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企業(yè)新聞 關注《穹頂之下》 三一率先垂范 為綠色建設做出貢獻4
這個周末，微信朋友圈、微博等媒體中，一條視頻被反復刷屏，有人宣稱該視頻一天點擊總數(shù)達到1個億，被譽為中國最有價值的自媒體記錄片，這條視頻就是來自前央視主播柴靜其私人出資拍攝的霧霾紀錄片《穹頂之下》。
柴靜版的紀錄片《穹頂之下》直擊霧霾治理，環(huán)境保護等中國發(fā)展的結癥，把環(huán)保問題的關注度提升到了一個史無前例的高度。柴靜綜合運用劇場式演講深刻剖析了在中國客觀存在，帶來嚴重大氣污染的燃煤、油品標準、清潔能源和環(huán)保意識等四大問題。
霧霾當?shù)溃履茉礊楣こ虣C械提供清潔動力
空氣質量急劇下降，PM2.5頻頻爆表，當下中國“談霾色變”。嚴重霧霾形成的原因，除因工業(yè)化大格局的擴張外，還與我國能源結構有較大關系。能源過度依賴煤炭和石油資源，柴油、汽油使用比重大，且油品標準低下，能源使用效率較低，對空氣造成嚴重的污染。
業(yè)內人士指出，作為城市重要的污染源，機動車成為防治重點，而工程機械車輛是除汽車行業(yè)外的第二大汽柴油內燃機使用行業(yè)，如柴靜視頻中所述，中國對于機械產品的排放要求更為寬松，這使得市場上充斥著大量高排放產品，已成為中國環(huán)境的沉重負擔。面對越來越嚴重的霧霾等惡劣環(huán)境,地溝風機多少錢，人們對“綠色工程機械品牌”的呼聲越來越強烈，節(jié)能環(huán)保的工程機械產品也將逐漸成為市場主流。
如何啟動綠色施工模式?答案之一就是給工程車輛配上更清潔，更環(huán)保的動力能源。
天然氣是一種比柴油和汽油更清潔的替代燃料，使用天然氣作為燃料的汽車尾氣排放要比使用柴油的少32%。隨著天然氣能源在居民生活以及公共交通領域的應用及推廣，2009年，一個全新的概念在工程機械行業(yè)被提出——天然氣(液化天然氣，以下簡稱LNG)工程車。這一想法看似大膽，實則非常符合未來能源使用的發(fā)展趨勢：石油資源枯竭、煤炭污染嚴重、電動重型車輛技術不成熟等原因，都給未來重型車輛的能源使用帶來了重重困難，而綠色環(huán)保、經(jīng)濟實惠、安全可靠的天然氣如果能在工程機械領域推廣，必將多方受益。
三一天然氣攪拌車
面對低碳經(jīng)濟和兩型社會建設浪潮，作為全球最大的混凝土機械制造商，三一已經(jīng)帶頭先行，一系列綠色節(jié)能產品的推陳出新，顯示了三一節(jié)能環(huán)保、共建和諧家園的社會擔當。
作為行業(yè)領軍企業(yè)，早在2009年，三一就在節(jié)能模式上進行創(chuàng)新，率先在工程機械領域引入混合動力概念，推出國內首臺混合動力挖掘機，之后混合動力起重機也投入市場。2013年，三一再次突破，研制了首款LNG液化天然氣燃料挖掘機。相較于傳統(tǒng)柴油燃料挖掘機，LNG挖掘機在可靠性、環(huán)保、安全、經(jīng)濟等方面具有較強競爭優(yōu)勢，這也標志著三一在清潔能源應用方面開辟了一條新的途徑。隨后的2014年，三一就連續(xù)向市場推出了多款液化天然氣清潔能源產品。包括三一LNG攪拌車、全球首臺LNG堆高機相繼問世。
三一重工總裁向文波表示，對于工程機械領域環(huán)保的先行者來說，三一將率先垂范，為綠色建設做出貢獻。
綠色施工，新方法讓工地不再塵土飛揚
過去我國建筑工地施工大部分采用人工施工，現(xiàn)場攪拌混凝土。這種方式導致城市中噪音不斷、塵土飛揚，關鍵是對周圍環(huán)境造成極大破壞，中國因此被形容為 “世界上最大的工地”。
三一最早進入混凝土機械領域，就通過科技創(chuàng)新改變了傳統(tǒng)的人工作業(yè)、現(xiàn)場攪拌混凝土的方式。三一研制的混凝土機械設備，實現(xiàn)了混凝土的預制和機械化作業(yè)。高效節(jié)能，具備水洗、降噪、防塵等技術特點的環(huán)保設備，帶來了傳統(tǒng)施工模式的革命。
2014年以來，三一推出全球首款移動砂漿成套設備A8砂漿大師，開啟預拌砂漿施工新模式，有效解決建筑粉塵問題，為建筑工地再添綠色。據(jù)了解，A8改變了人工在建筑墻體涂抹砂漿的作業(yè)模式，實現(xiàn)砂漿從篩砂到上墻全過程的封閉式、機械化施工，大大降低了粉塵、噪音污染，減少了建材和能源的消耗。
綠地集團長沙事業(yè)部總經(jīng)理孟廷安表示，在使用A8砂漿大師后，綠地?海外灘項目施工效率大幅提升，原定的工期大大縮短;用三一A8噴涂墻面，滲水相比較以往減少90%。另外，砂漿不用人工現(xiàn)場攪拌，減少污染和粉塵;砂漿直接通過砂漿泵泵送到高層，不用借助施工電梯;這些都大大降低了綜合成本，提高了施工的安全性和環(huán)保性。此次三一與綠地的合作，為霧霾治理及環(huán)境保護提供了新的模式，如果砂漿機械化施工在建筑行業(yè)得到普遍推廣，對于推動長沙霧霾治理、環(huán)境保護將起到深遠的意義。
PC模塊化，使住宅建設過程更加清潔
一直以來，三一將可持續(xù)發(fā)展的理念融入產品之中，創(chuàng)造了世界上最環(huán)保的產品，同時三一也矢志改變傳統(tǒng)的施工模式，為環(huán)保做出貢獻。
三一于2014年進入了住宅產業(yè)化領域，在三一快而居樣板房的建設過程中，不管是現(xiàn)場垃圾還是材料損耗上，相比傳統(tǒng)的建筑方式都大幅減少。三一在長沙建成占地300余畝的PC實驗工廠，這里提到的PC，即住宅產業(yè)化范疇里的混凝土預制件。相關專家表示，工廠化的生產方式使住宅的建設過程和住宅產品更加環(huán)保，資源利用更加合理。數(shù)據(jù)顯示，通過工廠化的生產，現(xiàn)場的垃圾將減少83%，材料損耗減少60%，可回收材料占66%，建筑節(jié)能50%以上。三一PC預制件設備已經(jīng)在廣東、浙江、福建、安徽、陜西，河南等多個省區(qū)市得到了推廣應用。三一快而居已成為行業(yè)內唯一可提供PC成套設備解決方案的企業(yè)，三一已完成覆蓋全國30個省區(qū)市PC生產線的安裝、服務隊伍的組建和培訓，可為客戶提供售前規(guī)劃咨詢、構件設計、構件生產安裝培訓等服務。
風力發(fā)電 助推世界能源革命
風能是一種可再生清潔能源，據(jù)世界兩大風能專業(yè)機構“歐洲風能協(xié)(EWEA)”和“全球風能委員會(GWEC)”提供的數(shù)據(jù)顯示，風能每年可以減少2.04億噸的二氧化碳排放，因此，利用它來發(fā)電正在世界上形成一股熱潮。
中國風能協(xié)會秘書長秦海巖說，伴隨風力發(fā)電的成本繼續(xù)降低，在未來3至10年，風能可能是唯一可以與化石能源在發(fā)電成本上相抗衡的清潔能源，中國成為風電大國將是經(jīng)濟發(fā)展的必然結果。
三一風電項目助力環(huán)保
三一在2008年進入風電產業(yè)，三一重能自創(chuàng)立之始，就確定了全產業(yè)鏈的自主研發(fā)技術之路。從增速器、發(fā)電機、控制系統(tǒng)、葉片到回轉支撐系統(tǒng)，三一均依托自身強大的制造基礎和研發(fā)團隊進行攻堅。作為國內最大的民營重工企業(yè)，三一集團在各類重型裝備研發(fā)與制造上積累的豐富經(jīng)驗，讓三一重能受益匪淺。依托這種工業(yè)“重基因”，能讓三一重能從容地進行全產業(yè)鏈布局。
三一重能不僅從事風力發(fā)電整機、增速機、發(fā)電機、控制系統(tǒng)(變流器、變頻器、主控系統(tǒng))等產品設備的設計、制造與銷售.三一重能擁有適用于陸上(常溫，低溫，高原，低風速)、海上、60赫茲地區(qū)等不同運行環(huán)境的風力發(fā)電整機產品，以及增速機、發(fā)電機、控制系統(tǒng)等風機關鍵部件產品，是國內風機制造產業(yè)鏈最完整的整機制造商。同時，三一重也能提供包括風場選址、測算、建設、運營投資和設備安裝等內容的整體解決方案，并承擔與風力發(fā)電相關的技術信息咨詢服務。
三一重能還具備獨立進行海外風電場總承包和建設、運營的能力。近日，在中國駐埃塞大使的陪同下，埃塞俄比亞總統(tǒng)穆拉圖?特肖梅(Mulatu Teshome)一行視察阿達瑪風電工程項目。埃塞俄比亞阿達瑪?shù)娘L電二期工程總裝機容量達153兆瓦，全部采用三一重能制造的102臺SE7715型風機�？偨y(tǒng)還現(xiàn)場接見了三一服務工程師。當聽到阿達瑪二期風場在2014年10月4日送電4小時即開始并網(wǎng)發(fā)電，兌現(xiàn)了“當日送電當日發(fā)電”的承諾后，高舉大拇指，對三一的風機設備以及現(xiàn)場工作人員給予了肯定。
2005年1月，三一重能傳來捷報，公司一舉中標中國華能集團四個標段、近8億元的風電訂單。據(jù)介紹，這是華能集團最大單筆招標項目，也是三一重能有史以來獲得的最大單筆訂單。這筆大單為三一風電事業(yè)的新發(fā)展注入了信心與活力。
“傾集團之力支持發(fā)展風電產業(yè)�！�2014年12月20日，三一高層齊聚北京總部，專題研討三一重能中長期發(fā)展戰(zhàn)略。會議一致認為，風電是當前三一集團戰(zhàn)略轉型的最重要板塊之一，將傾集團之力支持其發(fā)展。研討會上，三一重能總經(jīng)理謝志霞詳細匯報了風電行業(yè)當前所面臨的宏觀環(huán)境、市場趨勢以及公司機遇，描繪了三一重能未來的愿景、目標，同時也提出了成為“世界風電第一品牌”的經(jīng)營目標。
（轉載自慧聰工程機械網(wǎng)）
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1、《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》GB50067-97第8.2.1條“面積超過2000m2的地下汽車庫應設置機械排煙系統(tǒng)�，F(xiàn)在審查中遇到開窗面積合適，自然排煙距離滿足要求，是否可以不設置機械排煙系統(tǒng)。
答：不可以不設機械排煙系統(tǒng)。超過2000平米的地下車庫，火災發(fā)生時，由于煙氣瞬間爆發(fā)且迅速蔓延，其流動特性無法預測，因此應設置機械排煙系統(tǒng)�？砷_啟外窗可作為排煙補風口。
2、高層住宅地下室為自行車庫、機電設備用房時，地下一層前室和樓梯間可不設機械加壓送風裝置，地下一層中超過20m的內走道是否要設排煙系統(tǒng)。
答：根據(jù)《高層民用建筑設計防火規(guī)范》GB50045-95第8.4.1條：一類高層住宅及超過32m的二類高層住宅無自然排煙條件的長度超過20m的內走道應設排煙系統(tǒng)。
3、底層外門可以作為自然排煙口嗎?(①某七層公共建筑,二層以上均滿足自然排煙要求，一層有一個58米長的無外窗內走道，內走道兩端各有一個直接通往室外的外門，外門開啟后滿足內走道排煙面積要求，一層內走道是否需設機械排煙.②商場、超市等建筑的一層入口的大門是否可計入自然排煙的可開啟外窗面積？③自然排煙口按《建筑設計防火規(guī)范》9.2.2-4規(guī)定其他場所，宜取該場所建筑面積的2％～5％。對于長走廊，走廊盡頭的門是否可作為自然排煙口，可以作為自然排煙口的有效面積如何計算，最底高度從多少開始算。
答：外門為安全出口,為有利安全疏散,不宜作為自然排煙口。某些場合，在不影響安全疏散的前提下，可以兼作排煙用，但有效面積應該折算。
4、超過50m的一類高層建筑，地上部分采用機械防煙措施，只有一層地下室，地下防煙樓梯間具備自然排煙條件，可以采用嗎？
答：應按《高層民用建筑設計防火規(guī)范》GB50045-95(2005年版)第8.2.1條處理,模壓風機價格。
5、建筑高度在100米以內，層數(shù)34層的住宅樓（或商業(yè)網(wǎng)點），地下一層為汽車庫或自行車庫時。分段設計正壓送風比較困難，包括地下層在內是否可以合用一個正壓送風系統(tǒng)，不進行分段設計。
答：根據(jù)《高層民用建筑設計防火規(guī)范》GB50045-95(2005年版)第8.3.3條層數(shù)超過三十二層的高層建筑，其送風系統(tǒng)及送風量應分段設計。
6、有的建筑設計人員在設計具有正壓送風的防煙樓梯間吋，也頂部設置了0.8m2百葉窗，有此必要嗎?
答：設置機械加壓送風系統(tǒng)的防煙樓梯間，不應再設自然通風百葉窗。
7、地下汽車庫4000m2，設二個2000m2的防煙分區(qū)，每個防煙分區(qū)分別設置排煙風機。問消防補風風量如何計算？
答：按《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》GB50067-97第8.2.7條規(guī)定，機械排煙補風量不宜小于總排煙量的50%。
8、純住宅地下室自行車庫采用自然排煙，開窗面積按（走道面積+最大無窗車庫面積）×2%計算，還是按（走道面積+所有無窗車庫面積）×2%。
答：開窗面積宜按（走道面積+最大無窗車庫面積）×2%計算。
9、風管穿越防煙樓梯間是否與《高規(guī)》50045-95第6.2.5.1條沖突？
答：不沖突�！陡咭�(guī)》50045-95第6.2.5.1條只是不應開設門、窗、洞口，風管穿越防煙樓梯間時必須裝設防火閥,且風管要有2h耐火極限等相應防火措施，不屬于此列。ehvacr.com
10、大于5000㎡丁類廠房要排煙，但是此類廠房一般為鋼結構廠房，較高，上下2層窗，高窗一般難以手動開啟。按GB50016第9.2.4條，作為自然排煙的窗口宜設置在房間的外墻上方。如何審查？
答：高大空間采用高窗作為自然排煙時，圖紙應明確采用電動開啟窗，排煙窗應在室內凈高度的1/2以上，開啟面積滿足自然排煙口要求，并應沿火災氣流方向開啟,并明確與火災自動報警系統(tǒng)聯(lián)動或由其他電動設施控制開啟，并在自動排煙窗附近同時設置便于操作的手動開啟裝置ehvacr.com
11、按GB50016第9.1.3條，丙類廠房中建筑面積大于300㎡的地上房間要排煙，如果丁類廠房要排煙，是否也執(zhí)行此條，建筑面積小于300㎡房間可不可以不設排煙設施？
答：根據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》GB50016-2006第9.1.3條規(guī)定：任一建筑面積大于5000m2的丁類廠房應設置排煙設施。建筑面積小于300m2的丁類廠房不設排煙設施。
12、一個防煙分區(qū)機械排煙和自然排煙結合是否可行？（有的車間降溫跨度超60M，中間僅少數(shù)區(qū)域不能滿足自然排煙要求）
答：同一空間內的防煙分區(qū)一般應采用同一種排煙方式。
13、機械排煙補風系統(tǒng)，補風管穿越其他防火分區(qū)或不同的防火單元處的防火閥,其關斷溫度應為多少?
