- 屋頂風(fēng)機(jī)240cm屋頂風(fēng)機(jī)83cm
- 145cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)54寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 120cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)46寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 100cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)36寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 90cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)32寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 75cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)28寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 地溝風(fēng)機(jī)畜牧風(fēng)機(jī)
- 冷風(fēng)機(jī)/環(huán)?照{(diào)/移動(dòng)冷風(fēng)機(jī)
- 塑料水簾/紙水簾
- 玻璃鋼風(fēng)機(jī)外框|風(fēng)機(jī)風(fēng)葉加工
豬場水簾_可逆式軸流風(fēng)機(jī)的三維設(shè)計(jì)離心風(fēng)機(jī)油封改造
1 引言
通常,在發(fā)生火災(zāi)等緊急情況下,要求風(fēng)機(jī)具有反向通風(fēng)能力 , 這種風(fēng)機(jī)稱為可逆風(fēng)機(jī),其翼型稱為可逆翼型。對可逆風(fēng)機(jī)的具體要求就是風(fēng)機(jī)在正向和逆向送風(fēng)時(shí),都能具有良好的氣動(dòng)性能。文獻(xiàn)[1,2]對可逆翼型進(jìn)行了一些研究, S 型葉片是可逆風(fēng)機(jī)中比較常用的一種葉片,但是,研究表明,這種正反向性能相同的雙對稱翼型在升力系數(shù)與失速攻角方面并不令人滿意[1]。
有時(shí)并不要求正反向具有完全相同的性能要求,對地鐵而言,為了保持地鐵內(nèi)良好的環(huán)境,正常情況下通風(fēng)機(jī)都是常年在設(shè)計(jì)工況下工作的,從節(jié)能角度講,當(dāng)然希望風(fēng)機(jī)具有較高的工作效率。但是,一旦地鐵內(nèi)發(fā)生火災(zāi),要求風(fēng)機(jī)必須得具有迅速反向排風(fēng)的功能,由于這種狀況極為罕見,因此,并不要求此時(shí)風(fēng)機(jī)具有高效率,但要求排風(fēng)量大。針對這一工程背景,受某風(fēng)機(jī)制造廠的委托,對這類風(fēng)機(jī)進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究。確認(rèn)了風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的流場結(jié)構(gòu)是風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ),為此,根據(jù)軸流風(fēng)機(jī)的三維雷諾平均 Navier-Stokes 方程來模擬其流道內(nèi)的粘性流動(dòng)。然后又仔細(xì)分析了流動(dòng)中漩渦的產(chǎn)生機(jī)制,并結(jié)合風(fēng)機(jī)正反向旋轉(zhuǎn)速度、風(fēng)量、風(fēng)壓和效率等要求,對地鐵用可逆式軸流風(fēng)機(jī)的葉型和裝配角進(jìn)行了設(shè)計(jì),取得了良好的效果。
2 流動(dòng)控制方程
在固連于風(fēng)機(jī)的非慣性旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下觀察流體的絕對運(yùn)動(dòng),流場是定常的。因此,將控制方程在非慣性的相對坐標(biāo)系下表達(dá)對于計(jì)算來說是非常方便的。參照文獻(xiàn)[3] ,相對坐標(biāo)系下的控制方程可以寫為下標(biāo) r 表示絕對量在相對坐標(biāo)系的分量。
控制方程的空間離散采用的是中心有限體積格式,時(shí)間方向采用的是五步龍格 - 庫塔法求解。
3 設(shè)計(jì)結(jié)果與討論
