北京，11月22日——近日在新加坡舉行的“亞洲電力獎”頒獎儀式上，維斯塔斯的新一代風(fēng)機(jī)——V112-3.0兆瓦風(fēng)機(jī)經(jīng)獨(dú)立評審團(tuán)審定，榮獲“年度最具創(chuàng)新電力技術(shù)獎”。

　　維斯塔斯亞太區(qū)總裁肖恩•瑟頓(Sean Sutton)出席了頒獎儀式并表示：“維斯塔斯V112-3.0兆瓦風(fēng)機(jī)能夠獲得年度最具創(chuàng)新電力技術(shù)獎是我們的榮耀。這個獎項(xiàng)實(shí)際上屬于開發(fā)V112-3.0兆瓦風(fēng)機(jī)的全體團(tuán)隊(duì)，強(qiáng)大的開發(fā)團(tuán)隊(duì)為此投入了數(shù)千小時。我很榮幸能夠代表他們接受這一獎項(xiàng)”。

　　素有“電力行業(yè)奧斯卡”之稱的“亞洲電力獎”設(shè)立于2005年，旨在表彰多年來在亞洲地區(qū)取得顯著成就的電力行業(yè)相關(guān)企業(yè)。本年度“亞洲電力獎”提名創(chuàng)下了歷史記錄——不同的獎項(xiàng)共計(jì)有超過28個候選者提名。獨(dú)立評委來自各種不同的電力行業(yè)，他們致力于從亞洲地區(qū)生產(chǎn)和供應(yīng)電力的行業(yè)和組織機(jī)構(gòu)中甄選出佼佼者，即對亞洲電力行業(yè)做出突出貢獻(xiàn)的電力項(xiàng)目、技術(shù)、服務(wù)及人才。

　　維斯塔斯市場部副總裁阿米特•坎薩爾(Amit Kansal)表示：“此獎項(xiàng)是對V112-3.0兆瓦風(fēng)機(jī)質(zhì)量及創(chuàng)新性的認(rèn)可，使維斯塔斯從天然氣、煤、核能等眾多獲得創(chuàng)新技術(shù)提名的競爭對手中脫穎而出。該獎項(xiàng)標(biāo)志著大家對風(fēng)能的高效性和競爭力的認(rèn)可，有助于幫助我們實(shí)現(xiàn)將風(fēng)能打造成與石油、天然氣并駕齊驅(qū)的主流能源的愿景。”。

　　在今年8月初，維斯塔斯收到了來自澳大利亞麥克阿瑟風(fēng)場項(xiàng)目的首份V112-3.0兆瓦風(fēng)機(jī)的訂單。140臺V112-3.0兆瓦新型風(fēng)機(jī)將為麥克阿瑟風(fēng)場帶來420兆瓦的清潔、可再生能源，使該風(fēng)場項(xiàng)目將成為南半球最大的風(fēng)場。而早在今年6月維斯塔斯在中國市場推出了V112-3.0兆瓦風(fēng)機(jī)，致力于協(xié)助中國開發(fā)豐富的海上風(fēng)資源。

　　維斯塔斯新加坡技術(shù)研發(fā)中心副總裁鄭心鑫(Peter Cheng)說：“V112-3.0兆瓦風(fēng)機(jī)具有一系列的創(chuàng)新，例如GridStreamer™。GridStreamer™技術(shù)使用一個永磁發(fā)電機(jī)來保證風(fēng)機(jī)更廣泛的運(yùn)行范圍，減少功率損失。該技術(shù)還使用一個全功率變頻器來提供卓越的電網(wǎng)支持、降低傳動系載荷、在更大風(fēng)速范圍內(nèi)優(yōu)化發(fā)電性能、提高發(fā)電量。V112-3.0兆瓦風(fēng)機(jī)獨(dú)特地結(jié)合了維斯塔斯現(xiàn)有的技術(shù)理念，在風(fēng)速達(dá)到8.5米/每秒的情況下，每年的發(fā)電量最高可達(dá)到1340.5萬度，創(chuàng)立了同類風(fēng)機(jī)的新標(biāo)準(zhǔn)。”

　　關(guān)于V112-3.0兆瓦風(fēng)機(jī)

