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豬舍多少臺(tái)風(fēng)機(jī)_羅茨風(fēng)機(jī)的使用與維護(hù)離心風(fēng)機(jī)4-72和多翼式離心

    中國(guó)風(fēng)機(jī)產(chǎn)業(yè)網(wǎng)  使用與維護(hù)
    良好的日常維護(hù)和準(zhǔn)確使用是機(jī)器良好運(yùn)轉(zhuǎn)和長(zhǎng)壽的樞紐，敬請(qǐng)用戶按此進(jìn)行日常維護(hù)以減少不必要損失：
    1、機(jī)房?jī)?nèi)要有良好的透風(fēng)，須安裝換風(fēng)、散熱設(shè)備
    2、入口風(fēng)氣體溫度不大于40攝氏度
    3、軸承溫度不超過(guò)65攝氏度
    4、電念頭旋轉(zhuǎn)方向必需按照風(fēng)機(jī)皮帶罩殼上和無(wú)皮帶輪一側(cè)蓋板上的箭頭方向運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁反轉(zhuǎn)
    5、風(fēng)機(jī)正常工作中，嚴(yán)禁完全封閉排氣口閥門，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行
    6、曝氣池內(nèi)污水、儲(chǔ)油量低于游標(biāo)量刻度線，氣壓表無(wú)壓力顯示、滴油嘴無(wú)油滴嚴(yán)禁運(yùn)轉(zhuǎn)。
    7、天天檢查油箱儲(chǔ)油量、滴油量，每只滴油嘴每分鐘控制在20-25滴，滴油過(guò)多，油輕易噴進(jìn)污水池產(chǎn)生鋪張、過(guò)少輕易產(chǎn)生噪音并導(dǎo)致機(jī)器發(fā)燒拉缸
    8、新機(jī)使用前或停機(jī)7天以上，必需拆下空濾器，向主機(jī)內(nèi)注入少量潤(rùn)滑油，手動(dòng)滾動(dòng)主機(jī)皮帶輪，運(yùn)轉(zhuǎn)自如后才能投入使用。
    9、新機(jī)初用240小時(shí)必需更換潤(rùn)滑油，以后入發(fā)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)變黑、變稠須及時(shí)更換潤(rùn)滑油。更換方法：打開(kāi)油箱加油孔蓋，拆掉機(jī)油供油濾芯，并清洗濾芯，為使殘油快速全部流出。請(qǐng)用手壓鼓風(fēng)機(jī)火空壓機(jī)對(duì)著加油口內(nèi)吹出殘油，同事清洗滴油嘴。
    10、常常檢查有無(wú)漏氣、漏油現(xiàn)象
    11、拆卸風(fēng)機(jī)時(shí)，應(yīng)對(duì)各配合尺寸進(jìn)行丈量，做好記實(shí)，并在零部件上做好標(biāo)記，以保證裝配后能維持原配合要求
    12、維護(hù)和檢驗(yàn)應(yīng)按詳細(xì)使用擬定公道軌制，建議每年大修一次，更換潤(rùn)滑油和有關(guān)易損件。
歡迎選購(gòu)我公司出產(chǎn)的。

離心風(fēng)機(jī)4-72和多翼式離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別？長(zhǎng)煙道的廚房，適合哪種風(fēng)機(jī)

4-72葉輪是后傾形式的大葉片，多翼式離心風(fēng)機(jī)葉輪是前彎的小葉片，前者風(fēng)壓大風(fēng)量小，噪音大；后者風(fēng)壓小風(fēng)量大，噪音小。二者做廚房排風(fēng)都不是很適合，還是建議選用專業(yè)的廚房風(fēng)機(jī)，否則用不了多久你就會(huì)發(fā)現(xiàn)葉片上面掛滿了油煙，也有的風(fēng)機(jī)出現(xiàn)電機(jī)燒壞等現(xiàn)象。所以，專業(yè)的廚房風(fēng)機(jī)應(yīng)該有檢修門和排污口，電機(jī)一定要外置；
煙道較長(zhǎng)時(shí)，根據(jù)彎頭個(gè)數(shù)選擇風(fēng)機(jī)風(fēng)壓，風(fēng)速8米左右的時(shí)候，每三十米按一百帕足夠足夠了，一個(gè)彎頭算40帕，自己計(jì)算總壓力就可以了


