雙彩殼雙卡雙4G 摩托羅拉MOTO G評測 　　手機的發(fā)明者、中國手機界的黃埔軍校等等的頭銜都是用來形容摩托羅拉的，但說來慚愧，真正讓筆者感覺到摩托羅拉在手機界擁有舉足輕重地位的還是在摩托羅拉退出中國市場的時候,鋒速達通風(fēng)降溫網(wǎng)得到了客戶好評。14年的時候，筆者有幸去到巴西看了一場世界杯，在里約熱內(nèi)盧的大街小巷，筆者見到最多的就是Moto G的廣告，幾乎每家手機店鋪都有Moto G在銷售，瞬間讓筆者感覺到Moto并沒走遠，順便說一句，在巴西還有一件令筆者印象深刻的事情就是在巴西國內(nèi)航空公司的飛機里看到的卻是聯(lián)想的廣告。而巴西的見聞好像也注定了今天的評測文章。今天我們評測的主角就是被聯(lián)想收購后Moto在中國市場上推出的新Moto G。 　　硬件參數(shù)一覽 　　今天我們評測的Moto G已經(jīng)是Moto G的第二款產(chǎn)品，在定位方面，X系列主打高端定制化市場，而G系列則主打年輕人市場，在評測文章的一開始，我們先來看看Moto G的硬件參數(shù)，用數(shù)字的形式先來量化一下Moto G。 新Moto G 主要參數(shù) 操作系統(tǒng) 安卓5.0 網(wǎng)絡(luò)制式 移動聯(lián)通版：移動聯(lián)通雙4G 電信聯(lián)通版：電信聯(lián)通雙4G 機身尺寸 70.7*141.5*11 mm 重量 155 g 屏幕 5寸 1280*720分辨率IPS屏幕 康寧大猩猩3代保護屏 攝像頭 800萬像素+200萬像素 處理器 高通驍龍400四核處理器 主頻1.2GHz 機身內(nèi)存 RAM：1GB ROM：8GB/16GB(支持擴展) 特色功能 多彩后蓋 防潑水 電池 2390mAh(可換) 機身顏色 黑色/白色/粉色/藍色/綠色/黃色 上市價格 1299元 　　通過硬件參數(shù)表格，我們可以看到，Moto G硬件參數(shù)和目前國內(nèi)主流的千元智能機保持一致，并且該機最大的亮點應(yīng)該在于網(wǎng)絡(luò)，其中移動聯(lián)通版支持移動聯(lián)通所有4G/3G/2G網(wǎng)絡(luò)雙卡雙待，而電信聯(lián)通版則支持聯(lián)通/電信所有4G/3G/2G網(wǎng)絡(luò)，這一點相比目前國內(nèi)很多千元智能機網(wǎng)絡(luò)支持較為單一有很大優(yōu)勢。但處理器等方面并沒有采用目前較為火熱的64位高通驍龍410處理器，這其中的原因在于Moto G國際版先于國內(nèi)版發(fā)布，并且已經(jīng)發(fā)布近半年時間，所以國內(nèi)行貨版本也沒有換裝其他處理器。所謂軟硬結(jié)合兼顧設(shè)計才是好產(chǎn)品，看完硬件配置后，我們來看看Moto G的外觀工業(yè)設(shè)計。 　　外觀工業(yè)設(shè)計 　　外觀工業(yè)設(shè)計方面，一直是Moto一大安身立命的法寶，如何能在軟硬件相差不多的安卓市場脫穎而出，設(shè)計就是新Moto的一個出路，而雖然Moto G是一款主打年輕人市場的入門產(chǎn)品，我們還是能夠看出Moto在這款產(chǎn)品上使用的一些獨到的設(shè)計元素。 摩托羅拉MOTO G 　　首先，我們先要來介紹的是配件，此次Moto G并沒有附贈數(shù)據(jù)線，而是將傳統(tǒng)的充電頭+數(shù)據(jù)線做成了一體式充電器。