廣東長(zhǎng)城集團(tuán)股份有限公司首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市網(wǎng)上定價(jià)發(fā)行搖號(hào)中簽結(jié)果公告

　　保薦人(主承銷商)：廣發(fā)證券(32.92,-1.45,-4.22%)股份有限公司

　　根據(jù)《廣東長(zhǎng)城集團(tuán)股份有限公司首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市發(fā)行公告》，本次股票發(fā)行的主承銷商廣發(fā)證券股份有限公司于2010 年6 月18 日在深圳紅荔路上步工業(yè)區(qū)10 棟2 樓主持了廣東長(zhǎng)城集團(tuán)股份有限公司首次公開發(fā)行股票中簽搖號(hào)儀式。搖號(hào)儀式按照公開、公平、公正的原則在深圳市羅湖區(qū)公證處代表的監(jiān)督下進(jìn)行并公證,水簾降溫生產(chǎn)廠家。現(xiàn)將中簽結(jié)果公告如下：

　　末尾位數(shù) 中簽號(hào)碼

　　末“3”位數(shù) 267 767 730

　　末“4”位數(shù) 2816 4816 6816 8816 0816 4043

　　末“5”位數(shù) 64039 84039 04039 24039 44039

　　末“6”位數(shù) 874837 074837 274837 474837 674837 406824 906824

　　末“7”位數(shù) 2497262 4497262 6497262 8497262 0497262

　　凡參與本次網(wǎng)上定價(jià)發(fā)行的投資者持有的申購(gòu)配號(hào)尾數(shù)與上述號(hào)碼相同的，則為中簽號(hào)碼。中簽號(hào)碼共有40，000 個(gè)，每個(gè)中簽號(hào)碼只能認(rèn)購(gòu)500 股廣東長(zhǎng)城集團(tuán)股份有限公司A 股股票。

　　安徽盛運(yùn)機(jī)械股份有限公司首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市網(wǎng)上定價(jià)發(fā)行

　　搖號(hào)中簽結(jié)果公告

　　保薦人(主承銷商)：太平洋(11.99,-0.46,-3.69%)證券股份有限公司

　　根據(jù)《安徽盛運(yùn)機(jī)械股份有限公司首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市發(fā)行公告》，本次發(fā)行的保薦人(主承銷商)太平洋證券股份有限公司于2010 年6 月18 日上午在深圳市紅荔路上步工業(yè)區(qū)10 棟2 樓主持了安徽盛運(yùn)機(jī)械股份有限公司首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市網(wǎng)上定價(jià)發(fā)行搖號(hào)抽簽儀式。搖號(hào)儀式按照公開、公平、公正的原則在深圳市羅湖公證處代表的監(jiān)督下進(jìn)行并公證。

　　現(xiàn)將中簽結(jié)果公告如下：

　　末尾位數(shù) 中簽號(hào)碼

　　末“3”位數(shù) 899 399 652

　　末“4”位數(shù) 6375 7625 8875 0125 1375 2625 3875 5125

　　末“5”位數(shù) 12621 32621 52621 72621 92621

　　末“6”位數(shù) 496661 746661 996661 246661

　　末“7”位數(shù) 7961461 2961461

　　凡參與網(wǎng)上定價(jià)發(fā)行申購(gòu)安徽盛運(yùn)機(jī)械股份有限公司首次公開發(fā)行股票的投資者持有的申購(gòu)配號(hào)尾數(shù)與上述號(hào)碼相同的，則為中簽號(hào)碼。中簽號(hào)碼共有51,200 個(gè)，每個(gè)中簽號(hào)碼只能認(rèn)購(gòu)500 股安徽盛運(yùn)機(jī)械股份有限公司A 股股票。

　　江蘇金通靈風(fēng)機(jī)股份有限公司首次公開發(fā)行A 股并在創(chuàng)業(yè)板上市網(wǎng)上定價(jià)發(fā)行搖號(hào)中簽結(jié)果公告

　　保薦機(jī)構(gòu)(主承銷商)：平安證券有限責(zé)任公司

　　根據(jù)《江蘇金通靈風(fēng)機(jī)股份有限公司首次公開發(fā)行A 股并在創(chuàng)業(yè)板上市發(fā)行公告》，本次股票發(fā)行的主承銷商平安證券有限責(zé)任公司于2010 年6 月18 日在深圳紅荔路上步工業(yè)區(qū)10 棟2 樓主持了江蘇金通靈風(fēng)機(jī)股份有限公司首次公開發(fā)行A 股中簽搖號(hào)儀式。搖號(hào)儀式按照公開、公平、公正的原則在深圳市羅湖區(qū)公證處代表的監(jiān)督下進(jìn)行并公證�，F(xiàn)將中簽結(jié)果公告如下：

　　末“三”位數(shù)：851 101 351 601

　　末“四”位數(shù)：6256

　　末“五”位數(shù)：08613 58613 19111

　　末“六”位數(shù)：074660 274660 474660 674660 874660

　　末“七”位數(shù)：5949134 6937658 4620389 1417419 2807922 0650825

　　凡參與網(wǎng)上定價(jià)發(fā)行申購(gòu)江蘇金通靈風(fēng)機(jī)股份有限公司股票的投資者持有的申購(gòu)配號(hào)尾數(shù)與上述號(hào)碼相同的，則為中簽號(hào)碼。中簽號(hào)碼共有33,600個(gè)，每個(gè)中簽號(hào)碼只能認(rèn)購(gòu)500股江蘇金通靈風(fēng)機(jī)股份有限公司A股股票。

來(lái)源：中國(guó)證券網(wǎng)

 全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)工作原理：當(dāng)葉輪3轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于離心力的作用，風(fēng)向標(biāo)促使氣體向前向外運(yùn)動(dòng)，從而形成一系列螺旋狀的運(yùn)動(dòng)。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口1吸入)側(cè)槽,當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道2以后，氣體被壓縮，然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)空氣沿著一條螺旋形軌道穿過(guò)葉輪和側(cè)槽時(shí)，每個(gè)葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉(zhuǎn)的進(jìn)行，氣體的動(dòng)能增加，使得沿側(cè)通道通過(guò)的氣體壓力進(jìn)一步增加。當(dāng)空氣到達(dá)側(cè)槽與排放法蘭的連接點(diǎn)(側(cè)通道在出口處變窄)，氣體即被擠出葉片并通過(guò)出口消聲器4排出泵體。
    全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)用途：1粉粒體輸送；2造紙紙漿脫水；3紡織截布集塵；4無(wú)梭織布機(jī)專用；5裁紙（布）機(jī)器墊；6玻璃工業(yè)及冰廠空氣泵；7污水處理瀑氣；8隧道工程塵送空氣；9工業(yè)黃業(yè)空氣；10水產(chǎn)養(yǎng)殖場(chǎng)通風(fēng)機(jī)氧氣供給；11重油噴然 。
全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)特點(diǎn)：
　　1小型、重量輕、高風(fēng)塵、低噪音、高風(fēng)量、高壓；
    2采用鋁合金材質(zhì)，大幅降低重量，達(dá)到輕量化的目的； 
　　3馬達(dá)為I.E.C.設(shè)計(jì)（1HP以上），全閉外扇型鋁框馬達(dá)，特殊軸心設(shè)計(jì)； 
　　4特殊葉片設(shè)計(jì)，壓力高、大風(fēng)量、噪音、壽命長(zhǎng) 。

