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生產(chǎn)負(fù)壓風(fēng)機(jī)_利用變頻器低速特性快速查找風(fēng)機(jī)故障工業(yè)自動(dòng)化消


利用變頻器低速特性快速查找風(fēng)機(jī)故障
    

1. 故障現(xiàn)象
    1999年8月中旬某天夜晚10點(diǎn)許,我電位化工分廠三鼓冷工段一臺(tái)正在運(yùn)行的160m3/min的羅茨風(fēng)機(jī)(風(fēng)機(jī)型號(hào)為L(zhǎng)G - 700×830 - 2,配用JS128 - 10、130kW電機(jī))忽然發(fā)生故障,所配用的三菱MT - A140E - 132K型變頻器保護(hù)動(dòng)作停機(jī),此時(shí)變頻器機(jī)身面板上LED顯示為“E.OC3”,即過(guò)流斷路故障。經(jīng)當(dāng)班操縱工切換,將故障風(fēng)機(jī)退出運(yùn)行,啟用另一臺(tái)備用風(fēng)機(jī),焦?fàn)t生產(chǎn)恢復(fù)正常。
2. 監(jiān)查分析
    經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查分析,當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)工藝參數(shù)壓力、流量等均在正常范圍內(nèi),未有異常變化;風(fēng)機(jī)所配用的130kW電機(jī)長(zhǎng)期工作負(fù)荷一直很穩(wěn)定,且負(fù)載率只有70%左右。根據(jù)變頻器過(guò)流保護(hù)動(dòng)作分析,故障發(fā)生在風(fēng)機(jī)設(shè)備上的可能性很大。但此臺(tái)風(fēng)機(jī)體積大、質(zhì)量重,很難立即正確查找出故障點(diǎn)究竟在何部位。按以往的常規(guī)檢查方法,需要3 ~ 4名維修工對(duì)風(fēng)機(jī)作解體檢查,處理后再重新組裝,這樣至少要一整天時(shí)間,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
    我們根據(jù)現(xiàn)有條件,設(shè)想用變頻器低速拖動(dòng)風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn),通過(guò)風(fēng)機(jī)內(nèi)可能產(chǎn)生的異常聲響來(lái)判別故障的種類要方便得多。
    我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)用所配用的三菱變頻器從0Hz開始逐步加至10Hz,然后緩慢加志20Hz,最后至30Hz止;再?gòu)?0Hz緩慢減至20Hz,然后10Hz以下,反復(fù)多次。其間,我們細(xì)心觀察電機(jī)、風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,電機(jī)無(wú)異常,但發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)齒輪箱內(nèi)部在低頻率10 ~ 20Hz運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),內(nèi)部發(fā)出煩悶的周期性異常聲響。這樣反復(fù)多次試驗(yàn),很快判別并確定風(fēng)機(jī)齒輪箱內(nèi)有機(jī)械故障。
3. 故障修復(fù)
    經(jīng)維修工打開齒輪箱蓋后發(fā)現(xiàn),在箱內(nèi)有一小鐵塊,兩只齒輪中的一只齒輪的齒角被碾壞,形成一個(gè)不規(guī)則的缺口毛邊平面。據(jù)此分析,齒輪箱內(nèi)兩咬合的齒輪在較高速運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,被小鐵塊卡住,在較大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性力作用下被碾過(guò)造成齒輪損壞,并使變頻器發(fā)生過(guò)流保護(hù)動(dòng)作停機(jī)。維修工將損壞的齒輪缺口毛邊銼平整理修復(fù)后,風(fēng)機(jī)很快恢復(fù)了生產(chǎn)運(yùn)行。該故障風(fēng)機(jī)從檢查到修復(fù),前后僅用了2個(gè)多小時(shí)。用這種方法檢查判別風(fēng)機(jī)等大型設(shè)備故障,既方便又省時(shí)省力。

 



消煙除塵車崗位安全操作規(guī)程
    

 崗位職責(zé)

  在生產(chǎn)班長(zhǎng)的直接領(lǐng)導(dǎo)下,與推焦、裝煤、攔焦、上升管工等崗位密切配合。進(jìn)行消煙除塵,安全順利地完成出爐計(jì)劃。

  崗位安全操作要點(diǎn)

  1、上崗前必須穿戴齊勞動(dòng)保護(hù)用品。

  2、 交接班時(shí)對(duì)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查,作好交接班記錄。

