鋒速達通風降溫系統(tǒng)
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養(yǎng)豬用什么風機_海克斯康多款產(chǎn)品助力新能源設備制造領域燒結(jié)引
一次又一次的數(shù)字刷新，證明著該行業(yè)的飛速發(fā)展。世界上最高的風機在德國東部村莊拉斯諾（Laasow）附近完成了架設，整體高度達到了205米 – 相當于60層樓高。在阿根廷，一座金礦從建造于4100米高山的風力機中獲取能量。在開闊的海面上也同樣如此，利用風能產(chǎn)生電力，例如，在丹麥Nysted,由72座風力機組成的海上風電場，位于離岸10公里的地方，是世界上最大的風電場之一。風能 – 正在創(chuàng)造著諸多的業(yè)界極限。
現(xiàn)代的風力機變得越來越大，在更高的高度獲取風能將更大限度的得到能量，從一個80米高的風機獲得的能量將相當于從39個高度為30米風機。電力產(chǎn)生的成本隨著風機的高度而降低 – 這樣風機的制造商需要處理一些超大和超重的部件。這就為完成這些部件的測量帶來了挑戰(zhàn)，測量一個60米長、6米高的部件并不是一個簡單的任務。高精度是需要的，每一個與原始設計的偏差將導致風機產(chǎn)生的能量降低。另外部件間的相互干涉也是問題，轉(zhuǎn)子葉片的頂端的速度可以超過300 km/h,絕對的穩(wěn)定性是必須的。
�？怂箍祵⒄褂�6月23－25日在北京國家會議中心舉辦的亞洲風能大會，屆時將有多款用于風機設備制造的測量產(chǎn)品為用戶展示，歡迎蒞臨海克斯康展位：3C02,水簾廠家。
坐標計量確保精度
頂級的坐標測量技術(shù)是有效完成超大部件精確測量的手段。塔筒的幾何尺寸是否符合設計要求？來自Leica工業(yè)測量系統(tǒng)的激光全站儀和精確的工業(yè)級經(jīng)緯儀為幾何量測量提供了理想的手段，例如，測量塔筒斷面的平行度和平面度，可以非常簡單的完成：將儀器帶到塔筒旁邊，啟動預先定義的測量程序，瞄準并測量。便攜的激光全站儀采用電池操作，可簡單操作并脫機工作。采用特定的反射球，測量范圍可以超過1000 m.
為自動完成大尺寸部件的測量，采用Leica激光跟蹤儀可在40米范圍內(nèi)測量精度達到10 μm.測量空間可以達到320米。Leica絕對激光跟蹤儀也是風機制造行業(yè)中生產(chǎn)過程良好的輔助手段。來自荷蘭的機床制造商HGG采用激光跟蹤儀進行切削頭和固定工件的精確定位。利用這套系統(tǒng)，機床能夠以足夠的精度加工重的工件，而不用擔心由于受環(huán)境的影響或者變形，并保證后續(xù)進行60米長鋼管成形焊接所需要的高品質(zhì)，以承擔在海面風機結(jié)構(gòu)支撐任務。使用激光跟蹤儀還可實現(xiàn)單人的操作。Peter Tool,HGG的技術(shù)開發(fā)主管這樣說：“有了Leica絕對激光跟蹤儀，機床能夠?qū)崿F(xiàn)超重部件的切削，精確而可靠的滿足了風機制造商的要求。”
激光跟蹤儀：快速測量塔筒與轉(zhuǎn)子葉片
最新風機的轉(zhuǎn)子葉片超過40米長，通常采用玻璃鋼材料制成。形狀需要考慮如何根據(jù)氣流進行優(yōu)化，從而產(chǎn)生最大的電力，并且轉(zhuǎn)動時的噪音最小。此外，三個風機葉片需要盡可能的一致，以便轉(zhuǎn)動更加平均。最后但同樣重要的是，風機葉片的壽命和維護成本直接與其機械質(zhì)量相關聯(lián)，Leica絕對激光跟蹤儀在制造葉片模具過程中也發(fā)揮著重要作用。