本報(bào)獲悉,業(yè)界爭(zhēng)議已久的“風(fēng)電并網(wǎng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)”已經(jīng)完成送審稿,年底前將報(bào)批國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì),隨后進(jìn)行發(fā)布。

　　相比之前國(guó)家電網(wǎng)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),新國(guó)標(biāo)將對(duì)在建和新建的風(fēng)電場(chǎng)和風(fēng)電機(jī)組在有功功率、無(wú)功功率、功率預(yù)測(cè)和低電壓穿越能力等方面提出更嚴(yán)格的要求。

　　與此同時(shí),來(lái)自上游的風(fēng)電企業(yè)和制造廠商,也將面對(duì)這份全新的“標(biāo)準(zhǔn)”考驗(yàn):如果不能達(dá)標(biāo),電網(wǎng)將有權(quán)不予吸納該電場(chǎng)的發(fā)電,而電場(chǎng)也無(wú)法受《可再生能源法》全額保障行收購(gòu)框架的保護(hù)。

　　年底完成報(bào)批

　　目前在風(fēng)電并網(wǎng)方面,一直沿用的是2005年發(fā)布實(shí)施的《風(fēng)電場(chǎng)接入電力系統(tǒng)技術(shù)規(guī)定》,但該文件屬于指導(dǎo)性文件,對(duì)并網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)并沒(méi)有太多具體的限定內(nèi)容。2009年,國(guó)家電網(wǎng)對(duì)此進(jìn)行了修訂,形成《風(fēng)電場(chǎng)接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)定》和《國(guó)家電網(wǎng)風(fēng)電場(chǎng)接入系統(tǒng)設(shè)計(jì)內(nèi)容深度規(guī)定》,作為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,但并不具有強(qiáng)制的約束力。

　　不過(guò),最后形成的“風(fēng)電并網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)”是在該企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上形成的,一份是由中國(guó)電力工程顧問(wèn)集團(tuán)公司牽頭起草的《大型風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》,一份是由中國(guó)電力科學(xué)研究院牽頭起草的《風(fēng)電場(chǎng)接入電力系統(tǒng)技術(shù)規(guī)定》。

　　前者屬于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),將有望于年內(nèi)發(fā)布。后者將代替2005年的《風(fēng)電場(chǎng)接入電力系統(tǒng)技術(shù)規(guī)定》正式成為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)知情人士透露,新國(guó)標(biāo)已經(jīng)完成送審稿,年底前將報(bào)批國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì),隨后進(jìn)行發(fā)布。

　　與裝機(jī)的突飛猛進(jìn)相比,風(fēng)電的并網(wǎng)容量卻增速緩慢。根據(jù)工信部的數(shù)據(jù),截至2008年底,中國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量累計(jì)達(dá)1221萬(wàn)千瓦,但實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電的只有894萬(wàn)千瓦,還有近三分之一的風(fēng)電未實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。

　　“目前仍有900萬(wàn)千瓦機(jī)組空轉(zhuǎn)或空置。”一位不愿具名的風(fēng)電業(yè)內(nèi)人士稱,“風(fēng)電并網(wǎng)的緩慢,與風(fēng)電并網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)制定的不同步也有很大關(guān)系。”在該人士看來(lái),介于風(fēng)力發(fā)電的間歇性和上網(wǎng)調(diào)峰的不穩(wěn)定,電網(wǎng)則始終對(duì)此心有顧慮,但具有了相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)后,電網(wǎng)將有義務(wù)吸納所有符合條件的風(fēng)電。

　　“嚴(yán)格”的國(guó)標(biāo)

　　一位參與標(biāo)準(zhǔn)制訂和修訂的相關(guān)人士告訴記者,并網(wǎng)國(guó)標(biāo)的送審稿與此前征求意見的初稿相比基本沒(méi)有改動(dòng),但相比之前的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),國(guó)標(biāo)將對(duì)在建和新建的風(fēng)電場(chǎng)和風(fēng)電機(jī)組在有功功率、無(wú)功功率、功率預(yù)測(cè)和低電壓穿越能力等方面提出更為嚴(yán)格的要求。

　　“比如在低電壓穿越方面,我們不僅保留了風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)點(diǎn)電壓跌至20%額定電壓時(shí),風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)的風(fēng)電機(jī)組能夠保證不脫網(wǎng)連續(xù)運(yùn)行625毫秒的規(guī)定,還要求對(duì)于總裝機(jī)容量在百萬(wàn)千瓦以上風(fēng)電基地內(nèi)的風(fēng)電場(chǎng),在低電壓穿越過(guò)程中不僅要在曲線以上不脫網(wǎng),還必須在電網(wǎng)下降過(guò)程中具有動(dòng)態(tài)無(wú)功支撐能力。”上述人士表示。

　　此外,風(fēng)電場(chǎng)的有功功率、無(wú)功功率和功率也都在原有國(guó)網(wǎng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上提出了新的規(guī)定。不僅如此,還加入了風(fēng)電場(chǎng)功率預(yù)測(cè)等新要求。

　　根據(jù)國(guó)標(biāo)的要求,風(fēng)電場(chǎng)必須配置風(fēng)電功率預(yù)測(cè)系統(tǒng),對(duì)未來(lái)48小時(shí)進(jìn)行短期風(fēng)電功率預(yù)測(cè)并具備對(duì)15分鐘～4小時(shí)進(jìn)行超短期風(fēng)電功率預(yù)測(cè)功能。

　　“目前西北和東北電網(wǎng)已經(jīng)開展功率預(yù)測(cè)方面的研究并進(jìn)行了相關(guān)要求,”上述業(yè)內(nèi)人士表示,“這些標(biāo)準(zhǔn)都是在參考當(dāng)前的風(fēng)電機(jī)組、風(fēng)電場(chǎng)和國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上調(diào)研完成的,新標(biāo)準(zhǔn)更利于電網(wǎng)對(duì)風(fēng)電的消納吸收,讓電網(wǎng)更加安全。”

　　國(guó)標(biāo)還對(duì)風(fēng)電場(chǎng)和風(fēng)電機(jī)組提出了接入系統(tǒng)測(cè)試的規(guī)定,其中包括風(fēng)電場(chǎng)有功與無(wú)功控制能力測(cè)試、電能質(zhì)量測(cè)試和風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越能力測(cè)試等。

　　“如果風(fēng)電場(chǎng)的技術(shù)符合該國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),就在《可再生能源法》全額保障行收購(gòu)框架范圍之內(nèi),電網(wǎng)企業(yè)就有義務(wù)全額收購(gòu)其發(fā)電項(xiàng)目的上網(wǎng)電量;反之,電網(wǎng)就可以不予收購(gòu)。”上述參與制訂標(biāo)準(zhǔn)的人士表示。

　　考驗(yàn)