  3、 開車前應(yīng)先給信號(hào)后動(dòng)車,并注意前方是否有人或其它障礙。

  4、 工作中禁止與他人說(shuō)閑話,更不準(zhǔn)做其他工作,注意力要集中。

  5、 設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)各部位不能進(jìn)行加油、清掃、檢修、工具不能亂放。

  6、 消煙車向端臺(tái)行走時(shí)要減速行車。

  7、 行車途中,不準(zhǔn)任何人上、下車。

  8、 升降導(dǎo)套在下位時(shí)不得開動(dòng)車輛。

  9、非本崗位人員嚴(yán)禁開車操作。

  10、檢修電器要由專業(yè)人員進(jìn)行,配電室非專業(yè)人員不得入內(nèi)。

  11、在操作當(dāng)中發(fā)生故障時(shí),立即通知班長(zhǎng)及值班長(zhǎng),聯(lián)系有關(guān)崗位并配合及時(shí)修復(fù)。

  12、必須在出焦前才能揭蓋,如果推焦裝煤車或消煙車風(fēng)機(jī)供水系統(tǒng)出現(xiàn)故障短時(shí)間不能排除,消煙車應(yīng)開回端臺(tái)。

  操作規(guī)程

  1、出焦前將消煙車開到即將出爐的炭化室上對(duì)位。

  2、人工打開消煙孔蓋。

  3、通知上升管工關(guān)閉橋管翻板,然后使導(dǎo)套下降到位,然后開啟水泵,再啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。

  4、開始裝煤時(shí),在機(jī)側(cè)吸口處提前點(diǎn)火。

  5、裝煤結(jié)束,推焦車對(duì)上爐門后,提起升降套筒,關(guān)嚴(yán)消煙孔蓋,嚴(yán)禁冒煙冒火。

  6、消煙完成后,先停風(fēng)機(jī)電機(jī),必須保證整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)無(wú)煙塵,后停水泵。

  7、將消煙車開到下一出爐號(hào)。

  技術(shù)要點(diǎn)

  1、消煙車司機(jī)應(yīng)盡量提前在推焦之前對(duì)好位進(jìn)行預(yù)熱,先不要開風(fēng)機(jī)和水泵。

  2、開始推焦后方可開啟風(fēng)機(jī)和水泵。

  3、焦側(cè)升降套筒要放到底,機(jī)側(cè)套筒可以適當(dāng)調(diào)整高度。

  4、開始裝煤時(shí)應(yīng)提前在機(jī)側(cè)點(diǎn)火。

  5、裝煤完畢關(guān)閉大蓋時(shí)要先關(guān)機(jī)側(cè)孔再蓋焦側(cè)孔。

  6、關(guān)閉孔蓋后延后10―20秒左右停止風(fēng)機(jī)和水泵。

  7、盡量在風(fēng)機(jī)完全停止后再行走。

  設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)

  1、按照巡檢制度要求每班對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡檢,并做好記錄。

  2、做好設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作,對(duì)日常維護(hù)保養(yǎng)和設(shè)備運(yùn)行情況作好記錄。

  3、走行裝置軸承,鏈傳動(dòng)等潤(rùn)滑零部件,應(yīng)定期注油,保持潤(rùn)滑良好,走行電機(jī)每六個(gè)月更換一次潤(rùn)滑油。

  4、 注意檢查制動(dòng)器的磨損情況,當(dāng)閘瓦磨損量為原厚度的1/2時(shí)必須更換。

  5、配合電工定期檢查電器設(shè)備零部件,如配電室內(nèi)部接觸器,行程開關(guān),制動(dòng)器信號(hào),限位開關(guān)等是否靈敏,電機(jī)的滑環(huán)和炭刷的接觸情況是否良好。

  6、檢查儀表是否靈敏可靠,顯示是否準(zhǔn)確。

  7、每班清掃一次設(shè)備衛(wèi)生。


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收錄時(shí)間:2011年03月02日 23:21:55 來(lái)源:安全管理網(wǎng) 作者:



礦用對(duì)旋式通風(fēng)機(jī)的探討
    

  O 引言

  軸流通風(fēng)機(jī)級(jí) ( 本體 ) 效率高,但噪聲和出口速度大;動(dòng)能占全壓的 30%~50% 。因此,必須安裝擴(kuò)散筒―塔及消聲器來(lái)回收動(dòng)能及降低噪聲,所以對(duì)裝置風(fēng)機(jī) ( 即有集流器、擴(kuò)散筒―塔及消聲器等器件 ) 效率影響極大。