答：排煙補風管上設置的防火閥熔斷溫度應為70℃。
(理由:室外空氣風管內空氣流動補風管1h耐火極限防火保護)
14、封閉樓梯間不能天然采光和自然通風時，按規(guī)范應按防煙樓梯間的要求設置。在小型商業(yè)用房為三層時，按規(guī)范也需設封閉樓梯間。當其不具備自然排煙條件時，是否只要能滿足《商業(yè)建筑設計防火規(guī)范》DGJ32/J67-2008第8.3.1條的疏散距離，就可不按防煙樓梯間要求？
答：與建筑專業(yè)協(xié)調，保證疏散距離滿足《商業(yè)建筑設計防火規(guī)范》DGJ32/J67-2008第8.3.1條要求時，可以不按防煙樓梯間設置。
15、凈高超過6m的高大空間是否可以劃分防煙分區(qū)，分別排煙?
答：一般不需要劃分防煙分區(qū)。如需劃分防煙分區(qū)，擋煙垂壁下垂高度應由計算確定。
16、江蘇省住宅設計標準DGJ32/J26-2006第8.4.14條。高層住宅上部樓梯間或前室有可開啟外窗，地下為自行車庫，汽車庫或設備用房時，其地下一層樓梯間或前室可不設加壓送風，如底層為小商鋪，是否適用。
答：根據(jù)《江蘇省住宅設計標準》DGJ32/J26-2006第8.1.4條：住宅建筑的底部，設置商業(yè)服務的網(wǎng)點用房，該用房層數(shù)不超過二層，建筑面積不超過300㎡，采用耐火極限大于1.5h的樓板和耐火極限大于2.00h且不開門窗洞口的隔墻與住宅和其他用房完全隔開，且住宅和商業(yè)網(wǎng)點的疏散樓梯和安全出口分別獨立設置時，其防火設計按住宅要求進行設計。
17、如高層住宅上部和地下室樓梯間與消防電梯合用前室均無外窗，正壓送風是否要分開設置，地下部分風量如何選��？
答：地上和地下部分在同一位置的防煙樓梯間需設置機械加壓送風時，加壓送風系統(tǒng)宜分別設置。若合用一個風道時，風量應疊加，且均應滿足地上、地下加壓送風系統(tǒng)的要求（防煙樓梯間的余壓值、門洞風速），地下部分加壓送風量應按計算值及《高層民用建筑設計防火規(guī)范》GB50045-95(2005年版)第8.3.1條表格執(zhí)行，建議按《實用供熱空調設計手冊》第十三章“建筑防火與防排煙”方法執(zhí)行。暖通在線
18、密閉內走道，但朝向內走道的房間有可開啟的外窗，內走道按規(guī)定設置機械排煙系統(tǒng)時根據(jù)GB50016-2006之9.4.4是否設機械補風系統(tǒng)？
答：如房間與走道的門為普通門時，內走道可以不設補風系統(tǒng)。
19、現(xiàn)在一些做復合板風管的廠家往往會提供以它們的產品作為國家建筑標準設計圖集所謂的國家建筑標準設計參考圖，上面有關的不燃性等級是否可信，在設計中能放心選用嗎？
答：廠家產品應有合格證，消防產品應有消防檢驗機構檢驗合格證書（報告）。
20、商住樓“剪刀樓梯與三合一前室組合時，暖通專業(yè)需在三合一前室設加壓送風系統(tǒng)，其與建筑專業(yè)三合一前室應采光自然通風有矛盾”。
答：不矛盾。超過50m的商住樓的三合一前室需設加壓送風系統(tǒng),雞舍水簾安裝。
21、省商業(yè)建筑設計防火規(guī)范中第10.2.1.2條要求“建筑面積大于300平方米的地上房間”要設排煙系統(tǒng)。問：這面積是指商業(yè)建筑的總面積還是指大建筑中的每一個小房間？
答：指建筑面積大于300㎡的單個房間。
22、在高層住宅加壓送風系統(tǒng)中，部分設計院對地上、地下加壓送風量的計算取值、風口采用類型及自控方式等存在差異，余壓值的保證手段哪一種較合理。
答：可由壓差傳感器控制加壓送風機變頻調速，調節(jié)加壓送風量；也可在送風管上設分流風管與風閥，由壓差傳感器控制分風閥門開度，調節(jié)加壓送風量，以保證壓差。
23、出現(xiàn)了個別“剪刀樓梯與二合一前室組合類型”時，誤認為“剪刀樓梯間要分設加壓送風系統(tǒng)”，造成部分人設了，部分人則不設情況。
答：無自然排煙條件的剪刀樓梯間應設加壓送風系統(tǒng)，二合一的剪刀樓梯間必須分設加壓送風系統(tǒng)。
24、《江蘇省住宅設計標準》DGJ32/J26-2006第8.4.14條中，提到“前室”是否包括“合用前室”和“消防電梯前室”？
答：包括。
25、大型超市或商場中劃分防煙分區(qū)時，對于吊頂和不吊頂?shù)膱鏊�，擋煙垂壁如何來做�?/p>
答：擋煙垂壁的設置具體詳見《建筑設計防火規(guī)范》GB50016-2006第9.4.2條：防煙分區(qū)宜采用隔墻、擋煙垂壁劃分.有吊頂時,應在吊頂下設置下垂高度不小于500mm的不燃燒體,構成擋煙垂壁;無吊頂時,應從結構主梁下設高度≥500mm的擋煙垂壁。擋煙垂壁距室內地面的高度不宜小于2.0m。
26、上部建筑為多層公共建筑，樓梯間為普通樓梯間(有可開啟外窗)，地下室無窗樓梯間是否應設加壓送風？
答：無自然排煙條件的地下室防煙樓梯間應設加壓送風系統(tǒng)。
