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廠房降溫設(shè)備EMS DMS一體化通信工程設(shè)計(jì)空氣壓縮機(jī)安裝工程施工

EMS/DMS一體化通訊工程設(shè)計(jì)王業(yè)平　羅小莉　鄔俊杰　郭劍虹摘　要　隨著配電自動(dòng)化工作的深進(jìn)展開，配電自動(dòng)化工程與調(diào)劑自動(dòng)化工程的通訊工程設(shè)計(jì)顯得十分重要。文中介紹了現(xiàn)有的集中式通訊模式，指出其不足的地方，提出了一種分層式網(wǎng)絡(luò)化的通訊模式，能夠?qū)MS，EMS，MIS等工程經(jīng)由過(guò)程路由器接進(jìn)廣域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)信息同享，并就該通訊方案在配電自動(dòng)化工程的可擴(kuò)性、規(guī)范自動(dòng)化工程內(nèi)的通訊協(xié)議、充實(shí)哄騙高速寬帶通訊前言等方面，和該通訊模式的優(yōu)越性和實(shí)現(xiàn)方式進(jìn)行了分析，同時(shí)探討了網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)的概念及網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的交換方式。
關(guān)頭詞　DMS　EMS　通訊網(wǎng)絡(luò)　通訊協(xié)議
分類號(hào)　TM73DESIGNOFTHECOMMUNICATIONSYSTEMFORINTEGRATEDEMS/DMSWangYeping，LuoXiaoli，WuJunjie，GuoJianhong
NanjingAutomationResearchInstitute，210003，Nanjing，ChinaAbstract　Communicationsystemsindistributionautomationsystemanddispatchingautomationsystembecomemoreandmoreimportantalongwiththein-depthdevelopmentofthedistributionautomationwork.Thecurrentcentralizedcommunicationmodelanditsdefectsareintroduced.Basedonitthepaperproposesahierarchicalnetworkcommunicationmodel,bywhichDMS,EMS,MIScanaccessWANthroughtherouterstorealizetheinformationsharing.Theexpandabilityindistributionautomationsystemoftheproposedscheme,thestandardizationofthecommunicationprotocols,thefullutilizationofthecommunicationmediumwithhighspeedandbroadbandaswellasthesuperiorityandtheimplementingmethodofthehierarchicalnetworkcommunicationmodelareanalyzed.Lastlythepaperdiscussestheconceptofnetworkdatabaseandtheexchangepatternofnetworkdata.
Keywords　DMS　EMS　communicationnetwork　communicationprotocol0　引言
　　隨著城網(wǎng)改造和配電自動(dòng)化［1，2］工作的慢慢展開，對(duì)通訊工程的建立提出了越來(lái)越高的要求。配電自動(dòng)化工程是一個(gè)很是復(fù)雜的工程，不僅所面臨的配電網(wǎng)裝備數(shù)目龐年夜、種類繁多、地域散布廣、運(yùn)行情況惡劣，而且作為一個(gè)地域綜合自動(dòng)化的一部門，它與地域調(diào)劑的EMS或SCADA工程及經(jīng)管信息工程(MIS)都有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。因而，若何組建合理的通訊機(jī)制將是整個(gè)配電自動(dòng)化工程設(shè)計(jì)的關(guān)頭。本文所提出的通訊網(wǎng)絡(luò)工程模子既能夠規(guī)范、高效、準(zhǔn)確地將渙散且繁多的饋線終端或其他配電裝備與配電自動(dòng)化工程主站進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊，又能夠利便地與其他自動(dòng)化工程實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換。1　通訊工程現(xiàn)狀
