4月1日，新版《出租車運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范》）正式實(shí)施，其中明確規(guī)定禁止出租車駕駛員拒載乘客。記者經(jīng)過體驗(yàn)并采訪市民發(fā)現(xiàn)，《規(guī)范》并未得到廣泛的知曉，雖然一些客流量較大的地區(qū)秩序尚好，但拒載等不文明行為依然存在。

　　其實(shí)，鄭州通風(fēng)降溫設(shè)備很早以前就出臺(tái)條例禁止出租車拒載乘客，但是至今仍未能徹底杜絕拒載行為。市民希望一個(gè)《規(guī)范》能起到它應(yīng)有的作用，“打車時(shí)變成弱勢(shì)群體”的感受有所改觀。鄭州通風(fēng)降溫設(shè)備市客運(yùn)管理處管理人員提醒市民，如果遇到出租車拒載，請(qǐng)保留證據(jù)投訴。

　　記者李向華郭躍華\文王富曉\圖

　　記者體驗(yàn)：打車順利，但沒聽到文明規(guī)范用語(yǔ)，司機(jī)稱說起來“別扭”

　　市民遭遇：30分鐘被8輛出租車以“交接班”理由拒載

　　出租車司機(jī)：高峰期寧愿在東區(qū)空著跑，也不愿意進(jìn)市區(qū)，裹不住氣錢

　　監(jiān)管方：將加大監(jiān)管力度；被拒載可投訴，要保留錄音錄像證據(jù)

　　《規(guī)范》出臺(tái)：司機(jī)禁止挑客，用語(yǔ)要規(guī)范

　　《規(guī)范》中最令人關(guān)注的是，有關(guān)挑客的規(guī)定�！兑�(guī)范》要求，出租車司機(jī)在允許的停車路段或服務(wù)站點(diǎn)停車載客，乘客上車前，不得有詢問乘客目的地等挑客行為，不得中途甩客。除包車服務(wù)外，要使用計(jì)價(jià)器，不得議價(jià)，不得繞路。

　　同時(shí)《規(guī)范》還要求，出租車司機(jī)需佩戴服務(wù)標(biāo)志，運(yùn)營(yíng)前和運(yùn)營(yíng)中忌食有異味食物，不在車內(nèi)吸煙，不向車外拋物、吐痰。提倡說普通話，使用規(guī)范服務(wù)用語(yǔ)，其中包括“很高興為您服務(wù)”、“請(qǐng)系好安全帶”、“請(qǐng)記住我的車牌號(hào)”、“您需要打開空調(diào)嗎”等26種中文和英文用語(yǔ)。

　　為防止黑出租，《規(guī)范》要求正規(guī)出租車計(jì)價(jià)器要安裝在方便乘客查看的地方，不得私自改裝、調(diào)整，安全防范設(shè)施應(yīng)具備防劫防盜功能，鼓勵(lì)與車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，車內(nèi)要無雜物、異味。后備廂可供乘客放置行李物品的空間不少于后備廂的2/3。

　　對(duì)于電召服務(wù)，《規(guī)范》希望出租車企業(yè)“宜提供24小時(shí)不間斷電召預(yù)約服務(wù)”。電召服務(wù)人員接到乘客預(yù)約后，應(yīng)及時(shí)調(diào)派駕駛員，無法滿足乘客需求的，應(yīng)告知。

　　出租車企業(yè)經(jīng)營(yíng)者要為車輛和乘客購(gòu)買相應(yīng)保險(xiǎn)，建立乘客失物登記、保管、查找制度，乘客失物查詢，需在72小時(shí)內(nèi)答復(fù)。接到乘客投訴，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)處理，10日內(nèi)處理完，并將結(jié)果告知乘客。

　　此外，新規(guī)還要求在交通集散地、公共場(chǎng)所服務(wù)地，在商業(yè)、醫(yī)院、活動(dòng)中心、密集居民社區(qū)內(nèi)宜設(shè)直列式或港灣式、島式的乘客候車站臺(tái)，不得擅自關(guān)閉服務(wù)站點(diǎn)或改變用途。

市民遭遇：一上午被拒載三次

　　4月1日，由國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)發(fā)布的《規(guī)范》正式實(shí)施，新規(guī)對(duì)拒載、議價(jià)、途中甩客或者故意繞道行駛行為，處50元以上200元以下罰款。這一規(guī)定能否杜絕拒載現(xiàn)象？

