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豬場通風降溫:兩款nubia新旗艦 配置真機均曝光新浪評測室之專車
兩款nubia新旗艦 配置真機均曝光 繼努比亞確定將于今日舉行新品發(fā)布會后，人們就紛紛期待此次努比亞會推出幾款新機。不過就在剛剛，網(wǎng)上曝光了此次發(fā)布會將要發(fā)布的新機類型(Z9 Max與Z9 Mini)，同時兩款手機的真機圖和配置規(guī)格也被曝了出來。 今日凌晨，網(wǎng)上曝光了據(jù)稱是Z9 Max與Z9 Mini的真機圖和配置規(guī)格。從曝光的配置來看，Z9 Max較Z7 Max有了很大的提升，如搭載驍龍810處理器、內置3GB內存、1600萬像素主攝像頭等，均屬于當前行業(yè)頂尖水平。
Z9 Max配置規(guī)格
至于一起曝光Z9 Mini屏幕尺寸也達到了5英寸，與其Mini稱號有些許不符(5英寸太大了)。至于配置方面，該機搭載了驍龍615處理器，內置2GB內存和16GB的機身存儲。而拍照方面，則與Z9 Max保持一致。
Z9 Mini配置規(guī)格
另外，兩款新機都將是全網(wǎng)通制式，滿足了不同用戶使用網(wǎng)絡的需求。并且最新的Z9系列在外觀設計方面又有了較大的改進，進一步凸顯了屏占比的視覺效果。雖然，網(wǎng)上曝光的真機圖較為模糊，但是作為預熱還是不錯的。
新浪評測室之專車篇(二)：滴滴專車服務不統(tǒng)一 上期回顧：新浪評測室：專車服務哪家強？(一.價格篇) 新浪評測室 出品 上期，我們已經(jīng)對5家專車服務的價格做了詳盡評測，得出的結論是滴滴打車和神州專車定價適中，性價比最高；一號專車和易到用車是專車里的高帥富，收費最貴；而Uber的收費最便宜。 按照新浪評測室的評分體系，對Uber計滿分10分，對滴滴打車和神州專車計5分，對一號專車和易到用車計0分。 本期新浪評測室派出三路小編，在北京全城多點試乘，全面評價專車的司機服務和車輛情況，讓我們跟隨小編出發(fā)吧。我們今天評測的目標是滴滴專車。 小編A 試乘產(chǎn)品：滴滴專車 試乘路線：中關村理想國際大廈――石景山隆恩寺 乘坐路線 因為加班，小編下班比平時略晚一些，為了節(jié)約叫車和等車的時間，還未下樓小編就打開了微信滴滴打車界面開始叫車。事實上，因為住的較為偏僻，小編叫車常常遭遇兩種極端，即住在石景山的師傅看到會迅速秒單，附近沒有石景山師傅的時候就會長時間無人應答…… 18:40小編正式開始進入滴滴專車叫車，很快同時被2個師傅同時秒單了，并瞬間把訂單推送給了距離理想國際大廈只有3分鐘車程的一位現(xiàn)代索納塔8，電腦都沒關的小編頓時開始手忙腳亂起來，有時候太快也是一種苦惱 TT。 呼叫成功，為了保護司機師傅隱私對頭像做了模糊處理 18:43接到了師傅電話，確認上車位置。在這吐槽一下滴滴的定位，中關村這幾棟樓之間到處都是紅綠燈、單行線，晚高峰定錯位，錯一個路口就要十幾分鐘才能找回來,鋒速達豬場通風降溫得到了客戶好評，跪求精確。不過經(jīng)過溝通，師傅還是順利的到達了目的地，理想國際大廈北門。 偷偷拍攝一張速記師傅的背影，車內的環(huán)境非常棒 18:49 距離叫車僅僅10分鐘小編就上車了，這速度真是給10個贊。 跟大多數(shù)網(wǎng)友一樣，上車之后的第一件事兒就是找免費的wifi，很幸運滴滴專車為乘客提供了免費的wifi。 “坐專車為的就是一根充電線”這句話被認為是眾多低電量恐懼者選擇乘坐專車的一大痛點。