濕 簾 降 溫 原 理

濕簾是一種特種紙制蜂窩結構材料，其工作原理是“水蒸發(fā)吸收熱量”這一自然的物理現(xiàn)象，即是水在重力的作用下，從上往下流， 在濕簾波紋狀的纖維表面形成水膜，當流動的空氣經過濕簾時，水膜中的水會吸收空氣中的熱量后蒸發(fā)，帶走大量的潛熱，使經過濕簾的空氣溫度降低，從而達到降溫的目的。

濕簾降溫五大特點:

1、高效節(jié)能 土禾負壓通風降溫系統(tǒng)是利用風機與水簾的配合，人為的再現(xiàn)自然界水份蒸發(fā)降溫這一物理過程，耗電量只是傳統(tǒng)空調的十分之一。

2、通風透氣 在整個系統(tǒng)的相互配合下，抽風風機迅速排走室內人員、機器產生的熱氣、廢氣、異味，避免了廢氣及異味對人體的刺激。整個室內空氣最快可以在一分鐘內更新一次，這是一般空調所無法達到的效果。

3、提高工作效率 解決悶熱和含氧量不足導致工人的注意力下降問題。使用水簾產品降溫不僅可以解決廠房悶熱問題更是在水份蒸發(fā)降溫的同時產生了負離子氧，增加空氣中的氧含量起到調節(jié)情緒、緩解疲勞達到提高工作效率目的。

4、健康環(huán)保 系統(tǒng)采用水作制冷劑，制造和使用過程中對環(huán)境無污染，水簾除有降低空氣濕度外，還具備凈化外來空氣攜帶的粉塵和微粒。高效循環(huán)的清新空氣，能有效地預防職業(yè)病率和流傳性疾病的傳染。

5、適用性強 水簾式工廠空調系統(tǒng)適用性廣，各種各樣人群密集，熱源大、或易產生污染、通風不良的場所，都可發(fā)揮顯著的功效。如紡織車間、制衣車間用風機、注塑車間、五金廠、鞋材廠、電子廠等，可根據(jù)其不同的環(huán)境設計相應的系統(tǒng)，而且又隨室內的具體情況調節(jié)不同的風速、風量，非常靈活。

降溫濕簾片四大優(yōu)勢:

一、品牌優(yōu)勢: 土禾設備有限公司作為國內專業(yè)生產廠房通風降溫產品的企業(yè)之一，大膽嘗試將長期用于農業(yè)上的降溫系統(tǒng)推向了工業(yè)市場，同時引起了一股廠房降溫潮流，為廠房降溫領域開創(chuàng)先河。經過四年孜孜不倦的行業(yè)探索和積累，打造成為行業(yè)內最具影響力的品牌，并形成行業(yè)行業(yè)、產業(yè)經營合作模式。對客戶來說，土禾品牌就是高品質與完美服務的象征，而這種品牌優(yōu)勢對經銷商來說則是最強的后盾，是更長遠的利益的保障。

二、產品優(yōu)勢:

1、本產品采用新一代歐洲的高分子材料與空間交聯(lián)技術，采用自主發(fā)明最新最先進的膠水配方，使?jié)窈煾�具吸水性與耐腐性，并且抗霉變、使用壽命長。

2、制作工藝達到世界領先水平,紙張打磨光滑平整,無毛邊，不會產生因水簾片加工質量問題而出現(xiàn)的飛水等現(xiàn)象，而且蒸發(fā)比表面大，降溫效率達80%以上。

3、不含表面活性劑，自然吸水，擴散速度快，效能持久。一滴水4～5秒鐘即可擴散完畢， 遠遠超過國內同行業(yè)性能指標。自然吸水高度60～70mm/5分；200mm/1.5時，完全達到國際同行業(yè)標準。

三、服務優(yōu)勢：我們提供有多種紙質選擇，以及外框和配件搭配選擇，可以滿足不同的客戶需求；具備完善的售前、售中和售后咨詢及培訓服務，并且擁有一支專業(yè)素質很強的設計安裝隊伍可以解決經銷商及客戶各方面的顧慮。

