- 屋頂風(fēng)機(jī)240cm屋頂風(fēng)機(jī)83cm
- 145cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)54寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 120cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)46寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 100cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)36寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 90cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)32寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 75cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)28寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 地溝風(fēng)機(jī)畜牧風(fēng)機(jī)
- 冷風(fēng)機(jī)/環(huán)?照{(diào)/移動冷風(fēng)機(jī)
- 塑料水簾/紙水簾
- 玻璃鋼風(fēng)機(jī)外框|風(fēng)機(jī)風(fēng)葉加工
工廠通風(fēng)設(shè)備_水泥廠風(fēng)機(jī)節(jié)能變頻改造方案化工百科0731-23259123
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全壓起動又稱直接起動。起動時,電動機(jī)定子繞組直接承受額定電壓,這種起動方法最簡便,不需要復(fù)雜的起動設(shè)備,但起動電流較大,一般可達(dá)額定電流的4~7倍。過大的起動電流對電網(wǎng)電壓的波動和電動機(jī)本身均會帶來不利影響。一般直接起動只允許在小容量電動機(jī)中使用。在一般電網(wǎng)容量下,7.5kW的電動機(jī)就認(rèn)為是小容量,所以PⅣ≤7.5kW的異步電動機(jī)可以直接起動。但是,所謂小容量也是相對的。如果電網(wǎng)容量大,就可以允許容量較大的電動機(jī)直接起動。因此對容量較大的電動機(jī),若能滿足下式要求,也可允許直接起動。 二、降壓起動 對于籠型異步電動機(jī),因其本身不能接任何阻抗,因此對于不允許直接起動的籠型異步電動機(jī),為限制其起動電流,只能在定子電路中采取措施,一般采用三種方式,即:電阻減壓或電抗減壓起動、自耦變壓器減壓起動、“星,三角”(Y.△)起動。其中以“星一三角”起動最為常見及簡單。 對于繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī),其轉(zhuǎn)子串入適當(dāng)?shù)碾娮杵饎訒r,既可增人起動轉(zhuǎn)矩,又可限制起動電流。繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)起動有轉(zhuǎn)子串接頻敏變阻器和轉(zhuǎn)子串接電阻兩種起動方法。 對于直流電動機(jī)起動性能的要求與交流電動機(jī)一樣,即保證必須的起動轉(zhuǎn)矩和電動機(jī)的加速條件;不允許有過大的起動電流危及電樞繞組、換向器和電刷。直流電動機(jī)起動方法除了全壓起動外,還有電樞同路串接電阻起動和降壓起動。 一邊是高漲的新能源投資熱潮,一邊卻是海量的清潔電能無法并網(wǎng)而被浪費(fèi);作為一個富有發(fā)展空間的新興產(chǎn)業(yè),近年來卻引發(fā)了大量的質(zhì)疑……,經(jīng)歷了數(shù)年井噴式增長的中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè),開始出現(xiàn)了諸多亂象,并糾結(jié)在一起,成為中國風(fēng)電發(fā)展道路上不可迂回的迷局。 2005年,《可再生能源法》頒布,明確支持風(fēng)電等新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在配套政策支持下,中國風(fēng)電規(guī);l(fā)展開始起步,并以令人咂舌的速度一躍成為世界風(fēng)電大國。 