　　面對(duì)嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),有專家提出了質(zhì)疑,認(rèn)為電網(wǎng)能夠在60萬(wàn)千瓦的火電機(jī)組發(fā)生故障切機(jī)時(shí)果斷應(yīng)對(duì),相對(duì)容量較低的風(fēng)電機(jī)組切機(jī)卻被嚴(yán)加限制。甚至有一些風(fēng)電企業(yè)擔(dān)心,電網(wǎng)公司會(huì)以不符合并網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為理由,拒絕讓部分已建成的風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng),令投資無(wú)法收回。

　　也有專家表示擔(dān)心,認(rèn)為目前廣泛投入使用和投產(chǎn)的上萬(wàn)臺(tái)雙饋型風(fēng)機(jī)有可能因此退出風(fēng)電市場(chǎng),若進(jìn)行改造,單機(jī)費(fèi)用將高達(dá)70萬(wàn)元。

　　對(duì)此,中電聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)化中心副主任劉永東表示,國(guó)標(biāo)主要針對(duì)新建和在建的機(jī)組及項(xiàng)目,不是所有風(fēng)電場(chǎng)都要變化,已經(jīng)中標(biāo)和上網(wǎng)的不在此次標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。

　　當(dāng)前國(guó)內(nèi)雙饋風(fēng)機(jī)的80%以上份額來(lái)自華銳風(fēng)電,據(jù)其副總裁陶剛表示,現(xiàn)在華銳生產(chǎn)的雙饋新機(jī)型都能通過(guò)國(guó)標(biāo)測(cè)試,甚至比國(guó)標(biāo)更嚴(yán)格。另一家風(fēng)機(jī)設(shè)備制造廠商,金風(fēng)科技(002202,股吧)的研發(fā)部并網(wǎng)研究室主任喬元也表示,目前金風(fēng)投放市場(chǎng)的1.5MW主流機(jī)型風(fēng)機(jī)也都能滿足新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),2.5MW及以上的機(jī)型正在進(jìn)行相關(guān)測(cè)試,達(dá)到新標(biāo)準(zhǔn)也沒(méi)有問(wèn)題。

　　但從整個(gè)生產(chǎn)格局來(lái)看,除個(gè)別研發(fā)能力較強(qiáng)的企業(yè)外,行業(yè)還普遍存在自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)、風(fēng)電設(shè)備投資相對(duì)過(guò)熱的問(wèn)題。國(guó)家能源局新能源司副司長(zhǎng)史立山日前透露稱,當(dāng)前70多家風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)中,真正具備生產(chǎn)能力的只有10家左右,真正形成批量生產(chǎn)的就3家。

　　“現(xiàn)在的新機(jī)型只要稍微進(jìn)行技術(shù)研發(fā)和改進(jìn)就可以實(shí)現(xiàn)新標(biāo)準(zhǔn)的要求,成本也不高,問(wèn)題在于想不想改進(jìn)。”華銳風(fēng)電的技術(shù)總監(jiān)陳黨慧也向本報(bào)記者表示。

　　劉永東也表示,新標(biāo)準(zhǔn)制訂前期制定方已對(duì)標(biāo)準(zhǔn)涉及的各方進(jìn)行了相關(guān)調(diào)研,特別是針對(duì)大部分風(fēng)機(jī)廠商進(jìn)行了研討,目前的大部分風(fēng)機(jī)都能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)在的問(wèn)題在于一些風(fēng)電企業(yè)是否愿意增加投資成本和改變現(xiàn)狀。“從征求意見的反饋來(lái)看,沒(méi)有太大的意見。”

　近日，長(zhǎng)征電氣大股東廣西銀河集團(tuán)有限公司及下屬企業(yè)與臺(tái)灣紅葉風(fēng)電控股有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，攜手在貴州遵義打造貴州省首個(gè)大功率風(fēng)機(jī)葉片生產(chǎn)基地，計(jì)劃在2011年內(nèi)建成。

　　據(jù)了解，此次雙方攜手合作在貴州遵義投資建設(shè)的大型風(fēng)機(jī)葉片生產(chǎn)基地，主要生產(chǎn)高海拔、低風(fēng)速大型風(fēng)電設(shè)備專用葉片，推動(dòng)兆瓦級(jí)以上葉片國(guó)產(chǎn)化，提高風(fēng)機(jī)葉片專業(yè)配套能力。該基地計(jì)劃在2011年內(nèi)建成，達(dá)產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)200套以上葉片的生產(chǎn)規(guī)模，能滿足貴州200萬(wàn)千瓦至300萬(wàn)千瓦風(fēng)能發(fā)電的需求，并帶動(dòng)西南地區(qū)和全國(guó)廣大山區(qū)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

