消聲器：在進(jìn)、排氣口設(shè)置消聲器，可以使噪聲大幅度地下降。

減震器：為機(jī)組基礎(chǔ)增設(shè)減震器或自行設(shè)計(jì)彈簧式和其它的減震器，來降低噪聲。

軟接頭：風(fēng)機(jī)與風(fēng)管之間用軟接頭連接,避免風(fēng)機(jī)震動(dòng)傳遞到風(fēng)管上產(chǎn)生幅射噪聲。

阻尼：在風(fēng)機(jī)機(jī)殼和管道部位涂以一定厚度的阻尼漿。

吸聲：在室的內(nèi)壁增設(shè)吸聲材料，減弱風(fēng)機(jī)噪聲。

其他（根據(jù)實(shí)際情況，增設(shè)隔聲減震措施）

本文鏈接: 送風(fēng)機(jī)降噪措施
鋒速達(dá)是負(fù)壓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家|水簾生產(chǎn)廠家|環(huán)保空調(diào)生產(chǎn)廠家|屋頂風(fēng)機(jī)廠家，下面鋒速達(dá)和大家一起討論： 上一篇: 冷卻塔的通風(fēng)方式 下一篇: 防腐風(fēng)機(jī)的特性 發(fā)表評(píng)論 取消回復(fù)

　　解決風(fēng)機(jī)軸承箱漏油問題(250022)山東電力設(shè)備廠彭建波許濤王俊梅1問題的提出離心風(fēng)機(jī)的軸承通常采用稀油潤(rùn)滑，這種潤(rùn)滑方式給軸承箱的密封帶來了困難，目前各電廠軸承箱漏油的風(fēng)機(jī)絕大多數(shù)采用的是稀油潤(rùn)滑。對(duì)于我廠的定型產(chǎn)品5 36系列、9 19系列及G(Y)4 73系列風(fēng)機(jī)，原來軸承箱的軸封多采用填料密封，擰緊壓蓋螺栓使軸與填料(浸油石棉盤根)之間的間隙極小，使?jié)B到此處的潤(rùn)滑油形成一層環(huán)形油膜密封然而擋油環(huán)甩出的油卻不能完全沿著回油溝流回油池，造成多余的油順著主軸向箱體外滲透,生產(chǎn)車間降溫設(shè)備，且隨著運(yùn)行時(shí)間的增加，填料磨損嚴(yán)重，使軸與填料之間的間隙過大，降低油膜密封的效果。這樣將會(huì)使更多的油流向箱體外，嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)在壓蓋下看見一滴接一滴地漏油。若將壓蓋螺栓進(jìn)一步擰緊以便壓緊填料，實(shí)踐證明這種方法收效甚微。

　　長(zhǎng)期運(yùn)行下去，加快了注油頻率，耗油量大增，給用戶帶來了經(jīng)濟(jì)損失，甚至發(fā)生軸承由于潤(rùn)滑不足造成損傷、疲勞點(diǎn)蝕，從而造成風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)、機(jī)組停運(yùn)的事故。

　　2解決辦法解決風(fēng)機(jī)軸承箱漏油問題主要從兩方面進(jìn)行考慮，即改變軸承的潤(rùn)滑方式和改善軸封結(jié)構(gòu)。

　　2 .1改變軸承的潤(rùn)滑方式改變軸承的潤(rùn)滑方式的唯一渠道就是將稀油潤(rùn)滑改為脂潤(rùn)滑。而電廠鍋爐風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，載荷較大，如5 36№18D排粉風(fēng)機(jī)，其轉(zhuǎn)速為1 485r/ min.由于軸承的線速度太高，采用一般的國(guó)產(chǎn)油脂潤(rùn)滑是不可能的，且軸承的壽命也得不到保證。