　　昨日下午，鄭州通風(fēng)降溫設(shè)備市的陳女士向記者講述了自己的打車經(jīng)歷。她上午不到8點(diǎn)就開始在鄭州通風(fēng)降溫設(shè)備市文化路和北環(huán)交叉口附近開始打車，等了好久終于攔到一輛出租，可出租車司機(jī)問她去哪兒，當(dāng)她說去農(nóng)業(yè)路與中州大道交叉口附近的時(shí)候，司機(jī)直接說“去不了”便離開了。

　　無奈，陳女士向南一邊步行一邊打車，此時(shí)有電摩上前拉活：“這邊這么堵，根本不會(huì)有出租車愿意拉你，你也別用打車軟件，在高峰期司機(jī)們都把軟件關(guān)了。我30元可以拉你到目的地�！标惻�士覺得太貴，就繼續(xù)等待，走了幾百米遠(yuǎn)，終于又?jǐn)r到一輛出租車，結(jié)果發(fā)現(xiàn)這輛出租車?yán)镆呀?jīng)坐了一名乘客。這名司機(jī)問了陳女士目的地，發(fā)現(xiàn)不順路，便又離開。

　　無奈，陳女士又往前走了一段路。走到公交車站，乘了一輛公交車才到目的地附近。她在農(nóng)業(yè)路與中州大道交叉口附近辦完事兒后，準(zhǔn)備打的去航海路與商英街交叉口附近的鄭州通風(fēng)降溫設(shè)備市第七人民醫(yī)院，攔到一輛出租車后，再次被拒載，理由是“急著去加氣”。

　　“其實(shí)我也不知道有什么《規(guī)范》實(shí)施，也沒有記下他們的車牌號(hào)，我覺得被拒載已經(jīng)是很正常的事兒了。”陳女士無奈地說，“鄭州通風(fēng)降溫設(shè)備現(xiàn)在交通狀況這么糟糕，估計(jì)沒有司機(jī)愿意往車堆里扎。看樣子這些司機(jī)也不見得知道這個(gè)《規(guī)范》�！�

記者體驗(yàn)：在火車站打車挺順利

　　昨日上午10點(diǎn)40分，記者在紫荊山路與商城路交叉口，體驗(yàn)搭乘出租車。

　　在路邊，記者很快攔住一輛出租車。記者坐上車，司機(jī)并沒有問目的地。

　　“到火車站�！庇浾呱宪嚭�，報(bào)出了目的地，師傅按下計(jì)價(jià)器，車輛出發(fā)。

　　當(dāng)記者談到拒載的問題時(shí)，司機(jī)無奈地說：“火車站附近經(jīng)常堵車，距離太近誰(shuí)想拉呀？如果路程遠(yuǎn)點(diǎn)還可以�！�

　　聊天中，這名司機(jī)說，哪里都可以去，就是火車站不能去，堵車的時(shí)候，兩個(gè)小時(shí)都轉(zhuǎn)不出來，還裹不住氣錢。高峰期的時(shí)候，很多車寧愿在東區(qū)空著跑，也不愿意進(jìn)市區(qū)。

　　上午11點(diǎn)，記者來到鄭州通風(fēng)降溫設(shè)備火車站東廣場(chǎng)的出租車候車區(qū)。觀察了十幾分鐘，這里的出租車都在井然有序地等待乘客。多數(shù)乘客坐車都是直接拉開門坐進(jìn)去，二三十輛出租車成功載客，沒有發(fā)現(xiàn)司機(jī)提前詢問乘客目的地、拒載的情況。

　　上午11點(diǎn)20分左右，記者坐上牌照為TV771的出租車，到紫荊山。雖然途經(jīng)二七廣場(chǎng)和人民路等比較擁堵的路段，且路程不長(zhǎng)，但司機(jī)并沒有拒載，也沒有表現(xiàn)出不樂意。

　　途中，當(dāng)記者談到高峰期不好打車時(shí)，這位司機(jī)說，高峰期時(shí)，很多司機(jī)會(huì)選擇在并不擁堵的地方跑車。但也有人在市內(nèi)跑，這么多車，如果都在郊區(qū)，肯定拉不到活兒。

