行政強制拆遷與司法強制拆遷是不同的，有哪些區(qū)別了？

行政強制拆遷與司法強制拆遷是房屋拆遷過程中政府與法院依法采取強制拆遷房屋的法律行為。拆遷人與被拆遷人或者房屋承租人達不成補償安置協(xié)議，由被拆除房屋所在地的區(qū)、縣房地局作出具有實體內容的房屋拆遷補償安置裁決。其后，被拆遷人或者房屋承租人在裁決規(guī)定的搬遷期限內未完成搬遷的，經(jīng)區(qū)、縣房地局申請，由區(qū)、縣政府責成區(qū)、縣房地局和公安局等部門強制執(zhí)行的，系行政強制拆遷;經(jīng)區(qū)、縣房地局申請，由法院審查之后強制執(zhí)行的，系司法強制拆遷。

行政強制拆遷與司法強制拆遷的共同之處在于：強遷的啟動時間是相同的，均在區(qū)、縣房地局作出拆遷補償?shù)陌仓貌脹Q之后;強遷的申請人是相同的，提出申請的人均系區(qū)、縣房地局;強遷的對象是相同的，均是在裁決規(guī)定的搬遷期限內未予搬遷的被拆遷人或者房屋承租人等,廠房降溫水簾。但是二者的區(qū)別也是顯而易見的：

一是性質不同。行政強制拆遷的執(zhí)行主體是政府，動用的是政府的行政力量，是政府在行使行政職權，拆遷的法律責任由政府承擔。司法強制拆遷的執(zhí)行主體是法院,鐵皮廠房通風降溫，動用的是司法力量，拆遷的法律責任由法院承擔。

二是效率不同。行政強制拆遷不受訴訟的影響，即不論被拆遷人或者房屋承租人是否在可以提起訴訟的法定期限之內，不論他們提起訴訟是否已經(jīng)結束，是否能夠勝訴，均不停止行政強制拆遷的執(zhí)行。因此，行政強制拆遷具有系政府內部直接審批執(zhí)行、不受訴訟的約束等效率較高的特點。而房地局申請司法強制拆遷是以被拆遷人和房屋承租人能否提起訴訟，訴訟是否終結，以及房地局是否勝訴為前提的。

三是社會公信度不同。行政強制拆遷由作出裁決的房地局直接向政府申請執(zhí)行，政府其他部門很難進行有效監(jiān)督。被執(zhí)行人若認為裁決或者執(zhí)行裁決的強遷不當，因無阻止行政強制拆遷的法律救濟渠道，以致行政強制拆遷過程中被執(zhí)行人與政府的對立和沖突時有發(fā)生。行政裁決進入申請強制執(zhí)行的司法程序，系行政裁決主動接受司法監(jiān)督的程序，相對于行政強制拆遷而言，其強制執(zhí)行的社會公信度亦就更高。

　　中電新聞網(wǎng)訊 通訊員 盧桂霞 報道 近日，中衛(wèi)供電公司對中衛(wèi)城網(wǎng)電纜通道工井、分支箱、環(huán)網(wǎng)柜觀察井內水位越過積水槽的井道，全部進行抽水作業(yè)，確保電纜線路安全穩(wěn)定運行。

　　據(jù)了解，近期中衛(wèi)地區(qū)雨水充沛，經(jīng)過對城網(wǎng)線路隱患排查，中衛(wèi)供電公司技術人員發(fā)現(xiàn)電纜通道工井、分支箱、環(huán)網(wǎng)柜觀察井內存在一定量積水。這些積水多由于城市建設過程中，施工方為降低施工工地水位，將地下水排至綠化帶內導致,雞場負壓風機。該公司運維人員還發(fā)現(xiàn)，部分新建綠化帶土建基礎被雨水沖刷較為嚴重，有多達15處直接滲入到電纜工井內。對此，該公司即刻安排專業(yè)人員對積水進行抽取，并進一步對被沖刷的井旁土建基礎進行加固處理，消除隱患，確保中衛(wèi)配網(wǎng)線路安全穩(wěn)定運行。

 

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　　中電新聞網(wǎng)訊 通訊員 張彬 劉沖 報道 “五一”佳節(jié)將至，國網(wǎng)安國市供電公司四措并舉強化黨風廉政建設。