武鋼5#高爐鼓風(fēng)站建于1990年，是武鋼首個(gè)電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)站。其電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)選用了型號(hào)為AG120/16RL6的軸流壓縮機(jī)，并選用了TURBOLOG EKU控制系統(tǒng)。以下簡(jiǎn)要介紹一下該控制系統(tǒng)的原理和運(yùn)行情況。

1　 TURBOLOG EKU防喘振控制原理

　　TURBOLOG EKU防喘振控制系統(tǒng)，它具有雙向保護(hù)功能，通過(guò)控制放風(fēng)閥的開(kāi)度，使風(fēng)機(jī)始終運(yùn)行在安全區(qū)域內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)的防喘振控制。它由兩大部分組成：一部分為喘振的檢測(cè)及報(bào)警，另一部分為喘振的保護(hù)和控制。

　　喘振的檢測(cè)部分主要由EKU321喘振檢測(cè)器和繼電保護(hù)器保護(hù)系統(tǒng)組成，見(jiàn)圖1。

　　喘振檢測(cè)器檢測(cè)吸風(fēng)差壓開(kāi)關(guān)信號(hào)和吸風(fēng)溫差信號(hào)，如果檢測(cè)到喘振信號(hào)，就發(fā)出控制信號(hào)給繼電器連鎖保護(hù)系統(tǒng)把放風(fēng)閥全部打開(kāi)，直到消除喘振。同時(shí)，喘振檢測(cè)器計(jì)數(shù)一次。

　　喘振的保護(hù)和控制系統(tǒng)由EKU180防喘振基本控制器，EKU110位置控制器和放風(fēng)閥、吸風(fēng)溫度、差壓和送風(fēng)壓力變送器等組成，并將控制信號(hào)和測(cè)量信號(hào)串聯(lián)接在PLC和TIRBOLOG-GRAPH系統(tǒng)中，進(jìn)行邏輯控制和顯示，同時(shí)對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行雙向保護(hù)，其系統(tǒng)方框圖見(jiàn)圖2。

　　從圖2看出，TURBOLOG EKU180與TURBOLOG EKU110一起，組成了風(fēng)機(jī)喘振保護(hù)的閉環(huán)控制系統(tǒng)。EKU180防喘振控制器將檢測(cè)到的吸風(fēng)差壓、排風(fēng)壓力和吸風(fēng)溫度與內(nèi)部設(shè)定參數(shù)比較后，發(fā)出控制信號(hào)，通過(guò)信號(hào)分配器將控制信號(hào)分成三路同時(shí)給EKU110，EKU110通過(guò)與反饋信號(hào)進(jìn)行比較，發(fā)出控制信號(hào)，控制放風(fēng)閥的開(kāi)度。與一般電液壓式防喘控制器不同的是，該系統(tǒng)采用了電液轉(zhuǎn)換式，圖3為EKU180防喘振控制器原理圖。

