：周大使，我先來講一講我的理念。只要你有金融市場，不管你是什么樣的經(jīng)濟(jì)制度，都會(huì)時(shí)不時(shí)地發(fā)生危機(jī)。所以2008年出現(xiàn)了很大的很難應(yīng)對(duì)的泡沫。首先講一講如何應(yīng)對(duì)這種形勢(shì)。美國從中吸取的教訓(xùn)是很明顯的，就是一旦發(fā)現(xiàn)了問題苗頭，要用決定性的措施果斷加以處理。過去我們政府處理一些問題沒有足夠的授權(quán)，現(xiàn)在他們已經(jīng)有了。你也只有在危機(jī)爆發(fā)的時(shí)候才能看到我們需要什么樣的工具，需要做什么樣的事情。我希望現(xiàn)在的措施能夠保持一段時(shí)間有效性，已經(jīng)有了相應(yīng)的工具。我們?cè)倏纯粗袊�，大家都相信中國有足夠的能力和意愿在必須的時(shí)候去介入、干預(yù)解決危機(jī)。對(duì)中國來說，問題更多的是在于政府的權(quán)責(zé)的界限到底劃在哪，哪些是政府有義務(wù)去做的，哪些是政府沒有義務(wù)去做的。一旦出現(xiàn)了虧損、破產(chǎn)，在市場參與者中如何分擔(dān)損失的這些問題。比如處理金融機(jī)構(gòu)破產(chǎn)的時(shí)候，政府權(quán)限能走多遠(yuǎn)，要解決這個(gè)問題。第二個(gè)，如何防止過份過度的情況不斷累計(jì)，只有在泡沫破滅的時(shí)候，市場才能理解這是一個(gè)泡沫,鋒速達(dá)通風(fēng)降溫系統(tǒng)公司有著10多年的通風(fēng)降溫風(fēng)機(jī)產(chǎn)品制造經(jīng)驗(yàn)，鋒速達(dá)產(chǎn)品系列有廠房負(fù)壓通風(fēng)降溫設(shè)計(jì)、鋒速達(dá)降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)通風(fēng)型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)靜音型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)加強(qiáng)型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)方型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)喇叭型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)玻璃鋼降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)降溫風(fēng)機(jī)專用水簾、鋒速達(dá)環(huán)�？照{(diào)、鋒速達(dá)降溫風(fēng)機(jī)配件等。廣泛應(yīng)用于禽畜養(yǎng)殖、花卉大棚、高科技農(nóng)業(yè)示范園以及工業(yè)廠房、倉庫等場所的通風(fēng)換氣、溫度調(diào)控。所有產(chǎn)品都經(jīng)過嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn)，保證產(chǎn)品技術(shù)過硬，工藝精良，質(zhì)量可靠。產(chǎn)品以低廉的運(yùn)營成本、良好的性能、穩(wěn)定可靠的質(zhì)量，得到了廣大客戶的一致好評(píng)，并銷往全國各地。同時(shí)本公司承接規(guī)劃：降溫風(fēng)機(jī)工程、降溫風(fēng)機(jī)水簾通風(fēng)降溫系統(tǒng)、環(huán)保空調(diào)降工程、無塵室通風(fēng)工程、工廠車間降溫工程。。所以在我重新思考的時(shí)候，在美國我們?nèi)匀粵]有解決一些導(dǎo)致了那場危機(jī)的基本面的問題，比如我們的房地產(chǎn)，比如我們的兩房。

因此人們就會(huì)過多地投資于房地產(chǎn)，所以就導(dǎo)致了地產(chǎn)泡沫，而政府政策是鼓勵(lì)我們?cè)黾觾?chǔ)蓄，而不要過多借貸。在這方面我們還有更多的事情要做。再看一下中國，對(duì)我來看我最為擔(dān)心一點(diǎn)就是再次的政策層面的。大家都對(duì)政策比較熟悉了，比如說政府、銀行以及國企之間的關(guān)系，對(duì)于一個(gè)省級(jí)的融資系統(tǒng)而言，它的變化取決于房地產(chǎn)市場的銷售。市場也沒有必須的市場的融資的工具。所以在這里問題并不是汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，我知道中國領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)這個(gè)問題已經(jīng)很熟悉了，所以他們知道問題出在什么地方，但是解決問題比定義問題更加難。

　　不過，通用公司當(dāng)日在一份聲明中表示，其已與N H T SA展開充分合作，并將繼續(xù)“準(zhǔn)確及時(shí)”地向N H T SA提供相關(guān)的答復(fù)。通用還稱，其已向N H T SA提交相關(guān)文件。

以下是文字實(shí)錄：

　　因汽車點(diǎn)火開關(guān)問題，通用汽車公司從今年2月開始已在全球召回汽車超過260萬輛。在過去10年里，這一問題已導(dǎo)致至少13人在交通事故中喪生。但根據(jù)通用公司提交給眾議院能源與商務(wù)委員會(huì)的文件，該公司在2001年就已知曉該問題，但一直沒有對(duì)相關(guān)車輛采取召回措施。目前，N H T SA正在調(diào)查通用沒能在10年前注意到這一故障后立馬采取行動(dòng)的原因。

　　美國國家公路交通安全管理局(N H T SA )8日宣布，通用汽車未能在4月3日最后期限之前就其汽車召回事件中的相關(guān)問題做出充分的回應(yīng)，因此對(duì)其實(shí)施每日7000美元罰金的處罰。