　　V112-3.0兆瓦風(fēng)機(jī)是維斯塔斯集30多年風(fēng)電知識、對風(fēng)機(jī)事業(yè)的全部熱情和經(jīng)驗(yàn)的偉大結(jié)晶，目前維斯塔斯已在全球五大洲65個國家安裝了超過41,000臺風(fēng)機(jī)。維斯塔斯專注于不斷創(chuàng)新，并應(yīng)用新的技術(shù)解決方案來不斷提高風(fēng)電機(jī)組性能、降低度電成本，從而確保提供高品質(zhì)的項(xiàng)目方案，為客戶提供穩(wěn)定的投資回報(bào)。

　　V112-3.0兆瓦風(fēng)機(jī)的成功問世源于維斯塔斯的詳盡設(shè)計(jì)方案以及對V112-3.0兆瓦風(fēng)機(jī)的不斷測試，從而優(yōu)化所有部件的性能，將維修故障時間降到最低。新型的葉片、機(jī)艙設(shè)計(jì)和冷卻系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了負(fù)載優(yōu)化運(yùn)行。新型GridStreamer™技術(shù)則實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量、高穩(wěn)定性的電力輸出，符合全球范圍內(nèi)最嚴(yán)格的電網(wǎng)要求。

　　V112-3.0兆瓦風(fēng)機(jī)還闡釋了維斯塔斯為全球風(fēng)能行業(yè)提供解決方案的理念：這款風(fēng)機(jī)為全世界中低風(fēng)速地區(qū)建立風(fēng)電場提供了一個更好的解決方案，實(shí)現(xiàn)了卓越的電網(wǎng)支持和更高程度的電網(wǎng)穩(wěn)定性。V112-3.0兆瓦風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)更易于運(yùn)輸和安裝，這對那些安裝和運(yùn)輸條件苛刻的風(fēng)電場意義重大。

　　關(guān)于維斯塔斯

　　作為全球風(fēng)能技術(shù)的領(lǐng)先者，維斯塔斯從1979年開始生產(chǎn)風(fēng)機(jī)。經(jīng)過30多年的技術(shù)創(chuàng)新，維斯塔斯在研發(fā)、生產(chǎn)、安裝和維護(hù)高性能、高質(zhì)量的智能風(fēng)電廠方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

　　1986年，維斯塔斯在山東安裝了中國的首批風(fēng)機(jī)。直至2010年6月30日，維斯塔斯已在中國的13個省市安裝了超過2,100兆瓦的風(fēng)機(jī)，為這些地區(qū)源源不斷地提供清潔能源。維斯塔斯是中國裝機(jī)容量最大的風(fēng)電廠設(shè)備提供商之一。

　　在過去的25年里，維斯塔斯在華建立了一個穩(wěn)固的基礎(chǔ)，迄今為止，維斯塔斯在中國的投資總額已經(jīng)超過35億元人民幣。3,000多名維斯塔斯中國員工致力于為中國提供高質(zhì)量的、可持續(xù)發(fā)展的風(fēng)能解決方案。

　　維斯塔斯在天津、呼和浩特和徐州建有三個制造基地。在天津，維斯塔斯建有全球最大的一體化風(fēng)能設(shè)備制造基地;在呼和浩特，維斯塔斯擁有一體化的工廠;在徐州則坐落著維斯塔斯最先進(jìn)的鑄造工廠。維斯塔斯中國總部位于北京，全球采購中心辦事處設(shè)在上海。

　　2010年10月12日，維斯塔斯的中國技術(shù)研發(fā)中心在北京正式成立。該研發(fā)中心是維斯塔斯全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)的重要一員，其成立再次表明維斯塔斯把最前沿的經(jīng)驗(yàn)和知識引入中國的決心，同時提升其在應(yīng)對瞬息萬變的市場需求和技術(shù)創(chuàng)新方面的能力和速度。

　　作為全球風(fēng)能行業(yè)的領(lǐng)先者，維斯塔斯致力于推動中國風(fēng)能行業(yè)的發(fā)展，并使其步入到全球化的可再生能源發(fā)展新階段。維斯塔斯正以實(shí)際行動積極地和中國的合作伙伴和業(yè)界人士分享其30年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識。

