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離心通負(fù)壓風(fēng)機(jī)選型過程機(jī)械振動測試報告風(fēng)機(jī)軸承的維修和保養(yǎng)措

要選型，首先要確定氣體的流量、壓力、密度，這是離心通負(fù)壓風(fēng)機(jī)選型過程的三要素。 氣體的密度（工況密度）是選型過程中最為關(guān)鍵的第一要素，若未給定密度則需根據(jù)負(fù)壓風(fēng)機(jī)的工況環(huán)境，如海拔、當(dāng)?shù)卮髿鈮骸⒐ぷ鳒囟�、氣體的標(biāo)密來計算或換算出工況氣體的密度。 氣體的壓力（工況全壓）是負(fù)壓風(fēng)機(jī)選型的第二要素，根據(jù)給定或計算出的工況密度，將工況壓力換算為負(fù)壓風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下壓力。如負(fù)壓風(fēng)機(jī)帶進(jìn)氣箱或消聲器，需考慮其壓力損失，可經(jīng)過計算或估算，估算損失一般在100~300Pa之間。 氣體的流量（工況容積流量）是選型過程的第三要素，如工程要求氣體的質(zhì)量流量（保證氣體的排放量或要求氣體中的某種介質(zhì)的含量），則需要將氣體質(zhì)量流量換算為負(fù)壓風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的容積流量。如工程要求氣體的容積流量（保證氣體的容積流量），則負(fù)壓風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的容積流量與工況下的容積流量相同。 比轉(zhuǎn)數(shù)計算是負(fù)壓風(fēng)機(jī)選型過程中的重要步驟，是判斷負(fù)壓風(fēng)機(jī)選用具體模型的主要依據(jù)。將換算到負(fù)壓風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的性能參數(shù)（容積流量，全壓）和轉(zhuǎn)速代入比轉(zhuǎn)數(shù)的計算公式，根據(jù)不同的轉(zhuǎn)速可求出不同的比轉(zhuǎn)數(shù)，一階比轉(zhuǎn)數(shù)是單吸負(fù)壓風(fēng)機(jī)的依據(jù)；二階比轉(zhuǎn)數(shù)是雙吸負(fù)壓風(fēng)機(jī)的依據(jù)。 到這里，負(fù)壓風(fēng)機(jī)選型的第一部分結(jié)束，求比轉(zhuǎn)數(shù)是第一部分的關(guān)鍵所在。 離心通負(fù)壓風(fēng)機(jī)的模型決定其性能曲線，性能曲線分有因次曲線和無因次曲線。有因次曲線是判定是否滿足現(xiàn)場要求的依據(jù)，而無因次曲線是描繪負(fù)壓風(fēng)機(jī)特性的依據(jù)，有因次代表著特殊性，無因次代表普遍性。 傳統(tǒng)的負(fù)壓風(fēng)機(jī)選型大多把有因次性能表（7~8個高效區(qū)點）作為選型的依據(jù)，由于手工計算繁瑣，只取最高效率點或附近點做為選型依據(jù)，這樣的算法相對簡單，但結(jié)果粗糙、模糊、范圍窄，容易忽略次高效率點而漏選好的負(fù)壓風(fēng)機(jī)模型。而計算機(jī)選型程序一般把無因次性能曲線作為選型的依據(jù)，雖然軟件編程要做大量繁瑣的工作，要在性能曲線上取密集的點，標(biāo)定其坐標(biāo)，計算各點的比轉(zhuǎn)數(shù)，反復(fù)核算等。 通常可用到的無因次參數(shù)有流量系數(shù)、壓力系數(shù)、內(nèi)效率、比轉(zhuǎn)數(shù)。