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工廠通風(fēng)_柴油機的通風(fēng)改進(jìn)設(shè)計我國空調(diào)行業(yè)已到制冷劑替代轉(zhuǎn)型
中國風(fēng)機產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 在柴油機停機前將車體透風(fēng)機打開，盡量將動力室內(nèi)的油氣煙霧排出車外，降低室內(nèi)溫度，以便乘務(wù)員及檢驗職員對柴油機進(jìn)行檢查、維修。這樣，就大大縮短了車體透風(fēng)機的運轉(zhuǎn)時間，北京油煙凈化器減少了電機炭刷和換向器的磨耗，延長了透風(fēng)機電機的使用壽命。
為了避免油氣煙霧進(jìn)入電機內(nèi)部，同時使電機內(nèi)部冷卻良好，改善透風(fēng)機電機的工作環(huán)境，將兩個車體透風(fēng)機改為一個車體透風(fēng)機，并將車體透風(fēng)機的安裝架反轉(zhuǎn)（保證各間隙尺寸），變頻器試驗使其透風(fēng)方式改為由外向里。
用一帶縮頸的圓管通過帆布罩與安裝車體透風(fēng)機的風(fēng)筒相連，將另一圓管連接在原車體透風(fēng)機的安裝孔座上。這樣，既避免了油氣煙霧進(jìn)入電機內(nèi)部，使電機得到了良好的冷卻，又降低了電機工作環(huán)境的溫度，大大改善了車體透風(fēng)機電機的工作前提。
動力室內(nèi)的油氣煙霧在新鮮空氣的帶動下順利排出車外，同樣實現(xiàn)了安裝原車體透風(fēng)機的目的。
在近日召開的“空調(diào)器HCFC替代技術(shù)國際研討會”上，來自國內(nèi)外的專家、學(xué)者匯聚一堂，對制冷劑替代技術(shù)、替代路線、研究成果進(jìn)行了深入的交流和討論，而自然工質(zhì)R290也再次成為與會人員熱議的“焦點”。
R290替代潛力再次凸顯
制冷劑R290，即丙烷，是一種可以從液化氣中直接獲得的天然碳?xì)渲评鋭�。與氟利昂這種人工合成制冷劑相比，天然工質(zhì)R290的分子中不含有氯原子，因而ODP值為零，對臭氧層不具有破壞作用。此外，R290的GWP值接近0，不會產(chǎn)生溫室效應(yīng)。
正是基于上述的優(yōu)良環(huán)保性能，R290引起了制冷界的注意并對其多方面性能及替代技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)而深入的研究。美國馬里蘭大學(xué)，以及格力、海爾、美的這些國內(nèi)空調(diào)廠家在會上分享了R290冷媒的研究進(jìn)展和成果。
據(jù)青島海爾空調(diào)器有限公司的張守信部長介紹，海爾對制冷量在2300W-7200W的掛機與柜機，涉及單冷、熱泵、變頻與定頻這幾種機型的空調(diào)產(chǎn)品均進(jìn)行了R290制冷劑的試驗，并且通過調(diào)整換熱器管徑、壓縮機頻率、充注量等措施可以達(dá)到與使用R22制冷劑相同的使用性能。
美國馬里蘭大學(xué)的YunhoHwang的研究結(jié)果表明，通過特定的設(shè)計及制冷系統(tǒng)改造之后，R290的制冷能力與R22不相上下，并且R290還具有比R22更低的LCCP值(壽命周期氣候性能)。
另據(jù)了解，目前格力、美的、美芝等空調(diào)器及壓縮機企業(yè)內(nèi)均在進(jìn)行R290制冷劑產(chǎn)線的改造工作。今年9月份，格力電器的“R290冷媒空調(diào)”獲得了德國國家電氣安全認(rèn)證標(biāo)志VDE證書，這也意味著R290空調(diào)已經(jīng)得到了歐洲市場的認(rèn)可。
據(jù)中國家用電器協(xié)會副理事長王雷在介紹，為了實現(xiàn)2013年HCFC物質(zhì)凍結(jié)目標(biāo)，將在空調(diào)行業(yè)內(nèi)選擇有實力和管理能力強的企業(yè)，將計劃淘汰量的15%改造為R290和R161工質(zhì)。
R290替代：不苛求完美但仍需改進(jìn)
對于2010年的中國空調(diào)行業(yè)來說，除了持續(xù)高溫天氣拉動的空調(diào)銷量大幅增長的靚麗業(yè)績之外，還有一個不得不正視的嚴(yán)峻問題，那就是HCFC制冷劑的替代。從今年開始，我國開始履行蒙特利爾議定書中淘汰HCFC物質(zhì)的任務(wù)，換句話說我國空調(diào)行業(yè)已經(jīng)走到了制冷劑替代轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵路口。
然而最具替代潛力的R290制冷劑的易燃易爆問題仍是其目前普及面臨的最大障礙。
德國技術(shù)合作公司的Markus先生表示，安全性問題確實是碳?xì)涔べ|(zhì)制冷劑使用中必須要考慮的嚴(yán)肅問題，但是也不能“談虎色變”，而是應(yīng)該探索科學(xué)的控制手段來控制其風(fēng)險。
據(jù)格力電器副總經(jīng)理張輝介紹，對于業(yè)內(nèi)非常關(guān)注的R290易燃易爆問題，格力建立了專門的泄露測試實驗室，進(jìn)行了一系列試驗以提高R290的使用安全性。
中國風(fēng)電[0.70 2.94%]項目建設(shè)熱火朝天，可風(fēng)電保險還是一片空白，這里面存在哪些商機？該如何規(guī)范發(fā)展？
文|本刊記者 張娜
2010年，世界自然基金會組織兩度來到中國，目的只有一個，為一個兩千萬元的海上風(fēng)電保險課題招標(biāo)。
第一次，失望而歸，中國機構(gòu)感興趣的寥寥無幾。因為在中國，陸上風(fēng)電保險才剛剛起步，業(yè)界認(rèn)為做海上風(fēng)電保險為時尚早。第二次，總算有了進(jìn)展，以中國清潔能源網(wǎng)為首的幾家企業(yè)承擔(dān)起了這個項目。
據(jù)中標(biāo)者中國清潔能源網(wǎng)副總經(jīng)理李虎介紹，他們之所以投標(biāo)是因為看中了海上風(fēng)電的發(fā)展前景，他愿意做第一個吃螃蟹的。因為隨著東大橋項目的推進(jìn)，海上風(fēng)電在中國成為一個新的領(lǐng)域，必將引發(fā)新一輪的跑馬圈地，而相應(yīng)地，海上風(fēng)電的保險將應(yīng)運而生。
國家能源局、國家海洋局日前聯(lián)合下發(fā)了《海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)管理暫行辦法》，規(guī)范海上風(fēng)電建設(shè)。隨后，國家能源局又向遼寧、河北、天津、上海、山東、江蘇、浙江、福建、廣東、廣西、海南等11省份下發(fā)通知，要求各地申報海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)項目。海上風(fēng)電建設(shè)的大幕正式開啟�！�2010年將是海上風(fēng)電的元年�！比A銳風(fēng)電副總裁陶剛接受《能源》雜志記者采訪時多次提到。
繁榮背后的隱患
呂曉光是第一批對海上風(fēng)電保險感興趣的職業(yè)律師。近日，他剛從日本東京回國，便饒有興趣地接受了《能源》雜志記者的專訪。