四、規(guī)模優(yōu)勢：擁有先進的水簾生產設備，水簾生產線每條50萬元起，每天能生產50-300m3水簾片，高效率的運作、龐大的生產規(guī)模降低了生產成本，我們利用規(guī)模經濟的優(yōu)勢竭力為顧客提供物美價廉的水簾產品。

什么是負壓降溫原理:

就是人為地再現(xiàn)“水蒸發(fā)吸收熱”這一自然物理過程。在封閉的廠房安裝風機，另一邊安裝濕簾，風機將廠房內的高溫空氣抽走，使廠房內形成負壓，廠房內外的氣壓差使外面的空氣通過濕簾進入廠房內，空氣流經過濕簾時被降溫，與廠房通風設備內空氣發(fā)生熱量交換，從而降低廠房內的溫度。

什么是正壓降溫原理:

利用高速風機將空氣抽進環(huán)�？照{機機箱內，利用“水蒸發(fā)吸熱”的物理原理使進入環(huán)�？照{機箱內的空氣降溫，同時風機又將降溫后的空氣送入室內。從而使室內達到換氣、降溫、以及增加空氣含氧等等目的。

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如何排除變頻器軟故障
1、過流

過流是變頻器報警最為頻繁的現(xiàn)象。

1.1現(xiàn)象

(1) 重新啟動時，一升速就跳閘。這是過電流十分嚴重的現(xiàn)象。主要原因有:負載短路，機械部位有卡住;逆變模塊損壞;電動機的轉矩過小等現(xiàn)象引起。

(2) 上電就跳，這種現(xiàn)象一般不能復位，主要原因有:模塊壞、驅動電路壞、電流檢測電路壞。

(3) 重新啟動時并不立即跳閘而是在加速時，主要原因有:加速時間設置太短、電流上限設置太小、轉矩補償(V/F)設定較高。

1.2 實例

(1) 一臺LG-IS3-4 3.7kW變頻器一啟動就跳“OC”

分析與維修:打開機蓋沒有發(fā)現(xiàn)任何燒壞的跡象，在線測量IGBT(7MBR25NF-120)基本判斷沒有問題，為進一步判斷問題，把IGBT拆下后測量7個單元的大功率晶體管開通與關閉都很好。在測量上半橋的驅動電路時發(fā)現(xiàn)有一路與其他兩路有明顯區(qū)別，經仔細檢查發(fā)現(xiàn)一只光耦A3120輸出腳與電源負極短路，更換后三路基本一樣。模塊裝上上電運行一切良好。

(2) 一臺BELTRO-VERT 2.2kW變頻通電就跳“OC”且不能復位。

分析與維修:首先檢查逆變模塊沒有發(fā)現(xiàn)問題。其次檢查驅動電路也沒有異常現(xiàn)象，估計問題不在這一塊，可能出在過流信號處理這一部位，將其電路傳感器拆掉后上電，顯示一切正常，故認為傳感器已壞，找一新品換上后帶負載實驗一切正常。

2 、過壓

過電壓報警一般是出現(xiàn)在停機的時候，其主要原因是減速時間太短或制動電阻及制動單元有問題。

(1) 實例

一臺臺安N2系列3.7kW變頻器在停機時跳“OU”。

分析與維修:在修這臺機器之前，首先要搞清楚“OU”報警的原因何在，這是因為變頻器在減速時，電動機轉子繞組切割旋轉磁場的速度加快，轉子的電動勢和電流增大，使電機處于發(fā)電狀態(tài)，回饋的能量通過逆變環(huán)節(jié)中與大功率開關管并聯(lián)的二極管流向直流環(huán)節(jié)，使直流母線電壓升高所致，所以我們應該著重檢查制動回路，測量放電電阻沒有問題，在測量制動管(ET191)時發(fā)現(xiàn)已擊穿，更換后上電運行，且快速停車都沒有問題。