流量系數(shù)、壓力系數(shù)其中的一項可作為計算負(fù)壓風(fēng)機(jī)機(jī)號的依據(jù)，比轉(zhuǎn)數(shù)是選擇負(fù)壓風(fēng)機(jī)模型的依據(jù)，而內(nèi)效率則是判斷模型是否為高效負(fù)壓風(fēng)機(jī)的依據(jù)。 根據(jù)負(fù)壓風(fēng)機(jī)選型第一部分求出的比轉(zhuǎn)數(shù)，來選定負(fù)壓風(fēng)機(jī)的模型并判斷其相應(yīng)點是否在高效區(qū)，如在高效區(qū)，則根據(jù)對應(yīng)的流量系數(shù)或壓力系數(shù)來初步計算負(fù)壓風(fēng)機(jī)的機(jī)號。到這里，負(fù)壓風(fēng)機(jī)選型第二部分結(jié)束，核對比轉(zhuǎn)數(shù)、選擇高效負(fù)壓風(fēng)機(jī)模型、粗算機(jī)號是這部分的關(guān)鍵所在。 氣體的可壓縮性對離心通負(fù)壓風(fēng)機(jī)選型的影響。文獻(xiàn)[1]表明：“在通負(fù)壓風(fēng)機(jī)中，若任意點的氣流速度都低于100m/s，即馬赫數(shù)M<0.3，可以忽略壓縮性的影響，作為不可壓縮流體處理，在通負(fù)壓風(fēng)機(jī)中，由于M一般小于0.3，故在亞音速中的低速區(qū)” 。從中看出，通負(fù)壓風(fēng)機(jī)不考慮可壓縮性是可以的。但文獻(xiàn)[1]中又說“有時為了提高計算的準(zhǔn)確性，在馬赫數(shù)M>0.2時，就需要考慮密度的變化而對有效功等的計算進(jìn)行修正” �？梢娙绻R赫數(shù)M>0.2可考慮對離心通負(fù)壓風(fēng)機(jī)性能進(jìn)行修正。在實際通負(fù)壓風(fēng)機(jī)計算過程中，部分大機(jī)號、高轉(zhuǎn)速、高壓離心通負(fù)壓風(fēng)機(jī)在考慮氣體的可壓縮性時，如9-28№18.5D負(fù)壓風(fēng)機(jī)，其機(jī)號可減小半號，9-28№18D就可滿足工況要求。但筆者認(rèn)為負(fù)壓風(fēng)機(jī)實際運行中，現(xiàn)場的運行工況還可通過調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)，且考慮壓縮性時負(fù)壓風(fēng)機(jī)前后的性能、機(jī)號的變化都不大，因此氣體壓縮性對離心通負(fù)壓風(fēng)機(jī)的影響可忽略不計。 根據(jù)已知的密度、轉(zhuǎn)速、模型，并把粗算過的負(fù)壓風(fēng)機(jī)機(jī)號圓整，利用軟件的取點繪圖功能，可表達(dá)出負(fù)壓風(fēng)機(jī)的有因次性能曲線，同時標(biāo)定負(fù)壓風(fēng)機(jī)的工況點。也可列出有因次性能表，標(biāo)定工況點所在位置。進(jìn)一步可根據(jù)實際工況性能，求出負(fù)壓風(fēng)機(jī)的內(nèi)功率。 到這里，離心通負(fù)壓風(fēng)機(jī)選型過程基本完成，計算負(fù)壓風(fēng)機(jī)軸功率和選擇驅(qū)動裝置在這里不再贅述。值得一提的是，同樣的工況性能，不同的廠家、不同的技術(shù)人員選出的結(jié)果可能不相同,通風(fēng)降溫方案。這通常是由技術(shù)人員的日常選型經(jīng)驗而決定的，他們根據(jù)自己企業(yè)的現(xiàn)有模型大多可選出好負(fù)壓風(fēng)機(jī)。在負(fù)壓風(fēng)機(jī)競標(biāo)中，誰選出的負(fù)壓風(fēng)機(jī)最具高效、節(jié)能、簡單工藝、低成本的特點誰就獨占優(yōu)勢。

