方便的交通出行，能夠給人們節(jié)約很多時間。科技的發(fā)展為城市交通提供了新的解決方案。這一年，打車軟件快速從中國的市場獲得人氣，從領先的互聯(lián)網(wǎng)投資者和公司當中收到了價值不菲的投資。

其中比較領先的包括北京的嘀嘀打車，杭州的快的打車，北京的搖搖招車和上海的大黃蜂。嘀嘀打車獲得了來自騰訊的1000萬美元投資，公司對其估值6000萬美元，最近還被報道獲得了來自中信銀行和騰訊的另外一億美元投資�？斓拇蜍囈呀涙i定了來自電商巨人阿里巴巴的數(shù)百萬美元投資。

為了爭取更大的市場份額，出租車應用公司大量投資，來吸引乘客和出租車司機。他們?yōu)槌鲎廛囂峁┈F(xiàn)金返現(xiàn)，免費的手機卡，移動充電器等等。今年九月份，嘀嘀打車、快的打車和大黃蜂在生成用戶方面已經投資數(shù)千萬元人民幣，整個年內這方面的投資很有可能上億。

為了獲取市場份額，這些打車軟件當中沒有一款會收取交易費或者其他任何費用。快的打車每月凈虧損數(shù)百萬元。首席運營官趙冬表示，在未來兩年之內公司不會期待任何盈利。

在出租車應用們開始下一輪擴張之前，政府采取措施，禁止出租車應用競價找車。因為這種流行的加價打車功能，讓用戶給小費來在高峰時段提前打到出租車；但是根據(jù)政府官員的說法，就違反了價格監(jiān)管法案，可能導致市場不穩(wěn)定。

北京市政府禁止了出租車競價排名并推出官方叫車應用。上海市交通局同樣發(fā)布聲明稱競價服務不被允許，和鼓勵市民使用出租車公司自己提供的應用。深圳市政府干脆打算禁止所有第三方叫車應用。

頂著巨大的資金和政策壓力，出租車應用的數(shù)量迅速收縮，開始了一輪洗牌。至少有四十種打車軟件被關閉。這是阿里巴巴所支持的快的打車CEO呂傳偉的數(shù)據(jù)，他們隨后收購了產業(yè)當中排名第四的大黃蜂。

為從激烈的競爭當中生存下來，已有的出租車應用開始通過與已有的用戶基礎簽署協(xié)議來尋求機會。嘀嘀打車和快的打車已經和在線旅游應用攜程簽訂協(xié)議，在攜程的移動版應用當中加入他們的服務。嘀嘀打車還和高德導航建立了合作協(xié)議。上面所有提到的公司，都跟百度地圖和旅游搜索去哪兒的內置打車功能展開直接競爭。

租車業(yè)務同樣在中國遍地開花，獲得很多資金注入以及外國公司的加盟。易到用車已經鎖定了由攜程和 DCM ,鋒速達通風降溫系統(tǒng)公司有著10多年的通風降溫風機產品制造經驗，鋒速達產品系列有車間通風設備、鋒速達降溫風機、鋒速達通風型降溫風機、鋒速達靜音型降溫風機、鋒速達加強型降溫風機、鋒速達方型降溫風機、鋒速達喇叭型降溫風機、鋒速達玻璃鋼降溫風機、鋒速達降溫風機專用水簾、鋒速達環(huán)�？照{、鋒速達降溫風機配件等。廣泛應用于禽畜養(yǎng)殖、花卉大棚、高科技農業(yè)示范園以及工業(yè)廠房、倉庫等場所的通風換氣、溫度調控。所有產品都經過嚴格質量檢驗，保證產品技術過硬，工藝精良，質量可靠。產品以低廉的運營成本、良好的性能、穩(wěn)定可靠的質量，得到了廣大客戶的一致好評，并銷往全國各地。同時本公司承接規(guī)劃：降溫風機工程、降溫風機水簾通風降溫系統(tǒng)、環(huán)保空調降工程、無塵室通風工程、工廠車間降溫工程。;投資的六千萬美元。攜程另外花了一億美元，投資一嗨租車獲得其20%的股份。一家總部在杭州的租車服務“車紛享”獲得Incapital和Tobon兩家投資機構千萬美元級別融資。

海外租車業(yè)務同樣把眼光瞄向中國市場。美國的租車服務 Uber 在今年八月進入上海，目前正在快速擴張；已經在新加坡建立服務的點對點汽車分享平臺PP租車十月份也進入中國市場。

