CFP供圖

　　風(fēng)光一時(shí)的私人飛機(jī)俱樂(lè)部銷聲匿跡之后

　　一款打車軟件將在杭州推出“叫飛機(jī)”服務(wù)

　　浙江低空飛行領(lǐng)域商機(jī)再現(xiàn)？

　　□本報(bào)記者 金梁

　　浙江人一直有飛翔的夢(mèng)想。

　　前幾年，各種媒體報(bào)道顯示，浙江民企一直是私人飛機(jī)的“粉絲”：已故的裘德道曾是浙江第一個(gè)擁有私人飛機(jī)的企業(yè)家；義烏人王斌把他的主導(dǎo)產(chǎn)品——相框印在了自己的直升機(jī)上；萬(wàn)豐奧特的陳愛(ài)蓮則是坐著私人飛機(jī)去開會(huì)……

　　之后，這類消息漸漸稀少。

　　最近，關(guān)于私人飛機(jī)、直升機(jī)的新話題又冒了出來(lái)：

　　浙江首家飛機(jī)5S店在寧波梅山保稅港區(qū)開業(yè)，在開業(yè)首日，兩架直升機(jī)被人買走；

　　德清要建一個(gè)通用航空(指公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng))機(jī)場(chǎng)，打造浙江的通航小鎮(zhèn)，集整機(jī)與部件研發(fā)、制造、銷售、培訓(xùn)、維修、租賃和展會(huì)于一體；

　　還有一個(gè)有意思的消息，打車軟件Uber繼推出打車、叫船服務(wù)之后，5月份將在杭州推出“叫飛機(jī)”業(yè)務(wù)。

　　掘金低空經(jīng)濟(jì)的機(jī)遇，真的又出現(xiàn)了？

　　近日，Uber宣布將在杭州首推“一鍵叫飛機(jī)”業(yè)務(wù)，就像打車一樣方便。

　　“我覺(jué)得不太可能�！敝炖习迓�(tīng)聞之后搖搖頭，“如果真的有，我倒愿意去坐一坐，最好讓我來(lái)開一下過(guò)過(guò)癮�！�

　　記者隨機(jī)在身邊朋友圈里做了調(diào)查，大多數(shù)人認(rèn)為這個(gè)事情不太靠譜。對(duì)于種種懷疑，Uber方面卻明確表示，該業(yè)務(wù)在杭州正式“上線”的時(shí)間就在下個(gè)月。

　　“這個(gè)業(yè)務(wù)肯定是會(huì)推出的，飛機(jī)的報(bào)批手續(xù)已經(jīng)準(zhǔn)備妥當(dāng)，目前正在定場(chǎng)地。”半個(gè)月前，相關(guān)負(fù)責(zé)人曾透露，他們做的依然是平臺(tái)功能，提供飛行服務(wù)的是有著通用航空資質(zhì)的代理公司。

　　“叫飛機(jī)”業(yè)務(wù)，是什么樣子？

　　對(duì)此，記者采訪了Uber杭州公司的市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人王剛�！耙�?yàn)闂l件所限，目前只開通一條飛行線路，初步打算從西溪悅榕莊起飛，穿越西湖景區(qū)，繞錢塘江后返回悅榕莊�！�

　　他說(shuō)，“一鍵叫飛機(jī)”服務(wù)和打車、叫船非常類似，用戶打開手機(jī)后，如果附近能搜到飛機(jī)，那么隨時(shí)都可以呼叫服務(wù)，不需要提前預(yù)約。

　　據(jù)透露，其提供的每架直升機(jī)是4—6座，而叫一次飛機(jī)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為數(shù)千元/位，按人頭計(jì)算，每次飛行時(shí)間在20分鐘左右。