呂是北京東易律師事務(wù)所的合伙人，也是國家可再生能源基金的顧問，近年來一直從事新能源領(lǐng)域法律問題的研究。
資料顯示，我國擁有十分豐富的近海風(fēng)能資源，近海10米水深的風(fēng)能資源約1億千瓦，近海20米水深的風(fēng)能資源約3億千瓦，近海30米水深的風(fēng)能資源約4.9億千瓦，中國海上風(fēng)能的量值是陸上風(fēng)能的3倍，具有廣闊的開發(fā)應(yīng)用前景。
“中國的近海非常適宜開發(fā)海上風(fēng)電，這是其他國家無法比的，我去歐洲考察，很多國家的近海水很深，根本無法豎立風(fēng)機。”陶剛介紹說。
呂曉光也正是看中了這一點，他說：“如此大規(guī)模開發(fā)，必將引發(fā)一些運輸、安裝、運營等方面的問題，而這些都是突發(fā)的，不可抗拒的，就需要保險的保障�！�
的確，據(jù)全球風(fēng)能理事會副主席、中國資源綜合利用協(xié)會可再生能源專業(yè)委員會秘書長李俊峰介紹，海上風(fēng)電相關(guān)風(fēng)險的評估不容忽視。首先是資源評價和測量不可靠帶來的風(fēng)險。由于種種原因，國家主導(dǎo)的前期風(fēng)能資源評價的數(shù)據(jù)并非十分可靠，以此為依據(jù)規(guī)劃的海上風(fēng)電場可能面臨運營風(fēng)險。其次，技術(shù)裝備存在可靠性的風(fēng)險。一方面是發(fā)展速度快，國外三四年的風(fēng)機廠一般都處于試制階段，而我國現(xiàn)在正用的多是這種設(shè)備企業(yè)的風(fēng)機，因此裝備制造質(zhì)量就可能存在風(fēng)險，另一方面對核心技術(shù)的掌握還不夠，我國目前海上風(fēng)機的研發(fā)相對落后，還處在3MW階段，而且能真正量產(chǎn)的企業(yè)為數(shù)不多。
還有來自海洋本身的種種風(fēng)險，這也是海上風(fēng)電面臨最大的風(fēng)險。如海底地質(zhì)條件，海浪、風(fēng)、潮汐、洋流情況都會為海上風(fēng)電的建設(shè)和運營帶來巨大風(fēng)險。海上風(fēng)電機組的單機容量大，對風(fēng)電機組防腐蝕等要求更為嚴(yán)格，一點瑕疵都將造成機組的停轉(zhuǎn)。另外，中國發(fā)展海上風(fēng)電還有一個其他國家所沒有的特性，就是臺風(fēng)頻繁，臺風(fēng)對風(fēng)機是一個嚴(yán)峻考驗，2006年的浙江大臺風(fēng)曾經(jīng)讓所經(jīng)之處90%的陸上風(fēng)機折斷，海上的情況可能更加嚴(yán)重。
而且，近兩年，風(fēng)機競爭激烈，導(dǎo)致價格降低，一些小的制造商變相降低了風(fēng)機的質(zhì)量，故而已經(jīng)接入保險的陸上風(fēng)電場風(fēng)機著火、倒塔現(xiàn)象時有發(fā)生。
而解決這些隱患就需要保險行業(yè)的介入。
朱向民，中國新時代保險經(jīng)紀(jì)有限公司高級顧問，從事保險工作20年。在拿到世界自然基金會組織的一份長達(dá)120頁的英文報告報告以后，他足足用了一天時間去研讀，去理解。他認(rèn)為，在中國，暫時還無法實現(xiàn)風(fēng)電保險行業(yè)真正的繁榮，因為新的險種至少要走三個步驟：參考國外的經(jīng)驗，參考國內(nèi)陸上風(fēng)電的模式，征得保監(jiān)會的同意，這都需要時間。
不過，朱向民說：“風(fēng)電保險也不是全新的險種，很多方面可以適用于已有的規(guī)定，比如設(shè)備運輸可以適用于已有的運輸險，再比如安裝也可以適用于已有的工程險，運營適用于財產(chǎn)險等�！倍鴮τ趪獬ＴO(shè)立的盈利預(yù)期險，朱向民直言，在中國暫時還無法實現(xiàn)。
亟待規(guī)范保險業(yè)
相對于迅猛發(fā)展的風(fēng)電開發(fā)規(guī)模及速度而言，保險業(yè)顯然已經(jīng)滯后于行業(yè)的發(fā)展。究其原因，呂曉光認(rèn)為是由于法律、政策的不確定性。
相對于中國險，歐洲在海上風(fēng)電保險方面無疑已經(jīng)走在了前沿。據(jù)介紹，歐洲的保險公司專門設(shè)計了針對海上風(fēng)電的險種，如運輸險、安裝險、運營險、第三者責(zé)任險等，而且他們有很多專業(yè)的風(fēng)電保險經(jīng)紀(jì)機構(gòu)，能為不同的項目提供合適的險種組合。另外，歐洲的風(fēng)電投資商也形成了一套投保機制，如項目開發(fā)前期，是由建造工程商投保，開發(fā)中期則由投資商投保，而且在項目進(jìn)展的各個階段所投的險種都有不同，另外投資商會要求相關(guān)合作方參與相應(yīng)的投保，通過這樣的機制可以降低投資商承擔(dān)的保費，很好地分散風(fēng)險。
然而，一個新的事物出現(xiàn)，緊跟而來的多是暫時的混亂，風(fēng)電保險亦如此。
風(fēng)電項目特別是海上風(fēng)電的出現(xiàn)，再加上國家近期的規(guī)劃，一些保險企業(yè)已經(jīng)蠢蠢欲動�！氨ｋU行業(yè)的特點是高風(fēng)險帶來高回報，無疑，風(fēng)電項目的高風(fēng)險是得到認(rèn)可的，自然高回報率也吸引著保險公司的眼球�！敝煜蛎裾f。
然而，第一批試水的多為小保險公司，以及發(fā)電企業(yè)旗下的自有保險公司，太平洋[12.45 -1.11%]等幾家大型保險公司卻表現(xiàn)的比較謹(jǐn)慎。“這正是由于風(fēng)電有太多的不確定性，很多保險公司也是在望風(fēng)階段�！敝煜蛎裾f。
風(fēng)電的風(fēng)險多而復(fù)雜，而且每一項都是致命的，2009年7月中旬，內(nèi)蒙古錫林郭勒盟207國道距錫林浩特市45公里處一個風(fēng)力發(fā)電設(shè)備著火，千萬風(fēng)電資產(chǎn)瞬間灰飛煙滅。呂曉光提醒說：“風(fēng)電項目的保險最好不要只投保給一家保險公司，如果投保多份，就可以從多家保險公司得到賠付。而且，業(yè)主方要主動要求有關(guān)的參與方，比如說承包商、供應(yīng)商也參與到相應(yīng)的投保，否則整體工程的任何環(huán)節(jié)有漏洞，都可能會導(dǎo)致項目的失敗。”
“風(fēng)電一旦進(jìn)入一個平穩(wěn)的發(fā)展或者商業(yè)化發(fā)展階段的時候，銀行的介入、保險業(yè)正規(guī)的介入將成為必然的趨勢。”李俊峰比較看好風(fēng)電保險業(yè)。
只有大保險公司相繼介入，保險公司之間充分競爭，才能夠降低保費，才能更好地規(guī)范風(fēng)電保險行業(yè)。新疆金風(fēng)科技[0.00 0.00%]股份有限公司購買風(fēng)電保險已經(jīng)有幾年的時間了，據(jù)該公司副總裁王海波介紹，他們與德國的的客戶談保險，對方說的很詳細(xì)，不同型號的機組有不同的費率，德國的保險公司是基于大量的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來做判斷的，要統(tǒng)計產(chǎn)品發(fā)生事故的概率�！霸趪�，投資風(fēng)電場的人并不是最賺錢的，最賺錢的是做保險和服務(wù)等配套措施的”，如果中國海上風(fēng)電大規(guī)模開發(fā)，而風(fēng)電保險跟不上步伐，后果將是可怕的。
