- 屋頂風(fēng)機(jī)240cm屋頂風(fēng)機(jī)83cm
- 145cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)54寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 120cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)46寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 100cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)36寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 90cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)32寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 75cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)28寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 地溝風(fēng)機(jī)畜牧風(fēng)機(jī)
- 冷風(fēng)機(jī)/環(huán)保空調(diào)/移動(dòng)冷風(fēng)機(jī)
- 塑料水簾/紙水簾
- 玻璃鋼風(fēng)機(jī)外框|風(fēng)機(jī)風(fēng)葉加工
鋼結(jié)構(gòu)屋頂風(fēng)機(jī)_L型鼓風(fēng)機(jī)的使用要求鼓風(fēng)機(jī)成套設(shè)備、起重機(jī)成套
1)進(jìn)口氣體溫度不大于40℃。
2)氣體中固體微粒含量不大于100mg/m³、微粒最大尺寸應(yīng)不大于裝配間隙表中所規(guī)定的最小工作間隙之半。
3)煤氣的含煤焦油指標(biāo)應(yīng)符合城市煤氣設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定。
4)軸承溫度最高不超過(guò)95℃。
5)潤(rùn)滑油溫度最高不超過(guò)65℃。
6)不得超過(guò)標(biāo)牌規(guī)定的升壓范圍。
2.鼓風(fēng)機(jī)起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作
1)檢查各緊固件和定位銷(xiāo)的安裝質(zhì)量。
2)檢查進(jìn)、排氣管道和閥門(mén)等安裝質(zhì)量。
3)檢查鼓風(fēng)機(jī)的裝配間隙是否符合要求。
4)檢查鼓風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的找中、找正質(zhì)量。
5)檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實(shí),地腳螺栓是否緊固。
6)向油箱注入規(guī)定牌號(hào)的全損耗系統(tǒng)用油至二條油位線的中間,潤(rùn)滑油牌號(hào)隨季節(jié)溫度或工作環(huán)境溫度的變化而定。
7)向冷卻部通水,冷卻水溫度不高于25℃。
8)全部打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口閥門(mén)、盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子,注意傾聽(tīng)各部分有無(wú)不正常的雜聲。
9)檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求,把負(fù)載控制器調(diào)整到允許額定值。
3.鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)
1)新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過(guò)空負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)。
2)羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是:在進(jìn)排氣口閥門(mén)全開(kāi)的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)。
3)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)觀察潤(rùn)滑油的飛濺情況是否正常,如過(guò)多或過(guò)少都應(yīng)調(diào)整油量。
4)沒(méi)有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲,軸承部位的徑向振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。
5)空負(fù)載運(yùn)行30min左右,如情況正常,即可投入帶負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn);如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常,進(jìn)行檢查排除后仍需作空負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)。
4.鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)載持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
1)要求逐步緩慢地調(diào)節(jié),帶上負(fù)載,直至額定負(fù)載,不允許一次調(diào)節(jié)至額定負(fù)載。
2)所謂額定負(fù)載,系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差,在排氣口壓力正常情況下,須注意進(jìn)氣口壓力變化,以免超負(fù)載。
3)風(fēng)機(jī)正常工作中,嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門(mén),也不準(zhǔn)超負(fù)載運(yùn)行。
4)由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性,不允許將排氣口氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口(改變了進(jìn)氣口溫度),否則必將影響機(jī)器的安全。如需采取回流調(diào)節(jié),則必須采用冷卻措施。
5)鼓風(fēng)機(jī)在額定工況下運(yùn)行時(shí),各滾動(dòng)軸承的表面溫度一般不超過(guò)95℃,油箱內(nèi)潤(rùn)滑油溫度不超過(guò)65℃,軸承部位的振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。
6)要經(jīng)常注意潤(rùn)滑油的飛濺情況,及油量位置。
5.停車(chē)鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)載情況下突然停車(chē),必須逐步卸負(fù)載后再停車(chē),以免損壞機(jī)器,關(guān)于緊急停車(chē)原則,用戶可另行擬定細(xì)則明確之。
項(xiàng)目編號(hào):44040120101119058SB
項(xiàng)目名稱:珠海水務(wù)集團(tuán)有限公司白蕉水質(zhì)凈化廠鼓風(fēng)機(jī)成套設(shè)備、起重機(jī)成套設(shè)備采購(gòu)02包
項(xiàng)目地址:珠海市斗門(mén)區(qū)白蕉鎮(zhèn)
建設(shè)單位:珠海水務(wù)集團(tuán)有限公司
招標(biāo)內(nèi)容:起重機(jī)成套設(shè)備采購(gòu),預(yù)算金額人民幣40萬(wàn)元。
招標(biāo)類(lèi)別設(shè)備項(xiàng)目類(lèi)別市政公用
資金來(lái)源:非財(cái)政
資金到位情況:100.00%
招標(biāo)方式:公開(kāi)招標(biāo)
入圍方式:直接
評(píng)標(biāo)辦法綜合評(píng)分預(yù)算價(jià):400000.00元
報(bào)價(jià)上限:400000元報(bào)價(jià)下限
工期要求:合同簽訂后60個(gè)日歷日內(nèi)完成設(shè)備供貨、安裝、測(cè)試及完成珠海市技監(jiān)局檢查。質(zhì)量要求合格
投標(biāo)資格具有設(shè)備資質(zhì):1、投標(biāo)人須為在中華人民共和國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的法人,有能力提供本項(xiàng)目相關(guān)貨物和服務(wù)的合格供應(yīng)商,投標(biāo)人須持有合法有效的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本;2、投標(biāo)人必須為擬投主要設(shè)備生產(chǎn)廠商或擬投主要設(shè)備生產(chǎn)廠商授權(quán)的代理商(投標(biāo)人非擬投設(shè)備生產(chǎn)廠商的,須提供擬投主要設(shè)備生產(chǎn)廠商出具的針對(duì)本項(xiàng)目的唯一授權(quán)書(shū)原件和售后服務(wù)承諾函原件及設(shè)備生產(chǎn)廠商的營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件(加蓋廠家和投標(biāo)人公章);不接受二次授權(quán));擬投主要設(shè)備指起重機(jī)。3、不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
備注:投標(biāo)人應(yīng)核對(duì)企業(yè)的資質(zhì)是否符合上述投標(biāo)資格條件后再報(bào)名,因不符合投標(biāo)資格條件而造成的后果由投標(biāo)人自負(fù)。
投標(biāo)保證金:0.80萬(wàn)元投標(biāo)擔(dān)保方式銀行轉(zhuǎn)帳
投標(biāo)報(bào)名時(shí)間:2010-11-228:30:00至2010-11-3016:00:00
報(bào)名應(yīng)提供的文件1)企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件;2)法人授權(quán)委托書(shū)復(fù)印件。報(bào)名地點(diǎn):珠海市物資招標(biāo)有限公司(珠海市吉大石花西路林海大廈2樓)
招標(biāo)(資格預(yù)審)
文件發(fā)放地址:珠海市物資招標(biāo)有限公司(珠海市吉大石花西路林海大廈2樓)
價(jià)格:300元
購(gòu)買(mǎi)招標(biāo)文件時(shí)間2010-11-22,8:30:00至2010-11-30,16:00:00
備注:1、不在此時(shí)間內(nèi)購(gòu)買(mǎi)招標(biāo)文件的投標(biāo)人,請(qǐng)與招標(biāo)人/招標(biāo)代理聯(lián)系!