冷卻塔風(fēng)機(jī)的節(jié)能及安全控制研究, ???? 冷卻塔風(fēng)機(jī)是循環(huán)水系統(tǒng)的核心 設(shè)備 [1]。北京燕山石化公司煉油廠目前擁有7套循環(huán)水裝置， 循環(huán)冷卻水 總設(shè)計(jì)處理量為4.665×104t/h；涼水塔風(fēng)機(jī)105臺(tái)（其中4.7m 98臺(tái)，8.5m 7臺(tái)），總裝機(jī)功率為4060kW，同時(shí)開機(jī)情況下最大日耗電量達(dá)9.74×104kW·h。 　　就循環(huán)水設(shè)備治理情況看，無(wú)論是從設(shè)備的數(shù)目、維修工作量、耗電量等哪個(gè)方面來(lái)講，冷卻塔風(fēng)機(jī)都占有很大比重。風(fēng)機(jī)臺(tái)數(shù)占車間通風(fēng)設(shè)備總量的57％，維修工時(shí)占總量的60％，電耗占總量的22％。如何在節(jié)能降耗、減少勞動(dòng)力的情況下來(lái)保證設(shè)備的長(zhǎng)周期運(yùn)行，必然要應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)及治理方法[2]。自1993年開始，筆者單位與中科院工程熱物理所合作，共同研制開發(fā)了風(fēng)機(jī)節(jié)能自控和安全自控2套監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，即“KR-933型風(fēng)機(jī)節(jié)能 控制器 ”、“KR-939型風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行監(jiān)控器”。目前該系統(tǒng)已經(jīng)在循環(huán)水車間得到了全面應(yīng)用，并取得了理想的效果。 1 風(fēng)機(jī)節(jié)能控制器的研究 　　提出風(fēng)機(jī)節(jié)能控制治理的目的，是實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)運(yùn)行閉環(huán)自動(dòng)控制。根據(jù)生產(chǎn)的需要預(yù)先設(shè)定供水溫度，由天氣氣象環(huán)境對(duì)水溫的影響、系統(tǒng)換熱條件的改變對(duì)水溫的影響，用溫感探頭的實(shí)測(cè)值及時(shí)反應(yīng)出來(lái)，終極通過(guò)調(diào)控降溫設(shè)備的能耗來(lái)穩(wěn)定供水溫度，實(shí)現(xiàn)自控節(jié)能。 　　通常以為，“變頻調(diào)速技術(shù)”是完成上述過(guò)程的理想方法。但變頻調(diào)速技術(shù)在循環(huán)水冷卻塔風(fēng)機(jī)控制上的運(yùn)用存在如下局限性和缺陷： 　�、佟白冾l調(diào)速技術(shù)”可以做到很高的控溫精度，但這在 循環(huán)冷卻水 系統(tǒng)卻不很重要。 　�、� 變頻器 自身的能量損耗（均勻運(yùn)行效率不足90％）影響節(jié)能效果。 　�、圩兯龠\(yùn)行造成風(fēng)扇葉片攻角改變（迎風(fēng)角），風(fēng)機(jī)脫離工作點(diǎn)運(yùn)行使效率降低。 　�、茈姍C(jī)脫離額定轉(zhuǎn)速的低速運(yùn)行，以及轉(zhuǎn)速、扭矩、功耗之間的非線性關(guān)系，也使電機(jī)的運(yùn)行效率大為降低。 　�、葑冾l調(diào)速系統(tǒng)價(jià)格較為昂貴（每千瓦1000元左右），新建工程和老設(shè)備改造都需較大投進(jìn)。 　　⑥設(shè)計(jì)上還必須考慮變頻調(diào)速器運(yùn)行在某些特定轉(zhuǎn)速時(shí)的破壞性共振題目，和變頻調(diào)速器產(chǎn)生強(qiáng)電磁污染對(duì)其它儀表的干擾等題目。 　　我們根據(jù)冷卻塔風(fēng)機(jī)往往是以多臺(tái)并聯(lián)的機(jī)群形式工作，為此提出了根據(jù)丈量供水溫度的變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的開、停機(jī)數(shù)目達(dá)到控溫節(jié)能的目的。 　　這是一種簡(jiǎn)單易行、用度低廉的控制方法，但它又有別于常規(guī)的PID模擬調(diào)節(jié)方式。它是一種單變量離散控制閉環(huán)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，既要保證有一定的控溫精度，又不答應(yīng)風(fēng)機(jī)頻繁啟停；既要保證風(fēng)性能單臺(tái)工作，又要求多臺(tái)風(fēng)機(jī)在時(shí)間和啟停次數(shù)上平衡運(yùn)行。 　　針對(duì)冷卻塔風(fēng)機(jī)控制治理中實(shí)際碰到的題目，我們提出了“溫度丈量范圍”、“丈量精度”、“顯示分辯率”、“丈量上下限”、‘丈量校準(zhǔn)值”、“執(zhí)行周期”、“溫度允差”、“溫度速率允差”等共18項(xiàng)基本設(shè)計(jì)要求進(jìn)行研發(fā)制作，并于1993年3月首次在第三循環(huán)水場(chǎng)風(fēng)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)試用，該系統(tǒng)命名為“KR-933風(fēng)機(jī)智能控制器”。 2 風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器研究 　　提出風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控治理的目的，是為了自動(dòng)檢測(cè)出振動(dòng)、油溫、油位的變化數(shù)值，并進(jìn)行顯示和記錄，同時(shí)對(duì)檢測(cè)值超限的風(fēng)機(jī)進(jìn)行報(bào)警和停機(jī)，以求達(dá)到風(fēng)機(jī)安全平穩(wěn)運(yùn)行的目的，減少甚至杜盡風(fēng)機(jī)損壞事故的發(fā)生。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)治理的實(shí)際情況，確定了“風(fēng)機(jī)振動(dòng)”、“滑油油溫”、“減速箱油位”3個(gè)參數(shù)是保證風(fēng)機(jī)安全最重要的運(yùn)行參數(shù)[3]。又確定了“丈量范圍”、“丈量精度”、“巡檢時(shí)間”等共15項(xiàng)設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行研發(fā)制作。該系統(tǒng)于1993年9月在循環(huán)水場(chǎng)得到首次試用，命名為“KR-939風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器”。 　　該系統(tǒng)運(yùn)用了多參數(shù)組合探頭技術(shù)、數(shù)字指令編碼技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)治理技術(shù)。三參數(shù)組合探頭安裝于風(fēng)機(jī)減速箱泊尺固定座上，其探桿直接插進(jìn)滑油中，將減速箱內(nèi)的油溫、泊位及設(shè)備振動(dòng)值直接轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，并遠(yuǎn)傳至控制室內(nèi)的風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器。每臺(tái)安全監(jiān)控器可以用一條四芯電纜掛接8只組合探頭，對(duì)8臺(tái)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，同時(shí)完成數(shù)字顯示。超限報(bào)警、超限停機(jī)等多相功能。