　　由此可見(jiàn)，Uber提供的“叫飛機(jī)”服務(wù)其實(shí)是一種空中旅游項(xiàng)目，并不具備傳統(tǒng)的交通功能。

　　“比我想象中貴多了�！睂�(duì)于這樣的價(jià)格，抱怨聲自然不在少數(shù)。不過(guò)，同樣也有一些人愿意“土豪”一把：“比如紀(jì)念日、生日等特殊日子，或年輕人求婚，去天上玩耍一把，這比花錢買禮物更加有意義。”

　　新業(yè)務(wù)

　　杭州將現(xiàn)“叫飛機(jī)”服務(wù)，會(huì)像打車一樣嗎？

　　回訪

　　擁有私人飛機(jī)的浙江人，主要來(lái)自杭州、義烏、寧波、溫州等地。其中，溫州人顯得尤為喜歡求“上天”的樂(lè)趣。

　　一架相對(duì)便宜的私人飛機(jī)，售價(jià)約一兩百萬(wàn)元，對(duì)于浙江大批富人來(lái)說(shuō)，不是問(wèn)題。于是，前幾年各類私人飛機(jī)俱樂(lè)部在浙江各地冒了出來(lái)。

　　在杭州建德，曾出現(xiàn)過(guò)省內(nèi)第一個(gè)私人飛機(jī)俱樂(lè)部,水簾風(fēng)機(jī)，游客可以搭乘直升機(jī)或小型飛機(jī)瀏覽千島湖景色。而如今，不論記者如何搜尋電話，都已無(wú)法聯(lián)系上這家俱樂(lè)部。

　　余杭天都城也曾有過(guò)杭州首家飛行4S店，當(dāng)時(shí)風(fēng)光無(wú)限，如今也已人去樓空。

　　記者在網(wǎng)上搜與飛機(jī)相關(guān)的浙江俱樂(lè)部信息，發(fā)現(xiàn)這些新聞都是前幾年出現(xiàn)的。按照當(dāng)時(shí)留下的一些信息聯(lián)系，會(huì)發(fā)現(xiàn)，或電話不通，或早沒(méi)了蹤跡。

　　溫州的朱老板是一名飛行愛(ài)好者，自己名下沒(méi)有私人飛機(jī)，但花在飛機(jī)上的錢并不少。他也是記者早年采訪天都城那家飛機(jī)4S店時(shí)，采訪過(guò)的一位業(yè)內(nèi)人士。

　　朱老板曾有過(guò)考飛行執(zhí)照的夢(mèng)想，自己上機(jī)飛行的時(shí)間也不在少數(shù)�！霸�2010年之前玩的人還是蠻多的，各種飛行愛(ài)好者活動(dòng)也蠻多，而現(xiàn)在都沒(méi)什么人玩了。一方面，圈子里的流行風(fēng)已吹過(guò)去了；另一方面，可以玩的地方變少了。”

　　“可以玩的地方變少”，大多是因?yàn)閷徟鷩?yán)格。朱老板透露，辦理飛行手續(xù)的各種硬性條件太苛刻，每次申請(qǐng)飛行區(qū)域和飛行計(jì)劃也非常耗時(shí)間，所以他們以前大多只能“黑飛”，也就是在未經(jīng)審批的情況下擅自飛行。

　　2010年前后，民航浙江監(jiān)管局曾查處過(guò)數(shù)起“黑飛”事件，之后，玩飛行的人就開始回避媒體了。

　　風(fēng)光一時(shí)的私人飛機(jī)俱樂(lè)部，大多已銷聲匿跡

　　不論是“叫飛機(jī)”業(yè)務(wù)，還是不久前出現(xiàn)的飛機(jī)5S店、通用航空機(jī)場(chǎng)設(shè)想，從某種程度上，都可以理解，還是有企業(yè)想在浙江掘金“低空經(jīng)濟(jì)”。

　　事實(shí)上，低空經(jīng)濟(jì)正在逐漸放開。2014年《低空空域管理使用規(guī)定》等有關(guān)低空空域的新政出臺(tái)后，有分析認(rèn)為，隨著低空領(lǐng)域開放，通用航空市場(chǎng)將真正打開。

