昨天，記者從北京城市快軌建設(shè)管理有限公司了解到，15號(hào)線一期西段將于明年年底開(kāi)通,車(chē)間通風(fēng)設(shè)備，可與5號(hào)線、8號(hào)線換乘，開(kāi)通時(shí)，或暫時(shí)無(wú)法與13號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘。

　　■工程進(jìn)展

　　西段與中段下月“雙通”

　　據(jù)15號(hào)線9標(biāo)段施工方中鐵電氣化局集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，關(guān)莊站是15號(hào)線一期西段施工進(jìn)展最快的車(chē)站。整座車(chē)站設(shè)地下三層結(jié)構(gòu)。受到拆遷用地影響，車(chē)站長(zhǎng)度由常見(jiàn)的160米縮減到140米，因此單獨(dú)增加了設(shè)備層。目前，關(guān)莊站至望京西站的雙向隧道已有一條實(shí)現(xiàn)洞通，4月底將全部洞通。這一區(qū)間穿越了全線特級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源，即下穿京承高速及13號(hào)線。

　　■車(chē)站設(shè)置

　　開(kāi)通時(shí)兩站可實(shí)現(xiàn)換乘

　　據(jù)北京城市快軌建設(shè)管理有限公司介紹，15號(hào)線一期西段清華東路至望京西全長(zhǎng)10.15公里，共設(shè)7站，將于明年底建成通車(chē)，并與此前開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的15號(hào)線一期東段、中段線路貫通運(yùn)營(yíng)。按照規(guī)劃，一期西段設(shè)3個(gè)換乘站，可分別與8號(hào)線的奧林匹克公園站、5號(hào)線的大屯路東站以及與13號(hào)線的清華東站換乘。由于13號(hào)線新增站清華東站的方案稍有調(diào)整，目前該站尚未開(kāi)工建設(shè)。15號(hào)線清華東站正常開(kāi)工，預(yù)計(jì)明年底線路開(kāi)通時(shí)，15號(hào)線或暫時(shí)無(wú)法與13號(hào)線換乘。

　　據(jù)城市快軌公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，15號(hào)線西段裝修將延續(xù)此前中段和東段線路的風(fēng)格，以紅色方柱和大梁等展現(xiàn)“中國(guó)紅”。

　　京華時(shí)報(bào)記者黃海蕾

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