1.1　調(diào)劑自動(dòng)化工程的通訊模式
　　傳統(tǒng)的調(diào)劑自動(dòng)化工程，其信息一般來(lái)自各級(jí)變電站或電廠，信息類型也局限于遠(yuǎn)信、遠(yuǎn)測(cè)、電能量、遠(yuǎn)控等，各個(gè)分站都建立自力的通訊通道，主站與RTU之間一般采用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的通訊方式。憑據(jù)分級(jí)調(diào)劑原則，各級(jí)調(diào)劑不成能接進(jìn)數(shù)目很多的RTU裝備，是以，調(diào)劑自動(dòng)化工程都采用集中式、并由調(diào)劑自動(dòng)化工程主站集成的通訊方式，這也是被普遍采用的通訊方式。
1.2　配電自動(dòng)化工程的通訊模式
　　配電自動(dòng)化工程經(jīng)管眾多的站端裝備，既有容量較年夜的開閉所RTU和變電站RTU，又有散布較廣的10kV饋線終端(FTU)，還有自動(dòng)化抄表工程、配電綜合測(cè)試儀和各類庇護(hù)裝備。信息種類也不局限于調(diào)劑自動(dòng)化工程的“四遠(yuǎn)”數(shù)據(jù)，還包括一些其他類型的數(shù)據(jù)。毗連這些裝備的通訊線路的種類也很多，其中經(jīng)常使用的有光纖、無(wú)線擴(kuò)頻、配電線載波、無(wú)線通訊工程（UHF或VHF）、微波通訊、專線RS485等。今朝，很多地域的配電自動(dòng)化工程都處于索求階段，僅以幾條線路作為試點(diǎn)。是以，在通訊方式上繼續(xù)沿用由主站集成的通訊模式。
1.3　地域綜合自動(dòng)化模式
　　由于調(diào)劑自動(dòng)化(SCADA/EMS)數(shù)據(jù)與配電自動(dòng)化（DA）的數(shù)據(jù)慎密相關(guān)，它們雖可以相互自力存在，組成兩種自力的工程，但在經(jīng)濟(jì)性和自動(dòng)化工程的經(jīng)管方面存在很多問(wèn)題。是以，很多地域進(jìn)行自動(dòng)化工程設(shè)計(jì)時(shí)，都在斟酌一種合適的綜合自動(dòng)化通訊模式(見(jiàn)圖1)。圖1　一種地域綜合自動(dòng)化通訊模式
Fig.1　Acommunicationmodelforregionalintegratedautomation　　圖1所示綜合自動(dòng)化通訊模式的特點(diǎn)是用一套數(shù)據(jù)收集前置機(jī)來(lái)收集數(shù)據(jù)。最顯著的效果是將調(diào)劑自動(dòng)化工程數(shù)據(jù)與配電自動(dòng)化工程數(shù)據(jù)由前置機(jī)聯(lián)系關(guān)系起來(lái)，避免了兩套工程收集統(tǒng)一數(shù)據(jù)源時(shí)釀成的通道重復(fù)使用，或并接通道造成數(shù)據(jù)的不成靠性。這類模式要求數(shù)據(jù)收集前置機(jī)具有較年夜的I/O吞吐能力和數(shù)據(jù)處置能力，并具有高度的靠得住性。2　分層網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式
　　今朝我國(guó)電力工程實(shí)時(shí)通訊現(xiàn)狀與計(jì)較機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的成長(zhǎng)有一定差距，由調(diào)劑自動(dòng)化工程和配電自動(dòng)化工程的主站來(lái)組成面向終真?zhèn)�集中式的通訊方式還停留在數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)成長(zhǎng)的低級(jí)階段，嚴(yán)酷地講還不是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)工程。