　　如圖3所示，EKU180防喘振控制器內(nèi)共有三路偏差信號(hào)。一路偏差信號(hào)為實(shí)際送風(fēng)壓力與設(shè)定壓力之比，該路信號(hào)可實(shí)現(xiàn)實(shí)際送風(fēng)壓力不超過(guò)設(shè)定壓力，起到限壓作用；一路偏差信號(hào)為差壓Δp與通過(guò)FG函數(shù)發(fā)生器輸出設(shè)定Δpmin之比 , 該路信號(hào)可保證實(shí)際風(fēng)量Δp不低于Δpmin,具體實(shí)施是通過(guò)FG來(lái)實(shí)現(xiàn)的。首先在FG上設(shè)定一個(gè)放風(fēng)線，這樣，在每一個(gè)具體風(fēng)壓下都有一個(gè)對(duì)應(yīng)的最小Δpmin輸出，也就是FG輸入為p2 ，輸出為Δpmin。當(dāng)Δp=Δpmin時(shí)，也就是工作點(diǎn)到達(dá)放風(fēng)線位置時(shí)，此時(shí)偏差為零，防喘控制系統(tǒng)就準(zhǔn)備動(dòng)作，這就保證了風(fēng)機(jī)始終運(yùn)行在放風(fēng)線右下方，即始終在穩(wěn)定區(qū)范圍內(nèi)運(yùn)行；第三路偏差信號(hào)為手動(dòng)設(shè)定與控制輸出之比，該路信號(hào)可實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)手動(dòng)亦能干預(yù)。MAX邏輯選用三路偏差信號(hào)中偏差最大的輸出給PI控制器，由它輸送位置控制器EKU110。TURBOLOG EKU110也是一個(gè)電液轉(zhuǎn)換的位置控制器，其電液轉(zhuǎn)換是通過(guò)一個(gè)具有伺服閥特性，在任意位置都能工作的電磁閥來(lái)完成的。圖4為EKU110控制圖。

　　控制器輸出電源信號(hào)在電磁閥中產(chǎn)生磁力，該磁力打破了原來(lái)與彈簧勢(shì)能之間的平衡，電磁閥中的滑塊開(kāi)始移動(dòng)，引起控制油口面積變化，使控制油流入或流出。同時(shí)放風(fēng)閥控制活塞中的油流也相應(yīng)變化，使活塞移動(dòng)，放風(fēng)閥動(dòng)作，這使控制器的X（反饋值）發(fā)生變化，使控制器輸出回到原來(lái)值，電磁閥中的滑塊在彈簧力作用下又回到原來(lái)值，油路不通。放風(fēng)閥在新的位置達(dá)到新的平衡，保證放風(fēng)閥在新的位置不動(dòng)。同時(shí)，位置控制器發(fā)出一個(gè)位置反饋信號(hào)，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制。

　　防喘振控制及保護(hù)邏輯見(jiàn)圖5，機(jī)組啟動(dòng)前放風(fēng)閥強(qiáng)制全開(kāi)，當(dāng)圖中條件3和4滿足后，防喘振控制系統(tǒng)進(jìn)入自動(dòng)操作模式，放風(fēng)閥自動(dòng)關(guān)至最佳角度，同時(shí)放風(fēng)閥手動(dòng)調(diào)節(jié)生效。當(dāng)圖中條件5、6、7中任何一項(xiàng)成立后，電磁閥動(dòng)作，放風(fēng)閥快速打開(kāi)。

2 　EKU180防喘振控制器存在的問(wèn)題及改進(jìn)

　　熱力廠二鼓風(fēng)的2臺(tái)電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)組1990年5#高爐投產(chǎn)以來(lái)，初期設(shè)備性能好，鼓風(fēng)機(jī)保護(hù)系統(tǒng)穩(wěn)定。經(jīng)過(guò)十余年的使用，EKU180設(shè)備逐漸老化，設(shè)備的性能逐漸下降，鼓風(fēng)機(jī)防喘保護(hù)系統(tǒng)已明顯不足。

2.1 　EKU180 防喘振控制器存在的問(wèn)題

　�。�1） EKU180 內(nèi)部元件老化，反應(yīng)速度慢。且無(wú)備件可更換。

　�。�2）由于設(shè)備的老化，使鼓風(fēng)機(jī)的放風(fēng)線向下飄移，放風(fēng)線飄移7%～10%，使風(fēng)機(jī)的安全系數(shù)下降。

　�。�3）放風(fēng)線的飄移使風(fēng)機(jī)的效率降低，鼓風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期放風(fēng)運(yùn)行，能耗大量浪費(fèi)，損失嚴(yán)重。