  長(zhǎng)期以來(lái),關(guān)于對(duì)旋裝置風(fēng)機(jī)效率的說(shuō)法不一,效率相差 50% 左右,分歧極大,文獻(xiàn) [1] 認(rèn)為對(duì)旋風(fēng)機(jī)在結(jié)構(gòu)和原理上先進(jìn),在獲得整直圓周方向速度分量的同時(shí),并加給氣流能量,從而達(dá)到普通軸流式通風(fēng)機(jī) 不能 達(dá)到的高效率和高風(fēng)壓,對(duì)旋裝置效率比 JBT 級(jí)效率高 8% ,可提高風(fēng)壓 10%~20% 。采用不同運(yùn)行方式,可分級(jí)使用,一機(jī)多用,能較大幅度降低電耗,節(jié)能省電 [1] 。文獻(xiàn) [2] 認(rèn)為由于對(duì)旋中沒(méi)有導(dǎo)流器,效率應(yīng)該高于雙級(jí)軸流式是錯(cuò)誤的。并在理論和試驗(yàn)中證明:對(duì)旋最高效率低 1%~2% [2] 。文獻(xiàn) [3] 認(rèn)為對(duì)旋采用三元流動(dòng)葉輪,高轉(zhuǎn)速和加裝消聲器,可同時(shí)提高風(fēng)機(jī)效率和壓力,對(duì)旋 FBDII 系列由國(guó)家煤礦防塵通風(fēng)安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心風(fēng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室,按照 MT 755-1997 標(biāo)準(zhǔn),對(duì)整機(jī)性能進(jìn)行了檢驗(yàn) [3] 。結(jié)果表明:最高全壓效率 85% ,比波蘭高 8% ,比日本和國(guó)內(nèi)廠家也高 3%~8% ,壓力提高 10%~21% ,噪聲低 3~8dB[ 注:不知是 A 聲級(jí)還是比 A 聲級(jí),從其單位 dB 看是比 A 聲級(jí) L SA ] ,對(duì)旋裝置風(fēng)機(jī)達(dá)到 JBT 所 不能 達(dá)到的高效率、高風(fēng)壓及送風(fēng)距離長(zhǎng),現(xiàn)場(chǎng)使用還表明:兩臺(tái) JBT(28kW) 串聯(lián),送風(fēng)距離只有 500m ,風(fēng)量只有 100m 3 /min[ 筆者注:棗莊煤礦 1 臺(tái) JBT(11kW) 送風(fēng)距離已達(dá) 3795m ,風(fēng)量達(dá) 85.22m 3 /min] ,而采用 1 臺(tái) FBDII № 6/2 × 18.5 對(duì)旋,送風(fēng)距離達(dá) 1300m ,出口風(fēng)量 280m 3 /min ,至少節(jié)能約 30% ,運(yùn)行效率高,運(yùn)行兩年節(jié)省電費(fèi)就可收回風(fēng)機(jī)的購(gòu)置費(fèi),是礦用局部通風(fēng)機(jī)理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品。

  綜上所述,對(duì)我國(guó)目前大量使用中的對(duì)旋通風(fēng)機(jī)進(jìn)行剖析探討研究,弄清各性能參數(shù) , 很有必要。

  1  基本概念

  在研究軸流通風(fēng)機(jī)內(nèi)的流動(dòng)現(xiàn)象時(shí),一般只對(duì)級(jí) ( 本體 ) 進(jìn)行分析,級(jí)是由葉輪和導(dǎo)葉組成。通常以級(jí)型式分析風(fēng)機(jī),雙級(jí)高壓軸流 ( 普通軸流式 ) 通風(fēng)機(jī)的效率比對(duì)旋高 1%~2% ,指的是級(jí) ( 本體 ) 的全壓效率,

  表達(dá)式: η = Qp / P 。只有效率高、高風(fēng)壓和大風(fēng)量才有理論根據(jù),比 A 聲級(jí) L SA = L A - 10lg( Q p 2 )+19.8 , Q p 2 大, L SA 值就小。