這其中原因有幾個，Moto認為時下消費者家中有數(shù)不清的數(shù)據(jù)線，再提供數(shù)據(jù)線就是一種資源浪費，并且時下安卓手機用到數(shù)據(jù)線的機會也是越來越少。并且此次Moto G還隨機附送了兩個多彩后殼也算是一種平衡吧。 摩托羅拉MOTO G 　　正面方面，此次Moto G搭載了一塊5寸1280*720分辨率屏幕，但和Moto X不同，新Moto G并沒有搭載AMOLED屏幕，而是搭載了一塊IPS屏幕，屏幕整體色彩還原效果不錯，但相比AMOLED也會感覺到有些泛白。 摩托羅拉MOTO G 摩托羅拉MOTO G 　　機身頂部和底部配備了對稱的雙揚聲器，并且也覆蓋金屬條用于裝飾，機身頂部配備了前置200萬像素攝像頭和光線距離感應(yīng)器等，但并沒有像Moto X在正面搭載多顆紅外傳感器。但邊框方面也采用了窄邊框設(shè)計，寬度雖然比Moto X略寬，但正面屏占比還是相當大的。 摩托羅拉MOTO G 　　機身背面，造型和老款的Moto X大致相同，機身頂部方面配備了800萬像素攝像頭和單LED閃光燈，至于拍照素質(zhì)如何？我們評測文章后面會有詳細解讀。 摩托羅拉MOTO G 　　機身底部，并沒有過多的設(shè)計，也沒有像Moto X那樣配備一顆語音控制麥克風(fēng)。而后殼方面則是新Moto G的一大亮點，Moto G官方提供藍顏、新綠、檸黃、粉紅、黑色和白色等多種顏色，并且隨機還附送兩款多彩后蓋可供用戶自行替換。并且顏色方面都選用了亮色系色彩，讓手機更加顯得年輕化。 摩托羅拉MOTO G 摩托羅拉MOTO G 摩托羅拉MOTO G 摩托羅拉MOTO G 　　機身側(cè)面，配備了電源鍵、一體式音量按鍵、3.5mm耳機插孔和microUSB數(shù)據(jù)和充電接口。但相比于Moto X，Moto G的按鍵偏軟，鍵程較短。 摩托羅拉MOTO G 摩托羅拉MOTO G 摩托羅拉MOTO G 　　機身內(nèi)部，配備了雙SIM卡槽和microSD卡槽，Moto G分為移動聯(lián)通雙4G版本和電信聯(lián)通雙4G版本，其中移動聯(lián)通雙4G版主卡槽支持移動聯(lián)通4G/3G/2G網(wǎng)絡(luò)，副卡則支持移動聯(lián)通2G網(wǎng)絡(luò)。而電信聯(lián)通雙4G版主卡槽支持電信聯(lián)通4G/3G/2G網(wǎng)絡(luò)，副卡支持移動聯(lián)通2G網(wǎng)絡(luò)。電池則采用內(nèi)置不可拆卸2390mAh電池。 本文導(dǎo)航 　　硬件性能測試 　　前面我們說到，此次新Moto G采用了高通驍龍400四核1.2GHz處理器，在目前千元智能手機中算不上高性能，原因在于當新Moto G海外發(fā)布的時候，目前大行其道的64位驍龍410還未大面積商用。而究竟Moto G的性能如何？能否勝任日常所需呢？評測文章的這一部分，我們就來通過評測軟件來量化一下新Moto G的性能。 　　1.安兔兔 　　這個軟件是目前發(fā)燒友使用最廣泛的跑分軟件。這款軟件主要測試手機的CPU性能和內(nèi)存(RAM)性能。廢話不多說，上截圖。 　　我們使用了新版安兔兔測試軟件,鋒速達工廠通風(fēng)得到了客戶好評，在新版安兔兔測試軟件中，對于2D、3D性能測試更加準確，每款手機的分辨率不盡相同，所以新版安兔兔在顯示性能方面最終得分都換算成為一個統(tǒng)一的分辨率。我們看到新Moto G得到了19000分左右的成績，該成績還是符合驍龍400處理器的一貫得分情況的。 　　