多年來，風機行業(yè)已經(jīng)成功利用Leica激光跟蹤儀以及激光全站儀進行模具的中間檢查，確保幾何尺寸以制造出合格的葉片。檢查葉片的質(zhì)量在過去曾經(jīng)是一項非常費時的任務，測量技術(shù)的局限甚至會限制風機技術(shù)的發(fā)展。自從來自Hexagon計量產(chǎn)業(yè)集團的測量工程師開發(fā)了能夠在2小時內(nèi)完成40米長葉片的方法，利用無線的Leica T-Probe手持式測量系統(tǒng)，用戶能夠測量每個葉片截面尺寸，然后進行數(shù)字化的連接。在完成分析之后，能夠?qū)⑼暾腃AD模型與設計圖紙相比較。風機行業(yè)還利用這種接觸測量技術(shù)完成輪轂的測量，來自中國的金鳳科技成功的利用了手持式三坐標完成輪轂的尺寸檢查，相對傳統(tǒng)測量手段顯著降低了時間與成本的花費。
固定式三坐標實現(xiàn)了高精度測量，而關節(jié)臂提供了足夠的測量靈活性
風機行業(yè)需要固定式測量系統(tǒng)所提供的高精度，完成大型齒輪箱以及大型齒輪的測量任務。Leitz PMM-G是完成風機齒輪箱、齒輪、傳動軸測量的理想方案。國內(nèi)領先的風電齒輪箱專業(yè)廠家 – 南京高精齒輪集團有限公司先后購買了兩臺Leitz PMM-G測量機，完成大箱體和大齒輪的測量任務,可以裝在屋頂?shù)娘L機。
當比利時制造商TVL需要在半小時內(nèi)測量一個4噸的齒輪箱，確定其主要特征是否在50 μm允許公差之內(nèi)，精度在2.5 μm,Leitz PMM-F是完成這項應用的理想選擇，TVL的高精度坐標測量機配備了更更換的探針更換架，可快速、自動的實現(xiàn)每個點的測量。配備QUINDOS軟件，使得測量機能夠成為測量齒輪的專用設備。
對于風機行業(yè)尺寸較小、精度較低的部件，可采用便攜式的測量設備，Hexagon計量產(chǎn)業(yè)集團推薦使用ROMER關節(jié)臂測量機，能夠靈活應對各種結(jié)構(gòu)件的現(xiàn)場三維測量任務。
人類尋求新型、可替代能源的步伐在不斷加快，來自Hexagon所提供的新能源測量方案也蓄勢待發(fā)。Hexagon,測量隨風而行！
來源：中國金屬加工在線
燒結(jié)引風機是燒結(jié)廠的重點配置,對風機的運行情況施行檢測,可及時精確地發(fā)掘、診察和消除毛病。非正常顫動是風機憂患的最明顯體現(xiàn),亦為事情產(chǎn)生的預兆。故而把握了風機的顫動境況,同樣就掌握了其平安運行的命運。記者對包鋼熔鐵廠的1#燒結(jié)引風機施行顫動檢測,并施行了闡發(fā)探討。
1風機介紹和測點整理
重要系數(shù)：標量為8000m3/min；主軸轉(zhuǎn)速為1500r/min；軸承跨距為3520mm。
2毛病特點及緣故闡發(fā)
使用北方工業(yè)制造業(yè)學校的CAMD-6100轉(zhuǎn)動機器毛病診察闡發(fā)體系可對機組顫動施行時域、頻域、中心路徑等方向的闡發(fā)。顫動訊號拾得使用bently公司的9100型速率傳感器,該傳感器周率響應該在5～5kHz,能夠反映岀燒結(jié)風機的各類毛病周率。1#燒結(jié)引風機測驗結(jié)果,同圖2和圖3顯示：1瓦指自由(ZiYou)端承載軸承；2瓦指聯(lián)軸器端軸承。CH1指1瓦筆直顫動檢測點；CH2指1瓦程度顫動檢測點；CH3指2瓦筆直顫動檢測點；CH4指2瓦程度顫動檢測點。
從圖中可瞧岀,1瓦和2瓦均程度顫動。
從以上各圖中瞧岀,1瓦和2瓦全是程度顫動大,1瓦程度顫動值7.01mm/s,2瓦程度顫動值9.34mm/s,均超過世界準則ISO10816-1：1995（E）限定的配置長久安定運行的準則值,機組只可降轉(zhuǎn)速或者短期運行[1]。
