產(chǎn)品列表
- 屋頂風(fēng)機(jī)240cm屋頂風(fēng)機(jī)83cm
- 145cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)54寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 120cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)46寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 100cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)36寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 90cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)32寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 75cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)28寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 地溝風(fēng)機(jī)畜牧風(fēng)機(jī)
- 冷風(fēng)機(jī)/環(huán)保空調(diào)/移動(dòng)冷風(fēng)機(jī)
- 塑料水簾/紙水簾
- 玻璃鋼風(fēng)機(jī)外框|風(fēng)機(jī)風(fēng)葉加工
工程案例展示
交友應(yīng)用tinder招募ebay前技術(shù)高管擔(dān)任新ceo補(bǔ)貼大戰(zhàn)又來了 打?qū)?/h1>
交友應(yīng)用Tinder招募eBay前技術(shù)高管擔(dān)任新CEORecode中文站 3月21日報(bào)道多位消息人士已經(jīng)證實(shí),熱門移動(dòng)約會(huì)應(yīng)用Tinder已招募到eBay前技術(shù)高管克里斯·佩恩(Chris Payne)擔(dān)任其新CEO,取代現(xiàn)任CEO及其聯(lián)合創(chuàng)始人肖恩·拉德(Sean Rad)。早在去年10月份,Tinder就開始尋找新的CEO。而在尋找合適人選期間,拉德繼續(xù)留任。當(dāng)時(shí)的計(jì)劃是,拉德將留在Tinder董事會(huì)中,繼續(xù)為公司效力。消息人士證實(shí)稱,這個(gè)計(jì)劃依然未改變。佩恩接任CEO后,拉德將成為Tinder總裁,負(fù)責(zé)產(chǎn)品和營銷事宜,而佩恩則統(tǒng)籌全局。隨著時(shí)間推移,佩恩將需要在舊金山灣區(qū)和Tinder位于洛杉磯的辦公室之間往返。佩恩曾是eBay高管之一,負(fù)責(zé)公司在北美的核心購物市場業(yè)務(wù),直到去年離職。消息人士稱,佩恩一直在競爭成為PayPal的CEO,PayPal將從eBay分拆出去。據(jù)說佩恩將向eBay購物平臺(tái)總裁戴文·維尼希(Devin Wenig)報(bào)告,后者將成為eBay的CEO。在佩恩離開時(shí),eBay曾宣稱,佩恩已經(jīng)決定離開eBay,追求一種新的事業(yè)。據(jù)消息人士稱,佩恩追求的新事業(yè)應(yīng)該就是Tinder。佩恩2009年加盟eBay,此前他曾創(chuàng)建名為Positronic的軟件公司,后來被其他公司收購。佩恩曾在微軟工作13年,包括擔(dān)任微軟搜索部門負(fù)責(zé)人,當(dāng)時(shí)其被稱為Windows Search Live。此外,佩恩還曾為亞馬遜效力3年。在招募新CEO期間,Tinder正處于關(guān)鍵時(shí)刻。除了持有Tinder大部分股權(quán)的母公司IAC集團(tuán)外,去年秋季,硅谷風(fēng)投公司Benchmark與Tinder達(dá)成股權(quán)交換協(xié)議,前者合作伙伴馬特·科赫勒(Matt Cohler)進(jìn)入Tinder董事會(huì)。Tinder的增長依然十分快速,特別是在年輕人中。Tinder已經(jīng)在美國和英國等主要市場發(fā)布了其首款主打產(chǎn)品Tinder Plus。這種產(chǎn)品剛一公布,其定價(jià)模式(大齡用戶收費(fèi)更多)就引來許多批評(píng)。Tinder還在開發(fā)其首款廣告產(chǎn)品,并于今年年初任命布萊恩·諾賈德(Brian Norgard)擔(dān)任其首任主管廣告業(yè)務(wù)的副總裁,F(xiàn)在還不清楚這款產(chǎn)品的細(xì)節(jié),但Tinder已經(jīng)收集到用戶大量信息,包括年齡、性別以及位置等,因此投放有針對性的目標(biāo)廣告應(yīng)該很有效。IAC旗下Match Group董事長格雷格·布拉特(Greg Blatt)在最近財(cái)報(bào)中說,Tinder今年將增加一些廣告收入。布拉特、拉德以及Match Group CEO薩姆·亞根(Sam Yagan)是為Tinder尋找新掌門人的關(guān)鍵人物。此前,Tinder已經(jīng)考察了很多高管,包括知名企業(yè)家大衛(wèi)·薩克斯(David Sacks)。薩克斯是Yammer的創(chuàng)始人,2012年被微軟斥資12億美元收購。(風(fēng)帆)【美國Re/code作品(簡稱“作品”)的中文翻譯權(quán)及中文版版權(quán)均歸騰訊公司獨(dú)家所有。未經(jīng)騰訊公司授權(quán)許可,任何組織、機(jī)構(gòu)或個(gè)人不得對作品進(jìn)行中文翻譯或?qū)ψ髌分形陌姹緦?shí)施轉(zhuǎn)載、摘編或其他任何形式的使用行為,違者騰訊公司將追究其法律責(zé)任!