27、《江蘇省住宅設計標準》DGJ32/J26-2006第8.4.3條規(guī)定塔式高層住宅的剪刀樓梯間無論有無可開啟外窗均應設加壓送風，則單元式高層住宅相同的剪刀樓梯間如何處理？版權為ehvacr.com
答：《江蘇省住宅設計標準》DGJ32/J26-2006第8.4.3.3條只是規(guī)定合用一個前室的剪刀樓梯間應分設加壓送風系統(tǒng)，對于單元式高層住宅合用一個前室的剪刀樓梯間參照《江蘇省住宅設計標準》DGJ32/J26-2006第8.4.3.3條執(zhí)行。
28、《江蘇省住宅設計標準》附圖四：合用前室與室外陽臺相通，合用前室與室外陽臺用門與窗隔斷，如建筑上僅設門，不設窗，則該合用前室是否要加壓送風？
答：合用前室外門的開啟面積≥3㎡，則該合用前室可以不設加壓送風系統(tǒng)。
29、兩個或兩個以上的防煙分區(qū)，機械排煙時排煙量的計算可否按實際的排煙面積之和乘與60m3/h來計算？大空間的機械排煙量可否按換氣次數(shù)來計算？
答：擔負兩個或兩個以上防煙分區(qū)的機械排煙系統(tǒng)的最小排煙量應按最大防煙分區(qū)面積乘以120m3/h來計算。nuantongkongtiaozaixian
大空間的機械排煙量可以按換氣次數(shù)計算：
影劇院按《劇場建筑設計規(guī)范》和《電影院建筑設計規(guī)范》規(guī)范執(zhí)行：觀眾廳以13次／h換氣標準計算，或90m3／(m2·h)換氣標準計算，兩者取其大者。
中庭按換氣次數(shù)來計算:以其體積的大小，分別采取6次/h或4次/h
汽車庫排煙風機的排煙量應按換氣次數(shù)不小于6次/h計算確定。
體育館排煙量的計算參照中庭的排煙量計算。
30、住宅建筑：半地下室為儲藏，地下室為自行車庫，那么地下室前室和樓梯間需設正壓送風系統(tǒng)嗎？
答：如實際相當于2層地下空間，應設加壓送風系統(tǒng)�！督K省住宅設計標準》DGJ32/J26-2006第8.4.14條只是規(guī)定其地下一層的樓梯間或前室可不設機械加壓送風系統(tǒng)。
31、《建筑防排煙系統(tǒng)設計和設備附件選用與安裝》圖集(K103-1～2)控制加壓送風正壓值采用變頻加壓送風機與《民用建筑電氣設計規(guī)范》矛盾，后者講：防排煙系統(tǒng)不能變頻設備。
答：《民用建筑電氣設計規(guī)范》關于防排煙系統(tǒng)不能采用變頻設備，是指單工況不宜采用變頻設備，而圖集（K103-1~2）是指通風與排煙兩種工況。
32、地下的樓梯間能不能同地上的樓梯間合用一個正壓送風系統(tǒng)，若合用，技術上要采取何種措施才能保證地下樓梯間的送風量。
答：宜分設加壓送風系統(tǒng)。設置方式可參照陸耀慶《實用供熱空調設計手冊》第十三章“建筑防火與防排煙”。
33、設在地下室的歌舞娛樂場所，其每個廳室均需設計機械排煙系統(tǒng)，其排煙時的補風需設計到每個房間還是只要設置在公共走道區(qū)域？
答：可以送至本防火分區(qū)的房間或公共走道區(qū)域。
34、地下室中不經(jīng)常有人停留的房間，其較長的內走道是否要設計機械排煙和補風系統(tǒng)？(如游泳館的地下室、設備用房的長走道，地下室很少有人停留，因為都是設備用房；又如住宅地下室隔成長度超過20m的內走道和很小的儲藏室，其內走道是否要設計機械排煙？
答：應設機械排煙系統(tǒng)。走道的煙可能來自走道本身，也可能來自其它區(qū)域。而走道又是火災發(fā)生時的人員疏散通道，為確保走道無煙，應按規(guī)范要求設置排煙設施。
35、設計了加壓送風的樓梯間、前室或合用前室，其外窗(面積小于規(guī)范要求的值)是不是只能設為固定窗？
答：宜設固定窗或設加壓送風時能電動關閉的外窗。
36、《建筑設計防火規(guī)范》GB50016-2006第9.4.2規(guī)定：需設置機械排煙設施且室內凈高小于等于6m的場所應劃分防煙分區(qū)；每個防煙分區(qū)不應跨越防火分區(qū)。(1)對于一臺風機負擔多個防煙分區(qū)的排煙任務時，其負擔的防煙分區(qū)數(shù)量有無上限規(guī)定？(2)對于凈高超過6m的空間是否可以劃分防煙分區(qū)？(3)對于凈高超過6m的空間如果不劃分防煙分區(qū)，將同時設置若干排煙風機，其同時開啟的風機數(shù)量有無具體規(guī)定？
答：負擔的防煙分區(qū)沒有限制。凈高超過6m的空間不劃分防煙分區(qū)；同時開啟的風機風量應滿足總排煙量；
37、排煙風機設置在機房內時，排煙干管穿過機房隔墻處設置的280℃排煙防火閥能否同時作為“排煙風機入口處的”的排煙防火閥使用。
答：可以。
38、《建筑設計防火規(guī)范》GB50016-2006第9.1.3.1對于任一層建筑面積大于5000㎡的丁類廠房悶熱 風機應設排煙設施。對于丁類倉庫有沒有防排煙的要求？Ehvacr
答：有，但應區(qū)別對待。如汽車庫屬丁類庫房。（參見《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》GB50067-97P54第6.0.5條和P63第7.2.2條條文說明）。
