摘 要：大慶石化公司污水處理用的鼓風機振動異常。通過振動趨勢圖及頻譜分析，并采取逐點排除法，確認振動異常源于電機。
關(guān)鍵詞：鼓風機；頻譜；診斷；電機；松動；動平衡

一、振動概述
2003年12月，大慶石化公司某污水車間C001-4#鼓風機的四個測點振動值升高，至2004年2月，振動進一步加劇。其中最大振動速度從1.9mm/s升至8.4mm/s，遠超過4.5mm/s的允許值。其趨勢圖見圖1。

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二、初步分析
鼓風機電機轉(zhuǎn)速3 000r/min，功率440kW%，結(jié)構(gòu)簡圖及測點布置見圖2。

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振動趨勢圖顯示3#，4#測點的振動幅值躍升幅度比1#、2#測點大，同時可以看出聯(lián)軸器側(cè)的2#、3#測點比1#、4#測點幅值躍升幅度大。經(jīng)初步分析，認為振動源于電機，并且位于聯(lián)軸器側(cè)。具體產(chǎn)生原因可能是由于聯(lián)軸器對中變化（螺栓松動、聯(lián)軸器膠圈磨損等）、地腳松動、軸承損壞或其它原因造成
三、故障分析診斷
1、仔細檢查鼓風機地腳螺栓及對中情況，未發(fā)現(xiàn)異常。脫開聯(lián)軸器單試電機，發(fā)現(xiàn)3#測點的水平振動值達到3.98mm/s，垂直振動值2.87mm/s，軸向振動值4.32mm/s。而此前電機無負載運行的總體振動值小于l.lmm/s，表明電機振動嚴重，導(dǎo)致機組振動異常。
2.、3#測點水平、垂直、軸向的頻譜如圖3所示。從頻譜圖可以看出，振動在水平和軸向較大，頻率以工頻為主，伴隨2、3、4倍等高次諧波。

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3．頻譜分析
(1)轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡導(dǎo)致產(chǎn)生工頻振動。但據(jù)該電機以往振動資料分析，轉(zhuǎn)子動平衡良好，也未檢修過，不太可能發(fā)生大的改變，故振動的主要原因應(yīng)該不是動平衡問題。
(2)產(chǎn)生高次諧波有以下原因
①軸承不對中。由于平衡位置發(fā)生變化，軸工程載荷重新分配，軸承油膜呈非線性，在一定條件下出現(xiàn)高次諧波。同時軸承不對中會引起電機軸向振動。
②轉(zhuǎn)子部件松動。轉(zhuǎn)子部件松動是非線性和時變的，因此產(chǎn)生非線性振動，將出現(xiàn)大量旋轉(zhuǎn)頻率的諧波。
轉(zhuǎn)子機械松動包括軸承與軸承座配合間隙不當、聯(lián)軸器與軸過盈不足等。軸承內(nèi)圈磨損產(chǎn)生的頻譜和軸承座配合間隙不當產(chǎn)生的頻譜相似，而且軸承內(nèi)圈磨損后，軸承與軸的配合間隙變大，導(dǎo)致設(shè)備動平衡破壞和前后軸承不對中，在頻譜圖上產(chǎn)生工頻及高次諧波，因此電機故障很可能是軸承內(nèi)圈磨損造成。
檢修電機時，發(fā)現(xiàn)聯(lián)軸器側(cè)電機軸已嚴重磨損，實測軸頸尺寸為φ100-0.10mm，電機后側(cè)軸頸尺寸為φ100-0.01 mm，從而證實了此前的判斷。
四、解決措施
用噴涂法修復(fù)軸頸，使與聯(lián)軸器孔過盈0.02mm.再次單獨運轉(zhuǎn)電機，3#測點的水平、垂直方向頻譜如圖4所示。

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從中可以看出，檢修后電機徑向振動比檢修前增大了，振動頻率以工頻為主。軸向振動很小，并且振動隨轉(zhuǎn)速變化而變化，是典型的動不平衡振動這是由于修復(fù)電機時。機械加工誤差導(dǎo)致動平衡變化所致。
重新對電機轉(zhuǎn)子進行動平衡，在左、右配重面分別加了70.1g和104g配重。再次開機，1#、 2#測點振動值均在1.68mm/s以下，狀態(tài)良好。

參考文獻：
[1] 沈慶根北工機器故障診斷技術(shù)[M]．浙江大學出版社，1994.
[2] 徐敏設(shè)備故障診斷手冊[M]．西安交通大學出版社，1998.