　　從正在運(yùn)行中的電廠調(diào)查看，采用脂潤(rùn)滑方式的油脂和軸承一般為進(jìn)口產(chǎn)品，其價(jià)格非常昂貴，為國(guó)產(chǎn)價(jià)格的幾倍至幾十倍，但軸承使用壽命卻比不上采用稀油潤(rùn)滑的國(guó)產(chǎn)軸承壽命長(zhǎng)。盡管采用脂潤(rùn)滑能解決軸承箱漏油問題，但長(zhǎng)期運(yùn)行費(fèi)用太高，且日常檢修時(shí)，油脂易受污染，不易清洗，不易查出軸承缺陷，給安全運(yùn)行帶來隱患，故不常采用。

　　脂潤(rùn)滑改為油潤(rùn)滑的經(jīng)濟(jì)效益對(duì)比如表1(以一臺(tái)5 36№18D排粉風(fēng)機(jī)為例，軸承及其潤(rùn)滑油脂均為每年更換一次)：潤(rùn)滑方式脂潤(rùn)滑油潤(rùn)滑潤(rùn)滑介質(zhì)名稱XO倍力潤(rùn)滑脂N46機(jī)械油價(jià)格軸承型號(hào)7 330 A(進(jìn)口軸承)46 232(國(guó)產(chǎn)軸承)價(jià)格型號(hào)NU334(進(jìn)口軸承)236(國(guó)產(chǎn)軸承)價(jià)格從以上數(shù)據(jù)不難統(tǒng)計(jì)出，油潤(rùn)滑改為脂潤(rùn)滑時(shí)每年將浪費(fèi)資金52 431元，且軸承缺陷不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，因此用改變軸承潤(rùn)滑方式的辦法來解決軸承箱漏油是不經(jīng)濟(jì)，不實(shí)用的。

　　2.2改善軸封結(jié)構(gòu)密封方式密封方式根據(jù)密封件與被密封件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系分為靜密封和動(dòng)密封兩種形式。風(fēng)機(jī)作為旋轉(zhuǎn)機(jī)械，其軸承箱的密封屬于動(dòng)密封。目前動(dòng)密封方式主要有以下兩種：1)接觸型密封。其特點(diǎn)是在強(qiáng)制壓力下在密封面上貼壓接觸型密封件，如毛氈密封、擠壓型密封、油封密封和漲圈密封等2)非接觸型密封。其特點(diǎn)是借固定間隙(沒有摩擦接觸)起作用的間隙密封件來達(dá)到密封的作山東電力技術(shù)用，如浮動(dòng)環(huán)密封、迷宮密封、離心密封、螺旋密封和氣動(dòng)密封等。

　　由于風(fēng)機(jī)軸承箱內(nèi)潤(rùn)滑油無(wú)壓力，故不必采用結(jié)構(gòu)復(fù)雜的密封件。對(duì)于接觸型密封，常用毛氈密封，但其易磨損出現(xiàn)滲油，使用壽命不長(zhǎng)，需經(jīng)常更換其它油封的密封效果也不理想，對(duì)于高轉(zhuǎn)速風(fēng)機(jī)起不到應(yīng)有的密封作用機(jī)械密封結(jié)構(gòu)又太復(fù)雜，成本過高。因此，接觸型密封方式對(duì)于風(fēng)機(jī)軸承箱的密封不適合。對(duì)于間隙密封，只有迷宮式和離心式兩種密封結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但這兩種形式分別單獨(dú)使用效果也不明顯。我們經(jīng)過多次實(shí)踐探索，發(fā)現(xiàn)采用迷宮式與離心式相結(jié)合的方式作為風(fēng)機(jī)軸承箱的密封方式，效果非常好，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，基本不需維護(hù)，結(jié)構(gòu)見圖1.