　　配電自動(dòng)化的引進(jìn)，使通訊網(wǎng)這一具有持久性和復(fù)雜性的工程工程更要順應(yīng)現(xiàn)代自動(dòng)化技術(shù)的成長(zhǎng)需求，是以EMS/DMS的設(shè)計(jì)應(yīng)從通訊工程設(shè)計(jì)進(jìn)手，數(shù)據(jù)收集與傳輸應(yīng)從信息化的角度斟酌。在此，提出了一種分層式網(wǎng)絡(luò)通訊模子（見(jiàn)圖2）。圖2　分層式網(wǎng)絡(luò)通訊模式
Fig.2　Hierarchicalnetworkcommunicationmodel　　如圖2所示，配電自動(dòng)化裝備和變電站內(nèi)各類分歧類型的自動(dòng)化裝備由通訊子站來(lái)集成。配調(diào)中心、地域調(diào)劑、MIS、上/下級(jí)調(diào)劑工程不僅可經(jīng)由過(guò)程網(wǎng)絡(luò)相互之間交換數(shù)據(jù)，而且可以從網(wǎng)上經(jīng)通訊子站獲得某一臺(tái)RTU或FTU的信息。在通訊子站內(nèi)具有RTU，F(xiàn)TU及其他裝備的信息映象，可以使RTU及其他裝備信息網(wǎng)絡(luò)化。
　　這類順應(yīng)于配電自動(dòng)化工程引進(jìn)的分層網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)通訊模式還基于以下幾方面斟酌。
2.1　配電自動(dòng)化工程的可擴(kuò)性
　　可憑據(jù)各地域配電網(wǎng)的現(xiàn)實(shí)情況來(lái)設(shè)置裝備擺設(shè)自己的工程規(guī)模，以地域的重要性及變電站自動(dòng)化為根蒂根基，慢慢擴(kuò)年夜至經(jīng)管變電站的若干條出線裝備的處置單元，并局部地對(duì)配網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)進(jìn)行改造，使其饋線分段化或配網(wǎng)環(huán)網(wǎng)化，在變電站內(nèi)實(shí)現(xiàn)故障隔離與網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)。一個(gè)配電自動(dòng)化工程建立后，變電站的部門控制權(quán)將轉(zhuǎn)交給配電自動(dòng)化工程主站所在的配調(diào)中心，變電站局部投資自然地被庇護(hù)。也可在工程設(shè)計(jì)階段，以配調(diào)中心為根蒂根基逐條建立市區(qū)、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、郊區(qū)的配電自動(dòng)化，這類網(wǎng)絡(luò)模式也將很有生命力�？傊�，一次性計(jì)劃電力自動(dòng)化工程的通訊工程，可以年夜年夜削減工程投進(jìn)和避免重復(fù)投資。
2.2　規(guī)范通訊協(xié)議
　　配電自動(dòng)化工程的裝備很多，品種多樣，是以調(diào)劑自動(dòng)化工程和配電自動(dòng)化工程采用的傳輸協(xié)議也有很多種，若是每接進(jìn)一種新裝備，都要修改和添加法式，這將給工程的維護(hù)造成極年夜的堅(jiān)苦。為了保證工程的可維護(hù)性，應(yīng)規(guī)范整個(gè)通訊工程的通訊協(xié)議。而圖2所示分層網(wǎng)絡(luò)通訊模式對(duì)規(guī)范網(wǎng)絡(luò)通訊極為有益。配電自動(dòng)化工程或調(diào)劑自動(dòng)化工程的主站配有全網(wǎng)的數(shù)據(jù)源信息，其中包括各通訊子站的節(jié)點(diǎn)、線路、規(guī)約等信息，發(fā)生各通訊子站對(duì)渙散站點(diǎn)的輪循路由表、節(jié)點(diǎn)線路表，并用統(tǒng)一種下裝機(jī)制，將這些信息下載至通訊子站，使其具有數(shù)據(jù)收集的條件，這樣配電自動(dòng)化工程主站可直接同各類配電終端裝備交換數(shù)據(jù)，也可由通訊子站將數(shù)據(jù)集中轉(zhuǎn)送至配電自動(dòng)化工程或調(diào)劑自動(dòng)化工程主站。
2.3　充實(shí)哄騙高速寬帶通訊前言
　　今朝很多地調(diào)通訊網(wǎng)絡(luò)主干道采用數(shù)字微波，每[1][2]下一頁(yè)