事實上，對于小編這種經(jīng)常忘記充電的人，經(jīng)常在打上車后才收到電量低的提示，wifi既然已經(jīng)放棄了，那就蹭點電吧。 充電器和水 在后座上，怡寶、紙巾等基本配備一應俱全。在乘坐過程中，副駕駛位置前擺放的一塊板狀形狀的東西非常引人注目，本來小編以為是大型車載路由器之類的東西，不過，在跟司機閑聊時才得知，這是司機自己配備的車載太陽能空氣凈化器，除了可以去除異味外還能在霧霾天過濾空氣中的PM2.5。剛看完穹頂之下的小編表示對此設備非常滿意。 試乘全程，司機的專業(yè)性非常高，除了對路線較為熟悉之外，盡管帶著藍牙耳機，但全程都沒有接聽電話，在堵車路段也沒有玩手機、發(fā)短信，這點讓小編這種膽小乘客放心無比。 19:35 大約40分鐘后，小編達到目的地 這里要特意說一下，由于下車前光顧著跟司機套近乎拍車載空氣進化器，錢包差點被忘在車上，在師傅的提醒下，才沒有遭到丟失的窘境（小編淚流滿面，此處應該有掌聲）。 19:35 付款 全程116元 使用一張15元的專車抵用券 最后付費101元，與預估車費基本相符。 發(fā)票 或許此前并沒有留意，小編在付款后，進入了一個發(fā)票的界面，“不能開發(fā)票”也是專車服務此前的一個槽點，不過，現(xiàn)在用戶已經(jīng)可以通過填寫相應的信息以郵寄的方式收到發(fā)票。 小編A對滴滴專車的評分表 小編B：遭遇叫到的和乘坐的車輛不符 試乘產(chǎn)品：滴滴專車 試乘路線：雍和宮 ――中關村 預估車費：60元 乘坐線路 早上8點10分，小編打開滴滴打車界面開始叫車。根據(jù)近一段時間的經(jīng)驗，一般使用預約功能叫車，90%叫不到，但如果使用立即用車，叫到車只是分分鐘的事兒。 于是乎，8點10分點擊“現(xiàn)在用車”下單，40秒，僅僅40秒就有師傅接單，而且是離出發(fā)地僅5分鐘車程的奔馳E級車主！RP不錯有木有？ 還在竊喜中，師傅的電話就已經(jīng)過來了。前后差不多也就2分鐘吧，這與周五晚高峰叫不到車、森森苦逼等候在風中簡直是天壤之別。 叫到的車輛是一輛奔馳E級 8點17分，手機收到一條滴滴系統(tǒng)短信，車輛已經(jīng)到達指定地點，并免費等候15分鐘。8點23分，順利上車，小編森森以為眼花上錯車，迅速跳下車看車牌..orz..車牌還真與軟件顯示的不一樣，定睛一看，師傅也不是同一人，唯一相同的只是車型――都是奔馳E級...擦，這到底是神馬情況？！車輛不符，司機不符！ 于是乎，小編沒等師傅開口便拿起電話撥回去，KKKKK....沒錯啊，接電話的就是眼前這位。之前聽過朋友遇到叫到的和乘坐的車輛不符的情況，沒想到小編竟也遇到了。 算了，暫且不糾結這個，將錯就錯一把。8點28分，小編乘坐的專車開始按照既定的路線出發(fā)。小編照例拿出手機開始尋找wifi信號，未果。而后師傅似乎覺察了什么，告訴小編可以幫助開啟熱點。好吧，看來專車宣揚的無線wifi，小編今天是沒遇上。 不過稍稍安慰的是滴滴提供了可以充電的數(shù)據(jù)線，它將你從失聯(lián)的臨界點拉回“人間”的那一絲慰藉。雖然小編手機今天真的不用充電，但看到那數(shù)據(jù)線，甚感心安。 后排座椅中藏著免費紙巾，但是沒有主動提供免費水 水呢水呢？傳說中的免費水腫么沒有出現(xiàn)，小編環(huán)顧四周確定沒有放置瓶裝水后，厚著臉皮詢問師傅，師傅略帶歉意的表示水在后備箱里，忘記放上來。好吧，不是沒有，只是沒放到位罷了。 這時，小編已經(jīng)完全忘記了剛才發(fā)生的那一幕，與師傅攀談，不過師傅十分敬業(yè)，幾乎不主動和小編搭話，更不用說開車接打電話。 