招標(biāo)人/招標(biāo)代理機(jī)構(gòu):珠海市物資招標(biāo)有限公司
聯(lián)系人:古耀明
電話:3361192、13926900072
投訴受理部門(mén)市招標(biāo)投標(biāo)管理辦公室投訴電話:2538803
交易中心地址香洲區(qū)紅山路230號(hào)珠海市行政服務(wù)中心辦公樓三樓
電話:0756-2538181
近日,科技部高新司派員實(shí)地考察了位于德國(guó)不萊梅港的海上風(fēng)電機(jī)組研發(fā)示范基地。不萊梅港是德國(guó)北海沿線最大的港口城市,近年來(lái)已發(fā)展成為集海上風(fēng)機(jī)研發(fā)制造、海洋生物產(chǎn)業(yè)、旅游觀光等于一體的德國(guó)可再生能源研發(fā)示范基地。世界頂級(jí)風(fēng)機(jī)制造企業(yè)Repower、BARD、Enercon、Multibrid等目前已紛紛進(jìn)駐不萊梅。
德國(guó)海上風(fēng)電發(fā)展在全球居領(lǐng)先地位,目前不萊梅風(fēng)場(chǎng)已安裝12臺(tái)不同類(lèi)型的5MW海上風(fēng)機(jī),進(jìn)行對(duì)比研究。為鼓勵(lì)海上風(fēng)電發(fā)展,德國(guó)制定了較優(yōu)惠的風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)(15歐分/度),該試驗(yàn)風(fēng)電場(chǎng)已于今年初并網(wǎng)發(fā)電。目前,德國(guó)可以生產(chǎn)5MW以上風(fēng)機(jī)的廠家有4家:Repower、Multibrid、Bard和Enercon。其中最大試驗(yàn)單機(jī)功率已達(dá)7.5MW,采用復(fù)合材料加鋁合金的兩節(jié)葉片結(jié)構(gòu),葉片長(zhǎng)約60米。
隨著風(fēng)電技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,海上風(fēng)電已逐漸成為全球公認(rèn)的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展方向。世界各國(guó)紛紛啟動(dòng)了海上風(fēng)電示范及推廣計(jì)劃,我國(guó)也已開(kāi)始規(guī)劃千萬(wàn)千瓦級(jí)海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)。目前,我國(guó)華銳、金風(fēng)、湘潭電機(jī)、中船重工等風(fēng)電企業(yè)正在研發(fā)設(shè)計(jì)5MW及以上功率風(fēng)電機(jī)組,大功率、海上風(fēng)電機(jī)組將成為未來(lái)風(fēng)機(jī)發(fā)展的重要趨勢(shì)。
出口尺寸較寬的葉輪,例如4-73№14型離心通風(fēng)機(jī)直板葉片葉輪,由于葉片應(yīng)力較大,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)葉輪葉片變形的現(xiàn)象,這種現(xiàn)象將嚴(yán)重影響風(fēng)機(jī)的使用性能,甚至還會(huì)造成不安全事故。
為了杜絕上述現(xiàn)象發(fā)生,在制造葉輪時(shí),可以采取給葉片加上一圈中盤(pán)的措施,見(jiàn)圖1。在圖1中,D是葉輪葉片出口直徑,D1為葉輪輪盤(pán)外徑,中盤(pán)的外徑和葉輪輪盤(pán)外徑相同,中盤(pán)內(nèi)徑用d表示。
中盤(pán)的形狀是一個(gè)圓錐筒,這個(gè)圓錐筒的展開(kāi)是比較容易的,如圖2所示,r、R分別為中盤(pán)展開(kāi)后的扇形內(nèi)外半徑,φ是展開(kāi)圖的圓心角(φ=D1/R×180°),下面只討論如何在中盤(pán)下料圖上確定葉片槽的位置和寬度。
2 確定葉片工作面與中盤(pán)交線在中盤(pán)展開(kāi)圖中的位置
式中r、d、a均為已知量,可以得到β的大小,即確定了葉片工作面在展開(kāi)圖上的位置A′C′,確定一個(gè)葉片A′C′位置之后,在中盤(pán)展開(kāi)圖上圓周均布其余葉片位置,見(jiàn)圖4。3 確定中盤(pán)展開(kāi)圖中葉片槽寬度
確定中盤(pán)展開(kāi)圖中葉片槽寬度,即確定圖4中e、f、g、h點(diǎn)的位置。由圖4可知,直線 CO逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)φ角,得e點(diǎn),直線do逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)φ角,得k點(diǎn),直線do逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)φ角得f點(diǎn),過(guò)f點(diǎn)作直線ek的垂線,垂線長(zhǎng)fg=葉片厚度+a(a一般可取1~2mm,避免因中盤(pán)的厚度與葉片干涉),作直線gh//ek,這時(shí),e、f、g、h點(diǎn)的位置已確定。確定一個(gè)葉片的 e、f、g、h后,在中盤(pán)展開(kāi)圖上圓周均布其余葉片的相應(yīng)各點(diǎn),最終得到如圖4的中盤(pán)展開(kāi)圖。
4 結(jié)論
4-73№14型直板型葉片葉輪由于其出口尺寸較寬,葉片應(yīng)力較大,為保證葉輪強(qiáng)度,所以必須加中盤(pán)。本文中推導(dǎo)的在中盤(pán)展開(kāi)圖中確定葉片槽位置和寬度的方法是一種中盤(pán)展開(kāi)的有效的方法。
熱塑性復(fù)合材料用于風(fēng)機(jī)葉片的可行性分析 |
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風(fēng)力機(jī)葉片的制造已建立于熱固性復(fù)合材料技術(shù)的基礎(chǔ)上。但熱塑性復(fù)合材料能賦予可回收性和其他優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)增強(qiáng)熱塑性塑料用于生產(chǎn)風(fēng)輪葉片時(shí),與熱固性塑料相比,它可提供重大的優(yōu)勢(shì)。據(jù)無(wú)憂備件網(wǎng)了解,熱塑性塑料在加熱時(shí)有可塑性,并且保持塑性,而不像熱固性塑料永久堅(jiān)硬。因此,在使用壽命的后期,熱塑性葉片能通過(guò)加熱成型一些東西,進(jìn)行回收再利用。假定葉片制造現(xiàn)在每年要使用幾十萬(wàn)噸復(fù)合材料,這就將形成一個(gè)越來(lái)越重要的市場(chǎng)效益。 優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 優(yōu)勢(shì)一:可回收再利用 在使用壽命的后期,熱塑性葉片能通過(guò)加熱成型一些東西,進(jìn)行回收再利用。 優(yōu)勢(shì)二:固化周期短 熱塑性塑料還能解決固化周期的障礙,這種障礙現(xiàn)在減慢了熱固性葉片的生產(chǎn)速度。成型的葉片可以在加熱下脫模,進(jìn)一步加速生產(chǎn)過(guò)程。無(wú)憂備件網(wǎng)咨詢專(zhuān)家得知,部件可以通過(guò)加熱局部界面和焊接來(lái)共固化或連接。小部件能采用粒料注射成型。 優(yōu)勢(shì)三:強(qiáng)度、剛度更高 增強(qiáng)熱塑性塑料在相同重量下可以比熱固性塑料強(qiáng)度更高,這樣就能形成更輕的結(jié)構(gòu)。