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負(fù)壓風(fēng)機(jī)維修_負(fù)壓風(fēng)機(jī)降溫應(yīng)用及安裝要求 減速電機(jī)的分類及其特

負(fù)壓風(fēng)機(jī)安裝后能夠讓自然空氣進(jìn)入指定地點(diǎn)，新鮮的空氣能快速與室內(nèi)悶熱氣體進(jìn)行交換，從而達(dá)到降溫的效果以及改善環(huán)境的要求。這種充分利用空氣對(duì)流的負(fù)壓風(fēng)機(jī)，完美的結(jié)合負(fù)壓，負(fù)壓換氣以后，換氣的效果超過(guò)了90%。該風(fēng)機(jī)主要安裝在大門或窗戶處。

負(fù)壓風(fēng)機(jī)降溫應(yīng)用在很多地方，下面是常規(guī)應(yīng)用：我們遇到過(guò)很多大量的軸流風(fēng)機(jī)，它們主要安裝在客戶的高溫廠房通風(fēng)機(jī)。但車間用濕簾內(nèi)悶熱的環(huán)境并沒有得到改善，灰塵數(shù)量沒有減少，異味依然存在。原因到底在哪？軸流風(fēng)機(jī)軸線的氣流特別大，就像一個(gè)正在噴水的高壓水龍頭，保證軸線上有最大的水流，而你站在旁邊卻不會(huì)弄濕衣服。同樣的道理，我們站在這樣的機(jī)器旁邊，也感覺不到任何風(fēng)。

負(fù)壓風(fēng)機(jī)有一種特性，在設(shè)計(jì)之初就已經(jīng)安排好，這樣的設(shè)計(jì)決定了它的排氣高效與完全。它被設(shè)計(jì)呈喇叭狀，無(wú)論是軸線里還是軸線外，都有巨大的氣流涌動(dòng)。

負(fù)壓風(fēng)機(jī)安裝要求：風(fēng)機(jī)周邊不可以留下任何空隙，風(fēng)機(jī)這邊的墻面一定要做好密封處理，是安裝負(fù)壓風(fēng)機(jī)前的最大要求。負(fù)風(fēng)壓機(jī)旁邊窗戶不能全部打開，否則機(jī)器在工作時(shí)就不能吸收車間遠(yuǎn)處的空氣了，因?yàn)榇罅康目諝庵皇窃陲L(fēng)機(jī)周邊循環(huán)。這也是很多客戶使用負(fù)壓風(fēng)機(jī)沒有效果的最大原因所在。

   建議用戶，在安裝負(fù)壓風(fēng)機(jī)時(shí)，最好讓風(fēng)機(jī)對(duì)面墻壁的門窗打開，為保證氣流呈直線形流動(dòng)，我們要保證周圍窗戶全部封閉，封閉的廠房要安裝濕簾，在對(duì)面安裝風(fēng)機(jī)。濕簾能對(duì)室內(nèi)進(jìn)行降溫過(guò)濾，涼爽的空氣會(huì)出現(xiàn)在廠房里。因而風(fēng)機(jī)最好安裝在遠(yuǎn)離需要常開的窗戶的地方。

標(biāo)簽: 安裝, 負(fù)壓風(fēng)機(jī), 降溫
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渦輪蝸桿減速電機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比。渦輪蝸桿減速電機(jī)的最大的特點(diǎn)是輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上,車間降溫。但是渦輪蝸桿減速電機(jī)一般來(lái)說(shuō)體積都比較大，而且傳動(dòng)效率不高，精度也不高。

諧波減速電機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件的可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的。諧波減速電機(jī)的體積不大，精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限，不耐沖擊，剛性與金 屬件相比較差，而且輸入轉(zhuǎn)速不能太高。

行星齒輪減速電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)不但緊湊，或稱間隙小，精度較高，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大等。但是行星減速電機(jī)與其他減速電機(jī)相比，價(jià)格比較昂貴。

在減速電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，運(yùn)轉(zhuǎn)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速電機(jī)的溫度升高，如果透氣孔堵塞或者是沒有透氣孔，則減速電機(jī)內(nèi)壓力會(huì)逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高,工廠降溫設(shè)備，與外界的壓力差就會(huì)越大，潤(rùn)滑油在壓差的作用下，就會(huì)從縫隙處漏出。

微型減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理不單是從材料上發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)不合理，還有的就是減速電機(jī)的元件在加工處理時(shí)未完成整道的工序原因，另外一些就是減速電機(jī)本身的密封 程度不夠好，或者是沒有減速電機(jī)的箱體沒有回油槽等。減速電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，油池會(huì)被攪動(dòng)的很厲害，潤(rùn)滑油在箱體內(nèi)到處飛濺，如果油量過(guò)多的話，使大量 的潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。減速電機(jī)的檢修工藝不當(dāng)，主要是在檢查設(shè)備時(shí),車間安裝負(fù)壓風(fēng)機(jī)，由于結(jié)合面上污物清除的不徹底，或者是一些元件未能正確安裝 等，也會(huì)引起漏油。


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