第1.0.1條 為確�？諝鈮嚎s機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵的安裝質(zhì)量和安全運(yùn)行，促進(jìn)安裝技術(shù)的進(jìn)步，制訂本規(guī)范。

第1.0.2條 本規(guī)范適用于空氣壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)和泵的安裝及驗(yàn)收。

第1.0.3條 空氣壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵的安裝應(yīng)按設(shè)計(jì)進(jìn)行施工。

第1.0.4條 本規(guī)范未包括的或具有特殊要求的空氣壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵，應(yīng)按設(shè)計(jì)和設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行。

第1.0.5條 空氣壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵安裝工程施工及驗(yàn)收除按本規(guī)范執(zhí)行外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。

螺桿式空氣壓縮機(jī)
第2.6.1條 空氣壓縮機(jī)安裝時(shí)設(shè)備清洗和檢查應(yīng)符合下列要求：
1、主機(jī)和附屬設(shè)備的防銹油封應(yīng)清洗潔凈，并應(yīng)除盡清洗劑和水分；
2設(shè)備應(yīng)無(wú)損傷等缺陷；工作腔內(nèi)不得有雜質(zhì)和異物；
3壓縮介質(zhì)為氧氣及易燃易爆氣體的空氣壓縮機(jī)，凡與介質(zhì)接觸的零件和部件、附屬設(shè)備和管路均應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》第五章有關(guān)的規(guī)定進(jìn)行脫脂；脫脂后應(yīng)采用無(wú)油干燥空氣吹干。

第2.6.2條 整體安裝的空氣壓縮機(jī)在防銹保證期內(nèi)安裝時(shí)，其內(nèi)部可不拆卸清洗。

第2.6.3條 整體安裝的空氣壓縮機(jī)縱向和橫向安裝水平偏差不應(yīng)大于0.20/1000，并應(yīng)在主軸外露部分或其它基準(zhǔn)面上進(jìn)行測(cè)量。

第2.6.4條 當(dāng)無(wú)公共底座機(jī)組找正時(shí)，應(yīng)以驅(qū)動(dòng)機(jī)或變速箱的軸線為基準(zhǔn)，其同軸度應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；當(dāng)無(wú)規(guī)定時(shí)，其聯(lián)軸器的連接應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范)第五章的規(guī)定執(zhí)行。

第2.6.5條 空氣壓縮機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行檢查并符合下列要求：
1、在潤(rùn)滑工程清洗潔凈后，加注潤(rùn)滑劑的規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定；
2、冷卻水工程，進(jìn)、排水管路應(yīng)暢通，無(wú)滲漏；冷卻水水質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；供水應(yīng)正常；
3、油壓、溫度、斷水、電動(dòng)旁通閥、過(guò)電流、欠電壓等安全聯(lián)鎖裝置應(yīng)調(diào)試合格；
4、空氣壓縮機(jī)吸入口處應(yīng)裝設(shè)空氣過(guò)濾器和臨時(shí)過(guò)濾網(wǎng)；
5、應(yīng)按規(guī)定開啟或拆除有關(guān)閥件。

第2.6.6條 空氣壓縮機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求：
1、啟動(dòng)油泵，在規(guī)定的壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)小于15min；
2、單獨(dú)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)，其旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與空氣壓縮機(jī)相符；當(dāng)驅(qū)動(dòng)機(jī)與空氣壓縮機(jī)連接后，盤車應(yīng)靈活、無(wú)阻滯現(xiàn)象；
3、啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)并運(yùn)轉(zhuǎn)2～3min，無(wú)異�，F(xiàn)象后其連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)小于30min；當(dāng)停機(jī)時(shí)，油泵應(yīng)在空氣壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)15min后，方可停止運(yùn)轉(zhuǎn)，停泵后應(yīng)清洗各進(jìn)油口的過(guò)濾網(wǎng)；
4、再次啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行吹掃，并不應(yīng)小于2h，軸承溫度應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。

第2.6.7條 空氣壓縮機(jī)空氣負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求：
1、各種測(cè)量?jī)x表和有關(guān)閥門的開啟或關(guān)閉應(yīng)靈敏、正確、可靠；
2、啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)少于30min；
3、應(yīng)緩慢關(guān)閉旁通閥，并按設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的升壓速率和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，逐級(jí)升壓試運(yùn)轉(zhuǎn)，使空氣壓縮機(jī)緩慢地升溫；在前一級(jí)升壓運(yùn)轉(zhuǎn)期間無(wú)異常現(xiàn)象后，方可將壓力逐漸升高；升壓至額定壓力下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間不應(yīng)小于2h；
4、在額定壓力下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)中，應(yīng)檢查下列項(xiàng)，并應(yīng)每隔0.5h記錄一次：
1)潤(rùn)滑油壓力、溫度和各部分的供油情況；
2)各級(jí)吸、排氣的溫度和壓力；
3)各級(jí)進(jìn)、排水的溫度和冷卻水的供水情況；
4)各軸承的溫度；
5)電動(dòng)機(jī)的電流、電壓、溫度。

第2.6.8條 空氣壓縮機(jī)升溫試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行。

第2.6.9條 空氣壓縮機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，應(yīng)徹底清洗潤(rùn)滑工程，并應(yīng)更換潤(rùn)滑油。



廠房降溫設(shè)備
浙江降溫設(shè)備
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