經(jīng)過(guò)了多次的試驗(yàn)和改型設(shè)計(jì)，目前已經(jīng)成功運(yùn)用于設(shè)備生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，各項(xiàng)參數(shù)達(dá)到了預(yù)定的設(shè)計(jì)要求。 3 實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)控制 　　上面先容的兩種測(cè)控系統(tǒng)，可以通過(guò)一條四芯通訊電纜（RS-422標(biāo)準(zhǔn)串行接口）與1臺(tái)治理計(jì)算機(jī)連接，計(jì)算機(jī)可以是通用型PC機(jī)或工控機(jī)。當(dāng)配備相應(yīng)的組態(tài)化監(jiān)控治理 軟件 （DCS-900 軟件 ），即可與多臺(tái)KR-933、KR-939監(jiān)控器實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)控制。與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)后的風(fēng)機(jī)監(jiān)控器增加了如下功能： 　�、偻瑫r(shí)監(jiān)控網(wǎng)內(nèi)所有控制器的丈量參數(shù)，實(shí)現(xiàn)綜合治理。 　�、谛薷木W(wǎng)內(nèi)各控制器的設(shè)定參數(shù)。 　�、鄹鶕�(jù)各控制器運(yùn)行參數(shù)變化實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)優(yōu)化治理。 　　④進(jìn)行歷史數(shù)據(jù)及圖形的記錄，幫助分析，方便查詢。 4 風(fēng)機(jī)治理研究的效果 　　自1993年開始北京燕化煉油廠進(jìn)行風(fēng)機(jī)自控治理試驗(yàn)，取得了良好的效果，主要成績(jī)反應(yīng)在節(jié)能和安全運(yùn)行兩個(gè)方面。 4.1 風(fēng)機(jī)運(yùn)行節(jié)電效果明顯 　　以安裝了KR-933的第二循環(huán)水場(chǎng)為例，使用KR-933節(jié)能控制器的節(jié)能效果見表1。 　　如表1所示，最初現(xiàn)場(chǎng)試用KR-933節(jié)能控制器的第三循環(huán)水場(chǎng)，在1993年風(fēng)機(jī)負(fù)荷較重的6，7，8，9這4個(gè)月內(nèi)，耗電量與1991，1992年同期相比，節(jié)電量178533kW·h，若以0.45元/(kW·h)計(jì)算，這4個(gè)月共節(jié)約用電費(fèi)7.92萬(wàn)元；而第三循環(huán)水場(chǎng)安裝節(jié)能控制器的用度只有4.36萬(wàn)元，可見投進(jìn)的用度只需設(shè)備運(yùn)行幾個(gè)月就能收回。 　　目前我廠已陸續(xù)在4個(gè)循環(huán)水場(chǎng)應(yīng)用了KR-933智能控制器13臺(tái)，受控風(fēng)機(jī)92臺(tái)，取得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。 　　4.2 保證風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行 　　經(jīng)過(guò)幾年的精益求精，到1998，1999年度，安全監(jiān)控器的正確率得到了大幅度的進(jìn)步，其中1999年1月至1999年7月的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，系統(tǒng)共報(bào)警17次，其中查出設(shè)備存在題目的有13臺(tái)，報(bào)警正確率大于76.5％；并且在設(shè)備檢查過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)了2臺(tái)具有嚴(yán)重設(shè)備隱患的題目，避免了設(shè)備的嚴(yán)重毀壞，收到了良好的經(jīng)濟(jì)效果。 　　根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，處于完好狀態(tài)下的風(fēng)機(jī)，其油溫、油位、振動(dòng)曲線的特征如下： 　�、儆蜏厍�線：從開、停機(jī)時(shí)刻起逐漸升、降，約1h左右變成一條近似直線的平滑曲線。 　　②泊位曲線：無(wú)論是否開機(jī)，都應(yīng)近似一條水平的直線。 　�、壅駝�(dòng)曲線：開機(jī)狀態(tài)下，圍繞一條虛擬的直線作上下窄幅振蕩的不規(guī)則曲線。 　　1994年以來(lái)，我廠先后在6個(gè)循環(huán)水場(chǎng)安裝了13臺(tái)KR-939型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器，對(duì)86臺(tái)不同類型的風(fēng)機(jī)進(jìn)行了長(zhǎng)期在線監(jiān)測(cè)。使我廠風(fēng)機(jī)的檢驗(yàn)維護(hù)由原來(lái)的主要依據(jù)風(fēng)機(jī)累計(jì)運(yùn)行時(shí)間安排大修，變?yōu)楦鶕?jù)監(jiān)控器的丈量數(shù)據(jù)來(lái)安排檢驗(yàn)，使風(fēng)機(jī)的檢驗(yàn)維護(hù)工作變得更加科學(xué)公道。安裝安全監(jiān)控器后的風(fēng)機(jī)，檢驗(yàn)工作量比原來(lái)降低了大約30％；同時(shí)，多次避免了風(fēng)機(jī)嚴(yán)重毀壞性事故的發(fā) 生，幾年來(lái)，沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何意外損壞事故，取得了可觀的效益。 5 不足之處 5.1 大型風(fēng)機(jī)不適合應(yīng)用KR-933節(jié)能控制器 　　對(duì)于大功率少機(jī)組風(fēng)機(jī)的循環(huán)水場(chǎng)，由于每開停1臺(tái)風(fēng)機(jī)，都會(huì)對(duì)水溫產(chǎn)生很大的影響。因而，應(yīng)用KR-933風(fēng)機(jī)節(jié)能控制器無(wú)法正常穩(wěn)定控制水溫。如第六循環(huán)水場(chǎng)共有3臺(tái)直徑8.53m、功率160kW的風(fēng)機(jī)，假設(shè)安裝風(fēng)機(jī)節(jié)能控制器，在設(shè)定溫度速率允差。溫度允差、執(zhí)行周期等參數(shù)時(shí)，必然產(chǎn)生極大的矛盾，很難選擇出適當(dāng)?shù)膮��?shù)值，終極也達(dá)不到節(jié)能降耗的目的。這種情況下的風(fēng)機(jī)治理，比較適合采用自動(dòng)變頻調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行控制治理。目前也正在進(jìn)行這方面的預(yù)備工作。 5.2 KR-939安全控制系統(tǒng)的油位丈量技術(shù)還有待改進(jìn) 　　目前KR-939安全監(jiān)控器仍存在不足，其主要題目是油位監(jiān)測(cè)，由于受惡劣條件的影響，較輕易出現(xiàn)熱絲 結(jié)垢 、滑油含水造成斷絲故障。若探頭檢驗(yàn)不及時(shí)，還需要進(jìn)行人工上塔巡檢實(shí)測(cè)。 　　加強(qiáng)風(fēng)機(jī)的科學(xué)現(xiàn)代化治理，還應(yīng)在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上精益求精。 參考文獻(xiàn)： [1]楊欽，嚴(yán)煦世．給水工程[M]．北京：中國(guó)建筑產(chǎn)業(yè)出版社，1987． [2]胡安定．石油化工裝置周期運(yùn)行指南[M]．北京：中國(guó)石化出版社，2001． [3]ISBN7-80043-499，石油化工設(shè)備維護(hù)檢驗(yàn)規(guī)程（第九冊(cè)）[S]．

