PC系列活性炭通風(fēng)凈化機(jī)采用低噪音離心風(fēng)機(jī)與氣體過濾器技術(shù)。
適用于各種有排放污染的環(huán)境：污水泵房，垃圾站，動(dòng)物實(shí)驗(yàn)室，電子焊接車間、生化實(shí)驗(yàn)室，電池室，印刷車間，家具車間、封閉性商場(chǎng)餐廳、石化機(jī)房、廣告材料制作車間、化工實(shí)驗(yàn)室，化工機(jī)房等。
活性炭氣體過濾器產(chǎn)品特點(diǎn)
活性炭過濾器是一個(gè)可以同時(shí)去除酸堿物質(zhì)的過濾器，永久去除氣態(tài)污染物，氣態(tài)污染物通過被吸附和不可逆轉(zhuǎn)的化學(xué)反應(yīng)被去除。普遍使用與leean系列空氣處理設(shè)備中。
活性炭氣體過濾器可去除氣體：碳?xì)浠�合物、二氧化碳、氯氣、甲醛、可揮發(fā)的硫氧化物、一氧化碳、硫化氫、氨氣、苯、有機(jī)酸、氯氣、有機(jī)化合物。
光氫離子凈化裝置特點(diǎn)
光氫離子凈化裝置，普遍使用于PC系列空氣處理設(shè)備中,是北京特新達(dá)公司使用的一種最先進(jìn)的凈化技術(shù)。簡(jiǎn)單地說，它是用高強(qiáng)度廣譜紫外線照射四種稀有金屬化合物而激發(fā)產(chǎn)生等離子體，包括過氧化氫、自由羥基、超氧離子及純態(tài)負(fù)離子等，能迅速有效殺滅細(xì)菌、病毒和真菌等微生物污染物，并能吸收和降低化學(xué)氣體、TVOC、異味及塵埃。在凈化過程中將臭氧控制在安全水平0.04ppm以下，所有的過氧化氫、羥基包括微量的臭氧都在氧化了污染物之后迅速還原為氧和氫，絕無任何化學(xué)殘留物質(zhì)。在使用光氫離子凈化裝置后，室內(nèi)空氣將變得象雨后森林中的空氣一般清新。
凈化目標(biāo):
可吸入顆粒物：微小的飄動(dòng)在空氣中的固體物質(zhì)。包括灰塵、皮脂、煤煙、花粉以及煙塵。直徑從0.001到1000微米；
微生物：細(xì)菌、病毒、真菌、孢子和霉菌。體積從0.001到10微米；
氣體及異味：室內(nèi)氣體，例如從家具、儲(chǔ)藏室、地毯、化學(xué)清洗劑、復(fù)印機(jī)、絕緣材料、殺蟲劑、頭發(fā)噴劑等物體釋放出來的笨、甲醛、氯仿、硫化氫、氨氣等。直徑從0.0001到0.001微米。
活性炭通風(fēng)凈化機(jī)組技術(shù)總成
活性炭通風(fēng)凈化機(jī)組由初效、電子靜電亞高效過濾器、活性炭氣體過濾器（三級(jí)）、F8中效、光氫離子凈化裝置和低噪聲風(fēng)機(jī)組成。
本系列機(jī)組提供標(biāo)準(zhǔn)型和高標(biāo)型2種類型；
標(biāo)準(zhǔn)型機(jī)組配置了初效和單級(jí)PC活性炭過濾器，機(jī)組過濾器效率≥95%（計(jì)重法）。
高標(biāo)型機(jī)組配置了初效、電子靜電亞高效過濾器、PC氣體過濾器（三級(jí)共300mm厚）、F8中效、光氫離子凈化裝置,機(jī)組過濾效率≥95%（鈉焰法）。殺菌效率≥99.9%,也可根據(jù)用戶要求配置高效過濾器。
機(jī)組外框架為防腐噴塑鋼板，噴涂顏色可根據(jù)用戶要求噴成象牙白、索尼灰、黑紗紋，機(jī)組內(nèi)為防腐吸音材料，也可根據(jù)用戶要求配置不銹鋼內(nèi)襯。
高標(biāo)機(jī)組內(nèi)裝有壓差指示器，當(dāng)過濾器阻力達(dá)到初阻力的兩倍時(shí)，指示器聲光報(bào)警，表示需更換過濾器。
高標(biāo)機(jī)組配置標(biāo)準(zhǔn)控制柜，顯示風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)和過濾器壓差值。
可根據(jù)環(huán)境要求配置防爆電機(jī)。

功能特點(diǎn)：
模塊化設(shè)計(jì)：可以根據(jù)不同污染，選裝不同濾料的氣體過濾器。
安裝靈活：根據(jù)實(shí)際環(huán)境的要求，對(duì)進(jìn)出風(fēng)口可具體設(shè)計(jì)。

　　風(fēng)機(jī)是一種將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為輸送氣體、給予氣體能量的機(jī)械，它是火電廠中不可少的機(jī)械設(shè)備。風(fēng)機(jī)的故障類主要是：動(dòng)葉卡澀、旋轉(zhuǎn)失速和喘振、軸承溫度高、軸承振動(dòng)。
　　
　　一、動(dòng)葉卡澀
　　