2.2　 EKU180 防喘振控制器改進(jìn)

　　在不改變鼓風(fēng)機(jī)原防喘振控制系統(tǒng)原理的情況下，做局部改進(jìn)。用沈陽(yáng)創(chuàng)世達(dá)自動(dòng)化系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)的防喘振控制系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱ASCS控制系統(tǒng)）來(lái)代替EKU180防喘振控制器。

2.2.1　 ASCS 控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介

　　ASCS控制系統(tǒng)采用了先進(jìn)的控制算法，它補(bǔ)償了分子量變化、溫度變化而造成的喘振點(diǎn)移動(dòng)量，當(dāng)喘振點(diǎn)向右移時(shí)，能及時(shí)打開(kāi)防喘振閥，避免喘振；而當(dāng)喘振點(diǎn)向左移時(shí)，控制線相應(yīng)向左移，避免了回流（使安全區(qū)域增大）降低了能耗；ASCS控制系統(tǒng)采用了多段折線函數(shù)做為喘振控制線，使喘振控制線與喘振線幾乎平行，這樣，最大限度地?cái)U(kuò)展了鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)的安全運(yùn)行區(qū)域，減少了過(guò)去采用單參數(shù)控制僅是一條直線而造成的不必要的回流，從而節(jié)約了能源。

　　ASCS 控制系統(tǒng)，考慮了各控制回路之間的干擾，采用了解耦技術(shù)，提高了喘振控制的精度，從而使鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)能安全地在接近喘振極限的操作點(diǎn)運(yùn)行，拓寬了風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行區(qū)域，使風(fēng)機(jī)的回流量減至最少，減少了能耗。

2.2.2　 措施實(shí)施

　　（1）根據(jù)鼓風(fēng)機(jī)性能，應(yīng)用ASCS控制系統(tǒng)的邏輯運(yùn)算功能制訂出風(fēng)機(jī)的性能曲線。

　�。�2）建立放風(fēng)控制線。由于ASCS控制系統(tǒng)在放風(fēng)控制線附近進(jìn)行閉環(huán)控制，需建立放風(fēng)控制線。放風(fēng)控制線在喘振線的右側(cè)，其直線方程為

　　　　　　Y=79.6875X+118.71875

　　式中Y為出口壓力（表壓）；X為喉差。

　　當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)行操作點(diǎn)在放風(fēng)控制線右側(cè)時(shí)，ASCS控制系統(tǒng)的輸出為20mA，放風(fēng)閥完全關(guān)閉；當(dāng)壓縮機(jī)操作點(diǎn)到達(dá)放風(fēng)控制線時(shí)，防喘振邏輯設(shè)計(jì)為打開(kāi)防喘振閥；當(dāng)操作點(diǎn)向放風(fēng)控制線左側(cè)緩慢移動(dòng)時(shí)，防喘振控制將以PID回路控制放風(fēng)閥，使操作點(diǎn)始終在放風(fēng)控制線處。

　�。�3）建立快開(kāi)控制線。在喘振快開(kāi)控制線處，ASCS控制系統(tǒng)實(shí)行開(kāi)環(huán)控制。其直線方程為

　　　　　Y=79.6875X+204.78125

　　式中Y為出口壓力（表壓）；X為喉差。

　　它在放風(fēng)控制線的左側(cè)，喘振線的右側(cè)，這對(duì)于較大的擾動(dòng)是有效的。若防喘振控制無(wú)法將操作點(diǎn)保持在放風(fēng)控制線右下方，操作點(diǎn)越過(guò)放風(fēng)控制線向左移動(dòng)。一旦操作點(diǎn)到達(dá)快開(kāi)線處，防喘振控制系統(tǒng)將輸出一階躍信號(hào)，使放風(fēng)閥瞬間開(kāi)至預(yù)定開(kāi)度，以達(dá)到消除和控制喘振的目的。