對(duì)這些塑料進(jìn)行葉片設(shè)計(jì)優(yōu)化可以形成不同構(gòu)造的結(jié)構(gòu)。例如,通過(guò)設(shè)計(jì)一個(gè)葉片,使它更像一個(gè)飛機(jī)機(jī)翼,用肋板和梁來(lái)加強(qiáng),設(shè)計(jì)人員就能省掉許多目前用于葉片中的結(jié)構(gòu)芯材。泡沫和其他芯材吸收樹(shù)脂,增加重量和成本,而且必須加工成形。 在使用中,其抗雨、雪等的侵蝕要優(yōu)于熱固性塑料,并且通常具有更高的損傷容限,裂縫生長(zhǎng)較慢。由于更具延長(zhǎng)性,因此熱塑性塑料抗沖擊強(qiáng)度更佳,往往損傷顯示為可見(jiàn)凹痕,而不像熱固性復(fù)合材料,是藏于層板中,表面看不出缺陷。 劣勢(shì)一:抗疲勞性能差 增強(qiáng)熱塑性塑料的疲勞性能相當(dāng)差,這是因?yàn)槔w維和塑料基體之間較弱的連接。兩者間的連接是機(jī)械性的,是纖維四周的基體樹(shù)脂在固化過(guò)程中的收縮形成的,而不是化學(xué)連接。普通的偶聯(lián)劑用來(lái)提高玻纖、碳纖和熱固性樹(shù)脂的粘接,但對(duì)熱塑性樹(shù)脂不大起作用。無(wú)憂備件網(wǎng)專(zhuān)業(yè)提供進(jìn)口風(fēng)機(jī)解決方案,幫你正確選型,同時(shí)支持在線洽談,免費(fèi)電話等全方位的服務(wù),歡迎洽談選購(gòu)風(fēng)機(jī)。 劣勢(shì)二:熱/濕性能一般比熱固性樹(shù)脂差 熱/濕性能一般比熱固性樹(shù)脂差,這是由于熱的濕氣會(huì)膨脹基體,松動(dòng)機(jī)械連接,使基體分子鏈沿纖維滑動(dòng)。此外,大多數(shù)熱塑性樹(shù)脂加工困難,在熔融狀態(tài)其較高的粘性意味著需要較高的加工溫度和固化壓力,才能確保樹(shù)脂能完全地滲透入長(zhǎng)纖維連續(xù)纖維。由于需要金屬模具,且能耗較高,因此成本上升。 全球風(fēng)電市場(chǎng)的加速發(fā)展,使葉片供應(yīng)商不僅要擴(kuò)能,而且要尋找加快生產(chǎn)過(guò)程的技術(shù),以滿足未來(lái)的需求。無(wú)憂備件網(wǎng)預(yù)測(cè)熱塑性樹(shù)脂有潛在的優(yōu)勢(shì)可以幫助他們做到這點(diǎn),同時(shí)還加強(qiáng)了超大型葉片的結(jié)構(gòu)可行性,并解決葉片退役后的可再生問(wèn)題。對(duì)于風(fēng)能領(lǐng)域,由于其需求逐漸加劇,因此這些真正的塑料可以證明是一種變革的技術(shù)。
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安裝前應(yīng)全面熟悉了解風(fēng)機(jī)的說(shuō)明書(shū),弄清風(fēng)機(jī)工作的通風(fēng)系統(tǒng)圖紙,開(kāi)箱檢查風(fēng)機(jī)各部件是否齊全,機(jī)殼外部有否碰傷,特別要注意頭部整流器是否有碰傷變形,各部件聯(lián)接是否緊密,葉片電機(jī)有無(wú)損傷,葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)予以修理及調(diào)整。
檢查風(fēng)機(jī)的安裝基礎(chǔ),它必須有足夠的強(qiáng)度和剛度,以保證能承受風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的負(fù)荷,同時(shí)檢查基礎(chǔ)與風(fēng)機(jī)的聯(lián)接尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求。
◆風(fēng)機(jī)的安裝
1、風(fēng)機(jī)臥地式安裝
將減振器通過(guò)聯(lián)接螺栓固定于風(fēng)機(jī)機(jī)座,用中心高調(diào)整墊板調(diào)節(jié)各減振器水平高度,用固定螺栓將風(fēng)機(jī)固于已焊接在基礎(chǔ)上的聯(lián)接鋼板上,如風(fēng)機(jī)由于抗震等原因無(wú)需減振器,則將風(fēng)機(jī)機(jī)座上的螺孔與基礎(chǔ)上的預(yù)埋螺栓直接聯(lián)接即可。
2、側(cè)墻臥式安裝
風(fēng)機(jī)安裝的基本要求與臥地式安裝相同,只是安裝托架做成斜臂支撐式,托架要有足夠的強(qiáng)度和剛度,10#以上風(fēng)機(jī)不宜采用此種安裝方式。
3、懸掛式安裝
先將減振器與風(fēng)機(jī)用螺栓聯(lián)接成一體,減振器對(duì)稱安裝,布置于風(fēng)機(jī)重心兩側(cè),直接將風(fēng)機(jī)提升插入安裝于懸掛支架,懸掛支架的高度,視實(shí)際空間距離由用戶自定,16#以上風(fēng)機(jī)一般不采用此種安裝型式。
4、立式安裝:風(fēng)機(jī)立式安裝方法與臥地式安裝一致,對(duì)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的強(qiáng)度與剛度要求更嚴(yán)格。
◆風(fēng)機(jī)與兩端管道的聯(lián)接必須采用撓性接頭,以隔離振動(dòng)和保護(hù)風(fēng)機(jī)
風(fēng)機(jī)是火力發(fā)電廠中的關(guān)鍵輔機(jī),軸流風(fēng)機(jī)因效率高和能耗低而被廣泛采用。在實(shí)際運(yùn)行中,不少電廠因軸流風(fēng)機(jī)非凡是動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)的可靠性差,頻頻發(fā)生故障,導(dǎo)致電廠非計(jì)劃停機(jī)或減負(fù)荷,影響了機(jī)組發(fā)電量。近幾年來(lái),廣東地區(qū)的幾家電廠如珠江電廠4×300 MW、南海電廠2×200 MW、恒運(yùn)C廠1×210 MW均發(fā)生過(guò)動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)斷葉片事故,也有在同一電廠反復(fù)多次發(fā)生,嚴(yán)重影響機(jī)組安全滿發(fā)。因此,從根本上解決這些問(wèn)題,提高大型火電廠軸流風(fēng)機(jī)運(yùn)行的可靠性顯得十分必要和迫切。
1 電站風(fēng)機(jī)可靠性概念
電站風(fēng)機(jī)可靠性統(tǒng)計(jì)的狀態(tài)劃分如下:
送引風(fēng)機(jī)運(yùn)行可靠性可用以下兩個(gè)重要參數(shù)說(shuō)明。
式中 tSH——運(yùn)行小時(shí)數(shù),指風(fēng)機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)的小時(shí)數(shù);
tUOH——非計(jì)劃停運(yùn)小時(shí)數(shù),指風(fēng)機(jī)處于非計(jì)劃停運(yùn)狀態(tài)的小時(shí)數(shù),亦稱事故停運(yùn)小時(shí)數(shù)。
90年代以前,我國(guó)大型電站鍋爐風(fēng)機(jī)引起的非計(jì)劃停機(jī)和非計(jì)劃降負(fù)荷較頻繁,據(jù)統(tǒng)計(jì),在125 MW、200 MW、300 MW及600 MW機(jī)組中,按電廠損失的等效停運(yùn)小時(shí)算,送、引風(fēng)機(jī)均排在影響因素的前10位,與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距較大。