  效率有全壓效率 η = Qp / P 、靜壓效率 η s = Qp s / P 和 級(jí)效率、裝置效率、運(yùn)行效率等,風(fēng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性不僅與風(fēng)機(jī)本身效率高低有關(guān),而主要取決于其壓力特性和管網(wǎng)特性的匹配。只有運(yùn)行效率高,才有實(shí)際的節(jié) 能效果 , 全壓效率大于靜壓效率,廠房負(fù)壓風(fēng)機(jī),級(jí)效率大于裝置效率,而裝置效率又大于運(yùn)行效率。國(guó)務(wù)院提出風(fēng)機(jī)運(yùn)行效率應(yīng)達(dá) 70% 以上。

2   對(duì)旋 FBDII 系列結(jié)構(gòu)分析 ( 圖 1)

  在設(shè)計(jì)配有通風(fēng)機(jī)的管網(wǎng)系統(tǒng)時(shí),必須注意:在靠近通風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口截面約兩倍直徑長(zhǎng)度內(nèi),不應(yīng)安裝影響通風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口截面氣流均勻性的元 件。如不遵守這一原則,就會(huì)由于其進(jìn)口或出口存在著不均勻速度場(chǎng)而大大惡化通風(fēng)機(jī)的特性曲線。從圖 1 知, FBD Ⅱ系列對(duì)旋式通風(fēng)機(jī),結(jié)構(gòu)極其復(fù)雜龐大恰就違背這一原則。

  從圖 1 結(jié)構(gòu)圖知: FBD Ⅱ系列對(duì)旋式局部通風(fēng)機(jī),結(jié)構(gòu)極其復(fù)雜龐大,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不甚合理。例如:其葉輪 / 電機(jī)與主風(fēng)筒之間構(gòu)成的環(huán)形通道對(duì)氣流的均直性影響很大,從而對(duì)風(fēng)機(jī)性能影響也很大。


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收錄時(shí)間:2011年01月07日 00:30:36 來(lái)源:ccen 作者:


高壓變頻調(diào)速系統(tǒng)在煤粉爐引風(fēng)機(jī)上采用一拖二自動(dòng)旁路的控制應(yīng)用
    

1、引言

  電力資源是資源戰(zhàn)略題目中的重中之重,是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。風(fēng)機(jī)是火力發(fā)電廠最重要的輔助設(shè)備之一,鍋爐的四大風(fēng)機(jī)的總耗電量約占機(jī)組發(fā)電量的2%左右。由于設(shè)計(jì)的考慮,而導(dǎo)致風(fēng)機(jī)型號(hào)的層層加碼,電站鍋爐的風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和風(fēng)壓富裕度達(dá)20%~30%是很常見的事情,因此對(duì)其開展節(jié)能減排,意義重大。

2、用戶情況簡(jiǎn)介

  青島熱電團(tuán)體公司是國(guó)有獨(dú)資大型熱電聯(lián)產(chǎn)企業(yè),主要擔(dān)負(fù)著為青島市企、事業(yè)單位和居民供熱及部分發(fā)電任務(wù)。

  自1993年景立以來(lái),形成了供熱、發(fā)電、熱力工程設(shè)計(jì)與施工、熱力產(chǎn)品制造與經(jīng)營(yíng)、新型建材、房地產(chǎn)開發(fā)等多種產(chǎn)業(yè)并舉的熱電發(fā)展新格式。2001年公司推出“熱到家”服務(wù)品牌,成為全國(guó)供熱行業(yè)中首家注冊(cè)服務(wù)商標(biāo)的企業(yè)。

  為了建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型企業(yè),青島熱電股份有限公司決定對(duì)其1#、2#的75t/h煤粉爐的引風(fēng)機(jī)開展變頻改造,進(jìn)一步降低能耗,進(jìn)步企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

  改造前,引風(fēng)機(jī)采用風(fēng)門調(diào)節(jié),風(fēng)門最大開度不超過(guò)60%。

  引風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的主要參數(shù)及運(yùn)行數(shù)據(jù)如下:

3、現(xiàn)場(chǎng)控制要求及改造方案介紹

  由于是廠內(nèi)的第一例煤粉爐的引風(fēng)機(jī)變頻改造,廠家非常重視,作為一個(gè)交鑰匙工程,同時(shí)也?磳(duì)其后的幾臺(tái)煤粉爐變頻改造提供一個(gè)樣本。除了對(duì)變頻器本身的一些基本性能要求可靠外,還包括如下幾項(xiàng):

 、僮冾l裝置有自動(dòng)切換的電源旁路系統(tǒng),采用一拖二控制,可使兩臺(tái)電機(jī)任意一臺(tái)變頻運(yùn)行而另一臺(tái)工頻運(yùn)行。