3 　系統(tǒng)實(shí)施效果

　　通過(guò)對(duì)TURBOLOG防喘振控制系統(tǒng)進(jìn)行工藝改造，優(yōu)化了系統(tǒng)工藝，解決了因設(shè)備性能下降使原控制系統(tǒng)操作不便的問(wèn)題，提高了風(fēng)機(jī)保護(hù)控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性，確保了高爐煉鐵生產(chǎn)的正常運(yùn)行。經(jīng)過(guò)半年多的運(yùn)行檢驗(yàn)，達(dá)到了生產(chǎn)工藝要求。

4 　經(jīng)濟(jì)效益分析

　　實(shí)施改造后，減少了鼓風(fēng)機(jī)的放風(fēng)運(yùn)行，提高了風(fēng)機(jī)的運(yùn)行效率，降低了鼓風(fēng)噸鐵能耗。

　　在未改造前，由于放風(fēng)線漂移，放風(fēng)閥長(zhǎng)期放風(fēng)運(yùn)行，電機(jī)負(fù)荷為29.4MW；改造后，放風(fēng)閥可以全關(guān)運(yùn)行，電機(jī)負(fù)荷為28.2MW。按0.6元/kW·h計(jì)算，則風(fēng)機(jī)運(yùn)行一年的經(jīng)濟(jì)效益為（29.4－28.2）×1000×24×365×0.6=6307200元。

5 　結(jié)論

　　通過(guò)對(duì)TURBOLOG防喘振控制系統(tǒng)的工藝改造，提高了高爐鼓風(fēng)機(jī)組運(yùn)行的效率和安全性，獲得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也為其它鼓風(fēng)機(jī)組的防喘振控制改造提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。


就在中國(guó)本土企業(yè)大舉挺進(jìn)海上風(fēng)電的同時(shí)，國(guó)外風(fēng)機(jī)制造商們卻集體選擇了沉默。一頭熱一頭冷的現(xiàn)狀，背后緣由是什么？

　　10月13日，在2010北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)上，華銳風(fēng)電科技(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“華銳風(fēng)電”)副總裁陶剛高調(diào)宣布，其自主研發(fā)、并擁有全球知識(shí)產(chǎn)權(quán)的5兆瓦風(fēng)電機(jī)組已于前一天(12日)出產(chǎn)，并且，在10月初公布的國(guó)內(nèi)首輪百萬(wàn)千瓦海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)中，由華銳風(fēng)電提供設(shè)備的江蘇濱海30萬(wàn)千瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目和江蘇射陽(yáng)30萬(wàn)千瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目中標(biāo)，占總招標(biāo)容量的60%。

　　當(dāng)然，華銳風(fēng)電只是國(guó)內(nèi)風(fēng)電整機(jī)制造商的一個(gè)縮影，金風(fēng)科技也提出正在研發(fā)6兆瓦風(fēng)電機(jī)組，并在海上風(fēng)電特許權(quán)中中標(biāo)20萬(wàn)千瓦的大豐項(xiàng)目。此外，上海電氣與國(guó)家電網(wǎng)屬下的山東魯能以聯(lián)合體形式，中標(biāo)江蘇東臺(tái)20萬(wàn)千瓦潮間帶項(xiàng)目，中標(biāo)機(jī)型為上海電氣3.6MW大型風(fēng)電機(jī)組。

　　如果細(xì)心觀察，會(huì)發(fā)現(xiàn)中標(biāo)者均為國(guó)內(nèi)企業(yè)，而且力推的都是風(fēng)電機(jī)組大型化趨勢(shì)。而在華的國(guó)外風(fēng)機(jī)制造商們，如維斯塔斯(vestas)、恩德(Nordex)等七家主要外企均未參與其中。

　　2010年被稱為中國(guó)海上風(fēng)電的元年，面對(duì)如此火熱的市場(chǎng)，本土企業(yè)在大舉挺進(jìn)，外企卻集體沉默，一頭熱一頭冷的局面，背后是何緣由？

