[摘要]1000多個(gè)孩子擠在這樣的“鐵籠”校車?yán)锷蠈W(xué),于心何忍?
“鐵籠校車”(視頻截圖)
因運(yùn)營(yíng)虧本而停放至今的校車(視頻截圖)
林女士的兩個(gè)孩子都在湖南邵陽(yáng)市綏寧縣武陽(yáng)鎮(zhèn)中心小學(xué)上學(xué),學(xué)校有兩三千小學(xué)生。可林女士告訴幫女郎,從這個(gè)學(xué)期開始,一到上學(xué)放學(xué),家長(zhǎng)們就開始膽戰(zhàn)心驚,生怕接到電話。幫女郎看完林女士發(fā)來(lái)的照片后也是不寒而栗,這些“鐵籠”是校車嗎?
形形色色的鐵籠校車 擠了30人的小面包
林女士說(shuō),這樣的小面包車算是比較好的了。她家住在學(xué)校附近,曾經(jīng)數(shù)過(guò),有的面包車上裝了近30個(gè)孩子,孩子們基本上就是背貼背,站著擠進(jìn)去的。
鐵欄桿車門的慢慢游
所謂的“車門”就是一個(gè)鐵欄桿了事,裝著十幾二十個(gè)孩子,這樣的慢慢游要從崎嶇的山路上開下來(lái),一路顛簸,送著孩子們到校門口。
1000多學(xué)生40臺(tái)車
林女士說(shuō),這樣形形色色、各式各樣的改裝車差不多三、四十多臺(tái),鎮(zhèn)中心小學(xué)學(xué)生一共有2000到3000名,60%左右的學(xué)生需要校車接送上下學(xué),即使以最寬裕的數(shù)字——1000小學(xué)生、40臺(tái)車計(jì)算,每臺(tái)車也要裝20多名學(xué)生。
邵陽(yáng)綏寧縣東南部、北部屬山岳地帶,東部、北部、西部屬低山區(qū)。海拔1000多米的高峰有100多座,孩子們乘著這樣的校車,行駛過(guò)彎彎曲曲的山路,萬(wàn)一出現(xiàn)問(wèn)題,后果不堪設(shè)想,鋒速達(dá)豬場(chǎng)通風(fēng)得到了客戶好評(píng)。
并非沒(méi)有正規(guī)校車
其實(shí)國(guó)家的校車政策一直都有落實(shí),2013年開始,孩子們?cè)臼浅俗@樣的校車上下學(xué)的。而運(yùn)營(yíng)校車的公司,是一家叫做“綏寧縣安達(dá)運(yùn)輸有限公司”的企業(yè)。
政策未落實(shí)校車主虧損
在校車車主發(fā)起的一份集體聲明中,幫女郎看到“縣政府在2014年9月份辦理了30多臺(tái)校車標(biāo)牌,還有60多臺(tái)以各種理由拒絕未辦”。
而更重要的原因似乎是,明文規(guī)定的政策、資金扶持等并未落實(shí)�?h政府曾出臺(tái)文件,承諾有燃油補(bǔ)貼、安全獎(jiǎng)、車購(gòu)稅全補(bǔ)的扶持政策,并鼓勵(lì)個(gè)人、企業(yè)自行籌資購(gòu)置。
但是“關(guān)于校車的省補(bǔ)資金和縣補(bǔ)地方配套資金會(huì)3月底前發(fā)放,這兩筆補(bǔ)助資金并未發(fā)放,導(dǎo)致校車車主集體停開。”車主們算了一筆賬,如果繼續(xù)接送學(xué)生,每年都會(huì)虧損5-6萬(wàn)元,于是索性停開了。
開學(xué)已經(jīng)一個(gè)多星期了,孩子們多一天乘坐這樣的鐵籠校車,就多一天危險(xiǎn)。希望車主們能和鎮(zhèn)政府能協(xié)商解決問(wèn)題,盡快落實(shí)政策,從實(shí)際出發(fā),為孩子們的安全著想。