一次又一次的數(shù)字刷新，證明著該行業(yè)的飛速發(fā)展。世界上最高的風(fēng)機(jī)在德國(guó)東部村莊拉斯諾（Laasow）附近完成了架設(shè)，整體高度達(dá)到了205米 – 相當(dāng)于60層樓高。在阿根廷，一座金礦從建造于4100米高山的風(fēng)力機(jī)中獲取能量。在開(kāi)闊的海面上也同樣如此，利用風(fēng)能產(chǎn)生電力，例如，在丹麥Nysted,由72座風(fēng)力機(jī)組成的海上風(fēng)電場(chǎng)，位于離岸10公里的地方，是世界上最大的風(fēng)電場(chǎng)之一。風(fēng)能 – 正在創(chuàng)造著諸多的業(yè)界極限。

　　現(xiàn)代的風(fēng)力機(jī)變得越來(lái)越大，在更高的高度獲取風(fēng)能將更大限度的得到能量，從一個(gè)80米高的風(fēng)機(jī)獲得的能量將相當(dāng)于從39個(gè)高度為30米風(fēng)機(jī)。電力產(chǎn)生的成本隨著風(fēng)機(jī)的高度而降低 – 這樣風(fēng)機(jī)的制造商需要處理一些超大和超重的部件。這就為完成這些部件的測(cè)量帶來(lái)了挑戰(zhàn)，測(cè)量一個(gè)60米長(zhǎng)、6米高的部件并不是一個(gè)簡(jiǎn)單的任務(wù)。高精度是需要的，每一個(gè)與原始設(shè)計(jì)的偏差將導(dǎo)致風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的能量降低。另外部件間的相互干涉也是問(wèn)題，轉(zhuǎn)子葉片的頂端的速度可以超過(guò)300 km/h,絕對(duì)的穩(wěn)定性是必須的。

    �？怂箍祵�參展于6月23－25日在北京國(guó)家會(huì)議中心舉辦的亞洲風(fēng)能大會(huì)，屆時(shí)將有多款用于風(fēng)機(jī)設(shè)備制造的測(cè)量產(chǎn)品為用戶展示，歡迎蒞臨海克斯康展位：3C02。

　　坐標(biāo)計(jì)量確保精度

 

　　頂級(jí)的坐標(biāo)測(cè)量技術(shù)是有效完成超大部件精確測(cè)量的手段。塔筒的幾何尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求？來(lái)自Leica工業(yè)測(cè)量系統(tǒng)的激光全站儀和精確的工業(yè)級(jí)經(jīng)緯儀為幾何量測(cè)量提供了理想的手段，例如，測(cè)量塔筒斷面的平行度和平面度，可以非常簡(jiǎn)單的完成：將儀器帶到塔筒旁邊，啟動(dòng)預(yù)先定義的測(cè)量程序，瞄準(zhǔn)并測(cè)量。便攜的激光全站儀采用電池操作，可簡(jiǎn)單操作并脫機(jī)工作。采用特定的反射球，測(cè)量范圍可以超過(guò)1000 m.

　　為自動(dòng)完成大尺寸部件的測(cè)量，采用Leica激光跟蹤儀可在40米范圍內(nèi)測(cè)量精度達(dá)到10 μm.測(cè)量空間可以達(dá)到320米。Leica絕對(duì)激光跟蹤儀也是風(fēng)機(jī)制造行業(yè)中生產(chǎn)過(guò)程良好的輔助手段。來(lái)自荷蘭的機(jī)床制造商HGG采用激光跟蹤儀進(jìn)行切削頭和固定工件的精確定位。利用這套系統(tǒng)，機(jī)床能夠以足夠的精度加工重的工件，而不用擔(dān)心由于受環(huán)境的影響或者變形，并保證后續(xù)進(jìn)行60米長(zhǎng)鋼管成形焊接所需要的高品質(zhì)，以承擔(dān)在海面風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)支撐任務(wù)。使用激光跟蹤儀還可實(shí)現(xiàn)單人的操作。Peter Tool,HGG的技術(shù)開(kāi)發(fā)主管這樣說(shuō)：“有了Leica絕對(duì)激光跟蹤儀，機(jī)床能夠?qū)崿F(xiàn)超重部件的切削，精確而可靠的滿足了風(fēng)機(jī)制造商的要求�！�

　　激光跟蹤儀：快速測(cè)量塔筒與轉(zhuǎn)子葉片

 

　　最新風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子葉片超過(guò)40米長(zhǎng)，通常采用玻璃鋼材料制成。形狀需要考慮如何根據(jù)氣流進(jìn)行優(yōu)化，從而產(chǎn)生最大的電力，并且轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的噪音最小。此外，三個(gè)風(fēng)機(jī)葉片需要盡可能的一致，以便轉(zhuǎn)動(dòng)更加平均。最后但同樣重要的是，風(fēng)機(jī)葉片的壽命和維護(hù)成本直接與其機(jī)械質(zhì)量相關(guān)聯(lián)，Leica絕對(duì)激光跟蹤儀在制造葉片模具過(guò)程中也發(fā)揮著重要作用。多年來(lái)，風(fēng)機(jī)行業(yè)已經(jīng)成功利用Leica激光跟蹤儀以及激光全站儀進(jìn)行模具的中間檢查，確保幾何尺寸以制造出合格的葉片。檢查葉片的質(zhì)量在過(guò)去曾經(jīng)是一項(xiàng)非常費(fèi)時(shí)的任務(wù)，測(cè)量技術(shù)的局限甚至?xí)�限制風(fēng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展。自從來(lái)自Hexagon計(jì)量產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的測(cè)量工程師開(kāi)發(fā)了能夠在2小時(shí)內(nèi)完成40米長(zhǎng)葉片的方法，利用無(wú)線的Leica T-Probe手持式測(cè)量系統(tǒng)，用戶能夠測(cè)量每個(gè)葉片截面尺寸，然后進(jìn)行數(shù)字化的連接。在完成分析之后，能夠?qū)⑼暾�的CAD模型與設(shè)計(jì)圖紙相比較。風(fēng)機(jī)行業(yè)還利用這種接觸測(cè)量技術(shù)完成輪轂的測(cè)量，來(lái)自中國(guó)的金鳳科技成功的利用了手持式三坐標(biāo)完成輪轂的尺寸檢查，相對(duì)傳統(tǒng)測(cè)量手段顯著降低了時(shí)間與成本的花費(fèi)。

　　固定式三坐標(biāo)實(shí)現(xiàn)了高精度測(cè)量，而關(guān)節(jié)臂提供了足夠的測(cè)量靈活性

 

　　風(fēng)機(jī)行業(yè)需要固定式測(cè)量系統(tǒng)所提供的高精度，完成大型齒輪箱以及大型齒輪的測(cè)量任務(wù)。Leitz PMM-G是完成風(fēng)機(jī)齒輪箱、齒輪、傳動(dòng)軸測(cè)量的理想方案。國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的風(fēng)電齒輪箱專業(yè)廠家 – 南京高精齒輪集團(tuán)有限公司先后購(gòu)買(mǎi)了兩臺(tái)Leitz PMM-G測(cè)量機(jī)，完成大箱體和大齒輪的測(cè)量任務(wù)。

　　當(dāng)比利時(shí)制造商TVL需要在半小時(shí)內(nèi)測(cè)量一個(gè)4噸的齒輪箱，確定其主要特征是否在50 μm允許公差之內(nèi)，精度在2.5 μm,Leitz PMM-F是完成這項(xiàng)應(yīng)用的理想選擇，TVL的高精度坐標(biāo)測(cè)量機(jī)配備了更更換的探針更換架，可快速、自動(dòng)的實(shí)現(xiàn)每個(gè)點(diǎn)的測(cè)量。配備QUINDOS軟件，使得測(cè)量機(jī)能夠成為測(cè)量齒輪的專用設(shè)備。