與其他產(chǎn)業(yè)相類似,我國風(fēng)電的發(fā)展也不免脫俗地染上了發(fā)展—治理—再發(fā)展的具有中國特色的產(chǎn)業(yè)發(fā)展頑疾。2009年風(fēng)電被有關(guān)部委列為產(chǎn)能過剩行業(yè),坊間更是有以風(fēng)電“瘋了”的觀點(diǎn)來撥點(diǎn)輿論。 但是,風(fēng)電真的是病的不可救藥了嗎?記者就相關(guān)問題采訪了我國風(fēng)電專家、中國電工技術(shù)學(xué)會名譽(yù)理事長周鶴良先生。 周鶴良首先歸結(jié)了當(dāng)前我國風(fēng)電發(fā)展的幾個突出矛盾: 第一,風(fēng)電并網(wǎng)難 目前風(fēng)電并網(wǎng)問題已經(jīng)成為我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的突出瓶頸。風(fēng)電的特點(diǎn)決定了其負(fù)荷難以保持穩(wěn)定,更不可能與用電負(fù)荷同步變化,必須有其他電源承擔(dān)適應(yīng)風(fēng)電負(fù)荷變化要求,增加發(fā)電調(diào)整能力、調(diào)峰能力和儲能能力,這就要求優(yōu)化電源結(jié)構(gòu),增加抽水蓄能機(jī)組的投運(yùn),加大調(diào)峰電源建設(shè)規(guī)模。“因此風(fēng)電的發(fā)展要進(jìn)入整體電力發(fā)展規(guī)劃,加 大電網(wǎng)建設(shè)的投入。” 另外,要加強(qiáng)測風(fēng)的研究和預(yù)報。現(xiàn)在,全國已經(jīng)建成400座測風(fēng)觀測塔。“但是這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,對風(fēng)能規(guī)律性的研究要進(jìn)一步加強(qiáng),”周鶴良認(rèn)為,“要建立風(fēng)電的預(yù)測和預(yù)報體系,促使風(fēng)電場和電網(wǎng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)合作。”此外,周鶴良強(qiáng)調(diào),“國家要考核上網(wǎng)電量,不要考核裝機(jī)容量。因?yàn)檠b機(jī)容易,而并網(wǎng)難。”一旦上網(wǎng)電量達(dá)到考核指標(biāo),國家要對各個環(huán)節(jié)的單位進(jìn)行獎勵,提高積極性,包括風(fēng)電場、電網(wǎng)公司等,特別是電網(wǎng)公司。“因?yàn)轱L(fēng)電并網(wǎng),主要依靠電網(wǎng)公司來推動。” 現(xiàn)在風(fēng)能資源豐富的地區(qū),大多是當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)系統(tǒng)小,用電負(fù)荷少,對風(fēng)電的消納能力不足,這就看出我國跨區(qū)電網(wǎng)互聯(lián)規(guī)模小,不利于風(fēng)電在更大范圍內(nèi)消納。要解決這一問題,關(guān)鍵在于加大跨區(qū)聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的力度。 周鶴良指出,發(fā)展風(fēng)電要并網(wǎng)與非并網(wǎng)同步并重發(fā)展,形成多元化、均衡化的發(fā)展格局。在風(fēng)能資源豐富的地區(qū),建設(shè)大風(fēng)電基地,建設(shè)大電網(wǎng),還要因地制宜建設(shè)中小風(fēng)電場,滿足偏遠(yuǎn)、交通不便地區(qū)的用電需求。 第二,整機(jī)廠產(chǎn)能過剩 目前,國內(nèi)風(fēng)機(jī)整機(jī)廠家眾多,全國已有上百家風(fēng)電整機(jī)組裝、制造企業(yè),而市場總份額的60%主要集中在金風(fēng)、華銳和東汽手中,這三家是國內(nèi)具備年產(chǎn)200萬kW以上的企業(yè),剩下的40%市場份額為近百家產(chǎn)能較低的整機(jī)廠所激烈爭奪。 