凝結(jié)水過(guò)冷條件下的運(yùn)行，提出當(dāng)環(huán)境溫度低于空冷凝汽器設(shè)計(jì)溫度時(shí)，為了避免汽輪機(jī)背壓過(guò)低，防止空冷凝汽器管束局部過(guò)冷凍結(jié)，通過(guò)合理配置空冷風(fēng)機(jī)組的運(yùn)行方式，調(diào)節(jié)空冷風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，減少空冷凝汽器的冷卻空氣進(jìn)風(fēng)量。

　　利用逆流空冷凝汽器風(fēng)機(jī)的間斷反轉(zhuǎn)，應(yīng)用技術(shù)AppliedTechnology可抑制自然冷風(fēng)對(duì)逆流空冷凝汽器內(nèi)部管束蒸汽的冷卻或把空冷凝汽器上方的熱空氣抽回，足以使逆流空冷凝汽器散熱管束解凍。在運(yùn)行過(guò)程中采取了如下優(yōu)化措施：逆流風(fēng)機(jī)按照30min的間隔時(shí)間以22.5r/min的轉(zhuǎn)速反轉(zhuǎn)約5min，其余風(fēng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)行，以便逆流凝汽管束的芯管被回暖加熱，從而融化可能已經(jīng)形成的冰凍,廠房負(fù)壓通風(fēng)降溫設(shè)計(jì)。首先第1/8列的3/5排逆流風(fēng)機(jī)停止，經(jīng)過(guò)3min5min空轉(zhuǎn)，切換到以22.5r/min的轉(zhuǎn)速反轉(zhuǎn)。經(jīng)過(guò)5min回暖時(shí)間后，該風(fēng)機(jī)被再次停止3min5min后，該風(fēng)機(jī)的速度被調(diào)整到與該列其它風(fēng)機(jī)相同方向的轉(zhuǎn)速上。然后是第2/7列的逆流風(fēng)機(jī)投入反轉(zhuǎn)，步驟同前。隨后其它排的逆流風(fēng)機(jī)都如此操作。

　　如果環(huán)境溫度低于-15℃，反轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)回暖間隔15min.4機(jī)組經(jīng)濟(jì)性分析在設(shè)計(jì)階段，按照不同的ITD值、不同的迎面風(fēng)速對(duì)不同的風(fēng)機(jī)型號(hào)進(jìn)行優(yōu)化計(jì)算，最終采用了國(guó)產(chǎn)化風(fēng)機(jī)的方案,工廠通風(fēng)，確保風(fēng)速較高時(shí)，抗大風(fēng)能力強(qiáng)。

軸流風(fēng)機(jī)動(dòng)葉調(diào)節(jié)是傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)滑閥改變液壓缸兩側(cè)油壓差實(shí)現(xiàn)。軸流風(fēng)機(jī)運(yùn)行中，會(huì)出現(xiàn)動(dòng)葉調(diào)節(jié)困難或完全不能調(diào)節(jié)現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象通常會(huì)認(rèn)為是風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)油系統(tǒng)故障和輪轂內(nèi)部調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)損壞等,廠房排風(fēng)機(jī)。但實(shí)際中通常是另外一種原因：風(fēng)機(jī)動(dòng)葉片和輪轂之間有一定空隙以實(shí)現(xiàn)動(dòng)葉角度調(diào)節(jié)，但不完全燃燒造成碳垢或灰塵堵塞空隙造成動(dòng)葉調(diào)節(jié)困難。動(dòng)葉卡澀現(xiàn)象燃油鍋爐和采用水膜除塵鍋爐比較普遍，解決措施主要有：
（1）盡量使燃油或煤燃燒充分，減少碳黑，適當(dāng)提高排煙溫度和進(jìn)風(fēng)溫度，避免煙氣中硫空預(yù)器中結(jié)露。
（2）葉輪進(jìn)口設(shè)置蒸汽吹掃管道，當(dāng)風(fēng)機(jī)停機(jī)時(shí)對(duì)葉輪進(jìn)行清掃，保持葉輪清潔，蒸汽壓力＜＝0．2MPa，溫度＜＝200℃。
（3）適時(shí)調(diào)整動(dòng)葉開(kāi)度，防止葉片長(zhǎng)時(shí)間一個(gè)開(kāi)度造成結(jié)垢，風(fēng)機(jī)停運(yùn)后動(dòng)葉應(yīng)間斷0～55°活動(dòng)。
（4）經(jīng)常檢查動(dòng)葉傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，適當(dāng)加潤(rùn)滑油。

標(biāo)簽: 葉輪流動(dòng)
本文鏈接: 動(dòng)葉調(diào)節(jié)困難的原因
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