1、2類事故直接影響風(fēng)機(jī)運(yùn)行可靠性，第3類則是潛在的影響因素。

2.2　軸流風(fēng)機(jī)主要故障

a）轉(zhuǎn)子故障。如轉(zhuǎn)子不平衡、轉(zhuǎn)子振動(dòng)等，最嚴(yán)重的甚至發(fā)生葉輪飛車事故。

b）葉片產(chǎn)生裂紋或斷裂。在送、引風(fēng)機(jī)上均有可能發(fā)生，近幾年在多個(gè)大型電廠已發(fā)生多宗。

c）葉片磨損。主要是發(fā)生在引風(fēng)機(jī)上。由于電除塵器投入時(shí)機(jī)把握不好或電除塵器故障，造成引風(fēng)機(jī)磨損。這是燃煤電站引風(fēng)機(jī)最輕易發(fā)生的故障。

d）軸承損壞。

e）電機(jī)故障。如過電流等，嚴(yán)重時(shí)燒壞電機(jī)。

f）油站漏油，調(diào)節(jié)油壓不穩(wěn)定。既影響風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)性能也威脅風(fēng)機(jī)的安全。

2.3　軸流風(fēng)機(jī)發(fā)生故障的原因

2.3.1　產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造方面

a）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，強(qiáng)度設(shè)計(jì)中未充分考慮動(dòng)荷載。

b）氣動(dòng)設(shè)計(jì)不完善。對氣動(dòng)特性、膨脹不明。

c）葉片強(qiáng)度安全系數(shù)不夠，葉片材質(zhì)差。

d）葉片鑄造質(zhì)量差。

e）焊接、裝配質(zhì)量差。如葉片螺栓脫落打壞葉片等。

f）控制油站質(zhì)量差。

g）監(jiān)測、保護(hù)附件失靈。

2.3.2　運(yùn)行、檢修方面

a）軸流風(fēng)機(jī)長期在失速條件下工作，氣流壓力脈動(dòng)幅值顯著增加，葉片共振受損。

b）不按風(fēng)機(jī)特性要求進(jìn)行啟動(dòng)并車，風(fēng)機(jī)工況與工程特性不匹配。

c）不投電除塵或電除塵效率低導(dǎo)致風(fēng)機(jī)入口含塵濃度高。

d）兩臺(tái)風(fēng)機(jī)并列運(yùn)行時(shí)，兩者工作點(diǎn)差異較大。

e）軸流風(fēng)機(jī)喘振保護(hù)失靈。

f）無定期檢修或檢修不良。

2.3.3　安裝方面

a）軸系不平衡或聯(lián)接不好，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)振動(dòng)大、軸承、聯(lián)軸器易損壞。

b）執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝誤差大，就地指示值與控制室反饋值不一致，導(dǎo)致操作不準(zhǔn)確。

2.3.4　風(fēng)機(jī)選型與工程設(shè)計(jì)方面

風(fēng)機(jī)選型不當(dāng)造成風(fēng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行點(diǎn)在不穩(wěn)定氣流區(qū)或接近甚至進(jìn)入失速區(qū)，以及風(fēng)機(jī)管路工程特性不合理，均可造成風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子有關(guān)部件的疲憊與損壞。

3　提高軸流風(fēng)機(jī)可靠性的措施

3.1　選型

電站鍋爐風(fēng)機(jī)的型式一般有離心式、靜葉可調(diào)軸流和動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)，應(yīng)根據(jù)具體使用場合，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定風(fēng)機(jī)型式。3種風(fēng)機(jī)的比較見表1。

表1　3種風(fēng)機(jī)的比較

項(xiàng)目離心式靜調(diào)軸流動(dòng)調(diào)軸流結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度低中高對介質(zhì)含塵量的適應(yīng)性好中差可比運(yùn)行效率低中高可比設(shè)備價(jià)格低中高可靠性高中低
選擇軸流風(fēng)機(jī)時(shí)，設(shè)計(jì)點(diǎn)應(yīng)落在效率最高、并在此基礎(chǔ)上動(dòng)葉角度再開大10°～15°的曲線上，這樣，即使機(jī)組在低于額定工況下運(yùn)行，風(fēng)機(jī)仍可在最高效率區(qū)內(nèi)運(yùn)行。

對于燃煤鍋爐，由于動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)圓周速度高，考慮到磨損問題，宜采用中速，不宜選用過高轉(zhuǎn)速。