補(bǔ)貼大戰(zhàn)又來了 打?qū)\嚳擅馄鸩絻r(jià) 已成“一家人”的快的打車和滴滴打車,在合并后仍在籌謀如何成為真正的市場霸主,燒錢回饋用戶顯然成為最快速直接的選擇。昨日,滴滴和快的宣布,請全國人民坐專車。從3月21日零點(diǎn)開始,用戶使用滴滴專車和快的一號(hào)專車可享受免起步價(jià)優(yōu)惠,預(yù)計(jì)總投入將達(dá)10億元。
補(bǔ)貼大戰(zhàn)又來了
從3月21日零點(diǎn)開始,滴滴用戶發(fā)出呼叫專車需求后,賬戶中立即能收到系統(tǒng)發(fā)放的代金券。如果使用優(yōu)選型、舒適型專車,每天有兩次機(jī)會(huì)可直接使用代金券抵扣起步費(fèi);如果使用更高端的車型,也可以抵扣相當(dāng)舒適型的起步費(fèi)。同時(shí),快的一號(hào)專車APP每天會(huì)向用戶賬戶自動(dòng)充入兩張15元甚至更高面值的優(yōu)惠券,快的打車APP用戶也可每天在快的積分商城免費(fèi)兌換15元專車券2張,這些優(yōu)惠券可抵扣智選車型15元的起步費(fèi)或其他車型的相當(dāng)費(fèi)用。
今年2月14日,滴滴打車與快的打車聯(lián)合發(fā)布聲明,宣布兩家實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略合并。當(dāng)這對曾經(jīng)針鋒相對的冤家穿上一條褲子后,合計(jì)占據(jù)國內(nèi)打車軟件市場份額超過98%,讓人感覺“停止補(bǔ)貼燒錢”將是雙方合并的最終選擇。滴滴快的總裁柳青在接受媒體采訪時(shí)卻表示,兩家合并后,仍需要發(fā)放大量補(bǔ)貼扶植市場。
專車市場成焦點(diǎn)
滴滴、快的此次“慷慨”所為又像是一次市場教育行為。今年2月25日,滴滴和快的對外發(fā)布聲明稱,在相當(dāng)長時(shí)間內(nèi),針對乘客的紅包補(bǔ)貼和司機(jī)的獎(jiǎng)勵(lì)將繼續(xù)發(fā)放。并稱,補(bǔ)貼營銷是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代培育市場的通行做法之一,雙方在這方面做得十分成功,對市場培育的效果直接有效。
2014年5月,經(jīng)過近半年的市場教育,滴滴打車和快的打車通過輪番補(bǔ)貼形成了打車軟件APP的雙寡頭格局后,雙方不約而同地宣布了“停止燒錢”。
但是,停止補(bǔ)貼的代價(jià)顯而易見,鋒速達(dá)鐵皮廠房通風(fēng)降溫得到了客戶好評(píng)。大部分用腳投票的消費(fèi)者自然流失,鋒速達(dá)濕簾生產(chǎn)廠家得到了客戶好評(píng),出租司機(jī)明確表示“收入較補(bǔ)貼前落差很大”,鋒速達(dá)屋頂通風(fēng)排熱風(fēng)機(jī)得到了客戶好評(píng)。伴隨滴滴打車、快的打車針對乘客和司機(jī)端補(bǔ)貼金額的不斷縮水,使用打車軟件成功叫車的概率也越來越低。另一方面,專車市場卻風(fēng)起云涌。不少用戶反映,使用打車軟件成功叫車后,系統(tǒng)發(fā)放的專車代金券金額在8元至15元左右,而出租車券金額基本在2元左右。
滴滴和快的此次重啟補(bǔ)貼,明確指向?qū)\囀袌,足以看出對這塊業(yè)務(wù)的專注和決心。
專車上演“三國殺”
