產(chǎn)品列表
- 屋頂風(fēng)機(jī)240cm屋頂風(fēng)機(jī)83cm
- 145cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)54寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 120cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)46寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 100cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)36寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 90cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)32寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 75cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)28寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 地溝風(fēng)機(jī)畜牧風(fēng)機(jī)
- 冷風(fēng)機(jī)/環(huán)保空調(diào)/移動(dòng)冷風(fēng)機(jī)
- 塑料水簾/紙水簾
- 玻璃鋼風(fēng)機(jī)外框|風(fēng)機(jī)風(fēng)葉加工
工程案例展示
風(fēng)機(jī)選型與安裝
水簾廠家_國(guó)外對(duì)飛行汽車的實(shí)踐和未來(lái)的個(gè)人交通工具
在現(xiàn)代化的大都市里,塞車恐怕是最令人頭痛的事情,每當(dāng)這時(shí)候,人們便恨不得汽車能長(zhǎng)出翅膀,騰空而起。現(xiàn)在,這個(gè)夢(mèng)想可能很快就變成現(xiàn)實(shí)了。
美國(guó)是全世界科技最為發(fā)達(dá)的國(guó)家。在航空界和汽車領(lǐng)域的科技人才十分豐富。1946年第二次世界大戰(zhàn)的硝煙還未散盡,美國(guó)人T?P?霍爾(Hall)就構(gòu)思設(shè)計(jì)出了霍爾型飛行汽車(TheFlyingCar),曾飛行了150多小時(shí)。公路行駛速度97公里/小時(shí),空中飛行速度193公里/小時(shí)。 幾乎與霍爾先生同時(shí)研究飛行汽車的杰出代表還有號(hào)稱““飛行汽車之父”的莫爾頓?P?泰勒(Moult?P?Taylor)。他從50年代開(kāi)始研制飛行汽車到他的事業(yè)繼承人埃得?斯偉里(EdSweeney)在90年代(1996年)研制出了第六種飛行汽車為止,共搞出了泰勒系列六種飛行汽車。其中大部分都獲得了聯(lián)邦航空局的銷售許可,投放市場(chǎng)銷售。以泰勒-Ⅲ型飛行汽車為例:其凈重680千克,可乘2人,飛行重量930千克,飛行最大速度220公里/小時(shí),巡航速度200公里/小時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)148馬力,陸行車速105公里/小時(shí),起飛距離220m,降落距離92m,曾安全行駛15萬(wàn)公里。還有,美國(guó)加利福尼亞州的AVE(阿道溫斯特車輛工 程技術(shù))集團(tuán)花了五年時(shí)間在1973年推出了米莎爾-彭托(Mizarpinto)型飛行汽車。其發(fā)動(dòng)機(jī)300馬力,飛行速度275公里/小時(shí),航程1600公里以上。還有肯尼思?韋尼,他是達(dá)信貝爾直升機(jī)公司的退休工程師。在1990年創(chuàng)辦了“天空技術(shù)”研究所,他研制的飛行汽車,兩人座位的自重僅630公斤,航程2000公里,飛行速度370公里/小時(shí),車間降溫風(fēng)機(jī)。四人座位,航程超過(guò)1000公里,飛行速度660公里/小時(shí),飛行高度5000米。以上這些都是比較成功的例子,還有德國(guó)、意大利等就不多舉了。
