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廠房降溫_電站軸流風(fēng)機(jī)的常見故障及對(duì)策怎樣觀察風(fēng)機(jī)的質(zhì)量問題

軸流風(fēng)機(jī)非凡是動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)現(xiàn)在及將來在火力發(fā)電廠中都被廣泛使用，其運(yùn)行可靠性對(duì)電廠按計(jì)劃穩(wěn)發(fā)滿發(fā)至關(guān)重要。我國(guó)電站風(fēng)機(jī)可靠性與先進(jìn)國(guó)家差距正在縮小。要提高風(fēng)機(jī)運(yùn)行可靠性，除了須提高風(fēng)機(jī)本身設(shè)計(jì)、制造質(zhì)量外，設(shè)計(jì)選型、運(yùn)行及維護(hù)方式也至關(guān)重要。

風(fēng)機(jī)是火力發(fā)電廠中的關(guān)鍵輔機(jī)，軸流風(fēng)機(jī)因效率高和能耗低而被廣泛采用。在實(shí)際運(yùn)行中，不少電廠因軸流風(fēng)機(jī)非凡是動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)的可靠性差，頻頻發(fā)生故障，導(dǎo)致電廠非計(jì)劃停機(jī)或減負(fù)荷,水簾降溫生產(chǎn)廠家，影響了機(jī)組發(fā)電量。近幾年來，廣東地區(qū)的幾家電廠如珠江電廠4×300 MW、南海電廠2×200 MW、恒運(yùn)C廠1×210 MW均發(fā)生過動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)斷葉片事故，也有在同一電廠反復(fù)多次發(fā)生，嚴(yán)重影響機(jī)組安全滿發(fā)。因此，從根本上解決這些問題，提高大型火電廠軸流風(fēng)機(jī)運(yùn)行的可靠性顯得十分必要和迫切。

　　1電站風(fēng)機(jī)可靠性概念

　　電站風(fēng)機(jī)可靠性統(tǒng)計(jì)的狀態(tài)劃分如下：

　　送引風(fēng)機(jī)運(yùn)行可靠性可用以下兩個(gè)重要參數(shù)說明。

　　式中tSH——運(yùn)行小時(shí)數(shù)，指風(fēng)機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)的小時(shí)數(shù)；

　　tUOH——非計(jì)劃停運(yùn)小時(shí)數(shù)，指風(fēng)機(jī)處于非計(jì)劃停運(yùn)狀態(tài)的小時(shí)數(shù)，亦稱事故停運(yùn)小時(shí)數(shù)。

　　90年代以前，我國(guó)大型電站鍋爐風(fēng)機(jī)引起的非計(jì)劃停機(jī)和非計(jì)劃降負(fù)荷較頻繁，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在125 MW、200 MW、300 MW及600 MW機(jī)組中，按電廠損失的等效停運(yùn)小時(shí)算，送、引風(fēng)機(jī)均排在影響因素的前10位，與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距較大。

　　90年代以后，我國(guó)幾個(gè)主要電站風(fēng)機(jī)制造廠設(shè)備質(zhì)量提高較快，針對(duì)我國(guó)電廠的實(shí)際情況，引進(jìn)外國(guó)先進(jìn)技術(shù)，使電站風(fēng)機(jī)非凡是動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)的可靠性不斷地得到提高。例如：1997年某鼓風(fēng)機(jī)廠對(duì)其利用引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的、在15套300 MW火電機(jī)組中使用的28臺(tái)動(dòng)葉可調(diào)軸流式送風(fēng)機(jī)和24臺(tái)動(dòng)葉可調(diào)軸流式引風(fēng)機(jī)進(jìn)行可靠性分析，發(fā)現(xiàn)其運(yùn)行率已達(dá)99%。其他廠家的產(chǎn)品的可靠性也有較大的提高。

　　2影響軸流風(fēng)機(jī)可靠性的因素

　　2.1電站風(fēng)機(jī)事故分類

　　第1類事故：風(fēng)機(jī)故障引起火電機(jī)組退出運(yùn)行。

　　第2類事故：風(fēng)機(jī)故障只引起火電機(jī)組出力降低，還沒有造成火電機(jī)組退出運(yùn)行，或送、引風(fēng)機(jī)僅有某一臺(tái)退出運(yùn)行。