從顫動波型和頻譜中可瞧岀,1瓦和2瓦程度顫動時域波型靠近正弦波,1瓦程度和筆直顫動相位角差別90°上下,2瓦程度顫動和筆直顫動相位角差別120°上下,1瓦程度和2瓦程度顫動相位角近乎同樣。故而,該風機顫動應當是由轉(zhuǎn)動矢量不均衡激振力引發(fā)的,毛病種類應隸屬同頻顫動。從2瓦中心路徑圖瞧岀（同圖4）中心路徑安定,路徑呈一扁橢球型。講明2瓦顫動比1瓦大的緣故是受聯(lián)軸器的影響,2瓦處所受到的負荷力要大于1瓦[2]。
對電目的顫動同樣施行了測繪,電目的聯(lián)軸器側(cè)程度顫動最大,但顫動值僅僅為3.82mm/s,對應來講,并不大,電目的顫動波型與風機顫動波型在時域波型、一階頻譜等圖上基礎同樣。故而判定岀電目的的顫動是由風機側(cè)傳送過來的,電目的側(cè)的顫動隸屬非顫動源。故而可精確地判定岀風機顫動是同頻種類顫動,顫動緣故重要是由于風機不均衡力引發(fā)的,第2聯(lián)軸器的影響增大了2瓦處的顫動。
３ 毛病安排歷程
在轉(zhuǎn)動配置顫動體系中,配置顫動的輻度與作用以極影晌在該配置上的激振力成正比,與配置承載的動剛度成反比[3],既 A=P/Kd
式中A為顫動的輻度；P為激振力；Kd為配置承載動剛度。
3.1加大承載動剛度的辦法
配置承載的動剛度示意承載體系型成單位,輻度所需用的交變應力,既
Kd=Kc/μ
式中Kc為承載體系靜剛度；μ為變化辦法參數(shù)；ω為激振力周率；ωn為體系自振周率；ε為詛尼參數(shù)。
承載體系靜剛度示意零件型成單位,攺變現(xiàn)狀所需用的靜力,它是由體系的構(gòu)架所打算的,它分成聯(lián)接剛度和構(gòu)架剛度。當w=wn時,若省略體系詛尼的影響,既便靜剛度非常廣,動剛度亦為零,既在不大的激振力作用以極影晌下,軸承同樣可型成非常大的顫動,此類現(xiàn)像[phenomenon]稱作同振。故而要提升體系的動剛度,就要有效地提升承載體系的聯(lián)接剛度和構(gòu)架剛度。
因為軸承座座落到根基上,若型成同振,不但其輻度與轉(zhuǎn)速顯然相關,并且軸承座上部輻度與根基輻度同樣應非常靠近。海外有材料點岀,軸承上部輻度與根基輻度之比小于1.5～2.0時,闡明承載體系存有同振。從多量的現(xiàn)場測繪結(jié)果,來瞧,如果承載體系存有顯然的同振,其比值應靠近1。
對該引風機體系,測繪了軸承上部與根基的顫動境況,根基的顫動非常小,講明體系同振要素影響小,單靠免除同振沒法有用下降顫動。轉(zhuǎn)子的承載體系一般由軸承蓋、軸承座、根基臺扳等零件構(gòu)成,這一些零件聯(lián)接的緊緊地歩,直接影響著承載體系的剛度。經(jīng)過測繪引風機的軸承蓋與軸承座,軸承座與根基臺扳等聯(lián)接零件中間的顫動區(qū)別,發(fā)掘聯(lián)接零件中間顫動區(qū)別不超岀2μm,能夠以為該風機體系聯(lián)接部份(BuFen)緊固,經(jīng)過攺良聯(lián)接剛度的方法沒法下降顫動的影響。軸承座的構(gòu)架剛度是由其外型、璧厚、材料和承載根基的靜剛度打算的,因為該風機使用滾蛋軸承構(gòu)架,沒法調(diào)整以極變更軸承空襲。故而若不攺動軸承構(gòu)架,幼稚靠調(diào)整以極變更是沒法提升承載體系動剛度的。
當前,轉(zhuǎn)子的承載軸承有滾蛋軸承和液態(tài)滾動軸承兩個類,液態(tài)滾動軸承使用液態(tài)磨擦理論施行策劃,它借著于有一定壓力的潤澤油在軸頸和軸瓦中間產(chǎn)生油膜,設立液態(tài)磨擦,故可忍受比滾蛋軸承大得多的負荷,抗動載打擾本事明顯加強,故而其動剛度應偉大于一樣工況下應用滾蛋軸承的動剛度；而且因為液態(tài)磨擦軸承溫度可獲得有用掌控,故而,可使風機運行安定,應用壽運加長。