未來(lái)的個(gè)人交通工具到底是什么樣子?根據(jù)發(fā)明創(chuàng)造的演化發(fā)展規(guī)律我們可以預(yù)測(cè)到,未來(lái)將出現(xiàn)一種可取帶現(xiàn)有的汽車而作為個(gè)人交通工具的具有全新意義的新型交通工具。
與現(xiàn)有的汽車相比,未來(lái)的個(gè)人交通工具具有多個(gè)突出的特點(diǎn):
1、 未來(lái)的個(gè)人交通工具的部件很少是由笨重的金屬材料制造而成,而是由介于有機(jī)物與無(wú)機(jī)物之間的一種新型生物質(zhì)制成,車間降溫負(fù)壓風(fēng)機(jī),質(zhì)量小、強(qiáng)度大。
2、 未來(lái)的交通工具將是柔性的,不再象現(xiàn)在汽車這樣堅(jiān)硬、冷冰,可以根據(jù)行駛需要自由伸縮、改變形狀,人在里面也十分舒 適,車間降溫。
3、 未來(lái)的交通工具將具有高度的智能化。具有自我控制的能力,可以自動(dòng)與附近其他交通工具進(jìn)行溝通交流,目前車輛之間的 相撞等交通事故到時(shí)將不復(fù)存在。
4、 未來(lái)的個(gè)人交通工具的能量利用效率幾乎達(dá)到極限,能夠把有效的能量最大限度用在作有用功上,運(yùn)行成本十分低廉。
5、 這種交通工具還有個(gè)突出的特點(diǎn)就是幾乎不向外部環(huán)境排放有害廢棄物。
預(yù)計(jì)這種高度智能化的全新交通工具將在2016年左右誕生。
(注:資料來(lái)源于--流體中文網(wǎng)論壇)
此主題相關(guān)圖片如下: 附件: 您需要登錄才可以下載或查看附件。沒(méi)有帳號(hào)?注冊(cè)鋒速達(dá)負(fù)壓風(fēng)機(jī)-大北農(nóng)集團(tuán)巨農(nóng)種豬示范基地風(fēng)機(jī)設(shè)備水簾設(shè)備供應(yīng)商!臺(tái)灣九龍灣負(fù)壓風(fēng)機(jī)配件供應(yīng)商! 主要產(chǎn)品豬舍通風(fēng)降溫,豬棚通風(fēng)降溫,豬場(chǎng)通風(fēng)降溫,豬舍風(fēng)機(jī),養(yǎng)殖地溝風(fēng)機(jī),豬舍地溝風(fēng)機(jī),豬舍多少臺(tái)風(fēng)機(jī),廠房多少臺(tái)風(fēng)機(jī),車間多少臺(tái)風(fēng)機(jī),豬舍什么風(fēng)機(jī)好,廠房什么風(fēng)機(jī)好,車間什么風(fēng)機(jī)好,多少平方水簾,多大的風(fēng)機(jī),哪個(gè)型號(hào)的風(fēng)機(jī) 相關(guān)的主題文章:
美國(guó)是全世界科技最為發(fā)達(dá)的國(guó)家。在航空界和汽車領(lǐng)域的科技人才十分豐富。1946年第二次世界大戰(zhàn)的硝煙還未散盡,美國(guó)人T?P?霍爾(Hall)就構(gòu)思設(shè)計(jì)出了霍爾型飛行汽車(TheFlyingCar),曾飛行了150多小時(shí)。公路行駛速度97公里/小時(shí),空中飛行速度193公里/小時(shí)。 幾乎與霍爾先生同時(shí)研究飛行汽車的杰出代表還有號(hào)稱““飛行汽車之父”的莫爾頓?P?泰勒(Moult?P?Taylor)。他從50年代開(kāi)始研制飛行汽車到他的事業(yè)繼承人埃得?斯偉里(EdSweeney)在90年代(1996年)研制出了第六種飛行汽車為止,共搞出了泰勒系列六種飛行汽車。其中大部分都獲得了聯(lián)邦航空局的銷售許可,投放市場(chǎng)銷售。