　　軸流風(fēng)機(jī)動(dòng)葉調(diào)節(jié)是通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)滑閥改變液壓缸兩側(cè)油壓差實(shí)現(xiàn)的。在軸流風(fēng)機(jī)的運(yùn)行中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)動(dòng)葉調(diào)節(jié)困難或完全不能調(diào)節(jié)的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象通常會(huì)認(rèn)為是風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)油工程故障和輪轂內(nèi)部調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)損壞等。但在實(shí)際中通常是另外一種原因：在風(fēng)機(jī)動(dòng)葉片和輪轂之間有一定的空隙以實(shí)現(xiàn)動(dòng)葉角度的調(diào)節(jié)，但不完全燃燒造成碳垢或灰塵堵塞空隙造成動(dòng)葉調(diào)節(jié)困難。動(dòng)葉卡澀的現(xiàn)象在燃油鍋爐和采用水膜除塵的鍋爐比較普遍，解決的措施主要有：(1)盡量使燃油或煤燃燒充分，減少碳黑，適當(dāng)提高排煙溫度和進(jìn)風(fēng)溫度，避免煙氣中的硫在空預(yù)器中的結(jié)露。(2)在葉輪進(jìn)口設(shè)置蒸汽吹掃管道，當(dāng)風(fēng)機(jī)停機(jī)時(shí)對(duì)葉輪進(jìn)行清掃，保持葉輪清潔，蒸汽壓力<=0.2MPa，溫度<=200℃。(3)適時(shí)調(diào)整動(dòng)葉開度，防止葉片長(zhǎng)時(shí)間在一個(gè)開度造成結(jié)垢，風(fēng)機(jī)停運(yùn)后動(dòng)葉應(yīng)間斷地在0～55°活動(dòng)。(4)經(jīng)常檢查動(dòng)葉傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，適當(dāng)加潤(rùn)滑油。
　　
　　二、旋轉(zhuǎn)失速和喘振
　　
　　旋轉(zhuǎn)失速是氣流沖角達(dá)到臨界值附近時(shí)，氣流會(huì)離開葉片凸面，發(fā)生邊界層分離從而產(chǎn)生大量區(qū)域的渦流造成風(fēng)機(jī)風(fēng)壓下降的現(xiàn)象。喘振是由于風(fēng)機(jī)處在不穩(wěn)定的工作區(qū)運(yùn)行出現(xiàn)流量、風(fēng)壓大幅度波動(dòng)的現(xiàn)象。這兩種不正常工況是不同的，但是它們又有一定的關(guān)系。風(fēng)機(jī)在喘振時(shí)一般會(huì)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)氣流。但旋轉(zhuǎn)失速的發(fā)生只決定于葉輪本身結(jié)構(gòu)性能、氣流情況等因素，與風(fēng)煙道工程的容量和形狀無關(guān)。喘振則風(fēng)機(jī)本身與風(fēng)煙道都有關(guān)系。旋轉(zhuǎn)失速用失速探針來檢測(cè)，喘振用u形管取樣，兩者都是壓差信號(hào)驅(qū)動(dòng)差壓開關(guān)報(bào)警或跳機(jī)。但在實(shí)際運(yùn)行中有兩種原因使差壓開關(guān)容易出現(xiàn)誤動(dòng)作：(1)煙氣中的灰塵堵塞失速探針的測(cè)量孔和U形管容易堵塞；(2)現(xiàn)場(chǎng)條件振動(dòng)大。由于風(fēng)機(jī)發(fā)生旋轉(zhuǎn)失速和喘振時(shí)，爐膛風(fēng)壓和風(fēng)機(jī)振動(dòng)都會(huì)發(fā)生較大的變化，在風(fēng)機(jī)調(diào)試時(shí)通過動(dòng)葉安裝角度的改變使風(fēng)機(jī)正常工作點(diǎn)遠(yuǎn)離風(fēng)機(jī)的不穩(wěn)定區(qū)，隨著目前風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)制造水平的提高，可以將風(fēng)機(jī)跳閘保護(hù)中喘振保護(hù)取消，改為“發(fā)訊”，當(dāng)出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)失速或喘振信號(hào)后，運(yùn)行人員通過調(diào)節(jié)動(dòng)葉開度使風(fēng)機(jī)脫離旋轉(zhuǎn)脫流區(qū)或喘振區(qū)而保持風(fēng)機(jī)連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，從而減少風(fēng)機(jī)的意外停運(yùn)。