　　對(duì)于風(fēng)機(jī)行業(yè)尺寸較小、精度較低的部件，可采用便攜式的測(cè)量設(shè)備，Hexagon計(jì)量產(chǎn)業(yè)集團(tuán)推薦使用ROMER關(guān)節(jié)臂測(cè)量機(jī)，能夠靈活應(yīng)對(duì)各種結(jié)構(gòu)件的現(xiàn)場(chǎng)三維測(cè)量任務(wù)。

　　人類尋求新型、可替代能源的步伐在不斷加快，來(lái)自Hexagon所提供的新能源測(cè)量方案也蓄勢(shì)待發(fā)。Hexagon,測(cè)量隨風(fēng)而行！

來(lái)源：中國(guó)金屬加工在線

燒結(jié)引風(fēng)機(jī)是燒結(jié)廠的重點(diǎn)配置,對(duì)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行情況施行檢測(cè),可及時(shí)精確地發(fā)掘、診察和消除毛病。非正常顫動(dòng)是風(fēng)機(jī)憂患的最明顯體現(xiàn),亦為事情產(chǎn)生的預(yù)兆。故而把握了風(fēng)機(jī)的顫動(dòng)境況,同樣就掌握了其平安運(yùn)行的命運(yùn)。記者對(duì)包鋼熔鐵廠的1#燒結(jié)引風(fēng)機(jī)施行顫動(dòng)檢測(cè),并施行了闡發(fā)探討。

1風(fēng)機(jī)介紹和測(cè)點(diǎn)整理

　　重要系數(shù)：標(biāo)量為8000m3/min；主軸轉(zhuǎn)速為1500r/min；軸承跨距為3520mm。


2毛病特點(diǎn)及緣故闡發(fā)

　　使用北方工業(yè)制造業(yè)學(xué)校的CAMD-6100轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)器毛病診察闡發(fā)體系可對(duì)機(jī)組顫動(dòng)施行時(shí)域、頻域、中心路徑等方向的闡發(fā)。顫動(dòng)訊號(hào)拾得使用bently公司的9100型速率傳感器,該傳感器周率響應(yīng)該在5～5kHz,能夠反映岀燒結(jié)風(fēng)機(jī)的各類毛病周率。1#燒結(jié)引風(fēng)機(jī)測(cè)驗(yàn)結(jié)果,同圖2和圖3顯示：1瓦指自由(ZiYou)端承載軸承；2瓦指聯(lián)軸器端軸承。CH1指1瓦筆直顫動(dòng)檢測(cè)點(diǎn)；CH2指1瓦程度顫動(dòng)檢測(cè)點(diǎn)；CH3指2瓦筆直顫動(dòng)檢測(cè)點(diǎn)；CH4指2瓦程度顫動(dòng)檢測(cè)點(diǎn)。


　　　從圖中可瞧岀,1瓦和2瓦均程度顫動(dòng)。
　　從以上各圖中瞧岀,1瓦和2瓦全是程度顫動(dòng)大,1瓦程度顫動(dòng)值7.01mm/s,2瓦程度顫動(dòng)值9.34mm/s,均超過(guò)世界準(zhǔn)則ISO10816-1：1995（E）限定的配置長(zhǎng)久安定運(yùn)行的準(zhǔn)則值,機(jī)組只可降轉(zhuǎn)速或者短期運(yùn)行[1]。
　　從顫動(dòng)波型和頻譜中可瞧岀,1瓦和2瓦程度顫動(dòng)時(shí)域波型靠近正弦波,1瓦程度和筆直顫動(dòng)相位角差別90°上下,2瓦程度顫動(dòng)和筆直顫動(dòng)相位角差別120°上下,1瓦程度和2瓦程度顫動(dòng)相位角近乎同樣。故而,該風(fēng)機(jī)顫動(dòng)應(yīng)當(dāng)是由轉(zhuǎn)動(dòng)矢量不均衡激振力引發(fā)的,毛病種類應(yīng)隸屬同頻顫動(dòng)。從2瓦中心路徑圖瞧岀（同圖4）中心路徑安定,路徑呈一扁橢球型。講明2瓦顫動(dòng)比1瓦大的緣故是受聯(lián)軸器的影響,2瓦處所受到的負(fù)荷力要大于1瓦[2]。