　　強化宣傳。要求各單位深入學習典型案件的通報，廣大黨員干部要從通報的典型問題中汲取深刻教訓，在重要時間節(jié)點上更要心存畏懼，堅決不踩“紅線”，不越“雷池”，自覺遵守“六個嚴禁”。強化制度。要求全體員工嚴格遵守公司規(guī)定，并進行再教育、再提醒，做到讓制度發(fā)力、讓禁令生威;公司系統(tǒng)嚴格執(zhí)行生產(chǎn)值班制度和領導帶班制度，值班人員堅守崗位、做好記錄，按時交接班，妥善處理各類突發(fā)事件，做好對基層單位值班檢查。強化紀律。要求全體員工認真執(zhí)行中央八項規(guī)定，八小時內嚴格遵守工作紀律，到崗到位，嚴禁發(fā)生用公款旅游、公款吃喝、公車私用、濫發(fā)津貼、收受禮金禮品、違反值班紀律、大操大辦婚喪事宜等“節(jié)日病”和奢侈浪費現(xiàn)象。強化問責。加大監(jiān)督執(zhí)紀問責力度，開展集中排查整治和各種形式的明察暗訪，發(fā)現(xiàn)一起、查處一起、問責一起。

 

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蛇口片區(qū)俯瞰圖。新快報記者 張國鋒/攝

廣東自貿區(qū)前海蛇口片區(qū)揭牌及啟動儀式后，由前海管理局與深圳海關、深圳檢驗檢疫局、深圳國稅局、深圳地稅局等部門聯(lián)合召開的推介會隨即開始。據(jù)深圳海關副關長李立源介紹，深圳海關將在前海蛇口片區(qū)率先升級快速通關模式，打造海關特殊監(jiān)管區(qū)域貨物經(jīng)陸路口岸進出香港的物流直通通道，減少轉關申報、到位核銷、人工施封、人工驗封等四五個環(huán)節(jié)，深港間通關時間將縮短一半。

今后海淘更方便并可用人民幣結算

據(jù)了解，今年以來，前海灣保稅港區(qū)進口電商業(yè)務呈井噴式發(fā)展。一季度深圳海關隸屬蛇口海關審核驗放進口電商物品數(shù)量和貨值，分別是去年的14.4倍和9倍，目前已有天貓[微博]、聚美優(yōu)品和華潤萬家等重量級電商企業(yè)進駐。深圳海關將通過建立海關監(jiān)管系統(tǒng)與跨境貿易電子商務平臺互聯(lián)互通機制，加強信息共享；探索建立跨境貿易電子商務平臺運營主體、外貿綜合服務企業(yè)、物流服務企業(yè)集中代理報關、納稅的機制；進一步完善跨境電子商務管理模式，優(yōu)化通關流程，擴大跨境電商試點范圍，支持前海蛇口片區(qū)建設“國家跨境電子商務產(chǎn)業(yè)園示范基地”。

深圳市檢驗檢疫局副局長鐘文強介紹，該局也將依托深圳市跨境電子商務通關服務平臺，集中技術資源，推動成立跨境電商檢測聯(lián)盟，打造高效、便捷的檢測平臺，制定引領性的跨境電商質量標準；促進全球商品展示交易中心與跨境電商的聯(lián)動發(fā)展，探索建立監(jiān)管部門、展示交易主體及第三方檢測機構共管共治的良好局面。

這意味著，市民今后進行海淘將更加方便，并且可以直接使用人民幣結算了。

在深圳買香港日用品將更方便快捷

深圳海關表示，將充分利用現(xiàn)有政策，支持前海蛇口片區(qū)內海關特殊監(jiān)管區(qū)域和保稅監(jiān)管場所設立保稅展示交易平臺；整合創(chuàng)新監(jiān)管模式，通過保稅展示疊加跨境電子商務的方式，支持前海蛇口片區(qū)建設深港進口商品展示交易中心，發(fā)揮境內境外兩個市場資源優(yōu)勢。廣大消費者在深圳購買進口商品，特別是香港日用品將更加方便快捷。

目前，深圳首家進口保稅實體店——騰邦前海國際跨境保稅購物展示中心已經(jīng)在前海試運營滿月，該店貨源全由原產(chǎn)地采購，偏重生活化用品，沒有奢侈品，價格比內地市場上的進口產(chǎn)品便宜10%到30%左右，受到深圳市民的熱烈歡迎。試運營一個月內，因貨物短缺曾暫停營業(yè)兩次。而前海管理局此前曾透露，將在前海建設一個港貨購銷中心，樓面面積約2萬平方米，計劃5年內建成。

買進口車便宜兩成 已賣出40輛

據(jù)介紹，深圳海關將全力支持推動平行汽車進口業(yè)務的落地實施，建立與平行汽車進口相適應的海關監(jiān)管模式，為企業(yè)提供更高效的通關服務，汽車平行進口將減少經(jīng)銷的中間環(huán)節(jié)，消費者購買進口車成本或可減少20%左右。目前，前海汽車平行進口商公司已經(jīng)落地，與授權經(jīng)銷渠道相比，由于免除了二三級進口代理商的成本，價格一般便宜15%到20%左右，經(jīng)營不到兩個月，已經(jīng)銷售了40輛進口汽車。