　　記者詢問一些出租車司機(jī)發(fā)現(xiàn)，不少司機(jī)并不知道《規(guī)范》的實(shí)施。體驗(yàn)中，新規(guī)中要求的文明規(guī)范用語(yǔ)記者并沒聽到。對(duì)此，出租車司機(jī)張師傅說：“我是覺得別扭，其實(shí)這些話咱也說，就是沒有說得那么‘文縐縐’。撿到顧客的錢物了，素質(zhì)高的都會(huì)交上去，素質(zhì)不高的有沒有《規(guī)范》也不會(huì)上交。比如不讓抽煙、亂扔垃圾啥的，這咱早都有要求了�！�

科技沖撞：當(dāng)電召遭遇打車軟件

　　去年開始，兩個(gè)叫作“快的打車”和“嘀嘀打車”的手機(jī)軟件，迅速引燃了鄭州通風(fēng)降溫設(shè)備出租車行業(yè)。由于兩個(gè)運(yùn)營(yíng)商大手筆投入補(bǔ)貼，導(dǎo)致出租車司機(jī)和市民紛紛選擇用這種“時(shí)髦又省錢”的方式打車出行。這兩個(gè)軟件直接讓電召顯得落伍。

　　此前，在經(jīng)三路附近工作的方先生，盡管是出租車的�？�，但是他也只是聽說，從來沒有打過電話。方先生的一名同事則表示，一方面，由于等待時(shí)間太長(zhǎng)，自己雖然電召了，但看到有空車仍然會(huì)順便打車走人。另一方面，的哥們大多也不愿接受電召來的活�！昂芏嗖恢v信用的乘客，我好不容易趕過去，卻發(fā)現(xiàn)乘客已經(jīng)離開了，白跑一趟�！�

　　因此，盡管鄭州通風(fēng)降溫設(shè)備市電召出租車服務(wù)推行已久，但幾乎沒有人使用。鄭州通風(fēng)降溫設(shè)備市民熊先生說，打車軟件高科技的功能，可以說完全取代了電召的功能。

　　打車軟件在方便群眾打車、讓司機(jī)獲得更高載客率的同時(shí)，也產(chǎn)生了相應(yīng)的負(fù)面效果：老人和不方便使用手機(jī)的乘客不能使用，另外，在高峰期，即使是用軟件，依然也一車難求。

拒載治理：早已禁止但未杜絕

　　早在1998年8月1日，《鄭州通風(fēng)降溫設(shè)備市客運(yùn)出租汽車管理?xiàng)l例》（以下簡(jiǎn)稱《條例》）就已實(shí)施，2005年，《條例》又經(jīng)過重新修訂�！稐l例》中明確規(guī)定，如果查實(shí)司機(jī)存在拒載行為，將處以300元罰款，并暫停營(yíng)運(yùn)資格，培訓(xùn)學(xué)習(xí)一周。

　　雖然一直都有禁止拒載的規(guī)定，但由于高峰期交通擁堵，鄭州通風(fēng)降溫設(shè)備一直沒能徹底杜絕拒載行為，甚至很長(zhǎng)一段時(shí)間以來，拒載挑客行為還十分嚴(yán)重。

　　“打車時(shí)感覺自己就是一弱勢(shì)群體�！�3月1日下午，何女士在鄭州通風(fēng)降溫設(shè)備市緯五路與經(jīng)五路交叉口附近打車，30分鐘內(nèi)，居然被8輛出租車拒載，而拒載理由均為“交接班”。甚至有司機(jī)理直氣壯地承認(rèn)“就是拒載，你可以撥打電話投訴，一定要記清我的車號(hào)”，然后便揚(yáng)長(zhǎng)而去。何女士當(dāng)時(shí)急著會(huì)朋友，硬是打不到車。

