因氣泵屬于一種壓縮空氣的設(shè)備，由其產(chǎn)生的風(fēng)壓遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一般的離心鼓風(fēng)機(jī)，究其原因也是因為里面的葉輪在運轉(zhuǎn)過程中壓縮空氣才能形成較高的氣壓.所以在壓縮空氣的過程中同樣也會不可避免的要產(chǎn)生熱量。一般氣泵的風(fēng)壓越高，其產(chǎn)生的熱量就越大，簡單說，電機(jī)功率越大，氣泵的溫升也越高.因為氣泵的性能參數(shù)一般跟電機(jī)的功率大小成正比。另外氣泵的溫升跟環(huán)境的溫度也有極大的關(guān)系，因為氣泵的溫升算法是環(huán)境溫度+氣泵溫度=氣泵的溫升，如夏天工作環(huán)境衛(wèi)生溫度是38度，氣泵自身產(chǎn)生的溫度是35度，則此氣泵的溫升是38+35=73度.所以夏天為什么氣泵的溫升為什么會特別高就是這個原因，反之若在冬天，環(huán)境溫度是-5度，氣泵自身產(chǎn)生的溫度則還是35度,則其氣泵的溫升為-5+35=30度，冬天你在使用氣泵的時候你非但不會感覺到熱還會感覺到溫暖了。所以夏天時氣泵溫升在70-80度左右是正常的。請放心使用，若真的感覺到太熱可照前面幾條排除溫升高的方法檢查�；蜻m當(dāng)停止運轉(zhuǎn)一會，另請在夏天時盡量將氣泵放置在空氣流暢之處，以便于通風(fēng)排熱。

概述
　　目前在風(fēng)機(jī)主軸位置上固定端使用一個雙列調(diào)心滾子軸承的方案并不是一個值得優(yōu)先考慮的，并且在未來的設(shè)計中應(yīng)該要避免。雖然沒有一個確定的公認(rèn)的最大極限值，但是一般認(rèn)為所允許的雙列調(diào)心滾子軸承承受的軸向力和徑向力的最大比值在0.15和0.20之間。也就是說，軸向力只能是徑向力的15%到20%，在某一些應(yīng)用中這個比值可以達(dá)到0.3甚至0.35，但可能會出現(xiàn)一列不受力，兩列應(yīng)力不均，滾子傾斜，保持架變形，產(chǎn)生過多的熱量，滾子斑點剝落等情況。由于風(fēng)機(jī)主軸固定端軸承的受力比例一般在0.6左右，這會導(dǎo)致只有一列承受徑向力及軸向力，也就是說軸承無法按照原來設(shè)計的方式進(jìn)行運轉(zhuǎn)，因此必須要考慮其他的固定端的軸承方案來提高性能和可靠性。

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本文主要講述了在風(fēng)機(jī)主軸位置一端采用雙列圓錐滾子軸承，另一端采用圓柱滾子軸承方案的好處。分析表明使用預(yù)緊的雙列圓錐滾子軸承可以提高主軸的剛性，從而減小軸承滾道和齒輪箱輸入零部件發(fā)生假性壓痕的可能性。預(yù)緊并優(yōu)化的內(nèi)部游隙甚至可以確保在最極端風(fēng)力情況下很好的工程穩(wěn)定性，滾道的形狀經(jīng)過優(yōu)化后甚至可以在非常大的偏心情況下正常使用。
主軸軸承的比較
　　有一些風(fēng)機(jī)在主軸位置上使用兩個調(diào)心滾子軸承。固定端調(diào)心滾子軸承承受軸向力和徑向力，浮動端調(diào)心滾針軸承只承受軸向力。安裝時兩個軸承都有一定的徑向游隙。安裝游隙對軸承軸向和徑向的剛性有著重要的影響。因此，主軸的徑向偏移和軸承軸向
移動都要受到初始游隙及軸孔配合的影響。減小軸承的徑向偏移對提高軸承和工程的性能都有好處。在固定端使用一個預(yù)緊的雙列圓錐軸承，在浮動端使用圓柱軸承對于風(fēng)機(jī)主軸來說是一種更好的軸承布置形式。
主軸運轉(zhuǎn)過程中的分析比較
圖2給出的是一個典型風(fēng)機(jī)上葉片受力圖

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在運行中，一個徑向力主要來自重力，一個水平力主要來自風(fēng)。輪轂的軸向力和傾覆力矩來自葉片。用來做分析比較的工況是由恒速16轉(zhuǎn)/分下500多種不同受力情況合成的一個當(dāng)量載荷工況。

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主軸模型
　　圖3給出了用于軸承工程分析的主軸模型。力Fx,Fz以及扭矩My，Mz作用于離固定端軸承2000mm的殼體中心。來自風(fēng)的水平力Fy和Fz相比非常小，因此在我們的分析中忽略不計。軸承之間的跨距為1000mm,齒輪箱重量（在我們的分析中假定200000N）作用于離固定端軸承2500mm的軸端。
　　圖3在中心線上給出了布置雙列圓錐和圓柱軸承的方案，在中心線下給出的是兩個調(diào)心軸承的方案。

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軸承使用ISOVG320黏度的油脂進(jìn)行潤滑，運行溫度假定40攝氏度。

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表2給出了所選軸承的參數(shù)。

分析結(jié)果比較

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雞場負(fù)壓風(fēng)機(jī)
豬場水簾維修
地溝風(fēng)機(jī)

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