3.2　并聯(lián)設(shè)計(jì)與運(yùn)行

在選擇動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)的參數(shù)時(shí)，除了按有關(guān)規(guī)程規(guī)定給出裕度外，還要依據(jù)電廠實(shí)際情況，不僅考慮最大保證工況點(diǎn)、MCR工況、100%負(fù)荷工況，還要考慮點(diǎn)火工況以及風(fēng)機(jī)安全并車工況。后兩種工況往往被人忽視而給風(fēng)機(jī)的調(diào)試與運(yùn)行帶來困難。故應(yīng)非凡注重動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)的并聯(lián)設(shè)計(jì)與運(yùn)行。

兩臺(tái)風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行在C點(diǎn)，但每臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)行在各自特性曲線的A點(diǎn)上。當(dāng)?shù)?臺(tái)風(fēng)機(jī)保持同樣葉片角度運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行點(diǎn)將移到B點(diǎn)，第2臺(tái)風(fēng)機(jī)要啟動(dòng)并入時(shí)，關(guān)閉出口門啟動(dòng)，葉片角度調(diào)至最小。打開隔離門后，第2臺(tái)風(fēng)機(jī)將在D點(diǎn)運(yùn)行，逐漸開大其角度，并調(diào)小第1臺(tái)風(fēng)機(jī)角度，它們的運(yùn)行點(diǎn)將分別沿DE和BE線移動(dòng)，到達(dá)E點(diǎn)時(shí)兩臺(tái)風(fēng)機(jī)并聯(lián)，再同時(shí)調(diào)節(jié)兩臺(tái)風(fēng)機(jī)到所需的參數(shù)。

可以看出，當(dāng)?shù)?臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)行點(diǎn)壓力高于第2臺(tái)風(fēng)機(jī)失速線的最低點(diǎn)S的壓力時(shí)，第2臺(tái)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)將發(fā)生喘振，這時(shí)需降低第1臺(tái)風(fēng)機(jī)出力，使B點(diǎn)位于S點(diǎn)之下再啟動(dòng)第2臺(tái)風(fēng)機(jī)。

3.3　其他設(shè)計(jì)措施

假如可以降低風(fēng)機(jī)負(fù)荷，總是可以并車的，如燃油鍋爐。但對于某些燃煤鍋爐，例如中速直吹式制粉工程的冷一次風(fēng)機(jī)，由于其制粉工程必須有一個(gè)最低的干燥出力要求和送粉壓頭，在風(fēng)機(jī)出力下降受到限制的情況下，有兩個(gè)方法解決并聯(lián)運(yùn)行問題。一是選擇風(fēng)機(jī)時(shí)計(jì)算好單臺(tái)風(fēng)機(jī)按要求工況運(yùn)行時(shí)工程阻力，使S點(diǎn)高于該阻力線，這意味著設(shè)計(jì)點(diǎn)位于特性曲線更下端，以致壓頭較高風(fēng)機(jī)效率較低。二是可以在軸流風(fēng)機(jī)風(fēng)道上加一個(gè)旁路再循環(huán)門，啟動(dòng)該風(fēng)機(jī)時(shí)，先關(guān)閉出口門，打開循環(huán)門。待第2臺(tái)風(fēng)機(jī)越過失速線后打開出口門，關(guān)閉循環(huán)門，這樣做的缺點(diǎn)是增加了初投資，增加了送風(fēng)倒回泄漏的可能性。

在設(shè)計(jì)風(fēng)機(jī)進(jìn)出口連接管道時(shí)，要力求避免產(chǎn)生渦流的可能性，某些轉(zhuǎn)彎處還應(yīng)采取加裝導(dǎo)流板的措施。

3.4　調(diào)整與維護(hù)

a）必須確保動(dòng)葉實(shí)際角度與就地指示值及與控制室反饋值相一致。若誤差大，運(yùn)行人員便難以判定動(dòng)葉真實(shí)角度，從而影響運(yùn)行工況。嚴(yán)重時(shí)，風(fēng)機(jī)因長時(shí)間處于失速邊緣或失速區(qū)內(nèi)運(yùn)行而導(dǎo)致斷葉片事故的發(fā)生。

b）對于燃煤電站，不能讓引風(fēng)機(jī)長期在超標(biāo)煙塵中受磨。解決軸流風(fēng)機(jī)磨損問題的關(guān)鍵是降低風(fēng)機(jī)入口含塵濃度和灰粒尺寸。為此，應(yīng)加強(qiáng)清灰等工作。