　　網(wǎng)友“義條小龍龍”3月7日發(fā)微博說，他在當(dāng)天下午搭出租車時(shí)被拒載，且出租車司機(jī)表示只去東區(qū)。

　　對(duì)于出租車拒載的行為，鄭州通風(fēng)降溫設(shè)備市客運(yùn)管理處曾經(jīng)多次進(jìn)行過打擊。比如，在2011年年底，曾查扣31輛拒載的出租車。2012年7月,鋒速達(dá)通風(fēng)降溫系統(tǒng)公司有著10多年的通風(fēng)降溫風(fēng)機(jī)產(chǎn)品制造經(jīng)驗(yàn)，鋒速達(dá)產(chǎn)品系列有養(yǎng)殖通風(fēng)降溫、鋒速達(dá)降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)通風(fēng)型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)靜音型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)加強(qiáng)型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)方型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)喇叭型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)玻璃鋼降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)降溫風(fēng)機(jī)專用水簾、鋒速達(dá)環(huán)保空調(diào)、鋒速達(dá)降溫風(fēng)機(jī)配件等。廣泛應(yīng)用于禽畜養(yǎng)殖、花卉大棚、高科技農(nóng)業(yè)示范園以及工業(yè)廠房、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所的通風(fēng)換氣、溫度調(diào)控。所有產(chǎn)品都經(jīng)過嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn)，保證產(chǎn)品技術(shù)過硬，工藝精良，質(zhì)量可靠。產(chǎn)品以低廉的運(yùn)營(yíng)成本、良好的性能、穩(wěn)定可靠的質(zhì)量，得到了廣大客戶的一致好評(píng)，并銷往全國(guó)各地。同時(shí)本公司承接規(guī)劃：降溫風(fēng)機(jī)工程、降溫風(fēng)機(jī)水簾通風(fēng)降溫系統(tǒng)、環(huán)�？照{(diào)降工程、無塵室通風(fēng)工程、工廠車間降溫工程。，開展出租汽車行業(yè)集中整治百日活動(dòng)，嚴(yán)厲打擊出租車拒載、甩客等行為。

　　行業(yè)管理：

　　將加大監(jiān)管力度

　　按照《規(guī)范》要求，出租車管理部門接到乘客投訴，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)處理，10日內(nèi)處理完，并將結(jié)果告知乘客。

　　昨日下午，鄭州通風(fēng)降溫設(shè)備市客運(yùn)管理處一名稽查人員說，一直以來我們接到乘客的投訴并不多，每個(gè)月有20多起。《規(guī)范》實(shí)施后，今天也沒有增多的跡象。關(guān)于出租車司機(jī)拒載等不文明行為，我們很早就有具體的規(guī)定，工作會(huì)繼續(xù)開展，并會(huì)相對(duì)加大監(jiān)管力度。針對(duì)《規(guī)范》，我們此前沒有組織過專門的培訓(xùn)，下一步，我們考慮在對(duì)出租車司機(jī)的培訓(xùn)中，加入包括文明用語(yǔ)在內(nèi)的有關(guān)《規(guī)范》的培訓(xùn)。

　　針對(duì)高峰期的挑客行為，這名稽查人員說，乘客被拒載后可以選擇投訴，但要注意保留證據(jù)，要錄音、現(xiàn)場(chǎng)拍照，最好還有攝像，否則就很難取證，投訴的目的就達(dá)不到了。

　　使用打車軟件時(shí)，對(duì)以“車已被訂”為由的拒載行為如何認(rèn)定？這名稽查人員說，如果出租車司機(jī)沒有停車則不能視為拒載。如果他停車了，因?yàn)椴幌胼d客而以車已被軟件訂下為由拒絕乘客，則屬于拒載。因?yàn)榧友b軟件是個(gè)人行為，管理處一直并未阻止。

　　記者提醒：如果發(fā)現(xiàn)有“黑車”或者司機(jī)拒載、違法拉客的出租車，乘客可以向鄭州通風(fēng)降溫設(shè)備市客運(yùn)管理處投訴，投訴電話： 0371—67189900。

　　延續(xù)近一段時(shí)間的頹勢(shì)，昨日東方電熱繼續(xù)大跌7.29%，收?qǐng)?bào)17.18元。顯然，一季度業(yè)績(jī)預(yù)告的出爐并沒有給通風(fēng)降溫設(shè)備公司股價(jià)帶來相應(yīng)提振。

應(yīng)該說，相比2013年年度業(yè)績(jī)預(yù)告，東方電熱今年一季度業(yè)績(jī)預(yù)告還是存在一定亮點(diǎn)。通風(fēng)降溫設(shè)備公司預(yù)計(jì)，2014年1月至3月歸屬于上市通風(fēng)降溫設(shè)備公司股東的凈利潤(rùn)為2019.16萬(wàn)元至2569.84萬(wàn)元，比上年同期上升10%至40%。通風(fēng)降溫設(shè)備公司一季度凈利潤(rùn)增長(zhǎng)的主要原因是民用電加熱器產(chǎn)品銷售收入增長(zhǎng)。與此同時(shí)，通風(fēng)降溫設(shè)備公司預(yù)計(jì)，報(bào)告期內(nèi)非經(jīng)常性損益對(duì)凈利潤(rùn)的影響金額約為-15.4萬(wàn)元。