　　(1主軸，2軸承端蓋，3圓螺母，4止退墊圈5軸承透蓋，6軸承箱，7軸承)2 .2.2工作原理當(dāng)風(fēng)機(jī)主軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，軸承轉(zhuǎn)動(dòng)帶起的潤(rùn)滑油流到圓螺母轉(zhuǎn)動(dòng)抄手和軸承透蓋固定抄手的結(jié)合部位，高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)抄手和固定抄手之間形成的一道環(huán)形油膜層1阻了絕大部分潤(rùn)滑油向外流出，而高速旋轉(zhuǎn)的主軸與軸承透蓋之間形成的環(huán)形油膜層2也阻擋了一部分油向外滲漏，滲出的油一部分沿著回油槽1回到油池，另一部分在軸承端蓋中的三道環(huán)形槽隔離下沿著回油槽2回到油池(見帶起的潤(rùn)滑油就被牢牢地密封在軸承箱里面。

　　這種密封結(jié)構(gòu)中固定副和轉(zhuǎn)動(dòng)副之間的徑向間隙非常重要：間隙過大，不易形成油膜間隙過小，精度等級(jí)提高，又會(huì)造成加工困難。因此，保證合適的間隙是決定這種密封結(jié)構(gòu)的密封性和經(jīng)濟(jì)性的重要因素。另外，適當(dāng)增加回油槽1的橫截面積，可以加大回油量，有效地抑制潤(rùn)滑油的泄漏。

　　2 .2.3使用業(yè)績(jī)我們廠把這種結(jié)構(gòu)的密封形式分別用于多臺(tái)風(fēng)機(jī)改造和整機(jī)制造中，取得了非常好的效果，見用戶風(fēng)機(jī)型號(hào)數(shù)量日期效果備注煙臺(tái)電廠3號(hào)爐送風(fēng)機(jī)2臺(tái)不漏油風(fēng)機(jī)改造濟(jì)寧電廠3號(hào)爐送、引風(fēng)機(jī)各2臺(tái)不漏油風(fēng)機(jī)改造黃島電廠1號(hào)爐送風(fēng)機(jī)2臺(tái)不漏油風(fēng)機(jī)改造煙臺(tái)電廠2號(hào)爐引風(fēng)機(jī)1臺(tái)不漏油風(fēng)機(jī)改造威海電廠1號(hào)爐排粉風(fēng)機(jī)4臺(tái)不漏油風(fēng)機(jī)改造十里泉電廠2號(hào)爐排粉風(fēng)機(jī)4臺(tái)不漏油風(fēng)機(jī)改造華魯電廠6臺(tái)不漏油整機(jī)制造南定電廠2臺(tái)不漏油整機(jī)制造石景山電廠919№8D密封風(fēng)機(jī)2臺(tái)不漏油整機(jī)制造萊城電廠6臺(tái)不漏油整機(jī)制造山東電力技術(shù)2 .2.4使用效果如上表所示，這種密封方式已在多家電廠的各種風(fēng)機(jī)上使用，并經(jīng)過多年的運(yùn)轉(zhuǎn)證明，這種結(jié)構(gòu)徹底根除了風(fēng)機(jī)軸承箱漏油的問題，特別是由于它結(jié)構(gòu)緊湊，便于加工和安裝，對(duì)于正在運(yùn)行中的風(fēng)機(jī)軸承箱進(jìn)行改造具有時(shí)間短，費(fèi)用低,大型屋頂風(fēng)機(jī)，見效快的特點(diǎn)。因此這種密封結(jié)構(gòu)對(duì)于解決風(fēng)機(jī)軸承箱漏油問題是非常經(jīng)濟(jì)和實(shí)用的。

　　3結(jié)語(yǔ)這種密封方式在設(shè)計(jì)思想上打破了常規(guī)設(shè)計(jì)中只用迷宮式密封或離心式密封的方式，結(jié)合各自的優(yōu)點(diǎn)，達(dá)到了很好的密封效果。且具有易加工、成本低、密封性能好的優(yōu)點(diǎn)，值得推廣。

　　1.《液壓氣動(dòng)手冊(cè)》，日本液壓氣動(dòng)協(xié)會(huì)編，機(jī)械工業(yè)出版社2.《密封件與密封手冊(cè)》，[英] R.H .Waring編,浙江車間降溫，國(guó)防工業(yè)出版社3.《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》(第三版)，成大先主編，化學(xué)工業(yè)出版社日本確定電費(fèi)的原則及方法在日本，計(jì)算電費(fèi)要根據(jù)三項(xiàng)原則，然后由通商產(chǎn)業(yè)大臣同意后決定。三原則是成本原則、公正報(bào)酬原則、公平原則。