山特維克可樂滿正逐漸加強(qiáng)對風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域制造商的支持，并提供各種具有較高競爭力、針對不同零件特點(diǎn)而開發(fā)的切削刀具和刀具系統(tǒng)解決方案，以及大量應(yīng)用知識和技術(shù)支持。

 

 ,負(fù)壓風(fēng)機(jī)廠家直供;

今天，風(fēng)力發(fā)電已成為一項(xiàng)全球性事業(yè)。盡管過去兩年內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境較為嚴(yán)峻，但風(fēng)力發(fā)電仍保持約20-25%的年增長率。雖然它在美國和亞洲得到迅猛發(fā)展，不過迄今為止，歐洲仍是全球最大的風(fēng)力發(fā)電機(jī)市場。

 

由于常規(guī)燃料逐漸減少，山特維克可樂滿全力支持在全世界范圍內(nèi)尋找替代和可持續(xù)能源資源，為子孫后代創(chuàng)造更好環(huán)境。不過，如果風(fēng)能被證明是一種具有競爭力的替代能源，那么風(fēng)力發(fā)電將成為主流技術(shù)。今天，風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)備制造商及其供應(yīng)鏈正積極探索創(chuàng)新的、能提供領(lǐng)先市場所需的競爭優(yōu)勢的制造技術(shù)解決方案，并與經(jīng)過仔細(xì)篩選的能源公司保持穩(wěn)定的長期合同關(guān)系。

 

對于那些熱衷于嘗試新加工技術(shù)和戰(zhàn)略的制造商，山特維克可樂滿能為它們展示“同類最佳”產(chǎn)品和能力。與競爭對手相比，山特維克可樂滿至少具有以下三個獨(dú)一無二的優(yōu)勢。

 

首先，山特維克可樂滿遵循建立密切的客戶關(guān)系的理念，充分了解客戶需求。而且，山特維克可樂滿在生產(chǎn)效率提升和生產(chǎn)效率中心培訓(xùn)方面的知名度，“黃衣人”制造伙伴理念已得到行業(yè)的普遍認(rèn)可。山特維克可樂滿的應(yīng)用知識也是必不可少的，尤其是在風(fēng)力發(fā)電這樣一個快速成長的行業(yè)。與成熟行業(yè)相比，快速成長行業(yè)的客戶更需要“專家級”供應(yīng)商。同時，山特維克可樂滿在深孔加工方面的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)也至關(guān)重要。半個世紀(jì)中積累的知識和經(jīng)驗(yàn)使公司在風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸等零件加工方面擁有重要優(yōu)勢。

 

總體來說，山特維克可樂滿不僅僅是一家供應(yīng)商，它更與客戶共同開發(fā)切削策略，用特定解決方案幫助客戶克服加工中遇到的困難，或優(yōu)化加工流程，從根本上提高利潤率。事實(shí)上，山特維克可樂滿已為包括連接法蘭、主軸、輪轂、齒圈和行星架等風(fēng)力發(fā)電機(jī)零件提供完整的切削解決方案。山特維克可樂滿將繼續(xù)推出為所有風(fēng)力發(fā)電機(jī)零件設(shè)計(jì)的特定解決方案，這一計(jì)劃預(yù)計(jì)將于2012年前完成。這樣的話，山特維克可樂滿將會成為全球領(lǐng)先的風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)專家。

 

山特維克可樂滿的 CoroBore 825 以小公差和高表面質(zhì)量為孔的精加工提供了保證。 在精加工風(fēng)電行業(yè)零件例如連結(jié)法蘭、輪轂和主機(jī)架時，這種精鏜刀具可提供穩(wěn)定而可靠的性能。

 

 

CoroBore 825的特點(diǎn)是在于其接口結(jié)構(gòu)，接口是橢圓形的，可以承受切向和徑向力。為了獲得最大的靈活性，CoroBore 825 裝有3種刀夾，每一種刀夾都可配在加長滑塊。加長滑塊位于刀夾與滑塊之間，也可以用于反鏜，在向前鏜削時可以增大到可用的最大直徑。所有刀夾可使用三角刀片和92度主偏角。

 

CoroMill 825可提供的孔直徑范圍為0.75英寸到38英寸。
 

山特維克可樂滿CoroDrill880為風(fēng)電行業(yè)制造商提供高生產(chǎn)率

 

 