風機扇葉的運行和養(yǎng)護

2.1 防 雷

由于雷擊能引起風力機不同程度的損壞，因此它是工程師關(guān)注的焦點，要設(shè)法提高葉片在雷擊下的生存能力�？刂评讚舻膸追N經(jīng)典方法包括采用葉尖附近裸露的接閃器。這些接閃器和導(dǎo)線相連，把雷擊的電流引到葉根。電流在此進入輪轂和主軸，通過電刷把它帶到機艙罩的底盤，最后通到地面。但是，即使有一個良好的傳導(dǎo)路徑至地面，葉片也可能在被雷擊中時分層，這是因為葉片中的任何潮氣在那時都變成了蒸汽。

2.2 漏 油

因為油滲漏后會穿透葉片層板，引起葉片分離。葉片內(nèi)部縫隙需要清潔控制。葉片外層的油滲漏能造成污垢，降低其運行效果。

2.3 裂 縫

目測葉片裂縫，這是最容易的一種檢查葉片有問題的方法。所有的裂縫應(yīng)及時報告，以保證它在變成大問題前及時修復(fù)。由于裂縫會生長，隨著時間的延長，修補起來會比較貴。裂縫會使水進入葉片，在冰融氣候中引起葉片損壞。

風機扇葉的運行和養(yǎng)護
2.4 污 垢

當翼型變臟后，其性能受到影響。就象一輛汽車的擋風板，葉片也會很快地聚集污垢和蟲子。失速調(diào)槳風力機在高風速下失速以保護風力機。這些翼型對前緣上的污垢或蟲子很敏感，它們會使葉片提前失速。

一個變臟的失速定漿翼型可能會損失20%效率，因此保持干凈很重要。在一些地區(qū)，每幾個星期對葉片進行清潔是很經(jīng)濟的。變槳風力機翼型可避免失速，它和失速定槳葉片不同，不受污垢影響。

2.5 前緣腐蝕

在世界上一些地方，前緣腐蝕是一個嚴重的問題，而其它地方可能根本不是一個問題。如果你發(fā)現(xiàn)前緣腐蝕在你的地區(qū)是一個問題時，我們建議使用前緣保護帶，它用于葉片前緣。這些帶子非常耐用，可以防止腐蝕。

2.6 金屬疲勞

雖然大多數(shù)葉片使用纖維制造，但一些葉片零件也采用金屬。擔心的地方是用于槳和葉尖機構(gòu)的零件托架，因此要尋找這些安裝部件的金屬支撐架上的裂縫。在擰緊葉片緊固件或螺栓時要小心，過緊或過松都會造成嚴重的后果。

2.7 冰

葉片上的積冰非常危險，最好的辦法是把風力機上的冰都除去。冰減少了翼型的效率，使葉輪失去平衡。在極端結(jié)冰條件下，風力機經(jīng)常被迫關(guān)掉。

2.8 可展開的葉尖

這些可移動的葉尖用作剎車裝置，防止產(chǎn)生失控。它們用在定槳風力機上。擁有可展開葉尖的葉片需要葉尖維護。針對裂縫和磨損部件，要檢查所有的機構(gòu)。大多數(shù)帶葉尖的大葉片用電纜連接葉尖至葉根處的激勵機構(gòu)。這些地方的問題涉及葉尖鎖斷裂、電纜斷裂。葉片可以在沒有葉尖鎖的情況下起作用。但因為葉尖將展開，所以電纜斷了，葉片就不起作用了。

在我們看來，有必要問是否所有的葉片應(yīng)有可展開的葉尖，作為一個最后的安全措施以防止出現(xiàn)失控。在獨立槳葉片的風力機上已出現(xiàn)過失控。

風機扇葉的運行和養(yǎng)護
2.9 防止葉片損壞

在搬運葉片時，適當保護翼型的薄弱之處很重要。我們經(jīng)常會看到在搬運葉片時不小心，造成后緣損壞。在用皮帶捆扎起來進行搬運前，我們用一個的護套來保護后緣。

2.10 葉片平衡

葉片必須平衡，使它們不會對風力機其余部分或塔架造成過載。就象汽車的輪子，如果葉片不平衡，旋轉(zhuǎn)葉片會引起載荷反復(fù)擺動。

2.11靜載荷力矩

這是葉片被吊著葉根時的重量。每次輪轂旋轉(zhuǎn)180度，該重量反向。反向的載荷造成許多損壞，如果葉片設(shè)計或制造有誤，它就會在葉根附近斷裂，因為根端所受載荷最大。當葉片越來越長時，它就成為一個關(guān)鍵的設(shè)計載荷。