西門子PLC構(gòu)成的DCS系統(tǒng)在煤礦壓風(fēng)機(jī)車間的應(yīng)用

摘要： 本文主要介紹以西門子S7-300PLC、WINCCV6為結(jié)構(gòu)的DCS系統(tǒng)在煤礦壓風(fēng)機(jī)車間的應(yīng)用，通過(guò)對(duì)系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)方法和程序設(shè)計(jì)思想的介紹,使讀者了解DCS系統(tǒng)是如何實(shí)現(xiàn)壓風(fēng)機(jī)的自動(dòng)控制的。           關(guān)鍵詞:DCS系統(tǒng)，PLC,壓風(fēng)機(jī)，HMI/SCADA軟件系統(tǒng)     ,平面式負(fù)壓風(fēng)機(jī);          一、概述               DCS系統(tǒng),英文名稱為DISTRIBUTORCONTROLSYSTEM,它是目前國(guó)際自動(dòng)控制行業(yè)主流系統(tǒng),它廣泛應(yīng)用在化工廠、電廠、變電所、煉油廠、煤礦等自動(dòng)控制系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的集中采集、集中控制和自動(dòng)控制等功能�，F(xiàn)在，各大電氣公司紛紛推出自己的DCS產(chǎn)品,西門子公司的S7-300PLC和WINCCv6構(gòu)成的DCS系統(tǒng)，是比較有名氣自動(dòng)控制系統(tǒng)，此系統(tǒng)在我們淮南礦業(yè)團(tuán)體已有多套應(yīng)用在煤礦壓風(fēng)機(jī)車間。此系統(tǒng)應(yīng)用在壓風(fēng)車間后，改變了以往壓風(fēng)車間分散儀表控制,簡(jiǎn)化了控制線路,進(jìn)步了壓風(fēng)車間的穩(wěn)定性,而且使得壓風(fēng)車間控制的靈活性增加,使得壓風(fēng)車間有更加完善的控制。下面以我個(gè)人的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)介紹一下煤礦壓風(fēng)機(jī)車間的DCS系統(tǒng)。               二、DCS系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)               一般DCS系統(tǒng)分為二大部分：上位機(jī)部分和下位機(jī)部分，西門子公司的DCS系統(tǒng)的上位機(jī)部分為WINCCV6，下位機(jī)部分為S7-300PLC。上位機(jī)含有HMI/SCADA軟件系統(tǒng)WINCCV6,它是一種組態(tài)軟件，它的英文名稱為WindowsControlCenter（視窗控制中心），它不僅具有監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集（SCADA）功能，而且具有組態(tài)、開發(fā)和開放功能。下位機(jī)分為CPU部分和模塊部分，S7-300PLC的CPU模塊含有電源，它最大的優(yōu)點(diǎn)是含有I/O模塊，另外它還帶有三種模塊，分別為模擬量輸進(jìn)模塊（AI模塊）、開關(guān)量輸進(jìn)模塊（DI模塊）、開關(guān)量輸出模塊（DO模塊），這三種模塊通過(guò)底部總線與CPU模塊進(jìn)行通訊，把采集來(lái)的壓風(fēng)機(jī)的模擬量信號(hào)、開關(guān)量信號(hào)送進(jìn)CPU，一般一個(gè)CPU帶8個(gè)模塊，每個(gè)模塊的每個(gè)通道,CPU都通過(guò)專用的軟件分配有地址,這些地址為CPU內(nèi)寄存器地址,例如DI模塊分配地址為I12.0――I12.7,DO模塊分配地址為O124.0―O124.7。               三、DSC系統(tǒng)具體控制原理               DCS系統(tǒng)上位機(jī)系統(tǒng)的主要功能為數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)歷史記錄、報(bào)警記錄、報(bào)表系統(tǒng)，下位機(jī)系統(tǒng)主要為PLC的軟件編程。               （一）上位機(jī)軟件控制原理               數(shù)據(jù)采集（SCADA）功能是WinccV6最基本的功能，它把壓風(fēng)車間所有設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)采集上來(lái)，供給壓風(fēng)司機(jī)監(jiān)控。以壓風(fēng)機(jī)的溫度顯示為例，說(shuō)明DCS系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)的過(guò)程，壓風(fēng)機(jī)溫度丈量是采用Pt100熱電阻，此熱電阻采集來(lái)的溫度信號(hào)通過(guò)三芯屏蔽傳輸?shù)絇LC的AI模塊的一個(gè)通道，AI模塊把此溫度信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字量，然后通過(guò)底板總線傳到CPU模塊，CPU接到此信號(hào)后，把此信號(hào)存進(jìn)到一個(gè)相應(yīng)的寄存器中，然后通過(guò)Profibus協(xié)議與上位機(jī)進(jìn)行通訊，上位機(jī)中的WinccV6采集到這一地址寄存器中的數(shù)據(jù)后，通過(guò)一定的轉(zhuǎn)換在上位機(jī)的界面中顯示出來(lái)，使壓風(fēng)司機(jī)看到這一溫度值。數(shù)據(jù)采集過(guò)程圖解如下：                    壓力、流量、電壓、電流、電機(jī)開停狀態(tài)數(shù)據(jù)都是通過(guò)此過(guò)程把數(shù)據(jù)采集上來(lái)的。          ,六葉模壓風(fēng)機(jī);     數(shù)據(jù)歷史記錄是把設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)記錄下來(lái)，以供以后查詢用，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，可以記錄設(shè)備當(dāng)時(shí)的運(yùn)行數(shù)據(jù)，以方便對(duì)設(shè)備的故障分析。報(bào)警記錄是指設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)出現(xiàn)報(bào)警值時(shí)，把報(bào)警值記錄下來(lái)，以方便對(duì)系統(tǒng)的故障分析，另外還可以提醒運(yùn)行職員及時(shí)排除故障，以防事故的擴(kuò)大。報(bào)表功能是可以按時(shí)打印運(yùn)行數(shù)據(jù)，不需人工抄運(yùn)行數(shù)據(jù)，這大大進(jìn)步了運(yùn)行效率。               （二）下位機(jī)控制原理               下位機(jī)的PLC的編程，為壓風(fēng)機(jī)集控和自動(dòng)控制的核心�，F(xiàn)以壓風(fēng)機(jī)的二級(jí)排氣壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)為例，說(shuō)明壓風(fēng)機(jī)的自動(dòng)調(diào)節(jié)過(guò)程。智能壓力變送器把壓風(fēng)機(jī)二級(jí)排氣壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換成4―20mA電流信號(hào)，然后通過(guò)屏蔽電纜把此信號(hào)傳輸?shù)絇LC的AI模塊，AI模塊把此信號(hào)傳輸?shù)紺PU模塊，CPU接到此信號(hào)后，把此信號(hào)通過(guò)PLC的梯形圖，與相應(yīng)的卸荷值和增荷值進(jìn)行比較，當(dāng)丈量值大于卸荷值時(shí)，PLC會(huì)輸出一個(gè)量，通過(guò)DO模塊來(lái)控制相應(yīng)的卸荷電磁閥動(dòng)作，使壓風(fēng)機(jī)卸荷，從而二級(jí)排氣壓力下降；當(dāng)丈量值小于增荷值時(shí)，PLC會(huì)輸出一個(gè)量，通過(guò)DO模塊來(lái)控制相應(yīng)增荷電磁閥動(dòng)作，使壓風(fēng)機(jī)增荷，從而二級(jí)排氣壓力上升。這一系列的過(guò)程都不需人干預(yù)，完全是自動(dòng)化。調(diào)節(jié)過(guò)程示意圖如下：                            集中控制是指我們可以在上位機(jī)集中控制高低壓開關(guān)柜合分，水泵的起停以及壓風(fēng)機(jī)的起停。水泵自動(dòng)控制一般為水泵的聯(lián)鎖控制，打進(jìn)聯(lián)鎖的情況下，當(dāng)一臺(tái)水泵故障停止后，另外一臺(tái)水泵會(huì)自動(dòng)起來(lái)，保證壓風(fēng)機(jī)不會(huì)由于水泵的停止而跳機(jī)。               三、DCS系統(tǒng)的擴(kuò)展               DCS系統(tǒng)通過(guò)PLC的I/O模塊來(lái)采集數(shù)據(jù)，另外通過(guò)總路線技術(shù)，還可以與壓風(fēng)車間的數(shù)顯儀表進(jìn)行通訊，監(jiān)控這些數(shù)顯儀表。我們壓風(fēng)車間水泵電機(jī)綜保采用的是MPC數(shù)字式電機(jī)綜合保護(hù)器，具有MODBUS通訊協(xié)議，通過(guò)這一協(xié)議，上位機(jī)Wincc可以讀取電機(jī)各相電流、報(bào)警類型、故障類型等。我們壓風(fēng)車間高壓開關(guān)柜上的DMR301數(shù)字式多功能繼電器，可以通過(guò)MODBUS協(xié)議與上位機(jī)進(jìn)行通訊，上位機(jī)通過(guò)此繼電器可以獲得開關(guān)柜電壓、電流、電度、報(bào)警類型、故障類型等信息。壓風(fēng)車間的勵(lì)磁柜、直流屏、以及變壓器上數(shù)顯溫度表也具有通訊功能，通過(guò)MODBUS協(xié)議，與上位機(jī)Wincc進(jìn)行通訊，Wincc可以把勵(lì)磁柜、直流屏以及變壓器上數(shù)據(jù)采集上來(lái)，提供給壓風(fēng)機(jī)司機(jī)看，從而達(dá)到監(jiān)控這些設(shè)備的目的。總之，利用總線技術(shù)，DCS系統(tǒng)可以形成一個(gè)大網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)這個(gè)大網(wǎng)絡(luò)，上位機(jī)中的Wincc可以監(jiān)控整個(gè)壓風(fēng)車間所有設(shè)備，獲得這些設(shè)備的信息，從而保證壓風(fēng)車間通風(fēng)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，壓風(fēng)車間的系統(tǒng)還可以向外拓展，與全礦的治理信息網(wǎng)聯(lián)在一塊，從全礦的每臺(tái)計(jì)算機(jī)上都可以監(jiān)控到壓風(fēng)車間的運(yùn)行情況，我們也可以在我們礦調(diào)度室進(jìn)行集中控制壓風(fēng)機(jī)的起動(dòng)和停止，實(shí)現(xiàn)壓風(fēng)車間負(fù)壓風(fēng)機(jī)哪家好的無(wú)人化車間。我們還可以把此系統(tǒng)拓展到整個(gè)Internet網(wǎng)，從全世界各個(gè)角落都可以看到我們礦壓風(fēng)車間的運(yùn)行情況。（網(wǎng)絡(luò)示意圖如下）                            壓風(fēng)車間采用DCS系統(tǒng)后，進(jìn)步了壓風(fēng)車間的自動(dòng)化程度，基本上可以達(dá)到無(wú)人化車間，極大的進(jìn)步了壓風(fēng)車間的運(yùn)行效率，為煤礦創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