作為國(guó)內(nèi)較早研發(fā)、生產(chǎn)純電動(dòng)汽車PTC(正溫度系數(shù))電加熱器的企業(yè)之一，通風(fēng)降溫設(shè)備公司電動(dòng)車PTC電加熱器以及相關(guān)模組技術(shù)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車電加熱器的翹楚，且批量供給國(guó)內(nèi)電動(dòng)車廠商。目前通風(fēng)降溫設(shè)備公司已擁有電動(dòng)車電加熱器客戶20余家，包括上汽、一汽、北汽、江淮、比亞迪等國(guó)內(nèi)多家主要電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)。特別是純電動(dòng)車在公務(wù)用車、出租車以及城市公共交通率先放量，電動(dòng)車電加熱器模組的銷售有望出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

值得一提的是，今年3月底，通風(fēng)降溫設(shè)備公司子通風(fēng)降溫設(shè)備公司中標(biāo)大項(xiàng)目，海上油氣處理有望實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。據(jù)悉，通風(fēng)降溫設(shè)備公司公告，子通風(fēng)降溫設(shè)備公司瑞吉格泰中標(biāo)中海油平北黃巖油氣田群一期開發(fā)項(xiàng)目黃巖二期分離器采購(gòu)，中標(biāo)金額達(dá)6512萬(wàn)元，項(xiàng)目?jī)?nèi)容包含10臺(tái)分離器(撬)的設(shè)計(jì)和制造。