c）加強(qiáng)對電除塵器的治理，確保電除塵器運(yùn)行正常，減少煙塵對引風(fēng)機(jī)葉片的磨損。

d）確保風(fēng)機(jī)喘振保護(hù)正常投入。

4　結(jié)束語

軸流風(fēng)機(jī)非凡是動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)現(xiàn)在及將來在火力發(fā)電廠中都被廣泛使用，其運(yùn)行可靠性對電廠按計(jì)劃穩(wěn)發(fā)滿發(fā)至關(guān)重要。我國電站風(fēng)機(jī)可靠性與先進(jìn)國家差距正在縮小。要提高風(fēng)機(jī)運(yùn)行可靠性，除了須提高風(fēng)機(jī)本身設(shè)計(jì)、制造質(zhì)量外，設(shè)計(jì)選型、運(yùn)行及維護(hù)方式也至關(guān)重要。

摘　要：目的　提高風(fēng)機(jī)葉片的壽命。方法　為改變?nèi)~片表面耐磨性能，對其進(jìn)行強(qiáng)化處理。選擇了強(qiáng)化方法及材料，確定了工藝及措施，并運(yùn)用于生產(chǎn)實(shí)際,負(fù)壓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家。結(jié)果　葉片壽命提高 4 倍左右，保證了風(fēng)機(jī)在一個(gè)大修期內(nèi)不會(huì)因磨損而造成停機(jī)。結(jié)論　作者研究得出的堆焊技術(shù)，經(jīng)生產(chǎn)實(shí)際檢驗(yàn)，是切實(shí)可行的，可以推廣至同類應(yīng)用場合。
關(guān)鍵詞：風(fēng)機(jī)葉片；壽命；堆焊

引　言

鍋爐是火力發(fā)電的動(dòng)力源。排粉機(jī)、 引風(fēng)機(jī)(統(tǒng)稱風(fēng)機(jī))是鍋爐機(jī)組中的重要組成設(shè)備。排粉機(jī)用于輸送煤粉；引風(fēng)機(jī)用來抽吸煙氣，使其經(jīng)煙囪排煙。太原一電廠 1#～8# 鍋爐機(jī)組的風(fēng)機(jī)葉輪，在工作過程中，因轉(zhuǎn)速高(1 480 r/min 以上)，且承受一定的風(fēng)壓，葉片會(huì)受到塵埃顆粒及煙氣的摩擦與腐蝕作用，一般運(yùn)行 7 個(gè)月左右，就會(huì)發(fā)生葉片被沖刷磨穿現(xiàn)象，導(dǎo)致葉輪壽命下降，需要停機(jī)檢修。這會(huì)造成相應(yīng)的鍋爐機(jī)組停止運(yùn)行，不僅增加了工人維修的勞動(dòng)強(qiáng)度，加大了裝拆費(fèi)用、 備品備件用量及相應(yīng)費(fèi)用，更為嚴(yán)重的是停機(jī)會(huì)影響發(fā)電量，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失及社會(huì)影響。

如何提高風(fēng)機(jī)葉片的壽命(最起碼在鍋爐的一個(gè)大修期內(nèi)不發(fā)生磨損破壞)，是迫切需要解決的一個(gè)重要問題。作者根據(jù)風(fēng)機(jī)使用的工作條件，對葉片磨損原因進(jìn)行了分析，基于提高葉輪葉片壽命的需要，對葉片表面進(jìn)行強(qiáng)化處理。選擇了堆焊方法及堆焊材料，確定了堆焊工藝，并應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)際，取得了令人滿意的效果。

1　風(fēng)機(jī)葉輪結(jié)構(gòu)及技術(shù)要求

鍋爐機(jī)組的風(fēng)機(jī)規(guī)格一般不統(tǒng)一，葉輪直徑在 (1 600～2 000) mm 之間。作者以直徑 1 600 mm 的排粉機(jī)葉輪為例加以說明。圖 1 為葉輪結(jié)構(gòu)示意圖。

對葉輪的技術(shù)要求：
(1) 后盤不平度≤0.5/100；
(2) 后盤外圓處端跳偏差≤4 mm；
(3) 圓盤外圓處徑跳偏差≤3 mm；
(4) 錐形前盤外圓處端跳偏差≤6 mm；
(5) 葉片出口工作面對后盤的不垂直度偏差≤1/100；
(6) 經(jīng)靜、 動(dòng)平衡校正。