90年代以后,我國(guó)幾個(gè)主要電站風(fēng)機(jī)制造廠設(shè)備質(zhì)量提高較快,針對(duì)我國(guó)電廠的實(shí)際情況,引進(jìn)外國(guó)先進(jìn)技術(shù),使電站風(fēng)機(jī)非凡是動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)的可靠性不斷地得到提高。例如:1997年某鼓風(fēng)機(jī)廠對(duì)其利用引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的、在15套300 MW火電機(jī)組中使用的28臺(tái)動(dòng)葉可調(diào)軸流式送風(fēng)機(jī)和24臺(tái)動(dòng)葉可調(diào)軸流式引風(fēng)機(jī)進(jìn)行可靠性分析,發(fā)現(xiàn)其運(yùn)行率已達(dá)99%。其他廠家的產(chǎn)品的可靠性也有較大的提高。
2 影響軸流風(fēng)機(jī)可靠性的因素
2.1 電站風(fēng)機(jī)事故分類(lèi)
第1類(lèi)事故:風(fēng)機(jī)故障引起火電機(jī)組退出運(yùn)行。
第2類(lèi)事故:風(fēng)機(jī)故障只引起火電機(jī)組出力降低,還沒(méi)有造成火電機(jī)組退出運(yùn)行,或送、引風(fēng)機(jī)僅有某一臺(tái)退出運(yùn)行。
第3類(lèi)事故:風(fēng)機(jī)損壞不嚴(yán)重,不需要送、引風(fēng)機(jī)退出運(yùn)行進(jìn)行維修。
第1、2類(lèi)事故直接影響風(fēng)機(jī)運(yùn)行可靠性,第3類(lèi)則是潛在的影響因素。
2.2 軸流風(fēng)機(jī)主要故障
a)轉(zhuǎn)子故障。如轉(zhuǎn)子不平衡、轉(zhuǎn)子振動(dòng)等,最嚴(yán)重的甚至發(fā)生葉輪飛車(chē)事故。
b)葉片產(chǎn)生裂紋或斷裂。在送、引風(fēng)機(jī)上均有可能發(fā)生,近幾年在多個(gè)大型電廠已發(fā)生多宗。
c)葉片磨損。主要是發(fā)生在引風(fēng)機(jī)上。由于電除塵器投入時(shí)機(jī)把握不好或電除塵器故障,造成引風(fēng)機(jī)磨損。這是燃煤電站引風(fēng)機(jī)最輕易發(fā)生的故障。
d)軸承損壞。
e)電機(jī)故障。如過(guò)電流等,嚴(yán)重時(shí)燒壞電機(jī)。
f)油站漏油,調(diào)節(jié)油壓不穩(wěn)定。既影響風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)性能也威脅風(fēng)機(jī)的安全。
2.3 軸流風(fēng)機(jī)發(fā)生故障的原因
2.3.1 產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造方面
a)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,強(qiáng)度設(shè)計(jì)中未充分考慮動(dòng)荷載。
b)氣動(dòng)設(shè)計(jì)不完善。對(duì)氣動(dòng)特性、膨脹不明。
c)葉片強(qiáng)度安全系數(shù)不夠,葉片材質(zhì)差。
d)葉片鑄造質(zhì)量差。
e)焊接、裝配質(zhì)量差。如葉片螺栓脫落打壞葉片等。
f)控制油站質(zhì)量差。
g)監(jiān)測(cè)、保護(hù)附件失靈。
2.3.2 運(yùn)行、檢修方面
a)軸流風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期在失速條件下工作,氣流壓力脈動(dòng)幅值顯著增加,葉片共振受損。
b)不按風(fēng)機(jī)特性要求進(jìn)行啟動(dòng)并車(chē),風(fēng)機(jī)工況與系統(tǒng)特性不匹配。
c)不投電除塵或電除塵效率低導(dǎo)致風(fēng)機(jī)入口含塵濃度高。
d)兩臺(tái)風(fēng)機(jī)并列運(yùn)行時(shí),兩者工作點(diǎn)差異較大。
e)軸流風(fēng)機(jī)喘振保護(hù)失靈。
f)無(wú)定期檢修或檢修不良。
2.3.3 安裝方面
a)軸系不平衡或聯(lián)接不好,彩鋼瓦屋頂通風(fēng)降溫,導(dǎo)致風(fēng)機(jī)振動(dòng)大、軸承、聯(lián)軸器易損壞。
b)執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝誤差大,就地指示值與控制室反饋值不一致,導(dǎo)致操作不準(zhǔn)確。
2.3.4 風(fēng)機(jī)選型與系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面
風(fēng)機(jī)選型不當(dāng)造成風(fēng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行點(diǎn)在不穩(wěn)定氣流區(qū)或接近甚至進(jìn)入失速區(qū),以及風(fēng)機(jī)管路系統(tǒng)特性不合理,均可造成風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子有關(guān)部件的疲憊與損壞。
3 提高軸流風(fēng)機(jī)可靠性的措施
3.1 選型
電站鍋爐風(fēng)機(jī)的型式一般有離心式、靜葉可調(diào)軸流和動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī),應(yīng)根據(jù)具體使用場(chǎng)合,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定風(fēng)機(jī)型式。3種風(fēng)機(jī)的比較見(jiàn)表1。
表1 3種風(fēng)機(jī)的比較
選擇軸流風(fēng)機(jī)時(shí),設(shè)計(jì)點(diǎn)應(yīng)落在效率最高、并在此基礎(chǔ)上動(dòng)葉角度再開(kāi)大10°~15°的曲線上,這樣,即使機(jī)組在低于額定工況下運(yùn)行,風(fēng)機(jī)仍可在最高效率區(qū)內(nèi)運(yùn)行。
對(duì)于燃煤鍋爐,由于動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)圓周速度高,考慮到磨損問(wèn)題,宜采用中速,不宜選用過(guò)高轉(zhuǎn)速。
3.2 并聯(lián)設(shè)計(jì)與運(yùn)行
在選擇動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)的參數(shù)時(shí),除了按有關(guān)規(guī)程規(guī)定給出裕度外,還要依據(jù)電廠實(shí)際情況,不僅考慮最大保證工況點(diǎn)、MCR工況、100%負(fù)荷工況,還要考慮點(diǎn)火工況以及風(fēng)機(jī)安全并車(chē)工況。后兩種工況往往被人忽視而給風(fēng)機(jī)的調(diào)試與運(yùn)行帶來(lái)困難。故應(yīng)非凡注重動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)的并聯(lián)設(shè)計(jì)與運(yùn)行。