保險業(yè) 名次 名稱 最新 漲幅 1 中國人壽 23.94 0.00% 2 中國平安 45.04 -0.60% 3 中國太保 21.08 -0.80% 名次 名稱 最新 跌幅 1 中國太保 21.08 -0.80% 2 中國平安 45.04 -0.60% 3 中國人壽 23.94 0.00%
新能源 名次 名稱 最新 漲幅 1 東力傳動 15.64 5.11% 2 *ST岷電 5.34 4.91% 3 北新建材 12.68 4.02% 4 東華能源 10.98 3.78% 5 中成股份 13.59 3.42% 名次 名稱 最新 跌幅 1 復(fù)星醫(yī)藥 21.13 -6.26% 2 橫店東磁 18.00 -5.16% 3 萬 家 樂 11.56 -4.54% 4 廣匯股份 31.31 -4.28% 5 佛塑股份 13.35 -4.23%
風(fēng)能 名次 名稱 最新 漲幅 1 華儀電氣 13.63 2.71% 2 東方電氣 49.68 2.69% 3 粵電力Ａ 6.32 1.94% 4 京能熱電 8.72 1.75% 5 中材科技 40.20 0.90% 名次 名稱 最新 跌幅 1 天奇股份 12.84 -3.75% 2 科 學(xué) 城 5.63 -1.75% 3 寶新能源 6.04 -1.63% 4 ST能山 4.47 -1.54% 5 金山股份 8.83 -1.34%
來源：鳳凰網(wǎng)
本發(fā)明涉及的通風(fēng)管道清潔器，它包括有導(dǎo)向氣錘、導(dǎo)氣軟管、氣源導(dǎo)管、氣壓轉(zhuǎn)動裝置、氣源導(dǎo)管收放裝置，所述導(dǎo)向氣錘為空心球狀或半球狀，導(dǎo)向氣錘與導(dǎo)氣軟管相連，其導(dǎo)氣軟管的另一端與所述氣壓轉(zhuǎn)動裝置相連，所述氣源導(dǎo)管與氣壓轉(zhuǎn)動裝置的另一端相固接；所述導(dǎo)向氣錘后部的圓弧面上設(shè)有清掃噴氣孔和導(dǎo)向噴氣孔,廠房排風(fēng)機，出氣管內(nèi)設(shè)有數(shù)個與出氣管相固接為一體的導(dǎo)氣蝸輪片；工作人員不用鉆入管道內(nèi)進(jìn)行清理，可將通風(fēng)管道內(nèi)壁上及各角落的塵埃清除，本設(shè)計方案可以對各種多邊形的通風(fēng)管道進(jìn)行清理，其結(jié)構(gòu)緊湊，有利于自動化操作，清潔無死角，不但減少了工作人員的數(shù)量，而且大大降低了工作人員的勞動強度。
???? 一、前言 ???? 冀中能源邯礦集團云駕嶺煤礦使用的主通風(fēng)機為2K60-4NO、24軸流通風(fēng)機，由于使用時間長，風(fēng)葉、集風(fēng)器、導(dǎo)葉等部件都已嚴(yán)重銹蝕，又由于礦井提升能力由90萬噸/年提高到150萬噸/年，井下增加一個采面、兩個掘進(jìn)面，各頭面用風(fēng)量都不能滿足要求，這樣必須對主通風(fēng)機進(jìn)行改造，改造后的通風(fēng)量必須能滿足礦井的需求。 ???? 二、主要技術(shù)改造內(nèi)容 ???? 為了不影響礦井生產(chǎn)，必須一臺風(fēng)機運轉(zhuǎn)，另一臺通風(fēng)機進(jìn)行改造，由于原有風(fēng)機的地腳螺栓都已銹蝕，地腳螺栓不能重新用，又由于兩臺通風(fēng)機座在一個整體基礎(chǔ)上，如果將舊基礎(chǔ)拆除，重新澆注新基礎(chǔ)，將影響礦井生產(chǎn)達(dá)一個月，必須研究一種方案既不拆除基礎(chǔ)又能將風(fēng)機地腳螺栓更換，實現(xiàn)一臺工作，一臺進(jìn)行改造。 ???? 2.1主機部分及基礎(chǔ)螺栓的改造：如果將風(fēng)機的 設(shè)備 全部拆除，包括風(fēng)機機殼、集風(fēng)器、擴散器、傳動軸、聯(lián)軸節(jié)、電機將達(dá)到二十天，經(jīng)礦研究決定在原由基礎(chǔ)上對電機、傳動軸、風(fēng)機機殼進(jìn)行改造，其它 設(shè)備 不拆除，這樣可以減少改造時間，盡量減少單臺通風(fēng)機運行時間；基礎(chǔ)不拆除，地腳螺栓不能用，必須將螺栓拆除，再澆注上新螺栓，才能安裝新通風(fēng)機，經(jīng)研究利用鉆機在原來基礎(chǔ)的螺栓上打孔，鉆頭直徑為120mm，將地腳螺栓掏出，再預(yù)澆注新螺栓，這樣就不用拆除通風(fēng)機基礎(chǔ)，只更換通風(fēng)機的地腳螺栓，礦井不用停產(chǎn)就可以更換風(fēng)機。 ???? 2.2電機部分的改造：原有舊電機功率為380KW，改造后的電機功率為710KW，舊電機基礎(chǔ)螺栓孔間距小，地腳螺栓不能用，經(jīng)測量研究，利用原來電機的四條舊螺栓，再在邊上澆注兩條新螺栓，澆注的兩條新螺栓的基礎(chǔ)用鋼筋和舊基礎(chǔ)連接，使它們成為一個整體，再在上邊做一個鋼結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)，將電機固定在鋼結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上。 ???? 2.3新通風(fēng)機： ???? 2.3.1新通風(fēng)機更換成GAF22.4-15-1軸流通風(fēng)機，采用機械式停車動葉可調(diào)機構(gòu)，并配置制動器，當(dāng)切斷電機電源并降至一定轉(zhuǎn)速后，制動器可自動啟動，迅速制動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，以縮短惰轉(zhuǎn)時間。 ???? 2.3.2風(fēng)機軸承箱軸承稀油池侵入式潤滑，當(dāng)軸承轉(zhuǎn)速較高時，外置油站強制循環(huán)，軸承溫度有8只電阻溫度計監(jiān)視；為減少氣流在彎道中的氣流損失，并使氣流均勻流入垂直擴壓器，在彎道內(nèi)設(shè)有導(dǎo)流葉片和導(dǎo)流鼻；為了使風(fēng)機的振動不傳至進(jìn)排氣管道和維修時拆卸方便，機殼與整流環(huán)、擴散器之間采用圍帶擾性連接。 ???? 2.3.3機殼是風(fēng)機的主要部件之一，轉(zhuǎn)子、油管路系統(tǒng)等重要部件均安裝在機殼內(nèi)，機殼有內(nèi)筒、外筒、后導(dǎo)葉及軸承箱支承環(huán)等組成，機殼采用水平剖分結(jié)構(gòu)，上下半機殼在中分面法蘭上用四個定位錐螺栓及螺栓聯(lián)結(jié)，此種結(jié)構(gòu)便于安裝和維修；機殼內(nèi)外筒后導(dǎo)葉焊接連結(jié)，其中一片是空心導(dǎo)葉通過它將軸承箱的進(jìn)排油氣管、溫度計導(dǎo)線引出機殼外；為防止動葉與機殼內(nèi)壁碰擦，產(chǎn)生火花，在機殼內(nèi)壁動葉片相對位置設(shè)置了銅襯板。 ???? 