39、關于自然排煙窗及面積的認定：(1)處于什么高度以上的窗可以認定為自然排煙窗？(2)排煙窗的有效計算面積有無具體規(guī)定？(3)同一房間或走道是否允許機械排煙與自然排煙合用？
答：
�、�、自然排煙口應設于房間或內走道凈高的1/2以上，宜設在距頂棚或吊頂下800mm以內（以排煙口的下邊緣計）
�、�、排煙窗的面積計算見《商業(yè)建筑設計防火規(guī)范》DGJ32/J67-2008第10.2.2-4條規(guī)定
⑶、同一防煙分區(qū)只能采用一種排煙方式,不允許機械排煙與自然排煙合用。
40、關于地下自行車庫的防排煙設置。是否一定需要設置防排煙�；蛘邇H設置4次通風就可滿足要求：如民用建筑的自行車庫，沒有機械通風是否可行�；蛘叽笥诙嗌倜娣e的自行車庫需要設置相應通風或排煙。
答：對于住宅自用，一般面積較小，危險性小，且有對外出口面積不大于規(guī)定防火分區(qū)面積的自行車庫，可不設置排煙設施。對于建筑面積超過500平米的大型商業(yè)自行車庫，其排煙設施的設置與汽車庫相同。（商業(yè)自行車庫可能存放大量的摩托車和電動車，其特點屬于“可燃物較多”，不應將其視同為戊類庫房，因此采用密閉防煙的做法欠妥。
41、第9.4.4在地下建筑和地上密閉場所中設置機械排煙系統(tǒng)時，應同時設置補風系統(tǒng)。當設置機械補風系統(tǒng)時，其補風量不宜小于排煙量的50％。對于密閉場所的定義是否可以舉例具體化？
答：地上密閉場所是指外墻和屋頂均未開設可開啟外窗，不能進行自然通風或排煙的建筑，詳見《建筑設計防火規(guī)范》GB50016-2006第9.4.4條及其條文說明。
42、《建筑設計防火規(guī)范》GB50016-2006第9.4.9規(guī)定：排煙風機和用于排煙補風的送風風機宜設置在通風機房內。(1)排煙風機和用于排煙補風的送風風機是否可以設置在與其他通風空調設備合用的機房內?(2)排煙風機和排煙補風機能否設在吊頂內，外加2小時不燃圍合。
答：(1)可以與其它通風空調設備合用；(2)不宜采用合圍吊頂方式。
43、9.4.2-3條文解釋：4)當走道按規(guī)定需設置排煙設置，而房間(包括半地下、地下房間)可不設，且房間與走道相通的門為防火門時，可只按走道劃分防煙分區(qū)。若房間與走道相通的門不是防火門時，防煙分區(qū)的劃分應包括這些房間。若房間與走道相通的門不是防火門時，防煙分區(qū)的劃分是否應包括這些房間。是否取走道加一個最大房間的面積。
答：若房間與走道相通的門不是防火門時，防煙分區(qū)的劃分應包括這些無窗房間。防煙分區(qū)的面積取走道加一個最大房間的面積。
44、第10.3.4空氣中含有易燃易爆危險物質的房間，其送、排風系統(tǒng)應采用防爆型的通風設備。當送風機設置在單獨隔開的通風機房內且送風干管上設置了止回閥門時，可采用普通型的通風設備。該條與《采暖通風與空氣調節(jié)設計規(guī)范》第5.7.5條矛盾且有待完善�！督ㄒ�(guī)》對于處于易燃易爆物質環(huán)境中的設備采用防爆型；《空調》對于處于甲、乙類物質場所中的設備采用防爆型；對于只有易燃性不具爆炸性的甲類物質，如二乙基鋅，對于既不具有爆炸性也不具備燃燒性的乙類物質，如硝酸：是否需要設置防爆型設備？
答：不矛盾，“當送風機設置在單獨隔開的通風機房內且送風干管上設置了止回閥門時，可采用普通型的豬場通風設備”是指設于含有易燃易爆危險物質的房間外，且輸送的空氣是指無易燃易爆的室外空氣，且送風干管上設置了止回閥時能防止危險物質倒流到風機內。
只要布置在甲、乙類物質場所中的通風設備應采用防爆設備。
45、空調水管與風管穿越變形縫處：如變形縫處：(1)無墻，(2)有一道墻。(3)有兩道墻；應如何留孔？如何設軟接？風管如何設防火閥？
答：管道穿越變形縫可以設軟接。只要處理好防止不均勻沉降對管道的剪切破壞以及防火墻的防火封堵兩方面問題即可。
在一個防火分區(qū)內(兩邊無墻)的變形縫，風管穿越時無需設置防火閥門。
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聳人聽聞的風景河流之旅。武漢,中國7天6夜wv夢幻之旅599美金(會員抵扣225積分)
時間：2014年11月15日~2016年11月27日
探索風景和歷史遺跡,在這難忘的冒險會讓你喘不過氣來。
開始在武漢,看看著名的黃鶴樓和瀏覽博物館前轉移到宜昌,你將長江游輪的地方。 讓你的沿著長江三峽座世界上最大的水電站。 通過大壩的船鎖和穿過三峽,河里最優(yōu)美的部分。 游覽神農流,河的一條支流瀑布和陡峭的懸崖之前探索豐都碼頭鬼城,寺廟,廟宇和寺院致力于來世。 然后,讓你來重慶和花一天時間探索這座城市。
探索是否在陸地上和水,這將被證明是一種體驗,你不會忘記。
以下內容翻譯非人工翻譯而是通過谷歌瀏覽器自動翻譯，翻譯出來的內容可能不順暢，敬請諒解，謝謝!
