市場的觀點似乎強調(diào)了著名的中國球迷仍然產(chǎn)能過剩和價格及其對風(fēng)扇的負面影響。不過，我們認為，短期影響這一觀點過于強調(diào)，我們更關(guān)注長遠前景樂觀。

我們預(yù)計2010年下半年將出現(xiàn)的監(jiān)管改革，以促進貿(mào)易一體化。目前，工業(yè)部風(fēng)機已就“風(fēng)力發(fā)電設(shè)備制造行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)開始，”在征求公眾意見的草案。重點包括：

（1）風(fēng)機制造商需要有至少1億千瓦，5年大型機電行業(yè)的從業(yè)經(jīng)驗，年產(chǎn)能力;

（2）風(fēng)機制造商必須生產(chǎn)2.5兆瓦或以上的獨立能力;

（三）需要索取優(yōu)質(zhì)品種/環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)認證，新風(fēng)機制造商引進國外技術(shù)生產(chǎn)的2.5兆瓦這些球迷將嚴格限制。

我們認為，如果“風(fēng)力發(fā)電設(shè)備制造行業(yè)排煙風(fēng)機準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)”正式實施前，2010年年底，將提高產(chǎn)業(yè)素質(zhì)鞏固和（有利于提高出口信貸）發(fā)揮了積極作用。

我們認為，強大的研發(fā)能力和企業(yè)的穩(wěn)定服務(wù)，將享受的好處。目前我們認為，在80多個風(fēng)扇只有一小部分的研究和制造企業(yè)的發(fā)展有一定的實力和生產(chǎn)規(guī)模，許多制造商甚至還沒有開始生產(chǎn)。一旦高兆瓦（如2兆瓦及以上）風(fēng)機成為主流產(chǎn)品，進入市場和規(guī)模效益的技術(shù)壁壘將成為更重要的是，我們期望在未來幾年，也許不超過5個大渦輪機制造商之中。

因此，我們預(yù)計產(chǎn)品價格將風(fēng)扇轉(zhuǎn)速減慢，這些企業(yè)的盈利能力將更加穩(wěn)定。

我們的行業(yè)和公司的研究報告顯示，由于產(chǎn)能過剩的風(fēng)機，風(fēng)機和零部件的價格在下降：2008年比2009年合同價格16％以上下降。金風(fēng)科技（002202，股吧）最新公布的合同也表明。但是，隨著行業(yè)加速整合，產(chǎn)品和零件制造商的生存球屋頂風(fēng)機迷顯然是一個更穩(wěn)定的平均價格。

具體到投資，我們需要提醒的是，預(yù)期市盈率從2010年來看，東方電氣（600875，股吧）：（甲股）和金風(fēng)（A股）的估值沒有吸引力，即使他們在強風(fēng)電力工業(yè)。

對于制造工藝的介紹一般都是從原材料的入廠控制（檢驗）、再是過程控制，最后是達到的要求（或最終檢驗結(jié)果）。在介紹過程中盡量已點蓋面，即把我公司很少使用的先進方法當(dāng)常規(guī)方法推廣。具體的介紹由各人的喜好和習(xí)慣去講，以下是部分可供參考的說明。
（1）對于板焊件的介紹：從原材料入廠開始，實施全過程控制。首先，原材料按照《金屬板材超聲波探傷方法》實施100%超聲波探傷，合格后按《金屬夏比缺口沖擊試驗方法》、《鋼及鋼產(chǎn)品力學(xué)性能試驗取樣位置及試樣制備》及《金屬拉伸試驗方法》對板材進行力學(xué)性能試驗及化學(xué)成分分析，只有完成理化試驗且合格的原材料才能進入下料工序。組焊前進行焊接工藝試驗和工藝評定工作，為了盡可能的減小焊接應(yīng)力和變形。對于各靜止件的特殊處理，在上節(jié)各部件的功用中都有所提及。,車間通風(fēng)降溫,
（2）對于葉輪的介紹：除一般板焊件的介紹外，每個葉片都進行稱重記錄，然后分組配對，接著找正、修磨，焊接，焊接采用開坡口焊接。焊縫幾何尺寸100%檢查、20%著色檢查并對大型葉輪環(huán)形焊縫進行拍片探傷。同時為了消除焊后內(nèi)應(yīng)力，按《鋼件的正火與退火》安排整體退火。葉輪套工藝軸后進行靜、動平衡校正。動平衡校正在18T動平衡機上完成，對平衡塊的質(zhì)量焊縫有嚴格要求（如進行100%焊縫著色探傷或拍片探傷等）,廠房降溫設(shè)備，并對葉輪的固有頻率進行測試。
（3）對于主軸等鍛打件的介紹：軸料應(yīng)鍛打而成后進行調(diào)質(zhì)處理，按《大型碳鋼和合金鋼緞件》檢查緞件坯件并進行力學(xué)性能試驗及化學(xué)成分分析。理化試驗合格后進入粗車工序，然后按《鋼鍛件超聲波探傷方法》對軸探傷，并安排進入調(diào)質(zhì)工序，調(diào)質(zhì)結(jié)束后通過硬度的測量控制其機械性能，再進入半精車，精車，銑鍵，磨軸徑工序。并進行的嚴格的尺寸公差和形位公差的檢驗。主軸的鍛打、粗加工工序委外由鍛件廠家完成，我公司監(jiān)控毛坯的原材料的冶煉工藝及成分、鍛打工藝、熱處理工藝以及探傷檢驗等。主軸的精加工在我公司內(nèi)完成，包括精車、磨削、軸頸鍍鉻以及最后上油入庫。
（4）對于軸承箱等鑄件的接受：軸承箱首先按《風(fēng)機用鑄鐵件技術(shù)條件》和《風(fēng)機用鑄鋼件技術(shù)條件》對軸承座坯件嚴格檢查,工廠降溫，然后上龍門刨床或龍門銑床進行底面加工，端面加工和剖分面加工，控制其尺寸精度、形位公差和表面粗糙度。其加工時應(yīng)成對進行，上、下結(jié)合面表面粗糙度不低于Ra1.6，結(jié)合面在螺栓擰緊后不允許有大于0.04mm的間隙存在和通過；內(nèi)孔的加工應(yīng)在鏜床上一次完成，不允許調(diào)頭，防止不同心問題的存在。

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