中國風(fēng)機(jī)產(chǎn)業(yè)網(wǎng)  環(huán)形高壓風(fēng)機(jī)。專屬的NSK/SKF軸承，鋼性更出眾，更適合長期不停機(jī)運(yùn)行，一臺機(jī)頂國產(chǎn)兩臺機(jī)使用；產(chǎn)業(yè)高壓風(fēng)機(jī)最佳角度的葉片設(shè)計，讓我們的風(fēng)量更大、風(fēng)壓更高；臺灣高壓人道化的獨(dú)立的風(fēng)葉連接盤，讓您即使在直接抽取廢物的時候，也可以避免直接傷害到軸承。

    高壓鼓風(fēng)機(jī)采用德國空氣回力技術(shù)，即使出風(fēng)受到擠壓也能運(yùn)轉(zhuǎn)自如，徹底拜托符合運(yùn)行時風(fēng)量風(fēng)壓小的局面；獨(dú)特進(jìn)風(fēng)口消音棉設(shè)計，讓我們的風(fēng)機(jī)運(yùn)行更加安靜！

    產(chǎn)業(yè)高壓精彩的電腦動平衡校正系統(tǒng)，讓我們的風(fēng)機(jī)葉輪即使4000轉(zhuǎn)時也能運(yùn)轉(zhuǎn)自如；特殊隔熱裝置，電機(jī)加長軸耐高溫處理，讓我們的風(fēng)機(jī)承受溫度躍升至200度；

 ,車間排煙系統(tǒng);   臺灣高壓鼓風(fēng)機(jī)對于有防爆要求的客戶，我們同樣能知足您的要求，我們?yōu)槟�配備了專業(yè)的防爆電機(jī)，讓您輕松應(yīng)對高危險場合；專業(yè)離心高壓風(fēng)機(jī)我們我們期待與客戶建立長期、友好、雙贏的合作關(guān)系，并竭誠為客戶提供最好的服務(wù)和最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

  ,工廠降溫設(shè)備;  環(huán)形高壓風(fēng)機(jī)特點(diǎn)：高壓、大風(fēng)量、低噪音、輕量化；采用鋁合金材質(zhì)、大幅降低重量，達(dá)到輕量化的目的；馬達(dá)為IEC設(shè)計，全閉外扇型鋁框馬達(dá)，特殊軸心設(shè)計，可適合長時間使用；

    留意事項：

    全閉時會發(fā)生過負(fù)荷現(xiàn)象(RB系列)。

    全開時會發(fā)生過負(fù)荷現(xiàn)象(CX、TB、HTB、CS、PF、MS系列)此時使用電流表確認(rèn)電流大小、緩沖器調(diào)整之，通常在定格電流內(nèi)使用。

    開關(guān)在一分鐘內(nèi)返反復(fù)開與關(guān)，會引起馬達(dá)過熱，應(yīng)加以避免。

    變頻器控制-使用變頻器時電源波形歪曲，馬達(dá)聲音大，震驚亦較大。如使用變頻器運(yùn)轉(zhuǎn)，而溫度上升或震驚大時，請休止運(yùn)轉(zhuǎn)。一般請在下列前提下使用。

    最大周波數(shù)值(回轉(zhuǎn)數(shù))--須為標(biāo)示上所定周波數(shù)之內(nèi)，并在定格電流之內(nèi)。

    最小周波數(shù)(回轉(zhuǎn)數(shù))--在30赫茲(Hz)以上，并于定格電流之內(nèi)。

    單相馬達(dá)不能作變頻器運(yùn)轉(zhuǎn)。

 