  ②要求提供遠(yuǎn)程控制后臺(tái)(用戶機(jī)組控制系統(tǒng)未采用DCS集控系統(tǒng))。

 、圩、工頻互切要求平穩(wěn)可靠,保證鍋爐不滅火、不產(chǎn)生正壓、不會(huì)產(chǎn)生安全事故。

 、茏冾l轉(zhuǎn)工頻時(shí)風(fēng)門由全開自動(dòng)調(diào)整到合適角度的時(shí)間能滿足實(shí)際工況的要求。

 、葑冾l故障且工頻投進(jìn)失敗時(shí),發(fā)出大聯(lián)鎖信號(hào)。

 、迌蓚(gè)切換柜之間、切換柜與開關(guān)柜之間閉鎖試驗(yàn)滿足要求。

  經(jīng)過(guò)廠家多方調(diào)研對(duì)比及招標(biāo),終極決定采用由廣州智光電氣股份有限公司生產(chǎn)的ZINVERT型系列智能高壓變頻調(diào)速系統(tǒng),其改造方案如下圖所示:

  利用原備用開關(guān)柜做變頻器的進(jìn)線電源開關(guān),增加兩套自動(dòng)切換柜做為變頻器一拖二的選擇及變頻自動(dòng)旁路運(yùn)行切換系統(tǒng)。采用一臺(tái)工頻、一臺(tái)變頻運(yùn)行方式:

  選擇M1變頻;

  切換柜1的J1、K1閉合,切換柜2的K2閉合,J2斷開,同時(shí)變頻器輸出閉鎖節(jié)點(diǎn)使M1電機(jī)進(jìn)線斷路器合閘回路切斷;M2電機(jī)進(jìn)線斷路器可正常操縱;在確認(rèn)J1、J2、M1進(jìn)線斷路器狀態(tài)后答應(yīng)閉合變頻進(jìn)線斷路器,M1變頻運(yùn)行。

  選擇M2變頻;

  切換柜2的J2、K2閉合,切換柜1的K1閉合,J1斷開,同時(shí)變頻器輸出閉鎖節(jié)點(diǎn)使M2電機(jī)進(jìn)線斷路器合閘回路切斷;M1電機(jī)進(jìn)線斷路器可正常操縱;在確認(rèn)J1、J2、M2斷路器狀態(tài)后答應(yīng)閉合變頻進(jìn)線斷路器,M2變頻運(yùn)行。

  為滿足現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行的以上要求,針對(duì)性的設(shè)計(jì)如下:

 、偬峁┯袑S眠h(yuǎn)控臺(tái),并根據(jù)用戶要求,兩個(gè)機(jī)組分別設(shè)有頻率調(diào)節(jié)器,根據(jù)對(duì)應(yīng)的電機(jī)變頻運(yùn)行時(shí)選擇調(diào)節(jié)器。

 、赯INVERT系統(tǒng)成熟的轉(zhuǎn)速追蹤技術(shù),無(wú)沖擊啟動(dòng)任何轉(zhuǎn)速下的電機(jī),可保證變、工頻互切時(shí)鍋爐不滅火、不產(chǎn)生正壓、不會(huì)產(chǎn)生安全事故。

 、圩冾l轉(zhuǎn)工頻時(shí)需要風(fēng)門全開自動(dòng)調(diào)整到合適角度后切換,由于廠家的風(fēng)門調(diào)節(jié)器無(wú)反饋信號(hào),采用變頻器來(lái)控制關(guān)風(fēng)門的時(shí)間,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、修改變頻器控制器一個(gè)時(shí)間參數(shù),很方便的選擇最合適的關(guān)風(fēng)門時(shí)間,保證了變、工頻互切時(shí)電機(jī)、鍋爐、機(jī)組的過(guò)渡平穩(wěn)。

  ④增加了大聯(lián)鎖信號(hào)。一是變頻器故障且電機(jī)工頻投進(jìn)失敗,二是變頻器電源母線失電且備用電源投進(jìn)失敗,而電機(jī)工頻電源亦失電,三是變頻器電源母線失電且備用電源投進(jìn)失敗,而電機(jī)工頻投進(jìn)亦失敗,四是電機(jī)在工頻運(yùn)行時(shí)電機(jī)開關(guān)跳閘,幾種情況下均發(fā)出大聯(lián)鎖信號(hào)。