　　浙江又出現(xiàn)了一些探路者。

　　海寧人程偉士，從30多歲接觸動(dòng)力三角翼開始，之后把滑翔傘、熱氣球、固定翼、直升機(jī)等各種類型飛了個(gè)遍。之后，他拿到了自己的直升機(jī)駕照，并擁有了自己的私人飛機(jī)。

　　上周，程偉士來(lái)到杭州，為他的浙江白領(lǐng)氏通用航空有限公司，向民航浙江安全監(jiān)管局辦理“申請(qǐng)運(yùn)行合格審定”手續(xù)�！耙坏┠玫较嚓P(guān)審批之后，我就是浙江第二家具備(民航局)審定合格認(rèn)可的，以直升機(jī)為主要機(jī)型的民營(yíng)通用航空甲類企業(yè)，除了航線運(yùn)輸之外，我們可以開展各類通用航空飛行業(yè)務(wù)�！�

　　記者從民航浙江安全監(jiān)管局了解到，在民營(yíng)通用航空企業(yè)的準(zhǔn)入條件中，除了要有營(yíng)業(yè)執(zhí)照外，還必須具備通用經(jīng)營(yíng)許可證、航空經(jīng)營(yíng)許可證和運(yùn)行合格證，及運(yùn)行規(guī)范。

　　為此，程偉士準(zhǔn)備了大量的材料，如通用航空經(jīng)營(yíng)許可申請(qǐng)書和籌建工作報(bào)告、企業(yè)章程、飛行特殊情況應(yīng)急處置程序、航空安全手冊(cè)、運(yùn)營(yíng)手冊(cè)等數(shù)十本手冊(cè)。

　　“等有關(guān)部門把一份份材料審核完畢后，接下去，民航局還要對(duì)我們進(jìn)行最后的驗(yàn)證，包括飛行演示和對(duì)操練進(jìn)行檢查�！� 程偉士說(shuō)，等一切審核通過(guò)之后，他們才能在全國(guó)范圍內(nèi)合法飛行。

　　他告訴記者，即使是合法飛行，每次飛行任務(wù)都必須提前一周向民航空管局提交審批手續(xù)，并拿到飛行任務(wù)批復(fù)；在實(shí)施飛行任務(wù)的前一天下午3點(diǎn)之前，還須向軍方、民航部門上報(bào)飛行計(jì)劃，得到批復(fù)之后才可以起飛。

　　程偉士說(shuō)，沒(méi)拿到相關(guān)資質(zhì)的飛行，都屬于“黑飛”。“我們正式對(duì)外開展業(yè)務(wù)，估計(jì)要在今年的六月份�！�

　　分析

　　想在浙江上空飛行，容易嗎？

　　雖說(shuō)程偉士的公司還沒(méi)拿到運(yùn)行資質(zhì)，但對(duì)于低空經(jīng)濟(jì)，他心里早有了盤算。

　　在浙江白領(lǐng)氏通用航空有限公司的官網(wǎng)上，記者看到了不少與飛行相關(guān)的業(yè)務(wù)：如飛行培訓(xùn)、觀光旅游、私人飛機(jī)、商務(wù)包機(jī)、航空器托管等。

　　其中，飛行培訓(xùn)是程偉士最為看重的。在其公司內(nèi)，不僅他自己拿到了飛行駕照，還有一位取得美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)以及中國(guó)民用航空局(CAAC)教員執(zhí)照的年輕飛行員。

　　“這個(gè)業(yè)務(wù)主要針對(duì)飛行愛(ài)好者，現(xiàn)在的‘富二代’玩厭了高爾夫、跑車、游艇等，應(yīng)該對(duì)直升機(jī)會(huì)比較有興趣�！彼�說(shuō)，不論對(duì)方會(huì)不會(huì)開飛機(jī)，都可以自己上機(jī)體驗(yàn)一把，當(dāng)然他們還提供直升行私商照培訓(xùn)服務(wù)。