風(fēng)機(jī)是一種將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為輸送氣體、給予氣體能量的機(jī)械，它是火電廠中不可少的機(jī)械設(shè)備，主要有送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)、密封風(fēng)機(jī)和排粉機(jī)等，消耗電能約占發(fā)電廠發(fā)電量的1．5％～3．0％。在火電廠的實(shí)際運(yùn)行中，風(fēng)機(jī)，特別是引風(fēng)機(jī)由于運(yùn)行條件較惡劣，故障率較高，據(jù)有關(guān)統(tǒng)計資料，引風(fēng)機(jī)平均每年發(fā)生故障為2次，送風(fēng)機(jī)平均每年發(fā)生故障為0．4次，從而導(dǎo)致機(jī)組非計劃停運(yùn)或減負(fù)荷運(yùn)行。因此，迅速判斷風(fēng)機(jī)運(yùn)行中故障產(chǎn)生的原因，采取得力措施解決是發(fā)電廠連續(xù)安全運(yùn)行的保障。雖然風(fēng)機(jī)的故障類型繁多，原因也很復(fù)雜，但根據(jù)調(diào)查電廠實(shí)際運(yùn)行中風(fēng)機(jī)故障較多的是：軸承振動、軸承溫度高、動葉卡澀、保護(hù)裝置誤動。   
1　風(fēng)機(jī)軸承振動超標(biāo)  
　　風(fēng)機(jī)軸承振動是運(yùn)行中常見的故障，風(fēng)機(jī)的振動會引起軸承和葉片損壞、螺栓松動、機(jī)殼和風(fēng)道損壞等故障，嚴(yán)重危及風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行。風(fēng)機(jī)軸承振動超標(biāo)的原因較多，如能針對不同的現(xiàn)象分析原因采取恰當(dāng)?shù)奶幚磙k法，往往能起到事半功倍的效果。  
1．1　不停爐處理葉片非工作面積灰引起風(fēng)機(jī)振動  
　　這類缺陷常見于鍋爐引風(fēng)機(jī)，現(xiàn)象主要表現(xiàn)為風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中振動突然上升。這是因?yàn)楫?dāng)氣體進(jìn)入葉輪時，與旋轉(zhuǎn)的葉片工作面存在一定的角度，根據(jù)流體力學(xué)原理，氣體在葉片的非工作面一定有旋渦產(chǎn)生，于是氣體中的灰粒由于旋渦作用會慢慢地沉積在非工作面上。機(jī)翼型的葉片最易積灰。當(dāng)積灰達(dá)到一定的重量時由于葉輪旋轉(zhuǎn)離心力的作用將一部分大塊的積灰甩出葉輪。由于各葉片上的積灰不可能完全均勻一致，聚集或可甩走的灰塊時間不一定同步，結(jié)果因?yàn)槿~片的積灰不均勻?qū)е氯~輪質(zhì)量分布不平衡，從而使風(fēng)機(jī)振動增大。  
　　在這種情況下，通常只需把葉片上的積灰鏟除，葉輪又將重新達(dá)到平衡，從而減少風(fēng)機(jī)的振動。在實(shí)際工作中，通常的處理方法是臨時停爐后打開風(fēng)機(jī)機(jī)殼的人孔門，檢修人員進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)清除葉輪上的積灰。這樣不僅環(huán)境惡劣，存在不安全因素，而且造成機(jī)組的非計劃停運(yùn)，檢修時間長，勞動強(qiáng)度大。經(jīng)過研究，提出了一個經(jīng)實(shí)際證明行之有效的處理方法。在機(jī)殼喉舌處（A點(diǎn)，徑向?qū)χ�葉輪）加裝一排噴嘴（4～5個），將噴嘴調(diào)成不同角度。噴嘴與沖灰水泵相連，將沖灰水作為沖洗積灰的動力介質(zhì)，降低負(fù)荷后停單側(cè)風(fēng)機(jī)，在停風(fēng)機(jī)的瞬間迅速打開閥門，利用葉輪的慣性作用噴洗葉片上的非工作面，打開在機(jī)殼底部加裝的閥門將沖灰水排走。這樣就實(shí)現(xiàn)了不停爐而處理風(fēng)機(jī)振動的目的。用沖灰水作清灰的介質(zhì)，和用蒸汽和壓縮空氣相比，具有對噴嘴結(jié)構(gòu)要求低、清灰范圍大、效果好、對葉片磨損小等優(yōu)點(diǎn),負(fù)壓風(fēng)機(jī)。  
1．2　不停爐處理葉片磨損引起的振動  
　　磨損是風(fēng)機(jī)中最常見的現(xiàn)象，風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中振動緩慢上升，一般是由于葉片磨損，平衡破壞后造成的。此時處理風(fēng)機(jī)振動的問題一般是在停爐后做動平衡。根據(jù)風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)，經(jīng)過多次實(shí)踐，總結(jié)了以下可在不停爐的情況下對風(fēng)機(jī)進(jìn)行動平衡試驗(yàn)工作。  
　　1）在機(jī)殼喉舌徑向?qū)χ�葉輪處加裝一個手孔門，因?yàn)榇颂庪x葉輪外圓邊緣距離最近，只有200 mm多，人站在風(fēng)機(jī)外面，用手可以進(jìn)行內(nèi)部操　　作。風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行的情況下手孔門關(guān)閉。  
　　2）振動發(fā)生后將風(fēng)機(jī)停下（單側(cè)停風(fēng)機(jī)），將手孔門打開，在機(jī)殼外對葉輪進(jìn)行試加重量。  
　　3）找完平衡后，計算應(yīng)加的重量和位置，對葉輪進(jìn)行焊接工作。  
在實(shí)際工作中，用三點(diǎn)法找動平衡較為簡單方便。試加重量的計算公式為  
    P＜＝250×A0×G／D（3000／n）2（g）  
　　為了盡快找到應(yīng)加的重量和位置，應(yīng)根據(jù)平時的數(shù)據(jù)多總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，Y4－73－11－22D的風(fēng)機(jī)振動0．10 mm時不平衡重量為2 000 g；M5－29－11－18D的排粉機(jī)振動0．10 mm時不平衡重量120 g；軸流ASN2125／1250型引風(fēng)機(jī)振動為0．10 mm時不平衡重量只有80 g左右。為了達(dá)到不停爐處理葉片磨損引起的振動問題的目的，平時須加強(qiáng)對風(fēng)門擋板的維護(hù)，減少風(fēng)門擋板的漏風(fēng)，在單側(cè)風(fēng)機(jī)停運(yùn)時能防止熱風(fēng)從停運(yùn)的送風(fēng)機(jī)處漏出以維持良好的工作環(huán)境。
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