　

　　對(duì)電目的顫動(dòng)同樣施行了測(cè)繪,電目的聯(lián)軸器側(cè)程度顫動(dòng)最大,但顫動(dòng)值僅僅為3.82mm/s,對(duì)應(yīng)來(lái)講,并不大,電目的顫動(dòng)波型與風(fēng)機(jī)顫動(dòng)波型在時(shí)域波型、一階頻譜等圖上基礎(chǔ)同樣。故而判定岀電目的的顫動(dòng)是由風(fēng)機(jī)側(cè)傳送過(guò)來(lái)的,電目的側(cè)的顫動(dòng)隸屬非顫動(dòng)源。故而可精確地判定岀風(fēng)機(jī)顫動(dòng)是同頻種類顫動(dòng),顫動(dòng)緣故重要是由于風(fēng)機(jī)不均衡力引發(fā)的,第2聯(lián)軸器的影響增大了2瓦處的顫動(dòng)。
３　毛病安排歷程

　　在轉(zhuǎn)動(dòng)配置顫動(dòng)體系中,配置顫動(dòng)的輻度與作用以極影晌在該配置上的激振力成正比,與配置承載的動(dòng)剛度成反比[3],既　　A=P/Kd
式中A為顫動(dòng)的輻度；P為激振力；Kd為配置承載動(dòng)剛度。

3.1加大承載動(dòng)剛度的辦法

　　配置承載的動(dòng)剛度示意承載體系型成單位,輻度所需用的交變應(yīng)力,既
　　Kd=Kc/μ

　　式中Kc為承載體系靜剛度；μ為變化辦法參數(shù)；ω為激振力周率；ωn為體系自振周率；ε為詛尼參數(shù)。

　　承載體系靜剛度示意零件型成單位,攺變現(xiàn)狀所需用的靜力,它是由體系的構(gòu)架所打算的,它分成聯(lián)接剛度和構(gòu)架剛度。當(dāng)w=wn時(shí),若省略體系詛尼的影響,既便靜剛度非常廣,動(dòng)剛度亦為零,既在不大的激振力作用以極影晌下,軸承同樣可型成非常大的顫動(dòng),此類現(xiàn)像[phenomenon]稱作同振。故而要提升體系的動(dòng)剛度,就要有效地提升承載體系的聯(lián)接剛度和構(gòu)架剛度。

　　因?yàn)檩S承座座落到根基上,若型成同振,不但其輻度與轉(zhuǎn)速顯然相關(guān),并且軸承座上部輻度與根基輻度同樣應(yīng)非常靠近。海外有材料點(diǎn)岀,軸承上部輻度與根基輻度之比小于1.5～2.0時(shí),闡明承載體系存有同振。從多量的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪結(jié)果,來(lái)瞧,如果承載體系存有顯然的同振,其比值應(yīng)靠近1。

　　對(duì)該引風(fēng)機(jī)體系,測(cè)繪了軸承上部與根基的顫動(dòng)境況,根基的顫動(dòng)非常小,講明體系同振要素影響小,單靠免除同振沒(méi)法有用下降顫動(dòng)。轉(zhuǎn)子的承載體系一般由軸承蓋、軸承座、根基臺(tái)扳等零件構(gòu)成,這一些零件聯(lián)接的緊緊地歩,直接影響著承載體系的剛度。經(jīng)過(guò)測(cè)繪引風(fēng)機(jī)的軸承蓋與軸承座,軸承座與根基臺(tái)扳等聯(lián)接零件中間的顫動(dòng)區(qū)別,發(fā)掘聯(lián)接零件中間顫動(dòng)區(qū)別不超岀2μm,能夠以為該風(fēng)機(jī)體系聯(lián)接部份(BuFen)緊固,經(jīng)過(guò)攺良聯(lián)接剛度的方法沒(méi)法下降顫動(dòng)的影響。軸承座的構(gòu)架剛度是由其外型、璧厚、材料和承載根基的靜剛度打算的,因?yàn)樵擄L(fēng)機(jī)使用滾蛋軸承構(gòu)架,沒(méi)法調(diào)整以極變更軸承空襲。故而若不攺動(dòng)軸承構(gòu)架,幼稚靠調(diào)整以極變更是沒(méi)法提升承載體系動(dòng)剛度的。