　　“最便宜的飛機(jī)，每小時(shí)的租賃時(shí)間也要在5000元以上�！�

　　記者還了解到省內(nèi)另一家通用航空公司——新洲通航，他們的飛機(jī)基本上都停在千島湖，在杭州鳳起路有一個(gè)辦事處，主接杭州業(yè)務(wù)。

　　據(jù)了解，新洲通航早在2008年就拿到了民營(yíng)通用航空的相關(guān)資質(zhì)。

　　對(duì)于記者的采訪要求，“新洲通航”老板趙先生顯得很低調(diào)。

　　“我們幾乎沒(méi)有業(yè)務(wù)�！彼�的話中，更帶著一絲無(wú)奈。

　　和“白領(lǐng)氏通航”公司類似，“新洲通航”在私駕培訓(xùn)、空中游覽、出租飛行、公務(wù)飛行、空中廣告等方面都開展了相關(guān)業(yè)務(wù)。

　　“主要是浙江的硬件條件還不具備，一方面市場(chǎng)培育還不夠，對(duì)于商家還是消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，飛行成本都太高；另一方面，浙江沒(méi)有足夠的小機(jī)場(chǎng)，杭州只有浙醫(yī)二院可以停直升機(jī)；其他能停的地方，離中心城市都太遠(yuǎn)�！�

　　低空領(lǐng)域有掘金空間嗎？各方看法截然相反

　　“棄養(yǎng)”老母竟是為了一套房

　　93歲老太太狀告七子女

　　要求每月探望不少于3次，每次時(shí)間不少于3小時(shí)

　　□通訊員 李潔 趙云 本報(bào)記者 李攀

　　93歲的臺(tái)州溫嶺老人劉麗蓉(化名)，一輩子過(guò)得不容易，養(yǎng)育了7個(gè)子女。如今子女們大多成家立業(yè)，老太太也早到了頤養(yǎng)天年的年歲。

　　可是這一大家子最近一次“團(tuán)圓”竟是對(duì)簿公堂，讓人唏噓不已。

　　為了一套安置房，子女們爭(zhēng)吵不休，老太太將他們一起告上法庭，要求除了支付贍養(yǎng)費(fèi)，還要每月探望不少于3次，每次時(shí)間不少于3小時(shí)。

　　93歲的老母親坐著輪椅上法院告七子女

　　日前，溫嶺法院開庭審理了此案，法庭上老太太坐在輪椅上，穿著干凈，戴著眼鏡。

　　她對(duì)面的被告席上，依次坐著七名子女：兩兒五女。

　　老太太提交的起訴狀上寫著：2001年起，老太太和丈夫由兩個(gè)女兒照料日常生活,玻璃鋼屋頂風(fēng)機(jī)，各子女每人每月支付150元的贍養(yǎng)費(fèi)。老太太的丈夫病逝后，從2012年起，各子女輪流送飯，并照顧老太太其他生活所需。

　　但2014年1月起，各子女不履行贍養(yǎng)義務(wù)，老太太隨后移居至康庭小區(qū)的經(jīng)濟(jì)適用房。

　　老太太身體不好，生活不能自理，起居飲食都需要專人照顧。

　　“子女經(jīng)眾多親屬、街道和社區(qū)工作人員做思想工作，仍拒絕履行贍養(yǎng)義務(wù)，連基本的探望也沒(méi)有。除第4個(gè)女兒常年居住在外地，其他六子女均居住在溫嶺，但有的一年中一次也沒(méi)來(lái)看望過(guò)我。”老太太在起訴狀上說(shuō)。

　　老太太請(qǐng)求法院判處子女們共同支付每月贍養(yǎng)費(fèi)，另外要求他們每月探望不少于3次，每次時(shí)間不少于3小時(shí)。

　　為了一套房子，子女們爭(zhēng)吵不休

　　對(duì)于老太太的這些訴求，7個(gè)子女爭(zhēng)論得不多，反而是圍繞著一套房子爭(zhēng)吵不休，這也是他們“棄養(yǎng)”老人的主要原因。

