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濕簾廠家_管理者不能不看：管理變革之贏得下屬的信賴 大型軸流風(fēng)


　　一、為何需要贏得下屬的信賴？
　　◆在管理中光有一套完整的管理制度是不夠的，因?yàn)樗鼪]有靈魂。
　　◆在管理中光有一個(gè)善于表率溝通、善于關(guān)心下屬是不夠的，因?yàn)樗皇菣C(jī)器。
　　◆在管理中光有一套領(lǐng)先的技術(shù)和決定人“生死”的權(quán)力是不夠的，因?yàn)樗荒芩愕蒙鲜莻�(gè)管理者。
　　二、如何贏得下屬的信賴呢？
　　在管理體系中，企業(yè)有了控制力體系，還要有凝聚力體系。就拿中國的陰陽學(xué)說來作比喻吧，陰陽講究的是協(xié)調(diào)�？刂屏w系好比是陽，那凝聚力體系好比是陰。假設(shè)管理中的控制力體系過強(qiáng)，那就會產(chǎn)生陽盛陰衰的局面。假設(shè)管理中的凝聚力體系過強(qiáng)，那就會產(chǎn)生陰盛陽衰的局面。而控制力體系體現(xiàn)形式就是做流程梳理，那如何提高企業(yè)的凝聚力體系呢？
　　三、什么是凝聚力體系？
　　◆價(jià)值觀體系——企業(yè)的價(jià)值觀是什么呢？
　　是賺錢嗎？是做品牌嗎？是回報(bào)社會嗎？是利益嗎？是關(guān)系嗎？是為了企業(yè)可持續(xù)發(fā)展嗎？是為了帶隊(duì)伍嗎？
　　都對，這些都是一個(gè)企業(yè)想得到的、追求的。那怎么追求呢？既然最終我們那怕是為了以上其中的任何一個(gè)目標(biāo)價(jià)值觀，那我們該怎么實(shí)現(xiàn)呢？
　　一個(gè)企業(yè)應(yīng)該是從帶隊(duì)伍開始，以帶隊(duì)伍實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值觀而終。
　　任何價(jià)值觀的追求都是從人開始，企業(yè)若要是在同行業(yè)打造領(lǐng)先地位的話，那就需要“人才領(lǐng)先”。要想人才不流失，人才唯企業(yè)所用，企業(yè)應(yīng)該贏得工人的信任，只有企業(yè)給予了工人的信任，才能留得住人才。如何贏得工人的信任呢？那就是企業(yè)要從帶隊(duì)伍的價(jià)值中找平衡點(diǎn)了。如何帶好隊(duì)伍呢？例；漢武大帝若是沒有帶隊(duì)伍為出發(fā)點(diǎn)，就沒有他事業(yè)的輝煌，若是沒有帶隊(duì)伍為價(jià)值追求的終點(diǎn)，就沒有他漢朝空前的繁榮。
　　帶隊(duì)伍不是帶工具，一個(gè)隊(duì)伍要不斷的提高隊(duì)伍的作戰(zhàn)能力、專業(yè)技能、文化素質(zhì)、領(lǐng)導(dǎo)能力、管理能力等。除這些之外還要有合理的分工。要讓工人把企業(yè)當(dāng)作家庭，企業(yè)把工人當(dāng)作家庭的一分子。企業(yè)要給工人創(chuàng)造環(huán)境、條件，企業(yè)的技術(shù)資源要與工人分享。企業(yè)要善待企業(yè)中的任何一個(gè)人，要讓工人得到應(yīng)有的福利、待遇，要讓工人工作起來更專心、更專業(yè)。一個(gè)企業(yè)的價(jià)值觀就是靠多人來實(shí)現(xiàn)的。
　　企業(yè)的發(fā)展從積累期過渡到管理期，還須進(jìn)入企業(yè)領(lǐng)先地位，有了這些價(jià)值觀的追求，為何不冷靜下來以“帶隊(duì)伍”的思路來“贏得下屬的信賴，企業(yè)上上下下的信賴呢”？
　　◆行為體系——行為決定信賴
　　黑社會也有自已行為的準(zhǔn)則，他是靠什么來實(shí)現(xiàn)他的凝聚力呢？盜亦有盜，他們是以義氣來凝聚兄弟的。那一個(gè)企業(yè)是靠什么呢？應(yīng)該是有事業(yè)心、對待下屬有包容心、對待工人有仁者之心，要做到言必行，行必果。對待工人應(yīng)不能有欺騙，要對自已的行為負(fù)責(zé)。一個(gè)隊(duì)伍都有，真、美、善，假、丑、惡，任何事情是沒有絕對的錯(cuò)與對，企業(yè)要有“仁者無敵”的行為理念，包容他們。工作中不怕錯(cuò)，只怕錯(cuò)了不改正。其實(shí)處罰也是對工人的一種激勵(lì)，要對工人的行為給予引導(dǎo)，糾正。只有一個(gè)企業(yè)，一個(gè)管理者有了帶隊(duì)伍的行為，才能贏得下屬信賴，企業(yè)的凝聚力。
　　◆稽核管理體系——行為檢查體系
　　一個(gè)企業(yè)應(yīng)要對自已的行為作檢查，驗(yàn)證你的行為是否產(chǎn)生凝聚力的效果。其實(shí)企業(yè)與工人是同等的，工人給企業(yè)創(chuàng)造了財(cái)富，企業(yè)給了合理的薪酬外，應(yīng)處于一個(gè)感恩之心對待你的工人。當(dāng)你的生意做不下去的時(shí)候，你是否檢查過自已企業(yè)的行為，當(dāng)你老是得到工人的抗議，企業(yè)是否想到你對工人的回報(bào)。
　　驗(yàn)證自已企業(yè)的行為是要得到工人的真正的心理想法和說法，公司要制定“投訴箱”來給予企業(yè)行為的監(jiān)督。除了“投訴箱”外，企業(yè)應(yīng)以不記名的方式作民意調(diào)查，讓企業(yè)各管理人員的行為得到透明化,可以裝在屋頂?shù)娘L(fēng)機(jī)，行為偏行時(shí)以得到及時(shí)糾正。只有經(jīng)常檢查你的企業(yè)的價(jià)值觀和行為來作改善，你的企業(yè)才能更有凝聚力。
　　只有凝聚力才能使企業(yè)更有活力，才能更有競爭力，才能走得更遠(yuǎn)。