兩臺(tái)風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行在C點(diǎn),但每臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)行在各自特性曲線的A點(diǎn)上。當(dāng)?shù)?臺(tái)風(fēng)機(jī)保持同樣葉片角度運(yùn)行時(shí),運(yùn)行點(diǎn)將移到B點(diǎn),第2臺(tái)風(fēng)機(jī)要啟動(dòng)并入時(shí),關(guān)閉出口門(mén)啟動(dòng),葉片角度調(diào)至最小。打開(kāi)隔離門(mén)后,第2臺(tái)風(fēng)機(jī)將在D點(diǎn)運(yùn)行,逐漸開(kāi)大其角度,并調(diào)小第1臺(tái)風(fēng)機(jī)角度,它們的運(yùn)行點(diǎn)將分別沿DE和BE線移動(dòng),到達(dá)E點(diǎn)時(shí)兩臺(tái)風(fēng)機(jī)并聯(lián),再同時(shí)調(diào)節(jié)兩臺(tái)風(fēng)機(jī)到所需的參數(shù)。
可以看出,當(dāng)?shù)?臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)行點(diǎn)壓力高于第2臺(tái)風(fēng)機(jī)失速線的最低點(diǎn)S的壓力時(shí),第2臺(tái)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)將發(fā)生喘振,這時(shí)需降低第1臺(tái)風(fēng)機(jī)出力,使B點(diǎn)位于S點(diǎn)之下再啟動(dòng)第2臺(tái)風(fēng)機(jī)。
3.3 其他設(shè)計(jì)措施
假如可以降低風(fēng)機(jī)負(fù)荷,總是可以并車(chē)的,如燃油鍋爐。但對(duì)于某些燃煤鍋爐,例如中速直吹式制粉系統(tǒng)的冷一次風(fēng)機(jī),由于其制粉系統(tǒng)必須有一個(gè)最低的干燥出力要求和送粉壓頭,在風(fēng)機(jī)出力下降受到限制的情況下,有兩個(gè)方法解決并聯(lián)運(yùn)行問(wèn)題。一是選擇風(fēng)機(jī)時(shí)計(jì)算好單臺(tái)風(fēng)機(jī)按要求工況運(yùn)行時(shí)系統(tǒng)阻力,使S點(diǎn)高于該阻力線,這意味著設(shè)計(jì)點(diǎn)位于特性曲線更下端,以致壓頭較高風(fēng)機(jī)效率較低。二是可以在軸流風(fēng)機(jī)風(fēng)道上加一個(gè)旁路再循環(huán)門(mén),啟動(dòng)該風(fēng)機(jī)時(shí),先關(guān)閉出口門(mén),打開(kāi)循環(huán)門(mén)。待第2臺(tái)風(fēng)機(jī)越過(guò)失速線后打開(kāi)出口門(mén),關(guān)閉循環(huán)門(mén),這樣做的缺點(diǎn)是增加了初投資,增加了送風(fēng)倒回泄漏的可能性。
在設(shè)計(jì)風(fēng)機(jī)進(jìn)出口連接管道時(shí),要力求避免產(chǎn)生渦流的可能性,某些轉(zhuǎn)彎處還應(yīng)采取加裝導(dǎo)流板的措施。
3.4 調(diào)整與維護(hù)
a)必須確保動(dòng)葉實(shí)際角度與就地指示值及與控制室反饋值相一致。若誤差大,運(yùn)行人員便難以判定動(dòng)葉真實(shí)角度,從而影響運(yùn)行工況。嚴(yán)重時(shí),風(fēng)機(jī)因長(zhǎng)時(shí)間處于失速邊緣或失速區(qū)內(nèi)運(yùn)行而導(dǎo)致斷葉片事故的發(fā)生。
b)對(duì)于燃煤電站,不能讓引風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期在超標(biāo)煙塵中受磨。解決軸流風(fēng)機(jī)磨損問(wèn)題的關(guān)鍵是降低風(fēng)機(jī)入口含塵濃度和灰粒尺寸。為此,應(yīng)加強(qiáng)清灰等工作。
c)加強(qiáng)對(duì)電除塵器的治理,確保電除塵器運(yùn)行正常,減少煙塵對(duì)引風(fēng)機(jī)葉片的磨損。
d)確保風(fēng)機(jī)喘振保護(hù)正常投入。
4 結(jié)束語(yǔ)
軸流風(fēng)機(jī)非凡是動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)現(xiàn)在及將來(lái)在火力發(fā)電廠中都被廣泛使用,其運(yùn)行可靠性對(duì)電廠按計(jì)劃穩(wěn)發(fā)滿發(fā)至關(guān)重要。我國(guó)電站風(fēng)機(jī)可靠性與先進(jìn)國(guó)家差距正在縮小。要提高風(fēng)機(jī)運(yùn)行可靠性,除了須提高風(fēng)機(jī)本身設(shè)計(jì)、制造質(zhì)量外,設(shè)計(jì)選型、運(yùn)行及維護(hù)方式也至關(guān)重要。
一次又一次的數(shù)字刷新,證明著該行業(yè)的飛速發(fā)展。世界上最高的風(fēng)機(jī)在德國(guó)東部村莊拉斯諾(Laasow)附近完成了架設(shè),整體高度達(dá)到了205米 ? 相當(dāng)于60層樓高。在阿根廷,一座金礦從建造于4100米高山的風(fēng)力機(jī)中獲取能量。在開(kāi)闊的海面上也同樣如此,利用風(fēng)能產(chǎn)生電力,例如,在丹麥Nysted,由72座風(fēng)力機(jī)組成的海上風(fēng)電場(chǎng),位于離岸10公里的地方,是世界上最大的風(fēng)電場(chǎng)之一。風(fēng)能 ? 正在創(chuàng)造著諸多的業(yè)界極限。
現(xiàn)代的風(fēng)力機(jī)變得越來(lái)越大,在更高的高度獲取風(fēng)能將更大限度的得到能量,從一個(gè)80米高的風(fēng)機(jī)獲得的能量將相當(dāng)于從39個(gè)高度為30米風(fēng)機(jī)。電力產(chǎn)生的成本隨著風(fēng)機(jī)的高度而降低 ? 這樣風(fēng)機(jī)的制造商需要處理一些超大和超重的部件。這就為完成這些部件的測(cè)量帶來(lái)了挑戰(zhàn),測(cè)量一個(gè)60米長(zhǎng)、6米高的部件并不是一個(gè)簡(jiǎn)單的任務(wù)。高精度是需要的,每一個(gè)與原始設(shè)計(jì)的偏差將導(dǎo)致風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的能量降低。另外部件間的相互干涉也是問(wèn)題,轉(zhuǎn)子葉片的頂端的速度可以超過(guò)300 km/h,絕對(duì)的穩(wěn)定性是必須的。
?怂箍祵⒄褂6月23-25日在北京國(guó)家會(huì)議中心舉辦的亞洲風(fēng)能大會(huì),屆時(shí)將有多款用于風(fēng)機(jī)設(shè)備制造的測(cè)量產(chǎn)品為用戶展示,歡迎蒞臨?怂箍嫡刮唬3C02。
坐標(biāo)計(jì)量確保精度
頂級(jí)的坐標(biāo)測(cè)量技術(shù)是有效完成超大部件精確測(cè)量的手段。塔筒的幾何尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求?來(lái)自Leica工業(yè)測(cè)量系統(tǒng)的激光全站儀和精確的工業(yè)級(jí)經(jīng)緯儀為幾何量測(cè)量提供了理想的手段,例如,測(cè)量塔筒斷面的平行度和平面度,可以非常簡(jiǎn)單的完成:將儀器帶到塔筒旁邊,啟動(dòng)預(yù)先定義的測(cè)量程序,瞄準(zhǔn)并測(cè)量。便攜的激光全站儀采用電池操作,可簡(jiǎn)單操作并脫機(jī)工作。采用特定的反射球,測(cè)量范圍可以超過(guò)1000 m.