　　
　　三、軸承溫度高
　　
　　風(fēng)機(jī)軸承溫度異常升高的原因有三類：潤(rùn)滑不良、冷卻不夠、軸承異常。離心式風(fēng)機(jī)軸承置于風(fēng)機(jī)外，若是由于軸承疲勞磨損出現(xiàn)脫皮、麻坑、間隙增大引起的溫度升高，一般可以通過聽軸承聲音和測(cè)量振動(dòng)等方法來判斷，如是潤(rùn)滑不良、冷卻不夠的原因則是較容易判斷的。而軸流風(fēng)機(jī)的軸承集中于軸承箱內(nèi)，置于進(jìn)氣室的下方，當(dāng)發(fā)生軸承溫度高時(shí)，由于風(fēng)機(jī)在運(yùn)行，很難判斷是軸承有問題還是潤(rùn)滑、冷卻的問題。實(shí)際工作中應(yīng)先從以下幾個(gè)方面解決問題。(1)加油是否恰當(dāng)。應(yīng)當(dāng)按照定期工作的要求給軸承箱加油。軸承加油后有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)溫度高的情況，主要是加油過多。這時(shí)現(xiàn)象為溫度持續(xù)不斷上升，到達(dá)某點(diǎn)后就會(huì)維持不變，然后會(huì)逐漸下降。(2)冷卻風(fēng)機(jī)小，冷卻風(fēng)量不足。引風(fēng)機(jī)處的煙溫在120℃～140℃，軸承箱如果沒有有效的冷卻，軸承溫度會(huì)升高。比較簡(jiǎn)單同時(shí)又節(jié)約廠用電的解決方法是在輪轂側(cè)軸承設(shè)置壓縮空氣冷卻。當(dāng)溫度低時(shí)可以不開啟壓縮空氣冷卻，溫度高時(shí)開啟壓縮空氣冷卻。(3)確認(rèn)不存在上述問題后再檢查軸承箱。
　　
　　四、風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)超標(biāo)
　　
　　風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)是運(yùn)行中常見的故障，風(fēng)機(jī)的振動(dòng)會(huì)引起軸承和葉片損壞、螺栓松動(dòng)、機(jī)殼和風(fēng)道損壞等故障，嚴(yán)重危及風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行。風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)超標(biāo)的原因較多，如能針對(duì)不同的現(xiàn)象分析原因采取恰當(dāng)?shù)奶幚磙k法，往往能起到事半功倍的效果。
　　1、不停爐處理葉片磨損引起的振動(dòng)。處理風(fēng)機(jī)振動(dòng)的問題一般是在停爐后做動(dòng)平衡，下面是在不停爐的情況下對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)工作。(1)在機(jī)殼喉舌徑向?qū)χ�葉輪處加裝一個(gè)手孔門，因?yàn)榇颂庪x葉輪外圓邊緣距離最近，只有200 mm多，人站在風(fēng)機(jī)外面。用手可以進(jìn)行內(nèi)部操作。風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行的情況下手孔門關(guān)閉。(2)振動(dòng)發(fā)生后將風(fēng)機(jī)停下，將手孔門打開，在機(jī)殼外對(duì)葉輪進(jìn)行試加重量。(3)找完平衡后，計(jì)算應(yīng)加的重量和位置，對(duì)葉輪進(jìn)行焊接工作。在實(shí)際工作中，用三點(diǎn)法找動(dòng)平衡較為簡(jiǎn)單方便。試加重量的計(jì)算公式為：P<=250×A0×G／D(3000／n)2(g)。為了盡快找到應(yīng)加的重量和位置，應(yīng)根據(jù)平時(shí)的數(shù)據(jù)多總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