面對滴滴快的瘋狂補(bǔ)貼,易到用車昨日早間發(fā)表了一份聲明稱,易到是獨(dú)立獨(dú)特的易到,擁有自己的商業(yè)模式和公司文化,請不要以只會(huì)拼殺的對手來衡量對比易到。他們不合并,就有可能生存不下去,但用夢想引領(lǐng)世界的易到則不然。
本周三,易到將與Uber合并的消息不脛而走。據(jù)消息人士稱,百度在積極促成此事,易到與Uber的談判已經(jīng)進(jìn)行了數(shù)論,最快本周內(nèi)就會(huì)簽訂協(xié)議。易到流露的最新口風(fēng)是:我們對合作是歡迎的,但現(xiàn)在沒必要談?wù)撽P(guān)于合并之類的話題。
不同于擔(dān)任流量入口的打車市場,專車肩負(fù)著公司盈利的重任。目前各大專車服務(wù)平臺(tái)與司機(jī)的分成比例大約是2:8,這意味著專車訂單越多,專車平臺(tái)的收入越高。此外,由于專車的市場定位是中高端用戶,車型較好,客單價(jià)較高,在品牌合作上也會(huì)為平臺(tái)帶來資源與收入,鋒速達(dá)豬場通風(fēng)降溫設(shè)備得到了客戶好評(píng)。
如果Uber與易到如期合并,混戰(zhàn)的專車市場將分成三大陣營,即騰訊系的滴滴專車和阿里系快的旗下的一號(hào)專車、百度系的易到用車和專車行業(yè)國際巨頭Uber、聯(lián)想控股和國際租車巨頭赫茲控制的神州租車公司旗下神州專車。為了搶奪市場份額,擁有充足彈藥的三方在專車上的廝殺將越來越激烈。
晨報(bào)記者 韓元佳
鋒速達(dá)負(fù)壓風(fēng)機(jī)-大北農(nóng)集團(tuán)巨農(nóng)種豬示范基地風(fēng)機(jī)設(shè)備水簾設(shè)備供應(yīng)商!臺(tái)灣九龍灣負(fù)壓風(fēng)機(jī)配件供應(yīng)商!
主要產(chǎn)品豬舍通風(fēng)降溫,豬棚通風(fēng)降溫,豬場通風(fēng)降溫,豬舍風(fēng)機(jī),養(yǎng)殖地溝風(fēng)機(jī),豬舍地溝風(fēng)機(jī),豬舍多少臺(tái)風(fēng)機(jī),廠房多少臺(tái)風(fēng)機(jī),車間多少臺(tái)風(fēng)機(jī),豬舍什么風(fēng)機(jī)好,廠房什么風(fēng)機(jī)好,車間什么風(fēng)機(jī)好,多少平方水簾,多大的風(fēng)機(jī),哪個(gè)型號(hào)的風(fēng)機(jī)
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鋒速達(dá)負(fù)壓風(fēng)機(jī)-大北農(nóng)集團(tuán)巨農(nóng)種豬示范基地風(fēng)機(jī)設(shè)備水簾設(shè)備供應(yīng)商!臺(tái)灣九龍灣負(fù)壓風(fēng)機(jī)配件供應(yīng)商! 主要產(chǎn)品豬舍通風(fēng)降溫,豬棚通風(fēng)降溫,豬場通風(fēng)降溫,豬舍風(fēng)機(jī),養(yǎng)殖地溝風(fēng)機(jī),豬舍地溝風(fēng)機(jī),豬舍多少臺(tái)風(fēng)機(jī),廠房多少臺(tái)風(fēng)機(jī),車間多少臺(tái)風(fēng)機(jī),豬舍什么風(fēng)機(jī)好,廠房什么風(fēng)機(jī)好,車間什么風(fēng)機(jī)好,多少平方水簾,多大的風(fēng)機(jī),哪個(gè)型號(hào)的風(fēng)機(jī) 相關(guān)的主題文章: