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廠房負(fù)壓風(fēng)機(jī)_RHG高壓風(fēng)機(jī)在印刷機(jī)械行業(yè)的作用淺談電廠常見風(fēng)機(jī)

目前臺(tái)灣RHG高壓風(fēng)機(jī)一般應(yīng)用于印刷機(jī)械，包裝機(jī)械，塑料機(jī)械，灌裝機(jī)械，水處理曝氣,水產(chǎn)養(yǎng)殖風(fēng)機(jī),PCB設(shè)備，塑膠機(jī)械，中央供料工程，電鍍生產(chǎn)線，照相制版，切割工程，電鍍槽液等行業(yè)。
在印刷行業(yè)中，主要利用RHG高壓風(fēng)機(jī)的吸力作用，可將剛從印刷機(jī)中處理印刷品吸住在滾輪上，起到固定的作用，避免印刷品在印刷過程中移動(dòng)，確保印刷品的質(zhì)量；同時(shí)高壓風(fēng)機(jī)在印刷中也可起到吹干功能，對(duì)剛印刷品的色彩快速吹干，提高印刷效率。
RHG高壓風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)：
1、具有吹吸雙功能，一機(jī)兩用，可以用吸風(fēng)，也可以用吹風(fēng)；
　　2、少油或無油運(yùn)轉(zhuǎn)，輸出的空氣是干凈的；
　　3、相對(duì)于離心風(fēng)機(jī)和中壓風(fēng)機(jī)來說，其壓力高很多，往往是離心風(fēng)機(jī)的十幾倍以上；
　　4、如果泵體是整體壓鑄，并且使用了防震安裝腳座，那么它對(duì)安裝基礎(chǔ)的要求也是很低的，甚至可以不用固定腳座即可正常運(yùn)轉(zhuǎn)，非常的方便，也非常的節(jié)省安裝費(fèi)用和安裝周期；
　　5、相對(duì)同類風(fēng)機(jī)，其運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音較低；
　　6、免維護(hù)使用；它的損耗件僅僅是兩個(gè)軸承，在質(zhì)保期之內(nèi)，基本上不需要維護(hù)；
　　7、RHG高壓風(fēng)機(jī)的機(jī)械磨損非常微小，因?yàn)槌溯S承之外，沒其它的機(jī)械接觸部分，所以，使用壽命當(dāng)然也是非常的長，只要是處于正常的使用條件下，3～5年是完全沒有問題的；
　　8、安裝簡(jiǎn)易，使用方便！
想了解更多關(guān)于高壓風(fēng)機(jī)信息，可致電上海豪冠機(jī)電公司，我們有專業(yè)的技術(shù)人員與你聯(lián)系,廠房負(fù)壓風(fēng)機(jī)，咨詢熱線：



　　在火力發(fā)電廠中，鍋爐送、引風(fēng)機(jī)及排粉機(jī)均裝有進(jìn)氣箱。多年來，產(chǎn)品開發(fā)者只注重對(duì)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部件(葉輪、導(dǎo)流器等)的研究而忽視了像進(jìn)氣箱這樣靜止部件的研究，因此一般電廠的進(jìn)氣箱都存在著較大問題，從而降低了風(fēng)機(jī)效率。這為改造進(jìn)氣箱的形狀從而提高風(fēng)機(jī)效率提供了一個(gè)方向；同時(shí)，由于進(jìn)氣箱的機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以直接通過焊接的形式對(duì)其改型，投資小，見效快。

1　離心式通風(fēng)機(jī)進(jìn)氣箱的改型

　　一般火電廠應(yīng)用比較廣泛的是離心式通風(fēng)機(jī)。而進(jìn)氣箱是它的主要結(jié)構(gòu)。進(jìn)氣箱是把氣流從它的進(jìn)口經(jīng)過轉(zhuǎn)彎引向出口。進(jìn)氣箱的出口與集風(fēng)器入口相連結(jié)。進(jìn)氣箱性能的優(yōu)劣從下列兩個(gè)方面進(jìn)行評(píng)價(jià)［1］：進(jìn)氣箱出口截面速度分布；進(jìn)氣箱的絕熱效率。

1.1　進(jìn)氣箱的作用

　　從效率的觀點(diǎn)看，最好不用進(jìn)氣箱［2］。例如雙吸式離心通風(fēng)機(jī)，在裝有進(jìn)氣箱及進(jìn)氣彎道時(shí)，由于通風(fēng)機(jī)設(shè)備損失的增加，致使通風(fēng)機(jī)設(shè)備效率比通風(fēng)機(jī)效率降低3%～5%。然而在雙支承的大型風(fēng)機(jī)中，特別是雙進(jìn)氣的離心通風(fēng)機(jī)中，仍不得不采用進(jìn)氣箱,工業(yè)冷風(fēng)機(jī)。一方面，當(dāng)進(jìn)風(fēng)口需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，安裝進(jìn)氣箱能改善進(jìn)口流動(dòng)狀況，減少因氣流不均勻進(jìn)入葉輪而產(chǎn)生的流動(dòng)損失；另一方面，安裝進(jìn)氣箱可使軸承裝于通風(fēng)機(jī)的機(jī)殼外邊，便于安裝和維修，對(duì)鍋爐引風(fēng)機(jī)的軸承工作條件更為有利［3］。

　　進(jìn)氣箱的幾何形狀和尺寸，對(duì)氣流進(jìn)入風(fēng)機(jī)后的流動(dòng)狀態(tài)的影響極為顯著。如果進(jìn)氣箱結(jié)構(gòu)不合理，由此所造成的阻力損失可達(dá)風(fēng)機(jī)全壓的15%～20%。因此，進(jìn)氣箱設(shè)計(jì)的好壞，對(duì)通風(fēng)機(jī)性能有較大影響。

