鼓風(fēng)機(jī)中主轉(zhuǎn)子軸的軸承磨損嚴(yán)重，8個滾子中有5個已經(jīng)磨有凹坑，磨損的軸承只有一個凹坑，凹坑最深有2mm。軸承的其它結(jié)構(gòu)完好。從轉(zhuǎn)子軸的軸承雖有磨損，但不嚴(yán)重;從轉(zhuǎn)子軸的軸承鎖緊螺母沒有鎖死，致使兩軸承之間有松動。

　　雖然該羅茨風(fēng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)比較小,工廠降溫設(shè)備，但供給空氣的流量大，為了不影響生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)和安裝不出現(xiàn)問題，一次試車成功，在拆卸風(fēng)機(jī)前測量了轉(zhuǎn)子與殼體、轉(zhuǎn)子間及轉(zhuǎn)子與墻板間的間隙。

　　首先安裝墻板和轉(zhuǎn)子之間的密封墊片，其尺寸與原來相同。耐磨錘頭安裝轉(zhuǎn)子與墻板之間的軸套，軸套采用合金鋼，起密封作用。擰緊固定螺栓后，安裝風(fēng)機(jī)出口端的軸油封，再安裝兩轉(zhuǎn)子軸的支撐軸承和調(diào)整間隙墊片。

　　該間隙墊片的厚度必須根據(jù)軸承的總寬度和軸承座的寬度來計算，然后安裝原配備件軸承。調(diào)整轉(zhuǎn)子軸與兩邊墻板間隙和轉(zhuǎn)子間的間隙及轉(zhuǎn)子與殼體的間隙。對實測的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口的間隙、轉(zhuǎn)子之間間隙、轉(zhuǎn)子和殼體的間隙進(jìn)行平衡，確定安裝間隙。將軸承鎖緊螺母鎖死,車間安裝負(fù)壓風(fēng)機(jī)，并對甩油環(huán)的固定螺栓加固定膠水并點焊固定。

安信證券分析師發(fā)表研究報告，測算出公司未來三年每股收益分別為0.94元、1.50元和1.81元�？紤]到公司充足的在手訂單以及下半年有可能做股權(quán)激勵等因素，分析師認(rèn)為可以給予其較高估值，按2010年60倍動態(tài)市盈率計算，公司對應(yīng)的合理股價為57元，維持其“增持－A”的投

　　資評級。

　　今年以來公司已兩次公告中標(biāo)核電HVAC項目，合計金額接近6.5億元，目前在手未交付核電訂單已超過10億元。由于下半年中廣核還有2-4個堆要招標(biāo)，中核目前開工的三代電站的常規(guī)島及BOP豬舍通風(fēng)設(shè)備在招標(biāo)，從其建設(shè)規(guī)劃來看，后續(xù)一年可能還有8-10個堆需要招標(biāo)。而由于中核和中廣核采用的招標(biāo)形式不同,車間通風(fēng)降溫，公司在中廣核的中標(biāo)率會明顯大于中核，隨著未來中核開工項目占比的增加，分析師認(rèn)為，今明兩年可能是公司核電風(fēng)機(jī)訂單的高峰年，預(yù)計今年公司核電風(fēng)機(jī)交貨量接近3億元，維持到年底公司核電風(fēng)機(jī)在手訂單仍有10億元以上的判斷不變。

　　分析師預(yù)計中核后續(xù)招標(biāo)項目增多后，可能將開始引進(jìn)打包招標(biāo)的方式，因此其未來的競爭格局傾向于下游業(yè)主在單個項目招標(biāo)時采用打包招標(biāo)的方式。而目前公司是唯一一家有總包經(jīng)驗，且在技術(shù)上具有優(yōu)勢，因此在這一轉(zhuǎn)變過程中，獲得一半以上的市場份額可以期待。

　　此外，風(fēng)電葉片是公司風(fēng)機(jī)產(chǎn)品的延伸，目前公司在手訂單接近1.7億元，預(yù)計今年將交貨8000萬元左右，毛利率將小幅提升至20%以上。

　　作者：魏靜 (來源：中國證券報·中證網(wǎng))

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