2.12 葉片震動缺陷

當葉片越來越大時，風力機就更昂貴，要使用更多的安全裝置。葉片震動可以用加速計測出�？刂苾x能改變?nèi)~片的節(jié)矩、風力機速度或其它參數(shù)以減小不需要的震動。如果你的風力機在這點上有錯，你需要通知你的工程師。如果不去研究產(chǎn)生的原因，它就會變成一個嚴重的事故。葉片震動缺陷通常需要專門的探測工具，大多數(shù)現(xiàn)場技術(shù)人員不具備。我們建議用一名風力機工程師收集和分析數(shù)據(jù)，以找出原因。

風機扇葉的運行和養(yǎng)護
2.13 共振頻率

當一個物體的震動固有頻率與風力機轉(zhuǎn)動速度相匹配時，就產(chǎn)生共振頻率。設(shè)計葉片時，其固有頻率必須和葉輪每分鐘轉(zhuǎn)動的頻率和塔架搖擺頻率不同。否則，正常的葉片跳動在葉片和風力機其它部件共振時被放大，在葉片結(jié)構(gòu)上引起極限載荷。由于葉片形狀象翅膀，它們在拍動方向，以邊緣間不同頻率震動。

當葉片裝在變速風力機上，這些頻率都需被理解，同時共振問題更加復(fù)雜。在葉片制造中大的修補或偏離設(shè)計會改變?nèi)~片重量，也改變共振頻率。這就是為什么風力機可能裝有一個葉片振動傳感器，如果葉片運作接近任何固有頻率，它能使風力機產(chǎn)生故障。

風機扇葉的運行和養(yǎng)護
2.14 失 控

失控是風力機不能停下來。它可能是由于制動或槳工程出錯造成。也可能是控制器或操作誤差引起。這是很危險的情況，因為葉片產(chǎn)生的功率隨著轉(zhuǎn)速增加繼續(xù)上升。如果發(fā)電機不在線，沒有載荷可阻止每分鐘轉(zhuǎn)速上升。

當轉(zhuǎn)速增加，就會產(chǎn)生幾種情況。葉片可能回彈，撞到塔架，或者因為離心力增加，引起葉片飛散。如果這種情況發(fā)生，葉輪會失控甩出去，風力機可能搖晃脫離塔架。因為沒有一個工程是被設(shè)計用來對付極限超速，所以塔架或地基可能倒塌，掀翻整個風力機。不要靠近一個失控的風力機，因為它的某些部件可能被甩出幾百英尺遠。由于現(xiàn)代風力機高度很高，倒塌時它要超過一個足球場大小。

2.15 葉片到塔架的間距

在現(xiàn)代風力機設(shè)計中，這是一個重要的設(shè)計考慮。因為大多數(shù)風力機是迎風的，它們往往會向后彎向塔架。
葉尖和塔架的間距受到以下因素影響：葉片剛度、葉輪轉(zhuǎn)速、風速、葉片塔架距離、機艙罩傾斜、偏航軸溢出和塔架的形狀。隨著時間延長，偏航軸磨損和葉片老化可能降低葉片和塔架的間距。如果一個葉片撞到了塔架，對葉片是一個災(zāi)難性事件，它會損壞整個風機和塔架。

風機扇葉的運行和養(yǎng)護
2.16 找出葉片缺陷

通過看，聽和感覺，可找出葉片缺陷。一個好的技術(shù)人員會聽風力機和葉片的聲音。一個旋轉(zhuǎn)的葉片所發(fā)出的聲音如果有任何變化，比如有一個葉片突然開始哨叫，那就意味著葉片中某些部分發(fā)生了變化。

如果你再一次注意到你的風力機會向四周搖擺，而這種情況以前從未發(fā)生過，那可能葉片中的一些部分發(fā)生改變。我們建議使用一副好的雙筒望遠鏡定期掃描檢查葉片蒙皮。也可以使用攝像機攝錄下對葉片蒙皮的掃描，用于以后的評估，并放大懷疑的區(qū)域。但我們建議由同一個人來掃描檢查蒙皮或記錄，這樣使微小的變化也可被看到。不熟練的人可能看不到這些微小變化。

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