1.2　設(shè)計(jì)及改型原則

　　對(duì)于離心式通風(fēng)機(jī)，根據(jù)進(jìn)氣箱的一些研究資料，一般應(yīng)考慮或遵循以下方面的原則來設(shè)計(jì)或改型進(jìn)氣箱［4］：

　　a) 進(jìn)氣箱的進(jìn)口寬度，在很大程度上取決于兩支承軸承間的可能極限距離。一般進(jìn)氣箱入口端面的長寬之比取2～3.5為宜。

　　b) 進(jìn)氣箱的進(jìn)口面積Ain，應(yīng)與外部供氣管道截面積相匹配。它與葉輪進(jìn)口面積A0之比為1.8～3。

　　c) 氣流在進(jìn)氣箱中的流動(dòng)，應(yīng)保持均勻地加速。為此，無論在子午截面上,模壓風(fēng)機(jī)，還是在垂直于轉(zhuǎn)軸的平面上，流道截面積必須是逐漸收縮的。

　　d) 為使集流器入口得到比較均勻的速度場(chǎng)，進(jìn)氣箱在子午面上的形狀，應(yīng)有利于把氣流引向集流器的入口，這樣，可使氣流比較平穩(wěn)地轉(zhuǎn)彎。

2　軸流式通風(fēng)機(jī)進(jìn)氣箱的改型

2.1　現(xiàn)存問題

　　為了提高運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，火力發(fā)電廠大型風(fēng)機(jī)采用動(dòng)葉可調(diào)軸流式通風(fēng)機(jī)的越來越多。而一般的軸流式通風(fēng)機(jī)也早已廣泛應(yīng)用于大風(fēng)量、低壓頭的場(chǎng)合。有關(guān)資料顯示，目前在與300 MW發(fā)電機(jī)組配套的鍋爐引風(fēng)機(jī)中軸流式引風(fēng)機(jī)具有耐磨損、更新葉片成本低、性能曲線平緩、變工況性能好等優(yōu)點(diǎn)，正逐步取代離心式引風(fēng)機(jī)，尤其是靜葉可調(diào)式軸流引風(fēng)機(jī)，更是備受行業(yè)的青睞。

　　目前300 MW火電機(jī)組上采用的鍋爐引風(fēng)機(jī)大多為徑向進(jìn)氣的軸流引風(fēng)機(jī)。這類引風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣箱特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便，但流道極不規(guī)則，其內(nèi)部流場(chǎng)十分復(fù)雜。進(jìn)氣箱內(nèi)部流場(chǎng)混亂直接影響本身的效率，出口截面的速度不均勻直接影響后部動(dòng)葉內(nèi)氣流的流動(dòng)性能，導(dǎo)致整機(jī)效率的下降。其原因是流體機(jī)械通流元件之間有著復(fù)雜的耦合流動(dòng)機(jī)制，運(yùn)動(dòng)與靜止元件之間當(dāng)軸向距離較小時(shí)，非定常干涉變得十分明顯。大型風(fēng)機(jī)進(jìn)氣箱是一個(gè)具有復(fù)雜形狀的葉輪進(jìn)口導(dǎo)流元件，氣流在進(jìn)氣箱內(nèi)作近似90°拐彎的同時(shí)繞流軸套，后經(jīng)幾何不規(guī)則的收斂段排出時(shí)變得不均勻，嚴(yán)重影響著葉輪內(nèi)的流動(dòng)及整機(jī)性能［5］。尤其國產(chǎn)的這類機(jī)型的進(jìn)氣箱存在著較大的問題，主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：一是進(jìn)氣箱內(nèi)部流場(chǎng)混亂，流動(dòng)損失較大；二是出口速度分布極不均勻，甚至有回流現(xiàn)象發(fā)生。以上問題造成了動(dòng)葉進(jìn)口條件惡化。

2.2　改型成果

　　迄今為止，對(duì)于進(jìn)氣箱流動(dòng)細(xì)節(jié)的分析，國內(nèi)外見諸報(bào)道的論文很少。歸納起來有以下方面的成就。甚至出現(xiàn)喘振。用三維粒子動(dòng)態(tài)分析儀進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)試的結(jié)果表明，前置進(jìn)氣箱會(huì)增大葉輪進(jìn)口和輪轂面附近的湍流度，使內(nèi)流場(chǎng)不穩(wěn)定性增大。前置復(fù)雜形狀進(jìn)氣箱產(chǎn)生不均勻進(jìn)口壓力損失，箱內(nèi)流動(dòng)伴隨著軸套繞流導(dǎo)致箱內(nèi)氣體流動(dòng)的不均勻性，會(huì)惡化進(jìn)口流場(chǎng)結(jié)構(gòu)和性能并使不穩(wěn)定性增大。

　　文獻(xiàn)［6］曾對(duì)目前國產(chǎn)的這類引風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣箱模型進(jìn)行了內(nèi)部流場(chǎng)的測(cè)定，并給出了一些有益的數(shù)據(jù)。其試驗(yàn)?zāi)Ｐ腿鐖D1所示，幾何參數(shù)如表1(這也是目前國產(chǎn)300 MW發(fā)電機(jī)組上采用的典型的幾何形狀)。其流場(chǎng)如圖2示。由分析可知［7］，大型風(fēng)機(jī)葉輪進(jìn)口前常帶有復(fù)雜形狀進(jìn)氣箱，它形成的非定常擾動(dòng)產(chǎn)生作用在葉片上的附加力使升力發(fā)生變化，導(dǎo)致葉輪旋轉(zhuǎn)失速或機(jī)器喘振邊界縮小。

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