　　第3類事故：風(fēng)機(jī)損壞不嚴(yán)重，不需要送、引風(fēng)機(jī)退出運(yùn)行進(jìn)行維修。

　　第1、2類事故直接影響風(fēng)機(jī)運(yùn)行可靠性，第3類則是潛在的影響因素。

　　2.2軸流風(fēng)機(jī)主要故障

　　a)轉(zhuǎn)子故障。如轉(zhuǎn)子不平衡、轉(zhuǎn)子振動(dòng)等，最嚴(yán)重的甚至發(fā)生葉輪飛車事故。

　　b)葉片產(chǎn)生裂紋或斷裂。在送、引風(fēng)機(jī)上均有可能發(fā)生，近幾年在多個(gè)大型電廠已發(fā)生多宗。

　　c)葉片磨損。主要是發(fā)生在引風(fēng)機(jī)上。由于電除塵器投入時(shí)機(jī)把握不好或電除塵器故障，造成引風(fēng)機(jī)磨損。這是燃煤電站引風(fēng)機(jī)最輕易發(fā)生的故障。

　　d)軸承損壞。

　　e)電機(jī)故障。如過電流等，嚴(yán)重時(shí)燒壞電機(jī)。

　　f)油站漏油，調(diào)節(jié)油壓不穩(wěn)定。既影響風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)性能也威脅風(fēng)機(jī)的安全。

　　2.3軸流風(fēng)機(jī)發(fā)生故障的原因

　　2.3.1產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造方面

　　a)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，強(qiáng)度設(shè)計(jì)中未充分考慮動(dòng)荷載。

　　b)氣動(dòng)設(shè)計(jì)不完善。對(duì)氣動(dòng)特性、膨脹不明。

　　c)葉片強(qiáng)度安全系數(shù)不夠，葉片材質(zhì)差。

　　d)葉片鑄造質(zhì)量差。

　　e)焊接、裝配質(zhì)量差。如葉片螺栓脫落打壞葉片等。

　　f)控制油站質(zhì)量差。

　　g)監(jiān)測(cè)、保護(hù)附件失靈。

　　2.3.2運(yùn)行、檢修方面

　　a)軸流風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期在失速條件下工作，氣流壓力脈動(dòng)幅值顯著增加，葉片共振受損。

　　b)不按風(fēng)機(jī)特性要求進(jìn)行啟動(dòng)并車，風(fēng)機(jī)工況與系統(tǒng)特性不匹配。

　　c)不投電除塵或電除塵效率低導(dǎo)致風(fēng)機(jī)入口含塵濃度高。

　　d)兩臺(tái)風(fēng)機(jī)并列運(yùn)行時(shí)，兩者工作點(diǎn)差異較大。

　　e)軸流風(fēng)機(jī)喘振保護(hù)失靈。

　　f)無(wú)定期檢修或檢修不良。

　　2.3.3安裝方面

　　a)軸系不平衡或聯(lián)接不好，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)振動(dòng)大、軸承、聯(lián)軸器易損壞。

　　b)執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝誤差大，就地指示值與控制室反饋值不一致，導(dǎo)致操作不準(zhǔn)確。

　　2.3.4風(fēng)機(jī)選型與系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面

　　風(fēng)機(jī)選型不當(dāng)造成風(fēng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行點(diǎn)在不穩(wěn)定氣流區(qū)或接近甚至進(jìn)入失速區(qū)，以及風(fēng)機(jī)管路系統(tǒng)特性不合理，均可造成風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子有關(guān)部件的疲憊與損壞。

　　3提高軸流風(fēng)機(jī)可靠性的措施

　　3.1選型

　　電站鍋爐風(fēng)機(jī)的型式一般有離心式、靜葉可調(diào)軸流和動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)，應(yīng)根據(jù)具體使用場(chǎng)合，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定風(fēng)機(jī)型式。3種風(fēng)機(jī)的比較見表1。

　　表13種風(fēng)機(jī)的比較

　　項(xiàng)目離心式靜調(diào)軸流動(dòng)調(diào)軸流結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度低中高對(duì)介質(zhì)含塵量的適應(yīng)性好中差可比運(yùn)行效率低中高可比設(shè)備價(jià)格低中高可靠性高中低選擇軸流風(fēng)機(jī)時(shí)，設(shè)計(jì)點(diǎn)應(yīng)落在效率最高、并在此基礎(chǔ)上動(dòng)葉角度再開大10°～15°的曲線上，這樣，即使機(jī)組在低于額定工況下運(yùn)行，風(fēng)機(jī)仍可在最高效率區(qū)內(nèi)運(yùn)行。