　　當(dāng)前,轉(zhuǎn)子的承載軸承有滾蛋軸承和液態(tài)滾動(dòng)軸承兩個(gè)類,液態(tài)滾動(dòng)軸承使用液態(tài)磨擦理論施行策劃,它借著于有一定壓力的潤(rùn)澤油在軸頸和軸瓦中間產(chǎn)生油膜,設(shè)立液態(tài)磨擦,故可忍受比滾蛋軸承大得多的負(fù)荷,抗動(dòng)載打擾本事明顯加強(qiáng),故而其動(dòng)剛度應(yīng)偉大于一樣工況下應(yīng)用滾蛋軸承的動(dòng)剛度；而且因?yàn)橐簯B(tài)磨擦軸承溫度可獲得有用掌控,故而,可使風(fēng)機(jī)運(yùn)行安定,應(yīng)用壽運(yùn)加長(zhǎng)。

　　總合以上闡發(fā),以為該風(fēng)重要想提升軸承體系動(dòng)剛度,只可把滾蛋軸承攺動(dòng)為液態(tài)滾動(dòng)軸承。

　　通過(guò)將風(fēng)機(jī)軸承攺動(dòng)成液態(tài)滾動(dòng)軸承后,1瓦程度顫動(dòng)值由7.01mm/s將為3.29mm/s,2瓦程度顫動(dòng)值由9.34mm/s將為6.20mm/s。

3.2減少激振力的辦法

　　關(guān)于剛性轉(zhuǎn)子在0.4～0.6臨近轉(zhuǎn)速領(lǐng)域內(nèi),轉(zhuǎn)子的激振力為　P=mrw2

　　式中m為偏心品質(zhì)；r為偏心距；w為偏心圓周速率。

　　因?yàn)榧ふ窳εc轉(zhuǎn)速的平方成正比,故而下降轉(zhuǎn)速顫動(dòng)值會(huì)顯然降低,但下降轉(zhuǎn)速會(huì)影響風(fēng)機(jī)的工作質(zhì)量,一般不準(zhǔn)許降轉(zhuǎn)速運(yùn)行。故而要減少激振力,只可減少偏心品質(zhì)和偏心距,現(xiàn)場(chǎng)中常用的減少偏心品質(zhì)和偏心距的辦法是對(duì)翻動(dòng)部份(BuFen)施行動(dòng)均衡。圖5和圖6是經(jīng)轉(zhuǎn)子動(dòng)均衡后風(fēng)機(jī)顫動(dòng)值及顫動(dòng)波型。

　　經(jīng)動(dòng)均衡后,1瓦程度顫動(dòng)值將為0.86mm/s,2瓦程度顫動(dòng)值將為0.75mm/s,電目的的顫動(dòng)同樣任隨它降低,自由(ZiYou)端程度顫動(dòng)將為1.18mm/s,聯(lián)軸器端程度顫動(dòng)將為0.85mm/s,全在世界準(zhǔn)則限定A類差別中,機(jī)組能夠長(zhǎng)久安定運(yùn)行。

４定論

　　該引風(fēng)機(jī)顫動(dòng)重要是由于策劃和運(yùn)行兩方向引起的,通風(fēng)降溫方案,經(jīng)過(guò)再次策劃軸承以加大承載動(dòng)剛度；轉(zhuǎn)子動(dòng)均衡以減少轉(zhuǎn)子激振力的辦法非常好地處理了機(jī)組顫動(dòng)難題。但因?yàn)橐�風(fēng)機(jī)的工作牟介是灰塵,配置運(yùn)行中,轉(zhuǎn)子葉片上易于掛灰并會(huì)攺動(dòng)轉(zhuǎn)子的均衡態(tài)勢(shì),使顫動(dòng)增多。故而,除在配置修理歷程中施行動(dòng)均衡外,應(yīng)積極(JiJi)探尋處理葉片掛灰的辦法。

