在工業(yè)生產(chǎn)中，單軸的雙吸離心鼓風(fēng)機(jī)是較為常見的輔助設(shè)備。但縱使業(yè)主和檢修員經(jīng)常使用雙吸離心風(fēng)機(jī)，尤其是進(jìn)口雙吸離心風(fēng)機(jī)，但他們?cè)诖祟愶L(fēng)機(jī)優(yōu)勢(shì)方面依舊了解過于片面。

通常而言，進(jìn)口雙吸離心風(fēng)機(jī)除了能夠穩(wěn)定安全運(yùn)行之外，運(yùn)轉(zhuǎn)效率也頗高，運(yùn)行壽命長(zhǎng)，維護(hù)量少且維護(hù)工作簡(jiǎn)單。而且，因進(jìn)口風(fēng)機(jī)都具備定制的要求，這類進(jìn)口風(fēng)機(jī)也要比國產(chǎn)成品風(fēng)機(jī)要更具壓縮效率，外形尺寸能夠?qū)崿F(xiàn)更小。

那如果具體到進(jìn)口雙吸鼓風(fēng)機(jī)，它又有哪些更實(shí)用的優(yōu)勢(shì)？

1、一般情況下,大型屋頂風(fēng)機(jī)，雙吸離心鼓風(fēng)機(jī)采用的是雙支撐軸,廠房負(fù)壓風(fēng)機(jī)。當(dāng)軸輩安裝在進(jìn)口風(fēng)機(jī)的軸承箱中時(shí)，風(fēng)機(jī)的葉輪能順勢(shì)安裝在主軸上，并保持轉(zhuǎn)動(dòng)位置的穩(wěn)定；同時(shí)，雙吸離心風(fēng)機(jī)的機(jī)殼為了讓氣流更好地通過葉輪，通常會(huì)連接上擴(kuò)壓器，利用擴(kuò)壓作用將氣體排送進(jìn)入排氣室。需注意的是，因是雙吸，風(fēng)機(jī)的葉輪流道通常也采用漸縮型。這也意味著葉輪在運(yùn)動(dòng)時(shí)，是以圓周方向進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的。

2、談到葉輪，我們也許對(duì)雙吸離心鼓風(fēng)機(jī)的葉輪做適當(dāng)?shù)慕榻B。與單吸離心鼓風(fēng)機(jī)的葉輪不同，為了增強(qiáng)風(fēng)機(jī)的做功能力，雙吸離心鼓風(fēng)機(jī)的葉輪通常會(huì)采用半開式的三元葉輪。多種案例證實(shí)，使用這種半開式的三元葉輪,工廠車間通風(fēng)降溫，至少能降低50%的能耗，達(dá)到風(fēng)機(jī)節(jié)能的目的，進(jìn)而降低材料與加工成本。

3、除了葉輪和雙支撐軸，雙吸離心鼓風(fēng)機(jī)采用高分子材料做涂層，以最大程度提高風(fēng)機(jī)的耐磨能力，從而保障了風(fēng)機(jī)葉輪能夠得到良好的保護(hù)。據(jù)悉，因進(jìn)口雙吸離心鼓風(fēng)機(jī)多采用耐磨防爆防腐的材料來做風(fēng)機(jī)表面與葉輪葉片的涂層，因而其仿佛能力極強(qiáng)，加工裝配速度快，準(zhǔn)確率高，有效地提高了風(fēng)機(jī)整體運(yùn)行的可靠性。

4、進(jìn)口雙吸鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子、定子等零部件，都經(jīng)過了細(xì)致的流場(chǎng)分析和優(yōu)化，能夠在風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)作時(shí)加強(qiáng)氣流流動(dòng)，減少能量損失，進(jìn)而防止了粉塵、雜質(zhì)等物體殘留在轉(zhuǎn)子和定子上，提高了定子的工作效率。

標(biāo)簽: 特點(diǎn), 進(jìn)口雙吸離心鼓風(fēng)機(jī)
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三、改進(jìn)二元葉片設(shè)計(jì)

對(duì)于二元葉片的改進(jìn)方法主要為采用等減速方法和等擴(kuò)張度方法等，還有采用給定葉輪內(nèi)相對(duì)速度 W 沿平均流線 m 分布的方法。

等減速方法 從損失的角度考慮， 氣流相對(duì)速度在葉輪流道內(nèi)的流動(dòng)過程中以同一速率均勻變化，能減少流動(dòng)損失， 進(jìn)而提高葉輪效率 ；

等擴(kuò)張度方法是為了避免局部地區(qū)過大的擴(kuò)張角而提出的方法；

給定的葉輪內(nèi)相對(duì)速度 W 沿平均流線 m 的分布是通過控制相對(duì)平均流速沿流線 m 的變化規(guī)律，通過簡(jiǎn)單幾何關(guān)系，就可以得到葉片型線沿半徑的分布。

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