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風(fēng)機(jī)安裝與維護(hù)

車間負(fù)壓風(fēng)機(jī)_羅茨風(fēng)機(jī)在煤氣輸送環(huán)節(jié)上如何經(jīng)濟(jì)適用如何根據(jù)風(fēng)

羅茨風(fēng)機(jī)在煤氣輸送環(huán)節(jié)上如何經(jīng)濟(jì)適用



焦化廠冷鼓系統(tǒng)煤氣輸送環(huán)節(jié)上的羅茨風(fēng)機(jī)實(shí)行變頻調(diào)速及自動控制改造以后,有效地改善了原有的落后運(yùn)行方式,使風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可以隨著煤氣量的變化而變化,節(jié)約了大量的能源,保證了煤氣收集系統(tǒng)的安全和穩(wěn)定運(yùn)行,提高了供氣質(zhì)量的可靠性。

  這個(gè)廠改造以后的新系統(tǒng)具有以下功能:

  ①M(fèi)T-140E-132kW變頻器內(nèi)置PI控制功能非常適用于對流量或者壓力的自動控制,是專門為適應(yīng)風(fēng)機(jī)、泵類等平方力矩特性負(fù)載設(shè)計(jì)的變頻器,可以在極低的變頻下啟動電機(jī),能夠避免過大的啟動電流,屋頂風(fēng)機(jī)排風(fēng)設(shè)備。

  ②通過安裝在羅茨風(fēng)機(jī)之前的煤氣管道上的壓力傳感器測得的壓力信號,控制變頻器的輸出頻率,使得電動機(jī)的轉(zhuǎn)速隨著集氣管壓力的變化而變化。因?yàn)檩S功率與轉(zhuǎn)速的立方成正比,而有功功率的輸出呈立方下降,所以極大地降低了電動機(jī)的能耗,而且提高了煤氣輸送環(huán)節(jié)的自動化程度。

 、圩冾l器具有過流、過載、過熱、過頻等十幾種故障自動保護(hù)功能。

  ④變頻器可以在自動(即通過壓力信號來調(diào)節(jié)輸出頻率)和手動(由人工來設(shè)定工作頻率)兩種狀態(tài)下工作,并且具有自耦減壓啟動與變頻器啟動的互相切換功能,當(dāng)其中的一種工作方式處于檢修或者發(fā)生故障的時(shí)候,能夠由人工切換到另外一種工作方式上去,而不會影響到正常的生產(chǎn)。

 、葑择顪p壓啟動柜與變頻調(diào)速控制系統(tǒng)的啟停及二者的功能切換均可以就地操作。
這個(gè)廠的運(yùn)行實(shí)踐表明:利用限定變頻器頻率的方法來降低電動機(jī)的轉(zhuǎn)速,可以使風(fēng)量正好符合工藝的需要,實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

焦化廠冷鼓系統(tǒng)煤氣輸送環(huán)節(jié)上的羅茨風(fēng)機(jī)實(shí)行變頻調(diào)速及自動控制改造以后,有效地改善了原有的落后運(yùn)行方式,使風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可以隨著煤氣量的變化而變化,節(jié)約了大量的能源,保證了煤氣收集系統(tǒng)的安全和穩(wěn)定運(yùn)行,提高了供氣質(zhì)量的可靠性。

  這個(gè)廠改造以后的新系統(tǒng)具有以下功能:

  ①M(fèi)T-140E-132kW變頻器內(nèi)置PI控制功能非常適用于對流量或者壓力的自動控制,是專門為適應(yīng)風(fēng)機(jī)、泵類等平方力矩特性負(fù)載設(shè)計(jì)的變頻器,可以在極低的變頻下啟動電機(jī),能夠避免過大的啟動電流。

 、谕ㄟ^安裝在羅茨風(fēng)機(jī)之前的煤氣管道上的壓力傳感器測得的壓力信號,控制變頻器的輸出頻率,使得電動機(jī)的轉(zhuǎn)速隨著集氣管壓力的變化而變化。因?yàn)檩S功率與轉(zhuǎn)速的立方成正比,而有功功率的輸出呈立方下降,所以極大地降低了電動機(jī)的能耗,而且提高了煤氣輸送環(huán)節(jié)的自動化程度。