風(fēng)機(jī)葉片堆焊技?探討

摘要：企圖提升風(fēng)機(jī)葉片的壽運(yùn)。辦法為?動(dòng)葉片外面耐磨質(zhì)量,對(duì)這施行加強(qiáng)安排。選取了加強(qiáng)辦法及材料,斷定了技?及行動(dòng),并運(yùn)用在制造事實(shí)。結(jié)果,葉片壽運(yùn)提升4倍上下,保證了風(fēng)機(jī)在一個(gè)大修期內(nèi)不可能因磨損而引起停機(jī)。定論筆者探討得?的堆焊技能,經(jīng)制造事實(shí)驗(yàn)證,是切實(shí)feasible可作的,能夠普極至相同運(yùn)用場(chǎng)次。 重點(diǎn)詞：風(fēng)機(jī)葉片；壽運(yùn)；堆焊 引言 鍋臺(tái)是兵力發(fā)電的前進(jìn)力源。排粉機(jī)、引風(fēng)機(jī)(泛稱風(fēng)機(jī))是鍋臺(tái)機(jī)組中的要緊構(gòu)成配置。排粉機(jī)用在輸送煤粉；引風(fēng)機(jī)用作抽吸煙氣,讓它經(jīng)煙囪排煙。太原一電廠1#～8#鍋臺(tái)機(jī)組的風(fēng)機(jī)葉輪,在工作歷程中,因轉(zhuǎn)速高(1480r/min以上),且忍受定然的風(fēng)壓,葉片會(huì)受到塵埃細(xì)粒及煙氣的磨擦與腐蝕作用以極影晌,一般運(yùn)行7個(gè)月上下,就可能產(chǎn)生葉片被冼刷磨穿現(xiàn)像[phenomenon],至使葉輪壽運(yùn)降低,需用停機(jī)修理。這會(huì)引起對(duì)應(yīng)的鍋臺(tái)機(jī)組停止運(yùn)行,不但增多了工作者修理的勞動(dòng)(LaoDong)烈度,增大了裝拆花費(fèi)、備品備件用量及對(duì)應(yīng)花費(fèi),更加為嚴(yán)重的就是停機(jī)遇影響發(fā)電量,引起嚴(yán)重的財(cái)經(jīng)虧損及社會(huì)影響。 怎樣提升風(fēng)機(jī)葉片的壽運(yùn)(最基本在鍋臺(tái)的一個(gè)大修期內(nèi)不產(chǎn)生磨損損壞),是急切需用處理的一個(gè)要緊困難。筆者依據(jù)風(fēng)機(jī)使用的工作因素,對(duì)葉片磨損緣故施行了闡發(fā),按照提升葉輪葉片壽運(yùn)的需用,對(duì)葉片外面施行加強(qiáng)安排。選取了堆焊辦法及堆焊材料,斷定了堆焊技?,并運(yùn)用于制造事實(shí),獲取了使人合意的作用。 1 風(fēng)機(jī)葉輪構(gòu)架及技能請(qǐng)求 鍋臺(tái)機(jī)組的風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)一般不同一,葉輪口徑在(1600～2000)mm中間。筆者以口徑1600mm的排粉機(jī)葉輪作為例子進(jìn)行講明。 對(duì)葉輪的技能請(qǐng)求： (1)后盤不平度≤0.5/100； (2)后盤外圓處端跳差錯(cuò)≤4mm； (3)圓盤外圓處徑跳差錯(cuò)≤3mm； (4)錐型前盤外圓處端跳差錯(cuò)≤6mm； (5)葉片?口工作面臨后盤的不筆挺度差錯(cuò)≤1/100； (6)經(jīng)靜、動(dòng)均衡勘正。 2 葉片加強(qiáng)辦法及材料的選取 磨損是一類與材料外面態(tài)勢(shì)相關(guān)的現(xiàn)像[phenomenon]。要提升葉輪的壽運(yùn),務(wù)必對(duì)葉片外面施行加強(qiáng),讓它能承受住磨損。 2.1 磨損緣故闡發(fā) 筆者現(xiàn)場(chǎng)考查了已經(jīng)磨損葉片的外面情?,發(fā)掘磨損最嚴(yán)重的位置已經(jīng)成為缺口狀(部分磨穿),稍嚴(yán)重位置已經(jīng)磨成薄刃狀,另外位置的外面磨成一同道微小溝槽。依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作因素,判定葉輪受到磨料磨損、沖蝕磨損、熱磨損等多重作用以極影晌。當(dāng)中,重要是受到磨料磨損,既微細(xì)的塵埃和煤灰等細(xì)粒,在風(fēng)壓作用以極影晌下,對(duì)快速流轉(zhuǎn)的葉片外面施行了顯微切削,引起了葉片的磨損[1]。 2.2 選取加強(qiáng)辦法 就一般境?而講,對(duì)工件外面施行加強(qiáng)的辦法有多類,如滲炭、刷鍍及等游子噴涂等。對(duì)于風(fēng)機(jī)的應(yīng)用工?及現(xiàn)場(chǎng)因素,可作的辦法僅有氧乙炔噴焊及電弧堆焊。 在試扳上分?施行了氧乙炔噴焊與電弧堆焊的相比實(shí)驗(yàn)。噴焊(噴涂后重融)加溫速率曼、加溫時(shí)間(Time)長(zhǎng),至使試件?變現(xiàn)狀嚴(yán)重,但調(diào)稀率比較低；而電弧堆焊加溫時(shí)間(Time)短,試件?變現(xiàn)狀非常小,但調(diào)稀率非常高。因葉輪的狀貌及剛度等緣故,葉輪?變現(xiàn)狀后校型較困苦,加之在制造創(chuàng)造葉輪的歷程中,葉輪自身已經(jīng)有一定的創(chuàng)造差錯(cuò),故為保證葉輪的大小及型位差錯(cuò)這個(gè)基礎(chǔ)請(qǐng)求,使用?變現(xiàn)狀非常小的電弧堆焊辦法。 2.3 選取材料 受磨料磨損的工件,一般選任炭化鎢或者高鉻合金生鐵作為堆焊材料。但使用電弧堆焊的辦法,會(huì)使炭化鎢初始細(xì)粒大部份(BuFen)融化,在堆焊層析?強(qiáng)度并不算高的含鎢多重氧化物,影響耐磨性的提升；而使用高鉻合金生鐵作為堆焊材料,可使堆焊層含著Cr7C3高硬相,且其價(jià)錢比炭化鎢優(yōu)惠[2,3]。筆者分?選取了玫瑰江、中國(guó)天津、哈爾濱三個(gè)公司制造的堆焊材料施行了相比實(shí)驗(yàn),結(jié)果,如表1顯示。 