師傅十分敬業(yè)，幾乎不主動和小編搭話 經(jīng)過大約40分鐘的行駛，車輛已經(jīng)接近目的地，師傅提前100米結束了計費系統(tǒng)，同時告訴小編，不用著急付款，回去付就成。 全程63元，使用一張12元專車抵用券，自己支付51元，與預估車費差距不大。 整個體驗結束，總體感覺服務不錯，車輛新，但未及時清洗；師傅路況熟悉程度較佳,鋒速達浙江通風設備得到了客戶好評，服務態(tài)度不錯，雖未統(tǒng)一著裝，但著裝得體；車輛乘坐舒適度良好，駕駛平穩(wěn)，車內安靜，準時到達，車費相對便宜。 小編B對滴滴專車的評分表 小編C：等的花兒都謝了 試乘產(chǎn)品：滴滴專車 試乘路線：中關村理想國際大廈――大興黃村 小編為了防止堵車，周二下午4點多就開開心心地打開滴滴叫了個專車，瞬間就有兩位司機在搶單。 很快司機的電話，看著0.6公里3分鐘的估算時間，小編火速下了樓眼巴巴地等在理想國際南門。 16:42分響應，系統(tǒng)顯示僅有0.6公里，車程2分鐘 好像兩分鐘了吧，打開滴滴看看，還是0.6公里3分鐘；給家人打個電話，再打開滴滴，還是0.6公里3分鐘；刷刷新聞、刷刷微博，再打開滴滴，終于變成了0.6公里2分鐘，手機電量已然只剩25%…… 小編哭著想，等車的時間過得好慢，手機電量消耗真快，1分鐘沒過完就用掉了超過10%的電。按滴滴時間來計算，iPhone的待機時間也就10分鐘。 系統(tǒng)顯示只有2分鐘車程，但是苦等了20分鐘才抵達。16:42叫車應答，但是到了17:02車輛還未抵達。 20分鐘過去了，那輛距我0.6公里3分鐘的車終于來了。 上了車想想，就算我不計較3分鐘變成了20分鐘，這0.6公里的距離就算得完全不對。司機剛剛響應時車在北大東門，我在理想國際大廈，要說這之間只有0.6公里的距離，一定是按直線計算的。小編心里流著淚罵：這不科學！ 車內非常干凈，座椅柔軟舒適 乘坐體驗讓小編非常滿意，我們叫到的車輛是一輛幾乎全新的大眾帕薩特，天窗的塑料膜甚至都還沒有撕掉。 車內提供了充電線和水 在后座上非常容易的找到了滴滴專車的充電線，車門儲物格已經(jīng)放好了免費水,鋒速達生產(chǎn)車間降溫設備得到了客戶好評，而且還是昆侖山哦。全程司機沒有接聽電話，駕駛也十分平穩(wěn)舒適。 小編C對滴滴專車的評分表 新浪評測室觀點： 我們對滴滴專車進行了多次試乘，我們發(fā)現(xiàn)滴滴專車優(yōu)點是車輛多，分布廣，很容易的叫到車，響應速度快，價格也是非常適中的。 但是缺點是，服務的統(tǒng)一程度不夠，至少從車型上看，我們三路小編叫到的車型都完全不同，車內的配備和司機的服務也并非統(tǒng)一化的。 另外，滴滴專車的來車時間計算方式也存在一些問題，準確度有待提升。 下一期，我們將試乘神州專車，這家以統(tǒng)一服務為賣點的服務商表現(xiàn)究竟如何，讓我們期待吧。
鋒速達負壓風機-大北農(nóng)集團巨農(nóng)種豬示范基地風機設備水簾設備供應商！臺灣九龍灣負壓風機配件供應商！ 主要產(chǎn)品豬舍通風降溫,豬棚通風降溫,豬場通風降溫,豬舍風機,養(yǎng)殖地溝風機,豬舍地溝風機,豬舍多少臺風機,廠房多少臺風機,車間多少臺風機,豬舍什么風機好,廠房什么風機好,車間什么風機好,多少平方水簾,多大的風機,哪個型號的風機 相關的主題文章:
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