2.3.4風(fēng)機轉(zhuǎn)子是整臺風(fēng)機的心臟部件，轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)正常與否將直接影響到整臺裝置的可靠性；轉(zhuǎn)子由帶動葉片的葉輪、動葉機械式調(diào)節(jié)機構(gòu)、整體式軸承箱和剛擾性聯(lián)軸器等部件組成，葉輪與主軸采用過盈帶鍵配合，裝卸時用專用的液壓裝拆工具拆裝，為適應(yīng)風(fēng)機變工況運行和礦井反風(fēng)要求，葉輪殼內(nèi)裝有一套機械式調(diào)節(jié)機構(gòu)，該套機構(gòu)包括調(diào)節(jié)桿、調(diào)節(jié)軸、鉸鏈聯(lián)軸器、蝸輪箱中心圓直齒輪、大錐齒輪、及軸承等，當(dāng)需要調(diào)節(jié)動葉角度時，將調(diào)節(jié)桿放在調(diào)節(jié)軸上，然后旋轉(zhuǎn)，使葉柄旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)直要求的動片角度；調(diào)節(jié)桿僅在停機后調(diào)節(jié)葉片時使用，用完后必須從風(fēng)機上拿下，關(guān)閉調(diào)節(jié)視孔蓋和調(diào)節(jié)操縱桿插入孔蓋，才能啟動風(fēng)機；動葉片采用高強度鑄鋁合金，葉片的葉盤與葉柄法蘭采用特制高強度螺釘連接，并用螺釘套作為抗咬墊圈，為確保葉柄轉(zhuǎn)動靈活，防止銹蝕咬死和灰塵進(jìn)入堵塞，在葉柄法蘭與輪殼孔的裝配部位采用含石墨的迷宮密封型鑄銅軸襯和彈性密封圈，葉柄軸襯與葉柄法蘭滑動配合，具有支持軸承的作用。 ???? 2.3.5軸承箱為整體式全封閉結(jié)構(gòu)，軸承箱體固定在機殼內(nèi)筒的支承環(huán)內(nèi)，與機殼下半支承環(huán)采用螺釘連接。轉(zhuǎn)子由滾動軸承支承，兩只支承軸承和兩只推力軸承將承受轉(zhuǎn)子的徑向負(fù)荷和風(fēng)機的正反軸向負(fù)荷，軸承箱內(nèi)軸承潤滑為帶油站強制循環(huán)，為了不使軸承箱的油池低于規(guī)定的最低油位，在油位指示器上安裝了浮子開關(guān)，當(dāng)浮子低到最低油位時，其接觸開關(guān)閉合，向控制臺發(fā)信號報警。 ???? 2.4通風(fēng)機的監(jiān)控：為了防止風(fēng)機進(jìn)入喘振區(qū)運行，在風(fēng)機上安裝有防喘振報警裝置。該裝置由裝在葉輪動葉前的比特曼管和差壓開關(guān)組成，比特曼管用于感受強烈的脈沖壓力，差壓開關(guān)將此壓力轉(zhuǎn)換成電信號輸出，并報警。 ???? 三、技術(shù)關(guān)鍵與創(chuàng)新點 ???? 3.1風(fēng)機調(diào)整采用機械式停車動葉可調(diào)機構(gòu)，在機殼外對風(fēng)機的角度進(jìn)行了調(diào)整。在機殼上開設(shè)了角度調(diào)節(jié)視孔和調(diào)節(jié)操縱桿插入孔，調(diào)節(jié)視孔處配有刻度指示牌，指示牌上的刻度值與葉輪轂上其中一動葉片的刻度指示值應(yīng)一致。 ???? 3.2為防止通風(fēng)機動葉與機殼內(nèi)壁碰擦，產(chǎn)生火花，在機殼內(nèi)壁動葉片相對位置設(shè)置了銅襯板，動葉片采用高強度鑄鋁合金，保證了動葉片的強度及通風(fēng)機的安全。葉片的葉盤與葉柄法蘭采用特制高強度螺釘連接，并用螺釘套作為抗咬墊圈。 ???? 3.3聯(lián)軸器采用剛撓性聯(lián)軸器，能補安裝和運行引起的電機軸和風(fēng)機軸的徑向、軸向和角向偏移。 ???? 3.4風(fēng)機安裝了防喘振報警裝置，防止了通風(fēng)機在喘振區(qū)運行，保證了風(fēng)機運行的可靠性。 ???? 3.5采用鉆機取出舊螺栓的方法進(jìn)行新舊螺栓的更換，不用破壞基礎(chǔ)，為礦井能正常提升鑒定了堅實的基礎(chǔ)。兩臺風(fēng)機固定在一個基礎(chǔ)上，考慮到通風(fēng)機風(fēng)量的加大，地基基礎(chǔ)必須加大，在風(fēng)機兩側(cè)分別對基礎(chǔ)加寬1.5米，利用在舊基礎(chǔ)上注鋼筋的方法使新舊基礎(chǔ)連成一體。 ???? 四、結(jié)束語 ???? 本次主通風(fēng)機的技術(shù)改造，涉及面廣，改造后的軸流通風(fēng)機是上海鼓風(fēng)機廠生產(chǎn)的，屬于高效高耐磨通風(fēng)機，它具有運行平穩(wěn)噪音低，風(fēng)量大，調(diào)節(jié)風(fēng)機風(fēng)葉角度快等優(yōu)點，可以說本次技術(shù)改造，從技術(shù)上看非常先進(jìn)，非常成功，從社會效益上，具有廣闊的應(yīng)用前景，具有可推廣價值。
中國風(fēng)機產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 雕刻機有激光雕刻和機械雕刻兩類，在工藝上都離不開真空吸附原理，即環(huán)形鼓風(fēng)機或高壓鼓風(fēng)機。特別是在激光雕刻機上，高壓鼓風(fēng)機更是寸步不離！下面RHG高壓鼓風(fēng)機就雕刻機運用行業(yè)及原理做個闡述。
雕刻機原理：將所要制作的圖形在電腦里通過計算機軟件（CORELDRAW）或其他軟件對圖形進(jìn)行描邊并存儲為P LT格局。應(yīng)用激光雕版機專用軟件打開PLT文件,此文件的圖形就會顯示在屏幕上;激光雕版機就可根據(jù)電腦的圖形文件在橡膠版進(jìn)行切割。高壓鼓風(fēng)機的作用:激光雕版機進(jìn)行切割的過程中,橡膠版或紙板要一直保持原始的位置,，能移動。高壓鼓風(fēng)機在這里起著定位的作用.利用高壓鼓風(fēng)機產(chǎn)生的吸力來固定被切割物，使被切割物在切割過程中不偏移，確保切割的高度正確！
應(yīng)用行業(yè)：
1、廣告及禮品制功課：用于雕刻各類雙色板標(biāo)牌，有機玻璃、梵特石門牌、三維告示牌、裝飾禮品、燈箱片雙色人雕像、浮雕獎?wù)�、嵌墻式燈屋、光�?dǎo)板雕燈屋、有機板浮雕立體門頭等。
2、模具行業(yè)：雕刻鈕扣浮雕模，印刷燙金模、注塑模、吹塑模、沖壓模、眼睛模等。
3、煙草行業(yè)：用于包裝煙盒防偽標(biāo)志，模板制作及卷煙字輪制作。
4、印刷電路板（PCB）品開發(fā)中的電路制作，鉆孔銑槽等。
5、汽車產(chǎn)業(yè)：輪胎模具車燈模具及裝飾品模具加工。
6、造幣業(yè)：印鈔水印防偽模具及硬幣模具制作。
7、包裝業(yè)：箱包燙金，紙箱包裝膠字模制作。
8、模型制功課：制作沙盤模型，房屋模型等。
9、制作各種員工胸牌、各類門牌、招示牌。
10、印章業(yè)：各類字體各類材質(zhì)的印章雕刻
11、造船業(yè)：船艙板平面布置及標(biāo)牌雕刻,負(fù)壓風(fēng)機價格。
12、機械加產(chǎn)業(yè)：刻度盤字輪及標(biāo)尺刻制。
13、木器業(yè)：用于浮雕圖案設(shè)計及制作。
14、照相機光圈變焦零件及刻度加工。
15、水箱壓縮機閥板等復(fù)雜零件加工。
16、液壓泵軸子定子封油槽具加工。
17、電火花加工機床電板雕刻加工。
18、印刷行業(yè)：用于凹凸板制作。
19、腕表表布告表殼模具制造。
20、糕點模制作等，有勝枚舉。
21、高爾夫球頭字及線加工。
22、硯頭藝術(shù)雕刻加工。
23、摩托車變速桿加工。
24、保齡球球面刻字。
25、裝飾制品雕刻。