深圳市檢驗檢疫局方面也表示，將加強與香港相關部門合作，創(chuàng)新供港商品和港產(chǎn)食品“前店后倉”運作模式的檢驗檢疫監(jiān)管模式，促進“前店后倉”、平行汽車進口等新型業(yè)務發(fā)展。

將可與香港市民享受同等檢驗標準

據(jù)鐘文強介紹，深圳市檢驗檢疫局將大力推進深港檢測結果互認。同時，將以風險分析為基礎，動態(tài)調整可采信第三方檢測結果的目錄，共同打造第三方質量共治的合作平臺等。

建設深港檢驗檢疫合作示范區(qū)。以前海深港國際酒類檢驗中心和國家供港食品檢測實驗室聯(lián)盟建設為重點，加強與香港高校和科研院所建立科研人才培養(yǎng)、檢測技術交流、技術標準研究等方面的合作，搭建深港檢驗檢測人員技術交流合作平臺，形成深港雙向多元的立體化合作機制。這意味著，今后深圳市民可以享受到與香港市民同等的檢驗標準，從食物的準入環(huán)節(jié)、檢驗環(huán)節(jié)相比，較現(xiàn)在將大大提升。

廣東自貿區(qū)首個城市候機樓啟用

從騰邦前海候機樓到寶安機場僅20分鐘

昨日，廣東自貿區(qū)第一座城市候機樓——騰邦深圳/香港機場前海候機樓(下稱“騰邦前海候機樓”)在前海正式啟用，從騰邦前海候機樓到達深圳寶安國際機場僅20分鐘車程，去香港國際機場經(jīng)深圳灣關口直接通關，無需下車排隊。

騰邦前海候機樓坐落于騰邦前海公館，也是騰邦前海國際跨境保稅購物展示中心所在之地，從香港機場至深圳機場(8.85, -0.17, -1.88%)轉乘回內地的旅客，如因時間及行李重量限制無法在香港購物的，可乘坐商務車經(jīng)停騰邦前海候機樓，在保稅購物中心便捷下單，快遞到家。

■新快報記者 張國鋒 通訊員 戴瑞睿 郭恩宜 周海玉 陳奕檳 汪紹興

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前海蛇口片區(qū)

有何發(fā)展前景？

據(jù)前海管理局副局長、首席新聞發(fā)言人何子軍介紹，前海蛇口片區(qū)是廣東自貿試驗區(qū)的重要組成部分，也是深港經(jīng)濟深度合作的主要板塊，規(guī)劃面積28.2平方公里，分為前海區(qū)塊(15平方公里，含前海灣保稅港區(qū)3.71平方公里)和蛇口區(qū)塊(13.2平方公里，含3.8平方公里的蛇口港區(qū)與赤灣港區(qū))。

前海區(qū)塊：

四方面取得重大進展

企業(yè)入駐方面，去年12月底自貿試驗區(qū)獲批至今，前海入駐企業(yè)成倍增加，目前平均每個工作日新增企業(yè)約100家，4個月增加了7486家。

深港合作方面，目前港企1310家，專門面向港資企業(yè)出讓土地，嘉里置業(yè)成功中標。

金融創(chuàng)新方面，截至目前，金融企業(yè)1.54萬家。今年1月，前海成為全國首批外債宏觀審慎管理試點3個區(qū)域之一。4月21日，前海首次赴港發(fā)行人民幣債券10億元，創(chuàng)近年來離岸人民幣債券市場超購倍數(shù)最高紀錄。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)面，前海呈現(xiàn)出一批“互聯(lián)網(wǎng)+”新業(yè)態(tài)，如“互聯(lián)網(wǎng)+銀行”的微眾銀行、“互聯(lián)網(wǎng)+眾籌光伏發(fā)電”的新能源項目、“互聯(lián)網(wǎng)+電商”的跨境電商等等。

蛇口區(qū)塊：

一個門戶、“3+N”個平臺、

“四個突破”

一個門戶就是要將深圳前海蛇口片區(qū)打造成為21世紀海上絲綢之路橋頭堡、樞紐港、始發(fā)地及深圳灣區(qū)經(jīng)濟建設的重要門戶。

三個平臺就是圍繞三大(交通運輸、金融投資、房地產(chǎn)開發(fā))核心產(chǎn)業(yè)，積極搭建城市轉型升級發(fā)展大平臺、金融創(chuàng)新發(fā)展大平臺和國際樞紐港口大平臺。

四個突破就是要在實現(xiàn)片區(qū)土地再規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展再升級、交通組織破瓶頸、重大項目快建設上取得快速突破。

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