關于你的旅行:
目的地/河流之旅
7天6夜。 價格是每人每房間和基于2成人。
在武漢萬麗酒店1晚,Xudong大街160號,武昌地區(qū),武漢,湖北,430062年,中國。 電話:+ 86 27 8662 86。
4夜2碩士長江游輪上。
1晚上重慶希爾頓酒店,沒有139鐘山三鹿,Yu鐘山區(qū),重慶,400015年,中國。 電話:+ 86 23 8903 86。
武漢萬麗酒店:標準住宿2兩張單人床,客房內氣候控制、咖啡和茶設施,熨斗和熨衣板,保險箱,電視,免費wi - fi、吹風機和化妝品。
碩士長江:標準小屋住宿2兩張單人床,外陽臺,電視,保險箱,客房內氣候控制和化妝品。
重慶希爾頓:標準住宿2兩張單人床,電視、迷你電冰箱內氣候控制、保險箱、鐵和燙衣板,茶和咖啡設施和化妝品。
參考行程包括吃飯。
參觀武漢博物館,黃鶴樓。
岸上游覽三峽大壩。
游覽神農流。
岸上游覽名山山上豐都碼頭鬼城。
你的旅行包括2轉移:11月15日下午1點。 :從武漢天河國際機場到酒店。 11月21日上午10點。 :從酒店到重慶江北國際機場。 為了利用這些轉移,你必須提供你的航班信息專家不遲于10月24日度假。 那些無法提供航班期限不會保證轉會細節(jié)。 轉移在任何其他時間會產生一個單獨的費用。
主機將提供20個成年人旅行。
如果托管之旅,歡迎入住當天到達,歡迎接待會提供給會員和他們的客人。
航空運輸是不包括在內。 武漢最近的商業(yè)機場,中國武漢天河國際機場(吳)。 最近的商業(yè)機場到重慶,中國重慶江北國際機場(CKG)。
簽到:下午3點。 退房:11點。
包含項目:
第一天:2014年11月15日
抵達武漢,中國。
從武漢天河國際機場酒店下午1點。
檢查在武漢萬麗酒店。
歡迎晚宴酒店1小時的無限的軟飲料和啤酒。
在武漢萬麗酒店過夜。
第二天:2014年11月16日
早餐在酒店。
參觀武漢博物館,黃鶴樓。
在當?shù)夭宛^吃午飯。
查看酒店和轉讓從武漢到宜昌(4.5小時)。
當?shù)夭蛷d吃飯。
董事會和隔夜碩士2長江游輪。
第三天:2014年11月17日
所有用餐。
岸上游覽三峽大壩,世界上最大的水電站。 你會順利通過大壩的船鎖西陵峽谷。
在晚上喜歡船長的歡迎會。
在船上過夜。
第四天:2014年11月18日
所有用餐。
游覽神農流,看瀑布,陡峭的懸崖,巖溶洞穴,三色的彈簧。 后,順利通過了吳邦國委員長和峽谷。
享受船員歌舞表演在晚上。
在船上過夜。
第五天:2014年11月19日
所有用餐。
花岸上游覽著名的豐都碼頭鬼城,雕像而聞名的鬼魂和惡魔名山山上。
在晚上隊長的告別宴會。
在船上過夜。
第六天:2014年11月20日
早餐在船上。
登陸重慶和檢查到重慶希爾頓酒店。
在你休閑的一天。
重慶希爾頓酒店過夜。
7天:2014年11月21日
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酒店信息：
贏家的TripAdvisor 2014優(yōu)秀證書,五星級武漢萬麗酒店肯定會高興。
享受酒店的復雜環(huán)境和放松在一個舒適優(yōu)雅的房間里。 兩酒店餐廳用餐,文藝復興時期的啤酒店和萬歷中國餐館,或抓住飲料在武漢酒吧和休息室。 然后利用室內游泳池,慢跑小徑、桑拿、健身俱樂部等等。
武漢萬麗酒店
Xudong大街160號
武昌地區(qū)、武漢、湖北,430062年
中國
電話:+ 86 27 8662 86
從舒適的五星級享受河流巡航碩士2長江游輪。
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重慶希爾頓酒店
沒有139年鐘山三鹿
于眾,重慶,400015年
中國
電話:+ 86 23 8903 86
附加信息
旅行從多個會員不得的總和。
不超過225點可能被用于這個預訂旅行。
最大占用2成人,或2個大人和1個孩子。
兒童年齡0 - 1與2成人分享床時每個孩子65美元。 孩子沒有床的年齡2 - 11是445美元,當住在2成人,床是540美元每個孩子。 12歲以上的孩子將被成人率。
孩子們的定價基于年齡時間旅行。
兒童預訂必須預訂,支付的客人名單和他們的名字才能入住。
一個有效的護照到期后至少6個月的這次旅行是必需的。
聯(lián)系你的領事館的簽證要求。
請注意:由于合同供應商政策,你的假期專家可能無法確認請求的名稱或改變現(xiàn)有的預訂房間的旅行計劃旅行不到30天的你的要求。
當我們將盡一切努力適應短時間內改變你現(xiàn)有的預訂,變化不是官方,直到你收到書面確認從你的假期專家。 如果你沒有收到書面確認,你可能會經(jīng)歷嚴重的問題在旅行。
成員額外的人在一個房間里,而不是預定旅行之前,將收取酒店的現(xiàn)行匯率,而不是旅行的價格。