　　大兒子：我之所以停止送飯，是母親受了七妹的挑唆拒絕接受，七妹還將房間的鑰匙換了。七妹假借母親名義妄圖獨(dú)吞母親的房子。之前，七妹叫我到公證處，說(shuō)母親將房產(chǎn)公證給她，由她照顧母親飲食起居。而二妹呢？則要挾母親打欠條，寫遺囑，還焊了母親房間的門。

　　二女兒：母親曾在我家住了8年，兩兄弟一次也沒(méi)來(lái)看望過(guò)，母親買的經(jīng)濟(jì)適用房，是母親在遺囑上寫給我的。至于母親其他的錢，并沒(méi)在我這里。

　　三女兒：根據(jù)家庭內(nèi)部決議，母親的相關(guān)財(cái)產(chǎn)和贍養(yǎng)義務(wù)捆綁，財(cái)產(chǎn)繼承方即贍養(yǎng)方。七妹也想繼承母親財(cái)產(chǎn)并承擔(dān)贍養(yǎng)義務(wù)，將母親接到自己家中居住。但因母親的房產(chǎn)證、土地證等證件在二姐處，七妹掛失后，補(bǔ)辦了母親的證件，并去公證處辦理公證手續(xù)，得到母親的經(jīng)濟(jì)適用房及財(cái)產(chǎn)(銀行存款、金條等)所有權(quán)。在多次內(nèi)部爭(zhēng)論無(wú)果后，七妹開始隔離母親起居，換鎖芯，阻止母親和外界溝通。

　　五兒子和六女兒：我們沒(méi)去看望母親，是因?yàn)槟赣H被隔離了。

　　小女兒：鑰匙換了是因?yàn)殒i芯不靈了，又怕母親一人出去，所以把鑰匙換了。

　　庭審結(jié)束，4名子女招呼都沒(méi)打就撇下老母離去

　　最后，老太太的代理律師打斷他們的爭(zhēng)吵。他說(shuō)，“在座的各位被告，都比我年長(zhǎng)。拋開法律規(guī)定，但從親情這一點(diǎn)來(lái)考慮。各位都為人父母，你們的所作所為，會(huì)給你們的子女留下怎樣的反面教材。趁高堂健在，盡一份孝心吧。”

　　老太太耳朵有點(diǎn)不好，法官詢問(wèn)她時(shí)，都要律師在旁邊轉(zhuǎn)述。

　　問(wèn)及老太太的生活狀況時(shí)，子女們都說(shuō)她生活不能自理，需要有人照顧。老太太對(duì)自己的收入也并不了解，均是由子女代為回答。

　　法官詢問(wèn)子女是否經(jīng)常來(lái)看她，老太太回答，有的有，有的沒(méi)有。每月來(lái)看多少次？老太太說(shuō)，都是隨他們自己。

　　法庭沒(méi)有當(dāng)庭宣判。庭審結(jié)束后，幾名子女間繼續(xù)爭(zhēng)執(zhí)。法官勸他們，別再說(shuō)了，老母親聽(tīng)了會(huì)不高興，但沒(méi)勸住。

　　大兒子走到律師面前，和他說(shuō)了幾句。之后，3個(gè)女兒走到老太太身邊，抬起她的輪椅，從法庭南側(cè)門出去。其余4名子女從法庭北側(cè)門離開，連招呼都沒(méi)有和老太太打一聲。

(原標(biāo)題：“棄養(yǎng)”老母竟是為了一套房93歲老太太狀告七子女)

編輯：SN064

奧迪停車沒(méi)熄火3分鐘后自燃燒成鐵架子

　　奧迪停車沒(méi)熄火

　　3分鐘后自燃燒成鐵架子

　　前日晚上8時(shí)15分，家住中原區(qū)風(fēng)和日麗小區(qū)的張先生開著奧迪車回家，車沒(méi)熄火停在樓下,濕簾冷風(fēng)機(jī)，3分鐘左右他折返，準(zhǔn)備把車停到地下室，卻看到自己的奧迪駕駛臺(tái)正在起火。