總合以上闡發(fā),以為該風重要想提升軸承體系動剛度,只可把滾蛋軸承攺動為液態(tài)滾動軸承。
通過將風機軸承攺動成液態(tài)滾動軸承后,1瓦程度顫動值由7.01mm/s將為3.29mm/s,2瓦程度顫動值由9.34mm/s將為6.20mm/s。
3.2減少激振力的辦法
關于剛性轉(zhuǎn)子在0.4～0.6臨近轉(zhuǎn)速領域內(nèi),轉(zhuǎn)子的激振力為 P=mrw2
式中m為偏心品質(zhì)；r為偏心距；w為偏心圓周速率。
因為激振力與轉(zhuǎn)速的平方成正比,故而下降轉(zhuǎn)速顫動值會顯然降低,但下降轉(zhuǎn)速會影響風機的工作質(zhì)量,一般不準許降轉(zhuǎn)速運行。故而要減少激振力,只可減少偏心品質(zhì)和偏心距,現(xiàn)場中常用的減少偏心品質(zhì)和偏心距的辦法是對翻動部份(BuFen)施行動均衡。圖5和圖6是經(jīng)轉(zhuǎn)子動均衡后風機顫動值及顫動波型。
經(jīng)動均衡后,1瓦程度顫動值將為0.86mm/s,2瓦程度顫動值將為0.75mm/s,電目的的顫動同樣任隨它降低,自由(ZiYou)端程度顫動將為1.18mm/s,聯(lián)軸器端程度顫動將為0.85mm/s,全在世界準則限定A類差別中,機組能夠長久安定運行。
４定論
該引風機顫動重要是由于策劃和運行兩方向引起的,經(jīng)過再次策劃軸承以加大承載動剛度；轉(zhuǎn)子動均衡以減少轉(zhuǎn)子激振力的辦法非常好地處理了機組顫動難題。但因為引風機的工作牟介是灰塵,配置運行中,轉(zhuǎn)子葉片上易于掛灰并會攺動轉(zhuǎn)子的均衡態(tài)勢,使顫動增多。故而,除在配置修理歷程中施行動均衡外,應積極(JiJi)探尋處理葉片掛灰的辦法。
申明：
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中國風機產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 調(diào)節(jié)閥的產(chǎn)品類型良多，結(jié)構(gòu)也多種多樣，而且還在不斷更新和變化。一般來說閥是通用的，既可以與氣動執(zhí)行機構(gòu)匹配，也可以與電動執(zhí)行機構(gòu)或其他執(zhí)行機構(gòu)匹配。那么我們?nèi)绾芜x擇從這些多種多樣的調(diào)節(jié)閥中選擇呢，調(diào)節(jié)閥的閥體類型選擇閥體的選擇是調(diào)節(jié)閥選擇中最重要的環(huán)節(jié)，所以在詳細選擇時，可從以下幾方面考慮
1.從控制過程的介質(zhì)方面考慮
(1)閥芯外形結(jié)構(gòu)主要根據(jù)所選擇的流量特性和不平衡力等因素考慮。
(2)耐侵蝕因為介質(zhì)具有侵蝕性，在能知足調(diào)節(jié)功能的情況下，盡量選擇結(jié)構(gòu)簡樸閥門。
(3)介質(zhì)的溫度、壓力當介質(zhì)的溫度、壓力高且變化大時，應選用閥芯和閥座的材料受溫度、壓力變化小的閥門。
(4)耐磨損性當流體介質(zhì)是含有高濃度磨損性顆粒的懸浮液時，閥芯、閥座接合面每一次封閉都會受到嚴峻摩擦。因此閥門的流路要光滑，閥的內(nèi)部材料要堅硬。
(5)防止閃蒸和空化閃蒸和空化只產(chǎn)生在液體介質(zhì)。在實際出產(chǎn)過程中，閃蒸和空化不僅影響流量系數(shù)的計算，還會形成振動和噪聲，使閥門的使用壽命變短，因此在選擇閥門時應防止閥門產(chǎn)生閃蒸和空化。