山特維克可樂滿的CoroDrill880代表了U鉆演變過程中的一個突破，它極大地提高了孔成形的生產(chǎn)效率。在在風(fēng)電設(shè)備的零件如連接環(huán)、輪轂和葉片等上，有大量的淺孔需要進(jìn)行鉆削。因此，CoroDrill880在風(fēng)電設(shè)備制造中，有巨大的節(jié)約成本的潛力。

 

CoroDrill880應(yīng)用了臺階技術(shù)(StepTechnology)。臺階技術(shù)提供了優(yōu)良的切削力平衡，顯著地提高了生產(chǎn)率和孔質(zhì)量。鉆頭的有獨(dú)特形狀的中心刀片使用了臺階技術(shù)，以光滑的入口進(jìn)入工件，很好地平衡了切削力。使進(jìn)給率提高100%，從而將每切削的孔的成本降低一半。

 

CoroDrill880的刀片有4個切削刃，采用了修光刃槽形，可以獲得良好的刀片經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn)杰出的表面質(zhì)量。刀片槽形和材質(zhì)的綜合選擇為范圍很廣的應(yīng)用場合和材料提供了優(yōu)化性能的靈活性。鉆頭的通用性使它在許多應(yīng)用場合中都表現(xiàn)優(yōu)良，包括螺旋插補(bǔ)銑、插鉆和鏜削。

 

CoroDrill880產(chǎn)品系列覆蓋從0.473到2.5英寸的直徑范圍，長度范圍為2到5倍直徑。

 

山特維克可樂滿CoroMill345為風(fēng)電零件提供靈活的面銑削

 

山特維克可樂滿CoroMill345是一款靈活性刀具，它為鋼、不銹鋼和鑄鐵的小切深和大切深面銑削都提供了高性能。在風(fēng)電零件的制造中，從鍛件和鑄件毛坯的粗銑削到要求小公差的精加工工序的應(yīng)用，CoroMill345都為風(fēng)電零件制造商帶來了特別的價值。

 

作為最新一代的45度面銑刀，CoroMill345配備有雙面的刀片，每面均帶四個切削刃。新刀具通過帶獨(dú)立支撐區(qū)的刀墊提供了全切削刃支撐和優(yōu)良的刀片座穩(wěn)定性，與刀片的前刀面相匹配。CoroMill345的無可匹敵的性能使它適用于從粗加工到使用修光刃刀片的鏡面精加工的各種工序。

 

CoroMill345在小切削深度時有較大的正軸向刃傾角，因此在工件上的軸向壓力低，從而提供了軟切削作用。隨著切削深度變大，切削刃有更多的直立部分參與切削，使刀片有更大的強(qiáng)度和更高的安全性。

 

CoroMill345可以在一系列機(jī)床上優(yōu)化工藝，從小型低功率機(jī)床到大型高功率加工中心以及多任務(wù)機(jī)床。CoroMill345可提供的直徑范圍2.0英寸至10英寸。

 

山特維克可樂滿WMX刀片提高了風(fēng)電應(yīng)用中的進(jìn)給率

 

在風(fēng)電零件制造商遇到的范圍很寬的車削應(yīng)用中，山特維克可樂滿的WMX修光刃(wiper)刀片可提高生產(chǎn)效率和零件質(zhì)量。與傳統(tǒng)的刀片相比，在連結(jié)環(huán)、主軸和齒圈之類的零件所要求的粗加工和半精加工工序中，WMX修光刃(wiper)刀片可將進(jìn)給率提高一倍。

 

WMX修光刃(wiper)刀片具有一個主半徑以及彎曲相連的多個半徑、以及獨(dú)特的斷屑槽形。這種結(jié)構(gòu)可以提高進(jìn)給率，切削時間平均可以減少30%。在半精加工和粗加工車削工序中，生產(chǎn)效率可以得到極大的提高;在精加工工序中，可以實(shí)現(xiàn)很高的表面質(zhì)量。

 