為自動(dòng)完成大尺寸部件的測(cè)量,采用Leica激光跟蹤儀可在40米范圍內(nèi)測(cè)量精度達(dá)到10 μm.測(cè)量空間可以達(dá)到320米。Leica絕對(duì)激光跟蹤儀也是風(fēng)機(jī)制造行業(yè)中生產(chǎn)過(guò)程良好的輔助手段。來(lái)自荷蘭的機(jī)床制造商HGG采用激光跟蹤儀進(jìn)行切削頭和固定工件的精確定位。利用這套系統(tǒng),機(jī)床能夠以足夠的精度加工重的工件,而不用擔(dān)心由于受環(huán)境的影響或者變形,并保證后續(xù)進(jìn)行60米長(zhǎng)鋼管成形焊接所需要的高品質(zhì),以承擔(dān)在海面風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)支撐任務(wù)。使用激光跟蹤儀還可實(shí)現(xiàn)單人的操作。Peter Tool,HGG的技術(shù)開(kāi)發(fā)主管這樣說(shuō):“有了Leica絕對(duì)激光跟蹤儀,機(jī)床能夠?qū)崿F(xiàn)超重部件的切削,精確而可靠的滿足了風(fēng)機(jī)制造商的要求。”
激光跟蹤儀:快速測(cè)量塔筒與轉(zhuǎn)子葉片
最新風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子葉片超過(guò)40米長(zhǎng),通常采用玻璃鋼材料制成。形狀需要考慮如何根據(jù)氣流進(jìn)行優(yōu)化,從而產(chǎn)生最大的電力,并且轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的噪音最小。此外,三個(gè)風(fēng)機(jī)葉片需要盡可能的一致,以便轉(zhuǎn)動(dòng)更加平均。最后但同樣重要的是,風(fēng)機(jī)葉片的壽命和維護(hù)成本直接與其機(jī)械質(zhì)量相關(guān)聯(lián),Leica絕對(duì)激光跟蹤儀在制造葉片模具過(guò)程中也發(fā)揮著重要作用。多年來(lái),風(fēng)機(jī)行業(yè)已經(jīng)成功利用Leica激光跟蹤儀以及激光全站儀進(jìn)行模具的中間檢查,確保幾何尺寸以制造出合格的葉片。檢查葉片的質(zhì)量在過(guò)去曾經(jīng)是一項(xiàng)非常費(fèi)時(shí)的任務(wù),測(cè)量技術(shù)的局限甚至?xí)拗骑L(fēng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展。自從來(lái)自Hexagon計(jì)量產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的測(cè)量工程師開(kāi)發(fā)了能夠在2小時(shí)內(nèi)完成40米長(zhǎng)葉片的方法,利用無(wú)線的Leica T-Probe手持式測(cè)量系統(tǒng),用戶能夠測(cè)量每個(gè)葉片截面尺寸,然后進(jìn)行數(shù)字化的連接。在完成分析之后,能夠?qū)⑼暾腃AD模型與設(shè)計(jì)圖紙相比較。風(fēng)機(jī)行業(yè)還利用這種接觸測(cè)量技術(shù)完成輪轂的測(cè)量,來(lái)自中國(guó)的金鳳科技成功的利用了手持式三坐標(biāo)完成輪轂的尺寸檢查,相對(duì)傳統(tǒng)測(cè)量手段顯著降低了時(shí)間與成本的花費(fèi)。
固定式三坐標(biāo)實(shí)現(xiàn)了高精度測(cè)量,而關(guān)節(jié)臂提供了足夠的測(cè)量靈活性
風(fēng)機(jī)行業(yè)需要固定式測(cè)量系統(tǒng)所提供的高精度,完成大型齒輪箱以及大型齒輪的測(cè)量任務(wù)。Leitz PMM-G是完成風(fēng)機(jī)齒輪箱、齒輪、傳動(dòng)軸測(cè)量的理想方案。國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的風(fēng)電齒輪箱專(zhuān)業(yè)廠家 ? 南京高精齒輪集團(tuán)有限公司先后購(gòu)買(mǎi)了兩臺(tái)Leitz PMM-G測(cè)量機(jī),完成大箱體和大齒輪的測(cè)量任務(wù)。
當(dāng)比利時(shí)制造商TVL需要在半小時(shí)內(nèi)測(cè)量一個(gè)4噸的齒輪箱,確定其主要特征是否在50 μm允許公差之內(nèi),精度在2.5 μm,Leitz PMM-F是完成這項(xiàng)應(yīng)用的理想選擇,TVL的高精度坐標(biāo)測(cè)量機(jī)配備了更更換的探針更換架,可快速、自動(dòng)的實(shí)現(xiàn)每個(gè)點(diǎn)的測(cè)量。配備QUINDOS軟件,使得測(cè)量機(jī)能夠成為測(cè)量齒輪的專(zhuān)用設(shè)備。
對(duì)于風(fēng)機(jī)行業(yè)尺寸較小、精度較低的部件,可采用便攜式的測(cè)量設(shè)備,Hexagon計(jì)量產(chǎn)業(yè)集團(tuán)推薦使用ROMER關(guān)節(jié)臂測(cè)量機(jī),能夠靈活應(yīng)對(duì)各種結(jié)構(gòu)件的現(xiàn)場(chǎng)三維測(cè)量任務(wù)。
人類(lèi)尋求新型、可替代能源的步伐在不斷加快,來(lái)自Hexagon所提供的新能源測(cè)量方案也蓄勢(shì)待發(fā)。Hexagon,測(cè)量隨風(fēng)而行!