3、欠壓

欠壓也是我們在使用中經常碰到的問題。主要是因為主回路電壓太低(220V系列低于200V，380V系列低于400V)，主要原因:整流橋某一路損壞或可控硅三路中有工作不正常的都有可能導致欠壓故障的出現(xiàn)，其次主回路接觸器損壞，導致直流母線電壓損耗在充電電阻上面有可能導致欠壓.還有就是電壓檢測電路發(fā)生故障而出現(xiàn)欠壓問題。

3,車間通風設備.1 舉例

(1) 一臺CT 18.5kW變頻器上電跳“Uu”。

分析與維修:經檢查這臺變頻器的整流橋充電電阻都是好的，但是上電后沒有聽到接觸器動作，因為這臺變頻器的充電回路不是利用可控硅而是靠接觸器的吸合來完成充電過程的，因此認為故障可能出在接觸器或控制回路以及電源部分，拆掉接觸器單獨加24V直流電接觸器工作正常。繼而檢查24V直流電源，經仔細檢查該電壓是經過LM7824穩(wěn)壓管穩(wěn)壓后輸出的，測量該穩(wěn)壓管已損壞，找一新品更換后上電工作正常。

(2) 一臺DANFOSS VLT5004變頻器，上電顯示正常，但是加負載后跳“ DC LINK UNDERVOLT”(直流回路電壓低)。

分析與維修:這臺變頻器從現(xiàn)象上看比較特別，但是你如果仔細分析一下問題也就不是那么復雜，該變頻器同樣也是通過充電回路，接觸器來完成充電過程的，上電時沒有發(fā)現(xiàn)任何異�，F(xiàn)象，估計是加負載時直流回路的電壓下降所引起，而直流回路的電壓又是通過整流橋全波整流,然后由電容平波后提供的，所以應著重檢查整流橋，經測量發(fā)現(xiàn)該整流橋有一路橋臂開路，更換新品后問題解決。

4 、過熱

過熱也是一種比較常見的故障，主要原因:周圍溫度過高，風機堵轉，溫度傳感器性能不良，馬達過熱。

4.1 舉例

一臺ABB ACS500 22kW變頻器客戶反映在運行半小時左右跳“OH”。

分析與維修:因為是在運行一段時間后才有故障，所以溫度傳感器壞的可能性不大，可能變頻器的溫度確實太高，通電后發(fā)現(xiàn)風機轉動緩慢，防護罩里面堵滿了很多棉絮(因該變頻器是用在紡織行業(yè))，經打掃后開機風機運行良好，運行數(shù)小時后沒有再跳此故障,浙江車間降溫。

5、輸出不平衡

輸出不平衡一般表現(xiàn)為馬達抖動，轉速不穩(wěn)，主要原因:模塊壞，驅動電路壞，電抗器壞等。

5.1舉例

一臺富士 G9S 11KW變頻器，輸出電壓相差100V左右。

分析與維修:打開機器初步在線檢查逆變模塊(6MBI50N-120)沒發(fā)現(xiàn)問題，測量6路驅動電路也沒發(fā)現(xiàn)故障，將其模塊拆下測量發(fā)現(xiàn)有一路上橋大功率晶體管不能正常導通和關閉，該模塊已經損壞，經確認驅動電路無故障后更換新品后一切正常。

6、過載

過載也是變頻器跳動比較頻繁的故障之一，平時看到過載現(xiàn)象我們其實首先應該分析一下到底是馬達過載還是變頻器自身過載,一般來講馬達由于過載能力較強,只要變頻器參數(shù)表的電機參數(shù)設置得當,一般不大會出現(xiàn)馬達過載.而變頻器本身由于過載能力較差很容易出現(xiàn)過載報警.我們可以檢測變頻器輸出電壓,電流檢測電路,等故障易發(fā)點來一一排除故障.