WMX修光刃(wiper)刀片在很寬的進(jìn)給率范圍內(nèi)提高了可靠性和可預(yù)測性，使其成為眾多應(yīng)用場合的理想刀片。

    中國風(fēng)機(jī)產(chǎn)業(yè)網(wǎng)  在CRT操縱端上操縱復(fù)位。MFT動作內(nèi)容如下。

    退出如下保護(hù)：給水流量間斷保護(hù)；內(nèi)置閥前壓力降低保護(hù)；爐膛熄火保護(hù)；燃油壓力降低保護(hù)；2臺吸風(fēng)機(jī)全停保護(hù)；2臺送風(fēng)機(jī)全停保護(hù)；兩側(cè)空預(yù)器全停保護(hù)；2臺一次風(fēng)機(jī)全停保護(hù)；失去所有燃料保護(hù)。跳閘所有給粉機(jī)。跳閘2臺一次風(fēng)機(jī)。跳閘2臺排粉機(jī)。封閉燃油快關(guān)閥、燃油進(jìn)出口閥、封閉所有火咀油閥。停汽動給水泵、停電泵并禁止備用開關(guān)合閘。

    所有給粉機(jī)全為分閘位時：所有油咀油閥全為關(guān)位或燃油快關(guān)閥關(guān)位。

    燃料為煤位0MFT動作或燃料為油位0.13集控室臥盤手動停爐14集控室立盤緊急手動停爐15汽機(jī)跳鍋爐，MFT動作將機(jī)組限定在安全狀態(tài)，MFT復(fù)位將解除這種限定。因此，MFT動作后，應(yīng)保持MFT動作狀態(tài)，直到再次啟動鍋爐。開始點(diǎn)火是幾種主保護(hù)的投入前提，它的含義是當(dāng)NM007、NM251同時打開且至少下層油咀有1只油閥未封閉。爐膛負(fù)壓保護(hù)當(dāng)壓力開關(guān)三取二動作時動作，保護(hù)動作后不直接觸發(fā)MFT動作，而是跳雙吸風(fēng)機(jī)，雙吸風(fēng)機(jī)全停引起MFT動作。立盤手動停爐開關(guān)除了觸發(fā)MFT動作外，還直接發(fā)出跳閘所有給粉機(jī)、跳閘雙一次風(fēng)機(jī)、跳閘雙排粉機(jī)、封閉NM007.操縱臺手動停爐開關(guān)僅觸發(fā)MFT動作。當(dāng)燃料在煤位燃油壓力低保護(hù)動作不觸發(fā)MFT動作，僅封閉NM007和NM251NM252、封閉所有油咀油閥。任何保護(hù)通道故障信號屏蔽該保護(hù)通道，保護(hù)壓板0推出可以復(fù)位故障信號。

    65%負(fù)荷保護(hù)動作觸發(fā)切除上層四角給粉機(jī)（NL104、NL106、NL205、NL207）及其對應(yīng)的一次風(fēng)門和二次風(fēng)門、信號送調(diào)節(jié)回路、信號送機(jī)控回路。吸風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)、空預(yù)器單側(cè)跳保護(hù)動作除了觸發(fā)65%負(fù)荷保護(hù)動作外封閉本側(cè)出、進(jìn)口風(fēng)門。

 

目前，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸業(yè)的飛速發(fā)展，大城市的交通運(yùn)輸壓力日趨嚴(yán)峻。為了緩解地面交通運(yùn)輸?shù)膲毫�，地鐵作為一種新興高效的運(yùn)輸方式在各大城市紛紛面世。

　　地鐵建于地面之下，所有通風(fēng)幾乎都靠風(fēng)機(jī)來完成。由于地鐵隧道在日常通風(fēng)、列車阻塞與火災(zāi)排煙時風(fēng)機(jī)需正反轉(zhuǎn)送風(fēng)，并且正反轉(zhuǎn)送風(fēng)的風(fēng)量 Q 與全壓 p 的大小要基本保持一致。因此，地鐵隧道通風(fēng)系統(tǒng)配置了大量的可逆轉(zhuǎn)式軸流通風(fēng)機(jī)。

　　可逆轉(zhuǎn)軸流通風(fēng)機(jī)要保證在正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)工況下都具有相同或相近的風(fēng)機(jī)性能，故對其葉片的翼型就有著特殊的要求—在正向和逆向送風(fēng)時，翼型都能提供良好的氣動性能。尋找一種更好地滿足這一特殊要求的可逆翼型對提高地鐵風(fēng)機(jī)效率和降低噪聲有著重要的實(shí)用價值。本文借助商用軟件