2. Nenamark2 　　Nenamark2是一款測試手機3D性能的軟件，該軟件主要著重測試手機GPU性能，我們來看看新Moto G的3D專項性能具體如何？ 　　Moto G搭載了主頻為450MHz的Adreno305 GPU顯示核心，在Nemark2上得到57FPS的成績，已經(jīng)接近了60FPS的滿分成績，可以說運行一般大型游戲不會出現(xiàn)卡頓，如果說你日常就是玩玩QQ游戲的話，那么Moto G完全能夠勝任。 　　3.Vellamo 　　Vellamo最初是一款高通公司內(nèi)部測試處理器在網(wǎng)頁瀏覽方面性能的軟件。由于當時業(yè)內(nèi)沒有一款專門測試網(wǎng)頁瀏覽用戶體驗的軟件，高通就將這款軟件放出。而隨著手機處理器的日益強大。500分大關(guān)、1000分大關(guān)甚至2000分都被突破了。接下來我們就來看看搭載最新安卓5.0操作系統(tǒng)的Moto G在這項軟件上的實力如何。 　　通過測試，我們可以看到，雖然Moto G的驍龍400處理器在目前千元智能機中算不上出眾，但應(yīng)付日常工作娛樂還是綽綽有余的。對于實用主義的消費者，好的硬件、好的軟件、好的質(zhì)量三者并行成為千元智能機的三大核心賣點，說完硬件，我們該說說Moto G的軟件體驗究竟如何了。 本文導(dǎo)航 　　原汁原味的安卓5.0體驗如何 　　不要說目前千元智能機了，就連時下旗艦機型升級最新安卓5.0的機型也不是很多。如果說之前安卓4.0時代每一版本差別都不是很大，但自從安卓5.0開始，谷歌引入了諸多新特性，并且也打出Android One戰(zhàn)略，特意對千元機進行優(yōu)化，使得安卓5.0開始，無論是續(xù)航還是流暢性方面都有大幅提升。評測文章的這一部分，我們就來看看Moto G上的安卓5.0究竟體驗如何？ 　　首先，在解鎖界面方面，安卓5.0將安卓4.0開始的在解鎖界面也可以左右滑動添加小插件的功能默認關(guān)閉了，簡化了邏輯，而將拍照、通話功能加入到解鎖界面的快速啟動中。并且通知也可以通過卡片的形式展現(xiàn)在解鎖界面上。 　　主界面方面，并沒有太大改變，三顆虛擬按鍵的風(fēng)格發(fā)生了變化，在通知欄中，安卓5.0的風(fēng)格發(fā)生了變化，手電筒、亮度調(diào)節(jié)、投射屏幕等功能被集成在了通知欄中。 　　軟件方面，此次國行版Moto G并沒有采用谷歌原生框架，而是使用樂商店等軟件代替了Google Play等軟件，除此之外基本上保留了原汁原味的安卓5.0系統(tǒng)。并且還是內(nèi)置了Moto Assist軟件等摩托定制化軟件。 　　設(shè)置方面，相比于Moto X，Moto G并沒有內(nèi)置智能操作功能，其他方面，從安卓5.0開始，ART軟件編譯模式正式成為默認編譯模式，不在是一個開發(fā)者選項，也正是編譯模式的變化，使得手機整體運行速度大有提升。 　　新Moto G內(nèi)置的語音助手為靈犀語音助手，在功能方面和內(nèi)置在其他手機的靈犀助手相同，用戶可以通過語音命令進行撥打電話、設(shè)置鬧鐘、聽書、查詢話費流量、看新聞、查天氣等等。并且對于普通話、方言等的識別率很高。筆者就不在這里過多的介紹靈犀助手的其他例如翻譯、視頻、音樂、聲控解鎖等等功能了。可以說目前靈犀助手是針對國人功能最全、識別率最高的的一款語音助手了。 　　