對(duì)此，中銀國(guó)際發(fā)表研究報(bào)告稱，估計(jì)此次中標(biāo)體量超過瑞吉格泰去年全年收入規(guī)模，是通風(fēng)鋒速達(dá)通風(fēng)降溫系統(tǒng)公司有著10多年的通風(fēng)降溫風(fēng)機(jī)產(chǎn)品制造經(jīng)驗(yàn)，鋒速達(dá)產(chǎn)品系列有降溫設(shè)備、鋒速達(dá)降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)通風(fēng)型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)靜音型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)加強(qiáng)型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)方型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)喇叭型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)玻璃鋼降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)降溫風(fēng)機(jī)專用水簾、鋒速達(dá)環(huán)�？照{(diào)、鋒速達(dá)降溫風(fēng)機(jī)配件等。廣泛應(yīng)用于禽畜養(yǎng)殖、花卉大棚、高科技農(nóng)業(yè)示范園以及工業(yè)廠房、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所的通風(fēng)換氣、溫度調(diào)控。所有產(chǎn)品都經(jīng)過嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn)，保證產(chǎn)品技術(shù)過硬，工藝精良，質(zhì)量可靠。產(chǎn)品以低廉的運(yùn)營(yíng)成本、良好的性能、穩(wěn)定可靠的質(zhì)量，得到了廣大客戶的一致好評(píng)，并銷往全國(guó)各地。同時(shí)本公司承接規(guī)劃：降溫風(fēng)機(jī)工程、降溫風(fēng)機(jī)水簾通風(fēng)降溫系統(tǒng)、環(huán)�？照{(diào)降工程、無塵室通風(fēng)工程、工廠車間降溫工程。公司在海上油氣處理領(lǐng)域質(zhì)的飛躍，充分證明鋒速達(dá)通風(fēng)降溫系統(tǒng)公司有著10多年的通風(fēng)降溫風(fēng)機(jī)產(chǎn)品制造經(jīng)驗(yàn)，鋒速達(dá)產(chǎn)品系列有通風(fēng)降溫設(shè)備、鋒速達(dá)降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)通風(fēng)型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)靜音型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)加強(qiáng)型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)方型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)喇叭型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)玻璃鋼降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)降溫風(fēng)機(jī)專用水簾、鋒速達(dá)環(huán)�？照{(diào)、鋒速達(dá)降溫風(fēng)機(jī)配件等。廣泛應(yīng)用于禽畜養(yǎng)殖、花卉大棚、高科技農(nóng)業(yè)示范園以及工業(yè)廠房、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所的通風(fēng)換氣、溫度調(diào)控。所有產(chǎn)品都經(jīng)過嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn)，保證產(chǎn)品技術(shù)過硬，工藝精良，質(zhì)量可靠。產(chǎn)品以低廉的運(yùn)營(yíng)成本、良好的性能、穩(wěn)定可靠的質(zhì)量，得到了廣大客戶的一致好評(píng)，并銷往全國(guó)各地,鋒速達(dá)通風(fēng)降溫系統(tǒng)公司有著10多年的通風(fēng)降溫風(fēng)機(jī)產(chǎn)品制造經(jīng)驗(yàn)，鋒速達(dá)產(chǎn)品系列有養(yǎng)殖通風(fēng)降溫、鋒速達(dá)降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)通風(fēng)型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)靜音型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)加強(qiáng)型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)方型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)喇叭型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)玻璃鋼降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)降溫風(fēng)機(jī)專用水簾、鋒速達(dá)環(huán)�？照{(diào)、鋒速達(dá)降溫風(fēng)機(jī)配件等。廣泛應(yīng)用于禽畜養(yǎng)殖、花卉大棚、高科技農(nóng)業(yè)示范園以及工業(yè)廠房、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所的通風(fēng)換氣、溫度調(diào)控。所有產(chǎn)品都經(jīng)過嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn)，保證產(chǎn)品技術(shù)過硬，工藝精良，質(zhì)量可靠。產(chǎn)品以低廉的運(yùn)營(yíng)成本、良好的性能、穩(wěn)定可靠的質(zhì)量，得到了廣大客戶的一致好評(píng)，并銷往全國(guó)各地。同時(shí)本公司承接規(guī)劃：降溫風(fēng)機(jī)工程、降溫風(fēng)機(jī)水簾通風(fēng)降溫系統(tǒng)、環(huán)保空調(diào)降工程、無塵室通風(fēng)工程、工廠車間降溫工程。。同時(shí)本公司承接規(guī)劃：降溫風(fēng)機(jī)工程、降溫風(fēng)機(jī)水簾通風(fēng)降溫系統(tǒng)、環(huán)�？照{(diào)降工程、無塵室通風(fēng)工程、工廠車間降溫工程。公司的技術(shù)與制造實(shí)力已能滿足大型項(xiàng)目的要求。鑒于通風(fēng)鋒速達(dá)通風(fēng)降溫系統(tǒng)公司有著10多年的通風(fēng)降溫風(fēng)機(jī)產(chǎn)品制造經(jīng)驗(yàn)，鋒速達(dá)產(chǎn)品系列有降溫設(shè)備、鋒速達(dá)降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)通風(fēng)型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)靜音型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)加強(qiáng)型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)方型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)喇叭型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)玻璃鋼降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)降溫風(fēng)機(jī)專用水簾、鋒速達(dá)環(huán)�？照{(diào)、鋒速達(dá)降溫風(fēng)機(jī)配件等。廣泛應(yīng)用于禽畜養(yǎng)殖、花卉大棚、高科技農(nóng)業(yè)示范園以及工業(yè)廠房、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所的通風(fēng)換氣、溫度調(diào)控。所有產(chǎn)品都經(jīng)過嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn)，保證產(chǎn)品技術(shù)過硬，工藝精良，質(zhì)量可靠。產(chǎn)品以低廉的運(yùn)營(yíng)成本、良好的性能、穩(wěn)定可靠的質(zhì)量，得到了廣大客戶的一致好評(píng)，并銷往全國(guó)各地。同時(shí)本公司承接規(guī)劃：降溫風(fēng)機(jī)工程、降溫風(fēng)機(jī)水簾通風(fēng)降溫系統(tǒng)、環(huán)�？照{(diào)降工程、無塵室通風(fēng)工程、工廠車間降溫工程。公司民用電加熱器穩(wěn)定增長(zhǎng)、工業(yè)電加熱器觸底回升與電動(dòng)汽車電加熱器市場(chǎng)的爆發(fā)，鋒速達(dá)通風(fēng)降溫系統(tǒng)公司有著10多年的通風(fēng)降溫風(fēng)機(jī)產(chǎn)品制造經(jīng)驗(yàn)，鋒速達(dá)產(chǎn)品系列有通風(fēng)降溫設(shè)備、鋒速達(dá)降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)通風(fēng)型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)靜音型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)加強(qiáng)型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)方型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)喇叭型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)玻璃鋼降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)降溫風(fēng)機(jī)專用水簾、鋒速達(dá)環(huán)保空調(diào)、鋒速達(dá)降溫風(fēng)機(jī)配件等。廣泛應(yīng)用于禽畜養(yǎng)殖、花卉大棚、高科技農(nóng)業(yè)示范園以及工業(yè)廠房、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所的通風(fēng)換氣、溫度調(diào)控。所有產(chǎn)品都經(jīng)過嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn)，保證產(chǎn)品技術(shù)過硬，工藝精良，質(zhì)量可靠。產(chǎn)品以低廉的運(yùn)營(yíng)成本、良好的性能、穩(wěn)定可靠的質(zhì)量，得到了廣大客戶的一致好評(píng)，并銷往全國(guó)各地。同時(shí)本公司承接規(guī)劃：降溫風(fēng)機(jī)工程、降溫風(fēng)機(jī)水簾通風(fēng)降溫系統(tǒng)、環(huán)�？照{(diào)降工程、無塵室通風(fēng)工程、工廠車間降溫工程。公司傳統(tǒng)業(yè)務(wù)也將實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，維持“買入”評(píng)級(jí)。