　　他趕緊將車熄火，并拿衣服去撲救，小區(qū)保安也手持滅火器幫忙，但火勢(shì)很快變大，人們只好等待消防隊(duì)員到場(chǎng)。

　　小區(qū)消防通道被占?jí)海瑩踝×讼�防車通過(guò)，消防隊(duì)員只好連接水管，才把水引到了現(xiàn)場(chǎng)，耽誤了最佳的搶救時(shí)間。經(jīng)過(guò)15分鐘的撲救，奧迪還是被燒成了鐵架子，沒(méi)有任何修理的價(jià)值。

　　據(jù)消防隊(duì)員介紹，因沒(méi)有熄火引起的車輛自燃并不多見(jiàn)，自燃多發(fā)生在行駛中的車輛身上。奧迪自燃原因，還要進(jìn)行調(diào)查研究。

　　鄭州晚報(bào)首席記者 徐富盈 文/圖

 

(原標(biāo)題：奧迪停車沒(méi)熄火3分鐘后自燃燒成鐵架子)

【環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道】“紀(jì)念亞非會(huì)議60周年的會(huì)議于22日召開，再一次將萬(wàn)隆置于世界的聚光燈之下。”印尼各大媒體21日都在頭版做出這樣的宣告。《雅加達(dá)郵報(bào)》稱,水簾保養(yǎng)，1955年，來(lái)自亞非兩大洲的國(guó)家元首和政府首腦聚在一起討論他們面臨的共同問(wèn)題，尋找解決他們遇到的不公平待遇的方法。會(huì)議結(jié)束發(fā)表的十項(xiàng)原則后來(lái)成了指導(dǎo)世界各國(guó)追求和平與合作的指南。60年后，亞非國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人再次聚首，共同商討如何更好地繼承、弘揚(yáng)和踐行萬(wàn)隆精神具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

22日，各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人在雅加達(dá)舉行首腦會(huì)議,濕簾風(fēng)機(jī)，24日還將在萬(wàn)隆舉行亞非會(huì)議60周年紀(jì)念會(huì)。萬(wàn)隆會(huì)議會(huì)場(chǎng)外面是著名的“亞非大道”。屆時(shí)，參加本次亞非會(huì)議的各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人將徒步行走，經(jīng)過(guò)亞非會(huì)議大廈到市中心廣場(chǎng)，重演60年前亞非領(lǐng)袖的“歷史性步行”。英國(guó)廣播公司稱，今年的亞非領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議將簽署關(guān)于支持巴勒斯坦、加強(qiáng)“新亞非戰(zhàn)略伙伴關(guān)系”和重申“萬(wàn)隆精神”三項(xiàng)文件。

亞非會(huì)議60周年紀(jì)念是印尼新政府的首個(gè)主場(chǎng)外交活動(dòng)，印尼總統(tǒng)佐科對(duì)此高度重視，此前數(shù)次召開內(nèi)閣會(huì)議討論如何保證會(huì)議順利舉行�！堆偶舆_(dá)郵報(bào)》稱，安保工作成為保障峰會(huì)順利召開的重中之重。印尼軍警已在雅加達(dá)、萬(wàn)隆兩地部署超過(guò)1萬(wàn)名人員。鄰近亞非領(lǐng)導(dǎo)人下榻的酒店的道路，每隔一小段路就有巡邏車或荷槍實(shí)彈的印尼軍警。《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者注意到，峰會(huì)主會(huì)場(chǎng)周邊、全市主要道路兩旁、重要建筑物醒目位置、甚至正在施工的地鐵工地的外圍護(hù)欄上，均被彩色標(biāo)牌、條幅所裝扮，“隆重紀(jì)念萬(wàn)隆會(huì)議60周年”、“促進(jìn)亞非合作與南南合作”等標(biāo)語(yǔ)尤為醒目。

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