Moto Assist也支持兩個場景，就是睡覺和開會兩大最最常用的場景，在睡覺場景中，用戶可以根據(jù)自己的作息時間設(shè)置一個休息的時間段例如23點到早晨7點，這樣當?shù)竭_這一時間點的時候，手機就會詢問是否開啟睡覺模式，當睡覺模式打開后，手機屏幕將會處于關(guān)閉狀態(tài)，當然用戶也可以使用更加徹底的勿擾模式。而在開會的模式則可以根據(jù)日歷中用戶自行設(shè)定的日歷項或者用戶手動開啟這一模式，在開會過程中，如果遇到來電，系統(tǒng)會自動進行短信回復(fù)。 本文導(dǎo)航 　　拍照及總結(jié) 　　拍照方面，此次Moto G采用了800萬像素主攝像頭配合單LED閃光燈配置，并且在軟件方面也在原生安卓5.0系統(tǒng)上有了改進，支持對焦和測光分離等等功能，俗話說是騾子是馬拉出來溜溜，拍照怎么樣，我們上樣張一看便知。 　　對于Moto G的拍照，在白天光線強度不錯的情況下，無論是在色彩還是細節(jié)方面都對得起千元的售價，并且對焦和測光分離也能夠給用戶調(diào)整畫面亮度的選擇，總體來講，如果你不是想用Moto G拍星星拍月亮還是夠用的。 　　評測總結(jié)： 　　Moto G可以說是一款代表了Moto對于時下智能手機產(chǎn)業(yè)深刻了解的產(chǎn)品，Moto認為，時下智能手機市場硬件已經(jīng)不再是用戶首要考慮的問題，而之前一直被忽略的設(shè)計、軟件體驗才是真正能夠體現(xiàn)一個廠商核心競爭力的表現(xiàn)。并且Moto G采用了雙卡雙待雙4G的配置，也是極大的滿足了國內(nèi)的消費市場，如果你覺得買紅米、榮耀是在顯示不出來自己的個性，那么Moto G絕對是你在預(yù)算不充足的情況下的不二之選。 本文導(dǎo)航
變身“大白” 谷歌為無人車配上外部氣囊-搜狐數(shù)碼 　　最近這段時間，迪斯尼動畫片《超能陸戰(zhàn)隊》里的大白萌翻了不少人。雖然現(xiàn)實生活中目前還難以擁有這么個私人健康助手，但是谷歌讓你的汽車變身為“大白”似乎已經(jīng)指日可待了。 　　在最近披露的一項專利中，谷歌為無人駕駛汽車設(shè)計了一套非常富有科技感外部安全氣囊系統(tǒng)。在行駛過程中，各種精密的傳感器會對可能的外部沖擊進行預(yù)判和分析，一旦有危險，會迅速下達指令給充氣控制系統(tǒng)，外部氣囊便會撐開，借此降低猛烈撞擊帶來的破壞程度。 　　谷歌為無人車配上外部氣囊 　　不過車內(nèi)氣囊能起到保護作用還有一個很重要的因素就是安全帶以及座位等，即駕駛員可以極大程度地向前緩沖而不被彈開，但是外部氣囊反而會將撞擊對象彈得更遠。而谷歌早就意識到這個問題，所以在設(shè)計氣囊之初便特地選用了一種帶有一定粘力的材料做包裹，以保證汽車的安全。 
鋒速達負壓風(fēng)機-大北農(nóng)集團巨農(nóng)種豬示范基地風(fēng)機設(shè)備水簾設(shè)備供應(yīng)商！臺灣九龍灣負壓風(fēng)機配件供應(yīng)商！ 主要產(chǎn)品豬舍通風(fēng)降溫,豬棚通風(fēng)降溫,豬場通風(fēng)降溫,豬舍風(fēng)機,養(yǎng)殖地溝風(fēng)機,豬舍地溝風(fēng)機,豬舍多少臺風(fēng)機,廠房多少臺風(fēng)機,車間多少臺風(fēng)機,豬舍什么風(fēng)機好,廠房什么風(fēng)機好,車間什么風(fēng)機好,多少平方水簾,多大的風(fēng)機,哪個型號的風(fēng)機 相關(guān)的主題文章:

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