　　因?yàn)殡娏κ聵I(yè)是公益事業(yè)，也是壟斷性事業(yè)，所以電費(fèi)帶來太大的利潤(rùn)不行，虧本經(jīng)營(yíng)也不行。因而電費(fèi)是按照電力事業(yè)單位在高效經(jīng)營(yíng)的前提下為用戶提供良好服務(wù)所必需的成本這一客觀標(biāo)準(zhǔn)算定的。這是成本原則。

　　確定電費(fèi)的方法用方框圖表示如下：注：1、穩(wěn)定物價(jià)政策會(huì)議，由包括消費(fèi)者在內(nèi)的有識(shí)之士所構(gòu)成。

　　2、關(guān)于物價(jià)問題的閣僚會(huì)議，由大藏省、通產(chǎn)省等大臣和觀察員構(gòu)成。

　　另外，因電力事業(yè)需要龐大的設(shè)備，為了順利籌措這筆設(shè)備資金，作為事業(yè)報(bào)酬金(如支付的利息、補(bǔ)帖等)，都要適當(dāng)加進(jìn)電費(fèi)成本里，這是原則之二，公正報(bào)酬原則。

　　再者，成本算好了，電費(fèi)確定了，但因客戶用電的方法不同(如電壓等級(jí)不同及使用峰谷時(shí)帶不同)，成本的負(fù)擔(dān)就會(huì)產(chǎn)生差別，以這些差別為基準(zhǔn)，實(shí)行按比例負(fù)擔(dān)成本的公平成本分配，這是原則之三公平原則。

　　電費(fèi)的計(jì)算順序1 .作前提計(jì)劃在計(jì)算電費(fèi)時(shí)，為了算出電力生產(chǎn)及輸送時(shí)所需總經(jīng)費(fèi)，要作出包括高效經(jīng)營(yíng)在內(nèi)的前提計(jì)劃(供需計(jì)劃、設(shè)備計(jì)劃、資金計(jì)劃)。

　　2 .算出總成本根據(jù)前提計(jì)劃算出將電力順利送往用戶所需成本(稱為總成本)。總成本是從折舊費(fèi)、人工費(fèi)、燃料費(fèi)、修繕費(fèi)、各種稅金、事業(yè)報(bào)酬等費(fèi)用中扣除高效工作的生產(chǎn)指標(biāo)后的成本。

　　高效率生產(chǎn)指標(biāo)：是將申請(qǐng)成本的水準(zhǔn)、高效率程度在各電力公司中進(jìn)行比較后設(shè)定的。

　　電費(fèi)計(jì)算的順序用方框圖表示如下：3 .按不同用戶團(tuán)體，分配總成本，設(shè)定電費(fèi)。

　　據(jù)此將總成本算好后，將這種成本按照電力使用種類及場(chǎng)所類似的團(tuán)體(分為電燈、低壓電、高壓電、特別高壓電四個(gè)需要種類)，分別根據(jù)各自的特點(diǎn)進(jìn)行分配(稱為個(gè)別成本計(jì)算)，最后根據(jù)各需要種類的成本，考慮電力的使用條件差異等，根據(jù)公平的原則，設(shè)定各個(gè)種類的合同電費(fèi)。

　　為了迅速將燃料價(jià)格的變動(dòng)反映到電費(fèi)中，還應(yīng)該引入燃料費(fèi)調(diào)整制度。

　　根據(jù)下列原因在各個(gè)用戶團(tuán)體中會(huì)產(chǎn)生成本負(fù)擔(dān)的差異1 .使用電壓不同的差異運(yùn)輸費(fèi)：在電廠發(fā)出來的電，要經(jīng)過送電線、變電站、配電線等輸送途徑，送給用戶。如果這種輸送行程長(zhǎng)，那么輸送的設(shè)備費(fèi)用需要的就多。

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