測試設(shè)備：
　　
　　振通 904 雙通道數(shù)采器 / 振動分析儀 / 動平衡儀 • 振通超低頻速度傳感器和加速度計 • 振通 MCM 設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測與診斷軟件

測試目的 ：

　　北京盛迪振通科技有限公司于 2004 年 12 月 17 日應(yīng)中加合資 ? 長城重型機(jī)械制造有限公司要求，對其所提供的機(jī)械設(shè)備的電機(jī)、齒輪箱及葉 片三個部份進(jìn)行振動測試，并對其振動狀態(tài)給出評估，如需要則進(jìn)行現(xiàn)場動平衡計算。


被測設(shè)備相關(guān)參數(shù)：
　　電機(jī)類型：變頻調(diào)速電機(jī)（測試時固定為 740rpm ， 12.33Hz ） • 型 號： YVP2808-8 • 功 率： 37 千瓦（三相 380 伏） • 調(diào)頻范圍： 5 － 50Hz • 電機(jī)轉(zhuǎn)速： 8 級 同步時為 750 轉(zhuǎn) / 分鐘 • 電機(jī)齒輪齒數(shù) :26, 葉輪齒輪齒數(shù) :136, 傳動比 :0.1912 • 葉輪葉片數(shù)： 60, 葉輪轉(zhuǎn)數(shù)： 141.5rpm, 2.36Hz

振動測試數(shù)據(jù) ( 水平方向 )


加速度 速度 位移 高頻加速度 電機(jī) 8.4 3.2 46 0.24 齒輪箱 3.3 2.5 42 0.16 葉輪殼 8.6 3.9 47 0.03 平 均 6.77 3.2 45 0.14







測試結(jié)輪
　　1. 葉輪轉(zhuǎn)子已做過靜平衡，現(xiàn)整體振動很小，屬 “ 優(yōu)秀 ” 水平。不需要再做動平衡。
　　2. 因葉輪上無較好的加工面，無法按計劃做葉輪振幅測 量（相對于殼體）。建議在做過葉輪和軸承工程的同心和對中并準(zhǔn)備好一個較好的加工面后再行測量。



軸承的潤滑油正常使用時，半年內(nèi)至少應(yīng)更換一次，首次使用時，大約在運行200小時后進(jìn)行，第二次換油時間在1～2個月進(jìn)行，以后應(yīng)每周檢查潤滑油一次，如潤滑油沒有變質(zhì)，則換油工作可延長至2～4個月一次，更換時必須使用規(guī)定牌號的潤滑油（總圖上有規(guī)定），并將油箱內(nèi)的舊油徹底放干凈且清洗干凈后才能灌入新油。

消防通風(fēng)(兩用)低噪聲柜式離心負(fù)壓風(fēng)機(jī)分為A型和B型兩種類型,A型電機(jī)裝在箱體外，用于消防排煙；B型電機(jī)裝在箱體內(nèi)，用于通風(fēng)換氣。加強(qiáng)對在線離心負(fù)壓風(fēng)機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng),顯得十分重要;離心負(fù)壓風(fēng)機(jī)特別是負(fù)壓風(fēng)機(jī)葉輪的嚴(yán)重磨損,造成負(fù)壓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡,從而導(dǎo)致整個負(fù)壓風(fēng)機(jī)振幅加大,嚴(yán)重影響生產(chǎn)的正常運行;開啟負(fù)壓風(fēng)機(jī),穩(wěn)定運行后,在最能反映負(fù)壓風(fēng)機(jī)振動情況的M點(如軸承座等),用測振儀測其振幅A0,記錄后停機(jī); 將葉輪前盤(或后盤)圓周3等分,分別記作1點,2點,3點; 在1點處夾上預(yù)先制作好的夾塊P(根據(jù)負(fù)壓風(fēng)機(jī)葉輪大小確定其質(zhì)量,一般為mp=150 g～300 g),重復(fù)步驟1,測M點振幅A1;消防低噪聲柜式離心負(fù)壓風(fēng)機(jī)電機(jī)裝在箱體外,同高溫排煙工程隔離分開,確保負(fù)壓風(fēng)機(jī)在300℃高溫情況下，連續(xù)運行60分鐘以上。


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