26、首飾精細(xì)雕刻。
27、衛(wèi)浴龍頭雕刻。
28、鞋底模加工。
29、煙具雕刻。
通風(fēng)空調(diào)安裝工程是建筑工程中一個關(guān)系到使用功能的重要的分部工程，在安裝過程中一定要按設(shè)計和規(guī)范施工，要嚴(yán)把五關(guān)，堅持三檢制度，作好五要素的管理，同時要控制好各關(guān)鍵技術(shù)點。
關(guān)鍵詞：通風(fēng)空調(diào) 安裝質(zhì)量關(guān)鍵 要點
通風(fēng)空調(diào)安裝工程是建筑工程中一個重要的分部工程，通風(fēng)空調(diào)安裝應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范和驗評標(biāo)準(zhǔn)要求，采用必要的技術(shù)手段和安裝工藝，對各分項、系統(tǒng)進(jìn)行安裝和調(diào)試，經(jīng)過試運行考核是否能滿足預(yù)期的功能需要。本人結(jié)合多年的施工經(jīng)驗，提出以下幾點建議，僅供參考。
1. 作好各項施工準(zhǔn)備，嚴(yán)把五關(guān)。即:圖紙會審關(guān)、技術(shù)交底關(guān)、嚴(yán)格按圖施工關(guān)、材料進(jìn)場檢驗關(guān)、施工人員素質(zhì)關(guān)
1.1 施工前工長、技術(shù)人員、質(zhì)檢人員首先必須組織有關(guān)人員對圖紙進(jìn)行認(rèn)真會審，掌握圖紙的設(shè)計意圖，同時要做到發(fā)現(xiàn)圖紙的錯、漏、不合理問題，及時解決問題，這是確保質(zhì)量和施工進(jìn)度的一個重要因素。
1.2 根據(jù)施工合同，嚴(yán)格按設(shè)計圖紙施工，不要隨意更改設(shè)計，如不能隨意將射流風(fēng)口改為球形噴口而影響使用效果；有問題及時與設(shè)計人員溝通并辦理變更洽商手續(xù)。
1.3 作業(yè)前做好細(xì)致的施工方案和技術(shù)交底，明確各工序的施工準(zhǔn)備、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、成品保護(hù)、應(yīng)注意的質(zhì)量等問題;關(guān)鍵部位和特殊做法要繪出精細(xì)的大樣圖，作好樣板引路，實行安裝樣板制。
1.4 選用具有良好素質(zhì)的勞務(wù)施工隊，自身具有很好的管理水平施工技能和同類施工經(jīng)驗，做到操作人員持證上崗。
1.5 設(shè)備材料的采購必須依據(jù)設(shè)計圖紙的規(guī)格，由預(yù)算員提出材料計劃，由材料員統(tǒng)一購買。做到貨比三家、質(zhì)優(yōu)價廉。所采購的設(shè)備及材料必須有出廠合格證和檢驗試驗報告，不合格的產(chǎn)品不許采購，任何材料及設(shè)備經(jīng)檢驗或試驗合格并報驗監(jiān)理批準(zhǔn)后方可使用。
2. 切實作好工序交接的三檢制
狠抓企業(yè)自檢。施工企業(yè)應(yīng)認(rèn)真做好工序交接的自檢、互檢、交接檢檢查。加強班組互相檢查和交接檢。應(yīng)認(rèn)真履行工程質(zhì)量控制職能，做好施工階段事前、事中、事后的各項質(zhì)量檢查、監(jiān)督工作。特別要注意認(rèn)真檢查施工單位的質(zhì)量自我保證體系是否健全和完善，并嚴(yán)格監(jiān)督、檢查其執(zhí)行情況。
3. 加強五要素(人、料、機、法、環(huán))控制
3.1 對實施關(guān)鍵技術(shù)的操作人員的技能技術(shù)檢查、評價、指導(dǎo)、調(diào)整，對不適應(yīng)的人員及時糾正或調(diào)換。
3.2 對機具進(jìn)行能力檢查、鑒定、控制，并對施工機具的使用、維護(hù)、保養(yǎng)進(jìn)行檢查控制。
3.3 控制材料的出廠資料、進(jìn)場驗收、使用標(biāo)記和必要的追朔等活動。
3.4 主要控制關(guān)鍵技術(shù)采用的方法、工藝的分析確定、評價、試驗、改進(jìn)、實施、檢查等活動。
3.5 對施工環(huán)境、儲存環(huán)境、作業(yè)環(huán)境實施控制。
4. 主要分項工程質(zhì)，控制關(guān)鍵點
4.1 管道預(yù)洞或預(yù)埋套管的施工
4.1.1 地下室管道穿防水外墻，應(yīng)隨結(jié)構(gòu)預(yù)埋剛性或柔性防水套管。
4.1.2 管道穿墻處、穿樓板處、穿屋面處應(yīng)隨結(jié)構(gòu)預(yù)留洞，待結(jié)構(gòu)施工完畢后再進(jìn)行套管埋設(shè)，穿墻預(yù)留套管時兩端一定要用膠布等密封好。
4.1.3 穿越人防樓板、人防墻體及人防擴散室處的管道及測壓管應(yīng)隨結(jié)構(gòu)預(yù)埋密閉套管。
4.1.4 排煙閥(口)及手控裝置(包括預(yù)埋套管)的位置應(yīng)符合設(shè)計要求。預(yù)埋套管不得有死彎及癟陷。
4.1.5 住宅工程中空調(diào)冷凝水管及室外機連接管一定要提前預(yù)埋，做法參照88J2-4-W17。
4.1.6 風(fēng)管預(yù)留的孔洞一般按比風(fēng)管實際截面每邊尺寸大100 mm。
4.2 風(fēng)管制作及安裝
4.2.1 風(fēng)管加工的劃線方法可用直角線法。展開方法采用平行線法。根據(jù)大樣圖風(fēng)管不同的幾何形狀和規(guī)格，分別劃線展開，并進(jìn)行剪切。下料后在軋口之前，板材必須倒角。
4.2.2 風(fēng)管外觀質(zhì)量應(yīng)達(dá)到折角平直，圓弧均勻，兩端面平行，無翹角，表面凹凸不大于5 mm；風(fēng)管與法蘭連接牢固，翻邊平整，寬度不小于6 mm，緊貼法蘭；風(fēng)管法蘭孔距應(yīng)符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定，焊接應(yīng)牢固，焊縫處不設(shè)置螺孔，螺孔具備互換性；矩形風(fēng)管邊長大于630 mm保溫風(fēng)管大于800 mm時應(yīng)有加固措施，角鋼加固筋應(yīng)排列整齊、均勻?qū)ΨQ固定牢固。
4.2.3 風(fēng)管直角彎頭或邊長大于500 mm時應(yīng)在彎頭處增加導(dǎo)流片，使氣流能夠順利通過，降低風(fēng)阻。
4.2.4 先按設(shè)計圖紙?zhí)崆胺藕冒惭b線，支、吊架的標(biāo)高必須正確，支、吊架膨脹螺栓埋人部分不得油漆，并應(yīng)去除油污。支、吊架不得安裝在風(fēng)口、閥門、檢查孔等處。吊架不得直接吊在法蘭上。
4.2.5 風(fēng)管與部件和設(shè)備的連接主要用軟管連接，材質(zhì)應(yīng)為不燃或阻燃材料。風(fēng)管安裝視施工現(xiàn)場而定，可整體吊裝也可以分節(jié)吊裝;一般安裝順序是先干管后支管，豎風(fēng)管的安裝一般由下至上進(jìn)行。
4.2.6 防火閥的安裝方向、位置應(yīng)正確。防火閥直徑或長邊尺寸大于等于630 mm時，宜設(shè)獨立支、吊架。防火分區(qū)隔墻兩側(cè)安裝的防火閥，檢視孔能便于觀測、檢修、拆卸，距墻表面不應(yīng)大于200 mm.
