在現(xiàn)有的鍋爐風(fēng)機(jī)出風(fēng)口加接管道將風(fēng)引到居區(qū)不敏感的地方，如樓頂?shù)鹊胤�，然后集中所有的管道做個(gè)大水池，水池透氣的地方用點(diǎn)過(guò)濾棉蓋上可起一定的消聲作用；
加裝風(fēng)機(jī)專(zhuān)用的消聲器，然而會(huì)稍微降低風(fēng)機(jī)的排風(fēng)效果；
更換軸流風(fēng)機(jī)采用大型號(hào),進(jìn)口水簾，低轉(zhuǎn)速的軸流風(fēng)機(jī)羅茨風(fēng)機(jī)，擔(dān)仍然要接管道來(lái)消聲；

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鋒速達(dá)是負(fù)壓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家|水簾生產(chǎn)廠家|環(huán)保空調(diào)生產(chǎn)廠家|屋頂風(fēng)機(jī)廠家，下面鋒速達(dá)和大家一起討論： 上一篇: 屋頂風(fēng)機(jī)發(fā)生故障的原因 下一篇: 離心風(fēng)機(jī)試用前應(yīng)做的工作 發(fā)表評(píng)論 取消回復(fù)

3.1　掘進(jìn)通風(fēng)管網(wǎng)特性

為了研究局扇在通風(fēng)系統(tǒng)下的實(shí)際運(yùn)行性能，首先討論掘進(jìn)通風(fēng)管網(wǎng)的特性。在煤礦掘進(jìn)通風(fēng)中，局扇多為壓入式通風(fēng)，通風(fēng)管道多為柔性風(fēng)管，如膠皮和帆布風(fēng)筒。掘進(jìn)通風(fēng)管網(wǎng)包含柔性風(fēng)筒的漏風(fēng)特性和柔性風(fēng)管的阻力特性。

柔性風(fēng)管的漏風(fēng)情況非常復(fù)雜，但現(xiàn)場(chǎng)資料實(shí)測(cè)表明：柔性風(fēng)筒的漏風(fēng)發(fā)生在接頭和針眼等處，而接頭的嚴(yán)密性，風(fēng)管的阻力等均與風(fēng)壓有關(guān)。風(fēng)管在通常的安裝質(zhì)量下，其漏風(fēng)量與管長(zhǎng)基本成正比。

即Q1=Q0(1－KL)??????(1)

式中Q1為風(fēng)管出口端的風(fēng)量；Q0為風(fēng)管入口端風(fēng)量；K為單位長(zhǎng)度風(fēng)管漏風(fēng)率；L為風(fēng)管長(zhǎng)度，即通風(fēng)距離。

3.2　柔性風(fēng)管的阻力特性

當(dāng)風(fēng)管長(zhǎng)度較大，且漏風(fēng)發(fā)生于接頭時(shí)，可視漏風(fēng)沿風(fēng)管均勻。如果將風(fēng)管進(jìn)、出口端風(fēng)量的平均值作為風(fēng)管的風(fēng)量，那么可假定，風(fēng)筒內(nèi)徑沿管長(zhǎng)不變，即可不考慮風(fēng)壓對(duì)內(nèi)徑的影響，但要考慮風(fēng)阻R’隨風(fēng)壓變化的影響。

實(shí)際上，對(duì)于柔性風(fēng)管，當(dāng)風(fēng)壓增大時(shí)，風(fēng)管內(nèi)徑變大，管壁膨脹而變得光滑，從而沿程摩擦阻力減小，而接頭處卻相對(duì)不變，從而使接頭的局部阻力增大。兩方面的影響綜合起來(lái),塑料水簾，使總風(fēng)阻與風(fēng)壓存在一定的規(guī)律。

4　局扇實(shí)際工況與最佳配合工況分析

如圖1所示，掘進(jìn)工作面所需的風(fēng)量為Q1，考慮到風(fēng)管漏風(fēng)，根據(jù)式（1），局扇的輸出風(fēng)量應(yīng)為Q0=Q1/Pe(Pe為有效漏風(fēng)率)，此時(shí)局扇的風(fēng)壓應(yīng)等于管網(wǎng)的阻力，即H0=RQ02，從掘進(jìn)通風(fēng)要求講，（Q0,H0）即為局扇與管網(wǎng)的最佳配合工況。當(dāng)風(fēng)管長(zhǎng)度，即送風(fēng)距離改變時(shí)，最佳配合工況沿a-a線移動(dòng)，即由（Q0,H0）R1?>（Q0,H0）R2?>…?>（Q0,屋頂排風(fēng)機(jī),H0）Rn。因此，局扇最理想的壓力曲線就是與a-a線擬合。但由于風(fēng)機(jī)本身的固有特性，局扇的實(shí)際運(yùn)行工況大都會(huì)偏離其最佳工況的。且只有Qfan≥Q0,?Hfan≥H0,?方能滿足掘進(jìn)通風(fēng)的要求。由于局扇實(shí)際工況與最佳配合工況的偏離，風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的實(shí)際風(fēng)壓和風(fēng)量勢(shì)必大于掘進(jìn)通風(fēng)所需的風(fēng)壓和風(fēng)量，即“供大于求”。

 

從局扇實(shí)際運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性的理論分析，得出結(jié)論：實(shí)際運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性良好的局扇應(yīng)具有與最佳配合工況線擬合較近的壓力特性和較高且寬廣的有效全壓效率區(qū)。

 

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