　　FLUENT 對 3 種可逆翼型的地鐵軸流通風(fēng)機(jī)分別進(jìn)行了整機(jī)三維流場和聲場數(shù)值模擬計(jì)算，通過對比分析，確定采用哪一種翼型更適合地鐵可逆轉(zhuǎn)軸流通風(fēng)機(jī)。

1 　算例

　　以某 10 號地鐵風(fēng)機(jī)為算例，圖 1 為葉輪圖，其幾何參數(shù)：葉輪直徑 1000mm , 輪轂比 0.5 ，葉片數(shù) 12 ，沿葉片徑向取 5 個剖面，各剖面參數(shù)見表 1 。

　　根據(jù)地鐵可逆軸流通風(fēng)機(jī)翼型的使用要求，其中弧線不應(yīng)是一般翼型的中弧線。一般翼型的中弧線具有單個拱形形狀，而可逆翼型的中弧線應(yīng)是“ S ”形，即翼型前部向上拱，翼型后部向下拱，中弧線成“ S ”形狀 [1] 。因?yàn)橹挥羞@種形狀才能使在同一迎角下，正向和逆向運(yùn)行時繞過翼型頭部的流動都比較“順流”、相似。具有這一翼型的特性常見形式有 3 種： S 形機(jī)翼翼型、 S 形圓弧板翼型和平直板翼型。 3 種翼型的結(jié)構(gòu)如圖 2 所示。算例中， S 形機(jī)翼翼型采用 REVER18 ，其截面尺寸列于表 2 。算例中的 S 形圓弧板翼型與 REVER18 具有相同中弧線。

表 2 REVER18 翼型截面尺寸

X

0.00

0.89

1.79

3.57

5.36

7.14

10.71

14.29

21.43

28.57

32.14

35.71

42.86

50.00

YU

0.00

1.17

1.52

1.94

2.17

2.34

2.55

2.66

2.84

3.55

4.12

4.87

6.46

8.00

YL

0.00

-1.47

-2.24

-3.27

-3.88

-4.53

-5.32

-5.82

-6.08

-5.87

-5.60

-5.25

-4.30

-3.01

X

57.14

64.29

67.86

71.43

78.57

85.71

89.29

92.86

94.64

96.43

98.21

99.11

100,水簾風(fēng)機(jī).0

—

YU

9.27

10.23

10.57

10.84

11.32

10.79

10.29

9.50

8.95

8.24

7.21

6.44

4.99

—

YL

-1.49

0.11

0,瓦廠房散熱處理方法.85

1.42

2.13

2.31

2.42

2.63

2.80

3.03

3.45

3.81

4.99

—

　

　　為了使計(jì)算結(jié)果具有可比性，保持上述葉輪幾何參數(shù)及各剖面安裝角和弦長不變，翼型分別采用 S 形機(jī)翼翼型、 S 形圓弧板翼型和平直板翼型。通過數(shù)值模擬研究以上 3 種翼型對風(fēng)機(jī)性能和噪聲的影響。

2　 數(shù)值模擬

2.1 流場數(shù)值模擬

　　采用有限體積法離散控制方程 , 對風(fēng)機(jī)的三維定常流場進(jìn)行分離式隱式求解。計(jì)算采用 標(biāo)準(zhǔn) k- ε兩方程紊流模型，近壁區(qū)的流動模擬采用標(biāo)準(zhǔn)壁面函數(shù) , 差分格式為二階迎風(fēng)差分格式 , 壓力 - 速度耦合采用標(biāo)準(zhǔn) SIMPLE 算法求解 [2] 。

　　計(jì)算模型采用商用 CAD 繪圖軟件建立，圖 3 為計(jì)算模型及邊界條件定義。網(wǎng)格劃分在 gambit 中完成， 3 種翼型計(jì)算域的網(wǎng)格類型和網(wǎng)格分布相同，圖 4 為網(wǎng)格圖，網(wǎng)格數(shù)大約為 55 萬。