　　據(jù)美國《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，N H T SA提出的問題大多集中于通用公司何時(shí)得知汽車故障以及具體獲悉了什么內(nèi)容。N H T SA首席顧問凱文?文森特表示，N H T SA的確同意延長部分技術(shù)問題的答復(fù)時(shí)間，但他同時(shí)譴責(zé)通用公司對(duì)許多非技術(shù)性的問題未能及時(shí)作出回答。

　　英國《金融時(shí)報(bào)》稱，N H T SA的罰款決定是其到目前為止就通用汽車召回事件做出的最為強(qiáng)硬的公開表態(tài)，也是通用目前在此事上遭遇的最大打擊。美聯(lián)社也稱，這一決定標(biāo)志著其與通用公司之間的裂痕正在擴(kuò)大。在上周的國會(huì)聽證會(huì)上,鋒速達(dá)通風(fēng)降溫系統(tǒng)公司有著10多年的通風(fēng)降溫風(fēng)機(jī)產(chǎn)品制造經(jīng)驗(yàn)，鋒速達(dá)產(chǎn)品系列有廠房負(fù)壓通風(fēng)降溫設(shè)計(jì)、鋒速達(dá)降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)通風(fēng)型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)靜音型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)加強(qiáng)型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)方型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)喇叭型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)玻璃鋼降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)降溫風(fēng)機(jī)專用水簾、鋒速達(dá)環(huán)保空調(diào)、鋒速達(dá)降溫風(fēng)機(jī)配件等。廣泛應(yīng)用于禽畜養(yǎng)殖、花卉大棚、高科技農(nóng)業(yè)示范園以及工業(yè)廠房、倉庫等場所的通風(fēng)換氣、溫度調(diào)控。所有產(chǎn)品都經(jīng)過嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn)，保證產(chǎn)品技術(shù)過硬，工藝精良，質(zhì)量可靠。產(chǎn)品以低廉的運(yùn)營成本、良好的性能、穩(wěn)定可靠的質(zhì)量，得到了廣大客戶的一致好評(píng)，并銷往全國各地。同時(shí)本公司承接規(guī)劃：降溫風(fēng)機(jī)工程、降溫風(fēng)機(jī)水簾通風(fēng)降溫系統(tǒng)、環(huán)�？照{(diào)降工程、無塵室通風(fēng)工程、工廠車間降溫工程。，N H T SA指責(zé)通用公司很早就獲悉了有關(guān)問題開關(guān)和氣囊的相關(guān)信息，但直到上個(gè)月才向N H T SA匯報(bào)。

網(wǎng)易財(cái)經(jīng)4月10日訊2014年4月8日-11日在海南博鰲召開，美國前財(cái)政部長Henry Paulson在早餐會(huì)上表示，只要有金融市場，不管是什么樣的經(jīng)濟(jì)制度，都會(huì)時(shí)不時(shí)地發(fā)生危機(jī)。對(duì)中國來說,鋒速達(dá)通風(fēng)降溫系統(tǒng)公司有著10多年的通風(fēng)降溫風(fēng)機(jī)產(chǎn)品制造經(jīng)驗(yàn)，鋒速達(dá)產(chǎn)品系列有廠房負(fù)壓通風(fēng)降溫設(shè)計(jì)、鋒速達(dá)降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)通風(fēng)型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)靜音型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)加強(qiáng)型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)方型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)喇叭型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)玻璃鋼降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)降溫風(fēng)機(jī)專用水簾、鋒速達(dá)環(huán)�？照{(diào)、鋒速達(dá)降溫風(fēng)機(jī)配件等。廣泛應(yīng)用于禽畜養(yǎng)殖、花卉大棚、高科技農(nóng)業(yè)示范園以及工業(yè)廠房、倉庫等場所的通風(fēng)換氣、溫度調(diào)控。所有產(chǎn)品都經(jīng)過嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn)，保證產(chǎn)品技術(shù)過硬，工藝精良，質(zhì)量可靠。產(chǎn)品以低廉的運(yùn)營成本、良好的性能、穩(wěn)定可靠的質(zhì)量，得到了廣大客戶的一致好評(píng)，并銷往全國各地。同時(shí)本公司承接規(guī)劃：降溫風(fēng)機(jī)工程、降溫風(fēng)機(jī)水簾通風(fēng)降溫系統(tǒng)、環(huán)�？照{(diào)降工程、無塵室通風(fēng)工程、工廠車間降溫工程。，問題更多的是在于政府的權(quán)責(zé)的界限到底劃在哪，哪些是政府有義務(wù)去做的，哪些是政府沒有義務(wù)去做的。

　　N H T SA當(dāng)日在給通用公司的一封信中稱，N H T SA在3月4日就針對(duì)汽車召回事件向通用提出了107個(gè)調(diào)查問題，但通用公司到目前仍未能回答全部問題的三分之一，這令人十分不滿。為此，將實(shí)施每日7000美元的罰款，直到其對(duì)N H T SA提出的所有問題作出回答。

　　N H T SA方面表示，如果通用公司不能完全配合并提交相關(guān)信息，N H T SA將向美國司法部移交該案件，屆時(shí)將尋求法院判令強(qiáng)制要求通用公司做出相關(guān)回應(yīng)并接受民事處罰。

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