2　葉片強(qiáng)化方法及材料的選擇

磨損是一種與材料表面狀態(tài)有關(guān)的現(xiàn)象。要提高葉輪的壽命，必須對葉片表面進(jìn)行強(qiáng)化，使其能經(jīng)受住磨損。

2.1　磨損原因分析

作者現(xiàn)場考察了已磨損葉片的表面狀況，發(fā)現(xiàn)磨損最嚴(yán)重的部位已成豁口狀(局部磨穿)，稍嚴(yán)重部位已磨成薄刃狀,玻璃鋼負(fù)壓風(fēng)機(jī)，其他部位的表面磨成一道道微細(xì)溝槽,車間降溫。根據(jù)現(xiàn)場工作條件，判定葉輪受到磨料磨損、 沖蝕磨損、 熱磨損等多重作用。其中，主要是受到磨料磨損，即微小的塵埃和煤灰等顆粒，在風(fēng)壓作用下，對高速運(yùn)轉(zhuǎn)的葉片表面進(jìn)行了顯微切削，造成了葉片的磨損[1]。

2.2　選擇強(qiáng)化方法

就一般情況而言，對工件表面進(jìn)行強(qiáng)化的方法有多種，如滲碳、 刷鍍及等離子噴涂等。針對風(fēng)機(jī)的使用工況及現(xiàn)場條件，可行的方法僅有氧乙炔噴焊及電弧堆焊。

在試板上分別進(jìn)行了氧乙炔噴焊與電弧堆焊的對比試驗(yàn)。噴焊(噴涂后重溶)加熱速度慢、 加熱時(shí)間長，導(dǎo)致試件變形嚴(yán)重，但稀釋率較低；而電弧堆焊加熱時(shí)間短，試件變形較小，但稀釋率較高。因葉輪的形狀及剛度等原因，葉輪變形后校形較困難，加之在生產(chǎn)制造葉輪的過程中，葉輪本身已有一定的制造偏差，故為保證葉輪的尺寸及形位偏差這一基本要求，采用變形較小的電弧堆焊方法。

2.3　選擇材料

受磨料磨損的工件，一般選用碳化鎢或高鉻合金鑄鐵作為堆焊材料。但采用電弧堆焊的方法，會(huì)使碳化鎢原始顆粒大部分熔化，在堆焊層析出硬度并不算高的含鎢復(fù)合化合物，影響耐磨性的提高；而采用高鉻合金鑄鐵作為堆焊材料，可使堆焊層含有 Cr7C3 高硬相，且其價(jià)格比碳化鎢便宜[2，3]。作者分別選擇了牡丹江、 天津、 哈爾濱三個(gè)廠家生產(chǎn)的堆焊材料進(jìn)行了對比試驗(yàn)，結(jié)果如表 1 所示。

表 1　堆焊材料對比試驗(yàn)
序號生產(chǎn)地合金體系堆焊后硬度表面狀況1#牡丹江Fe-Cr-BHRC>50積瘤狀2#天　津Cr-Ni-SiHRC43平整3#哈爾濱Fe-Cr-BHRC>50平整

從表 1 可以看出，1# 材料堆焊后表面硬度高，但焊接工藝性能差，堆焊層表面呈“積瘤狀”、 不平滑；為避免在葉輪使用過程中，在“積瘤”處“掛灰”，破壞葉輪動(dòng)平衡，故不采用。2# 材料堆焊后，雖然表面成型較平滑，但其硬度較低，因其耐磨性較差，故也不采用。3# 材料無論在表面成型，還是在表面硬度方面均較好，故選其為堆焊材料。

3　堆焊工藝及結(jié)果

3.1　堆焊工藝

工藝是影響堆焊質(zhì)量的重要因素。根據(jù)對葉輪的要求，把堆焊葉片的工藝重點(diǎn)放在了降低稀釋率和減少焊后變形這兩個(gè)方面。

3.1.1　降低稀釋率

堆焊層的稀釋率，反映了堆焊層中母材熔入數(shù)量的百分比。葉輪母材一般為 Q235 或 16 Mn。母材熔化后對耐磨合金材料起稀釋作用，會(huì)降低堆焊層合金化的效果，影響耐磨性。

在保證母材與耐磨合金相互熔合的前提下，降低稀釋率就是減少母材熔化量。為此，在正式堆焊葉輪前，進(jìn)行了工藝試驗(yàn)。作者分別采用不同規(guī)范參數(shù)對各組試件堆焊，然后比較各組的硬度值結(jié)果，選擇出較理想的工藝規(guī)范。