以泰勒-Ⅲ型飛行汽車為例:其凈重680千克,可乘2人,飛行重量930千克,飛行最大速度220公里/小時(shí),巡航速度200公里/小時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)148馬力,陸行車速105公里/小時(shí),起飛距離220m,降落距離92m,曾安全行駛15萬(wàn)公里。還有,美國(guó)加利福尼亞州的AVE(阿道溫斯特車輛工 程技術(shù))集團(tuán)花了五年時(shí)間在1973年推出了米莎爾-彭托(Mizarpinto)型飛行汽車。其發(fā)動(dòng)機(jī)300馬力,飛行速度275公里/小時(shí),航程1600公里以上。還有肯尼思?韋尼,他是達(dá)信貝爾直升機(jī)公司的退休工程師。在1990年創(chuàng)辦了“天空技術(shù)”研究所,他研制的飛行汽車,兩人座位的自重僅630公斤,航程2000公里,飛行速度370公里/小時(shí),車間降溫風(fēng)機(jī)。四人座位,航程超過(guò)1000公里,飛行速度660公里/小時(shí),飛行高度5000米。以上這些都是比較成功的例子,還有德國(guó)、意大利等就不多舉了。
未來(lái)的個(gè)人交通工具到底是什么樣子?根據(jù)發(fā)明創(chuàng)造的演化發(fā)展規(guī)律我們可以預(yù)測(cè)到,未來(lái)將出現(xiàn)一種可取帶現(xiàn)有的汽車而作為個(gè)人交通工具的具有全新意義的新型交通工具。
與現(xiàn)有的汽車相比,未來(lái)的個(gè)人交通工具具有多個(gè)突出的特點(diǎn):
1、 未來(lái)的個(gè)人交通工具的部件很少是由笨重的金屬材料制造而成,而是由介于有機(jī)物與無(wú)機(jī)物之間的一種新型生物質(zhì)制成,車間降溫負(fù)壓風(fēng)機(jī),質(zhì)量小、強(qiáng)度大。
2、 未來(lái)的交通工具將是柔性的,不再象現(xiàn)在汽車這樣堅(jiān)硬、冷冰,可以根據(jù)行駛需要自由伸縮、改變形狀,人在里面也十分舒 適,車間降溫。
3、 未來(lái)的交通工具將具有高度的智能化。具有自我控制的能力,可以自動(dòng)與附近其他交通工具進(jìn)行溝通交流,目前車輛之間的 相撞等交通事故到時(shí)將不復(fù)存在。
4、 未來(lái)的個(gè)人交通工具的能量利用效率幾乎達(dá)到極限,能夠把有效的能量最大限度用在作有用功上,運(yùn)行成本十分低廉。
5、 這種交通工具還有個(gè)突出的特點(diǎn)就是幾乎不向外部環(huán)境排放有害廢棄物。
預(yù)計(jì)這種高度智能化的全新交通工具將在2016年左右誕生。
(注:資料來(lái)源于--流體中文網(wǎng)論壇)
此主題相關(guān)圖片如下: 附件: 您需要登錄才可以下載或查看附件。沒(méi)有帳號(hào)?注冊(cè)鋒速達(dá)負(fù)壓風(fēng)機(jī)-大北農(nóng)集團(tuán)巨農(nóng)種豬示范基地風(fēng)機(jī)設(shè)備水簾設(shè)備供應(yīng)商!臺(tái)灣九龍灣負(fù)壓風(fēng)機(jī)配件供應(yīng)商! 主要產(chǎn)品豬舍通風(fēng)降溫,豬棚通風(fēng)降溫,豬場(chǎng)通風(fēng)降溫,豬舍風(fēng)機(jī),養(yǎng)殖地溝風(fēng)機(jī),豬舍地溝風(fēng)機(jī),豬舍多少臺(tái)風(fēng)機(jī),廠房多少臺(tái)風(fēng)機(jī),車間多少臺(tái)風(fēng)機(jī),豬舍什么風(fēng)機(jī)好,廠房什么風(fēng)機(jī)好,車間什么風(fēng)機(jī)好,多少平方水簾,多大的風(fēng)機(jī),哪個(gè)型號(hào)的風(fēng)機(jī) 相關(guān)的主題文章:
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