　　對(duì)于燃煤鍋爐，由于動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)圓周速度高，考慮到磨損問題，宜采用中速，不宜選用過高轉(zhuǎn)速。

　　3.2并聯(lián)設(shè)計(jì)與運(yùn)行

　　在選擇動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)的參數(shù)時(shí)，除了按有關(guān)規(guī)程規(guī)定給出裕度外，還要依據(jù)電廠實(shí)際情況，不僅考慮最大保證工況點(diǎn)、MCR工況、100%負(fù)荷工況，還要考慮點(diǎn)火工況以及風(fēng)機(jī)安全并車工況。后兩種工況往往被人忽視而給風(fēng)機(jī)的調(diào)試與運(yùn)行帶來困難。故應(yīng)非凡注重動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)的并聯(lián)設(shè)計(jì)與運(yùn)行。

　　兩臺(tái)風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行在C點(diǎn)，但每臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)行在各自特性曲線的A點(diǎn)上。當(dāng)?shù)?臺(tái)風(fēng)機(jī)保持同樣葉片角度運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行點(diǎn)將移到B點(diǎn)，第2臺(tái)風(fēng)機(jī)要啟動(dòng)并入時(shí)，關(guān)閉出口門啟動(dòng)，葉片角度調(diào)至最小。打開隔離門后，第2臺(tái)風(fēng)機(jī)將在D點(diǎn)運(yùn)行，逐漸開大其角度，并調(diào)小第1臺(tái)風(fēng)機(jī)角度，它們的運(yùn)行點(diǎn)將分別沿DE和BE線移動(dòng)，到達(dá)E點(diǎn)時(shí)兩臺(tái)風(fēng)機(jī)并聯(lián)，再同時(shí)調(diào)節(jié)兩臺(tái)風(fēng)機(jī)到所需的參數(shù)。

　　可以看出，當(dāng)?shù)?臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)行點(diǎn)壓力高于第2臺(tái)風(fēng)機(jī)失速線的最低點(diǎn)S的壓力時(shí)，第2臺(tái)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)將發(fā)生喘振，這時(shí)需降低第1臺(tái)風(fēng)機(jī)出力，使B點(diǎn)位于S點(diǎn)之下再啟動(dòng)第2臺(tái)風(fēng)機(jī)。

　　3.3其他設(shè)計(jì)措施

　　假如可以降低風(fēng)機(jī)負(fù)荷，總是可以并車的，如燃油鍋爐。但對(duì)于某些燃煤鍋爐，例如中速直吹式制粉系統(tǒng)的冷一次風(fēng)機(jī)，由于其制粉系統(tǒng)必須有一個(gè)最低的干燥出力要求和送粉壓頭，在風(fēng)機(jī)出力下降受到限制的情況下，有兩個(gè)方法解決并聯(lián)運(yùn)行問題。一是選擇風(fēng)機(jī)時(shí)計(jì)算好單臺(tái)風(fēng)機(jī)按要求工況運(yùn)行時(shí)系統(tǒng)阻力，使S點(diǎn)高于該阻力線，這意味著設(shè)計(jì)點(diǎn)位于特性曲線更下端，以致壓頭較高風(fēng)機(jī)效率較低。二是可以在軸流風(fēng)機(jī)風(fēng)道上加一個(gè)旁路再循環(huán)門，啟動(dòng)該風(fēng)機(jī)時(shí)，先關(guān)閉出口門，打開循環(huán)門。待第2臺(tái)風(fēng)機(jī)越過失速線后打開出口門，關(guān)閉循環(huán)門，這樣做的缺點(diǎn)是增加了初投資，增加了送風(fēng)倒回泄漏的可能性。

　　在設(shè)計(jì)風(fēng)機(jī)進(jìn)出口連接管道時(shí)，要力求避免產(chǎn)生
渦流的可能性，某些轉(zhuǎn)彎處還應(yīng)采取加裝導(dǎo)流板的措施。

 

　　3.4調(diào)整與維護(hù)

　　a)必須確保動(dòng)葉實(shí)際角度與就地指示值及與控制室反饋值相一致。若誤差大，運(yùn)行人員便難以判定動(dòng)葉真實(shí)角度，從而影響運(yùn)行工況。嚴(yán)重時(shí)，風(fēng)機(jī)因長(zhǎng)時(shí)間處于失速邊緣或失速區(qū)內(nèi)運(yùn)行而導(dǎo)致斷葉片事故的發(fā)生,負(fù)壓風(fēng)機(jī)降溫方案。

　　b)對(duì)于燃煤電站，不能讓引風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期在超標(biāo)煙塵中受磨。解決軸流風(fēng)機(jī)磨損問題的關(guān)鍵是降低風(fēng)機(jī)入口含塵濃度和灰粒尺寸。為此，應(yīng)加強(qiáng)清灰等工作。

　　c)加強(qiáng)對(duì)電除塵器的治理，確保電除塵器運(yùn)行正常，減少煙塵對(duì)引風(fēng)機(jī)葉片的磨損。

　　d)確保風(fēng)機(jī)喘振保護(hù)正常投入


    中國(guó)風(fēng)機(jī)產(chǎn)業(yè)網(wǎng)  觀察風(fēng)機(jī)的質(zhì)量是消費(fèi)者在選擇風(fēng)機(jī)的時(shí)候最為關(guān)注的問題，怎樣才能很直觀的判斷出風(fēng)機(jī)本身的質(zhì)量,鋼結(jié)構(gòu)屋頂風(fēng)機(jī)，影響到用戶在使用風(fēng)機(jī)的過程中所產(chǎn)生的效果，那么用戶能怎樣直觀的對(duì)風(fēng)機(jī)的質(zhì)量產(chǎn)生一種理智的判斷呢？判斷風(fēng)機(jī)的質(zhì)量，還需要根據(jù)用戶選擇使用風(fēng)機(jī)想要達(dá)到的最初效果，但是也有更加簡(jiǎn)單的方法可以幫助用戶進(jìn)行風(fēng)機(jī)的選擇，通過很多用戶的反映，高質(zhì)量的問題都存在一定的共性。

    葉的差異主要體現(xiàn)在其形狀和幾何尺寸兩方面，局部放大后還可看到風(fēng)葉每個(gè)齒的切削量明顯不均勻，說明端面與軸線不垂直，導(dǎo)致整個(gè)風(fēng)葉的所有葉片不在一個(gè)垂直面上，風(fēng)葉在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)氣流不均衡，降低了風(fēng)機(jī)效率，因此出現(xiàn)這樣問題的風(fēng)機(jī)千萬(wàn)不要選用。在高壓風(fēng)機(jī)檢測(cè)中，三維激光掃描是我們使用最廣泛的非接觸式測(cè)量方法，目前三維激光掃描雖然還不能達(dá)到三坐標(biāo)測(cè)量技術(shù)那樣的精度水平，但其測(cè)量速度快、測(cè)量范圍大，可以準(zhǔn)確地測(cè)出各種復(fù)雜零件的三維輪廓數(shù)據(jù)。對(duì)風(fēng)葉整體進(jìn)行誤差分析時(shí)，需要采集整個(gè)風(fēng)葉的數(shù)據(jù)，信息量大，測(cè)量數(shù)據(jù)多而復(fù)雜。因此，采用三維激光掃描測(cè)量。風(fēng)葉端面加工不均，造成風(fēng)葉與風(fēng)機(jī)殼體（主要是風(fēng)蓋、風(fēng)桶）配合間隙不均，而間隙對(duì)性能也有一定的影響。在設(shè)計(jì)工作范圍內(nèi),間隙對(duì)效率和能量頭的影響較大

    風(fēng)機(jī)本身的選擇標(biāo)準(zhǔn)有很多，對(duì)風(fēng)機(jī)沒有任何了解的用戶，除了通過風(fēng)機(jī)的外觀質(zhì)量進(jìn)行判斷之外，更主要是對(duì)售后服務(wù)的重視，良好的售后服務(wù)可以幫助用戶解決風(fēng)機(jī)在使用過程中出現(xiàn)的一些故障和問題，也能為用戶提供風(fēng)機(jī)使用的技巧和方法。

   



 由四川大川壓縮機(jī)有限責(zé)任公司大力贊助的簡(jiǎn)陽(yáng)市華西九年義務(wù)教育學(xué)校 “大川教學(xué)樓”揭牌儀式于11月12日在簡(jiǎn)陽(yáng)市華西九年義務(wù)教育學(xué)校隆重舉行。剛剛建成的教學(xué)樓是512地震后重建的，在重建過程中，四川大川壓縮機(jī)有限責(zé)任公司在資金上進(jìn)行了大力贊助，為此，學(xué)校特將該教學(xué)樓命名為“大川教學(xué)樓”。并由省領(lǐng)導(dǎo)親筆題字。