為防止低水平重復(fù)建設(shè),工信部2010年3月發(fā)布了風(fēng)電設(shè)備制造準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿,以提高風(fēng)電設(shè)備的準(zhǔn)入門檻,壓縮過剩產(chǎn)能。同時,國家電網(wǎng)也正在研究制定相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和入網(wǎng)規(guī)范。對此,周鶴良認(rèn)為,壓縮過剩產(chǎn)能既要著眼于容量,更重要的是要向提高設(shè)備質(zhì)量、性能、水平等方向努力。 第三,設(shè)備可靠性問題突出 近幾年在政策大力支持下,通過技術(shù)引進(jìn),我國基本掌握了兆瓦級風(fēng)電機(jī)組制造技術(shù),初步形成了葉片、齒輪箱、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)等主要部件的風(fēng)電設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈,但是由于大多數(shù)風(fēng)電企業(yè)重制造、輕創(chuàng)新,重引進(jìn)、輕吸收,使風(fēng)電的關(guān)鍵設(shè)備及核心技術(shù)受制于國外,風(fēng)電技術(shù)自主創(chuàng)新能力成為軟肋,設(shè)備質(zhì)量特別是關(guān)鍵部件的質(zhì)量亟待提高。再加上我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)急速發(fā)展,大量風(fēng)機(jī)匆忙上馬,設(shè)備從研發(fā)到實(shí)際運(yùn)行的時間大大縮短,這樣由于研發(fā)技術(shù)準(zhǔn)備不足而導(dǎo)致風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)了一系列問題。 周鶴良指出,設(shè)備可靠性問題將是影響我國風(fēng)電發(fā)展的巨大隱憂,我國的風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)必須注重風(fēng)電的整機(jī)優(yōu)化和主輔匹配,在提高設(shè)備可靠性上要下大功夫。 第四,公共技術(shù)服務(wù)體系建設(shè)滯后 在我國風(fēng)電數(shù)年間急速成長的背景下,多數(shù)企業(yè)集中于設(shè)備制造,而風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的研發(fā)平臺和公共技術(shù)服務(wù)體系遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有跟上行業(yè)的發(fā)展步伐,有效的產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)體系尚在襁褓之中。周鶴良表示,風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的公共技術(shù)服務(wù)體系建設(shè)是國家行為,應(yīng)由政府來主導(dǎo)。 對此,周鶴良提出了以下建議:完善標(biāo)準(zhǔn)體系(包括關(guān)鍵零部件及通用零部件),完善質(zhì)量認(rèn)證體系,電機(jī)必須作負(fù)荷試驗(yàn),葉片必須作靜態(tài)、動態(tài)疲勞試驗(yàn),變流器必須作模擬試驗(yàn)、仿真試驗(yàn)和實(shí)載試驗(yàn);建立南方、北方國家級試驗(yàn)風(fēng)電場,新型風(fēng)機(jī)必須強(qiáng)制性作現(xiàn)場壽命試驗(yàn);建立產(chǎn)學(xué)研自主創(chuàng)新平臺——國家級風(fēng)電技術(shù)中心,加速消化吸收再創(chuàng)新進(jìn)程;借鑒荷蘭kM模式,建立國家級風(fēng)電關(guān)鍵零部件測試中心;建立國家實(shí)時風(fēng)機(jī)運(yùn)行監(jiān)控中心,以收集風(fēng)速變化、溫度波動、濕度、電網(wǎng)故障、電量數(shù)據(jù);建立國家風(fēng)電信息中心,健全信息統(tǒng)計(jì)制度,統(tǒng)一發(fā)布權(quán)威公告;全面培養(yǎng)風(fēng)電人才,包括風(fēng)電設(shè)計(jì)、工藝及安裝、調(diào)試、運(yùn)行管理等各層面的技術(shù)研發(fā)人員、管理運(yùn)營人員和高級技術(shù)工人,解決風(fēng)電人才緊缺問題。 第五,風(fēng)電技術(shù)服務(wù)業(yè)需大力發(fā)展 “目前,我們風(fēng)電行業(yè)還有一個很明顯的問題,就是風(fēng)電場的運(yùn)行管理水平太低,風(fēng)電建設(shè)大都是重視裝機(jī),而忽略了運(yùn)行。”周鶴良走訪過一些風(fēng)電場,他發(fā)現(xiàn),“無論是維護(hù)、維修能力,還是保養(yǎng)、管理能力都跟不上。” 周鶴良建議要探索組建專業(yè)性的風(fēng)電運(yùn)行技術(shù)服務(wù)公司,建立風(fēng)電場維修工廠和區(qū)域風(fēng)電場備件庫,發(fā)展現(xiàn)代風(fēng)電技術(shù)服務(wù)業(yè)。這就類似房地產(chǎn)領(lǐng)域里的物業(yè)管理,專門有專業(yè)的物業(yè)管理公司為業(yè)主提供全套的社會化服務(wù)。 第六,海上風(fēng)電要謹(jǐn)慎推進(jìn) 現(xiàn)在,海上風(fēng)電正在成為中國風(fēng)電領(lǐng)域的新寵。雖然海上風(fēng)電具有風(fēng)能資源非常穩(wěn)定、不占用土地資源、對環(huán)境影響很小等優(yōu)點(diǎn)。然而相對于陸上風(fēng)電而言,海上風(fēng)電場建設(shè)不僅投資大、技術(shù)難度高,而且還要面臨海上浮冰、臺風(fēng)等一系列不可控因素帶來的風(fēng)險。 “中國發(fā)展海上風(fēng)電首先就面對著技術(shù)、設(shè)備可靠性和項(xiàng)目開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的制約,”周鶴良表示,開發(fā)海上風(fēng)電我國還是新手,需要謹(jǐn)慎對待。在條件允許的情況下,可以優(yōu)先考慮開發(fā)距離負(fù)荷中心近、風(fēng)能資源條件特別好的近海示范項(xiàng)目。同時一旦決定開發(fā),應(yīng)適當(dāng)提高開發(fā)規(guī)模,盡可能利用國內(nèi)最為成熟的技術(shù)和裝備。海上風(fēng)電投資是陸上風(fēng)電的2.5倍,而且海上風(fēng)電設(shè)備維修費(fèi)用極高,因此要求海上風(fēng)電整機(jī)設(shè)備必須具有極高可靠性來保證。 周鶴良強(qiáng)調(diào),風(fēng)電作為新生產(chǎn)業(yè),必然會存在一些問題,但這是產(chǎn)業(yè)本身發(fā)展過程當(dāng)中的問題,是前進(jìn)道路中的矛盾,決不能因?yàn)檫@些問題而因噎廢食,否定風(fēng)電發(fā)展的作用和意義。 周鶴良分析,風(fēng)電產(chǎn)業(yè)還需要3~5年的時間才能進(jìn)入到成熟期。進(jìn)入成熟期的標(biāo)志就是以上矛盾能夠得到基本解決,不存在突出的矛盾了。“另外進(jìn)入成熟期的一個重要指標(biāo)就是風(fēng)機(jī)年運(yùn)行時間能夠超過2000h,”周鶴良講,“現(xiàn)在全國風(fēng)電場中約有1/4的風(fēng)電機(jī)組處于閑置狀態(tài),利用率達(dá)不到理想要求。按照幾個有代表性的風(fēng)電場測算,風(fēng)機(jī)年運(yùn)行在1800h左右,才有盈利,風(fēng)電不能老是虧損,否則就沒有發(fā)展后勁。” “這些都需要一個過程,這五年,我們解決了兆瓦級風(fēng)電從無到有的問題,”周鶴良最后強(qiáng)調(diào),“而下一階段,我們將解決風(fēng)電的優(yōu)化發(fā)展問題。只要我們循序漸進(jìn)、穩(wěn)健地發(fā)展風(fēng)電,避免大起大落,風(fēng)電產(chǎn)業(yè)必將氣象一新,成為實(shí)現(xiàn)國家節(jié)能減排戰(zhàn)略目標(biāo)的一支重要力量。” 防止風(fēng)機(jī)喘振采取的具體措施有: 1、使泵或風(fēng)機(jī)的流量恒大于QK。如果系統(tǒng)中所需要的流量小于QK時,可裝設(shè)再循環(huán)管或自動排出閥門,使風(fēng)機(jī)的排出流量恒大于QK.喘振報警裝置 2、如果管路性能曲線不經(jīng)過坐標(biāo)原點(diǎn)時,改變風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,也可能得到穩(wěn)定的運(yùn)行工況。通過風(fēng)機(jī)各種轉(zhuǎn)速下性能曲線中最高壓力點(diǎn)的拋物線,將風(fēng)機(jī)的性能曲線分割為兩部分,右邊為穩(wěn)定工作區(qū),左邊為不穩(wěn)定工作區(qū),當(dāng)管路性能曲線經(jīng)過坐標(biāo)原點(diǎn)時,改變轉(zhuǎn)速并無效果,因此時各轉(zhuǎn)速下的工作點(diǎn)均是相似工況點(diǎn)。 3、對軸流式風(fēng)機(jī)采用可調(diào)葉片調(diào)節(jié)。當(dāng)系統(tǒng)需要的流量減小時,則減小其安裝角,性能曲線下移,臨界點(diǎn)向左下方移動,輸出流量也相應(yīng)減小。 4、最根本的措施是盡量避免采用具有駝峰形性能曲線的風(fēng)機(jī),而采用性能曲線平直向下傾斜的風(fēng)機(jī)。 螺旋式風(fēng)管的制作是采用帶鋼帶狀卷料,通過風(fēng)管成型機(jī)一次咬出咬口骨形,并沿螺旋漸開線軌跡卷成圓形管狀,同時將咬口縫壓緊,最后按需要的長度切割而成。螺旋風(fēng)管自投放市場以來,因其本身具有卓越性能及低廉的動作成本,被廣泛應(yīng)用于造船、通風(fēng)、空調(diào)、凈化、橋梁除塵、機(jī)場、隧道等建筑行業(yè)。 湖北省風(fēng)機(jī)廠有限責(zé)任公司前身為湖北省風(fēng)機(jī)廠有限公司,法人代表南祥信(溫州人),年生產(chǎn)能力1700臺/套風(fēng)機(jī)。2007年工業(yè)總產(chǎn)值1.4億元人民幣,銷售收入1.2億元人民幣,上繳利稅700萬元,公司現(xiàn)有員工295人。 二、事故發(fā)生的經(jīng)過 2007年12月14日上午8時許,該公司技術(shù)部技術(shù)員陳國防進(jìn)入總裝車間擬對自己設(shè)計(jì)的4—79NO120型風(fēng)機(jī)進(jìn)行試機(jī)。該風(fēng)機(jī)停放在離車間大門約120米的左側(cè)安全通道以外,大約8點(diǎn)45分,陳某當(dāng)時身著沒有拉鎖住的便裝站在風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口附近,用手觸摸正在運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)外殼,察看風(fēng)機(jī)震動情況,走在陳某前面的技術(shù)工人易小軍突然聽見陳某“哎喲”一聲,當(dāng)易小軍轉(zhuǎn)身看時,只見陳某被卷進(jìn)正在運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口,陳某彈起的腳踢在易小軍臉上,陳某被卷進(jìn)風(fēng)機(jī)后,風(fēng)機(jī)聲音異常,處在風(fēng)機(jī)試驗(yàn)控制臺的工人立即關(guān)閉電源,此時陳某已死亡,其尸漿隨即從出風(fēng)口噴出,部分尸漿被噴出窗外,尸漿散落面積約150平方米。該車間同時停止工作。 9點(diǎn)10分左右,市安監(jiān)局執(zhí)法人員及市總工會、市經(jīng)貿(mào)局、市勞動局、市工業(yè)行辦、市公安局等相關(guān)人員趕到該公司察看了現(xiàn)場,并拍照取證,因?yàn)槭鹿尸F(xiàn)場慘不忍睹,事故調(diào)查組決定封鎖現(xiàn)場,不讓其親屬進(jìn)入現(xiàn)場,以免發(fā)生意外,同時通知公司進(jìn)行現(xiàn)場清理。根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定,在事故原因未查清之前,該總裝車間必須停止生產(chǎn),保護(hù)現(xiàn)場配合調(diào)查,市安監(jiān)局立即決定對該總裝車間下達(dá)了停產(chǎn)整頓文書。 三、事故造成的人員傷亡情況及經(jīng)濟(jì)損失 “12?14”事故共造成1人死亡,1人臉部輕傷,直接經(jīng)濟(jì)損失50余萬元(含意向性賠償)。 四、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì) “12?14”事故是嚴(yán)重的安全責(zé)任事故,影響極壞。調(diào)查組認(rèn)為事故發(fā)生的原因有以下幾個方面。 1、公司安全責(zé)任制不健全,沒有制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程是造成此次事故的主要原因。調(diào)查組發(fā)現(xiàn)盡管公司與公司分管副總經(jīng)理簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀,但該公司沒有層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,責(zé)任內(nèi)容沒有落實(shí)到車間班組,沒有制定風(fēng)機(jī)試驗(yàn)操作規(guī)程,以致公司領(lǐng)導(dǎo)及員工安全意識淡薄。 2、安全投入不足,安全保護(hù)設(shè)施不到位是事故發(fā)生的直接原因。風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口按規(guī)定應(yīng)該安裝有調(diào)節(jié)閥門,盡管定貨單位不要求安裝調(diào)節(jié)閥門,盡管公司配發(fā)了春夏秋三季的工作服,盡管風(fēng)機(jī)試驗(yàn)場地放有安全標(biāo)志,但在風(fēng)機(jī)試驗(yàn)時,風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口應(yīng)有防護(hù)網(wǎng),以防人身或雜物進(jìn)入風(fēng)機(jī),但由于沒有防護(hù)網(wǎng)、沒有設(shè)警戒線、沒有配發(fā)冬裝工作服,企業(yè)的安全投入不足,本質(zhì)安全保護(hù)不到位是導(dǎo)致使陳某被卷入風(fēng)機(jī)內(nèi)致死的直接原因。 3、公司安全監(jiān)管不到位,勞動紀(jì)律松馳。 公司本來有規(guī)定要求工人上班必須遵守勞動紀(jì)律和安全規(guī)程,嚴(yán)禁違章作業(yè),但在進(jìn)入車間的過程中,生產(chǎn)區(qū)門衛(wèi)、車間主任、安全員都沒有糾正他身著沒有拉鎖好的便裝進(jìn)入車間。公司的規(guī)定形同虛設(shè),安全監(jiān)管不到位,勞動紀(jì)律松馳是“12?14”事故發(fā)生的又一原因。 4、死者陳某安全意識淡薄,自我保護(hù)意識差,是事故發(fā)生的另一原因。陳身某為風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)師,對風(fēng)機(jī)的安全性能及危險部位應(yīng)該了如指掌,但他安全意識淡薄,違反廠規(guī)身穿沒有拉鎖好的便裝在極其危險區(qū)操作,導(dǎo)致了事故的發(fā)生,其教訓(xùn)慘痛。 五、事故責(zé)任的認(rèn)定以及對事故責(zé)任的處理 調(diào)查組認(rèn)為:“12?14”事故是一起因安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)不到位、職工安全意識淡薄、安全投入不足、隱患排查整改不力、安全監(jiān)管不到位導(dǎo)致的生產(chǎn)安全事故,其性質(zhì)惡劣,影響極壞。根據(jù)國家《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》及事故發(fā)生后“四不放過”原則,調(diào)查組建議對事故責(zé)任者作如下處理: 1、對事故責(zé)任單位湖北省風(fēng)機(jī)廠有限責(zé)任公司處以18萬元罰款; 2、湖北省風(fēng)機(jī)廠有限責(zé)任公司法人代表南祥信作為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,沒有建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,沒有組織制定相關(guān)操作規(guī)程,沒有保證安全經(jīng)費(fèi)的投入,沒有督促檢查本公司的安全生產(chǎn)工作,對事故負(fù)有不可推卸的責(zé)任,對其處以5000元罰款; 3、市工業(yè)行辦是湖北省風(fēng)機(jī)廠有限責(zé)任公司行業(yè)主管部門,放松了對該公司的安全監(jiān)管,根據(jù)廣水市人民政府《關(guān)于印發(fā)〈廣水市安全生產(chǎn)“一票否決”暫停規(guī)定〉的通知》(廣政發(fā)[2007]17號)文件精神,對市工業(yè)行辦實(shí)行一票否決,取消2007年各種評先表彰資格。 