　　中企大舉挺進(jìn)占領(lǐng)市場(chǎng)

　　海上風(fēng)電的興起似乎比陸上風(fēng)電更猛烈。這一輪海上風(fēng)電的招標(biāo)更是吸引了幾乎所有風(fēng)電業(yè)主方和制造商們的目光。

　　招標(biāo)結(jié)果基本上沒(méi)有懸念：濱海30萬(wàn)千瓦的風(fēng)電項(xiàng)目由大唐新能源中標(biāo)，中標(biāo)價(jià)0.737/千瓦時(shí)，由華銳提供風(fēng)電機(jī)組；射陽(yáng)30萬(wàn)千瓦的風(fēng)電項(xiàng)目由中電投中標(biāo)，中標(biāo)價(jià)0.7047/千瓦時(shí)，由華銳提供風(fēng)電機(jī)組；大豐20萬(wàn)千瓦風(fēng)電項(xiàng)目由龍?jiān)粗袠?biāo)，中標(biāo)價(jià)0.6396/千瓦時(shí)，由金風(fēng)提供風(fēng)電機(jī)組；東臺(tái)20萬(wàn)千瓦風(fēng)電項(xiàng)目由魯能中標(biāo)，中標(biāo)價(jià)0.6235/千瓦時(shí)，由上海電氣提供風(fēng)電機(jī)組,車間通風(fēng)設(shè)備。

　　當(dāng)人們對(duì)如此低的價(jià)位表示質(zhì)疑的時(shí)候，華銳風(fēng)電副總裁陶剛的一種解釋聽(tīng)起來(lái)似乎讓人易于接受，他說(shuō)：“風(fēng)險(xiǎn)是有的，但這個(gè)決策很重要，企業(yè)的成功之道就是精準(zhǔn)的預(yù)測(cè)，要有自己的市場(chǎng)定位和市場(chǎng)預(yù)測(cè)。正是由于中國(guó)企業(yè)的大批量生產(chǎn)和銷售，才使得四年來(lái)國(guó)外風(fēng)電機(jī)組在中國(guó)銷售的單機(jī)價(jià)位降低了30%，這是有利于中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展的。”

　　不得不承認(rèn)，在國(guó)產(chǎn)風(fēng)電機(jī)組沒(méi)有起步的時(shí)候，進(jìn)口風(fēng)電機(jī)組的市場(chǎng)占有率極高，也就有著足夠的話語(yǔ)權(quán)。而隨著國(guó)產(chǎn)風(fēng)電機(jī)組的興起,車間負(fù)壓通風(fēng)降溫設(shè)計(jì)，話語(yǔ)權(quán)重新被國(guó)內(nèi)企業(yè)收回，風(fēng)電機(jī)組降價(jià)成為了必然。在這次北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)上，廠商云集，國(guó)內(nèi)外整機(jī)制造商都紛紛亮出底牌，推出新機(jī)型，但是，當(dāng)我國(guó)本土企業(yè)推出的機(jī)型單機(jī)裝機(jī)容量節(jié)節(jié)高升的同時(shí)，國(guó)外整機(jī)制造商卻一直力推小容量的風(fēng)電機(jī)組。這就如同前幾天的海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)，結(jié)果顯示，沒(méi)有一家外企進(jìn)入中國(guó)的海上風(fēng)電領(lǐng)域。

　　“很多本土企業(yè)，比如華銳和金風(fēng)，招投標(biāo)時(shí)都是一個(gè)團(tuán)隊(duì)去競(jìng)標(biāo)，我們就兩個(gè)人看看行情。”某外企銷售代表說(shuō)，本土企業(yè)是沖著中標(biāo)去的，而外企多是本著看看形勢(shì)的態(tài)度去觀摩。

　　對(duì)此，陶剛透露之所以沒(méi)有外企進(jìn)入海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)項(xiàng)目，是因?yàn)楫?dāng)初做海上項(xiàng)目時(shí)，國(guó)外廠商提出五年內(nèi)不能給業(yè)主提供任何數(shù)據(jù)，這些無(wú)法讓業(yè)主們接受，讓中標(biāo)業(yè)主感覺(jué)自己像局外人。

　　于是，中國(guó)國(guó)產(chǎn)整機(jī)制造商看中了這個(gè)市場(chǎng)，大兆瓦機(jī)型逐步被推出。華銳也在推出5兆瓦風(fēng)電機(jī)組的同時(shí)，提出6兆瓦風(fēng)電機(jī)組的研發(fā)工作也進(jìn)展順利，將于明年上半年下線。單臺(tái)5兆瓦風(fēng)電機(jī)組，每年發(fā)電可達(dá)1000萬(wàn)度電，相當(dāng)于每年節(jié)約煤炭約4000噸標(biāo)準(zhǔn)煤，每年減排二氧化碳約8000噸。低碳的理念與將來(lái)國(guó)家承擔(dān)的巨大減排任務(wù)也成為中國(guó)風(fēng)電整機(jī)制造商們迅速占領(lǐng)海上市場(chǎng)的動(dòng)因之一。

　　外企用技術(shù)曲線進(jìn)入

　　10月12日，全球最大的風(fēng)機(jī)制造商維斯塔斯宣布在中國(guó)成立技術(shù)研發(fā)中心，并提出研究人員與世界接軌，據(jù)其中國(guó)區(qū)總裁唐瑪勒先生介紹，現(xiàn)在全球已經(jīng)有2000多名研發(fā)人員，僅僅一兩年以后，中國(guó)技術(shù)研發(fā)中心人員規(guī)模就會(huì)占到全球研發(fā)隊(duì)伍的10%，并將會(huì)成為維斯塔斯在全球最重要的研發(fā)中心之一。

　　這是自去年在天津成立制造基地后，維斯塔斯的又一舉措，他們認(rèn)為全球最好的市場(chǎng)在中國(guó)，而中國(guó)現(xiàn)在不缺錢，缺的是技術(shù)轉(zhuǎn)移，要變“中國(guó)制造”為“中國(guó)創(chuàng)造”，這樣才能進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

　　應(yīng)該說(shuō)，維斯塔斯是在中國(guó)境內(nèi)最活躍的國(guó)外制造商之一，動(dòng)作頻頻，在上海設(shè)立了全球采購(gòu)中心辦事處，幫助中國(guó)培養(yǎng)和發(fā)展了一批具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的配件供應(yīng)商，在呼和浩特建立工廠，在徐州建立了具有先進(jìn)技術(shù)水平的鑄造廠，在天津建立了其全球最大規(guī)模的一體化風(fēng)機(jī)生產(chǎn)基地，等等。此番維斯塔斯中國(guó)技術(shù)研發(fā)中心的落成，標(biāo)志著其在中國(guó)市場(chǎng)建成了完整的價(jià)值鏈，包括從研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售到售后服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)。然而，有著很高的市場(chǎng)占有率的維斯塔斯也沒(méi)有進(jìn)入中國(guó)的海上風(fēng)電市場(chǎng)。而且其在中國(guó)推出的風(fēng)機(jī)，當(dāng)前從未有超過(guò)3兆瓦的。但是，維斯塔斯也沒(méi)有否認(rèn)要進(jìn)入海上風(fēng)電領(lǐng)域，“從千瓦級(jí)的風(fēng)力平臺(tái)，一直到很快將要發(fā)布的用于海上風(fēng)場(chǎng)6兆瓦風(fēng)機(jī)，我們的產(chǎn)品范圍是非常的寬廣。從風(fēng)機(jī)塔的高度以及轉(zhuǎn)子、漿葉的大小來(lái)說(shuō)，我們的產(chǎn)品有300多變種，而且適合于各種風(fēng)速以及陸上風(fēng)場(chǎng)和海上風(fēng)場(chǎng)的需求，能夠帶來(lái)最低的度電成本。”維斯塔斯技術(shù)研發(fā)業(yè)務(wù)單元總裁芬恩·馬德森說(shuō)，這就意味著風(fēng)電場(chǎng)在開(kāi)發(fā)和建設(shè)的時(shí)候必須因地制宜，即維斯塔斯在中國(guó)開(kāi)發(fā)建設(shè)的風(fēng)電場(chǎng)必須滿足中國(guó)當(dāng)?shù)氐男枨蟆?br>
　　不僅僅是維斯塔斯，世界排名前五的德國(guó)風(fēng)機(jī)制造商恩德，進(jìn)入中國(guó)已經(jīng)十五年了,屋頂風(fēng)機(jī)排風(fēng)設(shè)備，而其10月14日推出的N系列風(fēng)機(jī)也僅僅是單機(jī)1.5兆瓦。其中國(guó)銷售總監(jiān)倪俊仁博士宣稱：“在中國(guó)，1.5兆瓦是主流機(jī)型，而非大機(jī)型，1.5兆瓦的風(fēng)機(jī)至少還有三到五年的主導(dǎo)地位。”