    本次揭牌慶典的主題是“大愛滿校園，樂教育英才”。參加人員包括：市人大、市政府、政協(xié)、簡(jiǎn)城鎮(zhèn)、四川大川壓縮機(jī)有限責(zé)任公司、教育局、督導(dǎo)組的關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和兄弟學(xué)校校長(zhǎng)、華西社區(qū)和工具社區(qū)、西峰和民旺村領(lǐng)導(dǎo)、新聞媒體、學(xué)生家長(zhǎng)代表、退休教師代表以及全體師生。


                                                      羅總致辭


                                                      揭牌儀式
 



誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)智能控制器與智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)集中控制器的本質(zhì)區(qū)別在于控制對(duì)象的不同.誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)智能控制器以普通誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)為控制對(duì)象,而智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)集中控制器以智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)為控制對(duì)象.
主要功能是:1.以控制電源的輸出形式控制普通誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)停止.2.自動(dòng)運(yùn)行方式有定時(shí)和環(huán)境污染物濃度控制兩種方式.3.輔助以手動(dòng).緊急操作方式 4.具有消防聯(lián)動(dòng)接口 5.按用戶需要.可配置其他設(shè)備的信號(hào)輸出模塊.
選型:用誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)智能控制器和普通誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)組成的通風(fēng)系統(tǒng)(Ⅰ)與智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)組成的通風(fēng)系統(tǒng)(Ⅱ)相比.在功能上基本一致.都可以實(shí)現(xiàn)通風(fēng)系統(tǒng)的智能化要求.區(qū)別在于:
1.系統(tǒng)Ⅰ的開啟和停機(jī)是整體的.而系統(tǒng)Ⅱ的開啟和停機(jī)可以是單獨(dú)的某臺(tái)風(fēng)機(jī).相對(duì)來說系統(tǒng)Ⅱ比較節(jié)能.檔次高檔一些.
2.系統(tǒng)Ⅰ中的每臺(tái)風(fēng)機(jī)的電源都要與控制器相連接.還要布傳感器的信號(hào)線,而系統(tǒng)Ⅱ中的每臺(tái)風(fēng)機(jī)只接電源線就可以.(即使加裝了智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)集中控制器.也只多鋪設(shè)兩根信號(hào)線.)相對(duì)來說.系統(tǒng)Ⅱ安裝起來比較方便.
3.系統(tǒng)Ⅰ由于風(fēng)機(jī)采用的都是普通誘導(dǎo)風(fēng)機(jī).在車庫(kù)面積比較大.風(fēng)機(jī)的數(shù)量比較多的情況下.成本比系統(tǒng)Ⅱ要低一些.這一點(diǎn).風(fēng)機(jī)的數(shù)量越多越明顯.
總的來講.選用誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)中的產(chǎn)品可以采用下面的原則
A. 一般沒有要求智能化的車庫(kù)系統(tǒng).只采用普通誘導(dǎo)風(fēng)機(jī).開啟停止采用控制電源開關(guān)的形式手動(dòng)操作.設(shè)備成本低.安裝方便.操作簡(jiǎn)單.
B. 要求智能化的車庫(kù)系統(tǒng).采用系統(tǒng)Ⅰ還是系統(tǒng)Ⅱ.主要考慮兩點(diǎn):
第一點(diǎn)是智能化程度的要求問題.一般說來.系統(tǒng)Ⅱ的智能化程度要高一些.而且比較節(jié)能.安裝起來比較方便.
第二點(diǎn).成本問題.就目前的市場(chǎng)價(jià)格說來.如果一個(gè)車庫(kù)采用30臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī).采用系統(tǒng)Ⅰ時(shí)用一臺(tái)控制器的情況下.總的成本兩系統(tǒng)基本持平.高于30臺(tái).則系統(tǒng)Ⅰ成本會(huì)低一些.而低于30臺(tái).用系統(tǒng)Ⅱ會(huì)更合適一些.當(dāng)然.具體決定方案時(shí)還要向廠家及時(shí)詢問產(chǎn)品價(jià)格.



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