4.2.7 在風(fēng)管穿過防火墻體或樓板時，應(yīng)設(shè)預(yù)埋管或防護(hù)套管，其鋼板厚度不應(yīng)小于1. 6 mm,風(fēng)管與防護(hù)套管之間，應(yīng)用不燃且對人體無危害的柔性材料封堵。
4.3 豎井內(nèi)管道的安裝
空調(diào)冷凍和空調(diào)熱水向高層供水的立管主要集中于幾個管道豎井內(nèi)，因此施工前應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真圖紙紙面放樣，進(jìn)行調(diào)整，以便于安裝各工序的完成(管線防腐、管線試驗又管線保溫等工序)，也為將來業(yè)主進(jìn)行維護(hù)管理創(chuàng)造條件。因豎井內(nèi)管道較多，其配管安裝工作比一般豎井內(nèi)管道的安裝要復(fù)雜，安裝前應(yīng)認(rèn)真做好紙面放樣和實地放線排列工序，以確保安裝工作的順利進(jìn)行。豎井內(nèi)立管安裝應(yīng)在井口設(shè)型鋼支架，上下統(tǒng)一吊線安裝卡架，暗裝支管應(yīng)畫線定位，并將預(yù)制好的支管敷設(shè)在預(yù)定位置，找正位置后用勾釘固定。管道的支架應(yīng)進(jìn)行核算和重新設(shè)計，并在土建專業(yè)支模時將預(yù)埋件埋設(shè)就緒。由于空調(diào)冷凍水等的立管長度較長，雖然溫差不太大，但管道直線長度較長，為保證系統(tǒng)運行安全，按設(shè)計要求在管道豎井中設(shè)置伸縮節(jié)和固定支架。
4.4 風(fēng)機盤管等設(shè)備的安裝
4.4.1 風(fēng)機盤管進(jìn)場前應(yīng)進(jìn)行進(jìn)場驗收，做單機三速試運轉(zhuǎn)及水壓試驗。試驗壓力為系統(tǒng)工作壓力的1.5倍，不漏為合格。臥式機組應(yīng)由支吊架固定，并應(yīng)便于拆卸和維修；排水管坡度要符合設(shè)計要求，冷凝水應(yīng)暢通地流到設(shè)計指定位置，供回水閥及水過慮器(宜設(shè)置以防堵塞)應(yīng)靠近風(fēng)機盤管機組安裝。風(fēng)機盤管與管道的連接宜采用彈性接管或軟接管(金屬或非金屬軟管)連接，其耐壓值應(yīng)高于1.5倍的工作壓力，軟管連接應(yīng)牢靠、不應(yīng)有強扭或癟管。設(shè)備出廠前翅片的殘油應(yīng)清理干凈，否則容易造成冷凝水不能順暢的排人積水盤而產(chǎn)生“冒煙”現(xiàn)象。
4.4.2 空調(diào)(新風(fēng))機組新風(fēng)人口應(yīng)設(shè)電動風(fēng)閥并與風(fēng)機連鎖，以防止冬天因溫度太低而凍壞換熱器，機組進(jìn)、出水管道前(尤其有電動閥時)應(yīng)設(shè)旁通支路以便運行使用前沖洗管路及維修管路用;積水盤必須嚴(yán)密不漏水；換熱器應(yīng)律意要設(shè)有凍壞后可檢修的空間。
4.4.3 兩臺冷卻塔并聯(lián)時集水盤中間最好設(shè)一根均壓管，管徑與進(jìn)水管相同，中間設(shè)閥門。水泵的供、回水之間最好也設(shè)一根連通管，中間設(shè)止回閥。否則容易出現(xiàn)兩塔運行時出現(xiàn)一塔溢水一塔不停補水的現(xiàn)象。
4.4.4 主機等設(shè)備的減震基礎(chǔ)一定要做好，并保證水平度等在允許偏差之內(nèi)。否則容易出現(xiàn)機組運行時震動或噪音過大的現(xiàn)象。
4.5 管道的沖洗試驗
空調(diào)水管道按規(guī)定坡度安裝好后，使用前的沖洗應(yīng)以系統(tǒng)最大的流量進(jìn)行，要求沖洗的出水口水質(zhì)透明度與進(jìn)水口一致。沖水前應(yīng)將管道安裝好的流量孔板、過濾網(wǎng)等拆除，各機組人口前設(shè)旁通管路直接連通，待沖洗合格后再安裝好。不得用試壓水排放做沖洗試驗，沖洗應(yīng)分系統(tǒng)、分段進(jìn)行。機組沖洗干凈后應(yīng)打開頂部放氣閥把水全部泄凈以防冬季存水凍裂換熱器。沖洗試驗是壓力管道和設(shè)備為試運行前的防止堵塞保證水質(zhì)、保證功能和使用安全的前提條件，必須認(rèn)真執(zhí)行，否則容易出現(xiàn)冷水機組、表冷器、全程水處理器等存有一定的焊渣等雜質(zhì)從而對設(shè)備的正常運行造成一定的影響。
4.6 風(fēng)管檢測
風(fēng)管系統(tǒng)安裝完畢后，應(yīng)按系統(tǒng)類別進(jìn)行嚴(yán)密性檢驗，風(fēng)管的強度應(yīng)能滿足在1.5倍工作壓力下接縫處無開裂。矩形風(fēng)管的允許漏風(fēng)量應(yīng)符合規(guī)范要求。低壓系統(tǒng)風(fēng)管的嚴(yán)密性檢驗在加工工藝得到保證的前提下，采用漏光法檢測。檢測不合格時，應(yīng)按規(guī)定的抽檢率作漏風(fēng)量測試;中壓系統(tǒng)風(fēng)管的嚴(yán)密性檢驗在漏光檢驗合格后，選用專用漏風(fēng)測試儀做漏風(fēng)量抽檢;高壓系統(tǒng)風(fēng)管的嚴(yán)密性檢驗均需做漏風(fēng)量試驗。
4.7 通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試
4.7.1 風(fēng)管系統(tǒng)的風(fēng)量平衡
系統(tǒng)各部位的風(fēng)量均應(yīng)調(diào)整到設(shè)計要求的數(shù)值，可用調(diào)節(jié)閥改變風(fēng)量進(jìn)行調(diào)整。調(diào)試時可從系統(tǒng)的末端開始，即由距風(fēng)機最遠(yuǎn)的分支管開始，逐步調(diào)整到風(fēng)機，使各分支管的實際風(fēng)量達(dá)到或接近設(shè)計風(fēng)量。最后當(dāng)將風(fēng)機的風(fēng)量調(diào)整到設(shè)計值時，系統(tǒng)各部分的風(fēng)量仍能滿足要求。即系統(tǒng)風(fēng)量調(diào)平衡后，應(yīng)達(dá)到：①風(fēng)口的風(fēng)量、新風(fēng)量、排風(fēng)量、回風(fēng)量的實測值與設(shè)計風(fēng)量的偏差不大于10%；②風(fēng)量與回風(fēng)量之和應(yīng)近似等于總的送風(fēng)量或各送風(fēng)量之和；③總的送風(fēng)量應(yīng)略大于回風(fēng)量與排風(fēng)量之和。通風(fēng)系統(tǒng)的連續(xù)運轉(zhuǎn)不應(yīng)少于2 h。
4.7.2 負(fù)壓通風(fēng)系統(tǒng)的測試
負(fù)壓通風(fēng)系統(tǒng)主要由風(fēng)管、新風(fēng)調(diào)節(jié)閥和新風(fēng)處理機等組成。其測試方法與送風(fēng)系統(tǒng)相同，在調(diào)整新風(fēng)量時，一定要符合設(shè)計要求，否則可能產(chǎn)生種種弊端。如果新風(fēng)量太多，會增加制冷壓縮機的熱負(fù)荷，影響室內(nèi)的空調(diào)效果;如果新風(fēng)量太少，則不符合國家的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，使人感到悶氣、不舒服，因此，要保證室內(nèi)的正壓或負(fù)壓，新風(fēng)量的調(diào)節(jié)一定要合適。
4.7.3 空調(diào)水系統(tǒng)的調(diào)試
冷水系統(tǒng)的管路長且復(fù)雜，系統(tǒng)內(nèi)的清潔度要求高，因此，在管清洗時要求嚴(yán)格、認(rèn)真。在清洗之前先關(guān)閉風(fēng)機盤管等設(shè)備的進(jìn)水閥。開啟旁通閥，使清洗過程中管內(nèi)的雜質(zhì)，通過旁通閥最后排出管外。
冷水系統(tǒng)的清洗工作，屬封閉式的循環(huán)清洗，每1一2h排水一次，反復(fù)多次，直至水質(zhì)潔凈為止。最后開啟制冷機蒸發(fā)器、風(fēng)柜和風(fēng)機盤管的進(jìn)水閥，關(guān)閉旁通閥，進(jìn)行冷凍水系統(tǒng)管路的充水工作。由于整個系統(tǒng)是封閉的，因此，在充水時要注意管內(nèi)氣體的排放工作。排氣的方法，可在系統(tǒng)的各個最高點安裝普通的或自動的排氣閥，進(jìn)行排氣。如果管內(nèi)的氣體排放不干凈，將直接影響制冷效果。