　　2、不停爐處理葉片非工作面積灰引起風(fēng)機(jī)振動(dòng)。這是因?yàn)楫?dāng)氣體進(jìn)人葉輪時(shí)，與旋轉(zhuǎn)的葉片工作面存在一定的角度。根據(jù)流體力學(xué)原理，氣體在葉片的非工作面一定有旋渦產(chǎn)生。于是氣體中的灰粒由于旋渦作用會(huì)慢慢地沉積在非工作面上。由于各葉片上的積灰不可能完全均勻一致，聚集或可甩走的灰塊時(shí)間不一定同步，結(jié)果因?yàn)槿~片的積灰不均勻?qū)е氯~輪質(zhì)量分布不平衡，從而使風(fēng)機(jī)振動(dòng)增大。在實(shí)際工作中，通常的處理方法是臨時(shí)停爐后打開風(fēng)機(jī)機(jī)殼的人孔門，檢修人員進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)清除葉輪上的積灰。這樣不僅環(huán)境惡劣。存在不安全因素，而且造成機(jī)組的非計(jì)劃停運(yùn)，檢修時(shí)間長(zhǎng)。勞動(dòng)強(qiáng)度大。目前有一個(gè)經(jīng)實(shí)際證明行之有效的處理方法。在機(jī)殼喉舌處加裝一排噴嘴，將噴嘴調(diào)成不同角度。噴嘴與沖灰水泵相連，將沖灰水作為沖洗積灰的動(dòng)力介質(zhì)，降低負(fù)荷后停單側(cè)風(fēng)機(jī)，在停風(fēng)機(jī)的瞬間迅速打開閥門，利用葉輪的慣性作用噴洗葉片上的非工作面。打開在機(jī)殼底部加裝的閥門將沖灰水排走。這樣就實(shí)現(xiàn)了不停爐而處理風(fēng)機(jī)振動(dòng)的目的。
　　3、動(dòng)、靜部分相碰引起風(fēng)機(jī)振動(dòng)。在生產(chǎn)實(shí)際中引起動(dòng)、靜部分相碰的主要原因：葉輪和進(jìn)風(fēng)口不在同一軸線上：運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)后進(jìn)風(fēng)口損壞、變形；葉輪松動(dòng)使葉輪晃動(dòng)度大；軸與軸承松動(dòng)：軸承損壞；主軸彎曲。實(shí)際工作中應(yīng)認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，多積累數(shù)據(jù)，掌握設(shè)備的狀態(tài)，摸清設(shè)備劣化的規(guī)律，出現(xiàn)問題就能有的放矢地采取相應(yīng)措施解決。
　　4、風(fēng)道工程振動(dòng)導(dǎo)致引風(fēng)機(jī)的振動(dòng)。煙、風(fēng)道的振動(dòng)通常會(huì)引起風(fēng)機(jī)的受迫振動(dòng)。這是生產(chǎn)中容易出現(xiàn)而又容易忽視的情況。風(fēng)機(jī)出口擴(kuò)散筒隨負(fù)荷的增大，進(jìn)、出風(fēng)量增大。振動(dòng)也會(huì)隨之改變。軸承座的振動(dòng)直接與擴(kuò)散筒有關(guān)，故負(fù)荷越大，軸承產(chǎn)生振動(dòng)越大。針對(duì)這種狀況，在擴(kuò)散筒出口端下面增加一個(gè)活支點(diǎn)，可升可降可移動(dòng)。當(dāng)機(jī)組負(fù)荷變化時(shí)，只需微調(diào)該支點(diǎn)，即可消除振動(dòng)。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐效果非常顯著，該種情況在風(fēng)道較短的情況下更容易出現(xiàn)。

豬場(chǎng)水簾維修
安徽負(fù)壓風(fēng)機(jī)
車間通風(fēng)

鋒速達(dá)是水簾生產(chǎn)廠家|環(huán)�？照{(diào)生產(chǎn)廠家|屋頂風(fēng)機(jī)廠家|，鋒速達(dá)承接規(guī)劃：豬場(chǎng)降溫|車間降溫|廠房降溫|豬場(chǎng)通風(fēng)|車間通風(fēng)|廠房通風(fēng)|屋頂排風(fēng)機(jī)|屋頂排熱|廠房通風(fēng)降溫|車間通風(fēng)降溫|通風(fēng)換氣排熱降溫工程|屋頂風(fēng)機(jī)安裝|負(fù)壓風(fēng)機(jī)安裝|水簾安裝|環(huán)�？照{(diào)安裝|通風(fēng)設(shè)備安裝|通風(fēng)降溫設(shè)備|通風(fēng)系統(tǒng)安裝案例|通風(fēng)降溫系統(tǒng)|屋頂通風(fēng)機(jī)|屋頂排風(fēng)系統(tǒng)
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