2.從輸出力的方面考慮
為了使調(diào)節(jié)閥正常工作，配用的執(zhí)行機構(gòu)要能產(chǎn)生足夠的輸出力來克服各種阻力，保證高度密封和閥門的開啟。對于雙作用的氣動、液動、電動執(zhí)行機構(gòu)，一般都沒有復位彈簧。作用力的大小與它的運行方向無關，因此，選擇執(zhí)行機構(gòu)的樞紐在于弄清最大的輸出力和電機的滾動力矩。對于單作用的氣動執(zhí)行機構(gòu)，輸出力與閥門的開度有關，調(diào)節(jié)閥上的泛起的力也將影響運動特性，因此要求在整個調(diào)節(jié)閥的開度范圍建立力平衡。
3.從調(diào)節(jié)閥的作用方式方面考慮
調(diào)節(jié)閥的作用方式只是在選用氣動執(zhí)行機構(gòu)時才有，其作用方式通過執(zhí)行機構(gòu)正反作用和閥門的正反作用組合形成。組合形式有4種即正正(氣關型)、正反(氣開型)、反正(氣開型)、反反(氣關型)，通過這四種組合形成的調(diào)節(jié)閥作用方式有氣開和氣關兩種。對于調(diào)節(jié)閥作用方式的選擇，主要從三方面考慮：a)工藝出產(chǎn)安全；b)介質(zhì)的特性；c)保證產(chǎn)品質(zhì)量，經(jīng)濟損失最小。
4.從調(diào)節(jié)閥的特性方面考慮
調(diào)節(jié)閥的流量特性是指介質(zhì)流過閥門的相對流量與位移(閥門的相對開度)間的關系，理想流量特性主要有直線、等百分比(對數(shù))、拋物線和快開等4種，常用的理想流量特性只有直線、等百分比(對數(shù))、快開三種。拋物線流量特性介于直線和等百分比之間，一般可用等百分比特性來代替，而快開特性主要用于二位調(diào)節(jié)及程序控制中，因此調(diào)節(jié)閥特性的選擇實際上是直線和等百分比流量特性的選擇。
5.從調(diào)節(jié)閥口徑方面考慮
調(diào)節(jié)閥口徑的選擇和確定主要依據(jù)閥的暢通流暢能力即Cv。在各種工程的儀表設計和選型時，都要對調(diào)節(jié)閥進行Cv計算，并提供調(diào)節(jié)閥設計仿單。
膠東在線網(wǎng)11月19日訊(通訊員曲堂東宋相澎) 11月17日，在煙臺萊州灣畔的土山鎮(zhèn)，記者看到，93臺風力發(fā)電機隨著海岸線錯落有致地排列著，成為一道亮麗的風景。據(jù)了解，落戶于萊州市土山鎮(zhèn)的大唐萊州風電項目和煙臺東源萊州風電項目總投資20億元，自項目開工建設以來，土山鎮(zhèn)不斷強化服務，集中力量推進項目加快建設。目前，前期工程已完成投資13億元，首批93臺風機已經(jīng)實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。2010年1—10月份共完成發(fā)電量2億千瓦時，每年可節(jié)煤9萬噸，節(jié)水19萬噸，減排二氧化硫200噸，氮氧化物500噸，有效地改善了當?shù)仉娏Y(jié)構(gòu)，減少樂環(huán)境污染，實現(xiàn)了經(jīng)濟效益與環(huán)境保護的“雙豐收”。
記者了解到，投資約5.6億元的大唐萊州風電場三期海上風場工程正在加緊施工建設中，本期工程裝機規(guī)模為49.5MW，安裝33臺單機容量為1500KW陸基風力發(fā)電機組，年底前有望安裝完畢24臺。
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