     珠海發(fā)電廠一期工程為2×700 MW的燃煤機(jī)組，鍋爐為日本三菱重工生產(chǎn)的亞臨界壓力、一次中間再熱、四角切圓、平衡通風(fēng)、固態(tài)排渣的控制循環(huán)汽包鍋爐。每臺鍋爐配置兩臺MLHIR140型50%容量的動(dòng)葉可調(diào)軸流送風(fēng)機(jī)，兩臺ML?HI?R175型50%容量的動(dòng)葉可調(diào)軸流引風(fēng)機(jī)。每臺風(fēng)機(jī)油系統(tǒng)配備有兩臺葉片泵并聯(lián)安裝在油箱上面，一臺運(yùn)行，一臺備用，為系統(tǒng)提供控制油以及潤滑油。正常運(yùn)行時(shí)，泵出口油壓為6.86 MPa；當(dāng)系統(tǒng)控制油壓低于4.9 MPa時(shí)，發(fā)油壓“低”報(bào)警信號并聯(lián)動(dòng)備用油泵；系統(tǒng)控制油壓低于2.45 MPa時(shí)，發(fā)油壓“低低”報(bào)警信號，延時(shí)3 s風(fēng)機(jī)跳閘。系統(tǒng)潤滑油壓正常為0.125 MPa；當(dāng)系統(tǒng)潤滑油壓低于0.098 MPa時(shí)備用油泵自啟；潤滑油壓低于0.049 MPa時(shí)發(fā)“低低”報(bào)警信號，延時(shí)20 s風(fēng)機(jī)跳閘。當(dāng)主泵失電時(shí)，備用泵電氣聯(lián)鎖自動(dòng)起動(dòng)。因此，油泵的正常運(yùn)行是風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行的重要保證。
 1、事故實(shí)例