表1 堆焊材料相比實(shí)驗(yàn) 編號(hào)制造地合金系統(tǒng)堆焊后強(qiáng)度外面情? 1#玫瑰江Fe-Cr-BHRC@gt;50積瘤狀 2#天　津Cr-Ni-SiHRC43工整 3#哈爾濱Fe-Cr-BHRC@gt;50工整 從表1能夠瞧?,1#材料堆焊后外面強(qiáng)度高,但拼接技?質(zhì)量差,堆焊層外面呈""積瘤狀""、不光滑；為免除在葉輪應(yīng)用歷程中,在""積瘤""處""掛灰"",損壞葉輪動(dòng)均衡,故不使用。2#材料堆焊后,固然外面成型較光滑,但其強(qiáng)度比較低,因其耐磨性較差,故亦不使用。3#材料不管在外面成型,還是(HaiShi)在外面強(qiáng)度方向均非常好,故選其為堆焊材料。 3 堆焊技?及結(jié)果 3.1 堆焊技? 技?是影響堆焊品質(zhì)的要緊要素。依據(jù)對(duì)葉輪的請(qǐng)求,把堆焊葉片的技?重心置于了下降調(diào)稀率和遞減焊后?變現(xiàn)狀這兩個(gè)方向。 3.1.1 下降調(diào)稀率 堆焊層的調(diào)稀率,反映了堆焊層中母材熔進(jìn)數(shù)目的佰分比。葉輪母材一般為Q235或者16Mn。母材融化后對(duì)耐磨合金材料起調(diào)稀作用以極影晌,會(huì)下降堆焊層合金化的作用,影響耐磨性。 在保證母材與耐磨合金彼此熔合的先決條件下,下降調(diào)稀率基本上就是遞減母材融化量。鑒于此,在正式堆焊葉輪前,施行了技?實(shí)驗(yàn)。筆者分?使用差異標(biāo)準(zhǔn)系數(shù)對(duì)各組試件堆焊,之后比較,各組的強(qiáng)度值結(jié)果,,選取?較理想[perfection]的技?標(biāo)準(zhǔn)。 實(shí)驗(yàn)時(shí),把試件分成6組,?組3塊試扳,試扳大小為120mm×50mm×6mm；材料與葉輪一樣,都是Q235；耐磨合金粉塊大小為90mm×30mm×3mm；應(yīng)用AX1-500直流弧焊機(jī),使用直流正接(正接較反接熔深淺)；用口徑10mm炭精棒作電極(電極口徑大,可減少電流細(xì)蜜)；特制加長(zhǎng)焊把(遞減炭弧對(duì)人身的烘烤)。?塊試扳上堆焊一塊耐磨合金粉塊,堆焊層強(qiáng)度值按?組試件均勻下來(lái)值記述。實(shí)驗(yàn)結(jié)果,如表2顯示。 表2 技?標(biāo)準(zhǔn)對(duì)堆焊層強(qiáng)度的影響 試件組電流I/A電壓U/V拼接時(shí)間(Time)強(qiáng)度(HRC) 1280～30025～302′15″54 2300～32025～301′50″58 3330～35025～301′30″61 4360～38025～301′20″53 5400～42025～301′05″58 6430～45025～3058″56 筆者以為：使用第3試件組的技?標(biāo)準(zhǔn)作用最好。 為遞減母材融化量,應(yīng)留意使堆焊電流減少、電壓下降、堆焊速率加速；但堆焊電流過(guò)小,會(huì)使耐磨合金粉塊不輕易融化,至使堆焊速率減曼。欲使堆焊速率加速,并需增大堆焊電流。這個(gè)矛盾[Philosophy]唯有經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)才可尋到最好組合。 電焊工控制時(shí)需留意下面兩點(diǎn)： (1)電弧晃動(dòng)程度盡可能小,以剛超過(guò)粉塊邊遠(yuǎn)為宜,但不能咬邊； (2)使用梯度為5°～10°的下坡焊,使熔池流蕩目標(biāo)與施焊目標(biāo)同樣。 3.1.2 掌控葉輪?變現(xiàn)狀量 堆焊后的葉輪,在驗(yàn)證時(shí)不但需作靜、動(dòng)均衡實(shí)驗(yàn),還需各外面的大小、狀貌及位置滿足差錯(cuò)請(qǐng)求。由于堆焊會(huì)使葉輪被加熱不均和,型成拼接應(yīng)力,至使拼接?變現(xiàn)狀等,故還需實(shí)行洽當(dāng)技?行動(dòng),才可把葉輪?變現(xiàn)狀掌控在公差領(lǐng)域內(nèi)[4,5]。 在堆焊時(shí)實(shí)行了下面技?行動(dòng)： (1)保證拼接次序 在?一葉片上堆焊完一塊粉塊后,翻動(dòng)葉輪,在相當(dāng)葉片對(duì)應(yīng)位置,堆焊另外粉塊。這樣循環(huán)反復(fù),直到把各葉片堆焊結(jié)束。依此次序堆焊,可使葉輪前、后盤均和收縮,且可免除熱應(yīng)力太過(guò)集合,遞減拼接?變現(xiàn)狀。 (2)錘擊焊縫 葉輪?變現(xiàn)狀是由于堆焊層在冷往歷程中產(chǎn)生縱向、橫向收縮引起的。?堆焊完一粉塊,用小錘輕擊,延展堆焊層,可賠償部份(BuFen)收縮量,遞減?變現(xiàn)狀。 (3)遞減線能源 減少線能源可以讓葉片受到的熱輸進(jìn)量遞減,熱應(yīng)力變小。這與下降調(diào)稀率的請(qǐng)求是同樣的。 3.2 結(jié)果 使用以上技?行動(dòng),對(duì)葉輪施行堆焊。焊后檢測(cè)檢查,葉輪?變現(xiàn)狀量在技能請(qǐng)求領(lǐng)域內(nèi),并用便攜式強(qiáng)度計(jì)對(duì)各葉片堆焊層施行檢查,測(cè)得各點(diǎn)HRC@gt;56。 電廠運(yùn)行闡明,堆焊后的風(fēng)機(jī)葉片壽運(yùn)提升4倍上下,免除了葉輪在鍋臺(tái)的一個(gè)大修期內(nèi),因葉片磨損而引起變動(dòng)或者修護(hù),保證了機(jī)組的正常工作,獲取了良好滴財(cái)經(jīng)作用和社會(huì)作用。 4 結(jié)論 經(jīng)事實(shí)制造檢驗(yàn),該堆焊技能是切實(shí)feasible可作的,能夠大大提升風(fēng)機(jī)葉片的應(yīng)用壽運(yùn),該技能適用在忍受磨料磨損的另外工件。

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