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    中國(guó)風(fēng)機(jī)產(chǎn)業(yè)網(wǎng)  調(diào)節(jié)閥的產(chǎn)品類型良多，結(jié)構(gòu)也多種多樣，而且還在不斷更新和變化。一般來(lái)說(shuō)閥是通用的，既可以與氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)匹配，也可以與電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或其他執(zhí)行機(jī)構(gòu)匹配。那么我們?nèi)绾芜x擇從這些多種多樣的調(diào)節(jié)閥中選擇呢，調(diào)節(jié)閥的閥體類型選擇閥體的選擇是調(diào)節(jié)閥選擇中最重要的環(huán)節(jié)，所以在詳細(xì)選擇時(shí)，可從以下幾方面考慮

    1.從控制過(guò)程的介質(zhì)方面考慮

    (1)閥芯外形結(jié)構(gòu)主要根據(jù)所選擇的流量特性和不平衡力等因素考慮。

    (2)耐侵蝕因?yàn)榻橘|(zhì)具有侵蝕性，在能知足調(diào)節(jié)功能的情況下，盡量選擇結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)樸閥門(mén)。

    (3)介質(zhì)的溫度、壓力當(dāng)介質(zhì)的溫度、壓力高且變化大時(shí)，應(yīng)選用閥芯和閥座的材料受溫度、壓力變化小的閥門(mén)。

    (4)耐磨損性當(dāng)流體介質(zhì)是含有高濃度磨損性顆粒的懸浮液時(shí)，閥芯、閥座接合面每一次封閉都會(huì)受到嚴(yán)峻摩擦。因此閥門(mén)的流路要光滑，閥的內(nèi)部材料要堅(jiān)硬。

    (5)防止閃蒸和空化閃蒸和空化只產(chǎn)生在液體介質(zhì)。在實(shí)際出產(chǎn)過(guò)程中，閃蒸和空化不僅影響流量系數(shù)的計(jì)算，還會(huì)形成振動(dòng)和噪聲，使閥門(mén)的使用壽命變短，因此在選擇閥門(mén)時(shí)應(yīng)防止閥門(mén)產(chǎn)生閃蒸和空化。

    2.從輸出力的方面考慮

    為了使調(diào)節(jié)閥正常工作，配用的執(zhí)行機(jī)構(gòu)要能產(chǎn)生足夠的輸出力來(lái)克服各種阻力，保證高度密封和閥門(mén)的開(kāi)啟。對(duì)于雙作用的氣動(dòng)、液動(dòng)、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，一般都沒(méi)有復(fù)位彈簧。作用力的大小與它的運(yùn)行方向無(wú)關(guān)，因此，選擇執(zhí)行機(jī)構(gòu)的樞紐在于弄清最大的輸出力和電機(jī)的滾動(dòng)力矩。對(duì)于單作用的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，輸出力與閥門(mén)的開(kāi)度有關(guān)，調(diào)節(jié)閥上的泛起的力也將影響運(yùn)動(dòng)特性，因此要求在整個(gè)調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度范圍建立力平衡。

    3.從調(diào)節(jié)閥的作用方式方面考慮

    調(diào)節(jié)閥的作用方式只是在選用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí)才有，其作用方式通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)正反作用和閥門(mén)的正反作用組合形成。組合形式有4種即正正(氣關(guān)型)、正反(氣開(kāi)型)、反正(氣開(kāi)型)、反反(氣關(guān)型)，通過(guò)這四種組合形成的調(diào)節(jié)閥作用方式有氣開(kāi)和氣關(guān)兩種。對(duì)于調(diào)節(jié)閥作用方式的選擇，主要從三方面考慮：a)工藝出產(chǎn)安全；b)介質(zhì)的特性；c)保證產(chǎn)品質(zhì)量，經(jīng)濟(jì)損失最小。