4.7.4 空調(diào)系統(tǒng)帶冷熱源的正常聯(lián)合試運轉(zhuǎn)不少于8h。在試運轉(zhuǎn)時應(yīng)考慮到各種因素，如建筑裝修材料是否干燥，室內(nèi)的熱濕負(fù)荷是否符合設(shè)計條件等。同時，在無生產(chǎn)負(fù)荷聯(lián)合試運轉(zhuǎn)時，一般能排除的影響因素應(yīng)盡可能排除，如室溫達(dá)不到要求，應(yīng)檢查盤管的過濾網(wǎng)是否堵塞，新風(fēng)過濾器的集塵量是否超過要求，或者制冷量達(dá)不到要求。檢查出的問題由施工、設(shè)計及建設(shè)單位共同商定改進(jìn)措施。如運轉(zhuǎn)情況良好，試運轉(zhuǎn)工作即告結(jié)束。
4.8 工程資料：工程資料是反映工程在施工過程控制的重要資料和原始記錄。內(nèi)業(yè)資料應(yīng)真實、及時。內(nèi)業(yè)資料是控制工程質(zhì)量的依據(jù)，任何人不得無據(jù)涂改或撤換，有的施工單位未進(jìn)行工程質(zhì)量檢查，或只檢查了少部分，工程完后，為應(yīng)付驗收則請人憑空編制內(nèi)業(yè)資料，形式上各道檢查人員簽字齊全。如管道水壓試驗記錄、系統(tǒng)調(diào)試記錄等不及時檢查認(rèn)證、按需填寫，這樣是不能體現(xiàn)工程的真實質(zhì)量情況的。
華北地區(qū)冬季氣溫寒冷，在雞舍通風(fēng)管理的過程中，通風(fēng)與保溫的矛盾突出，協(xié)調(diào)這二者之間的矛盾時，應(yīng)明確保證最小通風(fēng)量為前提，無論雞舍環(huán)境溫度低到什么程度，都必須保證雞舍具有最小有效通風(fēng)量。
1冬季通風(fēng)管理的側(cè)重點
冬季通風(fēng)主要以換氣為主，以舍內(nèi)體感無色無味、無憋悶感為宜；體感風(fēng)速在0.1m/s以內(nèi)、舍溫在13℃以上、晝夜溫差在3-5℃以內(nèi)，且維持相對穩(wěn)定為最佳狀態(tài)。其中產(chǎn)蛋高峰期在滿足最小呼吸量的同時，應(yīng)重點關(guān)注雞只體感風(fēng)速，穩(wěn)產(chǎn)期和產(chǎn)蛋后期重點關(guān)注空氣質(zhì)量。
2密集式雞舍通風(fēng)設(shè)備冬季通風(fēng)管理的基本參數(shù)與原則
適用的密閉式雞舍類型：雞舍密閉性好，且采用“縱向風(fēng)機+橫向通風(fēng)小窗”通風(fēng)管理模式。
2.1通風(fēng)管理的基本參數(shù)
2.1.1風(fēng)機風(fēng)速
冬季為維持前后進(jìn)風(fēng)量的一致性，需要較高的舍內(nèi)靜壓，進(jìn)而導(dǎo)致風(fēng)機功率降低，一般風(fēng)機的風(fēng)速在5.5-6.0m/s之間。
2.1.2排風(fēng)面積
每臺風(fēng)機(1.4m*1.4m)的有效排風(fēng)面積為0.76m2。
2.1.3小窗最小開啟距離
小窗最小開啟距離2.5-3.0cm。
2.1.4小窗最小風(fēng)速
小窗最小風(fēng)速(跨度為12米的雞舍)應(yīng)維持在3.8m/s以上，方可保證進(jìn)入的新鮮空氣在舍內(nèi)均勻分布。
2.2通風(fēng)管理的基本原則
冬季雞舍通風(fēng)以維持最小通風(fēng)量為主要原則，①根據(jù)最小通風(fēng)量確定風(fēng)機的開啟個數(shù)；②根據(jù)舍內(nèi)溫度和風(fēng)機個數(shù)來確定小窗開啟數(shù)量，當(dāng)兩個以上風(fēng)機常轉(zhuǎn)時考慮小窗全部使用，低于兩個風(fēng)機時，考慮關(guān)閉一半小窗；③小窗開啟以保證舍內(nèi)通風(fēng)的均勻性為原則，兩側(cè)小窗必須對稱、均勻、一致開啟；④小窗調(diào)整時間以維持舍內(nèi)晝夜溫度的相對穩(wěn)定為原則。一般白天8：30溫度開始不斷上升，此時根據(jù)舍溫將小窗逐漸調(diào)大，夜間7：00-8：00溫度逐漸下降，根據(jù)舍溫將小窗逐漸調(diào)小。
3通風(fēng)控制模式的制定
3.1以溫控風(fēng)機通風(fēng)為主
在保證最低通風(fēng)量基礎(chǔ)上，以夜晚舍內(nèi)最低溫度為開啟值，保證雞舍溫度不低于13℃。溫度設(shè)定過高，舍內(nèi)空氣流通不暢；過低會導(dǎo)致通風(fēng)時間過長雞舍溫度過低，造成雞群應(yīng)激。另外在寒冷季節(jié)，雞舍溫度低于溫控器設(shè)定的溫度時，風(fēng)機無法啟動，雞舍需要維持最小通風(fēng)量，就要采用定時風(fēng)機間歇性運轉(zhuǎn)通風(fēng)，這樣就能控制好舍內(nèi)溫度，不能出現(xiàn)忽高忽低現(xiàn)象。
3.2正確調(diào)節(jié)進(jìn)風(fēng)口
在寒冷季節(jié)，雞舍通風(fēng)采用不同的進(jìn)風(fēng)方式，會對雞群的舒適度以及生產(chǎn)性能造成很大影響。常用的有以下兩種—普通窗戶和可調(diào)節(jié)的通風(fēng)小窗。通風(fēng)小窗的使用效果最佳，可以根據(jù)外界溫度高低調(diào)節(jié)進(jìn)風(fēng)口，使進(jìn)入雞舍的冷空氣以較高速度向上，流向雞舍頂部，直至雞舍中央，在雞舍上方與舍內(nèi)暖空氣混合，避免雞群受冷應(yīng)激。如果進(jìn)風(fēng)口開啟太小，雞舍靜壓太高，雞舍進(jìn)風(fēng)量就會不足；如果進(jìn)風(fēng)口開啟太大，靜壓就會下降，造成風(fēng)速較低且進(jìn)風(fēng)不均勻。具體做法應(yīng)根據(jù)實際情況摸索規(guī)律。
4冬季通風(fēng)控制過程中易出現(xiàn)的問題
4.1雞舍結(jié)構(gòu)方面
�、傩〈鞍惭b過高或頂棚過低，導(dǎo)致風(fēng)直接打到屋頂，折射下來，造成通風(fēng)不均，冷風(fēng)吹雞；②小窗開口處有障礙物，導(dǎo)致舍內(nèi)通風(fēng)不均；③雞舍密閉性不嚴(yán)，導(dǎo)致冷風(fēng)經(jīng)由漏風(fēng)口進(jìn)入，造成局部溫度過低。
4.2溫度設(shè)置方面
�、倌繕�(biāo)溫度設(shè)定過高，導(dǎo)致風(fēng)機開啟數(shù)量少，無法達(dá)到最小呼吸量的要求；②目標(biāo)溫度設(shè)定低，風(fēng)機開啟數(shù)量多，造成冷應(yīng)激；③延時溫度設(shè)定低，導(dǎo)致風(fēng)機頻繁關(guān)啟。一般冬季延時溫度設(shè)為0.2℃。
4.3小窗調(diào)整方面
�、賰蓚�(cè)小窗開啟大小不一致，導(dǎo)致舍內(nèi)溫度不均；②小窗大小調(diào)整過早或過晚，導(dǎo)致晝夜溫差加大；③小窗開啟過大或過小，過大導(dǎo)致風(fēng)速不勻，過小導(dǎo)致風(fēng)速過大；④夜間小窗按照個人感覺調(diào)整，造成每個人調(diào)整的小窗大小不一致，舍內(nèi)風(fēng)速不斷變化，影響產(chǎn)蛋性能的發(fā)揮；⑤認(rèn)為小窗開啟越大風(fēng)速越小，當(dāng)舍內(nèi)靜壓足夠大的時候小窗開啟越大，舍內(nèi)風(fēng)速越大。4.4風(fēng)機使用方面風(fēng)機使用存在的問題主要是丟轉(zhuǎn)速現(xiàn)象，應(yīng)每隔一段時間緊一次風(fēng)機皮帶或安裝漲緊輪。
綜上所說，冬季雞舍通風(fēng)成功的關(guān)鍵歸納為：控制好舍內(nèi)溫度不要出現(xiàn)忽高忽低現(xiàn)象；提供正確的空氣流向模式，防止雞群受冷應(yīng)激；提供適當(dāng)?shù)男迈r空氣，控制濕度、氨氣、粉塵、微生物等。
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防爆風(fēng)機采用德國空氣回力技術(shù)，即使出風(fēng)受到擠壓也能運轉(zhuǎn)自如，徹底擺托符合運行時風(fēng)量風(fēng)壓小的局面；獨特進(jìn)風(fēng)口消音棉設(shè)計，讓我們的風(fēng)機運行更加安靜！
