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車間降溫負(fù)壓風(fēng)機(jī)_建筑型鋼懸挑式腳手架的安全技術(shù)管理及施工要

　　隨廈門市島內(nèi)的土地資源的缺乏，高層建筑建設(shè)量的隨之增多，外架工程的型鋼懸挑架的得到充分的應(yīng)用。

　　根據(jù)建設(shè)部建質(zhì)[2004]213號(hào)《危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法》的規(guī)定，懸挑式腳手架列為為危險(xiǎn)性較大工程。

　　為此福建省的《建筑施工懸挑式腳手架安全技術(shù)若干規(guī)定（試行）》對(duì)建筑懸挑外架進(jìn)行較詳細(xì)的安全技術(shù)管理規(guī)定。

　　根據(jù)近幾年的型鋼腳手架的搭設(shè)中存在幾個(gè)問題進(jìn)行分析和探討。

　　1、型鋼腳手架的標(biāo)準(zhǔn)化和工具化

　　型鋼懸挑外腳手架應(yīng)由有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)施工，但因各專業(yè)隊(duì)伍的管理水平、技術(shù)素質(zhì)不一，現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目管理水平的差異，各工程的懸挑外架的搭設(shè)的質(zhì)量仍存在較大差異，型鋼梁的長(zhǎng)度、安全構(gòu)造設(shè)置各不盡相同。

　　對(duì)于本市的型鋼懸挑外架工程的規(guī)定，其最大允許搭設(shè)高度為24m，架體的構(gòu)造一般為縱距1.5m，橫距1.05m，步距1.8m，內(nèi)立桿離墻0.35m，因此整個(gè)架體的計(jì)算荷載為定數(shù)。本市規(guī)定型鋼懸挑梁的須采工16#鋼，外挑長(zhǎng)度與固定端長(zhǎng)度比為1：1.5，因此型鋼梁的長(zhǎng)度也可為定數(shù)。根據(jù)以上的架體構(gòu)造要求，這有利于懸挑外架的懸挑梁設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化、工具化，因此施工單位宜對(duì)型鋼懸挑外架的相關(guān)構(gòu)造進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化和工具化的設(shè)計(jì),車間降溫負(fù)壓風(fēng)機(jī)，含詳細(xì)的節(jié)點(diǎn)構(gòu)造設(shè)計(jì)圖，編制工藝標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量安全協(xié)會(huì)可統(tǒng)一出版標(biāo)準(zhǔn)圖集，以供參考使用。

　　2、特殊部位的技術(shù)處理方法和注意事項(xiàng)

　　對(duì)于型鋼懸挑外架的特殊部位，如架體立面轉(zhuǎn)角處；架體與塔吊、外用電梯、卸料平臺(tái)等設(shè)備需要斷開或開口處；其它特殊部位。應(yīng)有加強(qiáng)措施。

　　2.1架體立面轉(zhuǎn)角處懸挑梁的設(shè)置

　　施工現(xiàn)場(chǎng)的型鋼懸挑外架在立面的轉(zhuǎn)角處的處理方法一般采用輻射式布置型鋼梁，這在小截面的角柱情況尚可行，但通常高層建筑的框架柱截面較大，采用輻射式布置型鋼梁，一般會(huì)遇到1-3根的型鋼懸挑梁布置在框架柱內(nèi)，這使行柱筋偏位，柱內(nèi)的型鋼梁處的砼不密實(shí)，影響框架柱的質(zhì)量，有可能造成重大安全隱患。且采用輻射方式布置型鋼梁的方法，使得外架轉(zhuǎn)角處的立桿間距布置不一，個(gè)別內(nèi)立桿未能落在型鋼梁上，成為虛腳現(xiàn)象。因在轉(zhuǎn)角處采用輻射梁布置，使得懸挑梁的長(zhǎng)度較長(zhǎng)，在無塔吊配合情況下，拆除型鋼梁相當(dāng)不便，或只能將型鋼梁割短后再拆除。因此建議在外架的轉(zhuǎn)角處的型鋼挑梁改用型鋼三角挑架。