由于三維風(fēng)機(jī)粘性流場的計(jì)算非常耗時(shí),所以無論是采用伴隨方程法或是采用遺傳算法等先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法,計(jì)算工作量都是難以承受的。經(jīng)驗(yàn)表明,在設(shè)計(jì)工況下 , 葉片流道中的漩渦越小,風(fēng)機(jī)的通風(fēng)量將越大,并且由粘性引起的能量消耗將越小。因此,本研究從工程應(yīng)用和工程實(shí)際需求出發(fā),采用了流場結(jié)構(gòu)分析和葉片外形調(diào)整相結(jié)合的辦法來進(jìn)行可逆式軸流風(fēng)機(jī)的葉型和裝配角的優(yōu)選設(shè)計(jì),以分別達(dá)到正、反向旋轉(zhuǎn)速度下要求的風(fēng)量和效率及全壓。從數(shù)百個(gè)算例中優(yōu)選出最后的設(shè)計(jì)方案 , 應(yīng)該指出 , 在同等條件下 , 得到的優(yōu)選結(jié)果不一定是最優(yōu)的 , 可能還有一定的潛力可以挖掘。
我公司動(dòng)力分廠3臺蒸汽鍋爐配套的Y4-73-11No14D型引風(fēng)機(jī)、G4-73-11No14D型送風(fēng)機(jī)和7-29-11No16D型排粉機(jī)(離心式通風(fēng)機(jī)),軸承箱端蓋為鑄鐵件,油封采用接觸式氈圈密封。由于長時(shí)間使用,油封毛氈磨損嚴(yán)重,已起不到密封效果,豬棚通風(fēng)降溫,滲油現(xiàn)象嚴(yán)重,潤滑油損耗加大,設(shè)備周圍環(huán)境污染加重,且一旦潤滑油不足又未及時(shí)處理,將導(dǎo)致風(fēng)機(jī)軸承損壞甚至引發(fā)設(shè)備故障,影響裝置長周期運(yùn)行。
1 軸承箱油封缺陷及失效分析
毛氈具有天然彈性,氈圈密封結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,但缺點(diǎn)是密封圈與軸表面的壓緊力小,自復(fù)位性和補(bǔ)償性差,只適用于在線速度<5m/s的脂潤滑和油潤滑裝置上使用;而我公司的上述幾種風(fēng)機(jī)軸承箱軸封處的線速度均在9m/s以上,顯然毛氈密封不適合我公司的這幾臺風(fēng)機(jī)。另外,運(yùn)行過程中因軸承旋轉(zhuǎn)、背帽離心甩油等使?jié)櫥惋w濺并氣化,以及受油煙氣不能及時(shí)排出的影響,軸承箱內(nèi)實(shí)際為微正壓,飛濺的潤滑油沿著旋轉(zhuǎn)軸流向氈圈,使氈圈很快吸油飽和并發(fā)生滲漏。
2 軸承箱油封結(jié)構(gòu)改造
圖1(a)是改造前軸承端蓋簡圖。該軸封靠自然態(tài)氈圈密封潤滑油,易泄漏,氈圈更換既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力,且無法調(diào)節(jié)。過緊,養(yǎng)豬用什么風(fēng)機(jī),易發(fā)熱燒損;過松,又易泄漏,而且端蓋內(nèi)表面不能很好地回油。在不改變設(shè)備原有零部件結(jié)構(gòu)尺寸并保證互換性的基礎(chǔ)上,將原氈圈密封形式改為填料壓蓋式密封[改后軸承端蓋密封結(jié)構(gòu)簡圖如圖1(b)],豬場水簾降溫,并賦予填料室和壓蓋1:15的錐度,以提高氈圈在壓緊時(shí)的對中性和均勻性。如此不僅克服了氈圈更換困難、間隙不均、壓力不均等缺點(diǎn),而且降低了摩擦能耗,延長了氈圈壽命。改造后的端蓋減輕了氈圈因吸附潤滑油飽和后而產(chǎn)生的泄漏,同時(shí)在端蓋內(nèi)部增加回油槽,使?jié)櫥湍軌蚣皶r(shí)地通過回油槽流到箱體底部,通過端蓋上的迷宮密封使?jié)櫥脱剌S向衰減,保證流入氈圈的潤滑油減少,對端蓋軸封處泄漏起到了一定的緩解。此改造除加工改變改造部位的結(jié)構(gòu)尺寸變化外,其他部位的結(jié)構(gòu)尺寸不變。
鋒速達(dá)負(fù)壓風(fēng)機(jī)-大北農(nóng)集團(tuán)巨農(nóng)種豬示范基地風(fēng)機(jī)設(shè)備水簾設(shè)備供應(yīng)商!臺灣九龍灣負(fù)壓風(fēng)機(jī)配件供應(yīng)商! 主要產(chǎn)品豬舍通風(fēng)降溫,豬棚通風(fēng)降溫,豬場通風(fēng)降溫,豬舍風(fēng)機(jī),養(yǎng)殖地溝風(fēng)機(jī),豬舍地溝風(fēng)機(jī),豬舍多少臺風(fēng)機(jī),廠房多少臺風(fēng)機(jī),車間多少臺風(fēng)機(jī),豬舍什么風(fēng)機(jī)好,廠房什么風(fēng)機(jī)好,車間什么風(fēng)機(jī)好,多少平方水簾,多大的風(fēng)機(jī),哪個(gè)型號的風(fēng)機(jī) 相關(guān)的主題文章:
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