首先，防爆風(fēng)機具有吹吸雙功能，良多時候，都是可以做到一機兩用，可以用吸風(fēng)，也可以用吹風(fēng)。還有就是防爆風(fēng)機少油或無油運轉(zhuǎn)，輸出的空氣都是干凈的，在我們糊口中的使用也是相稱多的。
其次，我們要知道的是，防爆風(fēng)機相對于離心風(fēng)機和中壓風(fēng)機來說，其壓力高良多，往往是離心風(fēng)機的十幾倍以上，這說明防爆風(fēng)機的功能是相稱齊全的。假如泵體是整體壓鑄，還使用了防震安裝腳座，那么它對安裝基礎(chǔ)的要求也是很低的。
最后，要說的就是，防爆風(fēng)機可以做到免維護(hù)使用，它的損耗件僅僅是兩個軸承，在質(zhì)保期之內(nèi)，基本上不需要維護(hù)的，而防爆風(fēng)機的機械磨損又是相稱小的，最主要的是，它的安裝比較利便，使用起來也比較便利。
目前，防爆漩渦風(fēng)機大多用于產(chǎn)業(yè)出產(chǎn)上，普遍運用在環(huán)保水處理，如對污水曝氣，用以知足活性污泥中的好氧微生物所需要的氧量以及污水與活性污泥充分接觸混合的前提，從而降解水中的各類有機質(zhì)達(dá)到污水凈化的目的，還能起到攪拌的作用，還有電鍍槽液攪拌、水產(chǎn)養(yǎng)殖通風(fēng)降溫，都是起到相同的作用。
跟著時代的提高和發(fā)展，人們不知足于離心風(fēng)泵的壓力及風(fēng)量要求，并且，離心風(fēng)泵的噪音也愈發(fā)成為工廠內(nèi)部比較頭疼的事。所以，日本首先推出全封鎖式側(cè)流式風(fēng)機，也就是如今的防爆風(fēng)機(旋渦式真空泵)。此風(fēng)機以其精小的外觀和噪音，首次知足了當(dāng)時社會對防爆風(fēng)機的需求。未來，接踵對此風(fēng)機進(jìn)行進(jìn)級，發(fā)展至單段，雙段，三段葉輪的防爆風(fēng)機，并將防爆風(fēng)機的最大壓力一度刷新至230kpa，但這只作為風(fēng)機的極限壓力。
防爆風(fēng)機的大量使用，各種不同的設(shè)備都具有它操縱的一個尺度流程，通過大量實驗數(shù)據(jù)我們知道防爆風(fēng)機的排氣壓力(真空度)升高,防爆鼓風(fēng)機流量下降,軸功率上升,總效率曲線呈拋物線,并且有一個最高點。防爆風(fēng)機工作曲線圖，我們很清晰的看到防爆風(fēng)機在正壓送風(fēng)工況下的效率較低,最高效率僅為44%，但防爆風(fēng)機在抽吸工況下的效率更低,最高效率僅為32%，所以有時防爆風(fēng)機可以作為粗真空發(fā)生裝置。
| 磁力機械油封在離心鍋爐風(fēng)機上的應(yīng)用 |
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| 盤根的密封是靠對軸套的“包緊力”獲得的，而因此產(chǎn)生的磨擦熱積聚會造成軸承的“抱死”。所以必須靠泄漏來散熱，而泄漏會使軸承缺油“干磨”，導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)嚴(yán)重故障。本文通過對鍋爐引風(fēng)機常見的軸承箱漏油原因的分析，提出對引風(fēng)機原油封進(jìn)行改造，應(yīng)用一種防止引風(fēng)機漏油的新磁力機械油封結(jié)構(gòu)。 鋁電解生產(chǎn)煙氣凈化用離心鍋爐引風(fēng)機功率一般達(dá)800KW以上、轉(zhuǎn)速730r／min、流量Q＝500000m3／h、介質(zhì)比重0.745kg／m3、最高環(huán)境工作溫度60℃、潤滑油32＃機械油。原軸承箱壓蓋和轉(zhuǎn)軸之間的密封結(jié)構(gòu)為盤根密封，密封性能較差。由于轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速較高，在離心力的作用下，軸承箱內(nèi)的潤滑油沿軸從端蓋甩出，漏油現(xiàn)象非常普遍，造成軸承箱、聯(lián)軸器及周圍地面沾滿油污，給安全生產(chǎn)帶來隱患，造成潤滑油浪費，污染了生產(chǎn)環(huán)境，有時造成引風(fēng)機缺油而損壞。因此，改進(jìn)原油封結(jié)構(gòu)，使用壽命長的新型油封結(jié)構(gòu)以取代原油封是非常必要的。 一、原密封結(jié)構(gòu)存在的問題 引風(fēng)機運行中油環(huán)下端浸入油池中，把潤滑油攪起，沿壓蓋內(nèi)表面淌下，直接滴到旋轉(zhuǎn)軸上，軸上積油很多，被旋轉(zhuǎn)軸帶動，油沿軸爬行，進(jìn)入盤根與軸之間的間隙，由于盤根在安裝中間隙和預(yù)緊力不易掌握，安裝中有可能已經(jīng)造成盤根破損，運轉(zhuǎn)一段時間后盤根被磨損，造成盤根與轉(zhuǎn)軸的間隙變大，因而潤滑油不斷沿軸向外甩出，即發(fā)生漏油。從以上分析可以看出盤根結(jié)構(gòu)存在的主要問題是盤根材質(zhì)較差、安裝不易掌握，運轉(zhuǎn)一段時間后間隙變大起不到有效的密封作用。 據(jù)電解鋁廠對12臺鍋爐引風(fēng)機24個軸承座的48個動密封點1年內(nèi)的泄漏情況統(tǒng)計，有70%的使用壽命在1個月左右，維修強度非常之大。統(tǒng)計情況如表1 二、磁力油封的選用 1、磁力油封的結(jié)構(gòu)磁力機械油封，由兩部分組成：一部分為靜環(huán)，主要由耐磨合金制成的遇熱穩(wěn)定、光滑的靜密封面，一個不銹鋼結(jié)合蓋固定于軸承箱端蓋上，結(jié)合蓋與端蓋之間采用密封膠或O型圈進(jìn)行密封；另一部分為內(nèi)含磁性元件的動環(huán)，動密封面是由散熱性與耐磨性極佳的含碳復(fù)合材料制成，并且采用浮動式設(shè)計，可長期在與靜環(huán)的吸引下與之保持貼合，為了達(dá)到與靜環(huán)長期的吸合，磁力油封的磁性元件采用在高溫及高速的環(huán)境下都不會消磁的永磁材料，而且為了滿足浮動式設(shè)計的要求，動環(huán)由特殊的氟橡膠O型圈固定在軸上，O型圈與軸的摩擦力大于動環(huán)之間磁力的剪切力。 整個磁力機械油封裝置在設(shè)計上均考慮長壽命使用，設(shè)計上自身保護(hù)的特性與結(jié)構(gòu)采用特殊材料，均是在惡劣環(huán)境下及反復(fù)變化時能夠保持耐用的基礎(chǔ)。磁力機械油封可在干態(tài)下或存在潤滑的工況下工作，在有水侵蝕的情況下也無所謂。適應(yīng)于立式或臥式、低速或高速、干摩擦或潤滑狀況下的減速機、齒輪箱、風(fēng)機、泵和電機等轉(zhuǎn)機設(shè)備。 2、磁力油封的選用1)設(shè)備精度要求徑向跳動：最大0.5mm軸向躥動：最大0.35mm垂直度：最大0.05%×軸徑(如：直徑50mm的軸，垂直度要求0.025mm。表座吸在軸上，表針指在靜環(huán)表面，軸旋轉(zhuǎn)1周的最大公差) 軸的公差：最大±0.04mm，建議±0.025mm 軸光潔度：最大64Rms，建議32Rms 靜環(huán)安裝處公差：H62)適用條件工作參數(shù)：溫度160℃；壓力3.3公斤，線速度60m／s，一般規(guī)格20～320mm。 3、磁力油封的安裝步驟1)在清潔表面上將動靜環(huán)掰開，而非劃開，動環(huán)先放回盒內(nèi)。 2)將靜環(huán)外涂一層硅油，油脂不要與密封面接觸，且在端蓋后階面上均勻地抹一層密封膠。 3)用木棒或紫銅棒(不要損壞靜環(huán)面)將靜環(huán)壓入殼體直到平整地靠在臺階面上，再將沾在摩擦面上的膠和雜質(zhì)擦干凈。 4)在動環(huán)O型圈內(nèi)涂上潤滑油，將動環(huán)套在軸上推進(jìn)，不要推到位。 5)將端蓋套軸上推進(jìn)，動靜環(huán)接觸后，一起推到最終位置。 |
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收錄時間:2011年01月07日 15:14:53 來源:ccen 作者: |
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