在國內，什么品牌的手機占有率最高？沒錯，就是小米手機。昨天，小米手機官方微博轉了小米粉絲后援會的一條微博，稱小米2013年每日納稅1150萬!那條微博的原文是：

“馬云今天致員工公開信：2013年阿里巴巴集團的日均納稅超過2000萬元人民幣。據(jù)可靠消息，3歲的小米，2013年日均納稅1150萬。你有做過貢獻嗎”

然后小米手機的官微轉發(fā)了這條微博，寫到：

“小米與米粉一塊的貢獻，創(chuàng)造的新奇跡!一路走來感謝有你……”

日均納稅1150萬，一年近42億。我看到這條消息時，咬牙默念：這么多稅，哪怕把其中一天的稅給我也好啊!

不過，我立刻覺得有點不可思議。我曾作為全責總經理分別管過三家微軟技術中心，現(xiàn)在自己也有創(chuàng)業(yè)公司，所以對稅收很敏感。象小米這樣的以硬件銷售為主的公司，主要交的都是增值稅(進項出項價差的17%)。

增值稅可以簡單理解為差價稅，就是把從用戶手上收取的17%的最終稅收，分責到每個產生差價的生產流通環(huán)節(jié)，層層傳遞，各自繳納。比如說，某家電腦商城進貨一批電腦配件成本5000元(進項，含稅價)，攢成電腦銷售6000元(出項，含稅價)，差價1000元。用戶共繳稅6000元/117%x17%=871元，其中1000元/117%x17%=145元在此電腦裝機商處繳納。

一年的增值部分能產生42億的稅收，非常不易!假如我們忽略其他稅收項，簡單把這42億當成增值稅來看，小米2013年的“增值”為：42億/17%x117%=289億元。這部分增值，可以近似理解為毛利(沒有扣減人工成本等，僅計算硬件進項出項差價)。

從以上數(shù)據(jù)近似來看，小米在2013年316億(含稅)銷售額的前提下，“增值”289億，毛利率高達91%!

當然，這是不可能的。一定是哪里算錯了。

我表達了疑惑后，雷軍非常主動地在微博上私信我，解釋了一下其中要點：國內配件可以按照上述方法計算增值稅，但是國外進口配件因為沒有在中國交過稅，所以小米要承擔總價的全部17%稅收。

“原來如此”，我說。

小米2013年凈利潤才30億元，繳稅卻達42億元。原來“北京地稅局海淀區(qū)清河稅務所”才是小米的最大股東!

我們再來看看和小米豪賭10億元的董明珠。2013年銷售收入1200億元，繳稅100億，凈利潤100億。

另外一個1億元賭局的兩方，阿里年銷售額不詳(非上市公司無需披露),鋒速達通風降溫系統(tǒng)公司有著10多年的通風降溫風機產品制造經驗，鋒速達產品系列有車間通風設備、鋒速達降溫風機、鋒速達通風型降溫風機、鋒速達靜音型降溫風機、鋒速達加強型降溫風機、鋒速達方型降溫風機、鋒速達喇叭型降溫風機、鋒速達玻璃鋼降溫風機、鋒速達降溫風機專用水簾、鋒速達環(huán)�？照{、鋒速達降溫風機配件等。廣泛應用于禽畜養(yǎng)殖、花卉大棚、高科技農業(yè)示范園以及工業(yè)廠房、倉庫等場所的通風換氣、溫度調控。所有產品都經過嚴格質量檢驗，保證產品技術過硬，工藝精良，質量可靠。產品以低廉的運營成本、良好的性能、穩(wěn)定可靠的質量，得到了廣大客戶的一致好評，并銷往全國各地。同時本公司承接規(guī)劃：降溫風機工程、降溫風機水簾通風降溫系統(tǒng)、環(huán)保空調降工程、無塵室通風工程、工廠車間降溫工程。，繳稅70億，萬達銷售額1866億，繳稅227億。

據(jù)阿里估算，扣除政策紅利后，騰訊的納稅額度將不會超過70億元;百度全年納稅額也不會超過42億元 。

也就是說，BAT任何一家的稅收都不如格力，就算三家加在一起，也不及萬達，但是萬達的市值，估計不如其中任何一家。

從稅的角度看傳統(tǒng)產業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)巨頭，可以品味出一些不一樣的味道。

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