來(lái)源:中國(guó)金屬加工在線
燒結(jié)引風(fēng)機(jī)是燒結(jié)廠的重點(diǎn)配置,對(duì)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行情?施行檢測(cè),可及時(shí)精確地發(fā)掘、診察和消除毛病。非正常顫動(dòng)是風(fēng)機(jī)憂患的最明顯體現(xiàn),亦為事情產(chǎn)生的預(yù)兆。故而把握了風(fēng)機(jī)的顫動(dòng)境?,同樣就掌握了其平安運(yùn)行的命運(yùn)。記者對(duì)包鋼熔鐵廠的1#燒結(jié)引風(fēng)機(jī)施行顫動(dòng)檢測(cè),并施行了闡發(fā)探討。
1風(fēng)機(jī)介紹和測(cè)點(diǎn)整理
重要系數(shù):標(biāo)量為8000m3/min;主軸轉(zhuǎn)速為1500r/min;軸承跨距為3520mm。
2毛病特點(diǎn)及緣故闡發(fā)
使用北方工業(yè)制造業(yè)學(xué)校的CAMD-6100轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)器毛病診察闡發(fā)體系可對(duì)機(jī)組顫動(dòng)施行時(shí)域、頻域、中心路徑等方向的闡發(fā)。顫動(dòng)訊號(hào)拾得使用bently公司的9100型速率傳感器,該傳感器周率響應(yīng)該在5~5kHz,能夠反映?燒結(jié)風(fēng)機(jī)的各類(lèi)毛病周率。1#燒結(jié)引風(fēng)機(jī)測(cè)驗(yàn)結(jié)果,同圖2和圖3顯示:1瓦指自由(ZiYou)端承載軸承;2瓦指聯(lián)軸器端軸承。CH1指1瓦筆直顫動(dòng)檢測(cè)點(diǎn);CH2指1瓦程度顫動(dòng)檢測(cè)點(diǎn);CH3指2瓦筆直顫動(dòng)檢測(cè)點(diǎn);CH4指2瓦程度顫動(dòng)檢測(cè)點(diǎn)。
從圖中可瞧?,1瓦和2瓦均程度顫動(dòng)。
從以上各圖中瞧?,1瓦和2瓦全是程度顫動(dòng)大,1瓦程度顫動(dòng)值7.01mm/s,2瓦程度顫動(dòng)值9.34mm/s,均超過(guò)世界準(zhǔn)則ISO10816-1:1995(E)限定的配置長(zhǎng)久安定運(yùn)行的準(zhǔn)則值,機(jī)組只可降轉(zhuǎn)速或者短期運(yùn)行[1]。
從顫動(dòng)波型和頻譜中可瞧?,1瓦和2瓦程度顫動(dòng)時(shí)域波型靠近正弦波,1瓦程度和筆直顫動(dòng)相位角差?90°上下,2瓦程度顫動(dòng)和筆直顫動(dòng)相位角差?120°上下,1瓦程度和2瓦程度顫動(dòng)相位角近乎同樣。故而,該風(fēng)機(jī)顫動(dòng)應(yīng)當(dāng)是由轉(zhuǎn)動(dòng)矢量不均衡激振力引發(fā)的,毛病種類(lèi)應(yīng)隸屬同頻顫動(dòng)。從2瓦中心路徑圖瞧?(同圖4)中心路徑安定,路徑呈一扁橢球型。講明2瓦顫動(dòng)比1瓦大的緣故是受聯(lián)軸器的影響,2瓦處所受到的負(fù)荷力要大于1瓦[2]。
對(duì)電目的顫動(dòng)同樣施行了測(cè)繪,電目的聯(lián)軸器側(cè)程度顫動(dòng)最大,但顫動(dòng)值僅僅為3.82mm/s,對(duì)應(yīng)來(lái)講,并不大,電目的顫動(dòng)波型與風(fēng)機(jī)顫動(dòng)波型在時(shí)域波型、一階頻譜等圖上基礎(chǔ)同樣。故而判定?電目的的顫動(dòng)是由風(fēng)機(jī)側(cè)傳送過(guò)來(lái)的,電目的側(cè)的顫動(dòng)隸屬非顫動(dòng)源。故而可精確地判定?風(fēng)機(jī)顫動(dòng)是同頻種類(lèi)顫動(dòng),顫動(dòng)緣故重要是由于風(fēng)機(jī)不均衡力引發(fā)的,第2聯(lián)軸器的影響增大了2瓦處的顫動(dòng)。
3 毛病安排歷程
在轉(zhuǎn)動(dòng)配置顫動(dòng)體系中,配置顫動(dòng)的輻度與作用以極影晌在該配置上的激振力成正比,與配置承載的動(dòng)剛度成反比[3],既 A=P/Kd
式中A為顫動(dòng)的輻度;P為激振力;Kd為配置承載動(dòng)剛度。
3.1加大承載動(dòng)剛度的辦法
配置承載的動(dòng)剛度示意承載體系型成單位,輻度所需用的交變應(yīng)力,既
Kd=Kc/μ
式中Kc為承載體系靜剛度;μ為變化辦法參數(shù);ω為激振力周率;ωn為體系自振周率;ε為詛尼參數(shù)。
承載體系靜剛度示意零件型成單位,?變現(xiàn)狀所需用的靜力,它是由體系的構(gòu)架所打算的,它分成聯(lián)接剛度和構(gòu)架剛度。當(dāng)w=wn時(shí),若省略體系詛尼的影響,既便靜剛度非常廣,動(dòng)剛度亦為零,既在不大的激振力作用以極影晌下,軸承同樣可型成非常大的顫動(dòng),此類(lèi)現(xiàn)像[phenomenon]稱作同振。故而要提升體系的動(dòng)剛度,就要有效地提升承載體系的聯(lián)接剛度和構(gòu)架剛度。
因?yàn)檩S承座座落到根基上,若型成同振,不但其輻度與轉(zhuǎn)速顯然相關(guān),并且軸承座上部輻度與根基輻度同樣應(yīng)非?拷。海外有材料點(diǎn)?,軸承上部輻度與根基輻度之比小于1.5~2.0時(shí),闡明承載體系存有同振。從多量的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪結(jié)果,來(lái)瞧,如果承載體系存有顯然的同振,其比值應(yīng)靠近1。
對(duì)該引風(fēng)機(jī)體系,測(cè)繪了軸承上部與根基的顫動(dòng)境?,根基的顫動(dòng)非常小,講明體系同振要素影響小,單靠免除同振?法有用下降顫動(dòng)。轉(zhuǎn)子的承載體系一般由軸承蓋、軸承座、根基臺(tái)扳等零件構(gòu)成,這一些零件聯(lián)接的緊緊地?,直接影響著承載體系的剛度。經(jīng)過(guò)測(cè)繪引風(fēng)機(jī)的軸承蓋與軸承座,軸承座與根基臺(tái)扳等聯(lián)接零件中間的顫動(dòng)區(qū)?,發(fā)掘聯(lián)接零件中間顫動(dòng)區(qū)?不超?2μm,能夠以為該風(fēng)機(jī)體系聯(lián)接部份(BuFen)緊固,經(jīng)過(guò)?良聯(lián)接剛度的方法?法下降顫動(dòng)的影響。軸承座的構(gòu)架剛度是由其外型、璧厚、材料和承載根基的靜剛度打算的,因?yàn)樵擄L(fēng)機(jī)使用滾蛋軸承構(gòu)架,?法調(diào)整以極變更軸承空襲。故而若不?動(dòng)軸承構(gòu)架,幼稚靠調(diào)整以極變更是?法提升承載體系動(dòng)剛度的。