　　從2003年就開(kāi)始涉足海上風(fēng)電的恩德面對(duì)中國(guó)的海上風(fēng)電市場(chǎng)依舊無(wú)動(dòng)于衷，恩德中國(guó)首席執(zhí)行官簡(jiǎn)斯·奧爾森先生表示：“近幾年不會(huì)進(jìn)入中國(guó)海上風(fēng)電市場(chǎng)，最早也要到2016年，如果推出將會(huì)是6兆瓦的風(fēng)機(jī)。”

　　可以看出，國(guó)外風(fēng)機(jī)制造商并沒(méi)有打算近兩年進(jìn)入中國(guó)海上風(fēng)電項(xiàng)目，簡(jiǎn)斯·奧爾森稱，這次海上招標(biāo)的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于他們的心理價(jià)位，因?yàn)樽鳛橐患彝馄�，吊裝、物流等投入要多于本土企業(yè)，拼價(jià)格是不現(xiàn)實(shí)的。所以，必須要在其他方面彌補(bǔ)不足，想來(lái)想去也只有技術(shù)，故而，本次恩德N系列的改進(jìn)主要側(cè)重點(diǎn)就是作為風(fēng)機(jī)大腦的控制系統(tǒng)的更新。

　　“中國(guó)本土企業(yè)市場(chǎng)占有率是86%，而最為主要的七家國(guó)外制造商在中國(guó)市場(chǎng)占有率只有14%，這在全球其他國(guó)家來(lái)說(shuō)是不尋常的。所以，要想占據(jù)中國(guó)市場(chǎng)，就必須知道中國(guó)需要什么，最終還是技術(shù)。”倪俊仁總監(jiān)說(shuō)。


鋒速達(dá)負(fù)壓風(fēng)機(jī)-大北農(nóng)集團(tuán)巨農(nóng)種豬示范基地風(fēng)機(jī)設(shè)備水簾設(shè)備供應(yīng)商！臺(tái)灣九龍灣負(fù)壓風(fēng)機(jī)配件供應(yīng)商！ 主要產(chǎn)品豬舍通風(fēng)降溫,豬棚通風(fēng)降溫,豬場(chǎng)通風(fēng)降溫,豬舍風(fēng)機(jī),養(yǎng)殖地溝風(fēng)機(jī),豬舍地溝風(fēng)機(jī),豬舍多少臺(tái)風(fēng)機(jī),廠房多少臺(tái)風(fēng)機(jī),車間多少臺(tái)風(fēng)機(jī),豬舍什么風(fēng)機(jī)好,廠房什么風(fēng)機(jī)好,車間什么風(fēng)機(jī)好,多少平方水簾,多大的風(fēng)機(jī),哪個(gè)型號(hào)的風(fēng)機(jī) 相關(guān)的主題文章:
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