　　此種型式的挑架可重使用，可大大節(jié)約周轉(zhuǎn)材料，而承載裝置做到了定型化、工具化、標(biāo)準(zhǔn)化，多次周轉(zhuǎn)使用，從而降低施工成本，提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。

　　2.2、寬大的陽臺(tái)部位的懸挑架布置方案

　　一般陽臺(tái)的檐口梁的截面較小，在采用懸挑式的型鋼布置情況下，根據(jù)懸挑梁的受力特點(diǎn)（如下圖），在檐口梁處的承受壓力較大。按24m高的懸挑架來計(jì)算，一般在檐口梁處承受一根懸挑

　　梁的壓力為FB=29KN.是外立桿的總荷載的2.5倍。

　　因此在一般情況下在陽臺(tái)處不允許型鋼懸挑梁直接傳力給陽臺(tái)等懸挑板，若考慮懸挑梁傳力至陽臺(tái)處的框架邊梁，則型鋼懸挑梁的布置長(zhǎng)度則需要較長(zhǎng)，這給搭設(shè)、拆除的操作帶來較大的不便。在該處的處理方法可采用筒支梁布置方式，即型鋼梁一端擱置在邊框梁上，另一端采用鋼絲繩上拉至再上一層的陽臺(tái)處的邊框梁，如下圖布置。

　　2.3、梯間段的型鋼布置

　　型鋼懸挑梁布置時(shí)遇梯間地段時(shí)，可采取陽臺(tái)處的懸挑梁的上拉鋼絲繩方法（類似上圖所示）,車間安裝負(fù)壓風(fēng)機(jī)，或采用內(nèi)置橫壓梁方法，橫壓梁擱置在梯間的兩側(cè)框架梁上，采用預(yù)埋件固定（在磚混結(jié)構(gòu)中不得磚砌體壓重壓梁）。如下圖所示。因壓梁布置在樓梯間處，因此需做好安全警示，鋪設(shè)好人員上下踏步，以保證人員上下的安全。

　　3、懸挑梁的預(yù)埋筋的做法

　　采用型鋼懸挑梁的方式，型鋼梁與建筑物連接必須可靠，聯(lián)結(jié)方法可采用預(yù)埋筋和預(yù)埋U型螺栓，當(dāng)采用螺栓聯(lián)結(jié)時(shí)，應(yīng)不少于兩道的預(yù)埋U型螺栓與壓板采用雙螺母固定，螺桿露出螺母應(yīng)不少于3扣。連接強(qiáng)度應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定。

　　目前現(xiàn)場(chǎng)一般采用預(yù)埋筋的做法，根據(jù)計(jì)算采用預(yù)埋Φ16圓鋼即可滿足要求，懸挑梁應(yīng)設(shè)置兩道預(yù)埋筋，末端預(yù)埋筋為受力筋，距建筑外沿處的預(yù)埋筋為定位筋。懸挑梁的末端受力為受拉，因此受力筋應(yīng)采用未經(jīng)冷拉處理的Ⅰ級(jí)圓鋼。預(yù)埋筋采用兩段埋設(shè)，以便安裝型鋼梁，型鋼挑梁安裝定位后，兩根預(yù)埋筋進(jìn)行單面搭接焊，焊長(zhǎng)為10d。

　　對(duì)預(yù)埋筋的受力驗(yàn)算一般都能滿足要求，但對(duì)于樓板厚度較小的應(yīng)驗(yàn)算預(yù)埋筋與結(jié)構(gòu)樓板之間的承載力驗(yàn)算。在預(yù)埋筋外的樓板應(yīng)加強(qiáng)梏配筋措施，宜增配2Φ12筋，長(zhǎng)度2m。當(dāng)預(yù)埋錨筋處的樓板面無負(fù)筋時(shí)，應(yīng)增設(shè)Φ6@200×200鋼筋網(wǎng)片2m見方，且應(yīng)與周邊的樓板負(fù)筋連接在一起。如下圖所示。

