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車(chē)間房頂通風(fēng)設(shè)備_離心風(fēng)機(jī)與離心泵之間區(qū)別 風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)的特性

離心風(fēng)機(jī)可以在任何時(shí)候起動(dòng)。而離心泵則不同,它在開(kāi)啟時(shí),必須使泵腔體內(nèi)充滿(mǎn)(需要泵送的)液體才會(huì)起作用。?離心風(fēng)機(jī)因?yàn)檩斔偷氖强諝,密度小,體積大,所以風(fēng)機(jī)的葉輪幾何尺寸一般都較大,質(zhì)量也大,所以啟動(dòng)時(shí)的電機(jī)要客服較大的慣性,啟動(dòng)電流很高,為了盡量降?低啟動(dòng)電流,就必須關(guān)閉空氣進(jìn)口閥門(mén)。在入口關(guān)閉的條件下,出口處是沒(méi)有氣流輸出的,此時(shí)風(fēng)機(jī)是空載狀態(tài),電流最小,隨著入口閥門(mén)慢慢打開(kāi)(即加載),則?出口處就有氣流輸出了,此時(shí)電流即為正常工作電流,當(dāng)入口全開(kāi)時(shí),負(fù)載達(dá)到最大。
離心泵一般輸送液體介質(zhì)(密度遠(yuǎn)大于氣體,葉輪幾何尺寸小,不存在啟動(dòng)電流大的問(wèn)題),如果關(guān)閉入口,泵腔內(nèi)沒(méi)有充滿(mǎn)液體,會(huì)形成氣體堵塞在泵腔內(nèi),即?氣堵現(xiàn)象,這時(shí)就是打開(kāi)入口,也會(huì)因?yàn)楸们粌?nèi)的真空度太小而無(wú)法吸到液體介質(zhì),車(chē)間降溫風(fēng)機(jī)。所以為了保證泵腔內(nèi)充滿(mǎn)液體,啟動(dòng)時(shí)就必須開(kāi)入口閥、關(guān)出口閥。等到出口壓?力上升到一定數(shù)值后再緩慢開(kāi)出口輸送工作介質(zhì)。


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葉輪:材料為16Mn,長(zhǎng)短相間前向彎曲葉片,焊于弧錐形前盤(pán)與平板后盤(pán)中間,葉輪成型后徑嚴(yán)格的靜動(dòng)平衡校正和超速運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn),因此運(yùn)行平穩(wěn)可靠。 機(jī)殼:用鋼板焊接成蝸形整體。在蝸板上開(kāi)有清灰門(mén),便于清除葉片和機(jī)殼內(nèi)的積灰。保證葉輪的平衡性和氣動(dòng)性能。 進(jìn)風(fēng)口:制成收斂式流線形整體節(jié)構(gòu),用螺栓固定于風(fēng)機(jī)一側(cè)。 傳動(dòng)組:由主軸、水冷軸承箱、聯(lián)軸器組成。 主軸吊優(yōu)質(zhì)鋼制成,采用滾動(dòng)軸承,軸承箱有整體式和剖分式兩種形式。N04~6.3用用整體式軸承箱:N07,鐵皮廠房通風(fēng)降溫.1~16采用部分式軸承箱,兩種軸承箱上均 需通水冷卻,耗水量因工作溫度和環(huán)境溫度不同而異,一般按0.5m3/h~h~1m3/h考慮。軸承箱上裝有溫度計(jì)和油位指示,軸承箱用用30號(hào)機(jī)械油, 加油量按沒(méi)標(biāo)標(biāo)志要求實(shí)施。 調(diào)節(jié)門(mén):用來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)流量大小。調(diào)節(jié)門(mén)為花瓣調(diào)心式,軸向安裝于進(jìn)風(fēng)口之前,用用外部傳動(dòng)的結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)動(dòng)靈活方便,調(diào)節(jié)范圍凡90°(全閉)到0°(全 開(kāi))。調(diào)節(jié)門(mén)的板把位置從進(jìn)風(fēng)口方向看在右側(cè),通風(fēng)工程報(bào)價(jià),對(duì)右旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī),把從下往上推是從全閉到全開(kāi)方向:對(duì)左旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī),板把從上往下拉是由全閉到全開(kāi)方向。為使調(diào) 節(jié)門(mén)各部正常工作,必須搞好潤(rùn)滑,建議采用高溫(260℃)膨潤(rùn)土脂,使風(fēng)機(jī)在高溫運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不至失效。


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