當(dāng)前,轉(zhuǎn)子的承載軸承有滾蛋軸承和液態(tài)滾動(dòng)軸承兩個(gè)類(lèi),液態(tài)滾動(dòng)軸承使用液態(tài)磨擦理論施行策劃,它借著于有一定壓力的潤(rùn)澤油在軸頸和軸瓦中間產(chǎn)生油膜,設(shè)立液態(tài)磨擦,故可忍受比滾蛋軸承大得多的負(fù)荷,抗動(dòng)載打擾本事明顯加強(qiáng),故而其動(dòng)剛度應(yīng)偉大于一樣工?下應(yīng)用滾蛋軸承的動(dòng)剛度;而且因?yàn)橐簯B(tài)磨擦軸承溫度可獲得有用掌控,故而,可使風(fēng)機(jī)運(yùn)行安定,應(yīng)用壽運(yùn)加長(zhǎng)。
總合以上闡發(fā),以為該風(fēng)重要想提升軸承體系動(dòng)剛度,只可把滾蛋軸承?動(dòng)為液態(tài)滾動(dòng)軸承。
通過(guò)將風(fēng)機(jī)軸承?動(dòng)成液態(tài)滾動(dòng)軸承后,1瓦程度顫動(dòng)值由7.01mm/s將為3.29mm/s,2瓦程度顫動(dòng)值由9.34mm/s將為6.20mm/s。
3.2減少激振力的辦法
關(guān)于剛性轉(zhuǎn)子在0.4~0.6臨近轉(zhuǎn)速領(lǐng)域內(nèi),轉(zhuǎn)子的激振力為 P=mrw2
式中m為偏心品質(zhì);r為偏心距;w為偏心圓周速率。
因?yàn)榧ふ窳εc轉(zhuǎn)速的平方成正比,故而下降轉(zhuǎn)速顫動(dòng)值會(huì)顯然降低,但下降轉(zhuǎn)速會(huì)影響風(fēng)機(jī)的工作質(zhì)量,一般不準(zhǔn)許降轉(zhuǎn)速運(yùn)行。故而要減少激振力,只可減少偏心品質(zhì)和偏心距,現(xiàn)場(chǎng)中常用的減少偏心品質(zhì)和偏心距的辦法是對(duì)翻動(dòng)部份(BuFen)施行動(dòng)均衡。圖5和圖6是經(jīng)轉(zhuǎn)子動(dòng)均衡后風(fēng)機(jī)顫動(dòng)值及顫動(dòng)波型。
經(jīng)動(dòng)均衡后,1瓦程度顫動(dòng)值將為0.86mm/s,2瓦程度顫動(dòng)值將為0.75mm/s,電目的的顫動(dòng)同樣任隨它降低,自由(ZiYou)端程度顫動(dòng)將為1.18mm/s,聯(lián)軸器端程度顫動(dòng)將為0.85mm/s,全在世界準(zhǔn)則限定A類(lèi)差?中,機(jī)組能夠長(zhǎng)久安定運(yùn)行。
4定論
該引風(fēng)機(jī)顫動(dòng)重要是由于策劃和運(yùn)行兩方向引起的,經(jīng)過(guò)再次策劃軸承以加大承載動(dòng)剛度;轉(zhuǎn)子動(dòng)均衡以減少轉(zhuǎn)子激振力的辦法非常好地處理了機(jī)組顫動(dòng)難題。但因?yàn)橐L(fēng)機(jī)的工作牟介是灰塵,配置運(yùn)行中,轉(zhuǎn)子葉片上易于掛灰并會(huì)?動(dòng)轉(zhuǎn)子的均衡態(tài)勢(shì),使顫動(dòng)增多。故而,除在配置修理歷程中施行動(dòng)均衡外,應(yīng)積極(JiJi)探尋處理葉片掛灰的辦法。
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熱冷風(fēng)機(jī)組的遠(yuǎn)程故障診斷技術(shù)探討 |
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艾厚莊1,徐澤寧2,馬召兵2 摘 要:熱冷風(fēng)機(jī)組遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)是以Web技術(shù)為基礎(chǔ)的多層Client/Server結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。系統(tǒng)開(kāi)發(fā)環(huán)境和應(yīng)用環(huán)境相分離。應(yīng)用環(huán)境采用標(biāo)準(zhǔn)瀏覽器,簡(jiǎn)化系統(tǒng)中復(fù)雜的GUI開(kāi)發(fā),使操作簡(jiǎn)化,降低培訓(xùn)、安裝、維護(hù)費(fèi)用。系統(tǒng)的開(kāi)放式結(jié)構(gòu)便于用戶擴(kuò)展和新用戶加入故障診斷網(wǎng)絡(luò)。軟件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用了WindowsDNA三層網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)技術(shù)構(gòu)建遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)。 一、遠(yuǎn)程故障診斷的實(shí)現(xiàn) 與傳統(tǒng)的Client/Server結(jié)構(gòu)相比,這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)具有明顯的優(yōu)點(diǎn)。 (1)由客戶端的用戶界面(主要是瀏覽器界面)部分構(gòu)成表示層,負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)客戶與應(yīng)用邏輯處理結(jié)果的通信,由客戶機(jī)完成。 遠(yuǎn)程故障診斷網(wǎng)由在線監(jiān)測(cè)分析中心、信息發(fā)布平臺(tái)、會(huì)員交流論壇、故障診斷知識(shí)在線培訓(xùn)、專(zhuān)家專(zhuān)欄以及數(shù)據(jù)管理六部分組成。 參考文獻(xiàn): |
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收錄時(shí)間:2011年04月04日 21:02:40 來(lái)源:未知 作者: |
鋒速達(dá)負(fù)壓風(fēng)機(jī)-大北農(nóng)集團(tuán)巨農(nóng)種豬示范基地風(fēng)機(jī)設(shè)備水簾設(shè)備供應(yīng)商!臺(tái)灣九龍灣負(fù)壓風(fēng)機(jī)配件供應(yīng)商! 主要產(chǎn)品豬舍通風(fēng)降溫,豬棚通風(fēng)降溫,豬場(chǎng)通風(fēng)降溫,豬舍風(fēng)機(jī),養(yǎng)殖地溝風(fēng)機(jī),豬舍地溝風(fēng)機(jī),豬舍多少臺(tái)風(fēng)機(jī),廠房多少臺(tái)風(fēng)機(jī),車(chē)間多少臺(tái)風(fēng)機(jī),豬舍什么風(fēng)機(jī)好,廠房什么風(fēng)機(jī)好,車(chē)間什么風(fēng)機(jī)好,多少平方水簾,多大的風(fēng)機(jī),哪個(gè)型號(hào)的風(fēng)機(jī) 相關(guān)的主題文章:
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