從二級(jí)市場(chǎng)看，該股也是去年的強(qiáng)勢(shì)股之一，全年漲幅達(dá)到103%，但自今年2月13日見頂至23.3元的復(fù)權(quán)新高后，通風(fēng)降溫設(shè)備公司股價(jià)便持續(xù)走跌。國(guó)海證券分析師譚倩認(rèn)為，通風(fēng)降溫設(shè)備公司股價(jià)跟隨創(chuàng)業(yè)板下跌，帶來較好的買入時(shí)機(jī)。譚倩稱，通風(fēng)降溫設(shè)備公司民用電加熱器業(yè)務(wù)不斷鞏固技術(shù)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，注重研發(fā)開拓新產(chǎn)品和領(lǐng)域，保障通風(fēng)降溫設(shè)備公司在現(xiàn)有基礎(chǔ)上穩(wěn)定較快增長(zhǎng)，提供安全邊際。而油氣海工業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，將推動(dòng)通風(fēng)降溫設(shè)備公司產(chǎn)業(yè)升級(jí)，使業(yè)績(jī)快速增長(zhǎng)，并提升通風(fēng)降溫設(shè)備公司估值。

與券商分析師一致看好不同的是，昨日機(jī)構(gòu)資金選擇集體拋售。公開信息顯示，賣二至賣五均被機(jī)構(gòu)資金包攬。其中，賣二和賣三的機(jī)構(gòu)拋售701.4萬(wàn)元和701.1萬(wàn)元，大幅超過買一席位東興證券福州學(xué)軍路證券營(yíng)業(yè)部117.3萬(wàn)元的買入額。另外，賣一席位長(zhǎng)城證券武漢云林街證券營(yíng)業(yè)部在大幅賣出808.8萬(wàn)元的同時(shí)，小額買入了4.5萬(wàn)元。若按昨日成交均價(jià)17.45元計(jì)，賣二和賣三機(jī)構(gòu)各自賣出近40萬(wàn)股。可見，在東方電熱股價(jià)持續(xù)回調(diào)過程中，部分機(jī)構(gòu)資金選擇了落袋為安。

負(fù)壓風(fēng)機(jī)價(jià)格 哪家好負(fù)壓風(fēng)機(jī) 負(fù)壓風(fēng)機(jī)批發(fā) 負(fù)壓風(fēng)機(jī)保修期 負(fù)壓風(fēng)機(jī)哪家好 負(fù)壓風(fēng)機(jī)規(guī)格 生產(chǎn)負(fù)壓風(fēng)機(jī) 玻璃鋼通風(fēng)設(shè)備 通風(fēng)設(shè)備生產(chǎn) 負(fù)壓風(fēng)機(jī)制造真正的生產(chǎn)廠家，無中間環(huán)節(jié) 相關(guān)的主題文章:

• http://www.resound247.com/qyxw/1734.html