4、楊大偉作為公司分管安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理,沒有與車間簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,安全宣傳教育不到位,安全監(jiān)管不力,責(zé)成公司對其實(shí)行警告處分,并罰款500元。 5、車間主任梅亞平對本車間安全設(shè)施沒有檢查,沒有制定風(fēng)機(jī)試驗(yàn)操作規(guī)程,責(zé)成公司對其實(shí)行警告處分,并罰款400元。 6、安全員楊火明作為安全生產(chǎn)直接責(zé)任人,沒有及時發(fā)現(xiàn)安全隱患予以整改,沒有對公司員工的衣著進(jìn)行監(jiān)督檢查,責(zé)成公司對其實(shí)行警告處分,并罰款400元。 7、陳某身為風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)師,不了解風(fēng)機(jī)的危險部位,沒有將便裝拉鎖好,安全意識差,對事故發(fā)生也負(fù)有一定的責(zé)任,鑒于陳某已經(jīng)去世,不再追究其責(zé)任。 六、事故防范和整改措施 “12?14”事故發(fā)生的當(dāng)日,市安監(jiān)局依法對該公司總裝車間降溫下達(dá)了停工通知書,并要求該公司對全體員工進(jìn)行安全教育,對全公司危險設(shè)備進(jìn)行一次安全性能大檢查,建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,制定風(fēng)機(jī)試驗(yàn)安全操作規(guī)程,制作并安裝試驗(yàn)機(jī)安全防護(hù)網(wǎng)。12月17日上午,市安監(jiān)局到該公司檢查,發(fā)現(xiàn)該公司總裝車間試驗(yàn)小組沒有按照規(guī)定停工,市安監(jiān)局又下達(dá)了文書對該公司提出警告,并要求公司舉一反三進(jìn)行停工整頓,車間排煙系統(tǒng)。12月20日,公司報請市安監(jiān)局對其整頓的情況進(jìn)行驗(yàn)收。通過檢查驗(yàn)收,市安監(jiān)局認(rèn)為:該公司安全生產(chǎn)責(zé)任書已簽到車間班組,風(fēng)機(jī)試驗(yàn)操作規(guī)程已經(jīng)制定,風(fēng)機(jī)試驗(yàn)防護(hù)網(wǎng)已經(jīng)制作安裝完成,可以復(fù)工生產(chǎn),于是,PVC水簾廠家,市安監(jiān)局依法對湖北省風(fēng)機(jī)廠有限責(zé)任公司總裝車間下達(dá)了復(fù)工通知書。 “12?14”事故的發(fā)生充分地暴露出我市部分企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)安全意識淡薄,企業(yè)安全監(jiān)管不到位,車間降溫負(fù)壓風(fēng)機(jī),安全經(jīng)費(fèi)投入不足,對員工安全培訓(xùn)不力,隱患排查整改不到位,流于形勢。市安全生產(chǎn)委員會決定就此事故舉一反三,對全市風(fēng)機(jī)制造行業(yè)進(jìn)行一次安全大檢查,對全體員工進(jìn)行一次安全知識培訓(xùn),以防同類生產(chǎn)安全事故發(fā)生。 鋒速達(dá)負(fù)壓風(fēng)機(jī)-大北農(nóng)集團(tuán)巨農(nóng)種豬示范基地風(fēng)機(jī)設(shè)備水簾設(shè)備供應(yīng)商!臺灣九龍灣負(fù)壓風(fēng)機(jī)配件供應(yīng)商! 主要產(chǎn)品豬舍通風(fēng)降溫,豬棚通風(fēng)降溫,豬場通風(fēng)降溫,豬舍風(fēng)機(jī),養(yǎng)殖地溝風(fēng)機(jī),豬舍地溝風(fēng)機(jī),豬舍多少臺風(fēng)機(jī),廠房多少臺風(fēng)機(jī),車間多少臺風(fēng)機(jī),豬舍什么風(fēng)機(jī)好,廠房什么風(fēng)機(jī)好,車間什么風(fēng)機(jī)好,多少平方水簾,多大的風(fēng)機(jī),哪個型號的風(fēng)機(jī) 相關(guān)的主題文章:
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