2.2 聲場數(shù)值模擬

　　氣動聲學(xué)在很多工業(yè)領(lǐng)域中倍受關(guān)注，模擬起來相當(dāng)困難。使用 FLUENT 可以有多種方法計(jì)算由非穩(wěn)態(tài)壓力脈動引起的噪聲，瞬態(tài)大渦模擬（ LES ）預(yù)測的表面壓力，可以使用 FLUENT 內(nèi)嵌的快速傅立葉變換（ FFT ）工具轉(zhuǎn)換成頻譜。 FW_H 聲學(xué)模型可以用于模擬從非流線型實(shí)體到旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)葉片等各式各樣的噪聲源的傳播，寬帶噪聲源模型允許在穩(wěn)態(tài)結(jié)果的基礎(chǔ)上進(jìn)行模擬，這是一個快速評估設(shè)計(jì)是否需要改進(jìn)的非常實(shí)用的工具。

　　軸流通風(fēng)機(jī)的氣動噪聲主要包括旋轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲 [3] 。旋轉(zhuǎn)噪聲又稱離散頻率噪聲，當(dāng)葉片在自由空間旋轉(zhuǎn)時，葉片相鄰的某固定位置上空氣受到葉片及其壓力場的周期性激勵而發(fā)聲。旋轉(zhuǎn)噪聲的頻率 (Hz) 為

　　由于 3 種翼型風(fēng)機(jī)葉輪的幾何參數(shù)相同，即 n 和 Z 相同，由上式可知，風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)噪聲的頻譜相同。對 3 種翼型風(fēng)機(jī)噪聲的比較，只需比較渦流噪聲。渦流噪聲又稱寬帶噪聲，是由隨機(jī)壓力脈動引起的。根據(jù)流場計(jì)算的結(jié)果，可以利用 FLUENT 中的寬帶噪聲源模型對渦流噪聲進(jìn)行估算。

3 　數(shù)值模擬結(jié)果及分析

　　3 種葉片翼型風(fēng)機(jī)的整機(jī)性能參數(shù)見表 3 。結(jié)果表明： S 形機(jī)翼翼型葉片風(fēng)機(jī)的效率最高，渦流噪聲的最高聲功率級最小。 S 形圓弧板翼型風(fēng)機(jī)在相同幾何外形下能獲得最大的總壓和風(fēng)量，效率居中，但渦流噪聲最大。平直板翼型風(fēng)機(jī)總壓、流量和效率都最小，但渦流噪聲居中。

表 3 整機(jī)性能參數(shù)

參數(shù)

機(jī)翼翼型

圓弧板翼型

平直板翼型

總壓 p /Pa

388.4

429.3

384.1

流量 Q /（ m/s）

14.1

14.5

13.8

轉(zhuǎn)軸力矩T /（N·m）

54.1

66.4

57.9

軸功率 L /W

8220.1

10080.3

8795.8

效率η /%

66.67

61.75

60.26

最高聲功率級 /dB

127.2

135.6

134

　　圖 5a 、 b 、 c 分別給出 3 種翼型風(fēng)機(jī)的出口面上的流場速度矢量分布圖�？梢钥闯觯瑱C(jī)翼翼型風(fēng)機(jī)出口速度分布比較均勻，而且速度偏轉(zhuǎn)相對較小，損失最小。

　　圖 6a 、 b 、 c 分別給出 3 種翼型風(fēng)機(jī)葉片徑向 350mm 處剖面上的流場相對速度矢量分布�？梢钥闯�， 3 種翼型葉片都沒有發(fā)生流動分離，說明葉片安裝角設(shè)計(jì)合理。機(jī)翼翼型前后緣流場流動性能最好，流動損失最小。平直板翼型流動性能最差，流動損失最大。

　　圖 7a 、 b 、 c 分別給出 3 種翼型風(fēng)機(jī)葉片表面聲功率級分布圖�？梢钥闯觯�在葉片前緣渦流噪聲最大，機(jī)翼翼型葉片高渦流噪聲區(qū)域的范圍比其他兩種翼型要小，圓弧板翼型葉片高渦流噪聲區(qū)域最大。

4 　結(jié)論

　　通過以上對比分析可以看出， S 形機(jī)翼翼型流動性能最好，流動損失最小，效率最高，噪聲最低，總體性能最好。 S 形圓弧板翼型流動性能居中，但噪聲最大。平直板翼型噪聲居中，但流動性能最差。因此， S 形機(jī)翼翼型更適合地鐵可逆轉(zhuǎn)軸流風(fēng)機(jī)采用。

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