簽到:下午3點。 退房:11點。
我們強烈推薦的旅行保險。
所有旅客都將得到一系列電子郵件包含行程的細節(jié)開始幾周離職日期前,以及歡迎回家后郵件旅行。
機票不包括在內。
這次旅行將在10月12日關閉。
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屋頂風機規(guī)格形式多，應用范圍廣，可根據(jù)使用場合及風量、壓力和噪聲的不同要求。
一般的，屋頂風機在常溫下運行時會有些溫度偏高的情況，不過都是在正常范圍之內，這是由于機器本身的零件相互摩擦，產生熱量導致機身溫度偏高，但并不是所有溫度過高的情況都是正常的。
風機設備的機身溫度超過正常值，主要原因有以下幾點：
第一種：電機斷相運動或接線錯誤；
第二種：系統(tǒng)阻力過大或風機選配不合理導致電機超負荷運行，原因是管網(wǎng)阻力系數(shù)過大或管路系數(shù)閥門未打開；
第三種：電源壓力低；
第四種：電機軸承損壞，配合間隙小，不符合要求。
風機機身過高其實也是一個比較嚴重的問題，尤其是對于軸流風機、屋頂風機這些有著重要的機械設備，有一點點的不正常地方，就會影響到整機的正常運轉，人們應該要引起重視。
風機分類
有以下三種型式的風機 A、軸流式屋頂風機：型號為DWT-I型，適用于中低壓、大流量的使用場合。根據(jù) 用戶需要還可以設計成雙向可逆式送排風，即具有正反工況等效特點的風機，如DWT-Ⅴ 型； B、離心式屋頂風機：型號為DWT-Ⅱ型、DWT-Ⅲ型二種型式，適用于風量較小而 壓力要求較高的場合； C、無電機渦輪排風機：型號為DWT-Ⅳ型，是一種由室內外空氣壓差驅動特殊弧 型葉片隨軸心轉動從而排出室內空氣理想的節(jié)能通風裝置。
DWT-Ⅰ型系列機號中12#-24#共八種機號風機，采用改變轉速、角度和葉型的方法，擴充性能參數(shù)范圍以滿足不同使用工況的需要，達到風機與系統(tǒng)區(qū)配，以利實現(xiàn)節(jié)能 和降噪。運轉平穩(wěn)、壽命長轉動慣量小，動平穩(wěn)精度高，運轉平穩(wěn)，且各項性能指標的企業(yè)內近代標準中的要求均高于風機行業(yè)標準，確保風機在同行中處領先地位。適用面廣，風機可以根據(jù)使用要求，制作成防爆型，適用于易燃、易爆及 有腐蝕性氣體的場合的強制排風。
使用環(huán)境
屋頂風機是安裝在屋頂上進行排風換氣的，由于安裝使用環(huán)境的特殊性，決定了風機使用材質和結構的特殊。 屋頂風機設置停機后防止空氣倒流的裝置，因為在熱壓作用下風機高速旋轉，造成風筒內風速增大很多，風機倒轉對電機的啟動很不利，可能因啟動電流過大而損壞。
屋頂風機在設計時應該具有可靠的防雨、防飛雪、防風沙的性能，風雪和風沙不像雨水那樣，因為飛雪和風沙不僅會從上部進入風機，在室外風速達到一定強度下，還可能從下部進入風機。
安裝要點
屋頂風機1、屋頂風機安裝的基礎須高出屋面，表面要求平整，以防滲水漏水，并須預埋好地腳螺栓。
2、風機底座與基礎之間加墊一層5mm橡膠板，以減少振動，地腳螺栓應配有彈簧墊圈，防止使用時松動。
3、屋頂風機出口的管徑只能變大、不能變小，最后出風口要安裝防蟲網(wǎng)，偏向上出風時須增加風雨帽；如遇冬季下雪，冰凍日期，必須經(jīng)常開動，以防大雪堵塞風機出口。
4、屋頂風機與風管采用軟管（柔性材料且不燃燒）連接，長度不宜小于200mm、管徑與屋頂風機進出口尺寸相同。為保證軟管在系統(tǒng)運轉過程中不出現(xiàn)扭曲變形，應安裝的松緊適度。對于裝在屋頂風機吸入端的帆布軟管，可安裝稍緊些，防止屋頂風機運轉時被吸入，減少帆布軟管的截面尺寸。
無動力風機
無動力屋頂風機可作建筑屋頂排風換氣，利用室內熱氣流上升，冷空氣下降的自然原理，安裝在屋頂加速熱氣的揮發(fā)達到換氣降溫的效果。適用于商業(yè)大型超市、農牧業(yè)、工業(yè)廠房農業(yè)養(yǎng)殖場通風機廠、構件廠；
其特點：
1. 許多工業(yè)廠房，
特別是彩鋼板建筑，散熱條件差，夏天悶熱異常，致使工作效率低落，產品品質下降。增設無動力屋頂風機，可有效地改善室內空氣品質，提供舒適的工作環(huán)境，增進工作效率。
2. 不少工業(yè)，因生產的特殊性質，造成廠內的空氣污染，不僅環(huán)境品質低下，長此以往，員工的健康必定受到傷害。但是，裝設了無動力屋頂風機，室內通風效果改善，可以有效地保護員工健康。
3. 許多火災事故中，常有人被濃煙嗆傷，如裝設無動力屋頂風機，可迅速大量地排出濃煙，給人們更多地逃生空間，所以它也是一種安全裝置。
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