6.1舉例

一臺LG IH 55KW變頻器在運行時經常跳“OL”.

分析與維修:據(jù)客戶反映這臺機器原來是用在37kw的馬達上的，現(xiàn)在改用在55kw的馬達上。參數(shù)也沒有重新設置過，所以問題有可能出在參數(shù)上，經檢查變頻電流極限設置的為37kw 馬達的額定電流，經參數(shù)重新設置后帶負載一切正常。




  近年來，我國通風設備制造業(yè)正在呈現(xiàn)爆發(fā)式發(fā)展的趨勢，目前國內僅風機制造型企業(yè)總計已超過400家。但不少業(yè)內人士對中國豬舍通風設備制造業(yè)存在的無序發(fā)展、低水平同質化競爭現(xiàn)象深表憂慮。與此同時，大量國外巨頭相繼搶占中國風機市場。風機行業(yè)的民族品牌令人堪憂。

　　對此，專家認為，目前國內的風機行業(yè)競爭是低水平重復競爭，實際上風機產品滿足市場的能力和質量水平還遠遠不夠。

　　上海諾地樂通用設備制造有限公司總裁張勁戈也發(fā)表了他的看法。他認為，企業(yè)的核心在于研發(fā)，只有真正實現(xiàn)科技創(chuàng)新，我們在消費者面前才具有第一生產力。目前，國內風機自主研發(fā)能力缺失是我國風機設備發(fā)展面臨的瓶頸。我們在引進國外先進技術時，不僅要充分剖析其設計方法、設計標準等方面的信息，更要從葉輪、調節(jié)閥等關鍵配套零部件著手，加大研發(fā)力度，培養(yǎng)自己的研發(fā)隊伍,車間通風降溫，以科技創(chuàng)新實現(xiàn)風機產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

羅茨風機與離心風機工作原理區(qū)別：
1、離心式鼓風機的工作原理 當電機轉動帶動風機葉輪旋轉時，葉輪中葉片之間的氣體也跟著旋轉，并在離心力的作用下甩出這些氣體，氣體流速增大，使氣體在流動中把動能轉換為靜壓能，然后隨著流體的增壓，使靜壓能又轉換為速度能，通過排氣口排出氣體，而在葉輪中間形成了一定的負壓，由于入口呈負壓，使外界氣體在大氣壓的作用下立即補入，在葉輪連續(xù)旋轉作用下不斷排出和補入氣體，從而達到連續(xù)鼓風的目的。 同等功率下，風壓和風量一般程反比。 同等功率下，風壓高，風量就會相對低，而風量大，風壓就會低些，這樣才能充分利用電機的功效率。

2、羅茨風機、羅茨鼓風機的工作原理 工作原理:羅茨風機為容積式風機，輸送的風量與轉數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉動一次由2個葉輪進行3次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動變少，負荷變化小，機械強度高，噪聲低，振動也小。在2根平相行的軸上設有2個三葉型葉輪，輪與橢圓形機箱內孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，由于葉輪互為反方向勻速旋轉，使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側輸送到排出的一側。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象，因而可以高速化，不需要內部潤滑，而且結構簡單，運轉平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應多種用途，已運用于廣泛的領域。

綠洲羅茨風機引進吸收國內外三葉羅茨鼓風機先進技術，運用先進的CAD輔助設計，研發(fā)并專業(yè)精工生產的高品質、低噪音、新一代高效節(jié)能產品，該產品具有結構合理、體積小、升壓高、效率高、風量大、噪音低、運行平穩(wěn)、性能優(yōu)良、使用壽命長、維修簡單等特點。其流量從0.8m3/min-180m3/min,升壓9.8kpa-98.8kpa,共11個機型，80多種規(guī)格，已被廣泛用于污水處理、水產養(yǎng)殖業(yè)用什么風機、氣力輸送、真空包裝、洗煤、助燃、增壓、鑄造、礦山、冶金、化工、輕工、建材、電力、面粉、噴砂、真空等領域


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