試驗(yàn)時(shí)，把試件分成 6 組，每組 3 塊試板，試板尺寸為 120 mm×50 mm×6 mm；材質(zhì)與葉輪相同，均為 Q235；耐磨合金粉塊尺寸為 90 mm×30 mm× 3 mm；使用 AX1-500 直流弧焊機(jī)，采用直流正接(正接較反接熔深淺)；用直徑 10 mm 碳精棒作電極(電極直徑大，可減小電流密度)；特制加長焊把(減少碳弧對人體的烘烤)。每塊試板上堆焊一塊耐磨合金粉塊，堆焊層硬度值按每組試件平均值記錄。試驗(yàn)結(jié)果如表 2 所示。

表 2　工藝規(guī)范對堆焊層硬度的影響
試件組電流I/A電壓 U/V焊接時(shí)間硬度(HRC)1280～30025～302′15″542300～32025～301′50″583330～35025～301′30″614360～38025～301′20″535400～42025～301′05″586430～45025～3058″56

作者認(rèn)為：采用第 3 試件組的工藝規(guī)范效果最好。

為減少母材熔化量，應(yīng)注意使堆焊電流減小、 電壓降低、 堆焊速度加快；但堆焊電流過小，會(huì)使耐磨合金粉塊不易熔化，導(dǎo)致堆焊速度減慢。欲使堆焊速度加快，又需加大堆焊電流。這一矛盾只有通過試驗(yàn)才能找到最佳組合。

焊工操作時(shí)需注意以下兩點(diǎn)：

(1) 電弧擺動(dòng)幅度盡量小，以剛超出粉塊邊緣為宜，但不可咬邊；
(2) 采用坡度為 5°～10° 的下坡焊，使熔池流動(dòng)方向與施焊方向一致。

3.1.2　控制葉輪變形量

堆焊后的葉輪，在驗(yàn)收時(shí)不僅需作靜、動(dòng)平衡試驗(yàn)，還需各表面的尺寸、 形狀及位置滿足偏差要求。由于堆焊會(huì)使葉輪受熱不均勻，產(chǎn)生焊接應(yīng)力，導(dǎo)致焊接變形等，故還需采取適當(dāng)工藝措施，才能把葉輪變形控制在公差范圍內(nèi)[4，5]。

在堆焊時(shí)采取了以下工藝措施：

(1) 保證焊接順序

在每一葉片上堆焊完一塊粉塊后，轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪，在對稱葉片相應(yīng)位置，堆焊另一粉塊，順序如圖 2 所示。如此循環(huán)往復(fù)，直至把各葉片堆焊完畢。以此順序堆焊，可使葉輪前、 后盤均勻收縮，并可避免熱應(yīng)力過于集中，減少焊接變形。

(2) 錘擊焊縫

葉輪變形是由于堆焊層在冷卻過程中發(fā)生縱向、 橫向收縮造成的。每堆焊完一粉塊，用小錘輕擊，延展堆焊層，可補(bǔ)償部分收縮量，減少變形。

(3) 減少線能量

減小線能量能使葉片受到的熱輸入量減少，熱應(yīng)力變小。這與降低稀釋率的要求是一致的。

3.2　結(jié)　果

采用上述工藝措施，對葉輪進(jìn)行堆焊。焊后檢查，葉輪變形量在技術(shù)要求范圍內(nèi)，并用便攜式硬度計(jì)對各葉片堆焊層進(jìn)行抽查，測得各點(diǎn) HRC>56。
電廠運(yùn)行表明，堆焊后的風(fēng)機(jī)葉片壽命提高 4 倍左右，避免了葉輪在鍋爐的一個(gè)大修期內(nèi)，因葉片磨損而造成更換或修理，保證了機(jī)組的正常工作，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

4　結(jié)　論

經(jīng)實(shí)際生產(chǎn)考驗(yàn)，該堆焊技術(shù)是切實(shí)可行的，可以大大提高風(fēng)機(jī)葉片的使用壽命，該技術(shù)適用于承受磨料磨損的其他工件。

丁京濱(1955-)，男，高級工程師.從事專業(yè)：材料成型加工.
丁京濱（華北工學(xué)院 材料工程系，山西 太原 030051）
曹海燕（太原理工大學(xué)，山西 太原 030024）
張保富（太原一電廠，山西 太原 030024）

參考文獻(xiàn)：
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[5]　唐慕堯。平板堆焊時(shí)平面外變形的形態(tài)及產(chǎn)生機(jī)制(end)

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