    2003年6月11日17時(shí)08分，由于2號機(jī)組在廠用電400 V PC2A12段（鍋爐段）切換時(shí)母聯(lián)開關(guān)繼電器動(dòng)作造成該母線失壓，導(dǎo)致2B引風(fēng)機(jī)運(yùn)行油泵失電，備用油泵起動(dòng)但建立油壓時(shí)間過長,水簾生產(chǎn)廠家，系統(tǒng)潤滑油壓為“低低”狀態(tài)，B側(cè)風(fēng)機(jī)全跳閘。另外，因A空氣預(yù)熱器零轉(zhuǎn)速電源取自廠用電400 V PC2A12段，空氣預(yù)熱器零轉(zhuǎn)速繼電器失電觸點(diǎn)閉合起動(dòng),屋頂排風(fēng)機(jī)，A側(cè)風(fēng)機(jī)跳閘，以致鍋爐MFT動(dòng)作，機(jī)組解列。此事故后，空氣預(yù)熱器零轉(zhuǎn)速電源改由機(jī)組不間斷電源UPS供電。


    2、原因分析


    珠海發(fā)電廠的1號、2號機(jī)組自2000年分別投運(yùn)以來已有4年時(shí)間，前2年多風(fēng)機(jī)油泵切換低油壓現(xiàn)象不明顯，但后來風(fēng)機(jī)切換低油壓的現(xiàn)象則經(jīng)常出現(xiàn)。究其原因，有以下兩方面：?


    a)法國產(chǎn)的葉片泵的葉片經(jīng)過運(yùn)行一段時(shí)間后葉片有磨損，無形中使泵的內(nèi)圓間隙偏大，泵出力下降；


    b)由于每隔15 d（或兩周）切換一次油泵，泵出口的排氣管接入油箱的上部，直通大氣（排氣管有一彈簧閥，當(dāng)有油壓時(shí)彈簧閥會自動(dòng)關(guān)閉），在大氣壓力的作用下，十來天的時(shí)間會把積在備用泵出口上面的油幾乎排干凈（淌回油箱），因此當(dāng)備用泵切換起動(dòng)時(shí)泵會發(fā)出較大的響聲，有時(shí)起動(dòng)不成功，有時(shí)油壓建立較慢，當(dāng)幾天油泵切換一次時(shí)，油壓建立較快。


    為了跟蹤風(fēng)機(jī)油系統(tǒng)油泵切換備用泵實(shí)際起壓時(shí)間，我們對2003年9月、10月期間2A及2B送風(fēng)機(jī)油泵切換備用泵建立油壓所用的時(shí)間進(jìn)行了追蹤。起壓時(shí)間記錄見表1。?


    由表1可知我們縮短了油泵切換周期，但油泵仍無法建立正常油壓，由此可見備用泵起壓時(shí)間不可靠，在此狀態(tài)備用泵起不到可靠的備用作用，必須對系統(tǒng)進(jìn)行改造。



    3、改造措施

    經(jīng)過充分論證，我們利用2004年機(jī)組小修期間，對兩臺機(jī)組8套風(fēng)機(jī)的油系統(tǒng)進(jìn)行改造。改造前的風(fēng)機(jī)油系統(tǒng)如圖1所示，改造后的風(fēng)機(jī)油系統(tǒng)如圖2所示。





    改造措施如下：?

    a)出口排氣閥的位置往泵體方向移近，增加油泵起動(dòng)排空速度。

    b)油泵出口自動(dòng)排空氣管由原來在油箱液面上改到液面下面，使油泵停運(yùn)時(shí)大氣無法進(jìn)入油管路，保證備用泵進(jìn)出口管道充滿油。?

    c)在兩臺油泵的入口增加了兩個(gè)聯(lián)絡(luò)門（管徑較小），聯(lián)絡(luò)門為常開門，在兩臺油泵正常時(shí)（一個(gè)運(yùn)行、一個(gè)備用），兩個(gè)聯(lián)絡(luò)門均開啟，進(jìn)一步保證備用泵體及彎頭部位長期充滿油，這是油泵起動(dòng)建立油壓快的重要原因。

    4、改造效果

    改造后，試驗(yàn)起壓時(shí)間在5 s內(nèi)，油泵起動(dòng)平穩(wěn)無異響，出口壓力穩(wěn)定。設(shè)備投運(yùn)半年多來，8臺風(fēng)機(jī)油系統(tǒng)切換試驗(yàn)時(shí)油泵油壓建立均很正常，無異常情況出現(xiàn)。?

    此次改造對系統(tǒng)改動(dòng)少，投資少，收效明顯，確保備用油泵的備用能力，大大提高了風(fēng)機(jī)運(yùn)行的安全穩(wěn)定性。


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