 、圩冾l器具有過流、過載、過熱、過頻等十幾種故障自動保護(hù)功能。

  ④變頻器可以在自動(即通過壓力信號來調(diào)節(jié)輸出頻率)和手動(由人工來設(shè)定工作頻率)兩種狀態(tài)下工作,并且具有自耦減壓啟動與變頻器啟動的互相切換功能,當(dāng)其中的一種工作方式處于檢修或者發(fā)生故障的時(shí)候,能夠由人工切換到另外一種工作方式上去,而不會影響到正常的生產(chǎn)。

  ⑤自耦減壓啟動柜與變頻調(diào)速控制系統(tǒng)的啟停及二者的功能切換均可以就地操作。
這個(gè)廠的運(yùn)行實(shí)踐表明:利用限定變頻器頻率的方法來降低電動機(jī)的轉(zhuǎn)速,可以使風(fēng)量正好符合工藝的需要,實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。


切換風(fēng)機(jī)和電機(jī)的方法:

1、根據(jù)風(fēng)速決定:是選擇小發(fā)電機(jī)并網(wǎng)發(fā)電,還是選擇大發(fā)電機(jī)空轉(zhuǎn),若風(fēng)速低于8米/秒,則小發(fā)電機(jī)并網(wǎng)運(yùn)行且風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)切換到“投入G2”。如果風(fēng)速高于8米/秒,則選擇“空轉(zhuǎn)G1”運(yùn)行狀態(tài)。
2、投入G2:小發(fā)電機(jī)接觸器閉合,發(fā)電機(jī)并網(wǎng)電流由可控硅控制到350A。一旦投入過程完成,可控硅切除,風(fēng)機(jī)切換到“運(yùn)行G2”狀態(tài)。
風(fēng)電投入小發(fā)電機(jī)發(fā)電,如果平均輸出功率在某一單位時(shí)間內(nèi)太低,這是小發(fā)電機(jī)斷開且風(fēng)機(jī)切換到“等待重新支轉(zhuǎn)”的狀態(tài)。如果平均輸出功率超過了限定值110KW,則小發(fā)電機(jī)切除,風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)切換到“G1空轉(zhuǎn)”。
3、G1空轉(zhuǎn):風(fēng)機(jī)等待風(fēng)速達(dá)到投入大電機(jī)的風(fēng)速,一旦達(dá)到這個(gè)風(fēng)速則風(fēng)機(jī)就切換到“投入G1&rdquo,車間通風(fēng);狀態(tài)。
4、投入G1: 大發(fā)電機(jī)的接觸接通。發(fā)電機(jī)的并網(wǎng)電流由可控硅將其限定在350A。投入過程一結(jié)束,可控硅切除,風(fēng)機(jī)切換到“運(yùn)行G1”狀態(tài)。
5、運(yùn)行G1:風(fēng)機(jī)的大電機(jī)投入發(fā)電,如果功率輸出在一定的時(shí)間內(nèi)少于限定值80KW,浙江車間通風(fēng),大發(fā)電機(jī)切除,風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)切換到“切換G11-G12”狀態(tài)。
6、切換G1-G2:大發(fā)電機(jī)的接觸器切除小發(fā)電機(jī)的接觸器接通,可控硅將發(fā)電機(jī)的電流限定到700A,一旦投入過程完成,可控硅切除,風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)為“運(yùn)轉(zhuǎn)G2”狀態(tài)。
7、等待再投入:如果小發(fā)電機(jī)的出力小于限定值,則此運(yùn)行狀態(tài)動作。此狀態(tài)下,小發(fā)電機(jī)的接觸器被切除,如果風(fēng)速有效,風(fēng)機(jī)就切換到“投入G2”狀態(tài),如果風(fēng)速低于限定值,風(fēng)機(jī)將切換到“空轉(zhuǎn)G2”狀態(tài)。
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