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河北負(fù)壓風(fēng)機(jī)氣焊與氣割設(shè)備同步異步二次發(fā)電風(fēng)電工程

兩種裝備是不異的，包括氧氣瓶、乙炔發(fā)生器或其他可燃?xì)怏w供氣源、回火避免器和減壓器等。他們使用分歧的工具，劃分為焊炬和割炬。
1.氧氣瓶。是一種貯存和運(yùn)輸氧氣用的高壓容器，外概況涂天藍(lán)色漆，并標(biāo)有較著的黑字“氧氣”。氧氣瓶內(nèi)氧氣壓力為15兆帕（150千克力/平方厘米）。
2.乙炔發(fā)生器。是哄騙電石和水相互作用制取乙炔的裝備。乙炔發(fā)生器分為低壓式和中壓式兩類。低壓式乙炔發(fā)生器制取乙炔壓力為45千帕（0.45千克力/平方厘米）；中壓式乙炔發(fā)生器制取乙炔壓力在45～150千帕（0.45～1.5千克力/平方厘米）之間�，F(xiàn)在大都使用排水式中壓乙炔發(fā)生器。低壓式浮桶乙炔發(fā)生器由于平安性能差已逐漸淘汰。
3.消融乙炔氣瓶。哄騙乙炔年夜量消融在丙酮溶液中的特點(diǎn)，哄騙消融乙炔氣瓶來貯存和運(yùn)輸乙炔氣。與用乙炔發(fā)生器直接制取乙炔相比，采用消融乙炔具有下列許多優(yōu)點(diǎn)：
（1）由于消融乙炔氣是由專業(yè)化工場(chǎng)生產(chǎn)的，可節(jié)省電石30％左右。
（2）消融乙炔氣的純度高，有害雜質(zhì)和水份含量很少，焊接質(zhì)量高。
（3）乙炔瓶比乙炔發(fā)生用具有較高的平安性，是以允許在熱車間和汽鍋房使用。而在這些場(chǎng)所是不允許使用乙炔發(fā)生器的，其緣由是避免從發(fā)生器中漏出氣態(tài)乙炔，造成爆炸著火。
（4）乙炔瓶可以在低溫度情況下工作，不存在水封回火避免器及膠管中水份結(jié)冰而遏制供氣的現(xiàn)象，對(duì)北方嚴(yán)寒地域更具有優(yōu)越性。
（5）焊接裝備輕便，操作簡單，工作地址也較清潔衛(wèi)生。由于沒有電石、給水、排水和貯存電石渣的裝配，也省往經(jīng)常性的加料、排渣和看管發(fā)生器等操作事項(xiàng)。
（6）消融乙炔氣的壓力高，能連結(jié)焊炬和割炬的工作穩(wěn)定。
4.回火避免器。是在氣焊、氣割進(jìn)程中一旦發(fā)生回火時(shí)，能自動(dòng)切氣絕源，有用地切斷回火氣流標(biāo)的目的回?zé)�，避免乙炔發(fā)生器（消融乙炔氣瓶）爆炸的平安裝配。
5.減壓器。減壓器是把貯存在氣瓶內(nèi)的高壓氣體減到所需要的工作壓力，并連結(jié)穩(wěn)定供氣的裝配。減壓器有氧氣用、乙炔氣用等種類，不能相互混用。

風(fēng)力發(fā)機(jī)電技術(shù)，從最初的小功率同步發(fā)機(jī)電，進(jìn)化到上世紀(jì)八十年月的年夜型風(fēng)機(jī)電所采用的定速型鼠籠發(fā)機(jī)電。用升速齒輪箱的定速型鼠籠發(fā)機(jī)電，屬于異步發(fā)機(jī)電技術(shù)。優(yōu)點(diǎn)是鼠籠發(fā)機(jī)電結(jié)構(gòu)簡單、維保利便、價(jià)格廉價(jià)，并網(wǎng)容易，采用齒輪箱提高風(fēng)輪機(jī)的轉(zhuǎn)速配合體輕價(jià)廉的高速鼠籠發(fā)機(jī)電，經(jīng)濟(jì)合理，具有比力高的性價(jià)比。由于技術(shù)簡單、經(jīng)濟(jì)性高，該機(jī)種從上世紀(jì)末至今，獲得了許多國家普遍的運(yùn)用，今朝我國已建成運(yùn)行中的年夜型風(fēng)機(jī)電，盡年夜大都屬于這一技術(shù)類型。

可是定速型鼠籠發(fā)機(jī)電的錯(cuò)誤謬誤也很較著。首先，定速型風(fēng)機(jī)在分歧的風(fēng)速下難以獲得合適的尖速比，致使截獲風(fēng)能的效率下降；其次，齒輪箱在風(fēng)況和情況變化中承受變荷沖擊、懸殊溫差，工況嚴(yán)酷，維修調(diào)養(yǎng)的成本很高，成為風(fēng)力發(fā)機(jī)電組中的軟肋環(huán)節(jié)；第三，鼠籠發(fā)機(jī)電的效率不高，轉(zhuǎn)差功率沒法哄騙，轉(zhuǎn)差率稍高就嚴(yán)重發(fā)燒，同時(shí)還必需從電網(wǎng)中吸收勵(lì)磁功率，功率因數(shù)低。

針對(duì)定速型鼠籠發(fā)機(jī)電的錯(cuò)誤謬誤，變速雙饋風(fēng)力發(fā)機(jī)電的技術(shù)方案起頭采用。變速雙饋風(fēng)力發(fā)機(jī)電，一樣屬于異步發(fā)機(jī)電。變速雙饋風(fēng)力發(fā)機(jī)電與定速型鼠籠發(fā)機(jī)電不異的是，發(fā)機(jī)電定子都直接并網(wǎng)，能將年夜部門電能輸進(jìn)電網(wǎng)，同時(shí)從電網(wǎng)吸收勵(lì)磁功率；分歧的是，隨著風(fēng)機(jī)電轉(zhuǎn)速的變化，雙饋機(jī)轉(zhuǎn)子繞組能將轉(zhuǎn)子所發(fā)生的轉(zhuǎn)差功率，經(jīng)由過程變頻器轉(zhuǎn)化為工頻電流，回輸?shù)诫娋W(wǎng)，同時(shí)這部門工頻電流也能夠調(diào)理功率因數(shù)，從而使機(jī)組的總的功率因數(shù)獲得改善。今朝美國GE能源、德國Fuhrländer等公司的很多風(fēng)力發(fā)機(jī)電產(chǎn)物，采用變速雙饋風(fēng)力發(fā)電的技術(shù)方案。

以德國Enercon公司為首的風(fēng)機(jī)電制造商，出力往失落齒輪箱，推出無齒輪箱變速永磁風(fēng)力發(fā)機(jī)電。永磁風(fēng)力發(fā)機(jī)電是一種同步發(fā)機(jī)電，與年夜電網(wǎng)中的發(fā)機(jī)電屬統(tǒng)一類型，所分歧的是，它用永磁體替換普通發(fā)機(jī)電的勵(lì)磁，省往電刷滑環(huán)，結(jié)構(gòu)簡單靠得住，同時(shí)也勤儉了勵(lì)磁功率，提高了發(fā)機(jī)電效率。隨著風(fēng)機(jī)電轉(zhuǎn)速的變化，永磁風(fēng)力發(fā)機(jī)電所發(fā)電力的頻率也是不竭變化的，所以還必需用一臺(tái)全功率的變頻器，將這些電能改變?yōu)楹泐l恒壓的交流電，才能輸進(jìn)電網(wǎng)。致力于無齒輪箱變速永磁風(fēng)力發(fā)機(jī)電開發(fā)的還有德國的Siemens公司、Vensys公司，瑞典的ABB等公司。

今朝進(jìn)步前輩的風(fēng)力發(fā)機(jī)電產(chǎn)物中的典型技術(shù)方案，不外乎變速雙饋異步風(fēng)力發(fā)機(jī)電和無齒輪箱變速永磁同步風(fēng)力發(fā)機(jī)電二種，兩者各有優(yōu)劣。變速雙饋異步風(fēng)力發(fā)機(jī)電的變頻器，功率約為機(jī)組功率的四分之一，機(jī)組的總價(jià)格較低，可是存在齒輪箱，其維護(hù)調(diào)養(yǎng)費(fèi)用遠(yuǎn)高于無齒輪箱變速永磁同步風(fēng)力發(fā)機(jī)電。也許有人會(huì)問，將變速雙饋異步風(fēng)力發(fā)機(jī)電實(shí)現(xiàn)無齒輪化，不就能兼顧兩者的優(yōu)點(diǎn)，既勤儉機(jī)組成本，又可以削減維保費(fèi)用嗎？可是，也許還沒有人往做過這樣的改良，由于適合直驅(qū)的低速雙饋無齒輪箱風(fēng)力發(fā)機(jī)電的制造成本，要比今朝同功率的無齒輪箱永磁發(fā)機(jī)電高得多，所以，這樣一種改良，無疑會(huì)抵消雙饋異步風(fēng)力發(fā)機(jī)電的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

獲得最多的風(fēng)能、并以最低的裝備制造成本和最低的維保費(fèi)用為方針進(jìn)行技術(shù)立異，應(yīng)是任何一種進(jìn)步前輩的風(fēng)力發(fā)機(jī)電技術(shù)改良提高的標(biāo)的目的和動(dòng)力。那末，在提高、改良當(dāng)前變速雙饋異步風(fēng)力發(fā)機(jī)電或無齒輪箱變速永磁同步風(fēng)力發(fā)機(jī)電二年夜進(jìn)步前輩機(jī)種的同時(shí)，能否找到第三種進(jìn)步前輩風(fēng)機(jī)電技術(shù)，它既能綜合當(dāng)前二年夜進(jìn)步前輩機(jī)種的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)還能克服兩者的錯(cuò)誤謬誤呢？

謎底長短常地肯定的，那就是同步異步二次發(fā)電風(fēng)電工程，簡稱同步異步二次風(fēng)力發(fā)機(jī)電。

顧名思義，同步異步二次風(fēng)力發(fā)機(jī)電有二次發(fā)電進(jìn)程，第一次是同步發(fā)電，第二次是異步發(fā)電。其原理是，首先用無齒輪化永磁同步發(fā)機(jī)電實(shí)現(xiàn)一次發(fā)電，與無齒輪箱變速永磁風(fēng)力發(fā)機(jī)電的技術(shù)方案基底細(xì)同；第二步，則用PCT異步發(fā)機(jī)電工程取代永磁風(fēng)力發(fā)機(jī)電的全功率變頻器，不需要整流成直流然后變頻，年夜部門電能直接經(jīng)由過程升頻、穩(wěn)頻的二次發(fā)電，獲得恒頻恒壓電能，輸送到電網(wǎng)。那為什么不簡單化地采用現(xiàn)有的永磁同步方式發(fā)電，要弄二次發(fā)電呢？其目的是為了盡量削減風(fēng)力機(jī)機(jī)艙重量和制造成本，二次發(fā)電工程中的永磁發(fā)機(jī)電比現(xiàn)有永磁發(fā)機(jī)電更輕便更廉價(jià)；且它所發(fā)的是低頻三訂交流電，然后將該低頻三訂交流電引進(jìn)PCT異步發(fā)機(jī)電進(jìn)行二次發(fā)電，升頻、穩(wěn)頻成為恒頻恒壓的工頻電流輸進(jìn)電網(wǎng)。本工程的二次發(fā)電起先是源于無齒輪箱永磁同步發(fā)電，所以永磁同步發(fā)電的無齒輪箱優(yōu)點(diǎn)也保留了下來，同時(shí)，可以合理估算出，PCT異步發(fā)機(jī)電及其設(shè)置裝備擺設(shè)的變頻器，兩者加起來的成本，還沒有原來永磁發(fā)機(jī)電組中的一臺(tái)全功率的變頻器高，所以同步異步二次風(fēng)力發(fā)機(jī)電的發(fā)機(jī)電和變頻器成本都有所下降，總的性價(jià)比還優(yōu)于無齒輪箱永磁同步發(fā)機(jī)電。

再進(jìn)一步探討第二次發(fā)電與雙饋異步風(fēng)力發(fā)機(jī)電的異同。二次發(fā)機(jī)電與雙饋異步風(fēng)力發(fā)機(jī)電的工作進(jìn)程現(xiàn)實(shí)上是一樣的，都能把變頻變壓的電流改變?yōu)楹泐l恒壓的電流，另外一個(gè)不異的地方是，二次發(fā)電時(shí)的PCT異步發(fā)機(jī)電，也只要設(shè)置裝備擺設(shè)一個(gè)四分之一功率的變頻器，這是不異點(diǎn)。分歧的地方是，PCT二次發(fā)機(jī)電具有升頻和穩(wěn)頻的兩重功能，而現(xiàn)有雙饋異步風(fēng)力發(fā)機(jī)電僅僅只有穩(wěn)頻功能但沒有升頻功能，除非將雙饋異步發(fā)機(jī)電的變頻器功率從四分之一提高到三分之二以上，雙饋異步發(fā)機(jī)電才具有升頻功能，而這樣一來，又將抵消雙饋異步發(fā)機(jī)電裝備成本低的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，所以在同步異步二次風(fēng)力發(fā)機(jī)電工程中，不能以雙饋異步發(fā)機(jī)電取代PCT異步發(fā)機(jī)電。雖然同步異步二次風(fēng)力發(fā)機(jī)電的機(jī)電裝備成本可能高于雙饋異步發(fā)機(jī)電，可是省失落齒輪箱的費(fèi)用，和省失落齒輪箱的高昂維保費(fèi)用，和無齒輪化的技術(shù)效果，都能勝過雙饋異步發(fā)機(jī)電。

綜上所述，今朝最早進(jìn)的風(fēng)力發(fā)電二年夜主流技術(shù)方案，變速雙饋異步風(fēng)力發(fā)機(jī)電和無齒輪箱變速永磁同步風(fēng)力發(fā)機(jī)電，都各具優(yōu)點(diǎn)，正處于難分高下的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)款式中，同步異步二次風(fēng)力發(fā)機(jī)電能兼具兩者優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)克服兩者的錯(cuò)誤謬誤，既能下降無齒輪箱變速永磁同步風(fēng)力發(fā)機(jī)電的裝備制造成本，又能解決雙饋異步風(fēng)力發(fā)機(jī)電難以實(shí)現(xiàn)的無齒輪化技術(shù)及由此帶來的高維保費(fèi)用問題，其技術(shù)優(yōu)勢(shì)是較著的。可以預(yù)見，同步異步二次風(fēng)力發(fā)機(jī)電的技術(shù)優(yōu)勢(shì)所帶來的市場(chǎng)潛力長短常地高的，經(jīng)由過程該基本技術(shù)方案，吸收國內(nèi)外成熟產(chǎn)物的其它配套技術(shù)作實(shí)用化開發(fā)，從基本上年夜幅度提高我國風(fēng)力發(fā)機(jī)電制造技術(shù)，改變我國風(fēng)機(jī)電制造業(yè)年夜量依靠進(jìn)口機(jī)產(chǎn)物和進(jìn)口機(jī)技術(shù)的落后局面，是一條快速成長我國風(fēng)機(jī)電制造業(yè)的捷徑。



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