    4.從調(diào)節(jié)閥的特性方面考慮

    調(diào)節(jié)閥的流量特性是指介質(zhì)流過(guò)閥門(mén)的相對(duì)流量與位移(閥門(mén)的相對(duì)開(kāi)度)間的關(guān)系，理想流量特性主要有直線、等百分比(對(duì)數(shù))、拋物線和快開(kāi)等4種，常用的理想流量特性只有直線、等百分比(對(duì)數(shù))、快開(kāi)三種。拋物線流量特性介于直線和等百分比之間，一般可用等百分比特性來(lái)代替，而快開(kāi)特性主要用于二位調(diào)節(jié)及程序控制中，因此調(diào)節(jié)閥特性的選擇實(shí)際上是直線和等百分比流量特性的選擇。

   ,負(fù)壓除塵風(fēng)機(jī); 5.從調(diào)節(jié)閥口徑方面考慮

    調(diào)節(jié)閥口徑的選擇和確定主要依據(jù)閥的暢通流暢能力即Cv。在各種工程的儀表設(shè)計(jì)和選型時(shí)，都要對(duì)調(diào)節(jié)閥進(jìn)行Cv計(jì)算，并提供調(diào)節(jié)閥設(shè)計(jì)仿單。

 

　膠東在線網(wǎng)11月19日訊(通訊員曲堂東宋相澎) 11月17日，在煙臺(tái)萊州灣畔的土山鎮(zhèn)，記者看到，93臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)隨著海岸線錯(cuò)落有致地排列著，成為一道亮麗的風(fēng)景。據(jù)了解，落戶于萊州市土山鎮(zhèn)的大唐萊州風(fēng)電項(xiàng)目和煙臺(tái)東源萊州風(fēng)電項(xiàng)目總投資20億元，自項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，土山鎮(zhèn)不斷強(qiáng)化服務(wù)，集中力量推進(jìn)項(xiàng)目加快建設(shè)。目前，前期工程已完成投資13億元，首批93臺(tái)風(fēng)機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。2010年1—10月份共完成發(fā)電量2億千瓦時(shí)，每年可節(jié)煤9萬(wàn)噸，節(jié)水19萬(wàn)噸，減排二氧化硫200噸，氮氧化物500噸,生產(chǎn)車(chē)間降溫設(shè)備，有效地改善了當(dāng)?shù)仉娏�結(jié)構(gòu)，減少樂(lè)環(huán)境污染，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境保護(hù)的“雙豐收”。

　　記者了解到，投資約5.6億元的大唐萊州風(fēng)電場(chǎng)三期海上風(fēng)場(chǎng)工程正在加緊施工建設(shè)中，本期工程裝機(jī)規(guī)模為49.5MW，安裝33臺(tái)單機(jī)容量為1500KW陸基風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，年底前有望安裝完畢24臺(tái)。

鋒速達(dá)負(fù)壓風(fēng)機(jī)-大北農(nóng)集團(tuán)巨農(nóng)種豬示范基地風(fēng)機(jī)設(shè)備水簾設(shè)備供應(yīng)商！臺(tái)灣九龍灣負(fù)壓風(fēng)機(jī)配件供應(yīng)商！ 主要產(chǎn)品豬舍通風(fēng)降溫,豬棚通風(fēng)降溫,豬場(chǎng)通風(fēng)降溫,豬舍風(fēng)機(jī),養(yǎng)殖地溝風(fēng)機(jī),豬舍地溝風(fēng)機(jī),豬舍多少臺(tái)風(fēng)機(jī),廠房多少臺(tái)風(fēng)機(jī),車(chē)間多少臺(tái)風(fēng)機(jī),豬舍什么風(fēng)機(jī)好,廠房什么風(fēng)機(jī)好,車(chē)間什么風(fēng)機(jī)好,多少平方水簾,多大的風(fēng)機(jī),哪個(gè)型號(hào)的風(fēng)機(jī) 相關(guān)的主題文章:

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