　　4、安全保險(xiǎn)設(shè)置

　　建筑懸挑外架屬危險(xiǎn)性較大工程，型鋼懸挑外架的受力關(guān)鍵點(diǎn)在于固定懸挑梁的錨筋，一般受力錨筋僅為一道，一旦破壞將影響整個(gè)外架的安全使用。因此建議采取有關(guān)規(guī)定應(yīng)采取雙保險(xiǎn)措施，即在每根懸挑梁的末端設(shè)置一根Φ12上拉的鋼絲繩，拉于懸挑梁的上一層的邊框梁上。即使懸挑梁的預(yù)埋筋破壞時(shí)，鋼絲繩亦能承受型鋼梁為筒支梁受力狀態(tài)下的外架荷載。上拉鋼絲繩的繩扣不應(yīng)少于3個(gè)，受力繩應(yīng)位于卡扣座處，繩扣間距為150-200，末端鋼絲繩長(zhǎng)度不得少于200mm。

　　5、懸挑架的結(jié)構(gòu)體系

　　型鋼懸挑外架的結(jié)構(gòu)體系應(yīng)為一種，不得多得多種受力體系混合使用，如型鋼懸挑梁式的懸挑體系和上拉鋼絲繩式的簡(jiǎn)支梁受力體系混合使用，因鋼絲繩有受力狀態(tài)下延伸率較大，而型鋼懸挑式鋼梁擾度變形較小。兩種體系的變形量相差較大，則造成整體受力體系的不均勻，可能造成局部的破壞。不利于架體的安全。

　　6、專項(xiàng)方案的完整性

　　懸挑外架的方案編中常有遺漏項(xiàng)目，編制內(nèi)容不全面，如缺安全應(yīng)急預(yù)案、轉(zhuǎn)料平臺(tái)的設(shè)計(jì)；

　　7、安全技術(shù)交底

　　型鋼懸挑外架的現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)情況與專項(xiàng)方案設(shè)計(jì)出入較大，成了“說一套、做一套”；專項(xiàng)方案中有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)，但缺少特殊性部位的設(shè)計(jì)；方案有總體外架的構(gòu)造做法，但無型鋼懸挑梁和預(yù)埋件的具體平面布置。因此在現(xiàn)場(chǎng)操作中,工廠降溫，基本為作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)臨場(chǎng)發(fā)揮，預(yù)埋件的平面位置布置較隨意，精度較差，從而造成外架搭設(shè)的不規(guī)范，存在安全隱患也就較多。

　　因此懸挑外架的專項(xiàng)方案應(yīng)詳細(xì)，對(duì)整體外架的型鋼梁及預(yù)埋件的平面布置應(yīng)具體，并有設(shè)計(jì)圖。現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)在外架搭設(shè)前對(duì)作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)交底，在預(yù)埋件埋設(shè)期間，重點(diǎn)檢查預(yù)埋件的平面位置、構(gòu)造設(shè)置是否安全可靠。

　　型鋼懸挑外架經(jīng)驗(yàn)收合格后投入使用，對(duì)各使用班組應(yīng)進(jìn)行交底，明確懸挑架的懸挑架的使用范圍、荷載限值。如禁止在架體上推車；在架體上拉結(jié)吊裝纜繩；利用架體吊運(yùn)物料；物料平臺(tái)與架體相連接；任意拆除架體結(jié)構(gòu)件或連墻件；拆除或移動(dòng)架體上安全防護(hù)設(shè)施；利用架體支頂模板；其它影響架體安全的作業(yè)。


　　依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：

　　《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》   GB50300-2001

　　《通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB50243-2002

　　1、范圍本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于空調(diào)系統(tǒng)中制冷管道的保溫工程。

　　2、施工準(zhǔn)備

　　2.1材料及主要機(jī)具：

　　2.1.1保溫材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定并具有制造廠合格證明或檢驗(yàn)報(bào)告。

　　2.1.2保溫材料有聚氨脂硬質(zhì)（軟質(zhì)）泡沫塑料管殼、聚苯乙烯硬質(zhì)（軟質(zhì)）泡沫塑料管殼、巖棉管殼等。以上材質(zhì)應(yīng)導(dǎo)熱系數(shù)小，具有一定的強(qiáng)度能承受來自內(nèi)側(cè)和外側(cè)的水濕或氣體滲透，不含有腐蝕性的物質(zhì)，不燃或不易燃燒，便于施工。詳情請(qǐng)點(diǎn)擊：

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