 、莩吮旧淼碾姎饣ユi以外,還額外增加了切換柜與進(jìn)線開關(guān)柜之間的互鎖。如J1與J2互鎖,J1與M1進(jìn)線開關(guān)柜互鎖,J2與M2進(jìn)線開關(guān)柜互鎖。

  ⑥根據(jù)用戶要求,增設(shè)現(xiàn)場(chǎng)事故按鈕,當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)出緊急事故信號(hào)時(shí),變頻器會(huì)緊急停機(jī),并同時(shí)發(fā)出大聯(lián)鎖信號(hào)。

  通過(guò)以上的一些針對(duì)性設(shè)計(jì),很好的滿足了保證機(jī)組穩(wěn)定、可靠運(yùn)行的要求,所有功能均經(jīng)過(guò)雙方現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格試驗(yàn)后,都達(dá)到了預(yù)期的效果。

4、改造后的節(jié)能情況

  引風(fēng)機(jī)變頻器于2007年10 月正式投進(jìn)運(yùn)行以來(lái),連續(xù)無(wú)故障穩(wěn)定運(yùn)行,節(jié)能效果明顯。由于機(jī)組負(fù)荷變動(dòng),節(jié)能比例在一個(gè)范圍內(nèi)波動(dòng),經(jīng)過(guò)對(duì)改造前、后幾個(gè)月的引風(fēng)機(jī)用電量比較,得出了節(jié)能比例在40%以上,當(dāng)負(fù)荷低時(shí),節(jié)能效果則更明顯。

  引風(fēng)機(jī)變頻改造前后的各一時(shí)段基本相同蒸發(fā)量情況下可比的運(yùn)行均勻工況如下:

  引風(fēng)機(jī)采用變頻改造后,體現(xiàn)出的以下效果令用戶很滿足:

  1)節(jié)能效果明顯:節(jié)能比例在40%以上。

  2)噪音大大減小,改善運(yùn)行職員的工作環(huán)境:采用變頻調(diào)節(jié)后,由于通過(guò)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié),風(fēng)門全開,風(fēng)機(jī)、風(fēng)管的噪音大大下降,現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行職員反映良好。

  3)設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)用度下降:采用變頻調(diào)節(jié)后,由于通過(guò)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)節(jié)能,在負(fù)荷率較低時(shí),電機(jī)、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速也降低,主設(shè)備及相應(yīng)輔助設(shè)備如軸承等磨損較前減輕,維護(hù)周期可加長(zhǎng),設(shè)備運(yùn)行壽命延長(zhǎng)。

  4)網(wǎng)側(cè)功率因數(shù)進(jìn)步:采用高壓變頻調(diào)節(jié)系統(tǒng)后,電源側(cè)的功率因數(shù)可進(jìn)步到0.95以上,大大的減少無(wú)功功率需求,進(jìn)步機(jī)組發(fā)電無(wú)功輸出能力。

  5)用高壓變頻調(diào)速裝置后,可對(duì)電機(jī)實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng),啟動(dòng)時(shí)電流不超過(guò)電機(jī)運(yùn)行額定電流的1.2倍,廠房屋頂電動(dòng)排氣設(shè)備,對(duì)電網(wǎng)無(wú)任何沖擊,電機(jī)使用壽命增長(zhǎng)。

5、結(jié)語(yǔ)

  青島熱電團(tuán)體公司#1、#2 機(jī)組引風(fēng)機(jī)采用ZINVERT系列高壓變頻器節(jié)能改造,高壓變頻器設(shè)備投運(yùn)至今運(yùn)行穩(wěn)定,明顯的節(jié)能效果也為熱電廠降低廠用電率,降低了發(fā)電本錢;運(yùn)行效果顯示,煤粉爐引風(fēng)機(jī)采用高壓變頻調(diào)節(jié),滿足了爐膛風(fēng)量風(fēng)壓控制要求,進(jìn)步控制水平,保證了機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定性,說(shuō)明對(duì)老式的煤粉爐進(jìn)行高壓變頻節(jié)能改造是切實(shí)可行的。

參考文獻(xiàn)

  [1] 循環(huán)流化床鍋爐設(shè)備及系統(tǒng),朱皚強(qiáng),芮新紅編,北京,中國(guó)電力出版社,2004。

  [2] ZINVERT系列高壓變頻調(diào)速系統(tǒng)培訓(xùn)教材,廣州,廣州智光電氣股份有限公司,2006。



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